Ya me lo he pillado !!!! al final con la devo 6, 3 baterías un taka taka, jgo. de palas taseras, jgo. cardan y un canopi para mi 450 (esky belt cpx) todo puesto en casa por 255 €, ahora toca esperar..... a ver si para reyes lo tengo....
yo tambien estoy esperando el mio.. lo voy a usar con mi 2801 pro.
Ayer me llegó... vaya pasada es una auténtica maravilla, super rápido y estable. Veo un poco endeble la cola aunque ya veremos...
La emisora ni os cuento, la Devo 6 está guapísima mejor de lo que esperaba. Tengo que actualizarla a español. Ahora tengo un problemilla; hasta el día de reyes no puedo cogerlo... lo prometí.... estoy deseando de sacarlo a la calle a ver como se comporta el bicho. Mientras tanto me quito el gusanillo con mi 450 que por cierto no veas como vuela el aparato (super estable), no se cómo pq los ajustes me han salido a la primera.
Por cierto una preguntilla, ¿cuándo creeis que se debe de quitar el taka taka? aun lo utilizo y me da cosa quitarlo.
Jaimerioco ya me contarás como va el tuyo, que no te sea leve la espera.
Saludos compañeros de las aspas!!
Lo suyo es alguien que tenga tambien un genius cp y pueda dar su opinion, pq estos 2 pezqueñines son d lo mejor.
Yo estoy esperando uno con la Devo 8.
Debo de estar tonto por haber hecho el pedido sin darme cuenta realmente de lo que he pedido ya que tenemos 2 Futaba 14MZ, seguramente pondremos a la venta la Devo 8
Ya os contaremos como vuela y como se comporta cuando llegue.
Perdona, pero con la 14MZ vuelo Walkera y lo que se ponga por delante.
cómo puedo hacer para volar mi 450 con la emisora devo 6???
Se puede hacer??
Saludos.
Hombre, eso es evidente.
Cada marca funciona con sus receptores, aunque hay fabricantes que hacen cosas compatibles para que funcionen con otras marcas.
Pero ya tengo Walqueras muy antiguos funcionando, con FF7, 14 MZ ó 9Z WCII
Un saludo
Nada hombre un abrazo y próspero año 2012.
Como curiosidad, pero como curiosidad nada más; aprendí a volar helis cuando no existía giróscopo ni para la cola. Y hoy con toda la electrónica que hay cualquier chavalín me deja asombrado. Yo creo que aunque me pusiera a intentar aprender, mi cabeza sería incapaz de procesar todos los ejercicios que son capaces de hacer hoy las máquinas.
Yo soy d los q vuelan mal pero disfruto d lo lindo... eso si... cuando estrello mi heli... ya no disfruto tanto... jejeje.
Bueno, la verdad es q a mi no m ha quedado muy claro, os comento:
Mi primer heli fue un e-sky belt cpx (450), tras mi primer aporrizaje decidi comprarme un kit copter x carbono y sin tener ni idea lo monte aprovechando la electronica esky. Ahora lo estoy ajustando pero la emisora es bastante cutre y no me permite mas. Tengo el "walkerita" con la emisora devo 6 y me gustaria aprovecharla en el copter, solo tendria que comprar el receptor?? Perdonarme pero soy novatillo y no veas la d cabezazos q doy.
Muchas gracias, sois unas maquinas!!
Donde o x q nombre puedo adquirirla?? Sera complicado el ajuste??
Gracias!!
Yo soy d los q vuelan mal pero disfruto d lo lindo... eso si... cuando estrello mi heli... ya no disfruto tanto... jejeje.
Bueno, la verdad es q a mi no m ha quedado muy claro, os comento:
Mi primer heli fue un e-sky belt cpx (450), tras mi primer aporrizaje decidi comprarme un kit copter x carbono y sin tener ni idea lo monte aprovechando la electronica esky. Ahora lo estoy ajustando pero la emisora es bastante cutre y no me permite mas. Tengo el "walkerita" con la emisora devo 6 y me gustaria aprovecharla en el copter, solo tendria que comprar el receptor?? Perdonarme pero soy novatillo y no veas la d cabezazos q doy.
Muchas gracias, sois unas maquinas!!
En cuanto a la EMI, te pues decir que yo estoy muy contento con la Devo 6. Si quieres una EMI de tamaño normal vete a por la 8... La 12 ya puestos es una pasada, hoy he estado babeando un poco...
Si he de sacarle un pero a la Devo6 es que como empiece a pitar ya puedes ser rápido aterrizando.
En cuanto a la EMI, te pues decir que yo estoy muy contento con la Devo 6. Si quieres una EMI de tamaño normal vete a por la 8... La 12 ya puestos es una pasada, hoy he estado babeando un poco...
Si he de sacarle un pero a la Devo6 es que como empiece a pitar ya puedes ser rápido aterrizando.
La devo 6 es mas pequeña que una emi normal?
Bueno pues al final yo creo que lo voy a pillar con la devo 8, no es que me hayas convencido txipi, pero es que me he estado informando de la devo 7 y la devo 6 por los foros y la verdad de la devo 7 pues no hablan muy bien, entre que tiene bastantes menos ajustes y la pantalla que para ser una emisora recién sacada pues no me acaba de convencer como se ve a la hora de configurar y demás, la devo 6 todo el mundo dice que va perfecta, casi todo el mundo con el genius y este heli, pero es que con la oferta de navidad está por 20 la devo 8 y es tamaño normal y aunque me sobren dos canales pues hay estan, ademas está la opcion de meterle la telemetria integrada. Ademas con el pack de la debo 8 me regalan otra bateria extra y una canopy y un juego de coronas del torque, asi que creo que esta va a ser la opción.
Pues eso, walkera v120d02s + devo 8 coming soon.
Estrené mi walkerita... mi primer porrazo y... canopi super-endeble, se ha partido en 2 y tren d aterrizaje igual. Tampoco ha sido para tanto asi q ya sabeis 2 recambios imprescindibles a la hora d comprar este heli. Eso si vuela perfecto... ya estoy deseando d probar el genius pero x ahora toca esperar.
no me lo puedo creer...? dónde y cómo?... lo flipo con ustedes, sois de lo mejor.
Saludos.
Joer!!! ya hay más discusion sobre el v120D02S, al final nos meteis en ganas y acabamo picando...
Madre madre que movida!!!!
Joer!!! ya hay más discusion sobre el v120D02S, al final nos meteis en ganas y acabamo picando...
Madre madre que movida!!!!
Pues probablemente por culpa mía, me he llevado un fiasco. Al comprar el heli leí como revisaban, balanceabaan (o algo parecido), configuraban tu heli y piqué.
Fue poner esto en marcha y salir como un caballo desbocado. Será porque no conozco el sistema Walkera de FBL, el receptor mágico con giro en lo 3 ejes RX2622V-D ni la DEVO 8.
La verdad es que esperaba que estuviera bien y a partir de ahí empezar a jugar con los ajustes. E ir conociendo el sistema.
Pero es todo lo contrario, viene desconfigurado y hay que configurarlo y para eso hay que saber lo que yo desconozco.
En RC Groups hay quien lo ha volado con la Futaba F8G, creo que le ha puesto un microbeast; pero bastante caro me ha salido el niño, para inevrtir en más aparatos y más sin intetar poner en vuelo este.
A ver si alguien conoce este material o algo parecido y me puede echar una mano a hacer un estacionario.
Gracias
Hombreeeee jaime, ya era hora, jajaja, a ver quiero que me digas que tal vaaaaaa, que yo ya tengo ganas de tener el mio, en fin habrá que esperae, esta noche quiero un review de los buenos ehhhh!!!!! Por cierto yo ya lo he encargado con la devo 8.
Lo de configurar el heli, pues como este heli aún no lo tiene casi nasie por aqui pues a ver si jaime o el compi jesusrc te pueden echae una mano, sino seguro que en el hilo del genius cp, que lo tiene más gente y además estan a todas horas en el hilo, te pueden ayudar, ya que creo que basicamente es el mismo sistema de FBL, lo que si dicen es que hay que levantarlo del suelo sin tocar los mandos y cuando esta en el aire, ya empezar a manejarlo, ya que dicen que si tocas los sticks de alabeo y profundidad antes de elevar el heli, pues se le va la pinza, creo que es asi con todod los FBL, aunque no me hagas mucho caso, no tengo ninguno. Pero eso tengo entendido.
Por curiosidad ¿Por qué pone en la caja devo7 y debajo color full touch screen?, ¿si ni es tactil ni a color la devo 7?
Por cierto, creo que la devo 8 se puede actualizar y ponerla en español desde la pagina web de walkera?, que igual te ayuda algo. Que tal se ve la devo 8 bien? Se agarra bien? Y el tacto?
bueno os dejo el primer vuelo del heli simplemente he usado el ajuste del genius, hay que hacer uno para el solo, pero , uf una caña de cacharro, todavia me tengo hacer a el, es el primer vuelo que le pego.
Chipi lo siento por ti jejejejejeje
¿ a ver cuanto aguantas?
http://www.youtube.com/watch?v=zxGNyPB_TJA (http://www.youtube.com/watch?v=zxGNyPB_TJA)
Muy bien Jaime, bonito vuelo.
Está claro que yo me equivoqué e interpreté mal cuando leía sus características, como he repetido hasta la saciedad, al leer que era muy estable y las innumerables atribuciones de su nuevo receptor y estabilizador, pensé que servía para lo que yo lo quería.
Yo quiero un helicóptero para volarlo aquí a mi lado, pasearlo por los pasilllos de la casa y meterlo por las habitaciones a refrescar a algún gandul que esté acostado a horas inoportunas.
Muchas felecidades por tu helicoptero y por tu vuelo.
bueno os dejo el primer vuelo del heli simplemente he usado el ajuste del genius, hay que hacer uno para el solo, pero , uf una caña de cacharro, todavia me tengo hacer a el, es el primer vuelo que le pego.
Chipi lo siento por ti jejejejejeje
¿ a ver cuanto aguantas?
http://www.youtube.com/watch?v=zxGNyPB_TJA (http://www.youtube.com/watch?v=zxGNyPB_TJA)
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/1.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)
Jaime,,, no se a que esperas para meterle unas palas de las de el 4G6s, esas que van mejor que el resto, creo que para volar 3D esas palas tipo genius son muy blandas y no van nada bien con el peso que tiene ya este heli.
Cuando lo configures bien ya verás como tira, me mandó un colega de rcgrups un vídeo de el suyo y me quedé asombrado, mira.
http://www.youtube.com/v/cNgM-_icmOE
Si quieres para volar en interior ya te lo cambio por el merlin tracer 90 (el mismo que el solo pro v2), que con este si que se puede volar por los pasillos de casa y muy resistente. (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
chipi no te haces una idea de como va ... es como si te vendria con un HP8 de serie,
en pricipio lo que le he visto que tengo que mejorar, aumentar la agilidad de la cola y de los mandos, tengo exceso de paso y mucha ganancia.
pero flipante el cacharro.
Si quieres para volar en interior ya te lo cambio por el merlin tracer 90 (el mismo que el solo pro v2), que con este si que se puede volar por los pasillos de casa y muy resistente. (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
No me importaría; pero es que con la Devo 8 y dos baterías de 900 Mah me costó más de 300€
jajaja, bien bien, jaime, veo que el cacharro, pero el guantazo que ha sido para demostrarme que es duro?jijij.
a ver que tal lo ves.
Va muy bien y es resistente este heli, yo ya he hecho mis primeros invertidos. Ayer ajustando la curva de paso en modo ST1 (idle) se fue para arriba como una exalación y lo reventé contra una pared, pero solo se rompio el tubo de cola. Jaime tu que tienes el 4G6 creo, puedes mirar si los piñones de cola son iguales, ya que he pedido unos y asi me quedo mas tranquilo. Saludos.
Bueno entonces esperare a que me lleguen los suyos desde China, es que no gano para los piñoncitos esos, ya llevo gastados 5, siempre se redondea por dentro el que une la corona principal y el de cola.
Me apunto al seguimiento del hilo... :)
Me apunto al seguimiento del hilo... :)
Pero que vicio tenemos, si es que nos gustan todos... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) ;)
Pues como me harte aparco este mientras y me pillo el genius para practicar mejor, es que encima es un coñazo cambiar los piños esos, si hubieran hecho mejor por correa aguantaria mas.
A ver como ya he pedido el heli, a ver que repuestos creeis que serán los mas necesarios?
Por lo que veo, piñoes del torque, algun patin? Corona principal? Ejes? Aver si me orientais que igual pido alguna bateria más con algun repuesto.
Y baterias mejor 700 o 900?
Hay un pack de 3 baterias storm 20 c de 700 a 18 euros, pero las turnigy nano-tech de 950 con la conexion de walkera y jst estan a 3,85 dolares, habeis probado alguna? Merecen la pena las storm o directamente las turnigy?
hoy ya he dejado el heli listo... y ya tengo una idea clara de su comportamiento, el heli es muy estable, yo diría que demasiado, a veces tanto , que le cuesta entrar en las maniobras, para mi gusto se nota demasiado el FBl,
se queda en comportamiento entre el GENIUS y el M12001.
para el tipo de vuelo que hago pienso que el genius esta mucho mas logrado, ya que tiene un comportamiento mas natural.parecido a llebar flibar pero mas estable, ni te enteras que vuelas con FBL.
con el 120d02S se nota que porfin Walkera ha echo un heli bien motorizado, y con buenos tiempos de vuelo, a y la bateria es de muy buena calidad, es mas he usado las baterias del m120 y no tiraba nada
noi me mal interpreteis el heli vuela muy bien pero .
pero el genius vuela mejor para mi gusto.
jaime. el heli muy bien, pero la cámara......jeje.... a ver si te compras una Hero2 como txipi porque con esta no apreciamos mucho tus vuelos. ;)Pues tampoco graba tan mal, lo unico que a veces se oscurece.
Si tienes razon es como si le faltaran fps, pero el video del otro dia no le pasaba. Pero vamos que el video de la hero 2 de txipi del otro dia se veia como a camara lenta, asi que......, jajajajajajajaj
Muy bueno ese vuelo jaime, y la cámara no graba mal.
Y Mike,,,, ¿Que haces a esas horas volando el heli?.... Y con el Iker Jimenez en la tele,,, ¿No estaría hablando de ovnis no?. x)
Se le ve con mucho brío, parece que va muy bien de serie, enhorabuena a los que lo tenéis y los que lo esperáis.
Salu2Si tienes razon es como si le faltaran fps, pero el video del otro dia no le pasaba. Pero vamos que el video de la hero 2 de txipi del otro dia se veia como a camara lenta, asi que......, jajajajajajajaj
Pues yo lo veo bien.
que pasa que no contais nada del heli?, yo pensaba que me iva a llegar hoy y ..... nada sigue haciendose de rogar, jejeje.
A ver si contais algo, de si da algún problema, hay que corregir algo antes de volar o alguna cosa.
Jaime comento algo de que los piñones se rompen si no dejas holgura en el eje, a ver si explicas algo, que no me ha quedado muy claro.
Se me ha roto el pin que une el eje principal con el portapalas, he desarmado el eje principal y veo que tiene 2 agujeros (en total tiene 3, el que lleva la corona y otros 2 para montar los portapalas, ahora no se en cual agujero iba el pin, en fin probare en las 2 posiciones a ver).
hoy me ido a volar el 450 y como habia viento he tenido que volar el, v120, ....
he estado de ajustes... ya se va pareciendo mas al comportamiento del Genius... y mola!!
si no llega a ser por los bandazos del aire, ya casi he consegido la agilidad y comportamiento del genius.
a ver si me llegan las lipos y puedo terminar de ajustar el heli.
jose cuando te llegue comentamos los detalles, puedes volarlo sin problemas. ha! una cosa que no se ha comentado del nuevo receptor, tiene un detalle muy de agradecer, se puede encender en la posicion que quieras , incluso en movimiento, el receptor espera a que lo dejes en el suelo 2 Seg, entonces arma el giro, es de agradecer en estos micro helis es dificil encenderlos y a la vez que esten quietos en el suelo.
un punto para walkera, creo que son los unicos que tienen esto.
y que yo sepa problemas ninguno... lo unico que le voy a hacer es, intentar aligerarlo un poco, voy cambiar el variador y si el hp8 pesa menos voy a ponerselo.
que pasa que no contais nada del heli?, yo pensaba que me iva a llegar hoy y ..... nada sigue haciendose de rogar, jejeje.
A ver si contais algo, de si da algún problema, hay que corregir algo antes de volar o alguna cosa.
Jaime comento algo de que los piñones se rompen si no dejas holgura en el eje, a ver si explicas algo, que no me ha quedado muy claro.
Bueno, pues me acaba de llegar el nuevo bicho con la devo8, y la verdad es que tiene muy buena pinta tanto la emisora como el heli.
Pero no todo son alegrias, he llegado, abro la caja, pongo a cargar la lipo, y mientras trasteo con la emisora, pues bien se termina de cargar y digo voy a probarlo, a ver si se levanta del suelo!, pero, sorpresa!!!!! el receptor se queda parpadeando en rojo, y no se mueve ningun servo ni nada, asi que me imagino que esta´ra sin conectar el receptor, pero no tengo ni puñetera idea como de como se hace, luego me leo el manual, a ver si alguno me hechais una mano y me explicais como se hace.
cuida din cuida din, mira a ver si has tardado mucho en conectar el heli después de la emisora...Bueno, pues me acaba de llegar el nuevo bicho con la devo8, y la verdad es que tiene muy buena pinta tanto la emisora como el heli.
Pero no todo son alegrias, he llegado, abro la caja, pongo a cargar la lipo, y mientras trasteo con la emisora, pues bien se termina de cargar y digo voy a probarlo, a ver si se levanta del suelo!, pero, sorpresa!!!!! el receptor se queda parpadeando en rojo, y no se mueve ningun servo ni nada, asi que me imagino que esta´ra sin conectar el receptor, pero no tengo ni puñetera idea como de como se hace, luego me leo el manual, a ver si alguno me hechais una mano y me explicais como se hace.
Bueno pues ya ha despegado el pequeñin del suelo, aproximadamente 15 cms, jaja, mañana lo probaré en campo abierto, que la verdad es que da miedo levantarlo dentro de casa, es pequeño pero asusta la chicha que tiene, la verdad!! Me ha dado la impresión de ser muyyyyy estable, me ha impresionado lo derecho que se levanta y lo facil que se tiene en estacionario, me lo han mandado programado, por lo que he visto en la emisora tiene mucho exponencial, los primeros dias lo dejaré asi a ver que tal va, luego ya iré ajustando, lo que no llevaba la cola miy fina, a ver si lo pruebo mañana, le han puesto en la emi 70 % de ganancia en el mix 1 y 79 en el mix 2, a ver como va, por lo demas perfect.
A la emisora la devo8 le he estado hechando un vistazo y por lo que veo es muy completa, y bastante facil de programar, como si estuvieras con el movil, jeje, está muy chula, pero aún no me termino de apañar con ella.
Mañana más...
Bueno pues ya ha despegado el pequeñin del suelo, aproximadamente 15 cms, jaja, mañana lo probaré en campo abierto, que la verdad es que da miedo levantarlo dentro de casa, es pequeño pero asusta la chicha que tiene, la verdad!! Me ha dado la impresión de ser muyyyyy estable, me ha impresionado lo derecho que se levanta y lo facil que se tiene en estacionario, me lo han mandado programado, por lo que he visto en la emisora tiene mucho exponencial, los primeros dias lo dejaré asi a ver que tal va, luego ya iré ajustando, lo que no llevaba la cola miy fina, a ver si lo pruebo mañana, le han puesto en la emi 70 % de ganancia en el mix 1 y 79 en el mix 2, a ver como va, por lo demas perfect.
A la emisora la devo8 le he estado hechando un vistazo y por lo que veo es muy completa, y bastante facil de programar, como si estuvieras con el movil, jeje, está muy chula, pero aún no me termino de apañar con ella.
Mañana más...
A mi de repente el servo de cola ha dejado de ir, he pegado un tironcillo del cable del servo por si era eso y el variador ha empezado a echar humo, ahora tengo que pedir un variador y un servo de cola, lo que como en china estan de vacaciones hasta el 25 no se si pedirme los recambios del 4g6 aqui en españa, lo que veo que el variador del 4g6 es de 10A y no se si valdra para este motor. ???
Pues nada, dejo una lista de recambios compatibles entre el v120d02s y el resto de hyelis de la serie: 4g6, 4#6, v120d01 ybv120d02
Compatibles:
ELECTRONICA: 100% compatible toda la
electronica=servos, motor, variador.Simplemente decir que el piñon del motor del 120d02s es diferente a los otros piñones porque lleba un paso de diente muy
diferente.Tambien valdria el gyro del 4g6, v120d02, v120d03, v120d05 y m120.Las lipos, como siempre, mismo tamaño que en todos.
Muy bien josezgz. Ciertamente vuela genial este walkera. Desde luego hoy no hacía muy buen día para volar, el viento era demasiado racheado.
y si lo intentamos volar los novatos no veas como se va el bichito................................ luego que se rompen los patines ...........solo
el 3gs, o el v120d01 quería decir.
Podría valer esta??
http://www.hobbycontrol.es/walkera-4g6-y-4g6s/772-hm-4g6-z-22-rudder-servo-rod.html (http://www.hobbycontrol.es/walkera-4g6-y-4g6s/772-hm-4g6-z-22-rudder-servo-rod.html)
Hombre, las cosas como son, el mío pegó un talegazo de dos pares de ... ¿creeis que si se suelda dos varas de plástico horizontalmente en el patín lo reforzaría? o es una tontería??
Hombre, las cosas como son, el mío pegó un talegazo de dos pares de ... ¿creeis que si se suelda dos varas de plástico horizontalmente en el patín lo reforzaría? o es una tontería??
A ver pregunta para los gurús de los walkeritas, mi heli bota en el aire al hacerle estacionario, me he fijado en que tiene holgura el eje pricipl hacia arriba y hacia abajo, se le puede quitar apretando el collarín más abajo, pero leí por aquí que si le quitas la holgura se rompen los piñones del torque muy facil, ¿que hago lo preto? Es que rebota bastante, y creo que es de esto, que opinais? Hoy lo he probado indoor y le he quitado un poco de mando, para mi nivel tenía demasiado, poco a poco le iré subiendo.
pues yo tambien estado haciendo la ranita con el wk ademas tambien he ido a probar el Trex 250, walkerizado....
el trex 250 tambien saltaba , pero menos...
es que lo quereis todo, os poneis a volar con una ventisca en la que no teneis webb de sacar el trex 450 y encima pretendeis que WK con 80g el pobre, vaya como un 90.
yo he volado normamelte, un poco mas alto y dando unos botes del copon.
pero tambien lo he pasado bien.
(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)
Muy chula la canopy Jose.
A mi entender lo de la holgura esa es relativo, si quieres que el heli sea resistente pues con ella, pero si lo que quieres es que sea preciso pues sin ella, pero claro,,,, se corre el riesgo de que a nada que toques con las palas de cola en cualquier lado te quedas sin piñones.
Es lo mismo que con las palas, si quieres resistencia las originales, pero si quieres que el heli valla bien tendrás que poner de las de 4G6s.
Se me ocurre que,,,, ¿No se podría poner una arandela para que quede esa holgura entre los piñones sin que afecte a el eje completo como creo que os está pasando?...
Salu2 y B.V.
Compañero, creo que vas sobrado, ¿porqué no te pides dos iguales? jejeje, es broma.
Cambiando de tema, tengo problemas con el heli, en dos ocasiones se pone a dar vueltas solo, la primera vez fué cuando me perdió la varilla de cola y la segunda ha sido esta tarde, exactamente igual se pone a dar vueltas y ponnn al suelo. Esta vez solo ha doblado la varilla pero no le he visto otra cosa, parece como de configuración o que el servo esta a punto, no sé... muy muy raro. Además lo he volado con un compi del foro y los dos nos hemos quedado flipados. Va bién y de repente a dar vueltas menos mal que es durillo pero al ritmo que voy me parece que voy a tener que pedir otro... jejeje.
Por cierto la varilla de servo la he recibido esta tarde y las rótulas son más pequeñas (pedí la del v120d02) un poco de lima redonda y listo.
Bueno me he quedado flipado con el clon aling 450 de mi compi, a lo mejor cae uno por aquí...... (esto enganchaaa...).
Saludos y a volar.
Chabu, no me ha quedado muy claro, entonces se me habrá jodiio uno de los piñones que viene un jgo. de repuesto no??? al menos eso espero tio..
Hola caballeros estoy trabajando la cola del heli para aligerarla yo creo que he conseguido mas autoridad en la cola y mas velocidad.
A ver si tambien os da la misma impresion que a mi, la verdad que viendo el video no parece un micro si no un heli mas grande
no os parece?
http://youtu.be/LdOL8_WpgjQ (http://youtu.be/LdOL8_WpgjQ)
Hola caballeros estoy trabajando la cola del heli para aligerarla yo creo que he conseguido mas autoridad en la cola y mas velocidad.
A ver si tambien os da la misma impresion que a mi, la verdad que viendo el video no parece un micro si no un heli mas grande
no os parece?
http://youtu.be/LdOL8_WpgjQ (http://youtu.be/LdOL8_WpgjQ)
Muy bueno, a ver cuando te animas con el 6HV que ya vas dejando de tener escusa,,, x)
me tira mas estos pequeñitos, reconozco que el grande vuela mejor, pero exige mucho mas dedicacion y tiempo, tu txipi sabes de lo que te hablo...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/offtopic.gif)
fijate tengo montado el trex FBL de hace 2 semanas y hoy lo he probado y no voy a negar que con los micros lo paso de PM
lo dificil de estos micros que para grabar un video decente tienes que volar my bajo y a menos de 10m si no no se ve nada,
Hola caballeros estoy trabajando la cola del heli para aligerarla yo creo que he conseguido mas autoridad en la cola y mas velocidad.
A ver si tambien os da la misma impresion que a mi, la verdad que viendo el video no parece un micro si no un heli mas grande
no os parece?
http://youtu.be/LdOL8_WpgjQ (http://youtu.be/LdOL8_WpgjQ)
Muy bueno, a ver cuando te animas con el 6HV que ya vas dejando de tener escusa,,, x)
Una pregunta, donde esta el numero de serie del helicoptero para darse de alta en walkera y poder actualizar la emisora?, por que no soy capaz de encontrarlo
Buenas a todos,
este es mi primer post... la verdad es que estoy enamoradito de este heli. Mi primer heli ha sido un Nine eagles Bravo SX el cual ya lo manejo bastante bien y me quiero lanzar a por el siguiente....
Me he leido todo el hilo y otros tantos q existen sobre él. La verdad es que tengo varias dudillas todavía... ¿Alguien tiene este heli con la DEVO 7? ¿Qué tl va? Todo el mundo habla tan mal de ella, que echa para atrás comprárselo con esta emisora. Seguramente me lo compre con la DEVO 8 pero es que la diferencia de precio es importante.
He visitado casi toooodas las páginas en las que lo habeis comprado y está más caro que antes, o a mi me lo parece. Con gastos de envío incluidos y la DEVO 8 no lo encuentro por debajo de 300€... a ese precio no sé si merece la pena comprar algo diferente o sigue siendo la mejor opción...
Otro tema q no me aclaro es el de los repuestos que habeis recomendado para pedir inicialmente. Los piñones que decís que se rompen son los main gear? podriais poner los repuestos que son recomendable pedir desde el principio en inglés? Es que no me aclaro con las traduciones técnicas pq el inglés lo hablo, pero el inglés para los helicópteros...
Y de baterías? van mejor otras o compro 2 o 3 más de las que trae?
Muchisimas gracias a todos y a seguir manteniendo el hilo a tope!!
El enlace a la batería es el siguiente a unos 3 € y una gran batería, menos de la mitad que la de walkera y más potente. Yo las he probado y aguantan.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20387__Turnigy_nano_tech_950mah_1S_25_50C_Lipo_Pack_Fits_Walkera_V120_X100_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20387__Turnigy_nano_tech_950mah_1S_25_50C_Lipo_Pack_Fits_Walkera_V120_X100_.html)
Muchas gracias Jose!!!
se te olvidó mencionar el link.. jejeje!!!
Gracias!
A ver el link es esté
http://www.rc711.com/shop/cny-pak-2012-24g-walkera-devention-v120d02s-brushless-flybarless-micro-helicopter-rtf-version-with-devo8-p-5845.html?cPath=64 (http://www.rc711.com/shop/cny-pak-2012-24g-walkera-devention-v120d02s-brushless-flybarless-micro-helicopter-rtf-version-with-devo8-p-5845.html?cPath=64)
Ya perdonarás se me olvidó ponerlo, la 2801 también es muy buena emisora, un par de compis la tienen y vá de fabula, pero la diferencia de precio con la devo8 es mínima, lo único malo de la devo8, es que los receptores, aún están caros, y no sé si saldrá algún día uno compatible aunque el precio de otras marcas como jr o futaba es mucho mayor. Yo ando ojeando a ver si ponen alguno a buen precio para ponerselo al 450. La devo8 a mí me tiene enamorado,jeje.
Lo unico por exceso de peso aunque no se cuanta diferencia hay de una a otra que tal se mueve el heli con ese peso??
A ver el link es esté
http://www.rc711.com/shop/cny-pak-2012-24g-walkera-devention-v120d02s-brushless-flybarless-micro-helicopter-rtf-version-with-devo8-p-5845.html?cPath=64 (http://www.rc711.com/shop/cny-pak-2012-24g-walkera-devention-v120d02s-brushless-flybarless-micro-helicopter-rtf-version-with-devo8-p-5845.html?cPath=64)
Ya perdonarás se me olvidó ponerlo, la 2801 también es muy buena emisora, un par de compis la tienen y vá de fabula, pero la diferencia de precio con la devo8 es mínima, lo único malo de la devo8, es que los receptores, aún están caros, y no sé si saldrá algún día uno compatible aunque el precio de otras marcas como jr o futaba es mucho mayor. Yo ando ojeando a ver si ponen alguno a buen precio para ponerselo al 450. La devo8 a mí me tiene enamorado,jeje.
Yo tengo esperanza de que saquen algún receptor con algo de telemetría integrada, si la están metiendo en los RX de el mini cp por que no la van a meter en los otros... ¿No?...
De momento me dijeron que el modulo para añadir la telemetría a la devo lo sacarán dentro de poco, no se si me dijeron que para mediados de este mes o así.
Por eso no estoy comprando mas receptores de momento, prefiero esperar y cojer de los que saquen nuevos.
Por cierto, la batería es de más mah, no es demasiado para ese motor? funciona mejor q la original entonces?
Lo unico por exceso de peso aunque no se cuanta diferencia hay de una a otra que tal se mueve el heli con ese peso??
Por lo que he leido, los repuestos que puedes llegar a necesitar son estos (por lo menos son lo que me pedi para mi)
Los engranajes de cola que se suelen cascar http://www.helipal.com/hm-v120d02-z-11-cone-gear-set.html (http://www.helipal.com/hm-v120d02-z-11-cone-gear-set.html)
El engranaje principal (main gear)-(dicen que no casca mucho) http://www.helipal.com/hm-v120d02s-z-10-main-gear.html (http://www.helipal.com/hm-v120d02s-z-10-main-gear.html)
El patin de aterrizaje (siempre puedes reparar y seguir con el viejo hasta que lo domines) http://www.helipal.com/hm-v120d02s-z-09-skid-landing.html (http://www.helipal.com/hm-v120d02s-z-09-skid-landing.html)
Canopy http://www.helipal.com/hm-v120d02s-z-18-canopy.html (http://www.helipal.com/hm-v120d02s-z-18-canopy.html)
Link del servo (creo que alguien lo erdio /partio) http://www.helipal.com/hm-4g6-z-22-rudder-servo-rod.html (http://www.helipal.com/hm-4g6-z-22-rudder-servo-rod.html)
Tail boom (por si lo doblas) http://www.helipal.com/hm-4g6-z-21-tail-boom.html (http://www.helipal.com/hm-4g6-z-21-tail-boom.html)
Eje interno del tail boom (donde van los engranajes de cola) http://www.helipal.com/hm-v120d02s-z-12-tail-shaft.html (http://www.helipal.com/hm-v120d02s-z-12-tail-shaft.html)
Y luego lo que quieras pedir.....
Bueno ya tengo mi arsenal de baterias para el heli (3 de 800 mah 25C, 1 de 800 mah 30C que en realidad son 2 de 400 en paralelo, 2 de serie, 1 de 850 mah del m120d01, 3 turnigy nanotech de 750 mah y 2 turnigy nanotech de 950 mah, en total 12 que me dan para un buen rato.) Las que mejor funcionan son las de serie y las nanotech. Las de serie me dan unos 7 minutos de vuelo, las nano de 750 unos 8 minutos y las de 950 unos 10 minutos, todo esto en vuelo sport sin activar el idle.
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_740415703022012011.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-03022012011-7404157.html)
Tienes razon jaime esto está muy paradete, esta semana yo aún no lo hetocado que entre que el tiempo no acompaña y que tampoco tengo tiempo.... Por cierto que tal van las turnugy nanotech esas para el bichin? Me han llegado unas storm que pille en helipal con los repuestos, pero las he puesto al heli y a los 30 seg ya no pueden, me parece muy raro, el caso es que en cuanto le meto un poco de positivos ya se vienen abajo, son de 700 lo que me mosquea más es que son un pelin mas pequeñas que las originales, como vienen con el conector de walkera, le recorte las patillas de los lados y las meto en el conector rojo tal cual, puede ser por esto?, pero las nano tech vienen asi tb, y a luis se las vi que las usaba así y no le daban problemas, por el momento les voy a hacer unos ciclos de carga y descarga a ver que si es que llevan mucho tiempo almacenadas o que.......
Que opinais, si no rulan pedire unas nanotech, a ver si me pasas el enlace, que elotro dia no las encontré.
Ya tiene el patin nuevo cambiado, a ver si este me dura más que el anterior.
Por cierto chabu, pasame el link del video aquel que me dijiste que no lo encuentro.
Pues a mi me acaba de llegar, con la devo 7, lo conecto todo una vez cargadas las baterias y lo tuve que dejar de lado!!!!!!Es un heli muy estable, pasar de un xieda a este te va a costar creo yo, pero es muy duro y eso ayuda, en cuanto a volar sport solamente, pues poder se puede, la emisora no la conozco, pero si vez que tiene mucho mando puedes ponerle un poco de exponenciales, para que vaya mas suaveciro, lo demas si te ha venido bien configurado, no denerias que tener que tocar nada si no quieres.
Me cagué en las patas!!!!
Esta tarde lo probare fuera a ver que tal que sepais que lo maximo que teni era un xieda 9958 y no tengo ni idea.
Esto vale para volar sport solamente?? Como lo programo???
con el mal tiempo hay que buscarese la vida... lo mejor el aterrizaje...
http://www.youtube.com/watch?v=bAALCspl4ho&list=UUuE7tlBSmPyaWIuOxitvytg&index=1&feature=plcp (http://www.youtube.com/watch?v=bAALCspl4ho&list=UUuE7tlBSmPyaWIuOxitvytg&index=1&feature=plcp)
Leñe jaime,,,, no había visto el tuyo, muy bueno,,,, ya veo que has puesto firme a todo el personal de la empresa para que dejen todo recojidito. jejejejeje
Gracias a todos por los comentarios del video no se ve muy bien y es lo que tienen las gafas camara... Pero cuando estas solo es lo unico con lo que puedo grabar a no ser de que le mangue algun dia al txipi la gopro .... Jajjaja jaime es un alago que me digas esas cosas me pongo colorado y to jajaja algo he mejorado pero aun no me atrevo a hacerlo en sitios pequeños como vosotros me da respeto pero como decis ya llegara...
Por cierto txipi como se cambia la fecha a las gafas ?? Porque la verdad que es cierto que es el video del futuro jejej 2014 jejen espero que cuando llegue esa fecha haya mejorado
Gracias a todos por los comentarios del video no se ve muy bien y es lo que tienen las gafas camara... Pero cuando estas solo es lo unico con lo que puedo grabar a no ser de que le mangue algun dia al txipi la gopro .... Jajjaja jaime es un alago que me digas esas cosas me pongo colorado y to jajaja algo he mejorado pero aun no me atrevo a hacerlo en sitios pequeños como vosotros me da respeto pero como decis ya llegara...
Por cierto txipi como se cambia la fecha a las gafas ?? Porque la verdad que es cierto que es el video del futuro jejej 2014 jejen espero que cuando llegue esa fecha haya mejorado
No se cambia...
Me suena de que alguien por ahí se la cargó intentándolo, mejor deja la cosa como está, als mías ya murieron, no se por que ya no cojen carga, pero que queremos por 20 leuros...
Gracias chicos, era eso precisamente que esperaba a que terminara de cargar la emisora y luego encendia el heli, por eso no daba señales de vida....
Lo que noto es que al darle gas (configuracion de como vino de fabrica) el motor va como a trompicones, le cuesta empezar a girar al motor (si lo haces a mano gira bien sin trabas) y luego a medida que das gas sale escopetado.... Alguna idea sobre que puede ser o puedo hacer?
Hola gracias por responder, lo que note es que el ESC estaba caliente, supongo que sera como tu dices una mala coneccion del motor al esc... Lo que hace tambien y me olvide de comentar, es que al darle gas y el motor ir a tirones los brazos de las palas (estan a 180º) rectos, se retuercen y se cierran casi llegando a la pocision de guardado (aspas atras sobre el tubo de cola) y luego empiezan a girar en pocision normal.... Estara gafado / poseido?
Tienes que entrar en los dual rates, ahora mismo no me acuerdo como sale escrito en la devo 8 con 25 o 30 % en EXPonenciales te irá muy suave, contra mas le pongas mas suave irá, tb le puedes poner algo de dual rates y aún te suavizará mas, seguramente ya te vendra configurada con algo de exp y dual rates.A el final se puede hacer en los RX de estos pequeños también???
por cierto no os compliqueis la vida con tener que encender el heli antes que la emi, o mientras sale la barrita, poner el fixed id y asi lo podreis encender cuando querais aunque lleve la emi encendida 1 hora, y además conectata en menos de 1 seg, además de que solo conectará en la memoria de la emi que lo tengais, asi es imposible equivocarse de memoriaen la emisora al conectar el heli
Tienes que entrar en los dual rates, ahora mismo no me acuerdo como sale escrito en la devo 8 con 25 o 30 % en EXPonenciales te irá muy suave, contra mas le pongas mas suave irá, tb le puedes poner algo de dual rates y aún te suavizará mas, seguramente ya te vendra configurada con algo de exp y dual rates.A el final se puede hacer en los RX de estos pequeños también???
por cierto no os compliqueis la vida con tener que encender el heli antes que la emi, o mientras sale la barrita, poner el fixed id y asi lo podreis encender cuando querais aunque lleve la emi encendida 1 hora, y además conectata en menos de 1 seg, además de que solo conectará en la memoria de la emi que lo tengais, asi es imposible equivocarse de memoriaen la emisora al conectar el heli
Bueno toco la ley de Murphy, justo el repuesto que no pedi, es el que casca. se me partio la pieza que une las palas traseras, es una H, se partio un brazo del mismo, mientras espero el repuesto, pegare este con locktite a ver cuanto dura... Estaria genial saber donde esta el dual rates en la emisora, que no termino de enterarme con ella..
Para mi mas que sufrir gozaras con el por lo menos en mi caso lo mejor que he visto en micros
Yo ya llevo más de 35 años en el hobby, Comencé muy pronto eh, no me digais pureta. Que la primera tienda de aeromodelismo que se montó en España se montó aquí en Las Palmas por un americano´, que surtía a península y luego abrió sucursal en península. Ya cuando empezaron a hacerle la competencia y hablo de cuando la cosa iba muyyyyyyyyyy bien, no ahora en crisis.
Como digo, le ganaría un 300% o más. El tenía exclusivas para Europa y España. Cuando esas exvlusivas empezaron a marcharsede de las manos, empezó a ganar un poc menos y hace muchos años cerró.
Bueno, a lo que iba, que yo no me lleno de repuestos, ya que al final tienes un montón que no te hace falta y luego vendes el modelo o te aburres y regalas los repuestos o vendes el heli más caro por los repuestos que lleva y obligas al compradot a llevarse los repuestos que no quiere.
Yo como en estos años, algo he reunido para volar, pues cuando se rompe elgo, si me gusta la máquina pido su repuesto y espero la semanita correspondiente y vuelo otra cosa. Así que sólo voy pidiendo lo que me hace falta.
Y en Helipal, como en todos lados dicen que primero vuelan tu helicóptero y lo ajustan.
De eso nada. Si me helicóptero lo volaron sería con otra emisore y luego lo desregularon otra vez. Pero al ponerlo en marcha por primera vez, aquello era un salvaje saltarín. Imposible darle paso y vueltas, reaccionaba como le daba la gana. Una vez se caia para le derecha, otras a izquierda, otras alante y otras atrás.
Imposible. Tuve que resetear y empezar de cero con la poca experiencia que tengo en estos minis con FBL. Gracias a la experiencia con los grandes en multipalas.
Yo ya llevo más de 35 años en el hobby, Comencé muy pronto eh, no me digais pureta. Que la primera tienda de aeromodelismo que se montó en España se montó aquí en Las Palmas por un americano´, que surtía a península y luego abrió sucursal en península. Ya cuando empezaron a hacerle la competencia y hablo de cuando la cosa iba muyyyyyyyyyy bien, no ahora en crisis.
Como digo, le ganaría un 300% o más. El tenía exclusivas para Europa y España. Cuando esas exvlusivas empezaron a marcharsede de las manos, empezó a ganar un poc menos y hace muchos años cerró.
Bueno, a lo que iba, que yo no me lleno de repuestos, ya que al final tienes un montón que no te hace falta y luego vendes el modelo o te aburres y regalas los repuestos o vendes el heli más caro por los repuestos que lleva y obligas al compradot a llevarse los repuestos que no quiere.
Yo como en estos años, algo he reunido para volar, pues cuando se rompe elgo, si me gusta la máquina pido su repuesto y espero la semanita correspondiente y vuelo otra cosa. Así que sólo voy pidiendo lo que me hace falta.
Y en Helipal, como en todos lados dicen que primero vuelan tu helicóptero y lo ajustan.
De eso nada. Si me helicóptero lo volaron sería con otra emisore y luego lo desregularon otra vez. Pero al ponerlo en marcha por primera vez, aquello era un salvaje saltarín. Imposible darle paso y vueltas, reaccionaba como le daba la gana. Una vez se caia para le derecha, otras a izquierda, otras alante y otras atrás.
Imposible. Tuve que resetear y empezar de cero con la poca experiencia que tengo en estos minis con FBL. Gracias a la experiencia con los grandes en multipalas.
Bueno puedo decir que el mio al mover le heli, no regreza lentamente a su lugar el plato ciclico, todo esto es probandolo con la bateria original que viene de serie con el heli, al darle gas levanta revoluciones y luego por que si corta gas y la luz del receptor queda parpadeando.... bajo el stick a cero (gas) desenchufo el heli y vuelvo a conectar levanta vueltas y luego corta, cambie la bateria por otra que compre de 900ma y 20 c y pareciera que funcionara un poco mejor, aunque al darle gas depende como le de a medida que levanta vuelo se inclina el cuerpo a derecha o izq. seguire probando a ver que pasa...
Pero si el transmisor vino escacharrado que puedo hacer?
A ver si hay alguno que le vuele bien que sea tan amable que ponga la configuración de la DEVO, en mi caso es la 8
Jose me dijo que me la pondría pero todavía la estamos esperando(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)
Antes de copiar la configuracion de otra persona hay que asegurarse que la mecanica lleba el mismo ajuste.
en idle 1 aseguraros que llebais 0º
A ver si hay alguno que le vuele bien que sea tan amable que ponga la configuración de la DEVO, en mi caso es la 8
Jose me dijo que me la pondría pero todavía la estamos esperando(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)
Antes de copiar la configuracion de otra persona hay que asegurarse que la mecanica lleba el mismo ajuste.
en idle 1 aseguraros que llebais 0º
A ver si hay alguno que le vuele bien que sea tan amable que ponga la configuración de la DEVO, en mi caso es la 8
Jose me dijo que me la pondría pero todavía la estamos esperando(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)
Bueno a ver, desarme todo el jodido heli de punta a punta, y lo he vuelto a armar, conclusion:
1_Motor medio medio, da un salto al arrancar y a veces hace cosas raras.
2_El servo del ciclico que baja haci ala derecha lo hace erraticamente el 95% de las veces ( por que unas si y otras no, misterio de la naturaleza)
3_El piñon no esta atacado a la corona principal estrechamente, vamos que lo he dejado holgado...
4_Le he escrito a los de helipal a ver que me dicen, dejandoles tambien el link al video que he grabado a ver que saben del asunto y si arrojan una solucion
5_La emisora tiene Swash type 1 servo normal
6_En helicoptero funcion program mix Program Mix 1 (me vino en inhibit) Esta bien asi?
¿para que sirve el Fail safe y como lo configuro?
Antes de copiar la configuracion de otra persona hay que asegurarse que la mecanica lleba el mismo ajuste.
en idle 1 aseguraros que llebais 0º
Por lo pronto esperare a los de helipal, a ver que dicen, lamentablemente no tengo otro motor como para probar y menos un esc... Depende de lo que me digan los de helipal me estoy planteando seriamente comprar los repuestos (motor y esc) o irme directamente a un heli sin emisora a ver si viene mejor pero no comprado en helipal si no en otra casa...
Con respecto a ver el motor no tengo ni idea de como ver desarmarlo y ver si esta torcido o no: me gustaria saber desarmarlo y probar, pero bueno a ver que tal se portan los de helipal....
Hello, I have a problem with this helicopter v120do2s, I`m used for 1º time this heli 14/02/2012, this heli have a unknow problem, this motor dont run good, and a right servo too (see of the rear view of heli). You can see the problem in this video of my heli http://www.youtube.com/watch?v=eQne8Bi_-7Y&feature=youtu.be (http://wmail72.movistar.es/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&u=silvano06&url=1729188461)
You can help me?
P.D I`m bought many spare part for reemplasament but the heli don't have a breack spare part, I`m bought for stock, but this heli is impossible to fly in this condition
Please help me...
Thanks
Correo que les he enviado:CitarHello, I have a problem with this helicopter v120do2s, I`m used for 1º time this heli 14/02/2012, this heli have a unknow problem, this motor dont run good, and a right servo too (see of the rear view of heli). You can see the problem in this video of my heli http://www.youtube.com/watch?v=eQne8Bi_-7Y&feature=youtu.be (http://wmail72.movistar.es/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&u=silvano06&url=1729188461)
You can help me?
P.D I`m bought many spare part for reemplasament but the heli don't have a breack spare part, I`m bought for stock, but this heli is impossible to fly in this condition
Please help me...
Thanks
Esto es lo que contesto el chinorri
the swashplate is moving correctly. Flybarless heli does that.
for brushless motor this small, please use finger to give it a kick start, it's simply too new, something is still tight, after flying a while, it'll be good.
Lo que viene a decir que tengo que rodar el motor? sera eso?, joder con el chino...... ayudarlo a girar con lo sdedos, si es lo que hago, bueno a rodar el motor...
A los que el heli les funciona bien, donde lo compraron, en que tienda?
Por favor me pueden ayudar con mi Devo 8?
Quisiera saber varias cosas, por ejemplo:
Para que sirve el Fail safe y como se configura?
Los siguientes interruptores me pueden decir que funcion cumplen?
RUDD D/R?
ELEV D/R?
GEAR?
MIX?: Se que este interuptor es la ganancia del giro
AILE D/R?
FMOD?: Al activar este interruptor cambia el angulo de las palas lo pone en negativo y el heli cae como piedra
Los demas interruptores no he visto nada.
os dejo un video de esta mediodia a ver si os gusta la verdad que cada vez me sorprende mas lo bien que va es increible
http://www.youtube.com/v/syF11vHTCr4&context=C3a591e5ADOEgsToPDskKccbrsn_KQNS5xRhkCQMGp
Gracias txipi por el dato, no me has liado mucho, pero me has aclarado un 60% de las dudas que tenia....
El FMOD al activarlo si el heli esta en vuelo me tira el heli hacia el suelo por lo que he deducido que coloca el angulo de las palas en negativo y me hace caer el heli como una roca....
Jodo chabu!!! PEAZO vuelo¡¡¡¡ txipi dejate de cañas y entrenar que a este paso chabu te va quitar el puesto para el m
micromaster3D
jajajajajaaj
muy controlado chabu!
Jodo chabu!!! PEAZO vuelo¡¡¡¡ txipi dejate de cañas y entrenar que a este paso chabu te va quitar el puesto para el m
micromaster3D
jajajajajaaj
muy controlado chabu!
Jajajaja muy bueno yankee mike jajaa me parto jejeje ya me gustaria llegar al nivel de txipi aun queda mucho como el dice hay mucho que aprender del maestro... Me lleva muchas horas de vuelo pero bueno poco a poco voy aprendiendo y probando cosas que os veo a vosotros sino esto no seria posible gracias a todos
Txipi es todo un tema para mi configurar bien este heli (es el 1º mini heli que tengo en 6ch), no tengo un medidor de incidencias tan pequeño y la verdad estoy mas que perdido en este caso... En estos momentos estoy en Argentina con mi flia disfrutando un poco de los mios, asi que cuando regrese a España tratare de acercarme adonde esten Uds. para que me den una mano.... Por cierto yo pago las cervezas...
Jodo!!!, El que tiene mucho que aprender de los dos soy yo. A ver cuando mejora el tiempo y alarga la tarde pa veros en la campa y daros la brasa un ratico.
Yo estoy pensando en comprarme este heli, pero veo que en algunos casos no viene bien configurado y da muchos problemas, o incluso que el motor viene ya mal como he leido.
En que paginas lo estais comprando y que venga revisado llevo volvando helis un año-lamaV3- y ahora quiero aprender a hacer esos vuelos 3D y estoy algo verde y necesito que venga en perfecto estado para volar.
Un saludo a todos
Ojo con esta página, la semana pasada les compré un Tarot 450 y algunos accesorios del walkera y el estado del pedido está aún en "processing" no me lo han enviado aún, según me comentan el heli si lo tienen y las piezas no las tienen ningunas aunque en la página aparecen que están en stock. Se ofrecieron a enviarme primero el heli y después los recambios, por supuesto les indiqué que ya estaban tardardo... sigo a la espera y no me han eviado nada de nada, de echo ya ni me responden a los email. Te digo esto para que sepas que algunos recambios no los tienen actualmente aunque aparezcan en stock.
El mío me lo compré en Helipal y me llegó en 6 días, todo configurado y listo (con la devo 6), ahora eso sí; hacía un ruido en la corona y era los piñones que estaban malos. Se los cabié y como nuevo va de lujo.
Un saludo.
Ojo con esta página, la semana pasada les compré un Tarot 450 y algunos accesorios del walkera y el estado del pedido está aún en "processing" no me lo han enviado aún, según me comentan el heli si lo tienen y las piezas no las tienen ningunas aunque en la página aparecen que están en stock. Se ofrecieron a enviarme primero el heli y después los recambios, por supuesto les indiqué que ya estaban tardardo... sigo a la espera y no me han eviado nada de nada, de echo ya ni me responden a los email. Te digo esto para que sepas que algunos recambios no los tienen actualmente aunque aparezcan en stock.
El mío me lo compré en Helipal y me llegó en 6 días, todo configurado y listo (con la devo 6), ahora eso sí; hacía un ruido en la corona y era los piñones que estaban malos. Se los cabié y como nuevo va de lujo.
Un saludo.
Helipal no por dios,,,, todos los que están dando problemas vienen de ahí, es el único sitio que no recomendaría a casi nadie.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)
Cualquiera de los que aparecen a el buscar con google genius CP RTF menos esa, de veras, no tienes mas que leer este hilo unas páginas mas atrás.
Por la cara a mi me lo dieron con fallo, es más el alerón de cola estaba (y de echo está) como pegado con ciano, con resto blanco.
En ehirobo creo que no hay problemas, pero eso es como todo; basta con que te lo compres para que empiece a dar problemas para mí eso es suerte pero mejor ir a lo más seguro no te parece??
Por cierto txipi, ¿cuanto tiempo crees que debería de esperar en oomodel para que me envien el tarot? y como podría reclamarlo? lo pagué por paypal.
La verdad es que este finde lo debería de estar montando, y me temo que va para largo.
Un saludo tio!!
yo también lo compre en oomodel y la verdad que de lujo + iva, solo poner la batería y a volar hasta que me cargue un par de cositas jejejeje.
Jostonin, yo soy de alfafar. enviame unprivado si te interesa
Adominguezt por favor dime que has tocado para que el heli funcione, no me dejes en la estocada por favor!!!![/SIZE]
Traigo novedades, como el heli sigue fallando el servo (volar se puede volar) pero el heli vuela ladeado, les he escrito de nuevo a los de helipal y me escribieron que les mande el cuerpo del heli que lo revisarian y me lo entregarian bien, la verdad que no puedo decir que se hayan portado mal, lastima tener que enviarlo y estar 1 mes sin el....
Hola buenas, el pasado me costo bastante sacrlo a mi tambien el del main gear, tienes que hacerlo con una pinza de punta, haciendo palanca apretando el pasador de un lado y que salga libre del otro, asi unas cuantas veces (me parece que le deben de haber puesto fija tornillos) luego ocn un punzon tratas de hacer que el perno salga por el otro lado, cuesta pero no es imposible, eso si, luego cuando cambies todo fijate de cambiar la corona principal si hace falta, luego el perno entra mas facil.....y no cuesta tanto sacarloGracias por el consejo, pero lo he intentado de todas las manera, incluso echando 3 en 1, y ya desesperado, he ido a por la dremmel, y a tomar por culo el main gear, y aún así me ha costado sacarlo. Incluso he doblado el pasador. Espero que me venga un pasador nuevo con el main gear...si no, la he cagado, y ya veré que haré.
Bueno despues de batallar con el heli y de salir unos dias fuera, puedo por fin decir que con ayuda del chinorri de helipal y ayuda del foro mi heli esta totalmente operativo, solo decir que es un muy buen heli, las tima el piloto que lo aporriza...... aguanta lo suyo el bicho, va de fabula solo me queda practicar, practicar y practicar.....
Felicidades a los que ya hacen 3d con el, yo como dije, practicar, seguir................
Hola era problema de ajustar sensibilidades el 3 en 1 o 6 en 1 o sea del receptor, giro fbl... si bien en estacionario en mano un poco baja el servo en vuelo queda recto, sin problemas... Lo malo de mi heli es el piloto y el aire que hace en estas latitudes, si no lo aporrizo por mala practica lo hace le aire, pero ahor apor fin puedo decir que es un muy buen helicoptero, aguanta lo suyo..
Bueno ya es oficial mi heli vino gafado(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif) cuando por fin logro que funcione mas o menos bien el jodido va y me pierde el tail ball link del servo de cola, o sea la bola de metal que se llama tail servo line bellcrank, es la pieza que mueve el angulo de las palas trasera, bueno esta pieza tiene una bola de acero en un brazo de plastico, lo que fue a tomar por quien sabe donde es la bola de acero que engancha el tail ball link...
Para mal mas grande estoy en Argentina (saludando a la flia) y aqui lo unico que venden son repuestos del nine eagles 180 3d, si pido esa pieza funcionara bien? alguien que lo tenga y me sepa decir a ver que opinion tiene, ya me estoy planteando muy seriamente ir a un exorcista (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)
Mas cosa no tengo programado el interruptor del corte de motor que como bien dice Adominguezt es el ruder, asi que me metere en la emisora a ver si logro programarla y de paso ver el tema de las curvas...
Alguien sabe si en la devo 8 se le puede colocar alguna bateria lipo? de ser posible que lipo iria?
Gracias y recen por el alma de mi heli::)
Txipicopter si no es molestia me puedes decir que tipo de tornillo has colocado y si has usado locktite (ciano) o algo por el estilo para fijarlo?
Desde ya muchas gracias
Ya tienes quetener los dientes largos, txipiii, no lo pedirias a oomodel? Son mas lentos que si viniera en burro el paquete desde china
Ya tienes quetener los dientes largos, txipiii, no lo pedirias a oomodel? Son mas lentos que si viniera en burro el paquete desde china
Si,,, pero esta vez han sido los innombrables los que me han hecho la puñeta a vase de bien, oomodel me puso el paquete en España en menos de 10 días.
tras esto me e dado cuenta de que a el meter los idel la cola se marchaba hacia la izquierda, ajusto la curva de cola en idel 1 y 2 lineal a +25 y problema resuelto
Txipi, ya te ha gustado el bichin ehh? te va a pasar como a jaime, que desde que tiene este el genius ya no lo usa, ya verás que bien vuela el pequeñajo.
por cierto una duda que me ha salido al ller tu post, ¿a que te refieres con lo de la curva de cola lineal +25?Citartras esto me e dado cuenta de que a el meter los idel la cola se marchaba hacia la izquierda, ajusto la curva de cola en idel 1 y 2 lineal a +25 y problema resuelto
A los Dual rate? o a que?
¿Alguien utiliza los servos de hobbyking para el V120D02S? ¿Sirve alguno?Yo uso estos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=3714 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=3714) (hay que soldar para intercambiar los cables del motor y el potenciometro interior) y van bien.
Muchas gracias!! :)
Si uso esos y van bien, no noto diferencia con los de walkera.
Jajajjaja ya sabia yo que te iba a gustar la verdad que es una pasada a que ahora ya no ves tan bueno el genius a comparacion con ese?? Jajaj se sale la verdad lo aguanta todo lo malo que en el 250 no va tan bien txipi... No se si es por ajuste pero no va igual... Estoy indagando a ver si consigo que se comporte igual pero vamos que en el 120 es perfecto va como un clavo como si fuese el simu y es cierto que aguanta el viento que flipas para mi sigo pensando que es el mejor heli que he probado por ahora...
Tiger,,,, yo ya lo tengo hace igual dos meses, pero todabía no lo e montado y lo compré ahí en ehirobo, creo que es el sitio mas barato.
[...]
Tiger,,,, yo ya lo tengo hace igual dos meses, pero todabía no lo e montado y lo compré ahí en ehirobo, creo que es el sitio mas barato.
Os dejo un vídeo de el extreno de el heli, poca cosa por que fué en la puerta de el bar y no lo había volado mas que en estacionario para los ajustes, pero bueno,,, en el vídeo se ve que el heli va de lujo, me lo grabó Pega con la cámara llabero... No lo había visto y a el hacerlo me di cuenta de lo que antes comentaba, el heli vuela casi 5 minutos sin achicarse.
http://www.youtube.com/watch?v=9ZC2OzwqzVY&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=9ZC2OzwqzVY&feature=player_embedded)
Tiger,,,, yo ya lo tengo hace igual dos meses, pero todabía no lo e montado y lo compré ahí en ehirobo, creo que es el sitio mas barato.
Os dejo un vídeo de el extreno de el heli, poca cosa por que fué en la puerta de el bar y no lo había volado mas que en estacionario para los ajustes, pero bueno,,, en el vídeo se ve que el heli va de lujo, me lo grabó Pega con la cámara llabero... No lo había visto y a el hacerlo me di cuenta de lo que antes comentaba, el heli vuela casi 5 minutos sin achicarse.
http://www.youtube.com/watch?v=9ZC2OzwqzVY&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=9ZC2OzwqzVY&feature=player_embedded)
Hola a todos,
solo recordar, que la calle no es lugar para practicar nuestro Hobby por las consecuencias que puede acarrear.
Da igual que el heli sea un micro, que haya poca gente en la calle, que el piloto sea un maestro, o cualquier otra razón que se pueda dar.
Si bien el vídeo denota el control que tiene el piloto sobre el heli, no debería en ningún caso ser un ejemplo a imitar, si no más bien al contrario, un ejemplo de lo que no se debe hacer.
Un saludo,
Tiger,,,, yo ya lo tengo hace igual dos meses, pero todabía no lo e montado y lo compré ahí en ehirobo, creo que es el sitio mas barato.
Os dejo un vídeo de el extreno de el heli, poca cosa por que fué en la puerta de el bar y no lo había volado mas que en estacionario para los ajustes, pero bueno,,, en el vídeo se ve que el heli va de lujo, me lo grabó Pega con la cámara llabero... No lo había visto y a el hacerlo me di cuenta de lo que antes comentaba, el heli vuela casi 5 minutos sin achicarse.
http://www.youtube.com/watch?v=9ZC2OzwqzVY&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=9ZC2OzwqzVY&feature=player_embedded)
Hola a todos,
solo recordar, que la calle no es lugar para practicar nuestro Hobby por las consecuencias que puede acarrear.
Da igual que el heli sea un micro, que haya poca gente en la calle, que el piloto sea un maestro, o cualquier otra razón que se pueda dar.
Si bien el vídeo denota el control que tiene el piloto sobre el heli, no debería en ningún caso ser un ejemplo a imitar, si no más bien al contrario, un ejemplo de lo que no se debe hacer.
Un saludo,
Todo depende de el color con lo ojos que se mire,,,, tu ves lo que no se debe hacer y yo, lo que se puede llegar a hacer...
Hola a todos, me alegra encontrar un foro tan activo sobre este heli, me uno a vosotros jejeje.
A mi me encanta, es una pasada, pero desde el primer dia no soy capaz de conseguir que la cola me vaya realmente fina, me tiembla un poco.No se como solucionarlo la verdad, pero ya esta descartado un problema mecanico.
Una cosilla, acabo de leer que alguno de vosotros habeis tenido problemas con oomodel, pues bién, a mi me han tangado 60E en repuestos que directamente no me han enviado, y lo que peor me sienta no es que me "roben " 60E, lo que mas me molesta es que me han hecho perder 3 semanas intercambiando correos con ellos( la gran mayoria de los correos ni me los contestan) y me han estado mareando... y total para al final joderme 60E.Increible lo de esta gente
txipi
reconoce que no es sitio para volar.... si se te escapa y pasa un coche o un niño, puedes arrearle.
yo hago lo mismo pero no esta bien...
Tiger,,,, yo ya lo tengo hace igual dos meses, pero todabía no lo e montado y lo compré ahí en ehirobo, creo que es el sitio mas barato.
Os dejo un vídeo de el extreno de el heli, poca cosa por que fué en la puerta de el bar y no lo había volado mas que en estacionario para los ajustes, pero bueno,,, en el vídeo se ve que el heli va de lujo, me lo grabó Pega con la cámara llabero... No lo había visto y a el hacerlo me di cuenta de lo que antes comentaba, el heli vuela casi 5 minutos sin achicarse.
http://www.youtube.com/watch?v=9ZC2OzwqzVY&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=9ZC2OzwqzVY&feature=player_embedded)
Hola a todos,
solo recordar, que la calle no es lugar para practicar nuestro Hobby por las consecuencias que puede acarrear.
Da igual que el heli sea un micro, que haya poca gente en la calle, que el piloto sea un maestro, o cualquier otra razón que se pueda dar.
Si bien el vídeo denota el control que tiene el piloto sobre el heli, no debería en ningún caso ser un ejemplo a imitar, si no más bien al contrario, un ejemplo de lo que no se debe hacer.
Un saludo,
Todo depende de el color con lo ojos que se mire,,,, tu ves lo que no se debe hacer y yo, lo que se puede llegar a hacer...
Hola RCBEST
los tembleques de cola pueden ser por varios motivos.
revisa los
-vibraciones, ( sujeta el heli con una mano y da gas , no tiene que vibrar)
-receptor demasiado prieto ( lo llebas sujeto con bridas o gomas)
- palas muy prietas ( aflojalas)
- Ganancia de cola muy alta ( baja la ganancia)
- eje doblado ( improbable.. es casi imposible doblarlo)
si sigues con problemas nos comentas
Hola a todos, me alegra encontrar un foro tan activo sobre este heli, me uno a vosotros jejeje.
A mi me encanta, es una pasada, pero desde el primer dia no soy capaz de conseguir que la cola me vaya realmente fina, me tiembla un poco.No se como solucionarlo la verdad, pero ya esta descartado un problema mecanico.
Una cosilla, acabo de leer que alguno de vosotros habeis tenido problemas con oomodel, pues bién, a mi me han tangado 60E en repuestos que directamente no me han enviado, y lo que peor me sienta no es que me "roben " 60E, lo que mas me molesta es que me han hecho perder 3 semanas intercambiando correos con ellos( la gran mayoria de los correos ni me los contestan) y me han estado mareando... y total para al final joderme 60E.Increible lo de esta gente
Pues si,,, es el mayor problema de este heli, la cola es delicada, como le des leña a saco en un par devuelos ya no es el mismo, los primeros vuelos los toneles de lujo pero ya no puede, la cola se retuerce y sigue voando bien pero ya no es lo mismo, hay que buscar una manera de dar rigidez a esta cola como sea, por que con ella bien es una marabilla.
Os dejo un vídeo de ayer, que aunque hacía un poco de viento el cacharro aguanta muy bien, aquí ya está tocado ypero como digo sigue volando bien, pero no es lo mismo, pena que no grabé los primeros vuelos...
http://www.youtube.com/watch?v=_1QcShNEQ6w (http://www.youtube.com/watch?v=_1QcShNEQ6w)
Aun da error por que se está editando, está en 1080 y tardará un rato.
Señores!!!! necesito ayuda!!!!
Resulta que he cambiado la cola despues de un buen aporrizaje y resulta que ahora cuando doy gas npo hace mas que girar muuyyyyy loco a contra reloj.
Segun el manual, el brazo del servo de cola tiene que estar a 90º y las palas planas, el mio esta en esa situacion pero nada de nada. Pongo el trim a tope tanto a derecha como a izquierda ni tampoco, alguien sabe que puede ser y como solventar este problema??
Gracias, gracias, gracias1!1111
Es imposible señores me rindo... he cambiado los 3 piñones, vuelto a ajustar todo y sigue girando como un loco sobre si mismo, que pude ser???
Algun problema deconfiguración ?? Se habrá roto el receptor??
el servo?? puffff cuantas cosas......
Pues nada si alguien tiene tiempo y ganas de ayudarme aquí estoy (muuuuu triste) pufff
Gracias
a todos
gracias txipi con contestar si gira todo ok el servo las palas todo, si le doy poco gas aguanta en su sitio pero cuando acelro se descontrola completamente y hay veces que se para, pues no se que mas hacer me estoy rindiendo y lo peor de todo que no pude nisiquiera disfrutarlo casi nada.
Señores!!!! necesito ayuda!!!!
Resulta que he cambiado la cola despues de un buen aporrizaje y resulta que ahora cuando doy gas npo hace mas que girar muuyyyyy loco a contra reloj.
Segun el manual, el brazo del servo de cola tiene que estar a 90º y las palas planas, el mio esta en esa situacion pero nada de nada. Pongo el trim a tope tanto a derecha como a izquierda ni tampoco, alguien sabe que puede ser y como solventar este problema??
Gracias, gracias, gracias1!1111
no a ninguna de las dos, toqueteando la devil le he puesto en output: gear-gear, aux2-gov y quedaba mas firme creo que será config, habré tocado algo y lo descajete mientras esperaba el batallón de recambios pero ahora no se cual era la que venia de fabrica!!! y ahí seguramente esta la cuestión.
ya descarto todo la mecánica porque esta todo ok.
Me stoy volviendo loco por tu culpa mas que un loco.....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/31.gif)
jejejeje
gracias adominguetz, lamentablemente creo que necesito un dongle y hasta ahora no ha salido es la única manera de meter el archivo k me diste, pero bueno me hubiera venido de maravillas
No tendras el conector del motor al reves? Comprueba que las palas giran en sentido de las agujas del reloj
gracias adominguetz, lamentablemente creo que necesito un dongle y hasta ahora no ha salido es la única manera de meter el archivo k me diste, pero bueno me hubiera venido de maravillas
No tendras el conector del motor al reves? Comprueba que las palas giran en sentido de las agujas del reloj
gracias adominguetz, lamentablemente creo que necesito un dongle y hasta ahora no ha salido es la única manera de meter el archivo k me diste, pero bueno me hubiera venido de maravillas
Eso pensé yo cuando le pregunté a ver si había soltado para algo el motor, pero si dice que no y el heli antes volaba.... Tiene toda la pinta de que tiene el heli sin bloque de cola como se comentaba, pero no se... Alguna chorrada seguro que es pero ya sabes,,, el tema es dar con ella y sin verlo no es fácil... A ver si entre todos damos con la tecla.
oazgasme,,,, mira que no hayas montado las palas de cola al reves también.
Hola a todos, al intentar hacerlo he visto que la emi solo tiene entrada de jack pero no consigo nada con salida usb, no se de otra manera puedo hacerlo, la devo 7 tiene entrada a jack no a micro usb.
txipi, ¿tú no llevabas ese chasis en uno de tus 4G6s?
Rcbest, podrías explicar qué es eso del sleeper que comentas? Justo hoy me he cargado el engranaje que conecta con la corona, pero no por los dientes (parecen durísimos) sino por detrás, se ha redondeado la parte plana que lo fija a la varilla de transmisión que va hacia la cola.
Y para cambiar el engranaje, como puedo hacer para sacar la corona? El pin que la sujeta al eje no sale ni a tiros, he tenido que sacar el engranaje desatornillando la plaquita metálica a través de los huecos de la corona. No he podido con las pinzas en punta, y el pin es cortísimo.
Gracias de antemano.
La única herra mienta que hay es paciencia con estos pequeñines, que el tema de arreglos no es precisamente comodo, por lo pequeñas de las piezas, también puedes hacerlo como te dice txipi.
Muchas gracias a los dos, txipicopter y Josegz. No quería romperla, pero voy a hacer lo que dice txipi, porque quizás cuando haya sacado el eje descubro que está dañada, y si es así ya no me importará romperla. He visto en foros extranjeros que tras conseguir sacarla hay gente que le mete un trozo de clip de papelería, doblando una punta para tener de donde tirar, quizás haga eso yo también. Luego hay otros que sugieren intercambiar el pin del rotor con el de la corona, pero me da miedo pasar a tener dos problemas.
Por cierto, alguno sabéis qué significa ponerle un sleeper a los piñones para que no se dañen? Qué es un sleeper? Lo mencionaba rcbest contestando al tema de los engranajes metálicos que publicó Txipicopter.
Muchas gracias de nuevo, suerte que está este foro, uf, esta tarde casi me da algo con el dichoso pin, y con el pánico a romper la corona.
Un slipeer es un sistema de embrague para la corona principal del helicoptero, que hace que la corona ataque al eje mientras da vueltas el motor, pero que en cuanto el motor pierde revoluciones hace que la corona deje girar libremente al eje, asi te puedes evitar romper las corona principal, los portapalas, o las coronas del torque en un golpe, ya que te deja suelta la corona y el eje, es como un embrague, es parecido a lo que hace un embrague de un coche de rc.
Hola chicos , como van esos helis? Para no tener problemas con con el pasador de la corona. Hay sustituirlo por carbono, yo rompo el pasador de carbono y saco la corona sin dficultad, luego pongo otro pasdor de carbono nuebo, lo llevo asi, en todos mis walkeras.
Jose, como va el walkera de tu papi?
Menudo nivelaco tienes, anda que no me falta a mí todavía para llegar a eso...
Menudo nivelaco tienes, anda que no me falta a mí todavía para llegar a eso...
Pues aquí va otro, a ver si os gusta la edición, poco a poco van saliendo cosillas...
http://www.youtube.com/watch?v=sHNjf9c1e_A (http://www.youtube.com/watch?v=sHNjf9c1e_A)
Salu2
Menudo nivelaco tienes, anda que no me falta a mí todavía para llegar a eso...
Pues aquí va otro, a ver si os gusta la edición, poco a poco van saliendo cosillas...
http://www.youtube.com/watch?v=sHNjf9c1e_A (http://www.youtube.com/watch?v=sHNjf9c1e_A)
Salu2
Hola chicos , como van esos helis? Para no tener problemas con con el pasador de la corona. Hay sustituirlo por carbono, yo rompo el pasador de carbono y saco la corona sin dficultad, luego pongo otro pasdor de carbono nuebo, lo llevo asi, en todos mis walkeras.
Jose, como va el walkera de tu papi?
Volando y sin romper nada, jaja, ahí lo tiene ya dominado, y tu que ya has apañado el tuyo?
Gracias Jose, ya los he pedido alli mismo!!!!
Jostonin pornte en contacto para quedar el viernes a volar el cacharro en algun lugar y de paso miramos lo de la confi, saludos
Alguien sabe donde se puede encontrar piñones de motor para el bicho esque estoy buscando y no hay manera queria probar a meterle el hp08 a ver que tal va en 2 s pero no encuentro piñones y no queria soltar el que tiene
Alguien sabe donde se puede encontrar piñones de motor para el bicho esque estoy buscando y no hay manera queria probar a meterle el hp08 a ver que tal va en 2 s pero no encuentro piñones y no queria soltar el que tiene
Alguien sabe decirme como se abre un servo de este heli? El servo es el Wk-02-1, y no veo ningún tornillo por ningún lado para acceder a los piñones y cambiarlos.
En oomodel están más baratos que en helipal, compraría unos cuantos, alguien que haya comprado en oomodel sabe decirme si son una buena tienda?
Yo a helipal he pedido 2 veces, una todo perfecto y rapidisimo, pero laotra me tardaron mas de un mes y medio en llegar y encima faltaba alguna cosa, aunque me devolvieron el dinero de lo que faltaba, aunque tienen muy buenos precios,
por cierto txipi, has probado ya las coronas metalicas para el torque, van muy bien.
Creéis que sería una buena idea combinar esos engranajes metálicos de cola con la idea del slipper clutch que comentó hace unos días alguien? Eso era una especie de embrague ( en realidad un tubito de plástico con una arandela) pero podría proteger la corona principal de los mordiscos del engranaje metálico ese en caso de caída, no? Podría acabarse el coñazo de desmontar corona, rotor, piñones etc.
Gracias por la información, Josegz, pero entonces, donde pedirías tu esos engranajes de servo? Puedes recomendarme algún sitio que hayas visto que trabajan bien?
Pues eso, por problemas con mi heli, helipal me manda otro sin emisora, quisiera saber como debo enlazarlo con mi emisora? o sea hago una copia de las configuraciones del heli en otra memoria, luego enciendo la emi y por ultimo la emisora, pero y si ellos lo han probado en la tienda, como hago para enlazarlo nuevamente?
Desde ya muchas gracias
¿Alguien ha probado éstas baterías para el V120D02s? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20387__Turnigy_nano_tech_950mah_1S_25_50C_Lipo_Pack_Fits_Walkera_V120_X100_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20387__Turnigy_nano_tech_950mah_1S_25_50C_Lipo_Pack_Fits_Walkera_V120_X100_.html)
¿Qué baterías recomendáis para éste modelo?
Gracias por las respuestas, efectivamente el heli lo pude enlazar sin problemas con la emisora, este funciona de perlas, ahora van dos preguntas:
1º Llegado el caso, como reseteo el receptor para un futuro si cambio de emisora?
2º Las baterias del heli, como las dejo en estado de almacenamiento con el cargador Imax B6?
Desde ya muchas gracias
Gracias por las respuestas, efectivamente el heli lo pude enlazar sin problemas con la emisora, este funciona de perlas, ahora van dos preguntas:
1º Llegado el caso, como reseteo el receptor para un futuro si cambio de emisora?
2º Las baterias del heli, como las dejo en estado de almacenamiento con el cargador Imax B6?
Desde ya muchas gracias
Hola a todos, alguien puede decirme como conseguir que este heli mueva el rudder más rápido? Pero sin tener que ir a la solución de ponerle las aspas del trex 250 que comentábais por aquí. Creo que si pongo en trvadj un 125% podría funcionar pero creo que se desaconseja pasar del 100%. Por otro lado tocar los potenciómetros del receptor me da pánico. Qué me aconsejáis? A veces me falta tiempo para poder girar la cola y no se da un piñazo por los pelos.
Otra pregunta: el servo de cola funciona pero no vuelve él solo a su posición central, he revisado los engranajes de dentro del servo y no veo ninguno desgastado, qué puede ser? Echadme una mano, por favor
Otra pregunta: el servo de cola funciona pero no vuelve él solo a su posición central, he revisado los engranajes de dentro del servo y no veo ninguno desgastado, qué puede ser? Echadme una mano, por favor
Tranquilo eso es asi, eso funciona asi cuando el giroscopo es con bloqueo de cola, no le pasa nada, echalo a volar y verás que no pasa nada, si le bajas la ganancia por debajo de 50 al giroscopo se volvera al centro solo, pero no vueles así con la ganancia por debajo de 50 porque no llevarás la cola quieta, tu tranquilo que no le pasa nada.
Hola a todos, podría alguien pasarme la configuración de la emisoras para este heli? En su día copié una de este mismo hilo que creo que ponía un 40% de exponencial y un D/R del 70%, pero necesitaba mover demasiado los mandos. Creo que podría irme mejor algo del estilo de lo que tiene Josegz, un 10% de exp y un 100% de D/R. O como mucho quizás un 20% de exp. Es que ahora acabo volando en 100% y lineal y parezco Caballo Loco. Entiendo que el interruptor D/R a 1 activa a la vez ambas cosas, D/R y la Exp que pongas, es decir, o ambas cosas o lineal al 100%, no? Y para suavizar hay que poner valores positivos de exp, no?
Que alguien me pase una configuración así, por favor, a ver si este fin de semana puedo volver con el heli entero.
Juer alfamateos, 100% en d/r de alabeo y aleron creo que es mucho yo no llevo eso en los d/r estos, solo en cola, como dice txipicopterr esto es a gustos de cada uno y de los dedos que tenga, yo te recomiendo que empieces poniendo un 70% en D/r y un 30% en exponenciales y luego pues te vas quitando exponenciales un poco y luego te vas poniendo mas dual rate hasta que te encuentres agusto y comodo con el heli. Si no vas a hacer 3d no te hara falta mucho mas de un 70 % de D/r asi que empieza quitando solo exponenciales hasta que veas que te responde como tu quieres.
Lo de la ruleta creo que es para las devo 12 solo txipiii, que los pobres solo tenemos la devo 6 u 8. Jejeje.
Aaaaa okok txipi te habia wntendido en la emisora, si que hay que ajustar un poco el tornillo del centro yo el otro dia me di cuenta de que el servo al darle alabeo con todo el paso positivo, forzaba el servo, y le quite un poco.
Lo de la corona, sujetas con una mano el rotor pricipal y con la otra haciendo poca fuerza intentas girar el eje de cola, si gira sin hacer demasiada fuerza sujetando el rotor principal esque está redondeado, y si ves quehace fuerza sobre el rotor principal, es que está bien, lo puedes cambiar y darle un poco de ciano, y parece que aguanta algo más, pero lo mejor es comprar los metálicos que puso txipi en un post anterior y ya te olvidas de redondear piñones, al menos los del tubo, que son los complicados de cambiar. El otro dia mi padre (que tiene otro v120d02s) me enseño que se puede sacar la cola sin tener que quitar los pasadores del eje, aflojas el prisionero del eje principal, y sueltas los brazos de los servos y lo empujas hacia abajo y así baja la corona como 1,5-2 cms y tienes sitio suficiente para sacar el torque tube, eso si hay que meterlo con un poco de pericia, los tornillos dela chapa se pueden apretar y aflojar sin quitar la corona sin problemas.
Los que tenéis engranajes metálicos de cola, ¿Os destroza la corona principal cuando aporrizais? Es que ayer volví a cargarme el engranaje de cola, estoy harto de que de redondee la forma de D que tiene dentro. Por cierto, el cizaño que le puse no sirvió absolutamente de nada.
Los que tenéis engranajes metálicos de cola, ¿Os destroza la corona principal cuando aporrizais? Es que ayer volví a cargarme el engranaje de cola, estoy harto de que de redondee la forma de D que tiene dentro. Por cierto, el cizaño que le puse no sirvió absolutamente de nada.
Genial. Pues voy a pedirla también yo. Muchas gracias Josegz.Los que tenéis engranajes metálicos de cola, ¿Os destroza la corona principal cuando aporrizais? Es que ayer volví a cargarme el engranaje de cola, estoy harto de que de redondee la forma de D que tiene dentro. Por cierto, el cizaño que le puse no sirvió absolutamente de nada.
De momento no se ha roto la corona principal. Y se ha llevado algun que otro aporrizaje.
Los que tenéis engranajes metálicos de cola, ¿Os destroza la corona principal cuando aporrizais? Es que ayer volví a cargarme el engranaje de cola, estoy harto de que de redondee la forma de D que tiene dentro. Por cierto, el cizaño que le puse no sirvió absolutamente de nada.
Ya la pusieron unas páginas más atrás, pero igual te interesa hacerte un sleeper de esos: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1577528 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1577528)
Hola compi, la cola se te deberia quedar quieta, hay que ajustar la varilla del servo hacia el link, acortandola o alargandola hasta que se te quede quieta, y si te hace cola de pez ganrle un poco la ganancia en el menu del giro, la devo7 no la conozco así que ahí no te puedo ayudar mucho, lo que comentas de que no te sube hasta el 80% del gas y que al aterrizar se pega al suelo es por la curva de paso, la pudes variar de la emisora, para que no te baje tan rapido tienes que subirla un poco en los puntos de abajo y los demas subirla hasta que despegue donde quieras, primero hazte una copia siempre de el modelo, para dejar ese como está y asi trastear con otra memoria y poder volver a la que tienes en caso de pifiarla, lo de que despegue al 50 % del gas no es necesario, lo puedes dejar como lo tienes, y según vallas manejandote con la emisora ir poniendotela a tu gusto. A ver si algún compi con la devo7 te puede ayudar un poco que esa emisora la tengo un poco perdida.
Hola Javigato, sabría ir al menú, que está en "function" y dentro están PTCRV y THCRV. Son pitch curve y throttle curve. Si entras encontrarás 5 posibles posiciones. Ojo porque han de estar ambas curvas relacionadas, o se te puede parar el heli en vuelo.
Yo sobreviví gracias a una configuración que pegaron en este mismo foro, pero los conceptos son todo un mundo, como dicen txipicopter y Josegz, yo estoy intentando entenderlo.
Lo de la emisora, donde yo vuelo he ido a algún tío que volaba por allí y en seguida se sitúan, porque saben qué es lo que andan buscando. Yo haría igual, me acercaría a donde vuelen y te echarán una mano seguro. Cuando le cojas el rollo verás que la emisora va genial. Y la batería le dura una eternidad.
Por cierto, ¿Cómo has conseguido al final que no te baile tanto la cola? Para mí sigue siendo un misterio, la has cambiado por una nueva?
Vale. Entonces txipicopter y josezgz os voy a hacer caso (como siempre) y voy a empezar de cero con esta emisora tomandomelo con calma a ver quien puede mas.Miedo me da que sea ella jejeje
Luego me mirare la guia que pusiste txipicopter a ver si me aclara algo.
Ayer lo estuve volando y me atrevi a hacer a hacer traslaciones y giros, algunos circulos muy mal hechos (todavia voy con miedo) pero algo es algo, esta tarde volvere a volarlo y le mirare lo de la cola (alargar y acortar la varilla) a ver si consigo dejar la cola quieta, me llevare el destornillador de plastico por si tengo que tocar el receptor lo del gain.
Ayer le saque las palas para comprobar con el heli en marcha si el eje esta doblado y a mi me parecio que esta bien. Las palas las llevo bastante sueltas ¿es asi como se llevan, mas tirando a sueltas que no apretadas? las de cola tambien
Ayer en la ultima bateria como a veces me hace altibajos me toco en el cesped y se me enredo un poco de cesped en el rotor de cola fastidiandose la corona y el piñon de cola asi que hoy lo volare con la corona y engranajes nuevos (dos de ellos metalicos)
Saludos
(caro pero sano, paypal y mi mujer ya estan echando humo)
Para el tubo de cola puedes comprar cuadradillo de carbono de 3x3 y cortarlos a medida, y con una barra de 1 metro que vale 4 euros te haces un puñado de colas, la unica pega es que el interior es cuadrado también en vez de redondo, pero no pasa nada, también puede ser de grafito que es más duro pero no se encuentran tan facil.Pues es verdad, visto así es una tontería ponerme a pegar tubos rajados, cuando vaya a la tienda miraré a ver si los encuentro de grafito. Lo de cortar los trozos, es que no tengo herramientas para eso, supongo que hará falta un sargento de esos para que sujete las cosas y slgún tipo de sierra de precisión. Lo de cortar la cola eso sí que está a mi alcance. Muchas gracias por las ideas, Josegz.
Tengo el mini Cp y me gustaría saber si sirve lo del truco que comentais de desmontarlo y girar engranajes,porque tengo un servo que no anda fino...
¿hay algún tutorial o vídeo?
Hola Chabu, tienes que darte de alta en la pagina de walkera china (http://www.walkera.com/en1/index.jsp (http://www.walkera.com/en1/index.jsp)) luego vas a software update y alli estan las actualizaciones para los diferentes modelos de emisoras...
Hubo una actualizacion en las emisoras que no funcionaba bien, en esta tengo que probarlo y ver si funciona bien.. cuando llegue a casa del curro probare
Hola a todos, sabéis decirme si es correcto poner el gyro en la emisora en manual y al 70%? Si lo es, la rosca que hay en la emisora que pone AUX2 sirve para algo? Hasta ahora tenía el gyro en 82.5% y en auto. Estoy intentando entender todo este follón todavía, gracias por adelantado.
Muchas gracias txipicopter. Lo de poner el Gyro en auto o en manual, qué he de hacer? Auto significa que ignora el porcentaje que le ponga?
Buenos dias, alguien me puede ayudar?, he perdido el enlace del 120 con la emisora, no lo encuentra, me pueden decir como hacer para resetear el receptor del heli para volver a enlasarlo?
Desde ya muchas gracias
Hola Javigato, yo no he instalado aún las coronas metálicas, me llegaron ayer, pero sí tengo el slipper clutch, por eso no he limado la plaquita. Me es muy útil saber que esos piñones pueden cargarse la corona y el otro piñón, cuando se me rompa el último piñón de plástico probaré a poner los de metal pero con el clutch.
El tornillito ese que dices lo he visto, pero lo que no veo es el agujero en el tubo, de forma que encaje ahí. Y lo mismo me pasa con los tornillos del servo de cola, no veo agujeros en el tubo en los que poder encajarlos. Como haces para que no se te mueva?
Suerte este fin de semana cuando vueles.
Hola a todos, alguien sabría decirme un pitch curve y un throttle curve que tire fuerte para arriba a este pequeñín? Estoy en modo normal, con alerón y elevadoal on D/r al 70% y exp al 15%. Con el alerón y el elevador vuelo muy cómodo, pero al throttle como que le falta fuelle para subir. Cogiéndolo en la mano y dándole gas veo que en el tramo final baja de revoluciones porque parece que la curva de pitch es excesiva, pero no sé si eso se debe también a que lo tengo cogido. Si me podéis dar unos valores que estén bien me haríais un favor, o si no, al menos, qué procedimiento sigo para ajustarlo. Gracias de antemano, este foro es una joya.
Gracias txipicopter, pero cómo veré si se le va la cola si lo tengo agarrado con la mano? Y si el throttle al 100% ha de hacerse sin agarrarlo y sale volando, cómo puedo ajustar el paso en vuelo, y manejarme por el menú del throttle curve a la vez? Tal y como lo cuentas parece poca cosa para alguien que sepa, pero no sé si lo tengo que coger, o dejarlo suelto, cómo hago eso que dices?Hola a todos, alguien sabría decirme un pitch curve y un throttle curve que tire fuerte para arriba a este pequeñín? Estoy en modo normal, con alerón y elevadoal on D/r al 70% y exp al 15%. Con el alerón y el elevador vuelo muy cómodo, pero al throttle como que le falta fuelle para subir. Cogiéndolo en la mano y dándole gas veo que en el tramo final baja de revoluciones porque parece que la curva de pitch es excesiva, pero no sé si eso se debe también a que lo tengo cogido. Si me podéis dar unos valores que estén bien me haríais un favor, o si no, al menos, qué procedimiento sigo para ajustarlo. Gracias de antemano, este foro es una joya.
Con el thrtle a 100% sube le el paso hasta que se le valla la cola y entonces lo bajas un poquito hasta que deje de irse, se supone que ese es el punto máximo, si sigues queriendo mas tendrás que upgradear.
Gracias txipicopter, pero cómo veré si se le va la cola si lo tengo agarrado con la mano? Y si el throttle al 100% ha de hacerse sin agarrarlo y sale volando, cómo puedo ajustar el paso en vuelo, y manejarme por el menú del throttle curve a la vez? Tal y como lo cuentas parece poca cosa para alguien que sepa, pero no sé si lo tengo que coger, o dejarlo suelto, cómo hago eso que dices?Hola a todos, alguien sabría decirme un pitch curve y un throttle curve que tire fuerte para arriba a este pequeñín? Estoy en modo normal, con alerón y elevadoal on D/r al 70% y exp al 15%. Con el alerón y el elevador vuelo muy cómodo, pero al throttle como que le falta fuelle para subir. Cogiéndolo en la mano y dándole gas veo que en el tramo final baja de revoluciones porque parece que la curva de pitch es excesiva, pero no sé si eso se debe también a que lo tengo cogido. Si me podéis dar unos valores que estén bien me haríais un favor, o si no, al menos, qué procedimiento sigo para ajustarlo. Gracias de antemano, este foro es una joya.
Con el thrtle a 100% sube le el paso hasta que se le valla la cola y entonces lo bajas un poquito hasta que deje de irse, se supone que ese es el punto máximo, si sigues queriendo mas tendrás que upgradear.
Pueees estoooo no, no puse 0 en la mitad del stick, jeje. No me queda nada por aprender...
Gracias por tu explicación, me queda muy claro ahora. Y quizás esta explicaría por qué la cola se me giraba de golpe en vuelo el otro día, puede que coincidiera cuando le daba gas a tope hincando el morro para hacer un giro cerrado.
Gracias por la paciencia que tenéis los que domináis el tema con los que estamos aprendiendo como yo, txipicopter.
A los que teneis el sleeper clunch ese... que tal.os va con el.de donde lo habeis sacado ?? Es comprado o se puede hacer esque no entiendo muy bien su funcionamiento aun a ver si me lo aclarais
Totalmente de acuerdo. A mí me va bien pero yo no hago 3D todavía, me falta bastante para eso, sólo círculos y 8's a toda velocidad.
Ahí va otra foto, mostrando el tornillo ese sin cabeza:
https://www.dropbox.com/s/8ld6qsh9va4x7oj/IMG_0515.jpg (https://www.dropbox.com/s/8ld6qsh9va4x7oj/IMG_0515.jpg)
Cambiando de tema, pensáis que estas aspas del 4G3 pueden ir bien para el heli? son de carbono y un pelín más anchas, os enseño fotos. Parece un tres 250 en miniatura, con las aspas de cola del t rex 250 que dijo txipi. Me da miedo que al ser más anchas frenen más de la cuenta cuando le dé gas a tope, pero estaban muy bien de precio y son muy chulas:
El heli:
https://www.dropbox.com/s/3geev93fpkq1lp2/IMG_0512.jpg (https://www.dropbox.com/s/3geev93fpkq1lp2/IMG_0512.jpg)
Las aspas (1):
https://www.dropbox.com/s/6nugdsmlj4t2z9x/IMG_0513.jpg (https://www.dropbox.com/s/6nugdsmlj4t2z9x/IMG_0513.jpg)
Las aspas (2):
https://www.dropbox.com/s/vg47px846xtz772/IMG_0514.jpg (https://www.dropbox.com/s/vg47px846xtz772/IMG_0514.jpg)
Habéis visto estas coronas para Autorotation?
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=80_203_240&products_id=8357 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=80_203_240&products_id=8357)
Hay otra para el M120d01 en ese mismo sitio, pero la del v120d02s no está. Hace falta una corona especial para hacer auto-rotación? Tal y como viene de serie ya lo hace? ví un vídeo de Ali Shan Mao en Youtube que intentó hacer auto-rotación pero no pudo:
http://www.youtube.com/watch?v=NptA5KGvY1Y (http://www.youtube.com/watch?v=NptA5KGvY1Y)
Tengo practicada la autorrotación en el simulador, por si algún día se me vuelve a parar el motor allí arriba, pero no sé cómo hacer que funcione. Cómo lo hacéis vosotros?
Pues todo lo que decís tiene sentido, pero no termina de cuadrarme con este vídeo que acabo de encontrar de un Blade MCPX que consigue hacer auto rotación, parece que tiene unas características muy parecidas al nuestro, no? De hecho creo que hay bastante gente que reutiliza su motor. En el vídeo hace bastantes intentos, el último le sale perfecto, en los otros no, pero en todos ellos remonta lo suficiente como para no destrozar el heli y dejarlo intacto:
http://www.youtube.com/watch?v=EcmBXUJAjcE
No sé, pero si fuese posible hacerlo con nuestros v120d02s sería divertido, por la componente de riesgo y el subidón de adrenalina, y por tener un recurso más para salvar el heli.
Jajaja, que bruto que eres alf. Bueno, seguro que esto ya no te pasara mas.
Aqui el lunes a sido fiesta y e ido los tres dias tempranito a volar antes no empezara a soplar aire, y a sido una gozada.
Voy con seis baterias, y el balance de estos tres dias a sido bueno, solo e roto un portapalas y en el ultimo vuelo del lunes, (ya lo e cambiado y e pedido tres juegos mas)
Me acaban de llegar unas palas extrem del 4G6 en amarillo, que pedi para probarlas a ver que tal van, tienen muy buena pinta, son un pelo mas anchas y mas duras. Seguramente tambien se vean mas en vuelo.
Pregunta: no hace falta cambiar tambien las de atras por otras al poner estas verdad o tambien hay unas extrem para el rotor de cola. Lo digo porque al ser mas anchas.... al igual influye en algo
Saludos
Hola a todos, alguien tiene este frame de carbono
http://www.clubheli.com/Xtreme-CF-Frame-for-4G6-46-and-V120-Series--Updated-Bearings_p_2851.html (http://www.clubheli.com/Xtreme-CF-Frame-for-4G6-46-and-V120-Series--Updated-Bearings_p_2851.html)
Combinado con la cola del v120d05, de tubo redondo, como este japonés de aquí?
http://blog.goo.ne.jp/bom444/e/85fdd5a56eb106a035586a965bdc6c69 (http://blog.goo.ne.jp/bom444/e/85fdd5a56eb106a035586a965bdc6c69)
O este de metal, que es una bomba:
http://www.google.es/search?hl=es&client=safari&gl=es&biw=320&bih=356&tbm=isch&sa=1&q=v120d02s+carbon+frame&oq=v120d02s+carbon+frame&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=mobile-gws-serp.3...19670.23163.0.23905.10.10.0.0.0.0.272.1193.0j1j4.5.0...0.0._JWyrb94xyc&mvs=0#i=14 (http://www.google.es/search?hl=es&client=safari&gl=es&biw=320&bih=356&tbm=isch&sa=1&q=v120d02s+carbon+frame&oq=v120d02s+carbon+frame&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=mobile-gws-serp.3...19670.23163.0.23905.10.10.0.0.0.0.272.1193.0j1j4.5.0...0.0._JWyrb94xyc&mvs=0#i=14)
Ambos parecen para el v120d02 pero por lo que parece, al menos el de carbono se puede adaptar al nuestro.
A alguno os ha ido bien algo de esto? Se nota diferencia en vuelo?
Y luego están estos patines:
http://www.clubheli.com/Xtreme-Landing-Skid-and-Battery-Mount-for-464G6V120--V2_p_2925.html (http://www.clubheli.com/Xtreme-Landing-Skid-and-Battery-Mount-for-464G6V120--V2_p_2925.html)
Qué vicio de hobby...
Jajajahajajajaja.... BuenísimoHola a todos, alguien tiene este frame de carbono
http://www.clubheli.com/Xtreme-CF-Frame-for-4G6-46-and-V120-Series--Updated-Bearings_p_2851.html (http://www.clubheli.com/Xtreme-CF-Frame-for-4G6-46-and-V120-Series--Updated-Bearings_p_2851.html)
Combinado con la cola del v120d05, de tubo redondo, como este japonés de aquí?
http://blog.goo.ne.jp/bom444/e/85fdd5a56eb106a035586a965bdc6c69 (http://blog.goo.ne.jp/bom444/e/85fdd5a56eb106a035586a965bdc6c69)
O este de metal, que es una bomba:
http://www.google.es/search?hl=es&client=safari&gl=es&biw=320&bih=356&tbm=isch&sa=1&q=v120d02s+carbon+frame&oq=v120d02s+carbon+frame&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=mobile-gws-serp.3...19670.23163.0.23905.10.10.0.0.0.0.272.1193.0j1j4.5.0...0.0._JWyrb94xyc&mvs=0#i=14 (http://www.google.es/search?hl=es&client=safari&gl=es&biw=320&bih=356&tbm=isch&sa=1&q=v120d02s+carbon+frame&oq=v120d02s+carbon+frame&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=mobile-gws-serp.3...19670.23163.0.23905.10.10.0.0.0.0.272.1193.0j1j4.5.0...0.0._JWyrb94xyc&mvs=0#i=14)
Ambos parecen para el v120d02 pero por lo que parece, al menos el de carbono se puede adaptar al nuestro.
A alguno os ha ido bien algo de esto? Se nota diferencia en vuelo?
Y luego están estos patines:
http://www.clubheli.com/Xtreme-Landing-Skid-and-Battery-Mount-for-464G6V120--V2_p_2925.html (http://www.clubheli.com/Xtreme-Landing-Skid-and-Battery-Mount-for-464G6V120--V2_p_2925.html)
Qué vicio de hobby...
!!!Bade retro satanas,,, sal de ese cuerpo¡¡¡.... jajajjajaja..... No piques hombre,,,, no piques..... jajajjaja
Hola a todos, hoy he volado en círculos con aspas de carbono del 4g3, y con las aspas de cola del t-rex 250. Vuela de fábula, súper estable, aunque un pelín lento en reaccionar. Las aspas de cola, en cambio, de maravilla, tal y como dijo txipicopter. Además es la primera vez que vuelo de verdad sin viento y qué maravilla.
El problema es que, precisamente por ser lento al reaccionar, al aterrizar ha aterrizado algo brusco, y como las aspas de cola son más largas, se ha partido una y se ha cargado la pieza que une el soporte de palas traseras con el eje. Por suerte me he ido pitando a por un recambio y ya lo tengo, y. A ver si este domingo pruebo pero con sus aspas de cola originales, porque les he dado de hostias y sólo se mellan.
Aterrizando como aterrizo no me extraña que se me rompan los tubos de cola. Por cierto, que hoy he volado con el que apañé el otro día salvajemente.
Gracias txipicopter
Yo tambien le echare un vistazo, de momento mirare si tiene lo mismo hacia arriba o hacia abajo por curiosidad porque como esta me va bien.
Mirad chicos lo que e visto dando una vuelta por ahi
http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.oomodel.com%2Fwalkera-new-v120d02s-flybarless-6axis-gyro-micro-3d-helico-p-63014.html (http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.oomodel.com%2Fwalkera-new-v120d02s-flybarless-6axis-gyro-micro-3d-helico-p-63014.html)
Ahora sera como el Genius, algunos que empiecen ahora se alegraran porque en este las baterias duran muuuuuchooo mas y el motor es brussles.
Es curioso lo hayan sacado
Yo creo que esta equivocado el enunciado, la foto del receptor es el mismo, y no lleva el interruptor de 6axis
Saludetes
Menudo nivel, Josegz, funnels y hurricanes, debe de ser un gustazo conseguirlo, no me falta ná...
Menudo nivel, Josegz, funnels y hurricanes, debe de ser un gustazo conseguirlo, no me falta ná...
Bueno bueno estoy empezando a hacerlos, estoy lejos de que me salgan bien y limpios, pero algo es algo, eso si la cola hay que ajustarla muy bien si no se da la vuelta 180º en cuanto la fuerzas un poco.
Es que el mio de siempre cuando voy a girar depende como lo hagas se gira la cola bruscamente, no 180º pero si 90º o asi. Ya le tengo pillado el truco y se cuando lo va a hacer, pero casi siempre que lo hace es piñazo seguro.
A ver yo lo que hago es soltar la barilla de servo quitar bloqueo de cola para que el servo centre y ponerlo a 90 grados despues ajusto la barilla hasta que en la cola queden 0 grados en las palas y luego miro los limits de la cola y los muevo con la ruleta de rud ext hasta que lleguen a los finales en ambos lados al mover stick de cola. una vez hecho esto pongo el bloqueo a unos 75 y va bien la cosa no falla
Gracias josezgz por la explicacion
En mi emisora si entro en GYRO tengo dos opciones:
Yo lo tengo asi:
- mode manual
- switc mix esta puesto asi pero veo que puedo poner el interruptor que quiera
- pos 0 75.0% estos valores estan puestos asi pero puedo cambiarlos
- pos 1 70.0% " "
- pos 2 50.0% " "
Entonces cambiando el valor de: POS 2 a 25.0% seria sin bloqueo, pero esto solo sirve para ajustar la cola ¿correcto?
Entonces yo ya vuelo siempre al 75%, lo que no sabia es que cambiando el interruptor MIX puedo cambiar los valores del giro, esto tengo que probarlo haber que sucede (no creo que se estampe el heli por cambiarlo un momentito en vuelo)
No se si yo lo llevo correcto en manual, la otra opcion es:
- mode automatico
- normal 75.0% aqui solo puedo variar los tanto por cien
- ST 1 70.0% " "
- ST 2 50.0% " "
- THHLD 50.0% " "
Como lo ves
Hoy estamos aprendiendo algo mas, gracias compis. Un Saludo
Chicos, mirad, Javigato tenía razón con lo del nuevo V120d02s, tiene 6 axis giro y parece que ruedas dentadas más duras, no sé si de metal, porque estoy en un descanso en el curro:
http://www.helipal.com/walkera-hm-v120d02s-helicopter-2-4ghz-value-edition-devo-7.html (http://www.helipal.com/walkera-hm-v120d02s-helicopter-2-4ghz-value-edition-devo-7.html)
1cm me parece mucho, yo lo igualaría.
Ah vale, esta entendido, todo menos una cosa porque yo soy duro de mollera, y porque veo que no me falta ná por aprender... La duda es subtrim 55 en rudder o en giro? Eso para qué sirve? Para ajustar el punto en que la cola no tira ni para la izquierda ni para la derecha?
Muchas gracias txipicopter
Un micro heli con esteroides... Demasiado grande para volar en casa y un poco pequeño para volar fuera.Pues en casa no sé, pero en exterior vuelo con viento y el tío aguanta como un campeón. A mí me parece que vuela como un t-rex 250 pero en mini. Muy fácil de reparar y aguanta muy bien los porrazos. Yo estoy muy contento con él, la verdad.
la verdad que verde esta guapisimo. llama mucho mas la atrención que negro/rojo... cuando vuele bien el mini cp me pillare este la version sin emisora y verde quiero que sea verde jaja
aqui tambien lo tienen, pero por ahora no sale la version sin emisora
http://www.helipal.com/product_info.php?currency=EUR&cPath=87_58&products_id=8887 (http://www.helipal.com/product_info.php?currency=EUR&cPath=87_58&products_id=8887)
aqui esta sin emisora
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?currency=EUR&cPath=334_90&products_id=11969&osCsid=uilljfvvmnfphmvcg4m6k5cib4 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?currency=EUR&cPath=334_90&products_id=11969&osCsid=uilljfvvmnfphmvcg4m6k5cib4)
Puedes engrasarlo perfectamente con limpiacontactos en spray de residuo cero.Me alegro de que me digas que te ha funcionado algo parecido, ADomínguez... Lo que pasa es que supongo que lo que le he echado yo dejará residuos. Al menos ya sé lo que tengo que echarle la próxima vez.
Yo también tenía el mismo problema y le he hecho eso y ya ni me acordaba de ese problema que traía,
Lo de los 6cm, ojo porque luego hay que aplicarle el porcentaje máximo de la curva de pitch, es decir: si cuando lo configuras tienes 6cm pero luego el punto máximo de la curva de pitch estuviese al 50%, en vuelo van a haber 3cm sólo. Yo por eso, para aclararme mejor, aunque sé que no es lo recomendado, he puesto TRVADJ 5cm, pero luego pitch al 100% en su punto máximo. Así sé que llevo 5cm en vuelo también.
Lo de los 6cm, ojo porque luego hay que aplicarle el porcentaje máximo de la curva de pitch, es decir: si cuando lo configuras tienes 6cm pero luego el punto máximo de la curva de pitch estuviese al 50%, en vuelo van a haber 3cm sólo. Yo por eso, para aclararme mejor, aunque sé que no es lo recomendado, he puesto TRVADJ 5cm, pero luego pitch al 100% en su punto máximo. Así sé que llevo 5cm en vuelo también.
Gracias alfmateos
Ya pensaba ir con cuidado ya, como con todo lo que pruebo ......... por si acaso, jejeje que ya e tenido alguna que otra sorpresa
Ayer despues de terminar de quitar el cartoncito al receptor, pues ya estaba muy roto y no sujetaba nada dejando muy suelto el receptor, le di una capita fina de araldit 5 minutos por ambos lados y lo enfunde en cinta termorretractil para protegerlo. La verdad es que ahora me a quedado cojonudo.
Pues desconecte el motor y estuve tocando esto que dices, viendo que hacia si ponia el Idle-1, que hacia en normal etc. El pitch, la distancia arriba y abajo y la verdad es que no me quedo nada claro jejejeje Ahi la puedo cagar bien a nada que me descuide, pero mañana pedire ayuda en el club a ver si alguien que sepa como va esta emisora me configura los Idles. Si, porque ya pregunte a alguno y la respuesta: "es que no conozco esta emisora y mejor que no te toque nada"
Pero el encargado del Club de la parte de helicopteros si que sabe como va porque un dia me dijo "trae a ver que emisora llevas" y estuvo toqueteandola y me dijo "esta emisora es como la XXXXX el funcionamiento es el mismo" (no me acuerdo ahora cual dijo) Siempre lo ves ajustando alguna cosa, ahora un Giro, ahora una curva de paso, ahora dando algun consejo, probando algun heli, etc.etc.... Sabe mucho del tema.
Asi que este finde le pedire me heche una mano con el mio.............y a ver si solucionamos algo.
Una vez le pidio el medidor de grados a uno pero claro, le iba muy grande y no me pudo mirar algo que le intrigaba.
Ya tengo pedido uno pequeñito para este heli.
Y si todo va bien probare a hacer loopings y a darle la vuelta al heli.
Saludetes
Javigato, ojo porque puedo estar equivocado con todo esto del pitch, porque me he dado cuenta de que mi curva de gas es muy lineal y he visto en internet que para el modo normal tiene que ser con los tres últimos puntos en 80, 90 y 100%, como una exponencial inversa para que cuando llegue al pitch máximo llegue con velocidad. En resumen no te fíes mucho de los 5 cm y pruébalo con cuidado, yo también lo probaré haciendo trepadas en estacionarios y viendo si se va la cola, tal y como dijo txipicopter
Recoñe, pues es verdad, qué fácil, jajajaja(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)
Chicos.cuando dices la e puesto alli, a donde te refieres, lo quiero ver que yo tambien necesito uno...
Sigo sin poder (o saber subir fotos) aqui. Me sale ERROR y pone que el no se que esta lleno y que contacte con el administrador Madcortina
Asi que la e puesto alli.
Es para que veais el micro medidor de paso que me a llegado esta tarde. Es una cucada de aparatito jejejeje
Ya e estado investigando y con el stick en el centro tengo cero grados, luego tanto para arriba como para abajo se me sale de la escala unos 3 o 4 grados, eso seria tenerlo a 13 o 14 grados
Saludetes
Cuando voy a volar llevo 6 baterias. 3 baterias originales y 3 baterias nano-tech de 950 que cuestan un poco de meter al ser mas largas,
Buen vuelo, muy buen control del helicoptero y jeje ,muy buena vista la tuya.
Ah, vale, porque ahora te he enviado otros tres, y no hay forma de que aparezcan en la bandeja de enviados, uno no sabe si se han enviado o no.Para que te guarde los mensajes enviados, tienes que ir a tu perfil (EDITAR PERFIL), ira a la opción de la izquierda "Configuración de mensajes privados" y marcar "Guardar, por defecto, una copia de cada Mensaje Privado en mi buzón de salida."
Ah, vale, porque ahora te he enviado otros tres, y no hay forma de que aparezcan en la bandeja de enviados, uno no sabe si se han enviado o no.Para que te guarde los mensajes enviados, tienes que ir a tu perfil (EDITAR PERFIL), ira a la opción de la izquierda "Configuración de mensajes privados" y marcar "Guardar, por defecto, una copia de cada Mensaje Privado en mi buzón de salida."
En Miracle Mart acaban de sacar una herramienta para nivelar el plato cíclico de 2.5 mm!
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=110_605&products_id=9090 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=110_605&products_id=9090)
Yo estoy usando las palas del solo pro 180 y van de coña pero no se como aguantan los golpes porque ultimamente no lo estrello jeje, de momento estoy muy contento con el resultado. Por cierto mi placa ha muerto y he pedido la nueva de 6 axis, ya os contare que tal va. Tambien para el tema de los servos yo uso unos de hobbyking (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=5459 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=5459)) solo es cambiar el conector, cortarle las orejas y a funcionar, en estos no hace falta desmontarlos y soldar y cuando les queda poca bateria no hacen cosas raras como otros, aparte que son un poco mas resistentes que los de serie.
Salu2
Yo estoy usando las palas del solo pro 180 y van de coña pero no se como aguantan los golpes porque ultimamente no lo estrello jeje, de momento estoy muy contento con el resultado. Por cierto mi placa ha muerto y he pedido la nueva de 6 axis, ya os contare que tal va. Tambien para el tema de los servos yo uso unos de hobbyking (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=5459 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=5459)) solo es cambiar el conector, cortarle las orejas y a funcionar, en estos no hace falta desmontarlos y soldar y cuando les queda poca bateria no hacen cosas raras como otros, aparte que son un poco mas resistentes que los de serie.
Salu2
Al fin alguien contesta a esto de los servos! Mike2k1, sabes donde comprar conectores como los de walkera para cambiar los conectores? No sé como se cambia un conector por otro, son enanísimos y seguro que me los cargo, puedes explicar como hacerlo? Y para el servo de cola tienes también claro qué servo usar? Me parece un descubrimiento, porque cuestan lo mismo que los engranajes blancos de plástico que venden por ahí para los servos originales. Muchísimas gracias, y a ver si puedes echarme una mano.
En la cola habia uno que iba bien en los 4g6 el blue bird de hk es uno trasparente iba muy bien la verdad el 3010 o algo asi lo que me gustaria saber que os parecen los servos que hay en hk de piñoneria metalica? Tal vez sea la solucion a las roturas de servos hay unos blue bird moraos a 14 dolarrs que son de mismo tamaño y velocidad que los originales pero metalicos eso convinado con brazos metalicos... estaria bien no?
En la cola habia uno que iba bien en los 4g6 el blue bird de hk es uno trasparente iba muy bien la verdad el 3010 o algo asi lo que me gustaria saber que os parecen los servos que hay en hk de piñoneria metalica? Tal vez sea la solucion a las roturas de servos hay unos blue bird moraos a 14 dolarrs que son de mismo tamaño y velocidad que los originales pero metalicos eso convinado con brazos metalicos... estaria bien no?
Os dejo un video del 120 a ver si os gusta es de esta mañana que la he gozado de lo lindo
http://www.youtube.com/v/gkY9GhZAjfA&feature=youtube_gdata_player
No, es un motor extreme spin brushless de 16300kv que va realmente bien tiene bastante mas fuerza que el.original es pelin caro sobre los 30 e pero merece la pena la verdad
Pues yo estoy muy contento con el mini cp, aun me falta mucho por aprender hasta ahora solo lo se poner en invertido y volver a ponerlo en normal.. Pero me estoy pensando en pillarme el nuevo 120 ese que es verde
llevo un par de dias que me esta rondando este heli y es culpa de todos vosotros jajaja y bueno porque aguanta mejor el aire y podria volarlo cualquier dia cosa que con el mini cp no puedo...
Que mejoras tiene el verde???
Una duda que tengo de la configuracion de la emisora.Hola Jostonin, yo creo que el rudder es mejor tenerlo en lineal, en lugar de con una exponencial a -70. Yo tengo ambas posiciones a lo siguiente:
Aqui vaa...!!!
POSICION 0
Dual Rate/Expo
Elevator
D/R 115%
EXP LIN
AILE
D/R 105%
EXP LIN
Rudder
D/R 125%
EXP -70
Esto seria en la posicion 0
Mi duda es la siguiente, en la posicion 1 tengo que poner lo mismo ahora la llevo asi
POSICION 1
Dual Rate/Expo
Elevator
D/R 100%
EXP LIN
AILE
D/R 100%
EXP LIN
Rudder
D/R 100%
EXP -LIN
Pongo en los dos la misma configuracion
saludos
Javigato, antes de sacar el motor iba fino también si movía las aspas con los dedos. Y volaba rápido. Pero no trepaba tan fuerte. Lo que quiero decir en mi comentario anterior es que me da la impresión de que limpiándolo bien la cosa mejora mucho, y también que parece difícil a simple vista buscarle el punto para que no sólo vaya rápido, sino que también trepe bien. Me mirare tu enlace, gracias por enviármelo.
Hoy no conseguia hacer volar el cacharro cuando suvia giraba sobre si mismo demasiado he mirado el piñon de cola el mas pequeño el que va a corona central. Lo he cambiado lleva una revaba para meterlo pero yo para mi patina si le doy vueltas a la cola. No lo hace la corona central. Eso es asi o va con algun pegamento
Lo dejé encima de ina butaca tapizada en una especie de terciopelo.
Ahora mismo las he sacado y las tengo en la terraza en dl suelo, parecen un muestrario top manta.
pero que guardadas, no van a explotar, para que exploten o has de estar metiendole corriente para sobrecargalas o se han de pinchar o reventar la carcasa.
jajjaja si se me olvido comentaroslo lo de los servos aun no probe pero encontre una solucion bastante buena mirad a ver que os parece
http://benmlee.com/Genius_Servo_Saver.htm (http://)
jajjaja si se me olvido comentaroslo lo de los servos aun no probe pero encontre una solucion bastante buena mirad a ver que os parece
http://benmlee.com/Genius_Servo_Saver.htm (http://)
El enlace no vale, ta chungo...
Hola compañeros, alguien sabe donde venden este heli en version BNF para la walkera 2801 pro?
He mirado en helipal pero me parece que solo es para la serie Devon.
Gracias
Hola compañeros, alguien sabe donde venden este heli en version BNF para la walkera 2801 pro?
He mirado en helipal pero me parece que solo es para la serie Devon.
Gracias
Los poseedores de la serie WK pueden comprarse este cacharrillo para hacerlas compatibles con las DEVO (http://www.walkera.com/en1/particular.jsp?pn=MTC-01 (http://www.walkera.com/en1/particular.jsp?pn=MTC-01)) incluso sirve para smartphones con Android.
bueno gente ya he probado el.sliper.cluch y decir que va perfecto hace su trabajo a la perfeccion y permite hacer 3d sin perder.nada la.cola es perdecto asi que os lo recomiendo muy bueno sobre todo para los novatos os ahorrara un pastizalEs compatible con los piñones metálicos? Con el sliper clutch anterior rozaban un poco con el tubo de goma, luego con el tiempo se comían un poco la goma y tiraban. Pasa esto con el nuevo?
Hola compañeros, alguien ha intentado volar con las aspas de foam de un 4g6? Yo lo he intentado porque pesan unos 5 gramos frente a los 8 de las palas originales, pero el heli empieza a cabecear hacia delante y hacia detrás como un loco. La cosa mejora si aflojo las palas, pero sigue cabeceando. Aparentemente están equilibradas. Es cambiarlas por las originales y el heli vuelve a ir como una seda. A qué puede deberse?
Las palas del solo pro 180 van igual o mejor que las originales por lo menos es mi impresion, por eso las estoy usando ahora.
Las palas del solo pro 180 van igual o mejor que las originales por lo menos es mi impresion, por eso las estoy usando ahora.
Y se puede poner invertido con facilidad? Tira rápido hacia arriba si le das gas? Voy buscando unas aspas que pesen poco y que hagan que el heli reaccione rápido, para empezar a intentar invertidos. Si van mejor que las se serie podrían ser una buena mejora
Las palas del solo pro 180 van igual o mejor que las originales por lo menos es mi impresion, por eso las estoy usando ahora.
Y se puede poner invertido con facilidad? Tira rápido hacia arriba si le das gas? Voy buscando unas aspas que pesen poco y que hagan que el heli reaccione rápido, para empezar a intentar invertidos. Si van mejor que las se serie podrían ser una buena mejora
Si, yo no tengo ningun problema con ellas, incluso a mi parecer reacciona un poco mas rapido, el otro dia le dia un golpe y las palas intactas, con las originales se hubieran rascado porque vienen con acabado brillo.
Las palas del solo pro 180 van igual o mejor que las originales por lo menos es mi impresion, por eso las estoy usando ahora.
Pues yo la unica diferencia que le veo es que a las del nuevo le han quitado la pintura roja de los extremos, por lo demas son iguales ya que tengo las dos para compararlas.
Pues yo la unica diferencia que le veo es que a las del nuevo le han quitado la pintura roja de los extremos, por lo demas son iguales ya que tengo las dos para compararlas.
Pues no saben nada estos........ y el que pica, pica. Ala cuatro euros mas a la saca por lo mismo.
Al final me e decidido a usar el simulador y ....
Hace un rato e guardado la emisora que tengo siempre junto al ordenador de 4ch y e enchufado la Devo7 para el simulador, me a costado un rato entender de que hiba todo pero ahora ya esta en orden de uso y la e puesto como simulador en la memoria 15.
Si porque con la de 4ch no podia hacer invertidos o darle la vuelta sin moverlo del sitio, y al principio con esta tampoco hasta que me e dado cuenta que hay que programarla exactamente igual que manejando un heli de verdad.
Por cierto: ¿en el Phoenix que helicoptero usais que sea lo mas parecido al V120? e probado con algunos y como que no......
El T-REX 250 ni poniendo exponenciales, es puro nervio. EL MCPX se me queda flojo en comparacion. Etc, Etc....
No se con cual practicar. Cual me aconsejais.
Saludos
Las palas del solo pro 180 van igual o mejor que las originales por lo menos es mi impresion, por eso las estoy usando ahora.
Para girar más rápido debes aumentar D/R , los exponenciales no afectan al mando total .
Me acabo de dejar la pasta en ehirobo, en una semana os estoy dando la brasa por aqui :P
el que se vende en ebay el ultimo va de lujo en serio compralo que no te arrepentiras va perfecto en 3d y no rompes nunca piñones
el que se vende en ebay el ultimo va de lujo en serio compralo que no te arrepentiras va perfecto en 3d y no rompes nunca piñonesChabu, te va mejor ese slipper clutch que los engranajes metálicos sin ningún slipper clutch? Hoy he intentado ajustar el slipper clutch antiguo y es para volverse loco, el heli empieza a girar como un loco. Con el nuevo cuesta también cogerle el punto?
Adquirí hace bien poquito este helicóptero walkera V120D02S con DEVO 7, y no tengo ni idea de manejarlo, hay gente de Madrid que pueda y quiera explicarme como funciona?Hola Pepemart71, qué tal? Yo suelo ir a volar a Getafe muchos domingos, si quieres te aviso y te lo enseño. Tengo también Devo 7, parece un lío al principio, pero verás que es muy fácil. Además hay otro colega allí que también tiene el v120d02s y un mini cp, ya verás que no tiene misterio, en cuanto le pilles el rollo. Te aviso cuando vaya a volar, vale? Te envió un privado el sábado si veo que voy a volar el domingo.
va perfecto no te comas la cabeza y compralo que merece la pena le pones los piñones de plastico y va perfectoPues ya la he pedido, estaba ya paranoico
Pues ya la he pedido, estaba ya paranoico
Pues ya la he pedido, estaba ya paranoico
Jajajajaja haces bien, yo me lo compro el mes que viene. Alfmateos pregunta: ¿al final te compraste el motor ese mas potente?
A mi se me fastidio el motor, ha perdido fuerza y ahora no puedo hacer 3d, he intentado con limpia contactos, 3 en 1, ponerlo en alcohol pero nada, no tiene casi fuerza y cuando le exiges un poco se para. He pedido otro motor de fabrica. Yo para la cola uso los piñones de metal y por ahora no tengo problemas, si veo que me empieza a dar o lo que sea pedire eso que comprasteis.Salu2.
Adquirí hace bien poquito este helicóptero walkera V120D02S con DEVO 7, y no tengo ni idea de manejarlo, hay gente de Madrid que pueda y quiera explicarme como funciona?Hola Pepemart71, qué tal? Yo suelo ir a volar a Getafe muchos domingos, si quieres te aviso y te lo enseño. Tengo también Devo 7, parece un lío al principio, pero verás que es muy fácil. Además hay otro colega allí que también tiene el v120d02s y un mini cp, ya verás que no tiene misterio, en cuanto le pilles el rollo. Te aviso cuando vaya a volar, vale? Te envió un privado el sábado si veo que voy a volar el domingo.
Tengo otra pregunta más: el helicoptero me venia con una sola bateria, donde y como puedo conseguir más, ya que el precio de las originales, joder es altísimo
No será el Variador? Yo lo soldé al motor y tira muy bien, también me fue muy bien meter el motor en alcohol y agitarlo con cuidado, y luego ponerlo a secar y echarle 6 en 1. Ahora, que no sé si a tí te servirá o si tienes el motor mal. Yo también llevo ahora los piñones metálicos, pero el de cola lo he cogido con fija tornillos porque tuve otro y se salió y se perdió. Tú tienes los dos metálicos o solo el de cola? Y cuando te estrellas, se te rompe la corona o se te dobla la varilla de transmisión de acero? O no tienes problemas porque no te estrellas? He hedido esa slipper clutch pero me come el coco el ajuste.
Pues si que vuela muy bien ese master cP, se le podria poner ese receptor a un 450? Ando como loco por probar un flybarlessnde estos walkeritas en un 450, si van igual de bien que en los walkeritas....., se de gente que le ha puesto el del v120d02s al trex250 y vuelan muy bien.
Lo del sliperclutch, yo creo que le voy a poner Una gota de fijatornillos, no me fio de que se afloje, yo tb le he puesto la blanca de 3D ya que estoy empezando con el 3D con los funnels y piroflips y ni siquiera he probado la negra, a ver si lo pruebo este finde con las coronas metalicas y todo y os comento como va, si veo que no vibra ni nada raro, lo dejare con las coronas metalicas y coronas para toda la vida. A ver si le pillo el punto de saltar, se ajusta muy facil, y parece que se encuentra facil.
Javigato, lo tienes dominado ya!!! Te ha quedado un vuelo muy bonito! Yo con el mío ando también haciendo flips como tú, pero con el alma en vilo de no estrellarlo...
En mi heli la cola se mueve un poco también desde hace ya un tiempo, y eso que le cambié el servo de cola no hace mucho, me he dado cuenta de que hay alguna holgura si muevo la barra de transmisión del servo de cola, a ver si encuentro la causa.
Pues si que vuela muy bien ese master cP, se le podria poner ese receptor a un 450? Ando como loco por probar un flybarlessnde estos walkeritas en un 450, si van igual de bien que en los walkeritas....., se de gente que le ha puesto el del v120d02s al trex250 y vuelan muy bien.
Buenas, voy a pedir unos repuestos, y quiero preguntaros unas cosillas.
Necesito tubo de cola. ¿Es el mismo del 4G6S?
Es que mirando en oomodel, parece el mismo, de hecho la foto es la misma, pero los precios son distintos.
http://www.oomodel.com/walkera-new-v120d02s-parts-hm4g6z21-tail-boom-p-63410.html (http://www.oomodel.com/walkera-new-v120d02s-parts-hm4g6z21-tail-boom-p-63410.html)
http://www.oomodel.com/walkera-hm4g6z21-for-4g6s-4g6-tail-boom-p-403.html (http://www.oomodel.com/walkera-hm4g6z21-for-4g6s-4g6-tail-boom-p-403.html)
Seguramente sea el mismo, y sencillamente se aprovechan de que es para un modelo nuevo de helicóptero y tendrán mucha demanda, para ponerlo más caro, porque son así de simpáticos. A lo mejor hasta lo tienen por ahí para otro modelo más barato todavía...
O pillar tubo y cortarlo
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__8710__Carbon_Fiber_Square_Tube_750x3mm.html (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__8710__Carbon_Fiber_Square_Tube_750x3mm.html)
Otra cosa. ¿Hay algún tren de aterrizaje más resistente que el original? Aunque haya que modificarlo para aclopárselo.
Gracias. Un saludo
Ojala lo tuviera dominado jejeje
Pues si, ayer quede con el compi Brawn (del foro miliamperios) y fuimos donde yo voy a volar cuando no tengo ganas de desplazarme al Club y pasamos unas horas entretenidas y agradables. Yo al final me la meti, ya sabia que no tengo el heli en condiciones pero uno se va animando, animando y al final pues castañazo al canto, se me giro 180º cuando hacia un giro estando bastante lejos y como no lo veia bien no pude hacer nada. Tambien me di cuenta que llevaba puesto dualrates en los idles y al hacer flips me los hacia muyy abiertos en vez de quedarse quieto en el sitio. Le faltaba mando. Para hacer loopings ya me valia pero ahora lo e puesto al 100%
Cuando conecto el Heli el servo de cola tiene una vibracion, un pequeño tembleque como si no tuviera claro donde esta el centro. Ya pedi un servo la semana pasada, y ya se que la cola no va del todo fina pero se puede volar bien en modo esport, aunque esto no tiene nada que ver con que se me gire de repente, a veces, si fuera un reloj se me gira unos 10 y la que me jode es la de 30 minutos (suele acabar en piñazo).
Pregunta: cuando conectas el Heli el brazo de la cola esta a 90º, pero el del servo ¿como lo tienes: a 90º tambien, o bastante mas adelantado? porque a mi me queda bastante mas adelantado y aunque asi va bien no se si es lo correcto y tambien tiene que estar a 90º
LLevo la curva de paso a -50 / 5 / 50 porque como no me acuerdo como la tenia cuando me hiba bien todavia voy probando, ¿cual seria la correcta?
Voy a desmontar el Heli y volverlo a montar para ir a volarlo a la tarde. (no se si cambiarle ya el servo por el del 46S que tienen que ser iguales)
Saludos
Ahora mismo te lo miro Alfmateos
Ahora mismo te lo miro Alfmateos
Estaba yo equivocado, con el motor desconectado si que enlaza.
Hace estas secuencias:
parpadea 3-4 veces rapidas, luego pita la emisora y parpadea 5 veces quedandose fijo y entonces se oye que el Heli se centra.
Ahora mismo te lo miro Alfmateos
Estaba yo equivocado, con el motor desconectado si que enlaza.
Hace estas secuencias:
parpadea 3-4 veces rapidas, luego pita la emisora y parpadea 5 veces quedandose fijo y entonces se oye que el Heli se centra.
Maldita sea... Receptor nuevo al canto...
En fin, al menos ya está claro. No sé cómo se ha cascado la cosa, pero en fin. Muchas gracias por todo, Javigato, menudo sufrimiento de hobby...
Maldita sea... Receptor nuevo al canto...
En fin, al menos ya está claro. No sé cómo se ha cascado la cosa, pero en fin. Muchas gracias por todo, Javigato, menudo sufrimiento de hobby...
Espera Alfmateos queda una prueba mas que hacerle.
Prueba a enlazarlo de nuevo con el cablecillo que traia cuando lo compramos, hiba en una bolsita.
Entonces por lo que me dices se te enciende la luz, que el motor este o no conectado da igual, luego corriente le llega al receptor pero no lo enlaza con la emisora.
Lo que el receptor no enlace puede ser porque se haya roto o desoldado la mini bobinita que lleva la placa, yo llevo 2 placas compradas, mira a ver si le falta algun trocito a la bobina o este un poco suelta, intenta darle calor con 1 mechero que no de mucha llama a ver si asi se vuelve a soldar, a mi me funciono hasta que murio definitivamente y me tuve que comprar una placa nueva. Por cierto os dejo el ultimo aporrizaje de hace un rato, resultado, 1 bolita del plato ciclico rota, ya no intento mas 3d con este motor jeje.
http://www.youtube.com/watch?v=o24YQ7EWhC0&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=o24YQ7EWhC0&feature=youtu.be)
Saludos
prueba a cambiar de modelo en la emisora, y dale a buscar nuevo modelo... No se si funcionara o si ya lo has probado pero como dices por probar....
prueba a cambiar de modelo en la emisora, y dale a buscar nuevo modelo... No se si funcionara o si ya lo has probado pero como dices por probar....
Jostonin, he leído tu mensaje a la hora de comer y he intentado encontrar en la devo 7 eso de buscar nuevo modelo pero no lo encuentro por ningún lado... A lo mejor sí funcionaría pero solo veo copa y reset en la emisora... A lo mejor la bobina que dice mike21 se ha desajustado un poco y al buscar nuevo modelo la pillaría, no sé. Sabes como hacer eso?
El tuyo ¿lo comprastes en Helipal? ¿por haberlo comprado en Helipal te lo llevan ellos a arreglar a Walkera y mientras te mandan uno de sustitucion? ¿y lo reparan gratis?
No lo habia oido, tengas suerte y sea esto verdad
Ya nos contaras como va el tema Alfmateos, mantennos informado.
Saludos
Me han dicho que me lo envían ya, y que el mío ya no me lo devuelven, se lo quedan ellos. No me han dicho qué pasa si walkera no puede arreglarlo, habrá que ver qué pasa.
Lo del receptor del V2 no creas que no se me ha pasado por la cabeza, jajaja
Muy buena alfmateos, yo tengo aqui 2 receptores rotos, voy a ponerme en contacto donde los compre a ver si tambien suena la flauta ajajaja.
Muy buena alfmateos, yo tengo aqui 2 receptores rotos, voy a ponerme en contacto donde los compre a ver si tambien suena la flauta ajajaja.
En tu caso, con dos receptores, sonará la Filarmónica de Viena ;-)
molaaaa!!! es casero el invento?? parece que va de lujo es.muy interesante por que si es casero seria buena opcion en vez de comprar el.sliper.cluch a ver si no cuentas como has llegado ha conseguir el invento que promete... y mucho
mañana lo probare a saco, para ponerte los dientes largos,,,Cuenta, Cuenta!!! Me tienes intrigado por saber cómo habrás hecho eso, tan barato, y sin desmontar el heli!
costo 0,1€
y lo mejor el prototipo que estoy usando no he desmontado nada del heli.... que como sabeis es un poco c.....
molaaaa!!! es casero el invento?? parece que va de lujo es.muy interesante por que si es casero seria buena opcion en vez de comprar el.sliper.cluch a ver si no cuentas como has llegado ha conseguir el invento que promete... y mucho
va perfecto el invento, he dado 4 vuelos 3 D a saco sin problemas.....
esta noche os subo un video de montaje , es un poco complejo ¿sois bastantes manitas para instalarlo?
Pendientes de lo de jaimeroco ,comentar un truquillo del compañero chabu para no romper piñones de los servos que es lo que mas partia yo y desde ese dia nunca mas
que lo detalle el mismo pa no quitarle merito pero la idea es simplr y funciona perfecto
saludos a todos
va perfecto el invento, he dado 4 vuelos 3 D a saco sin problemas.....
esta noche os subo un video de montaje , es un poco complejo ¿sois bastantes manitas para instalarlo?
si haceis lo de los servos os aseguro que ahorrareis pasta jejeje no rompen mas y el heli va de lujo con eso y lo de jaimerioco .... el heli si q es irrompible de verdad poco mas rompe... patines y colas nada mas mmmmm que alegria me da lo de jaime si funciona no hay duda de que es un gran salva pelas... jajaj
me alegro que funcione eres un maquina pues bien el invento no es mio pero lo he probado porque vi el video que os muestro a continuacion que lo hacia en un genius... y dije tiene q funcionar tambien en el 120... y lo hace y de lujo no rompe nunca ni brazos ni servos. En verdad es una tonteria pero... funciona se basa en cortar los brazos de los servos con un cuter hacer la raja fina que aunque parezca que no salta en caso de golpe lo hace hay q cortar el braco digamos que va a al piñon para que en caso de golpe salte bueno os dejo el video y me entendereis lo recomiendo que lo hagais 100% probado y aguanta 3d... de cojones
http://www.youtube.com/v/EA8tQCeQUns
que bueno Chabu!! lo voy a probar haber si consigo que duren los servos
os dejo un video 3d del sistema , al final del videlo podeis ver como funciona.
http://www.youtube.com/watch?v=gvUkcz5h0nU&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=gvUkcz5h0nU&feature=youtu.be)
En el video podeis ver que funciona perfecto, lo suyo es poner una junta torica. Pero esperare a que tenga que desmontar. El eje. . . .
Os habeis fijado qhe la cola de mi heli no torsiona nada? Ese truco para el proximo capotulo. . . . .
Que pasada de movimientos de muñeca jajaja una pasada me has dejado flipao como con algo tan sencillo consigues ese resultado una idea espectacular muchisimas gracias por compartirlo por cierto londe la cola tambien es interesante parece que llevas la del 4g6 verdad? va mejor que la suya??
Estos de walkera no paran. . . .
Buenas, después de unos meses volando el heli, quiero ajustarlo bien.
Fue mi primer heli de 6 canales, no miré ni el ajuste básico, me puse a probarlo y a volarlo, y la verdad es que vuela bien, pero ahora ya después de haber leído mucho, me he fijado en el ajuste, el recorrido de los servos, plato cíclico y demás, y está fatal!!! Lo que me extraña es que vuele tan bien....
Creo que debo conseguir lo siguiente:
1º- Que los brazos de los servos estén perpendiculares cuando el pitch sea 0. (Ejemplo: stick en el centro con una curva de paso 100-0-100)
2º- Que el plato cíclico esté en el centro del eje, y horizontal (nivelado). (Igualmente con paso a 0, y también alabeo y profundidad a 0)
3º- Ajustar recorrido de servos (que sea el mismo en ambos sentidos, y al máximo, sin hacer tope en ningún sitio)
4º- Ajustar paso de las palas y tracking (que tenga 0º en el centro e igual ángulo negativo y positivo en extremos de stick, con curva 100-0-100)
Pues ya en el primer paso tengo dudas. Conecto con la emisora y pongo pitch a 0. Quito el tornillo del brazo del servo, saco el brazo, y lo meto que quede lo más perpendicular posible. Pero ahora para dejarlo totalmente perpendicular, qué hago? He tocado en los subtrims y ahí se puede poner, pero luego varía el recorrido del servo, así que he tenido que variar también en travel adjust, y no sé si esa es la forma, porque creo que es mejor no tocar los subtrims.
En el manual del heli, cuando habla del receptor, pone:
"Adjustment mode: Move the ADJ-WK switch to the ADJ position after successfully binding with the transmitter. The receiver and helicopter are now in adjustment mode. This mode is used to set the servo horns and swashplate parallel and horizontal. Once correctly setup, make sure to move the ADJ-WK switch back to WK. ADJ mode cannot be used for flying."
Pues bien, he conectado el heli a la emisora (devo 7), he puesto el interruptor en ADJ, y no veo que entre en modo de ajuste ni haga nada. Como si no lo hubiera cambiado. Incluso le he dado gas y el motor se mueve... en fin, que lo puedo volar y todo. También he probado encender el heli con el interruptor ya en ADJ y nada, lo mismo...
¿Cómo se pone en modo de ajuste para centrar los servos? ¿o con la devo 7 no se puede? ¿o tengo que hacer algo en la emisora también?
pufff, siempre me enrollo y me queda un parrafón...
Un saludo.
Hola Makinn, intento contestarte con lo que sé, puede que pueda hacerse mejor, pero con esto creo que la cosa funciona.
En la emisora tienes un interruptor arriba a la izquierda (ya en el lateral, en la misma esquina) que por defecto te pone el gas a cero para la posición media del stick, con -100% abajo y +100% arriba. Me va muy bien para configurar el paso, porque con ese interruptor encendido es como desactivar el motor, las aspas no se mueven y ves muy bien qué paso vas a tener. Además, ese interruptor va muy bien para centrar el servo de cola.
El Hold, sí, ya lo activé, que por defecto no venía, y con su curva de paso -100, 0, +100. Efectivamente, súper útil, casi imprescindible diría yo (si no, habría que andar quitando el conector del motor)
Luego está el interruptor ese ADJ del receptor. Sirve para que si coges el heli con la mano mientras está encendido, no empiecen a moverse los servos solos, porque el heli intenta compensar los movimientos que detecta, aún con el motor apagado. Eso sí, acuérdate de volver a ponerlo en la posición WK o cuando despegues te estrellas fijo.
Eso es lo que no tenía ni idea. Según dices, lo que hace es desactivar el gyro, no?
Luego, a cada una de las preguntas, te digo cómo lo hago:
1.- Brazos nivelados. Pongo el interruptor que te decía (THRHLD) activado, y el stick del gas en el medio. Ahí espero tener los brazos de los servos a la mitad. Si no lo consigo (nunca queda perfecto), los centro lo mejor que puedo y ya está. Punto 1 conseguido. Lo corregiré con el punto 2.
Vale, es decir que no hay manera de configurarlo para que con trims y subtrims a 0 queden perfectos. Pues nada, a trimar luego...
2.- Plato cíclico en el centro. Pues para esto necesito un nivelador de plato cíclico. Conseguí el mío en Miracle Mart, el de 2.5mm. Pero puede hacerse también con una corona principal que tengas inservible, recortándola un poco. Se trata de ponerlo encima de los brazos de los tres servos del cíclico (elevador incluído) y que toquen los tres al nivelador. Para nivelarlo hay que quitarle el cabezal al eje. Para nivelarlos hay que enroscar y desenroscar los enganches negros de cada link que va desde el brazo de cada servo al cíclico. Aquí ya sí consigues rematar lo poco que te falte nivelar en el punto 1. Además, el plato cíclico te ha de quedar en la mitad de lo que luego será el recorrido que va a tener hasta el cabezal.
Yo no he usado todavía nivelador. Lo hago a ojo, y creo que por lo menos para éste modelo es suficiente, aunque pillaré uno en el próximo pedido, y lo haré a ver. Y sí, acortar o alargar los links, eso lo tengo más que trasteado jeje
3. y 4.- Yo suelo hacerlo al revés. Primero hago el ajuste de palas a 0 grados y luego el recorrido. Otra vez con throttle hold activo, tiro las palas principales hacia atrás, como si fuesen las orejas de un conejo. Al mover el stick del gas verás que se mueven arriba y abajo, han de quedarte niveladas en el punto medio del stick. OK, que queden no sólo las 2 a la misma altura, sino a nivel, paralelas a la cola. Para conseguirlo has de alargar/acortar los links, pero esta vez los links que van del cíclico a las aspas. Con eso ya tienes el cero. Ahora vamos a por el recorrido para que no toquen. Yo lo hago tocando el TRVADJ de la emisora, y a la vez, con el TRHLD activo, doy gas a tope tanto arriba como abajo, y en cada posición toco el stick del elevador y alerón en círculos, a ver si tocan los links en algún lado. Si tocan bajo el TRVADJ. Además busco que tengan 12º arriba y abajo. Supongo que otra gente hará este ajuste de recorrido acortando y alargando links mecánicamente y luego hará el centrado también. La verdad, no sé qué es mejor, pero así me caliento menos la cabeza. Aquí creo que te has confundido tú. El ajuste de recorrido no creo que se pueda hacer acortando o alargando links. O con el TRVADJ de la emisora, o quizás con el potenciómetro de la emisora ELEV/AILE EXT.
Cuando quites el THRHLD ten el stick del gas abajo si estás en modo normal, para que no se te pongan las aspas a girar como locas.
Me acabas de recordar a cuando me llegó el heli, y trasteando sin tener ni idea, le dí al FMD... y creo que ya rompí algo antes de sacarlo de mi casa xD
Bueno, espero que te sirva, me alegro de poder devolver a alguien de este foro lo que recibí de otros también en este mismo foro, jejej.
Suerte y espero que usted lo vuele bien.
Muchas gracias alfamateos, por explicar tan bien tu método.
Si alguien hace algún paso de otra forma, que considera mejor, que lo explique.
Te pongo algún comentario:
Te pongo en azul las respuestas :-)
Hola Makinn, intento contestarte con lo que sé, puede que pueda hacerse mejor, pero con esto creo que la cosa funciona.
En la emisora tienes un interruptor arriba a la izquierda (ya en el lateral, en la misma esquina) que por defecto te pone el gas a cero para la posición media del stick, con -100% abajo y +100% arriba. Me va muy bien para configurar el paso, porque con ese interruptor encendido es como desactivar el motor, las aspas no se mueven y ves muy bien qué paso vas a tener. Además, ese interruptor va muy bien para centrar el servo de cola.
El Hold, sí, ya lo activé, que por defecto no venía, y con su curva de paso -100, 0, +100. Efectivamente, súper útil, casi imprescindible diría yo (si no, habría que andar quitando el conector del motor)
Luego está el interruptor ese ADJ del receptor. Sirve para que si coges el heli con la mano mientras está encendido, no empiecen a moverse los servos solos, porque el heli intenta compensar los movimientos que detecta, aún con el motor apagado. Eso sí, acuérdate de volver a ponerlo en la posición WK o cuando despegues te estrellas fijo.
Eso es lo que no tenía ni idea. Según dices, lo que hace es desactivar el gyro, no?
Creo que sí, que hace eso.
Luego, a cada una de las preguntas, te digo cómo lo hago:
1.- Brazos nivelados. Pongo el interruptor que te decía (THRHLD) activado, y el stick del gas en el medio. Ahí espero tener los brazos de los servos a la mitad. Si no lo consigo (nunca queda perfecto), los centro lo mejor que puedo y ya está. Punto 1 conseguido. Lo corregiré con el punto 2.
Vale, es decir que no hay manera de configurarlo para que con trims y subtrims a 0 queden perfectos. Pues nada, a trimar luego...
Sí que puedes con los subtrim, pero yo con eso me apaño, tocando los links físicamente, para tenerlo lo más equilibrado posible mecánicamente. Pero también puedes hacerlo como tú dices, lo que pasa es que me parece haber leído por algún sitio que afectaban al comportamiento del giróscopo, pero no estoy seguro ni lo he comprobado. Si funciona lo que dices, supongo que sería más cómodo.
2.- Plato cíclico en el centro. Pues para esto necesito un nivelador de plato cíclico. Conseguí el mío en Miracle Mart, el de 2.5mm. Pero puede hacerse también con una corona principal que tengas inservible, recortándola un poco. Se trata de ponerlo encima de los brazos de los tres servos del cíclico (elevador incluído) y que toquen los tres al nivelador. Para nivelarlo hay que quitarle el cabezal al eje. Para nivelarlos hay que enroscar y desenroscar los enganches negros de cada link que va desde el brazo de cada servo al cíclico. Aquí ya sí consigues rematar lo poco que te falte nivelar en el punto 1. Además, el plato cíclico te ha de quedar en la mitad de lo que luego será el recorrido que va a tener hasta el cabezal.
Yo no he usado todavía nivelador. Lo hago a ojo, y creo que por lo menos para éste modelo es suficiente, aunque pillaré uno en el próximo pedido, y lo haré a ver. Y sí, acortar o alargar los links, eso lo tengo más que trasteado jeje
Mucha gente lo hace a ojímetro también, sí. Yo mismo parto de los 12 grados, pero luego voy retocando, a ojímetro total.
3. y 4.- Yo suelo hacerlo al revés. Primero hago el ajuste de palas a 0 grados y luego el recorrido. Otra vez con throttle hold activo, tiro las palas principales hacia atrás, como si fuesen las orejas de un conejo. Al mover el stick del gas verás que se mueven arriba y abajo, han de quedarte niveladas en el punto medio del stick. OK, que queden no sólo las 2 a la misma altura, sino a nivel, paralelas a la cola. Para conseguirlo has de alargar/acortar los links, pero esta vez los links que van del cíclico a las aspas. Con eso ya tienes el cero. Ahora vamos a por el recorrido para que no toquen. Yo lo hago tocando el TRVADJ de la emisora, y a la vez, con el TRHLD activo, doy gas a tope tanto arriba como abajo, y en cada posición toco el stick del elevador y alerón en círculos, a ver si tocan los links en algún lado. Si tocan bajo el TRVADJ. Además busco que tengan 12º arriba y abajo. Supongo que otra gente hará este ajuste de recorrido acortando y alargando links mecánicamente y luego hará el centrado también. La verdad, no sé qué es mejor, pero así me caliento menos la cabeza. Aquí creo que te has confundido tú. El ajuste de recorrido no creo que se pueda hacer acortando o alargando links. O con el TRVADJ de la emisora, o quizás con el potenciómetro de la emisora ELEV/AILE EXT.
Pues puede ser, lo probaré en cuanto me llegue el receptor de repuesto, que ahora tengo el receptor frito, jejeje
Cuando quites el THRHLD ten el stick del gas abajo si estás en modo normal, para que no se te pongan las aspas a girar como locas.
Me acabas de recordar a cuando me llegó el heli, y trasteando sin tener ni idea, le dí al FMD... y creo que ya rompí algo antes de sacarlo de mi casa xD
Bueno, espero que te sirva, me alegro de poder devolver a alguien de este foro lo que recibí de otros también en este mismo foro, jejej.
Suerte y espero que usted lo vuele bien.
Un saludo
Podiais curraros un post con todas las actualizaciones/recambios que hay que comprar para este heli. en diciembre lo voy a comprar y quiero tener claro todo lo que tengo que pedir, inlcuido lo de la cola en aluminio que ultimamente comentais...
hola se me ha roto la pieza de plastico del servo trasero que coje la varilla que va a la cola ¿sabeis si la pieza de plastico se vende sola o viene con el servo? gracias.
Hola chicos, ya tengo el heli listo otra vez, montado con el slipper clutch de Ben Lee que dijo Chabu y con los piñones metálicos, o sea, como dijo Josegz que lo tenía montado. Hace un ruido distinto, como más metálico, mola. Sé que con el Slipper no hace falta ponerle piñones metálicos, pero no tenía repuestos. Y queda chulísimo todo en metal. Cuando me dé un castañazo seguramente no pensaré lo mismo, jeje.
Estoy deseando que no haga viento y que no llueva para escaparme a volar. Llevo los engranajes ajustados al milímetro y va con poquísimo rozamiento, le echo unas gotas de aceite sintético del coche a los rodamientos, incluídos los del motor, y va finísimo, pero aún no lo he echado a volar.
Me preocupa no haber ajustado mal el slipper clutch ese, espero que no se me ponga a dar vueltas la cola. Tenéis algún consejo para saber hasta cuando apretar la rosca que lleva?
Hasta pronto
Hola chicos, ya tengo el heli listo otra vez, montado con el slipper clutch de Ben Lee que dijo Chabu y con los piñones metálicos, o sea, como dijo Josegz que lo tenía montado. Hace un ruido distinto, como más metálico, mola. Sé que con el Slipper no hace falta ponerle piñones metálicos, pero no tenía repuestos. Y queda chulísimo todo en metal. Cuando me dé un castañazo seguramente no pensaré lo mismo, jeje.
Estoy deseando que no haga viento y que no llueva para escaparme a volar. Llevo los engranajes ajustados al milímetro y va con poquísimo rozamiento, le echo unas gotas de aceite sintético del coche a los rodamientos, incluídos los del motor, y va finísimo, pero aún no lo he echado a volar.
Me preocupa no haber ajustado mal el slipper clutch ese, espero que no se me ponga a dar vueltas la cola. Tenéis algún consejo paDra saber hasta cuando apretar la rosca que lleva?
Hasta pronto
podias poner unas fotos de como a quedado, y ver el slipper clutch de Ben Lee montado...
Buen vuelo ecoalfa, el sliper te salvara de romper ese piñon también.
Yo no sé cuantas actualizacion y mods le habeis puesto al pobre heli, jajaj vais a asustar a jostonin, yo sigo diciendo que como viene de origen vuela muyy bien yo le hago 3D, y el motor tira de sobras, y la cola aguanta muy bien si manejas bien el paso, yo no le he puesto ningun upgrade, excepto el sliper clucth y las coronas metalicas, y asi va perfecto, con sus palas de origen rozadas por mil sitios y ahi estan, lo unico que se me rompe es el tubo de cola muy de vez en cuando con algun que otro leñazo y las coronas de los servos, que si que voy a mirar de cortarle los brazos a ver, yo creo que lo demas no le hace falta nada.
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la verdad es que da miedo pensar que hay que comprar todo eso, pero como sigo el hilo desde el princio estaba al tanto de todo pero queria saber el conjunto de todo pero ver por donde tiro jajaja.
Yo creo que are lo mismo, pedire el sliper clucth las coronas metalicas unas cuantas colas y lo demas segun vaya rompiendo ire pidiendo.
Jostonin, lo que dice Josegz de los mods es verdad, con un par de ellos ya tiras, incluso sin ninguno de ellos el heli vuela ya muy bien de serie, pero es divertido irle añadiendo cosillas y ajustar detalles, espero que no te hayamos espantado con una lista tan inmensa ;-)
Todo lo contrario con que estoy que no aguanto mas y en vez de pedirlo en diciembre lo voy a pedir el dia 1 de noviembre con mi 1º nomina despues de 1 año en paro, asi que en breve hay uno mas en la familia
Donde comprais el slipper clutch? Gracias
Donde comprais el slipper clutch? Gracias
http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251145868079 (http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251145868079)
Un saludo, y buenos aporrizajes.... digooo buenos vuelos!!! jejej
Donde comprais el slipper clutch? Gracias
http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251145868079 (http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251145868079)
Un saludo, y buenos aporrizajes.... digooo buenos vuelos!!! jejej
solo se puede conseguir por ebay??? me e fijado en la foto del vendedor y el heli tiene la cola en alumino o esa es la senacion que me a dado... alguno lo tiene como el de la foto???
Tengo una duda para los que tengáis este helicóptero con una DEVO 7. Es suficiente emisora para manejarlo bien? Leí que el menú era un poco farragoso, pero esto no me importa demasiado mientras no estén limitadas las funciones.
Tengo una duda para los que tengáis este helicóptero con una DEVO 7. Es suficiente emisora para manejarlo bien? Leí que el menú era un poco farragoso, pero esto no me importa demasiado mientras no estén limitadas las funciones.
A mí me va muy bien, no echo nada en falta, creo que puedes configurar lo mismo que en las otras Devo, pero los menús son feos de narices, eso sí. Cuando le cojes el rollo se maneja muy bien, pero al principio desconcierta. Yo estoy muy contento, no me compensa pagar más.
Tengo una duda para los que tengáis este helicóptero con una DEVO 7. Es suficiente emisora para manejarlo bien? Leí que el menú era un poco farragoso, pero esto no me importa demasiado mientras no estén limitadas las funciones.
A mí me va muy bien, no echo nada en falta, creo que puedes configurar lo mismo que en las otras Devo, pero los menús son feos de narices, eso sí. Cuando le cojes el rollo se maneja muy bien, pero al principio desconcierta. Yo estoy muy contento, no me compensa pagar más.
Muchas gracias. Pues posiblemente caiga este helicóptero con la devo 7, tiene un precio muy bueno.
Tengo una duda para los que tengáis este helicóptero con una DEVO 7. Es suficiente emisora para manejarlo bien? Leí que el menú era un poco farragoso, pero esto no me importa demasiado mientras no estén limitadas las funciones.
A mí me va muy bien, no echo nada en falta, creo que puedes configurar lo mismo que en las otras Devo, pero los menús son feos de narices, eso sí. Cuando le cojes el rollo se maneja muy bien, pero al principio desconcierta. Yo estoy muy contento, no me compensa pagar más.
Pues muchas gracias por todas las repuestas. Me gusta mucho esto de los helicópteros pero como bien sabéis es un hobby carillo, así que no creo que evolucione mucho más allá de este v120d02s. Por lo que me decís la devo 7 está de sobra y todo el conjunto se queda bastante bien de precio, pudiendo comprar algunos repuestos o mejoras sin dejarte el sueldo.
Pues agradezco el consejo y lo acepto. Optaré entonces por el minicp que es la evolución del genius para aprender a volar un 6 canales y así una vez tenga la emisora comprar el v120d02s tampoco será un gran desembolso.
Muchas gracias por los consejos.
bueno ya lo tengo claro donde lo voy a comprar.
http://www.rc711.com/shop/24g-walkera-new-v120d02s-brushless-flybarless-micro-helicopter-bnf-version-green-for-devo67812-p-6401.html (http://www.rc711.com/shop/24g-walkera-new-v120d02s-brushless-flybarless-micro-helicopter-bnf-version-green-for-devo67812-p-6401.html)
Alguno lo a comprado aqui...???? En esta pagina e comprado repuestos para el minicp... pero no se como se comportan con los helis. el viernes que viene lo compro...
tuve un accidente con el heli y se rompieron los servos,buenos pues los he cambiado pero ahora cuando acelero el heli baja hacia el suelo como si estubiera invertido lo hace al reves sabeis como lo puedo cambiar? gracias
Pasaros por aqui a ver el video que e puesto, no es mio, lo encontre en yotube, que seguro que os gustara y os reireis tambien
Re: Videos Youtube y Vimeo.com (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=52.msg296653#msg296653)
UN saludo.
Jostonin, piensa que este heli es un tamaño 200 aproximadamente y las castañas ya duelen un poco más al bolsillo, no se si te convendría más otro tipo de heli que tuviera cardan...recuerda que vienes de uno con motor en cola...y este por lo visto vuela muy bien pero tiene motor en la cola..
Si no te gusta el cardan, al menos uno que funcione por correa.
Saludos
pues ya me estais haciendo dudar otra vez... el caso es que quiero este heli desde que tengo el minicp, el tema de la cola lo del cardan seria una novedad para mi y puede que me de algun problemilla pero tambien es algo que quiero aprender. estoy otra vez como antes
Yo no es por ejercer de papel de diablo ;:D pero el trex 500 esp con cardan que vuelo algunas veces le he dao algunas piñas y alguna importante con la cola y....no he cambiado una sola vez el cardan. Solo una he tenido que cambiar el piñón que da con la corona ( no recuerdo como se llama...)
Pero vamos, que si te has encaprichado con ese heli pues adelante!, pero cuando pruebes el cardan....no querrás otra cosa!...es muy simple y fácil de arreglar en caso de romperse y simplifica mucho el tema de la cola,en serio, no rompe tanto como la gente piensa, hay que darle una buena ostia para romper los piñones. Además creo que el motorcillo de cola trabaja mucho para contrarestar el par principal y al cabo del tiempo( no mucho tiempo) pierde efectividad, pero bueno, es buen heli este walkera en cualquier caso.
Saludos
bueno pues despues de todo voy a comprar este heli, el viernes lo compro, aun no tengo claro la pagina pero tengo claro lo que quiero pedir.
sliper clucth(esto lo voy a comprar aqui, http://www.microlinehobbies.com/Tailgear.htm (http://www.microlinehobbies.com/Tailgear.htm) )
las coronas metalicas ( necesito link para verlo y cuantas deberia de pedir?)
un par de colas
3 baterias que aun no se cuales pedir. ( cual me aconsejais?)
Asi que en breve hay bicho en la familia.
aleluya!!! por fin te decides!!! jejej
no te vas a arrepentir, es buenísimo éste heli.
el master cp, pues irá bien... pero la verdad que es bastante cutre, siendo ya un tamaño 200, y con motores con escobillas...
el slipper ese es lo suyo, y yo creo que puedes olvidarte de comprar piñones metálicos, porque con eso no vas a romper los de plástico. Si te los pillas te vas a gastar un dinero, y vas a tener ese ruido metálico al poner todos los piñones de metal.
baterías, las de serie son las que mejor van. hay otras que van bien, pero son más grandes, más pesadas... lo ideal son las suyas.
colas te vendrán bien, y también patines, y coronas de los servos, aunque puedes hacer lo de hacerle un corte al brazo del servo para que no se rompan, alguna corona principal también... y bueno tampoco te lo vas a pillar todo de primeras, ya pedirás si se te rompe otra cosa. yo rompí un rotor (las guias esas de los links), un estabilizador horizontal (creo que es bastante frágil), y un juego de links, también el de cola, pueden venir bien.
por cierto, ¿vas a pillarte el v2, o el antiguo? a mí lo del giro 6 ejes me parece una tontería (y más para tí, que vienes del mini cp), y la cabina verde no me gusta, así que tú verás....
aunque te pilles el nuevo, los repuestos búscalos del primero, porque son los mismos, y según en qué tienda, te cobran más caro lo del nuevo siendo la misma pieza
un saludo
Te recomiendo eHorobo. Son los mas baratos y te lo mandan con 3 baterías, piñones de recambios y juegos de palas de recambio.Es muy buena pagina, hay fue donde compre el mini cp pero tube problemas con adu y no quiero volver a tener que pasar todo eso, si me lo puedo ahorrar mejor, se que las demas paginas no dan tantos problemas,
He visto que en oomodel venden un servo que dice ser compatible para nuestro heli, para el ciclico. Que pensais?
http://www.oomodel.com/v120d02s-servo-replacement-servo-37g-supermini-digital-servo-p-63449.html (http://www.oomodel.com/v120d02s-servo-replacement-servo-37g-supermini-digital-servo-p-63449.html)
le voy a dar la vuelta para hacer un nose-in cuando veo que el servo de cola no me responde como quisiera, no es progresivo, si le doy un poco no hace nada y se le doy algo mas al stick el heli gira demasiado rapido, tanto que se me pone de lado
Otro que cae con el Walkerita, espero tenerlo en 1 o 2 semanas.
Tengo algunas dudas:
- Podéis indicarme que curvas lleváis en el pequeñín, de paso y de motor please.
- Grados máximo de colectivo que aguanta el motor sin ahogarse.
- Tiempo de vuelo?
Haber si me llega pronto....
Bueno pues acabo de coomprar el motor spin 16300 kw el ke recomienda chabu , aver quetal ,ahora toca esperar , por cierto en esta tienda me a costado solo 23,80€ puesto en casa, aunke nunca he comprado aki, alguien la conoce? como son de formalidad?
Pasarlo a 2S son 4 perras.
Pasarlo a 2S son 4 perras.
sabes realmente cuanto es pasarlo a 2s? y que es lo que hay que hacer??
pues yo lo he preobao todo casi jajaja y como mejor va es con el spin ese en 2s no mva b ien el peso de la lipo le quita potencia se lke nota bastante probe con unas de 360 mah pero no me convencio y el motor hp8 2s opero ya digo q lo mejopr poa mi con el spinb n
Todas las marcas tienen un pero.... Porque diablos no a metido walquera 2s a este heli??? A 1s,esto no da para mucho.... Yo no lo compre por lo mismo, a la que te metes un poco con el paso, adiós heli, por pérdidas de par de motor y rpm...
Ami personalmente no me gusta para nada este heli(no me comais) jejeje, pero lo veo bien orientado para aquel que se inicia en el 3d leve.... Saliendo de ahi realmente el compuesto electrónico del heli es muy malo, ya digo más allá de hacer 2 o 3 cosas con el...
Me recorrí medio youtube buscando ver videos cañeros del heli, y después de ver más de 300 videos sólo encontré 1.de juan campos... El cual el ponía en su video que iva stock el heli, pero yo no lo vi tan stock, ja ja ja ja... En fin, veo que es buen heli pero no esta diseñado para estremecerse si haces un 3d moderado, esta diseñado para distraerte un poco haciendo lo poco que te de la electrónica...
Saludos
pues yo lo he preobao todo casi jajaja y como mejor va es con el spin ese en 2s no mva b ien el peso de la lipo le quita potencia se lke nota bastante probe con unas de 360 mah pero no me convencio y el motor hp8 2s opero ya digo q lo mejopr poa mi con el spinb n
Haver si me podeis echar un cable cada vez que le doy al 3d el heli empieza ha girar de cola y no se para y modo normal va bien,de que puede ser? Graciaa
Ahi os dejo el enlace en españa http://www.ctrl-click.com/electronica-rc-43/motores-rc-70/Xtreme-spin-brushless-motor-304 (http://www.ctrl-click.com/electronica-rc-43/motores-rc-70/Xtreme-spin-brushless-motor-304)
fuera sera algo mas barato pero soy un cagaprisas jajj y lo compre ahi se nota mucho ese motor yo creo q merece l pena y mucho
Haver si me podeis echar un cable cada vez que le doy al 3d el heli empieza ha girar de cola y no se para y modo normal va bien,de que puede ser? Graciaa
Le tienes puesto el bloqueo de cola en 3d?
Entiendo por 3D que le activas un modo de vuelo (Idle-1 o 2)
Haver si me podeis echar un cable cada vez que le doy al 3d el heli empieza ha girar de cola y no se para y modo normal va bien,de que puede ser? Graciaa
Haver si me podeis echar un cable cada vez que le doy al 3d el heli empieza ha girar de cola y no se para y modo normal va bien,de que puede ser? Graciaa
haber 1° mira ver si en la emisora tienes conectado el bloqueo de cola , eso se averigua entrando en el menu de la emisora y buscas *gyro* hay deves llevar un valos superior al 50% puesto que del 50% hacia arriba se conecta el bloqueo y del 50% hacia habajo se desconecta, pon por ej. un 80% y tendras que tener una luz roja en la placa receptora del heli encendida fija, tambien deves comprobar que tengas el tail stering de cola en el centro del eje con el brazo del servo de cola a 90° y las palas deveroan quedar a 0°,es decir.
1°pones en la emisora el blokeo de cola desacrivado(entras en el menu de gyro y pon el valor de 10% por ej.) con esto el brazo del servo deve recuperar su pocision inicial cuando sueltes el stikc.
2° compruebas que no tengas trim ni subtrim metido en la cola (gear) ,kitas el brazo del servo y ponlo a 90°,
3° comprueba ke las palas de cola se kedan a 0° (si no es asi acorta o alarga la varilla de cola asta obtener 0° en palas,
4° vuelve a activar el bloqueo (entra en menu ,gyro , y vuelves a asignar 80% o 90% ) y pruevas a ver ke tal ,si te hace cola de pez bajas la ganancia (el valor asignado a gyro) pruevas con 75%y vas bajando hasta no yener cola de pez. a ver que tal
Estoy con Ergrillo, aunque yo quizá en el punto 3 metería algo de negativo a las palas de atrás por compensar el heli y no darle todo al gyro.
Esta claro que algo tienes mal y lo que te recomienda el compañero (que es revisar todo) en estos casos es lo mejor, aunque parezca tonto mira si esta bien asignado el stick en la función de idle y no es la de quitar el bloque de cola.
Un saludo,Haver si me podeis echar un cable cada vez que le doy al 3d el heli empieza ha girar de cola y no se para y modo normal va bien,de que puede ser? Graciaa
haber 1° mira ver si en la emisora tienes conectado el bloqueo de cola , eso se averigua entrando en el menu de la emisora y buscas *gyro* hay deves llevar un valos superior al 50% puesto que del 50% hacia arriba se conecta el bloqueo y del 50% hacia habajo se desconecta, pon por ej. un 80% y tendras que tener una luz roja en la placa receptora del heli encendida fija, tambien deves comprobar que tengas el tail stering de cola en el centro del eje con el brazo del servo de cola a 90° y las palas deveroan quedar a 0°,es decir.
1°pones en la emisora el blokeo de cola desacrivado(entras en el menu de gyro y pon el valor de 10% por ej.) con esto el brazo del servo deve recuperar su pocision inicial cuando sueltes el stikc.
2° compruebas que no tengas trim ni subtrim metido en la cola (gear) ,kitas el brazo del servo y ponlo a 90°,
3° comprueba ke las palas de cola se kedan a 0° (si no es asi acorta o alarga la varilla de cola asta obtener 0° en palas,
4° vuelve a activar el bloqueo (entra en menu ,gyro , y vuelves a asignar 80% o 90% ) y pruevas a ver ke tal ,si te hace cola de pez bajas la ganancia (el valor asignado a gyro) pruevas con 75%y vas bajando hasta no yener cola de pez. a ver que tal
si yo estoy con vosotros que algo mal tengo que tener mal, pero de ir bien el heli y no tocar nada, ha que se desconfigure de esta manera .
yo creo que lo que te puede pasar es que tienes algun piñon del torque tocado mas bien redondeado por el interior y cuando haces fuerza volando y aumenta el torque te pierde. Para comprobarlo coge el.rotor con una mano y el rotor de cola con la otra y haz algo de fuerza si se puede mover esque tienes el piñon malEsta noche lo compruevo y os lo digo.
yo creo que lo que te puede pasar es que tienes algun piñon del torque tocado mas bien redondeado por el interior y cuando haces fuerza volando y aumenta el torque te pierde. Para comprobarlo coge el.rotor con una mano y el rotor de cola con la otra y haz algo de fuerza si se puede mover esque tienes el piñon mal
Son estas por si a alguien le interesan: http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300483886726 (http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300483886726)
hola, que parado esta este hilo no?
Quiero comentar un par de cosillas.
1.- haciendo un nose-in noté que el heli se me iba asi que perdi el control y piña.
2.-El resultado es que ahora al darle gas, el heli acelera bien, no tiene ningun piñon roto ni nada,. pero noto un clack clack cada vez que gira la helice
Hace ya tiempo que no subo ningun video. Desde que se me estropearon las gafas, asi que ya harto me e puesto a buscar y me e comprado otras, esta vez aqui en españa.
Son estas por si a alguien le interesan: http://www.digital-factory.es/catalog/product/view/id/15676 (http://www.digital-factory.es/catalog/product/view/id/15676) 19.95 Euros
Ademas, pronto hare el estreno de mi mini-bruja hecha de depron y no me perdonaria no haberlo grabado. (http://www.miliamperios.com/foro/images/smilies/icon_wink.gif) (http://www.miliamperios.com/foro/images/smilies/icon_wink.gif)
http://www.miliamperios.com/foro/aeromodelos-electricos-iniciacion-f2/construyendo-una-mini-bruja-depron-t204464.html (http://www.miliamperios.com/foro/aeromodelos-electricos-iniciacion-f2/construyendo-una-mini-bruja-depron-t204464.html)
Saludos y Felices Vuelos
PD: No se puede vivir sin videos (http://www.miliamperios.com/foro/images/smilies/icon_evil.gif)
no puede ser de la cola, llevo los piñones metalicos.
no puede ser de la cola, llevo los piñones metalicos.
Solo llevo metalico el de atras.
Entonces el problema es de la corona principal, no?
no puede ser de la cola, llevo los piñones metalicos.
Lo de las gafas, mete en la memoria un archivo que se llame DATE.txt con el formato de la fecha tipo americano, es decir, para hoy 20 de noviembre sería 11/20/2012 22:45
Un saludo.
Sobre lo de la fecha, no hay nada que hacer, que yo sepa, sale siempre.
De todas formas mira este enlace es un programita que te pone la fecha automaticamente, no se si funcionara con tu modelo, con el mio si va.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/149880668X294869X38.zip (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/149880668X294869X38.zip)
Un saludo.
Estoy un poco mosqueado con el tema de la fecha, no hay manera de ponerla he probado de todo.
En la mía sale 2008/07/13 05:39:40 en blanco abajo a la derecha.
Haber si alguno me orienta.
gran error lo de echar gasa a los dientes de piñones y coronas , la suciedad se va pegando a la grasa y se va convirtiendo en una especie de pasta abrasiva que mella y desgasta los dientes , sobre todo los de plastico y si vuelas en campo de tierra suelta ,pues figurate , no es aconsejable
Citargran error lo de echar gasa a los dientes de piñones y coronas , la suciedad se va pegando a la grasa y se va convirtiendo en una especie de pasta abrasiva que mella y desgasta los dientes , sobre todo los de plastico y si vuelas en campo de tierra suelta ,pues figurate , no es aconsejable
En Galicia no tenemos ese problema; el aire es limpio y cristalino...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif)
Se pueden probar varios tipos de grasa o aceite lubricante, pero le viene fenomenal.
Eso sí, necesita limpieza de vez en cuando si vives en sitios secos. En mi caso no porque antes de ensuciarse de polvo ya se ha secado por el uso y le tengo que volver a echar un poco más.
Buen vuelo!, ¿2 meses esperando repuestos, donde lis pediste?
Citargran error lo de echar gasa a los dientes de piñones y coronas , la suciedad se va pegando a la grasa y se va convirtiendo en una especie de pasta abrasiva que mella y desgasta los dientes , sobre todo los de plastico y si vuelas en campo de tierra suelta ,pues figurate , no es aconsejable
En Galicia no tenemos ese problema; el aire es limpio y cristalino...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif)
Se pueden probar varios tipos de grasa o aceite lubricante, pero le viene fenomenal.
Eso sí, necesita limpieza de vez en cuando si vives en sitios secos. En mi caso no porque antes de ensuciarse de polvo ya se ha secado por el uso y le tengo que volver a echar un poco más.
Yo hago exactamente lo mismo que el compañero ergrillo, yo creo que es mejor no poner grasa ya que es más probable que pillen polvo a que se fastidien por no estar lubricados (al menos en el campo la mayoría lo hacemos así)
Un saludo,
ok pues fenomenal , pero ya te digo yo que no es aconsejable echar grasa en los engranajes o piñones que esten espuesto al polvo , aparte que dandole un buen ataque al piñon/corona no hace falta lubricar , solamente lubricon con haceite muy fino o con 6 in 1 los ejes y rodamientos .
Hola, os pongo unos videos volando
Este con el 120
http://www.youtube.com/watch?v=f6MDkaN0YhQ (http://www.youtube.com/watch?v=f6MDkaN0YhQ)
Este de ayer volando en el club con el 450, se fastidia un poco por el autofocus
http://www.youtube.com/watch?v=uw9mYq0nfAI (http://www.youtube.com/watch?v=uw9mYq0nfAI)
Saludos.
Cual es tu canopy, compañero??
Buenass,
Jaramos, esto es lo que buscas...
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=110_265_529&products_id=6804 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=110_265_529&products_id=6804)
En verdad el patín de serie parece de juguete barato y malo..no entiendo como esta gente no se ha esmerado un pcoo mas y no han puesto un patín en condiciones...es que ademas la apariencia del heli le resta y mucho con el trozo de plástico malo que han puesto de serie---En fin, ponle ese (aunque ahora no tieenen, pero suelen reponer en poco tiempo) y el heli cambia. Ademas es irrompible, yo le tengo.
Saludos
Hola, soy nuevo con este heli.
De momento sólo he probado a hacer estacionarios dentro de casa, ero noto que el heli se desplaza ligeramente hacia atrás y hacia la izquierda. Corrigiendo con el mando, puedo hacer estacionarios, pero me gustaría corregirlo.
Entiendo que al ser flybarless, no se puede trimar, ¿Que debo hacer?
Gracias!
Perdonad el offtopic, pero quiero hacer un par de preguntas a javigatobcn: el 450 walkerizado que tienes, ¿a que voltaje alimentas al receptor walkera?, y ¿que modelo es?
Yo he intentado walkerizar un Gaui X2 con un RX2636H-D y no me corrije el plato y la cola no actua con la función de bloqueo. De la tienda me van a enviar otro y me queda la duda de la tension de alimentación.
Gracias
Buenaas,
¿¿Alguien sabe si estos servos podrían valer para el v120? Al parecer sirven para el genius cp, aunque no se si el Pitch de 1.25 es válido en el v120..
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17540__HK_5320_Ultra_Micro_Digital_Servo_1_7g_0_05sec_0_075kg.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17540__HK_5320_Ultra_Micro_Digital_Servo_1_7g_0_05sec_0_075kg.html)
Lo digo por que si son validos no parecen malos y cuestan menos de 3 euros...
Yo el receptor que uso en el 450 es este http://www.moonhobby.com/walkera-hmairwolf-200sd3z23-rx2624vd-receiver-for-devo-radio-p-61456.html (http://www.moonhobby.com/walkera-hmairwolf-200sd3z23-rx2624vd-receiver-for-devo-radio-p-61456.html) que tiene 3 axis, va bastante bien y lo tengo alimentado con un ESC 50A de esos rojos de hobbyking con lipo 3s 2200 20c turnigy y zippys, las tipicas azules vamos. Saludos.
Yo el receptor que uso en el 450 es este http://www.moonhobby.com/walkera-hmairwolf-200sd3z23-rx2624vd-receiver-for-devo-radio-p-61456.html (http://www.moonhobby.com/walkera-hmairwolf-200sd3z23-rx2624vd-receiver-for-devo-radio-p-61456.html) que tiene 3 axis, va bastante bien y lo tengo alimentado con un ESC 50A de esos rojos de hobbyking con lipo 3s 2200 20c turnigy y zippys, las tipicas azules vamos. Saludos.
Dices que ese receptor trae el estabilizador de 3 ejes integrado??
Entonces que se puede montar en un heli FBL sin ningún otro sistema fbl como el zyx, el microbeast... ni nada, no?
Yo estoy montando (o intentándolo) un tarot 450 fbl con el sistema zyx, y el receptor rx701, para manejarlo con la devo 7.
Éste que dices sería las 2 cosas en 1. Pues si va bien, está de p**a m.dr.
Lo tendré en cuenta si tengo problemas con alguno de los 2 cacharros....
Un saludo
Yo he intentado walkerizar un Gaui X2 con un RX2636H-D y no me corrije el plato y la cola no actua con la función de bloqueo. De la tienda me van a enviar otro y me queda la duda de la tension de alimentación.
Gracias
alguien me puede explicar porq gira las elices pero no el rotor trasero que tengo k acer y para lo de los grados y el piitch curve que pongo :S? alguien de cadizz pa explicarmelo con un par de cñas?
Buenas gente.
Llevo un año con el V911 y he decidido pedir a lo reyes magos este heli en miracle, concretamente este
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&products_id=9298 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&products_id=9298)
En tiendo que es la ultima version, con motor brushless y con la devo 7E ¿Voy bien? ¿Es esto lo que busco?
No se si hay alguna oferta mejor, con algun repuesto o algo, es que aunque llevo mirando tiempo con tantos modelos y tantas paginas me vuelvo un poco loco. Creo que viene con una unica lipo, me voy a pedir un par mas a mayores.
¿Algun consejo que podais darme, alguna pieza o algo que se me escape? No quisiera meter la pata porque ya me paso de presupuesto.
Gracias de antemano.
Un saludo.
hay alguien por andorra y estos lares ??
En teoria suelen enviarla en modo 2 A mi al menos en rc711 tampoco les dije el modo y asi fué, pero a una mala creo que se cambia bastante facil de modo, aunque hay que abrirla...Me acaban de responder al correo diciendo que ya ha salido el pedio y que el controlador es modo 2 y Euro socket, esto último no se lo que es. Ya me quedo más tranquilo.
Hola alfmateos
Muy guapo se ve asi el heli.
La cabina amarilla se ve muy bien de lejos, yo tambien la llevo amarilla y con las mismas palas, lo que las gomitas de los patines las llevo verdes. Por cierto que patin de cola llevas? es un arreglo, te lo has hecho tu?
Saludos
en bangood me salio el medidor de incidencias 2 eur que es para medir los grados, en el salon no lo hagas que con el minimo golpe de las palas con algo le puedes decir adios al plato ciclico experiencia xD
no te hace falta para nada el medidor de grados,, haz una cosa, ajusta mecanicamente el heli, ya sabes brazos de servos a 90º ,los link misma medida..... asta tener el plato ciclico completamente recto, despues de eso pon las dos palas mirando hacia la cola y con el estic del gas en el centro las dos palas deven estar al mismo nivel(0º) si es asi esta bien, entonces entras en la curva de paso y ajustala para que cuando tengas el stick arriba y las dos palas mirando hacia la cola, con una cinta metrica mide la apertura que hay desde la punta de una pala asta la punta de la otra deve tener 5.5cm mas o menos y con el estick abajo igual 5,5cm ,ajusta la curva de paso asta obtener eso cm y con esos cm he heli va de lujo para hacer loops, invertidos, y todo lo que te deje la lipo y el motor,jejeojo! Activa el bloqueo de motor, hold o su similar en la hemi, si no, al darle gas... dedos kaput, si no es que se estortilla en alguún electrodomestico...
Gracias ergrillo, ya esta en el carrito, respecto al motor de 16300 xtreme, me esta constando encontrarlo, me recomendais alguna tienda o link de ebay BBB.
Gracias.
teleñeco (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=3620), lee por ésta página:No me mal interpretes hombre, a mi me interesa más que nadie lo que puedan decirle a teleñeco, sólo intento ayudar, y creo que el vuela sin idle y por eso nunca le va a coincidor con los números de ergrillo, que creo son para calibrar el idle. Nada más, si he dicho alguna burrada se me corrige, yo vengo a aprender, pero me gusta participar.
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15725.1095 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15725.1095)
no le hagas caso a luisdomarco, y tampoco a mí. tú hazle caso a alfamateos. ;D
Saludos
Buenas, para el ciclico puedes usar estos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5459__Hobby_King_3_7g_4kg_10sec_Micro_Servo.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5459__Hobby_King_3_7g_4kg_10sec_Micro_Servo.html) y si te quieres olvidar de romper piñoncitos estos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8750__BMS_303DMG_Ultra_Micro_Digital_Servo_Metal_Gear_0_7kg_11sec_4_4g.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8750__BMS_303DMG_Ultra_Micro_Digital_Servo_Metal_Gear_0_7kg_11sec_4_4g.html) aunque son mas caros, haz la cuenta de cuantos puedes comprar con 3. Para la cola yo uso este http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9901__Single_Cell_3_2g_16kg_10sec_Digital_Ultra_Micro_Servo.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9901__Single_Cell_3_2g_16kg_10sec_Digital_Ultra_Micro_Servo.html) , lo malo que cuando la bateria pierde chicha empieza a hacer un poco de tembleque, creo que esta version http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9902__Single_Cell_3_2g_16kg_10sec_Digital_Ultra_Micro_Servo.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9902__Single_Cell_3_2g_16kg_10sec_Digital_Ultra_Micro_Servo.html) es mas eficiente energeticamente, eso crei entender en un foro, hasta que no lo pruebe personalmente no puedo asegurarlo. Si alguna vez os empieza a temblar un servo y los piñones estan bien es el potenciometro de los servos de serie que es una kk, yo he arreglado esos tembleques sustityendo el potenciometro por esos mismos de hobbyking y van de lujo, ahora uso los servos originales con los piñoncitos y potenciometros de los servos que puse para el ciclico de hobbyking y van perfectos. S2.cuando te refieres a los potenciometros a los que va en el receptor o a el circuito que lleva dentro , como desmontas el servo orginal para montar el que has compradoo simplemente le kitas las cojidas y lo fijas de alguna manera?
donde venden los piñones para los servos, ustedes comprais los servos de hobby king y lo montais en la caja original o que haceis?
Bueno caballeros está semana cambio el chasis por el de carbono y le pongo el spin de 16300, a ver si sacó ese extra que necesito, también tengo ya el piñón que me recomendasteis, el problema es colocarlo. Lo calentare con un soldador bastante potente a ver si no tengo muchos problemas y os cuento. Si tenéis algún consejo antes del Upgrades se agradece (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
Otra chapuza.Luisdomarco,
He desmontado la cabeza del rotor para cuando me llegue la nueva, no sabía como iba y al quiar las palas he visto dos tornillos, intento quitarlos con dos destornilladores y estaban tan duros que uno de llos se ha partido y se ha que dado dento del eje. El otro he conseguido sacarlo con un alicates.
Si pudiera soldar la cabeza del tornillo creo me valdria ¿alguien sabe si con estaño eso aguanta? No se me ocurre otra cosa, no se si hay algún pegamento o resina que me pueda valer.
Es que me esta empezando a tocar las narices y me jode tener que hacer otro pedido.
Un saludo.
Otra chapuza.Luisdomarco,
He desmontado la cabeza del rotor para cuando me llegue la nueva, no sabía como iba y al quiar las palas he visto dos tornillos, intento quitarlos con dos destornilladores y estaban tan duros que uno de llos se ha partido y se ha que dado dento del eje. El otro he conseguido sacarlo con un alicates.
Si pudiera soldar la cabeza del tornillo creo me valdria ¿alguien sabe si con estaño eso aguanta? No se me ocurre otra cosa, no se si hay algún pegamento o resina que me pueda valer.
Es que me esta empezando a tocar las narices y me jode tener que hacer otro pedido.
Un saludo.
Te cuento como saco yo los tornillos que se me parten y se quedan dentro de la pieza métalica. Los caliento con una pistola de gas en la parte del tornillo, los caliento mucho esas bombonitas de gas calienta pero bien.
Cuando este muy muy caliente le voy dando golpecitos con un destornillador al eje cercano a donde está el tornillo, y poco a poco el tornillo va saliendo. En cuanto le puedo pillar con unos alicates lo desenrrosco con total facilidad.
Este método es infalible.
Espero que te valga.
habia oido que para la la barra que lleva la transmision de cola que es de metal se epodia cojer una vara de carbono y darle forma de D para k encaje los piñones
Bueno me acabo de llevar un sustillo, he recibido las nanotechec de hk y las he cargado ,he ido a echar unos vuelos conecto la lipo y empieza a salir umo , menos mal que me he andado agil y solo ha estado conectada 1 segundo , resulta que las nanitech vienen de fabrica con los cables invertido , asi que pir poco achicharro la electronica , asasi ke ojo cuando compreis nanotech.
Bueno, todo llega, y mi eje del portapalas también, ya le he montado pero me siguen sobrando dos arandelas minisculos, que lo mismo venían con los repuestos porque no me suenan de haberlas sacado.
Es caso es que todo funciona y puedo contaros mi primer vuelo, aunque no hay mucho que contar.
Esta vez escogí un prado grande con hierba. La verdad, tenía un poco de miedo al despegarlo pero la verdad es que despega muy bien y ha sido muy fácil. Lo mantuve en estacionario durante dos minutos, el tipicop sin salirse de una baldosa de 5m2, incluso me atreví con un circulo. Pero en el momento de bajarlo se me fue un poco y la costumbre del v911 que cuando se te descontrola bajas el mando para que caiga suave aquí no funciona, bajo de golpe, el estabilizador de cola se clavó en suelo blando y otra vez el piñón de cola que engrana con la corona roto.
Aún así me he marchado agusto, primero porque todo funciona. Después de la leche que le he metido en casa y de haberlo desmontado entero vuelve a funcionar. Y segundo porque es más dócil de lo que me imaginaba, si vas suave con los mandos va sólo.
En fin, a pedir otro juego de piñones de cola.
Saludos.
...he buscado por Youtube algún tutorial para ver paso a paso pero no he encontrado nada...
Hola!
Me pueden ayudar, tengo este modelo new v120D02S ice un vuelo y se desplomo en el pasto seguí volando todo sin problema pero en la tarde volví a volar pero me daba unas vueltas la cola sin querer y no se mantenía en su lugar, aterrizo vuelvo a volar y luego otra vez el mismo problema no se mantiene la cola, y estuve oyendo y esta como solo girando el motor del servo, sera que se daño el servo. lo desarme y los piñones bien.
3º quita los 3 brazos de los servos del ciclicoy ponlos de nuevo a 90º mas o menos (quitalos con cuidado de no mover su pocision actual) si alguno de ellos no se queda a 90º juega con los subtrim de ese servo para dejarlo a 90º
Hola a todos de nuevo!
Hace algunas semanas estuve por aquí para ver si ponía los grados de las palas como es debido. Hable con Ergrillo sobre todo y después de hacer mil cosas....lo he dado por imposible. No se que es lo que hago mal pues sigo al pie del la letra todos los pasos. Manejo y configuro bien los helis con flybar, pero con este me doy por vencido.
El caso es que tal como venia el heli volaba sin problemas, pero por lo que lei por aquí creo que no estaba del todo bien ya que sin idle tenía 2 cms con el gas al medio, cuando lo correcto es 0 grados.Ahora ni levanta del suelo. No se como lo he configurado pero el motor suena como ahogado, sin chicha.
Y no se qué es porque....
1. con la palanca al medio los brazos de los 3 servos están perpendiculares al suelo, a 90º.
2. El plato esta nivelado,sube y baja nivelado,lo único que he echo a los brazos es acortar los 3 que van al plato un poco para que el plato baje un poco y dejarlo lo más al centro posible de su recorrido en el eje, cuando la palanca del gas esta en el centro. ( creo que esto es así, para que no esté ni muy arriba ni muy abajo, así evito forzar los servos.)
3. Los parámetros de la emisora son tal cual vienen en el manual, solo hice algunas correcciones, como el pich, que lo puse a 80º...ergrillo me dijo que lo pusiera a 120º pero si lo dejo así me fuerza mucho los servos....( esto puede ser una pista quizá de lo que esta mal)
Curva lineal de gas de 0 a 100. ( sin idle)
EL Pitch Curve lo tengo así:
Modo de vuelo........normal
Exponenciales.........On
Point.......................- L
Output.....................- 20
Si no recuerdo mal estos son valores del manual, que no he tocado.
Pitch curve:
Modo de vuelo.........Stunt 1
Exponenciales..........Of
POint...................... - L
Output..................... - 100
Creo que esto también es como viene en el manual.
4. Subtrim a cero todos.
5. Los links que van al plato tienen los tres la misma longitud. ATENCIÓN: De los 2 links que van a las palas uno de ellos es algo más largo que el otro,como unos 2mm. Esto lo hice para nivelar una de las palas con el fin de que me diese los cero grados y tenerlas iguales en el centro de la palanca.
Así pues, con todo esto, tengo cero grados en el centro. Palanca abajo del todo tengo unos 5cms y arriba del todo 4cms. Esto tampoco lo veo normal, como es posible que tenga más longitud entre las puntas de las palas abajo que arriba, si se supone que esta todo nivelado teniendo 0º en el centro...
Y eso es todo, no entiendo donde puede estar el error, pero ya estoy perdiendo mucho tiempo y no consigo que con estos valores despegue.....ahora mismo para que se mueva un poco la palanca esta prácticamente a tope.... así que esto no puede ser...
Este problema estoy convencido que se tiene que dar a muchos pero apenas veo a gente que pregunte sobre ello...Creo que no es tan complicado pero a mi se me esta haciendo un suplicio...he buscado por Youtube algún tutorial para ver paso a paso pero no he encontrado nada... así pues,....estoy en un callejón sin salida ahora mismo...
¿Que estoy haciendo mal?
Muchas gracias por vuestra paciencia y ayuda.
aquí es donde más me pierdo....al principio de mis mensajes, cuando expuse que pensaba que no tenia bien los parametros para volar en idle,( en vuelo normal volaba muy bien) dije que( sin activar idle ni nada) con la palanca al medio tenia 2 cms de punta a punta de cada pala. Me dijiste Ergrillo que eso estaba mal, que no podia ser y que tenía que tener las palas igualadas, ninguna más alta que la otra.
para acer un vuelo de estacionarios y traslaciones pones una curva de gas de 0,25,50,75,100 y en la de paso busca los valores para tener en abajo -2cm en el medio ponemos +2cm y arriba +5 cm con eso haras vuelos tranquilitos.
Hola!
Me pueden sacar de esta duda,para que sirve, tantos puntos de curvas de paso y motor en walkera devo 12S, sirve para este pequeño todos esos puntos o para otros tipos de vuelo, activar todos esos parámetros mejora en algo el vuelo?
Gracias ergrillo pero mi duda es que la radio tiene mas de 5 puntos de curva de paso que son las siguientes: L,1,2,3,M,4,5,6,H
Gracias ergrillo pero mi duda es que la radio tiene mas de 5 puntos de curva de paso que son las siguientes: L,1,2,3,M,4,5,6,H
No pasa nada es lo mismo que te explica el compañero ergrillo pero más fracionado, saludos.
Curva de paso ( Pitch curve) ..... aquí es donde he modificado cosas. Después de llegar a la conclusión de que estando las palas niveladas en el centro de la palanca de gas, esto nunca ¡ba a volar, he subido el porcentaje de esta curva de paso, quedando al final la curva de paso así:
L..........-20%
M..........30% en este punto debes tener 0% (tienes que poner 0% y pon el estick del gas en medio y ves abeiendo o cerrando los 3 link del plato ciclico por igual, eso ara ke baje o suba el plato asta que las palas tengan 0º en el centro)
H.............56%
se ponen a nivel,( pero no en el medio de la palanca).
De esta forma, la longitud que tengo ahora entre las puntas de las palas, es.....
En modo normal (sin activar idle)
punto L .......4 cms
punto M.......2.5 cms
punto H.......6 cms
Y con la palanca idle 1 activdao
L......7 cms debe tener 6 o 6,5 cm +/-
M.....2 cms error , aqui deves tener 0cm entre pala y pala (al mismo nivel)
H....9 cms Creo que es mucho..... debería tener 6-7 cms.....¿¿verdad?? muchisimo debe tener 6 o 6,5 cm +/-
Así pues, la conclusión que saco, es que en efecto el estacionario se hace con las palas a nivel ...pero eso lo consigo yo antes de llegar a la mitad, (como creo que hacéis mayoría de vosotros.).. error, el estacionario se hace con las palas en 5,5 a 6,5 grados positivos
A ver si me podéis echar una mano porque con esto de los micros estoy muy liado y mas con Walkera que tiene varios modelos. Zeus ya me ha puesto al día pero sigo teniendo dudas que iré exponiendo.
Este modelo por lo que estoy viendo vuela muy bien y me gusta pero también el Blade 130X que por lo que puedo ver esta muy extendido en muchas tiendas y con recambios mas asequibles.
En ambos tamaños no se si hay mucha diferencia y no se tampoco cual de ellos vuela mejor, vamos que no se cual puede ser la elección, lo único claro que tengo es que la emisora va a ser la Devo 6S.
Gracias.
Gracias egrillo,
Finalmente me he decidido por el Blade 130X de segunda mano.
Con la Devo 6S y el software Deviation ya es posible que sea compatible.
Saludos.
Muy buenas.
Una preguntilla. Sabeis si hay algun servo de hobbyking compatible con este heli?, o hay que comprarles originales por narices?.
no puede ser que tengas algun piñon redondeado o qe tengas demasiado flojo el slipper clucth?No, están comprobados los piñones y el slipper y si fuese así giraría en sentido contrahorario, no? Y si le doy mando al contrario se pone a girar en sentido horario, he volado con nieve y creo que me he podido cargar la electrónica, la he pedido nueva, ya os contaré... Muchas gracias Josezgz por la ayuda, espero no haber tirado 60 € a la basura.
Pues si el servo de cola funciona bien y no se atranca ni la varilla ni nada y estas seguro de que sigues llevando con bloqueo (luz roja encendida en el receptor, no se me ocurre nada mas, aunque hayas volado con nieve, si los servos y todo giran al darle al stick, no deberia tener problemas el receptor ni electronica..
Está claro que se ha jodido el gyro de cola, con bloqueo.Lo primero gracias por contestar
Dices que con la ganancia a menos de 50, sin bloqueo, funciona bien con lo que toda la mecánica queda descartada, y también las conexiones.
Te toca cambiar placa.
Intenta que te la reparen los de Walkera, o te manden una nueva, que dicen que te lo hacen gratis.
Díselo donde lo compraste, tendrás que mandársela, pero seguramente te manden una nueva.
Suerte
Un saludo
Dices que has puesto una placa receptora nueva y tienes el mismo problema? pues no creo que 2 placas tengan el mismo problema asi que seguro que es una mala configuraciob de la emisora. como llevas la ganancia de cola en la emisora con bloq y sin bloq.?
Va suave la cola? A veces nos pasamos metiendo la cola y esto frena el torque mira que la cola no este pegando al rodamiento interno y tambien mira los limits de la cola que seguro que algo de eso es
Buenas, gracias a indicaciones del compi Chabu he podido pasar el heli a 2S y ahora si que tira lo suyo, lo poco que he probado fuera va espectacular, de momento pongo un video grabado en la habitacion probandolo, cuando el tiempo acompañe pongo uno volando en exterior.Vallatela como suena eso no..!!!a ver ese video en exterior que tiene que ir de miedo...
Creo que tengo algo roto. Hoy se me iba hacia la derecha lo cola mucho pero no siempre, hacia viento y en principio pensé que era el viento, pero después he visto que el servo de cola vibra a veces. Los piñones parecen estar bien pero falla demasiado, quizás el problema que tenía se ha agravado.
¿puede ser que al mojarse se haya chrruscado algo? ¿O serán los contactos del potenciometro de cola que fallan? ¿Alguna sugerencia?
Saludos.
Creo que tengo algo roto. Hoy se me iba hacia la derecha lo cola mucho pero no siempre, hacia viento y en principio pensé que era el viento, pero después he visto que el servo de cola vibra a veces. Los piñones parecen estar bien pero falla demasiado, quizás el problema que tenía se ha agravado.
¿puede ser que al mojarse se haya chrruscado algo? ¿O serán los contactos del potenciometro de cola que fallan? ¿Alguna sugerencia?
Saludos.
Por darte ideas...
No podría ser que la goma que has puesto en el eje del rotor haga que, a veces, patine el TT? De todas formas creo recordar haber leído que con viento es normal que se pueda ir la cola. El servo de cola te vibra también con el giro por debajo del 50%, porque puede ser que la vibración sea simplemente que el giro actúa, no?
El mío está en la tienda, a ver cuanto tardan en repararlo y dónde la he cagado, que frustración... Tengo un trex 450Pro DFC que no va a salir de la caja hasta que no me vea algo menos inútil.
Un saludo y buenos vuelos, vosotros que podéis.
jajaja pero javiiiiiiiiiiiiiiiii como se te va la pinza tanto jejeje... ahora toca echar una tarde para poner todo bien otra vez.
Tengo una noticia que darte, es posible que me pille este heli si consigo verder el ninicp, ya te contare como va el tema.
saludos
Señores LA E JODIDO A BASE DE BIEN
Despues de pasarme toooooda la tarde ajustando bien el Heli para hacer 3D cosa que no hice la otra vez, pero como estaba empezando y para hacer vuelo Sport ya me hiba bien, y ahora que ya empiezo a hacer mis pinitos en el 3D y se me quedaba muy justito en las trepadas en invertido pues hoy me e liado con èl, lo e hecho todo en una nueva memoria partiendo de cero (hasta e tocado los links del ciclico y portapalas) quedandome todo tal y como yo queria. Me e bajado a la calle un momento a probar como hiba viendo que me respondia tal y como yo queria. Me subo todo contento a casa y me digo "voy a borrar la otra memoria para no equivocarme"
PUESSSSSS Me e equivocado, y en vez de borrar un modelo los e borrado todos, me cauen la pu.a
La cuestion es que ahora no consigo me quede como antes y encima me e pasado un buen rato todo preocupado porque al enlazar el Heli no se quedaba la luz roja encendida. Hasta que e caido en la cuenta que la luz se apaga al 50% del Giro y como esto todavia no lo habia tocado pues pensaba hacerlo cuando ya estuviera todo igual como lo tenia antes, y resulta que al mirarlo viene por defecto en `posicion normal al 50%
Me e puesto de los nervios, espero que solo sea configurar los modelos otra vez sin tener que tocar nada de los parametros (SYSTEM) y que solo sea tocar los de (MODEL y FUNCTION)
Bueno ya me e desahogado un poco, ahora voy a cenar y luego mas fresco y tranquilo me vuelvo a liar con la emisora.
Saludos
javi como me conoces jejeje en 2 meses lo paso a 2s es mas voy a comprar pocas baterias con toda la intencion jejeje.
por 23??? y gastos gratis jejejeHablaba del motor... XD y quería decir Chabu, no sé por qué el corrector ha puesto eso. Lo único que merece la pena es el slipper clutch de Benmlee y las baterías de serie van de lujo.
creo que lo voy a pillar en hk, lo tienen a buen precio, hay o en myrcmart... aun no se en cual pero creo que si te refieres a 230€ es un robo.
lo que ya lo teneis que udgrades necesito que sean fundamentales...
por 23??? y gastos gratis jejeje
creo que lo voy a pillar en hk, lo tienen a buen precio, hay o en myrcmart... aun no se en cual pero creo que si te refieres a 230€ es un robo.
lo que ya lo teneis que udgrades necesito que sean fundamentales...
el slipper clutch de la pag esa que me has puesto makin sabes si ese precio es el final con el envio?? lo voy a comprar ya para tenerlo antes de tener el heli y asi ponerselo cuanto antes
otra cosa no hay palas kbdd para este heli?
el slipper clutch de la pag esa que me has puesto makin sabes si ese precio es el final con el envio?? lo voy a comprar ya para tenerlo antes de tener el heli y asi ponerselo cuanto antes
otra cosa no hay palas kbdd para este heli?
Aprovecho para preguntar si alguien sabe dónde se pueden comprar brazos sueltos para los servos de éste heli.
Hola!
Ayuda por favor se me rompió un blade grips después de un accidente y quiero, cambiarlo pero no sale los tornillos parece que le han puesto pega ya se me daño un tornillo de la cabeza como lo extraigo para cambiarlo gracias por su ayuda.
Gracias
luismarco por tu ayuda esa es parecen soldados, puedes poner jostonin[HIGHLIGHT=#fafcff] [/HIGHLIGHT][/B]el link del vídeo con palas del blade 130X
el slipper clutch de la pag esa que me has puesto makin sabes si ese precio es el final con el envio?? lo voy a comprar ya para tenerlo antes de tener el heli y asi ponerselo cuanto antes
otra cosa no hay palas kbdd para este heli?
Yo llevo las del 130x y van muy bien además al ser naranjas se ve mejor la posición del heli, pero las de cola del nuevo son más grandes que las del 130, si encontrases unas de 36-37mm irían bien pero yo no las he encontrado. Las tienes en area51.
Un saludo
yo me voy a pillar estas
https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=3898&cid=600&pname=kbdd-extreme-edition-130x-main-blades-neon-lime (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=3898&cid=600&pname=kbdd-extreme-edition-130x-main-blades-neon-lime)-
como voy a pillar el v2 que viene con el canopy verde estas quedaran bien,
oscar cuales llevas en la cola? los negros que vienen de stock y estas baterias,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34531__Turnigy_nano_tech_750mAh_1S_35_70C_Lipo_Pack_Walkera_V120D02S_QR_Infra_X_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34531__Turnigy_nano_tech_750mAh_1S_35_70C_Lipo_Pack_Walkera_V120D02S_QR_Infra_X_.html)
hay algunas mejores que estas?
lo voy a pedir seguramente el viernes y como lo voy a comprar en hk voy a pedir ls baterias tambien.
ya tengo ganas de pillarlo
Rectifico, ahora me gusta mas a 2s el unico problema es que no entran las lipos por lo demas va como una bestia a 2s
Una preguntilla....
Como nivelais el cíclico del 120?? Me refiero a los q no tenéis el nivelador especifico para este heli.
Hay algún truco para dejarlo bien?
¿Y qué baterías se usan para 2s? Las originales en serie?
Y qué piñon hay que ponerle?
Luis, el problema, si tienes diferentes grados arriba que abajo (con los travel adjust al 100), es que tienes desnivelado el plato cíclico, e decir, no esta perpendicular y a nivel con respecto al eje.
Yo tengo pendido un nivelador del cíclico, para dejarlo fino fino, pero mientras tanto, me acaban de dar un pequeño truco para nivelarlo, 2 posts más atrás.
Vamos, que con la emisora neutra, 0 grados en el centro, tiene que conseguir los mismos grados arriba y abajo, y si no es así, esta el plato desnivelado.
Un saludo.
Jostonin esas baterias que has puesto y las originales son las mejores en 1S para este heli, tambien estan las de 850 y 950 pero son muy pesadas para 3d, eso si, en cuanto pases el heli a 2S no vas a querer 1S nunca mas, yo estoy esperando el nuevo motor hp08 ya que el otro se me rompio y ahora que lo llevo a 1S con el motor spin de 16300kv me parece que es una patata. Las palas kbdd de cola he leido que si valen pero que quedan arqueadas y no acaban de ir del todo bien, si pides todo a hk pide palas del solo pro 180 que van muy bien tambien. Saludos.
acabo de llegar a casa de ver el ultimo castillo de estas fallas y voy algo chispao jeje y me a calentado un colega y acabo de comprarlo yaa. me queria esperar a tener la pasta de la venta del mini pero mi colega da asco y me a calentado mucho y ya lo e comprado jejeje...
saludos y vivan las fallas...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/107.gif)
Hola de nuevo Mike,
Que tal va ese HP08S? Has podido probar el nuevo motor? has visto diferencias significativas de rendimiento entre los dos motores??
yo ya tengo aqui todo nemos el heli. tengo las palas kbdd amarillas que estan muy guapas y lo del beenle tambien me llego tal y como dijo chabo en un sobre, no pensaba que era tan pequeño. ya tengo el traking del heli pero no lo tendre hasta pasadas las pascuas. cuando me llegue ya contare impresiones.
Hola, me puede decir alguien que diferencia hay entre el V120d02S y el V120D02?
Gracias
Hola, me puede decir alguien que diferencia hay entre el V120d02S y el V120D02?
Gracias
Exactamente no lo se pero, se que lleva todo el rotor de aluminio (ciclico-portapalas) y que es para las antiguas emisoras (WK2603-WK2801) debe ser una version mas antigua.
Y ya no se que mas tendra aparte de esto, creo que es la actualizacion del 4g6, como un 4g6 pero ya fbl
Saludetes
Ibecerra,Gracias Josem he encontrado un hilo donde indican los upgrades necesarios para convertirlo en la versión s, y la verdad es que es prácticamente todo...
No lo es. Busca en internet v120d02 vs v120d02s y veràs que hay muchas diferencias. Yo me he retirado de la venta de uno que hay en la seccion de compraventa porque queria volarlo con la devo 6 y utilizarlo compartir repuestos co el que tengo ya. La verdad es que pense que era el mismo heli que el que lleva la s pero no lo es.
Saludos.
Una cosa, alguien sabe algún truco o ha hecho algún mod para el pasador de la cabeza rotora??
El tema es que intente quitarlo para nivelar el cíclico hace ya un tiempo, y me resulto imposible.... Ni alicates, ni a golpes, ni metiendo otro pasador para hacer fuerza..... Nada. Total que me toco cambiar el eje y la cabeza rotora.
Pues el caso es que hoy he vuelto a intentar quitarlo para nivelar el cíclico y nada de nada, que hay cojones (y eso que este le puse yo nuevo hace 2 semanas..... Imposible sacarlo, y me estoy poniendo de una mala leche mundial, pq si cada vez que quiero nivelar el cíclico porque se me sala el brazo de un servo o por que he cambiado piñones del servo y tengo q comprar una cabeza rotora y un eje.... Pues menudas narices...
Alguien tiene algún truco o a probado poner algún tipo de tornillo??
Un saludo
pero como os gusta picar a la gente debil de mente como yo.
el motor spin cuesta 23€ muchas pasta. Que cuesta pasarlo a 2s sin contar baterias?
Motor, variador y piñon, cuestan unos 38-40€ puestos en casa.
Aparte las lipos.
Jajjaaja a 2 s acojona... Deja de ser un juguete para ser pura fuerza cambia brutal aconsejable 100%
Holaaaaaaa
Pues ayer noche me pedi el spin, dicen que lo recibire en 4 o 5 dias laborables.
Asi que ahora ya esta hecho jeje
Ademas......creo que me pedi el ultimo porque ahora lo busco y no lo encuentro (o es un fallo de la pagina) pone no encontrado http://www.ckado.com/SMT046-16300-spin-brushless-outrunner-h0466300kv_product_8446_es.html (http://www.ckado.com/SMT046-16300-spin-brushless-outrunner-h0466300kv_product_8446_es.html)
Saludetes
Buenas gente.
Esta mañana temparano he madrugado y he hecho mis primeros estacionarios en invertido en condiciones.
Fue depues de un primer intento fallido de ayer que más que hacer un invertido le di la vuelta y conseguí salvarlo un par de veces. Otra vez se me olvidaba poner el idle y lo normal era quedar mirando el heli como las vacas al tren mientras se iba al suelo incapaz de reaccionar.
Es curioso, porque en el simulador me salen bien pero en la realidad soy un matojo de nervios y me quedo bloqueado.
Hoy ya más concentrado conseguí estabilizarlo por fin, eso si me he ido al suelo no menos de 10 veces, afortunadamente sin percances, pero lo he puesto invertido durante 20 seg por 5 o 6 veces, aunque sigo siendo un matojo de nervios y me cuesta lo mío dejarlo quieto.
En fin, un pasito más.
saludos.
pero como os gusta picar a la gente debil de mente como yo.
el motor spin cuesta 23€ muchas pasta. Que cuesta pasarlo a 2s sin contar baterias?
23 Euros con el envio gratis es mucha pasta? si nos gastamos mas para poner el brushlees al genius jostonin jajajaja fueron unos 50 Eur creo recordar.
Pues yo voy a comprarlo, despues de un año volandolo me voy a dar ese capricho jejeje
A mi lo que me parece mucha pasta son las palas esas amarillas del 130, las e mirado y cuestan 11 Euros https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=3642&cid=473&pname=hi-performance-main-rotor-blade-set-yellow (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=3642&cid=473&pname=hi-performance-main-rotor-blade-set-yellow)
Salvo los 3-4 juegos originales del principio todas las demas que me e comprado y uso desde entonces son las del Nine Eagles 180 que son mas baratas y van incluso mejor y que ahun me quedan 2 o 3 juegos nuevos.
Aunque bueno, cuando vea el tuyo como queda al igual me doy otro caprichito jijiji
Saludos
El tamaño es lo de menos es bastante mas potente ya veras en cuanto lo del piñon es solo quitar el del otro pra ponerselo a este y listo va bien con el piñon de serie la verdad que los de ckado cda vez me dejan mas sorprendido jejej barato y rapido asi da gusto
Proklible,
Te puedo garantizar que los servos se frien en unos cuantos vuelos. A mi me ha pasado y hay mucha documentación sobre el tema del diodo en los foros Americanos. Veo que lo tienes claro y el diodo que dices es el adecuado.
Espero que se solucione tu disputa en Miracle.
Saludos y suerte.
Mike2k1,Proklible,
Te puedo garantizar que los servos se frien en unos cuantos vuelos. A mi me ha pasado y hay mucha documentación sobre el tema del diodo en los foros Americanos. Veo que lo tienes claro y el diodo que dices es el adecuado.
Espero que se solucione tu disputa en Miracle.
Saludos y suerte.
Llevo ya unos 30 vuelos a 2S y los servos no se han quemado, eso si, tengo el potenciómetro cambiado y puede ser por esto que no se queman. El único que se ha roto ha sido el de cola porque le meti un fostiazo cayendo de cola que se arrancaron los cables, se salio la carcasa y se rompieron los piñones, intente arreglarlo pero nada. Ahora en la cola llevo un wk-03-2 que son los del cb100 y parece que va bien después de varios ajustes pertinentes. Saludos.
alguno carga las baterias de 3 en 3, lo digo porque el conector rojo del heli esta bien pero el otro blanco que tiene estan los cables alrrebes, que es poner los cables bien y pas puedo cargar con el conector blanco?
alguno carga las baterias de 3 en 3, lo digo porque el conector rojo del heli esta bien pero el otro blanco que tiene estan los cables alrrebes, que es poner los cables bien y pas puedo cargar con el conector blanco?
alguno carga las baterias de 3 en 3, lo digo porque el conector rojo del heli esta bien pero el otro blanco que tiene estan los cables alrrebes, que es poner los cables bien y pas puedo cargar con el conector blanco?
Hola Jostonin, si has pillado el de miraclemart tienes que cambiar la polaridad que son del solo pro...
Saludos
Hola a todos,
A ver si a alguno os pasa esto: La electronica del heli se me resetea en vuelo de vez en cuando y no se el motivo, creo que es por algún servo.
La consecuencía es piña y además no consigo cortar motor desde la emi, tengo que quitar la bateria para que se pare...
No se si os ha pasado a alguno...
Saludos.
Hola, ¿sabéis sí se puede configurar el recorrido de gas en este heli? he configurado el mío con la Devo 8s, pero al subir el stick de gas al máximo baja de vueltas a pesar de llevar la curva de gas lineal...
Saludos
Hola, ¿sabéis sí se puede configurar el recorrido de gas en este heli? he configurado el mío con la Devo 8s, pero al subir el stick de gas al máximo baja de vueltas a pesar de llevar la curva de gas lineal...
Saludos
Eso será por que llevas demasiado paso y pierdes torque, o por que llevas algo demasiado prieto también puede ayudar a eso, el heli en vacío tiene que ir muy suave... El recorrido de gas supongo que te referirás a la curva de gas, esta puedes modificarla en cada modo de vuelo, tanto el normal como los idles o el hold, pero yo miraría lo que te digo, que valla todo suave y que no tengas demasiado paso... Ya contarás.
Un saludo.
Yo, en los pocos helis que he visto, y en el mini cp que tengo, cuando das gas, aumenta el paso subiendo el cíclico; pensaba que sería igual para todos...
Pues en el mío suben y el heli despega... ¿Coló es posible?
Yo, en los pocos helis que he visto, y en el mini cp que tengo, cuando das gas, aumenta el paso subiendo el cíclico; pensaba que sería igual para todos...
Pues no, este y el mini titan van al revés, no se si hay mas.Pues en el mío suben y el heli despega... ¿Coló es posible?
Habrás montado los porta palas del revés supongo.
En este heli te confunde al principio, pero el ciclico va al contrario que en los demás. Cuando baja das paso y cuando sube lo quitas.
Ibecerra, como te ha dicho txipicopterhas debido de montar los portapalas al contrario. No creo que esto afecte en nada, pero originalmente viene como te digo.
En el siguiente vídeo lo puedes ver (minuto 7:40 en adelante):
https://www.youtube.com/watch?v=SLinkOMKc1k (https://www.youtube.com/watch?v=SLinkOMKc1k)
Un saludo.
una preguntilla... como teneis los potenciometros de la placa puestos?? toco hay o mejor lo hago de la emisora?Los potenciometros son controlan cosas distintas a lo que haces con la emisora. Desde la emisora pones la ganancia del giro y las configuraciones de ciclico, dr, exponeciales, etc...
Gracias! Otra cosilla más, ¿en este heli le echáis fijatornillos a las partes metálicas?, como en el caso de los tornillos de los portapalas... Al Super CP nunca le he puesto, pero a este me queda la duda...Ibecerra,
Saludos.
vengo de volar las 4 lipos que tengo de este heli y cada vez me gusta mas solo tengo que buenas palabras, ahora me arrepiento un poco de pillar el master antes que este... En 2 dias que lo e volado e echo mas que con el master el tiempo que lo tengo.
El caso es que aun tengo que poner bien los grados y ver si le puedo sacar algo mas de chicha al motor.
Que grados son buenos para este heli...
En 2 semanas recibo el spin (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)
amigo javi aqui tienes una rista de piñones para este heli y un sacapiñones tampoco te vendria mal jejeje...
ya contaras cuando vas a pillar
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=index&cPath=80_203_599 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=index&cPath=80_203_599)
saludos
Yo también me tire año y pico con la motorizacion de serie luego el spin y ahora 2S ¿No venían los tornillos con el spin? Recuerdo que a mi si me vinieron, eso si, ponle arandelas pequeñas porque las cabezas son muy pequeñas y se meten entre la ranura del chasis. S2.
yo soy muy ansia viva y ahora que voy bien de dinero soy de compra facil jejeje.Hola Jostonin, ¿Dónde has comprado el spin? ¿1s no?
Pero demomento voy a probar el spin un tiempo largo mas que nada porque tengo 4 baterias y 3 mas que estan de camino. cuando empiecen a fallar las lipos seguramente pase a 2s. Pero claro viendo los videos de mike uno se calienta el morro y pasa lo que pasa
Mira bien si aun tienes la caja porque si que vienen ademas vienen 3 pegados en un celo en donde el corcho blanco si tiraste la caja entonces nada...
Hola Jostonin, ¿Dónde has comprado el spin? ¿1s no?aqui lo tienes, es el motor de 1s, solo conectar los cables y listo
Saludos.
JAJAJAJA Mike2K1 heres un C-R-A-C-K (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)
Y mira que e sacado el motorcito este unas 3 o 4 veces del blister y no los habia visto, eso si, la cabeza parece pequeña y no como los otros que ya llevan una arandela incorporada. Ahora a ver de donde saco yo dos arandelas asi de chicas. Me voy acercando señores jejeje
Me acaba de llegar el recambio para el rotor de cola asi que me voy a liar un rato con èl, lastima no tenga ya el piñon, me han avisado que ya a salido asi que no lo tendre hasta la semana que viene. Me acerco señores me acerco jajaja
Los 3 tornillos estan en la S de Spin, los muy cabrones los podrian pegar en el corcho ese blanco para que se vieran bien.
Saludos
Hola Jostonin, ¿Dónde has comprado el spin? ¿1s no?aqui lo tienes, es el motor de 1s, solo conectar los cables y listo
Saludos.
http://helidirect.com/xtreme-spin-brushless-out-runner-h046-16300kv-walkera-4g6v120d-series-p-23056.hdx (http://helidirect.com/xtreme-spin-brushless-out-runner-h046-16300kv-walkera-4g6v120d-series-p-23056.hdx)JAJAJAJA Mike2K1 heres un C-R-A-C-K (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)
Y mira que e sacado el motorcito este unas 3 o 4 veces del blister y no los habia visto, eso si, la cabeza parece pequeña y no como los otros que ya llevan una arandela incorporada. Ahora a ver de donde saco yo dos arandelas asi de chicas. Me voy acercando señores jejeje
Me acaba de llegar el recambio para el rotor de cola asi que me voy a liar un rato con èl, lastima no tenga ya el piñon, me han avisado que ya a salido asi que no lo tendre hasta la semana que viene. Me acerco señores me acerco jajaja
Los 3 tornillos estan en la S de Spin, los muy cabrones los podrian pegar en el corcho ese blanco para que se vieran bien.
Saludos
Ya contaras como va ese motor y sobre todo de donde has sacado las arandelas que yo necesitare tambien jejeje...
por cierto que le pasaba a la cola que tienes que cambiar algo...
yo Tengo aqui la mejora de la cola del chino ben lee o como se llame y aun no lo e cambiado por ahora me va bien y no tengo ningun diente jodido... Hasta que no se empiecen a redondear los piñones no lo cambio
PD: Tengo una pregunta sobre las lipo. Las que tengo son de 750mha pero el cargador que uso va de 100 en 100 osea que hasta ahora las estoy cargando a 700mah, porque no las puedo cargar a 750. E tenido la idea de ponerlas a 800 pero no me fio, como las cargais?
Bueno, aquí os dejo un video de esta tarde q me ha grabado luisdomarco.
El heli esta con el motor spin. Así ya de paso veis como tira ese motor, jejeje.
http://youtu.be/Nk5r84oBl7M
Un saludo
Jejeje, gracias Javigatobcn!. Y tengo ganas de pasarlo a 2s....
Cuanto mas motor, mejor van los helis sin duda, y mas facil sale todo.
Un saludo
Me gustaaaaaaa el spin... arkai como llegas la curva de gas con el spin, mañana en cuanto llegue a casa de trabajar lo pido si si si mañana es el dia jejeje
Aqui os dejo un video de estas tarde grabado por Luisdomarco.
El heli esta con motor spin (para que veais como tira!!!).
Ta me contareis:
http://www.youtube.com/v/Nk5r84oBl7M
Un saludo
hey javi e visto el video del cessna y me mola mucho el avioncito. con que emisora lo vuelas?
donde lo has pillado?
Ibecerra, el motor??????
Pues como la voy a llevar? A tope!!!! Jejejejeje
La llevo plana al 100%. Chabu me dijo, q el la llevaba siempre así, y es como mejor va. El motor no se calienta, el variador tampoco (y le hago las lipos seguidas), y te duran unos 5 min casi las lipos (de sobra).
Un saludo
Hoy he cambiado el tubo de cola, que ya estaba reparado y dentro de la caja de cola, aunque no se veía, estaba destrozado, no se ni cómo aguantaba, y la verdad no pensé que una "pequeña" grieta en el tubo de cola pueda afectar tanto al heli, se acabaron las vibraciones, los extraños en la cola, el rodamiento que hacia ruido ha dejado de hacerlo, vamos que debía estar lo cola mal desde el primer día porque no recuerdo que la cola haya ido así de fina nunca.
Tengo ganas de probarlo con viento porque siempre se ha movido mucho de cola con viento y aunque aguantaba no me parecía normal y creo que todo venía de ahí.
Saludos.
Acabo de probar el servo saver mod y va de cine, aunque salta con demasiada facilidad, se me ha saltado 3 veces ya, pero funciona muy bien.
En eBay también hay el spin, no se si es el mismo
http://www.ebay.es/itm/Xtreme-Blade-MCP-X-Spin-Brushless-16300KV-Out-Runner-Motor-H046-16300-/271019559143?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item3f1a0648e7 (http://www.ebay.es/itm/Xtreme-Blade-MCP-X-Spin-Brushless-16300KV-Out-Runner-Motor-H046-16300-/271019559143?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item3f1a0648e7)[/PRE]
PD: En serio tengo que usar un martillo para poder sacar el eje de cola, no hay ningun truquillo para sacarlo?
esque estoy mirando y no hay ningun video de como cambiar esa parte de la cola
problema ninguno jeje, lo unico que el otro dia estaba aburrido y le eche un ojo a la cola. Mi intencion era desmontarla para ver como iva y de paso poner el sleep del chino pero no fuy capaz de quitar el eje de cola tambien es porque la fuerza que use para intentar salarlo fue con los dedos, javi me hago una idea de como quitarlo colocandolo de lado y aciendo fuerza para bajo.
Desde que lo tengo a tenido 4 golpes 2 de ellos en hierba alta y ni a tocado el suelo pero los otros 2 han sido de uno canopy corona y el otro helice corona patin(helice amarilla kbdd que duele mas)
PD: El spin ya esta de camino a casa
problema ninguno jeje, lo unico que el otro dia estaba aburrido y le eche un ojo a la cola. Mi intencion era desmontarla para ver como iva y de paso poner el sleep del chino pero no fuy capaz de quitar el eje de cola tambien es porque la fuerza que use para intentar salarlo fue con los dedos, javi me hago una idea de como quitarlo colocandolo de lado y aciendo fuerza para bajo.
Desde que lo tengo a tenido 4 golpes 2 de ellos en hierba alta y ni a tocado el suelo pero los otros 2 han sido de uno canopy corona y el otro helice corona patin(helice amarilla kbdd que duele mas)
PD: El spin ya esta de camino a casa
Jostonin asi que tienes micro-arandelas de estas.......te las compro, dime cuanto quieres por ellas.................jejejeje
Ya te has cargado las palas amarillas? jo tio, estas no tenias que haberlas puesto todavia, que son de las caras tùuu
Saludetes
Javigatobcn, creo que el eje portapalas del genius o del v120, viene con unas arandelitas, que muchas veces no las usamos pq tenemos las viejas. No te valen esas??
Te puedes hacer arandelas de plástico del grosor que necesitan cortando los tacos esos que se usan en las paredes para colgar los cuadros y atornillarlos
Luisdomarco,
En el frame de aluminio y carbono que tengo yo el rodamiento va de otra forma y veo complicado hacer la modificacion...
Voy a pedir tubo de carbono de 3x3 a bacelona para ver si es mas resistente que el de serie.
Ibecerra,
Yo no tengo tuerca en el eje de cola, tengo un prisionero (el mio es la versión new, no se si será por eso)
Pero meto el eje de cola hasta que hace tope y el prisionero que lo sujeta también.
Eso va asi ibecerra, sobresale un poco de la tuerca el eje, vamos,,,hasta que haga tope... La segunda pregunta no termino de entenderte, noi se a que bulones te refieres.
Saludo
Ibecerra,
Yo no tengo tuerca en el eje de cola, tengo un prisionero (el mio es la versión new, no se si será por eso)
Pero meto el eje de cola hasta que hace tope y el prisionero que lo sujeta también.
Gracias Proklibe, por lo que veo el antiguo compi ha hecho una ñapa (ya me parecía a mí...), tiene una especie de tuerca de presión metida con unas gotitas de ciano para que no se mueva, se ve que ha perdido el prisionero, pero no pasa nada porque tengo ejes de repuesto y ahí debe de venir... Cuando dices versión new, ¿te refieres al V120D02S v2?, porque ese es el que yo tengo... Y con respecto a que haga tope el eje, en mi caso el eje no hace tope, sino que cuanto más empujo el eje de derecha a izquierda, menos recorrido le queda al slider...
Saludos.
Eso va asi ibecerra, sobresale un poco de la tuerca el eje, vamos,,,hasta que haga tope... La segunda pregunta no termino de entenderte, noi se a que bulones te refieres.
Saludo
Gracias txipicopter, no entiendo lo de hacer tope... Los bulones me refiero a los pasadores metálicos que van en el rotor trasero...
Saludos.
ayer volando con mucho aire le di un golpe con tan la mala suerte que pego con la cola en el suelo doblando el eje de cola y perdiendo la varilla del servo de cola. Como tengo aqui el tail clutch de microlinehobbies lo intente poner pero no consigo meter el prisionero dentro del eje es imposible meterlo y no quiero hacer fuerza por miedo a romperlo. Como diablos meteis eso tan pequeño en un sitio tan complicado...
Total que como no consigo ponerlo e puesto bien el eje de origen y perfecto jejeje...
Tambien me a llegado en spin y el piñon y ya esta todo montado mañana contare si a funcionado lo de enderezar el eje.
saludos
txipicopter,Luisdomarco,
En el frame de aluminio y carbono que tengo yo el rodamiento va de otra forma y veo complicado hacer la modificacion...
Voy a pedir tubo de carbono de 3x3 a bacelona para ver si es mas resistente que el de serie.
Si es el enlace que puse yo el tubo es igual, lo único que sale mucho mas barato, pero resistencia la misma o muy parecida.
Ibecerra,
Yo no tengo tuerca en el eje de cola, tengo un prisionero (el mio es la versión new, no se si será por eso)
Pero meto el eje de cola hasta que hace tope y el prisionero que lo sujeta también.
Gracias Proklibe, por lo que veo el antiguo compi ha hecho una ñapa (ya me parecía a mí...), tiene una especie de tuerca de presión metida con unas gotitas de ciano para que no se mueva, se ve que ha perdido el prisionero, pero no pasa nada porque tengo ejes de repuesto y ahí debe de venir... Cuando dices versión new, ¿te refieres al V120D02S v2?, porque ese es el que yo tengo... Y con respecto a que haga tope el eje, en mi caso el eje no hace tope, sino que cuanto más empujo el eje de derecha a izquierda, menos recorrido le queda al slider...
Saludos.
Si, me refiero a que es la v2.
Tienes que empujar el eje hasta que el rebaje que tiene el propio eje para encajar el piñon (el que va montado sobre el eje) haga tope en el piñon.
Si no hace tope, puede que tengas el piñon redondeado y por eso el eje lo atraviesa.
Si no me he explicado bien, te pongo unas fotos si quieres.
Eso va asi ibecerra, sobresale un poco de la tuerca el eje, vamos,,,hasta que haga tope... La segunda pregunta no termino de entenderte, noi se a que bulones te refieres.
Saludo
Gracias txipicopter, no entiendo lo de hacer tope... Los bulones me refiero a los pasadores metálicos que van en el rotor trasero...
Saludos.
Al meter el eje porta palas de cola llega un momento que hace tope y no entra más, es ahí donde debes fijar la presilla, de manera que sobre sale un poco el eje de la presilla, tal y como te comentan los compañeros.
Lo bulones supongo que serán los de la tijera del bearing.... No te preocupes, haz presión por un lado con algo fino y luego tiras de lo que te sobresalga, lo e hecho cientos de veces y no pasa nada.
Saludos.
Bueno ya tengo el heli montado y volando, despues de cambiar el piñón roto y comprobar si algún eje estaba torcido. Pero he observado algunas cosas que me mosquean y como no tengo otro para comparar os las planteo a ver si me podéis ayudar.
1. Los portapalas principales van algo duros una vez montados, los tornillos están apretados pero no a lo bestia, tienen como un tacto arenoso a la hora de moverlos. ¿Esto es normal? He comprobado los rodamientos y parece que están todos bien.
2. El heli cuando bajo el gas de todo pega unos pequeños botes en el suelo cuando las palas están quedando sin vueltas, esto me ocurría en el 450, cuando tenía tracking en las palas o el eje principal doblado, pero en este caso las dos cosas están bien... ¿Creeis que puede ser de la varilla del torque que esté torcida? Porque los piñones están todos bien...
3 El servo de cola no llega hasta el final del recorrido a pesar de tener el extend al máximo. ¿Esto es normal? He observado que el brazo que trae es demasiado pequeño, quizás sistituyéndolo por un brazo de los del cíclico mejore... También he visto que cuando tengo el heli en la mano y le doy gas, al servo le dan espasmos. Por lo que he leído es algo típico en estos servos, pero quisiera saber si puedo volar con el...
4 Y por último, me he dado cuenta que en el servo que va delante, roza la rótula cuando subo el gas al máximo. ¿Os ha pasado a alguno?
Saludos.
Bueno ya tengo el heli montado y volando, despues de cambiar el piñón roto y comprobar si algún eje estaba torcido. Pero he observado algunas cosas que me mosquean y como no tengo otro para comparar os las planteo a ver si me podéis ayudar.
1. Los portapalas principales van algo duros una vez montados, los tornillos están apretados pero no a lo bestia, tienen como un tacto arenoso a la hora de moverlos. ¿Esto es normal? He comprobado los rodamientos y parece que están todos bien.
2. El heli cuando bajo el gas de todo pega unos pequeños botes en el suelo cuando las palas están quedando sin vueltas, esto me ocurría en el 450, cuando tenía tracking en las palas o el eje principal doblado, pero en este caso las dos cosas están bien... ¿Creeis que puede ser de la varilla del torque que esté torcida? Porque los piñones están todos bien...
3 El servo de cola no llega hasta el final del recorrido a pesar de tener el extend al máximo. ¿Esto es normal? He observado que el brazo que trae es demasiado pequeño, quizás sistituyéndolo por un brazo de los del cíclico mejore... También he visto que cuando tengo el heli en la mano y le doy gas, al servo le dan espasmos. Por lo que he leído es algo típico en estos servos, pero quisiera saber si puedo volar con el...
4 Y por último, me he dado cuenta que en el servo que va delante, roza la rótula cuando subo el gas al máximo. ¿Os ha pasado a alguno?
Saludos.
Bueno ya tengo el heli montado y volando, despues de cambiar el piñón roto y comprobar si algún eje estaba torcido. Pero he observado algunas cosas que me mosquean y como no tengo otro para comparar os las planteo a ver si me podéis ayudar.
1. Los portapalas principales van algo duros una vez montados, los tornillos están apretados pero no a lo bestia, tienen como un tacto arenoso a la hora de moverlos. ¿Esto es normal? He comprobado los rodamientos y parece que están todos bien.
2. El heli cuando bajo el gas de todo pega unos pequeños botes en el suelo cuando las palas están quedando sin vueltas, esto me ocurría en el 450, cuando tenía tracking en las palas o el eje principal doblado, pero en este caso las dos cosas están bien... ¿Creeis que puede ser de la varilla del torque que esté torcida? Porque los piñones están todos bien...
3 El servo de cola no llega hasta el final del recorrido a pesar de tener el extend al máximo. ¿Esto es normal? He observado que el brazo que trae es demasiado pequeño, quizás sistituyéndolo por un brazo de los del cíclico mejore... También he visto que cuando tengo el heli en la mano y le doy gas, al servo le dan espasmos. Por lo que he leído es algo típico en estos servos, pero quisiera saber si puedo volar con el...
4 Y por último, me he dado cuenta que en el servo que va delante, roza la rótula cuando subo el gas al máximo. ¿Os ha pasado a alguno?
Saludos.
1. Esa sensación arenosa suele ser síntoma de bolas de el rodamiento en mal estado, comprueba también que tengas las arandelas en la posición correcta, pero me voy mas a rodamientos... De todas formas si no es muy exagerado podrías volar así.
2. Aquí no sabría decirte... ¿llevas muy prietas las palas o algún piñón muy atacado?... Si ves que le cuesta muy poco parar un vez sueltas gas podría ser algo de esto, yo desatacaría el motor y comprobaría que no le cueste girar y las palas que no vallan demasiado prietas, lo justo para que sujeten su propio peso.... Pero podría ser de cualquier otra cosa, quizá hasta la varilla del tt como dices.
3. No llega no,,, es así y si le das más con otro brazo creo recordar que se atascaba el bearing por que las tijeras abrían demasiado y luego no volvían.
4. También me a pasado, pero no recuerdo haberle dado solución, como es poco habitual llegar a esa posición lo iba librando yaque no llegaba a quedarse atascado, peromira a ver si le encuentra solución, estarías mas tranquilo, quizá alargando el cable que creo que era el causante.
Un saludo.
Una duda sobre el cargador de lipos, es que me acabo de comprar uno y todavía nose bien como funciona.
Tengo uno de esos cables para cargar las lipos de 3 en 3, como debo cargarlas ¿a 3s y a 0.6A? Me queda un cable suelto que imagino es para balancearlas, pero ¿ es necesrio balancear al ser lipos independientes?
¿En que agujero llevas la bola del brazo del servo? A mi me pasaba eso cuando lo llevava en el agujero interior y me aconsejaron ponerlo en el del centro y se solucionó el problema.
Otra pregunta sobre el cargador ¿para balancearlas se cargan primero y luego se balancean o se hace todo junto? ¿Que programa se usa para hacerlo?
Gracias.
Luisdomarco,
Me alegro de que la cola te vaya bien (espero que no pienses que hablo de otra cosa(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) ). Yo al final no voy a hacer la modificación, pero voy a alargar los tirantes de cola con varilla de carbono de 3mm. En cuanto lo tenga listo pongo las fotos de la ñapa.
Sobre la carga de las baterías siempre hay que seguir la siguiente regla:
A) Si el cable esta montado en serie: multiplicar los voltios por el número de baterias a cargar y mantener la carga a la capacidad de la bateria. En tu caso 3S y 0,6A.
B) Si el cable está montado en paralelo (no creo que sea el tuyo): multiplicar la carga por el número de baterías y mantener los voltios de la bateria. Si fuese tu caso carga a 1.8A y a 1S.
Cuidado con los cables en seríe si no tienen balanceador, que al meter 3 baterías con distinta descarga la podemos liar. Me explico: si metes 3 bat una a 3.8 otra a 3.6 y otra a 3.7 y no pones el cable de balanceo, el cargador meterá carga a las tres bat y te puede poner la bateria de 3.8 a 4.30 o más y las otras en 4.20 y 4.10.
Hay que vigilar la carga cuando las baterías están con voltajes distintos.
Ibecerra,
El mio también tiene un poco de tacto arenoso, pero no me impide volar. Me lo impide más el piñón B de la cola que siempre me está dando la lata.
Sobre lo de cambiar el link del servo de cola no creo que sea muy conveniente ya que aumentarás el el brazo palanca, los recorridos serán mayores y más rápidos lo que te obligará a bajar la ganancia y a perder resolución en el giro. La cola puede empeorar mucho.
Mi servo tampoco llega al final del recorrido, pero la cola es muy rápida en ambas direcciones. En el Blade 130X el recorrido del servo aumenta cuando el heli está en vuelo, tengo que ver si este hace lo mismo.
...Y sobre los temblores del heli cuando se está parando puede ser de cualquier cosa. Está claro que tienes resonancia a bajas revoluciones y por eso te tiembla el heli al disminuir la mismas. Peor sería si la resonancia aperecierá a altas rpm. También podrían ser la palas de cola que no estén bien equilibaradas, o el eje un poco torcido, o los rodamientos un poco cascados... Pero si no se vuelca, no le des más vueltas que a esas velocidades no dañarás nada.
Saludos.
Ibecerra, es normal que a bajas revoluciones vibre.... el mio siempre lo ha hecho. Es mas, el 450 hace lo mismo y el 250 tambien, y el master cp que tenia yo creo que un poco tambien...
Pero vamos, que jamas me ha preocupado eso siempre que no tiemble cuando esta el motor por encima de 20% o 30%.
Lo de la cola, yo tampoco le cambiaria el brazo del servo. Lo que yo hago es poner el rudder extended a tope y despues mover el servo de tal forma que con el maximo recorrido hacia dentro del deslizador, haga tope contra el rodamiento (sin llegar a tocarlo ni forzar).
Si todavia quieres mas paso de cola, hay quien le cambia las palas por las del trex 250, que son un poco mas largas. Yo la verdad es que no me ha hecho falta, aunque si haces giros en invertido de cola muy rapidos o looping en invertido de cola, no se, quizas las necesites, aunque quizas aunque tengas mucho paso, al final el que falle haciendo estas maniobras, sea el propio giro del heli.
Un saludo
Iecerra, si cambias una bola de un brazo tienes que cambiar todas y volver a ajustar todo de nuevo, nivelar plato y ajustar de nuevo la curva de paso ya que te variará.Totalmente de acuerdo, todos las bolas del ciclico en la misma posición y si las cambias toca configurar de nuevo. Yo las llevo en el segundo agujero si miras desde la punta del brazo hacía el sitio donde se mete en el servo.
Iecerra, si cambias una bola de un brazo tienes que cambiar todas y volver a ajustar todo de nuevo, nivelar plato y ajustar de nuevo la curva de paso ya que te variará.
Iecerra, si cambias una bola de un brazo tienes que cambiar todas y volver a ajustar todo de nuevo, nivelar plato y ajustar de nuevo la curva de paso ya que te variará.
Hola luisdomarco, si cambio la bola de sitio lo único que variará será la longitud del link con respecto al plato, ya que no estará 100% en la vertical, por lo tanto el plato quedará inclinado, lo único que debo hacer es alagar este link hasta que el plato este nivelado...
Por cierto, no doy conseguido un nivelador de cíclico para este heli, ya que está siempre agotado, me surge la siguiente duda ¿Vosotros lo niveláis a ojo? ¿o utilizáis un nivelador? Yo ahora mismo tanto el super cp como el v120, los nivelo a ojo, y una vez hecho esto hago estacionarios en un sitio cerrado y observo si existen tendencias. Por ejemplo si el heli se va siempre hacia delante, intento corregirlo ajustando el link del servo elev hasta que desaparezca...
Otra duda que tengo es que al ser un heli flybarless, desconozco si se puede usar el subtrim para ajustarlo, y si se puede aumentar el recorrido del plato desde el menu swash, por ejemplo para disminuir el paso ya que ahora mismo me da unos -14º +14º, lo cual es demasiado... En otros helis FBL hay que hacerlo desde el propio FBL y no desde la emisora...
Saludos
Gracias Oscar, sí desde la curva ya se que se puede hacer preguntaba porque es mucho más cómodo hacerlo desde el menu swash en deviation... En cuanto a nivelar el cíclico sin nivelador, ¿tú como lo haces?
Saludos.
Ibecerra,
además de la longitud del Link también cambia el recorrido del servo, al ser el brazo más largo también es mayor el recorrido, supongo que se podría hacer como dice Óscar, acortando el recorrido del servo en el travel adjust de ese servo, pero lo suyo es cambiar todos, pero además de eso, por mi corta experiencia, con la bola en el agujero interior no podía conseguir grados suficientes en alabeo y profundidad para hacer invertidos rápidos. Mi consejo es que los cambies todos y vuelvas a ajustar.
El nivel para el cíclico lo puedes apañar con una corona rota que tengas por ahí cortando un poco la parte que sobresale para un lado. Aunque yo si se me salta un servo en el campo de vuelo lo nivelo a ojo y no he notado diferencia con hacerlo con nivel.
Gracias Oscar, sí desde la curva ya se que se puede hacer preguntaba porque es mucho más cómodo hacerlo desde el menu swash en deviation... En cuanto a nivelar el cíclico sin nivelador, ¿tú como lo haces?
Saludos.
Yo uso el nivelador xtreme de 2,5mm en deviation puede cambiar el travel desde el canal del paso.
Gracias Oscar, sí desde la curva ya se que se puede hacer preguntaba porque es mucho más cómodo hacerlo desde el menu swash en deviation... En cuanto a nivelar el cíclico sin nivelador, ¿tú como lo haces?
Saludos.
Yo uso el nivelador xtreme de 2,5mm en deviation puede cambiar el travel desde el canal del paso.
Gracias Oscar, ¿te refieres los valores Pos Min y pos Max dentro del canal de paso? Es interesante poderlo hacer desde ahí, para evitar tener que cambiar las curvas de paso de cada modo de vuelo...
Saludos.
Me he perdido, ¿sabes donde está eso de escala + y escala-?
Saludos.
el ext de ail/elev yo lo tengo a tope, he leído que es mejor tenerlo a tope y si necesitas bajarlo es más cómodo quitar dual rates en la emisora, aún así, teniendo la bola en el centro del brazo del servo el ext del receptor a tope tengo el dual rate de alabeo y profundidad a 125% y aún así no tengo excisivo mando, con el rc pich gauge me salen menos de 11 grados en cada lado.Ibecerra,
además de la longitud del Link también cambia el recorrido del servo, al ser el brazo más largo también es mayor el recorrido, supongo que se podría hacer como dice Óscar, acortando el recorrido del servo en el travel adjust de ese servo, pero lo suyo es cambiar todos, pero además de eso, por mi corta experiencia, con la bola en el agujero interior no podía conseguir grados suficientes en alabeo y profundidad para hacer invertidos rápidos. Mi consejo es que los cambies todos y vuelvas a ajustar.
El nivel para el cíclico lo puedes apañar con una corona rota que tengas por ahí cortando un poco la parte que sobresale para un lado. Aunque yo si se me salta un servo en el campo de vuelo lo nivelo a ojo y no he notado diferencia con hacerlo con nivel.
Ok gracias luis, los pongo todos en la posición central y listo, también he notado que me falta mando en alabeo y profundidad, de hecho quería preguntaros como puedo tener más mando, entiendo que con el extend de ail/elev ¿No?
Saludos.
el ext de ail/elev yo lo tengo a tope, he leído que es mejor tenerlo a tope y si necesitas bajarlo es más cómodo quitar dual rates en la emisora, aún así, teniendo la bola en el centro del brazo del servo el ext del receptor a tope tengo el dual rate de alabeo y profundidad a 125% y aún así no tengo excisivo mando, con el rc pich gauge me salen menos de 11 grados en cada lado.Ibecerra,
además de la longitud del Link también cambia el recorrido del servo, al ser el brazo más largo también es mayor el recorrido, supongo que se podría hacer como dice Óscar, acortando el recorrido del servo en el travel adjust de ese servo, pero lo suyo es cambiar todos, pero además de eso, por mi corta experiencia, con la bola en el agujero interior no podía conseguir grados suficientes en alabeo y profundidad para hacer invertidos rápidos. Mi consejo es que los cambies todos y vuelvas a ajustar.
El nivel para el cíclico lo puedes apañar con una corona rota que tengas por ahí cortando un poco la parte que sobresale para un lado. Aunque yo si se me salta un servo en el campo de vuelo lo nivelo a ojo y no he notado diferencia con hacerlo con nivel.
Ok gracias luis, los pongo todos en la posición central y listo, también he notado que me falta mando en alabeo y profundidad, de hecho quería preguntaros como puedo tener más mando, entiendo que con el extend de ail/elev ¿No?
Saludos.
el ext de ail/elev yo lo tengo a tope, he leído que es mejor tenerlo a tope y si necesitas bajarlo es más cómodo quitar dual rates en la emisora, aún así, teniendo la bola en el centro del brazo del servo el ext del receptor a tope tengo el dual rate de alabeo y profundidad a 125% y aún así no tengo excisivo mando, con el rc pich gauge me salen menos de 11 grados en cada lado.Ibecerra,
además de la longitud del Link también cambia el recorrido del servo, al ser el brazo más largo también es mayor el recorrido, supongo que se podría hacer como dice Óscar, acortando el recorrido del servo en el travel adjust de ese servo, pero lo suyo es cambiar todos, pero además de eso, por mi corta experiencia, con la bola en el agujero interior no podía conseguir grados suficientes en alabeo y profundidad para hacer invertidos rápidos. Mi consejo es que los cambies todos y vuelvas a ajustar.
El nivel para el cíclico lo puedes apañar con una corona rota que tengas por ahí cortando un poco la parte que sobresale para un lado. Aunque yo si se me salta un servo en el campo de vuelo lo nivelo a ojo y no he notado diferencia con hacerlo con nivel.
Ok gracias luis, los pongo todos en la posición central y listo, también he notado que me falta mando en alabeo y profundidad, de hecho quería preguntaros como puedo tener más mando, entiendo que con el extend de ail/elev ¿No?
Saludos.
Pero 11 grados de albeo y profundidad es una burrada... Yo en el 450 llevo 7 u 8 y ya llevo bastante mando...
Saludos
Hola Oscar, ¿llevas 18º de alaveo y profundidad? ¿O de paso? Porque 18º de alaveo y profundidad en el 450, lo debe convierte en una máquina incontrolable... Por cierto, os confirmo que variando los parámetros scale + y - en canal pitch podemos variar el paso min y máx sin cambiar todas las curvas en cada modo de vuelo...
Saludos.
Hola.
Para ser un poco mas exactos, se ponen las dos palas hacia atrás y el stick de gas en el centro, ahí hay que hacer que las dos palas queden paralelas a la cola, si lo haces bien y pones un valor equivalente tanto arriba como abajo en la curva de paso,,, te debería quedar 0º en el centro y los mismos arriba que abajo...
Lo suyo es darle lo máximo posible en el heli y luego recortar desde el mando hasta que te queden aproximadamente +12 -12 que serán lo 5cm que te comenta proklibe aproximados también y terminar de afinar en vuelo si ves que así pierde cola en las trepadas le bajas un poco y si aguanta bien y te parece que tira poco pues subes hasta que pierda cola y ahí le bajas un poquito de medio en medio punto hasta que la aguante otra vez.
Los grados de alabeo, siempre como antes es mejor dar mecánicamente el tope y recortar desde el mando, pero no tiene que ser desde DR y EXPO, eso es para que después de dejar la curva deseada le suavices el comportamiento en el centro de el stick lo otro se hace recortando la curva que para eso está.... El que a uno le parezca una madre o no es muy personal, alguien que está empezando meterle 18º a el plato por mas expo que le pongas puede resultarle incontrolable y a otro quizá no... Los fabricantes recomiendan dar el máximo pero siempre contando con sacar el máximo rendimiento de el heli, por lo que insisto que cuando entramos en estos parámetros el ajuste es a gusto de el piloto, el que tiene que buscar el punto donde se encuentre mas cómodo sabiendo para que es cada parámetro claro.
Un saludo.
Oscargm, otra cosilla más, ¿en deviation modificar scale+ y -,dentro de cada canal, equivale al travel adjust de toda la vida?
Saludos.
Gracias Chabu, llevo tiempo con el deviation, pero hasta ahora con un 450 con flybar y ahora que estoy acostumbrado al advanced prefiero no cambiar. Antes para modificar el recorrido de los servos, al llevar un plato a 120 lo cambiaba en el menu swash, pero en este heli no se puede al ser fbl, por eso preguntaba si el parámetro scale + o -, equivalía al travel adjust...Ibecerra,
Saludos.
Yo creo que la escala no es lo mismo lo q es lo mismo son los limites que pone de 100 y - 100 por cada canal eso creo es lo equivalente a los travel adjust
Yo creo que la escala no es lo mismo lo q es lo mismo son los limites que pone de 100 y - 100 por cada canal eso creo es lo equivalente a los travel adjust
Pues si modifico ese parámetro el paso es el mismo... No entiendo lo que hace...
Gracias Oscar, pero no te he entendido bien esto último.
Saludos.
mariete este heli es sacarlo de la caja y volar. Por lo menos yo es lo que hice, desde el primer dia me a volado muy bien es un heli muy bueno.
Ya contaras que tal el primer vuelo
Hola makinnn
He entrado en la pagina de chinesejade, y las versiones del hp08s que veo son para 1s.
La version del motor necesaria es la 2s y 8000kv o también vi en su dia una versión de 7600kv.
Yo he montado el xp12a, desconozco si la de 7a valdrá.
Lo que paso con mi motor es que los de miracle mart se equivocaron y me enviaron la version 1s por error. Ya he recibido el correcto.
Respecto al piñon, yo he montado uno de 9 dientes, pero quiza se queda algo corto de vueltas y le montare ahora uno de 10.
Buenas
he estado mirando sobre la conversión a 2S, y quería saber si le vale el HP08S, que tienen aquí súper rebajado:
http://www.chinesejade.com/walkera.htm (http://www.chinesejade.com/walkera.htm) (US$12.88)
Y con el XP-7A, de ese mismo sitio:
http://www.chinesejade.com/walkera43BLMotorEsc.htm (http://www.chinesejade.com/walkera43BLMotorEsc.htm) (casi a mitad de la página)
¿y el piñón? ¿14T? ¿16T?
Después de leer comentarios de aquí, no me queda claro.
mike2k1 tiene el HP08 ¿éste es el mismo o es otro? esa S me suena a small, a pequeño...
por otro lado ProKlibe compró ésto: http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_167&products_id=7048 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_167&products_id=7048)
que es el HP08S, y pone claramente que es para 2S, aunque luego decía que parecía ser para 1S...
el XP-7A de ahí vale para 2S? será suficientemente potente?
mike2k1 lo tuvo con el CH05XL, y dice que iba bien, pero ahora pone un XP-12A....
A ver si me aclaráis, me termino de convencer, y me pillo algo.... jeje
saludos
Hola
Hay un par de hp8 , el de 2s es el de 8000kv
Yo lo llebo hace mas de 2, años, y con el xp7.
Es, muy, muy cañero.
Yo no lo cambio por el xp12
Yo opte por el combo soldado de miracle mart porque tras mucho mirar, vi que era lo mas barato (y luego cambiar el piñon) .
Si escoges piñon, mejor el de 10T. Como he dicho antes, yo escoji el de 9T, lo tengo montado ahora, y el heli va bien, pero justo de vueltas.
En mi caso particular, compre el combo, se equivocaron, mandandome el motor de 1s, y posteriormente me enviaron el motor de 2s, teniendo que soldar, pero me compensaron con saldo en la tienda para la proxima compra. Fallaron al principio, pero buena atención posterior en Miracle Mart.
vengo de volarlo y sigo sin notar mucha diferencia de un motor a otro, mañana me llegan 6 nuevas baterias. y seran las ultimas que compre de 1s.
Que alguien ponga los enlaces para lo necesario para la transformacion a 2s que empiezo a plantearmelo.
antes de agosto cae
Yo opte por el combo soldado de miracle mart porque tras mucho mirar, vi que era lo mas barato (y luego cambiar el piñon) .
Si escoges piñon, mejor el de 10T. Como he dicho antes, yo escoji el de 9T, lo tengo montado ahora, y el heli va bien, pero justo de vueltas.
En mi caso particular, compre el combo, se equivocaron, mandandome el motor de 1s, y posteriormente me enviaron el motor de 2s, teniendo que soldar, pero me compensaron con saldo en la tienda para la proxima compra. Fallaron al principio, pero buena atención posterior en Miracle Mart.
El que te enviaron de 2S, ¿estás seguro que es el de 8000kv? ¿lo pone por algún lado?
Lo digo porque suelto sólo tienen el de 7600kv, y que imagino que también irá bien, pero habrá que ponerle un piñón con algún diente más.
saludos
mariete este heli es sacarlo de la caja y volar. Por lo menos yo es lo que hice, desde el primer dia me a volado muy bien es un heli muy bueno.
Ya contaras que tal el primer vuelo
A ver que tal...
Supongo que el heli viene listo para volar pero, sin querer, he tocado uno de los trims de la emisora y, por lo que tengo entendido, los flybarless no se pueden trimar (la electrónica se hace un lío con alto riesgo de piñazo) con lo que supongo que antes de volarlo tendré que hacerle un setup completo y... no tengo ni idea de como se hace... Tendré que ponerme a leer posts como un loco a ver como hay que ajustarlo :-(
Yo opte por el combo soldado de miracle mart porque tras mucho mirar, vi que era lo mas barato (y luego cambiar el piñon) .
Si escoges piñon, mejor el de 10T. Como he dicho antes, yo escoji el de 9T, lo tengo montado ahora, y el heli va bien, pero justo de vueltas.
En mi caso particular, compre el combo, se equivocaron, mandandome el motor de 1s, y posteriormente me enviaron el motor de 2s, teniendo que soldar, pero me compensaron con saldo en la tienda para la proxima compra. Fallaron al principio, pero buena atención posterior en Miracle Mart.
El que te enviaron de 2S, ¿estás seguro que es el de 8000kv? ¿lo pone por algún lado?
Lo digo porque suelto sólo tienen el de 7600kv, y que imagino que también irá bien, pero habrá que ponerle un piñón con algún diente más.
saludos
El motor que me enviaron (2º viaje tras haberme enviado primero la versión motor 1s + xp12a soldada) pone en la etiqueta que es el de 7600kv.
Tras protestar, me intentaron convencer que ese y el de 8000kv eran el mismo motor pero con distinta etiqueta... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif)
Como no me parecía muy creible, pero no queria dar mas vueltas para tenerlo a 2s, acepté la mitad del importe pagado por el motor + esc en credito para la proxima compra.
Ese motor lo he montado con un 9T, Va bien, pero quiza un poco justo de vueltas. Supongo que a 10T ira perfecto. No creo que sea necesario un piñon con mas dientes.
(http://imageshack.us/a/img534/9374/optimg20130507220700.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/optimg20130507220700.jpg/)
hey mike baterias no hay en hk para 2s?
Hola, yo uso los patines del D05 y la sujeto con velcros. Queda asi
(http://img253.imagevenue.com/loc447/th_529257601_IMG_20130514_131018_122_447lo.jpg) (http://img253.imagevenue.com/img.php?image=529257601_IMG_20130514_131018_122_447lo.jpg)
Saludos.
Hola, yo uso los patines del D05 y la sujeto con velcros. Queda asi
(http://img253.imagevenue.com/loc447/th_529257601_IMG_20130514_131018_122_447lo.jpg) (http://img253.imagevenue.com/img.php?image=529257601_IMG_20130514_131018_122_447lo.jpg)
Saludos.
¿fallan al pasarlos a 2s?Ibecerra,
Saludos
¿fallan al pasarlos a 2s?Ibecerra,
Saludos
En este tema de la electrónica todo es un poco relativo y cada uno de nosotros te podrá decir que a 2S aguantan años y otros como yo te dirán que se queman los potenciometros y los motores en 5 vuelos.
La realidad es que estos servos están diseñados para un trabajar a un máximo de 4.2V con la batería recien cargada, así que pocas veces vean a más de 4V. Cuando lo pasas a 2S el Bec del variador te va a dar 5V durante todo el vuelo y eso puede ser mucho para unos servos que además no son muy buenos.
La solución es poner un diodo de 1A en el positivo del BEC y bajar a 4.3V. Yo lo llevo Así y ya no he vuelto a quemar ninguno.
Saludos.
josem, pon un par de fotos de como lo has echo y que diodo has puesto...Jostonin,
saludos
Es posible actualizar el receptor y utilizar la telemetria, de tal forma que puedas poner una alarma en la emisora, pero ten en cuenta que este sistema consume baterias del heli.
Creo que lo mejor es poner una cuenta atrás y bajar el heli sin apurar demasiado la lipo.
Mariete. Para lo de la cuenta atrás. Te recomiendo instalar el deviation en la emisora. Antes era muy complicado, pero ahora han puesto un modo sencillo, que es prácticamente igual q el de walkera solo q te permite muchas más cosas, como el configurar al tu gusto la pantalla principal o poner la cuenta antras activada únicamente con el motor.... Etcetc
josem, pon un par de fotos de como lo has echo y que diodo has puesto...Jostonin,
saludos
La instalación es muy fácil. Te explico:
El cable que sale del variador y va a la placa del heli lleva tres cables: rojo, negro y blanco que se corresponden con positivo, negativo y señal de motor. Le das un corte al cable rojo más o menos por la mitad y metes en uno de los extremos un trozo de tubo termoretractil. Pelas un poco las puntas del cable y sueldas el diodo de tal forma que que la parte del mismo que lleva la raya de color quede mirando en la dirección de la placa del heli. Si lo pones al contrario no pasará la corriente del BEC a la placa del heli, le das la vuelta y ya está. No te puedes cargar nada.
Una vez soldados los dos extremos del diodo a los extremos del cable lo proteges con el termoretractil y has terminado la operación.
Te sirve cualquier diodo de 1A y sobre 50V (1N4001) son muy comunes y se encuentran en cualquier sitio. Pero te poco un enlace para que veas de lo que hablamos:
http://www.ebay.com/itm/25-x-1N4001-4001-1A-50V-Silicon-Rectifier-Diode-Free-Shipping-/140902755827?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20ce756df3 (http://www.ebay.com/itm/25-x-1N4001-4001-1A-50V-Silicon-Rectifier-Diode-Free-Shipping-/140902755827?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20ce756df3)
Saludos.
pos si del 130X,
A mi alguna vez me ha echo extraños el heli y no tiene nada que ver con la bateria baja, lo ultimo que va a cortar el variador el la alimentacion del receptor, puede ser por fallo de tension o fallo de un diente de un servo.
yo lo vuelo hasta que el heli no tira y ningun problema
veo que no os fiais de llebar a 2s los servos y le poneis un diodo para bajar el v, que sepais, que si no poneis ese diodo los servos rinden mucho mas sobre todo se nota en la cola.
yo llevaba esta electronica en mi 4g6 y ahora en mi 120 y no he quemado servos.
eso si yo llevo el XP7.
con otros variadores no te lo garantizo
veo que no os fiais de llebar a 2s los servos y le poneis un diodo para bajar el v, que sepais, que si no poneis ese diodo los servos rinden mucho mas sobre todo se nota en la cola.
yo llevaba esta electronica en mi 4g6 y ahora en mi 120 y no he quemado servos.
eso si yo llevo el XP7.
con otros variadores no te lo garantizo
¿El xp7 es este? http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_167&products_id=5214 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_167&products_id=5214)
Gracias
Hola, me uno al club, hoy me acaba de llegar este heli con la devo 8s.
Decir que soy novato con los helis de 6 canales, vengo de un v911. Estoy a la espera de tener simulador antes de meterle mano, que aun tengo que configurar hasta la emisora, no venia con ningún ajuste para este modelo.
Asusta lo delicado que parece a primera vista, pero es precioso.
Ya os iré preguntando según vaya rompiendo jejeje.
Bienvenido al club!
Yo tengo el mismo heli con la misma emisora, así que sí tienes cualquier duda...
Si te recomiendo que antes de intentar volarlo hagas simulador hasta que te encuentres cómodo.
Bienvenido al club!
Yo tengo el mismo heli con la misma emisora, así que sí tienes cualquier duda...
Si te recomiendo que antes de intentar volarlo hagas simulador hasta que te encuentres cómodo.
Muchas gracias! Es genial contar con gente tan dispuesta a echar una mano.
Utilizaís algún modelo concreto en el phoenix para practicar?, había pensado en el blade 130x que he visto que está en el simulador.
Jaime eres muy grande, yo te voy a hacer caso y pillare el de 7a no creo que se noté diferencia de un esc a otro no?
veo que no os fiais de llebar a 2s los servos y le poneis un diodo para bajar el v, que sepais, que si no poneis ese diodo los servos rinden mucho mas sobre todo se nota en la cola.
yo llevaba esta electronica en mi 4g6 y ahora en mi 120 y no he quemado servos.
eso si yo llevo el XP7.
con otros variadores no te lo garantizo
¿El xp7 es este? http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_167&products_id=5214 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_167&products_id=5214)
Gracias
Ya dije que el tema de los servos es muy relativo y sobre este tema hay mucha literatura en Internet. Lo cierto es que el diseño de los servos es para 4.2 voltios máximo y cualquier Bec suele entregar 5v. En mi caso llevo el XP12 y medido da 5V y he quemado tres servos.
Desde que he puesto el díodo me muevo los 4.3V y ya no ha cascado ni uno más.
Cuento mi experiencia, pero se que hay gente que les funcionan bien a 5V. Esto es lo que hay y cada uno que decida lo que hace.
Saludos
Josén has notado algún cambio en los servos desde qué le pusistes el diodo?He notado que no se queman y ya llevo bastantes vuelos sin incidencias. Si te refieres a rendimiento y velocidad no he notado nada, pero con mi nivel de vuelo no voy a notar por 0,7V en los servos que aumenta un poquito el torque y la velocidad.
Bueno el tema de los varidores no es tan simple, el encendido es lo que quema los servos, puede estar dando 5v pero el pico de arranquesea mayor, a mi me ha pasado con un variador en el 450, no hwcia mas que quemar servos y solo dava 5v y era el arranque del variador.
¿sabes si se queman solo con el xp12 o indistintamente?Ya dije que el tema de los servos es muy relativo y sobre este tema hay mucha literatura en Internet. Lo cierto es que el diseño de los servos es para 4.2 voltios máximo y cualquier Bec suele entregar 5v. En mi caso llevo el XP12 y medido da 5V y he quemado tres servos.
Desde que he puesto el díodo me muevo los 4.3V y ya no ha cascado ni uno más.
Cuento mi experiencia, pero se que hay gente que les funcionan bien a 5V. Esto es lo que hay y cada uno que decida lo que hace.
Saludos
Jaimerioco,
Es posible que pase lo que comentas y que con el Xp7 no tengas picos en el arranque y el XP12 entregue más voltios de la cuenta en el inicio. Yo medí los voltios moviendo todos los servos y en reposo y se mantenía más o menos estable.
Lo que he leido en los foros ingleses no decían nada sobre el tipo de variador si no sobre el diseño de los servos y que era peligroso mantenerlos mucho tiempo en sobretensión.
Yo creo que es cuestión de materiales ya que de los servos que quemé, uno de ellos, el de profundidad nunca le paso nada y los otros dos se morían rápido.
Hay gente que les durán los motores y los potenciometros años y a otros días o semanas. A saber que control de calidad le harán los chinos a estos servos...?
Por cierto me gusto tu último "mod" al v120. Pero eres la leche, al 120 le pones la cola del Blade 130 y al Blade 130 le pones la del 120.??? Es broma eh!.
Saludos.Bueno el tema de los varidores no es tan simple, el encendido es lo que quema los servos, puede estar dando 5v pero el pico de arranquesea mayor, a mi me ha pasado con un variador en el 450, no hwcia mas que quemar servos y solo dava 5v y era el arranque del variador.
¿sabes si se queman solo con el xp12 o indistintamente?Ya dije que el tema de los servos es muy relativo y sobre este tema hay mucha literatura en Internet. Lo cierto es que el diseño de los servos es para 4.2 voltios máximo y cualquier Bec suele entregar 5v. En mi caso llevo el XP12 y medido da 5V y he quemado tres servos.
Desde que he puesto el díodo me muevo los 4.3V y ya no ha cascado ni uno más.
Cuento mi experiencia, pero se que hay gente que les funcionan bien a 5V. Esto es lo que hay y cada uno que decida lo que hace.
Saludos
No, no se trima, puedes hacerlo pero al quitar la lipo trims y subtrims se resetean.
buen tutorial , pero si le corta el porta bateria como pone la lipo?
buen tutorial , pero si le corta el porta bateria como pone la lipo?
Me uno al hilo, el viernes me llegó el pequeño, qué pasada; en comparación con el mini cp da la sensación de una gran robustez. Ha sido sacar de la caja y a volar, perfecto.Yo lo saque de la caja y volaba perfecto. Clavao en estacionario y la cola perfecta.
Lo único que he notado es que con la batería original va muy pesado de cola, y en vuelo se me va hacia atrás; ¿vosotros notáis este efecto? ¿no compensa esta diferencia de peso el estabilizador?
Por cierto, ¿sabéis de cuántos kV es el motor original? No lo veo por ninguna parte.
Tiene que venir muy bien ajsutado de fabrica porque aunque he tenido que configurar la emisora que no tenía ningún modelo configurado, lo pude despegar sin muchos problemas y lo noté bastante estable. De mecánica no hice un solo ajuste y me parecio que iba bien.
Una cosa que si he notado es que hace un arranque de motor un poco brusco, empiezo a subir la palanca sin que se gire nada y de repente se pone en marcha con un pequeño brinco. Cuando coge vueltas va bien. En modo normal tengo una curva de motor lineal de 0, 50, 100 y la de paso -20, 20, 56, tal y como viene en la configuración típica de helifreak.
Hola Ak3larr3, tu que tienes el heli nuevecito ¿cuando dejas de dar gas te pega unos pequeños botes en el suelo?, no es algo que me preocupe, pero soy un poco pijotero y no soy capaz de corregir esto, aunque en vuelo me va perfecto...
Saludos.
Ibecerra,,, podrías poner un vídeo para ver que es lo que hace exactamente?... Seguro que sería mas fácil sacar conclusiones.
No se, yo creo que esas cosas ibecerra, son mas o menos normales. A mi tambien me pega algun botecito creo al arrancar - parar, pero no me preocupa pq estoy casi segurísimo que sera, que al arrancar-parar, hasta que las palas se ponen completamente equilibradas, hace esas vibraciones. En los grandes no pasa tanto, pq las palas pesan bastante mas y van mucho mas prietas, ademas de que los grandes arrancan y paran menos bruscamente.
Yo siempre que lo vuelo (despues de alguna piña), cojo el heli por el patin con la mano en alto, le pongo el gas al centro (100% y 0 grados), y compruebo que no vibre, si veo que va fino, a volar.
Seguramente si juegas con el apriete de las palas pq quieres q no haga eso, se te solucione.
http://www.youtube.com/watch?v=W1Bl7lQs1c0 (http://www.youtube.com/watch?v=W1Bl7lQs1c0)
Cada vez me gusta mas como va. Saludos.
No se quien dijo que no iba bien con las palas de cola del 130x, si dices que van bien las probare para ver como va. De estética gana mucho y si van bien pues de lujo
Lo de circulos en invertido de cola, me refiero a hacer circulos en invertido pero con la cola por delante en vez de con el morro por delante. Y el looping lo mismo, me refiero a hacer un looping partiendo de invertido y con la cola por delante (son las dos maniobras en las que yo creo que mas sufre la cola).
Palas de cola llevas las del 130?
http://www.youtube.com/watch?v=W1Bl7lQs1c0 (http://www.youtube.com/watch?v=W1Bl7lQs1c0)
Cada vez me gusta mas como va. Saludos.
Menudo control! Es un vuelo muuuy divertido!
Qué upgrades llevas? Las aspas principales del Nine eagles y el slipper clutch de ben lee, como yo, creo, verdad? Y el motor y los servos que tienes, cuales son? Me los voy a poner yo también, sé que en la cola llevas el potenciómetro de otro servo de HK metido en el original, me puedes dar cuatro pistas de cómo hacer eso? Lo intenté hace un tiempo pero me cargué la carcasa...
Me lo voy a poner clavadito al tuyo, me gusta mucho como se comporta en vuelo
http://www.youtube.com/watch?v=W1Bl7lQs1c0 (http://www.youtube.com/watch?v=W1Bl7lQs1c0)
Cada vez me gusta mas como va. Saludos.
Menudo control! Es un vuelo muuuy divertido!
Qué upgrades llevas? Las aspas principales del Nine eagles y el slipper clutch de ben lee, como yo, creo, verdad? Y el motor y los servos que tienes, cuales son? Me los voy a poner yo también, sé que en la cola llevas el potenciómetro de otro servo de HK metido en el original, me puedes dar cuatro pistas de cómo hacer eso? Lo intenté hace un tiempo pero me cargué la carcasa...
Me lo voy a poner clavadito al tuyo, me gusta mucho como se comporta en vuelo
Gracias por los comentarios. Te pongo todo lo que llevo cambiado.
-Motor HP08S 8000KV (en la etiqueta ponía 7600KV)
-Variador XP12A
-Baterias de 7.4V de 450 y 500 mah 25C
-Palas xtreme tough y palas de cola de blade 130x
-Tubo de cola y torque tube del blade 130x
-Tirantes de cola del master cp
-Patines del v120d05
-Servos originales del cíclico con potenciómetro cambiado por los de hobbyking de 3.7GR y 3.6GR (Esto es opcional es solo si los de serie salen malos y empiezan a temblar con pocos vuelos)
-Servo de cola WK-03-2 que es del cíclico del walkera cb100.
-Canopy reventada envuelta en celo :)
Creo que no me olvido nada, espero haya sido de ayuda. Saludos.
Jostonin, a mi me pasaba lo mismo.Pues la puse pero la quite porque sí no no podia poner el piñón de cola de aluminio. Al quitarlo entro mucho mejor. El piñón que dices que rebajé un poco cual es el que va a la corona o el que sale del tubo de cola.
1º, si has puesto la arandela que viene para poner entre el rodamiento y la caja de atras, quitala. Y si no la has puesto, (que era mi caso), lo que hice fue lijar una gotita el piñon de plastico que va a la varilla del torque de la caja trasera. Tienes que lijarlo (muy poco), por la parte de atras, es decir, lo que apoya contra el rodamiento. Yo hice eso, y ya me iba como la seda de nuevo.
Un saludo
Jostonin, a mi me pasaba lo mismo.Pues la puse pero la quite porque sí no no podia poner el piñón de cola de aluminio. Al quitarlo entro mucho mejor. El piñón que dices que rebajé un poco cual es el que va a la corona o el que sale del tubo de cola.
1º, si has puesto la arandela que viene para poner entre el rodamiento y la caja de atras, quitala. Y si no la has puesto, (que era mi caso), lo que hice fue lijar una gotita el piñon de plastico que va a la varilla del torque de la caja trasera. Tienes que lijarlo (muy poco), por la parte de atras, es decir, lo que apoya contra el rodamiento. Yo hice eso, y ya me iba como la seda de nuevo.
Un saludo
Otra cosa que goma tienes puesta la negra o la blanca?
Jostonin, a mi me pasaba lo mismo.Pues la puse pero la quite porque sí no no podia poner el piñón de cola de aluminio. Al quitarlo entro mucho mejor. El piñón que dices que rebajé un poco cual es el que va a la corona o el que sale del tubo de cola.
1º, si has puesto la arandela que viene para poner entre el rodamiento y la caja de atras, quitala. Y si no la has puesto, (que era mi caso), lo que hice fue lijar una gotita el piñon de plastico que va a la varilla del torque de la caja trasera. Tienes que lijarlo (muy poco), por la parte de atras, es decir, lo que apoya contra el rodamiento. Yo hice eso, y ya me iba como la seda de nuevo.
Un saludo
Otra cosa que goma tienes puesta la negra o la blanca?
Hola Jostonin, ¿Qué tal te va el [HIGHLIGHT=#dde9f7]tail clutch[/HIGHLIGHT]? Yo me he quedado sin piñones, bueno el realidad sin piñón, ya que el que me rompe siempre es el que engrana con la corona principal, entiendo que con el tail clutch se termina el problema, ¿No?, puedes decirme que modelo has pillado. Y otra cosilla más, he visto en Miraclemart estos patines xtreme http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=110_265_612&products_id=6804 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=110_265_612&products_id=6804) ¿sabéis si ahí caben las baterías de 2S? ¿Que lipo recomendáis para pasarlo a 2 S?
Gracias
Ibecerra,
En ese patín no te entran las baterias de 2S. Yo llevo el mismo patín y van en la panza fijadas con velcro y una goma. También te digo que el invento de poner la goma en el main shaft funciona muy bien. Yo llevo un trozo de goma que corte del que llevan las ollas a presión. Corte una rodaja de unos 2mm le hice un agujero y la metí en el eje luego presionas un poco con el "collar shaft" y ya está. ni te pases apretando ni te quedes corto.
Saludos.
A mi me pasó lo mismo, ibecerra, yo le agrande un poco la muesca con una lima pequña, no se como lo han hecho los demás.
Lo de la goma funciona de vicio, ya lo verás.
A mi me pasó lo mismo, ibecerra, yo le agrande un poco la muesca con una lima pequña, no se como lo han hecho los demás.
Lo de la goma funciona de vicio, ya lo verás.
Gracias Luisdomarco, y otra cosilla más, ¿alguien ha probado estos piñones metálicos http://www.ebay.com/itm/SKYES-Walkera-HM-V120D02S-Z-11-High-Quality-Metal-Gear-Set-Made-in-Taiwan-/151025058292?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item2329cb81f4 (http://www.ebay.com/itm/SKYES-Walkera-HM-V120D02S-Z-11-High-Quality-Metal-Gear-Set-Made-in-Taiwan-/151025058292?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item2329cb81f4)? Puede ser otra buena solución a parte de lo de la gomita, ¿No? También puede pasar que en lugar de romper piñones ahora rompamos coronas...
Saludos.
Gracias Txipicopter, también lo digo porque los piñones originales, tienen bastante holgura en el eje, yo le meto un poco de teflón para que agarren mejor, pero en alguna piña no muy fuerte, noto que se desplazan y empieza a hacer un ruido raro, y la cola pierde vueltas, por lo que tengo que desmontar la cola y volver a colocar bien el piñón que engrana en la la corona... Otra duda, ¿al meter la goma en el eje has tenido que agrandar la muesca del eje? O directamente va el tornillo fuera de la muesca, yo lo tengo así pero no se si se desplazará...
Saludos
Gracias Txipicopter, también lo digo porque los piñones originales, tienen bastante holgura en el eje, yo le meto un poco de teflón para que agarren mejor, pero en alguna piña no muy fuerte, noto que se desplazan y empieza a hacer un ruido raro, y la cola pierde vueltas, por lo que tengo que desmontar la cola y volver a colocar bien el piñón que engrana en la la corona... Otra duda, ¿al meter la goma en el eje has tenido que agrandar la muesca del eje? O directamente va el tornillo fuera de la muesca, yo lo tengo así pero no se si se desplazará...
Saludos
Pues si te soy sincero no la llevo puesta, tenía el tornillo de la presilla partido y por no cambiarlo, como el eje estaba bien pues ando sin ponerlo... Si agrandas la muesca supongo que ira mejor la cosa pero no creo que sea necesario la verdad.
Otra cosa... Los piñones metálicos esos puede que te pidan ajustarlos un poco, vamos que en mi caso tenían alguna rebaba y entraban un poco prietos, pero con un limatón lo apañas bien.
Hoy e probado el tail clucht y es increíble el cambio, los tic-tocs me salen mucho mejor y los invertidos los clava, pero la ilusión a durado poco, 4 lipos a la 5 se a salido la rosca y e perdido la dichosa rosca y la goma blanca. Pero la verdad que hay mucha diferencia de uno a otro. Menos mal que lo vende suelto ahora no quiero poner el original.....
Ibecerra, ese problema es cosa de este modelo de heli en concreto. Nos pasa o ha pasado a todos. Si vas muy fuerte en un giro, o en un invertido de cola, o alguna maniobra que se le exija mucho a la cola, el heli se va entre 90 y 180 grados. No es cosa del servo, ni cola, ni piñones... es cosa del gyro. Estamos hablando que esto es un heli "economico", en un tamaño micro, por lo tanto, no se puede exigir que se comporte como un 450 o como un 500. Acabarás pillandole el truco y sabiendo donde están los limites de este heli, y a partir de ahí evitaras hacer esas maniobras en las que se va la cola. A mi, al final, despues de un tiempo, no se me iba nunca.
Un saludo
Ibecerra, ese problema es cosa de este modelo de heli en concreto. Nos pasa o ha pasado a todos. Si vas muy fuerte en un giro, o en un invertido de cola, o alguna maniobra que se le exija mucho a la cola, el heli se va entre 90 y 180 grados. No es cosa del servo, ni cola, ni piñones... es cosa del gyro. Estamos hablando que esto es un heli "economico", en un tamaño micro, por lo tanto, no se puede exigir que se comporte como un 450 o como un 500. Acabarás pillandole el truco y sabiendo donde están los limites de este heli, y a partir de ahí evitaras hacer esas maniobras en las que se va la cola. A mi, al final, despues de un tiempo, no se me iba nunca.
Un saludo
Ibecerra, ese problema es cosa de este modelo de heli en concreto. Nos pasa o ha pasado a todos. Si vas muy fuerte en un giro, o en un invertido de cola, o alguna maniobra que se le exija mucho a la cola, el heli se va entre 90 y 180 grados. No es cosa del servo, ni cola, ni piñones... es cosa del gyro. Estamos hablando que esto es un heli "economico", en un tamaño micro, por lo tanto, no se puede exigir que se comporte como un 450 o como un 500. Acabarás pillandole el truco y sabiendo donde están los limites de este heli, y a partir de ahí evitaras hacer esas maniobras en las que se va la cola. A mi, al final, despues de un tiempo, no se me iba nunca.
Un saludo
Txipi, yo tengo montada la cola entera del 120 en mi 130x.... Y si se me ha ido alguna vez, ha sido por falta de rpm al hacer maniobras (que ganas de montarle el spin, jejeje). Pero por ejemplo para probarlo, haciendo círculos a saco no se me ha ido ni lo más mínimo. Ya te digo, q solo se le va la cola cuando hago alguna maniobra q me pierda muchas rpm por cambios bruscos de paso y la cola requiera un gran esfuerzo como tictocs laterales.
Por lo tanto, deduzco q tiene q ser el giro, pq la mecánica...., llevo la misma q el 120.
Si que es cierto lo de la cola. En el 130x los tirantes son más largos y van al chasis, lo q la hace más rígida, en cambio en el 120 van al patín (gran fallo, pq e como si no llevases tirantes). De todas formas, alguien a montado el patín de Trex 250 q es más rígido, por lo que si con ese patín, le alargas los tirantes, sería parecido al 130x. Haber si nos puede contar q tal va así la cola, y ya saldríamos de dudas de si se va pq se retuerce la cola, o es por el giro de la placa.
Un saludo
Eso es txipicopter, en el 130x tengo montada la caja de cola del 120 pero con el torque del 130x. Eso si, el tubo de cola q llevo, es de "los de a granel", es decir, una varilla de metro q compre por internet, y la verdad es que me parece idéntica en cuanto a resistencia a la de serie. asi q misma cola que el 120, pero más más larga y mejor sujeta..... A parte de eso y el giro, claro, no lleva más q pueda afectar a que el comportamiento de cola sea diferente. Así q eso te hace pensar. Es un misterio. Por lo tanto será sobre todo q la cola del 120 se retuerce más q la del 130.... Pq la verdad es que se retuerce muuuucho esa cola para el torque q tiene q aguantar esa cola (y más teniendo en cuenta q tiene más pala q el 130x).
Me imagino q si, pero has probado a meterle las palas del 130x (unas kbdd o lynx), en el 120??, pq a 2s seguro q con las rpm q tendrás, será demasiado para ese tamaño de palas en la cola.
Un saludo
Eso es txipicopter, en el 130x tengo montada la caja de cola del 120 pero con el torque del 130x. Eso si, el tubo de cola q llevo, es de "los de a granel", es decir, una varilla de metro q compre por internet, y la verdad es que me parece idéntica en cuanto a resistencia a la de serie. asi q misma cola que el 120, pero más más larga y mejor sujeta..... A parte de eso y el giro, claro, no lleva más q pueda afectar a que el comportamiento de cola sea diferente. Así q eso te hace pensar. Es un misterio. Por lo tanto será sobre todo q la cola del 120 se retuerce más q la del 130.... Pq la verdad es que se retuerce muuuucho esa cola para el torque q tiene q aguantar esa cola (y más teniendo en cuenta q tiene más pala q el 130x).
Me imagino q si, pero has probado a meterle las palas del 130x (unas kbdd o lynx), en el 120??, pq a 2s seguro q con las rpm q tendrás, será demasiado para ese tamaño de palas en la cola.
Un saludo
Eso es txipicopter, en el 130x tengo montada la caja de cola del 120 pero con el torque del 130x. Eso si, el tubo de cola q llevo, es de "los de a granel", es decir, una varilla de metro q compre por internet, y la verdad es que me parece idéntica en cuanto a resistencia a la de serie. asi q misma cola que el 120, pero más más larga y mejor sujeta..... A parte de eso y el giro, claro, no lleva más q pueda afectar a que el comportamiento de cola sea diferente. Así q eso te hace pensar. Es un misterio. Por lo tanto será sobre todo q la cola del 120 se retuerce más q la del 130.... Pq la verdad es que se retuerce muuuucho esa cola para el torque q tiene q aguantar esa cola (y más teniendo en cuenta q tiene más pala q el 130x).
Me imagino q si, pero has probado a meterle las palas del 130x (unas kbdd o lynx), en el 120??, pq a 2s seguro q con las rpm q tendrás, será demasiado para ese tamaño de palas en la cola.
Un saludo
Hola arkaitzro, ¿me puedes decir el tubo de cola a granel has comprado?
Gracias.
Eso es txipicopter, en el 130x tengo montada la caja de cola del 120 pero con el torque del 130x. Eso si, el tubo de cola q llevo, es de "los de a granel", es decir, una varilla de metro q compre por internet, y la verdad es que me parece idéntica en cuanto a resistencia a la de serie. asi q misma cola que el 120, pero más más larga y mejor sujeta..... A parte de eso y el giro, claro, no lleva más q pueda afectar a que el comportamiento de cola sea diferente. Así q eso te hace pensar. Es un misterio. Por lo tanto será sobre todo q la cola del 120 se retuerce más q la del 130.... Pq la verdad es que se retuerce muuuucho esa cola para el torque q tiene q aguantar esa cola (y más teniendo en cuenta q tiene más pala q el 130x).
Me imagino q si, pero has probado a meterle las palas del 130x (unas kbdd o lynx), en el 120??, pq a 2s seguro q con las rpm q tendrás, será demasiado para ese tamaño de palas en la cola.
Un saludo
Hola arkaitzro, ¿me puedes decir el tubo de cola a granel has comprado?
Gracias.
Yo tengo de este creo, comprueba bien la medida por si acaso...
http://www.rctecnic.com/es/tienda/details/821/58/tubos-cuadrados-de-fibra-de-carbono/fibra-de-carbono/tubo-cuadrado-de-fibra-de-carbono-3x2x1000mm-int-redondo (http://www.rctecnic.com/es/tienda/details/821/58/tubos-cuadrados-de-fibra-de-carbono/fibra-de-carbono/tubo-cuadrado-de-fibra-de-carbono-3x2x1000mm-int-redondo)
Eso es, yo tengo el mismo q el de txipicopter.
También lo tienes en tormodel, pero con gastos de envío sale 1 euro más caro, y debe de ser el mismo.
Si, de 3x3
Javi el cambio es muy notable, el pasador es más fino que cualquiera de los que lleva el Heli. Con el clucht del chino los tic tocs salen mucho mejor y en general se nota en cualquier maniobra. Si el pasador te aguanta tienes que notar diferencia
Pues hoy le e cambiado el variador al mio, tambien las palas de cola y ya que estaba liado le e quitado la arandela que se pone al montar la cola-embrague, el slipper o como se llame, porque no dejaba ningun juego a los piñones haciendo un ruido diferente, asi que se la e quitado y ahora ya me gusta mas el ruido y que tambien noto que va mas suave la transmision.
Pues.......bien como para quitarla hay que sacar el eje de cola (que por cierto, yo llevo la gomita negra) en definitiva que al volver a montarla me a salido disparado el pasador ese minusculo y ahora cualquiera lo encuentra, asi que me e hecho uno cortando un trocito de una aguja de esas con cabeza y lo e montado comprobando que va bien, espero que aguante porque el pasador parecia mas robusto, luego e pensado que podia habermelo hecho con uno de los pasadores que siempre sobran lo que no se si estos son mas gruesos y hubiera valido tambien.
Ya tengo ganas de probar a ver si a mejorado.
Saludos
No se por que no se ven las fotos directamente, antes lo hacía así y salían...
Hola a todos,
A ver si me podéis ayudar, voy a comprar a un compi del foro un v120 con una devo 8s y un mini cp y bastantes recambios de ambos por 250€ (se aceptan opiniones) y con ambos aprender/dar el salto a los 6ch.
El caso es quemen v120 tiene el receptor roto, y hay varios códigos por lo que veo, por ejemplo en mercado rc es el
RX 2622 V-D y en hobbyking es el RX 2636 H-D, no se sí hay más y cual son las diferencias...
Cual compró?
Gracias de antemano y un saludo!
El que he recibido hace poco es el RX2636H-D creo que es el último.También se jodio la tuya? Qué le paso?
El que he recibido hace poco es el RX2636H-D creo que es el último.También se jodio la tuya? Qué le paso?
Mira aver no tengas el potenciometro del ail/ele ext con menos valor que antes, y por eso le falte algo de respuesta, esto lo que da es recoorido total de los servos en alabeo y profundidad.
Pues el potenciometro de ail/ele ext lo puedes llevar a tope y luego regular con los dual rates de ail y ele en la emisora, es mucho más cómodo que tener que tocar el potenciometro en la placa, yo al menos lo tengo a tope.En la EMI los llevo a 120 los 3 pero lineal. No le puedo poner más. Tal vez sea porque los tengo lineal? Y no haga falta tocar nada del receptor
Hola chicos, ya veo que todos estáis con 2S y viendo vuestros vídeos, con un nivelazo, hacía tiempo que no tocaba el heli y estaba un poco
El caso es que me he comprado el spin xtreme pero el de 15500kv, porque es un poco más ancho y pienso que quizás tenga más torque. Iba a ponerle un piñón de 9T, pero también tengo uno de 10T y otro de 12T. Cuál me recomendáis para hacer 3D? Cuándo lo pongo invertido con el motor estándar le falta fuelle. Y otra cosa, para instalar el piñón hay que ponerle una gótica de ciano o basta con calentarlo, meterlo y dejarlo que se enfríe.
Ya os contaré cómo me va si consigo instalar el piñón, claro
Yo diría que así esta muy apretada ¿Si agarras el heli por el frame y mueves el eje hacia abajo tiene juego?Que va, queda super apretado, ¿entonces lo suyo seria que tenga como 1 mm de juego, que haga como de amortiguador?
Hola chicos, ya veo que todos estáis con 2S y viendo vuestros vídeos, con un nivelazo, hacía tiempo que no tocaba el heli y estaba un poco
El caso es que me he comprado el spin xtreme pero el de 15500kv, porque es un poco más ancho y pienso que quizás tenga más torque. Iba a ponerle un piñón de 9T, pero también tengo uno de 10T y otro de 12T. Cuál me recomendáis para hacer 3D? Cuándo lo pongo invertido con el motor estándar le falta fuelle. Y otra cosa, para instalar el piñón hay que ponerle una gótica de ciano o basta con calentarlo, meterlo y dejarlo que se enfríe.
Ya os contaré cómo me va si consigo instalar el piñón, claro
yo tengo puesto el de 10T
Xacto, esa es la idea, si lo llevas muy apretado es como si no llevaras nada, tampoco muy flojo porque podria saltar al hacer un invertido y meter paso bruscamente.Yo diría que así esta muy apretada ¿Si agarras el heli por el frame y mueves el eje hacia abajo tiene juego?Que va, queda super apretado, ¿entonces lo suyo seria que tenga como 1 mm de juego, que haga como de amortiguador?
Hola chicos, ya veo que todos estáis con 2S y viendo vuestros vídeos, con un nivelazo, hacía tiempo que no tocaba el heli y estaba un poco
El caso es que me he comprado el spin xtreme pero el de 15500kv, porque es un poco más ancho y pienso que quizás tenga más torque. Iba a ponerle un piñón de 9T, pero también tengo uno de 10T y otro de 12T. Cuál me recomendáis para hacer 3D? Cuándo lo pongo invertido con el motor estándar le falta fuelle. Y otra cosa, para instalar el piñón hay que ponerle una gótica de ciano o basta con calentarlo, meterlo y dejarlo que se enfríe.
Ya os contaré cómo me va si consigo instalar el piñón, claro
yo tengo puesto el de 10T
Y le has puesto pegamento?
Hola,
Aunque todavia soy un novato, y no he tocado todavia el v120 que ya tengo en casa voy empapandome de todo lo que poneis.. pero son muchas 135 paginas ehh ajajja
Frikeando por ahi he encontrado esto, parece interesante ya que todos decis que son muy débiles los piñones.
http://www.ebay.es/itm/SKYES-Walkera-HM-V120D02S-Z-11-High-Quality-Metal-Gear-Set-Made-in-Taiwan-/151025058292?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item2329cb81f4#ht_2983wt_1344 (http://www.ebay.es/itm/SKYES-Walkera-HM-V120D02S-Z-11-High-Quality-Metal-Gear-Set-Made-in-Taiwan-/151025058292?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item2329cb81f4#ht_2983wt_1344)
ya comentareis que os parece :)
yo a ver si esta semana me hago con un simulador yapor que es muy dificil de repente...prefiero ni tocarlos (he comprado un mini cp para aprender y un v120 a un compi de aqui) el paso a 6ch es grande.
Un saludo a todos! estare por aqui a menudo aprendiendo. Consejos...Si gracias jajajja
Puedes recuperar el video que dices.
Hola.
Mi chiquitín se muere... :-(
Esta tarde le he hecho tres vuelos y cuando llevó como 5 Minutos le da un tabardillo y "se muere" en pleno vuelo.
La primera vez creí que había perdido la cola, pero después me ha pasado otras dos veces y el asunto es que de repente case a plomo, cuál pájaro al que le han pegado un perdigonazo, y queda en estado catatonico.
En el suelo, se ve que tiene alimentación porque los servos vibran pero no responde ningún servo desde la emisora ni arranca el motor ni nada de nada.
Una de las veces he intentado arrancarlo de nuevo al cabo de unos minutos y lo ha hecho pero solamente durante unos segundos y se ha vuelto a quedar "frito".
¿A qué os suena este problema? RX, ESC, motor... ???
Prueba a reprogramar el receptor, a mi a veces me pasaba pero desde hace un tiempo ya no lo hace.
Prueba a reprogramar el receptor, a mi a veces me pasaba pero desde hace un tiempo ya no lo hace.
¿reprogramar? ¿Y eso como se hace? no le pasa nada al mio pero es para saber a que te refieres y como
Saludos
Prueba a reprogramar el receptor, a mi a veces me pasaba pero desde hace un tiempo ya no lo hace.
¿reprogramar? ¿Y eso como se hace? no le pasa nada al mio pero es para saber a que te refieres y como
Saludos
Hola a todos,
Me ha empezado a hacer tembleques el servo de cola del 120 y no se muy bien que hacer. Si poner uno nuevo, buscarle un sustituto o no se...?
Os pasa esto y que soléis hacer.??
Saludos.
Como tienes el potencio metro de los 3 que hay el del medio, yo el sábado lo toque y me hacia justo eso, lo móvil hacia el - y se paraba solo. Lo volví a poner como estaba pero dándole un poco más hacia el + y volvió a volar bien y más nervioso, aún lo noto algo lento pero casi lo tengo a mi gusto.
Prueba esto que te digo haber si hay suerte
Como tienes el potencio metro de los 3 que hay el del medio, yo el sábado lo toque y me hacia justo eso, lo móvil hacia el - y se paraba solo. Lo volví a poner como estaba pero dándole un poco más hacia el + y volvió a volar bien y más nervioso, aún lo noto algo lento pero casi lo tengo a mi gusto.
Prueba esto que te digo haber si hay suerte
Lo acabo de probar, he hecho una lipo y ¡no se ha parado! Muchas gracias!
Lo tenía a algo menos de la mitad, lo he puesto a las 2 y es bastante más nervioso pero si no se para perfecto... a ver si esta tarde le puedo hacer un par de lipos más para terminar de probarlo. :-)
Luisdomarco, esas palas yo las tuve que recortar hasta dejarlas a la misma medida que las originales del 120 por que si no al hacer maniobras bruscas como flyps ,invertido..... te tocan las palas principales con las de cola y el heli va al suelo
Yo tengo el v120 y también lo quiero pasar a 2s, pero esta de serie, sólo tendría que cambiar el receptor o hay más cosas que comprar?
Gracias!
Pero el receptor del verde es otravreferencia no? También influye no? El variados no se cuál es, perdón por la ignorancia...
Estoy a base de simulador todavía así q,...
Gracias
Vale, muchas gracias :)
De momento seguiré dando caña al simulador jajaja que me esta costando un poco y no teng mucho tiempo.
En este foro sois muy activos, hay alguien cerca de burgos o lejos para mirar un poco el asunto y ver un poco todo? Da igual que estéis un poco lejos.
Saludos a todos!
Vale, muchas gracias :)
De momento seguiré dando caña al simulador jajaja que me esta costando un poco y no teng mucho tiempo.
En este foro sois muy activos, hay alguien cerca de burgos o lejos para mirar un poco el asunto y ver un poco todo? Da igual que estéis un poco lejos.
Saludos a todos!
Pues yo soy de Bilbao, pero tengo casa en La Aldea de el Portillo de Busto de Bureba y suelo ir en verano, no se que tal te pillará pero si te apetece cuando este por allí te aviso... Eso si,,, aun tardaré en ir.
Saludos
Vale, muchas gracias :)
De momento seguiré dando caña al simulador jajaja que me esta costando un poco y no teng mucho tiempo.
En este foro sois muy activos, hay alguien cerca de burgos o lejos para mirar un poco el asunto y ver un poco todo? Da igual que estéis un poco lejos.
Saludos a todos!
Pues yo soy de Bilbao, pero tengo casa en La Aldea de el Portillo de Busto de Bureba y suelo ir en verano, no se que tal te pillará pero si te apetece cuando este por allí te aviso... Eso si,,, aun tardaré en ir.
Saludos
Ningun problema por kilometrear, a ver si cuando me avises ya vuelo algo real jajaja
Un saludo y muchas gracias!
bueno como nadie dice nada a mi pregunta pongo la foto del motor y el conector que estoy buscand
Donde puedo conseguir el conector macho de este motor...
bueno como nadie dice nada a mi pregunta pongo la foto del motor y el conector que estoy buscandJostonin, yo lo llevo soldado y me va muy bien, y el día que quieras cambiarlo por otro le quitas la soldadura en un momento.
(http://img838.imageshack.us/img838/8254/cpzm.png)
Donde puedo conseguir el conector macho de este motor...
Jostonin yo es que solo le e cambiado el motor por un Spin y no tuve que hacerle nada. Ahora si me hicieran falta también se ya donde comprarlos, gracias por el enlace txipicopter.
Hoy aunque hacia mucho aire le e hecho 6 baterías haciendo flips e invertidos porque tic - tocs no me a salido ni uno jajajajaja
http://www.youtube.com/watch?v=v0ur6TxLNwY&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=v0ur6TxLNwY&feature=youtu.be)
Lo que en la ultima batería le e pegado una leche que me va a costar una pasta en repuestos pero bueno es lo que tiene esto, que sino lo pones en practica no aprendes porque en el simulador sale todo jejeje
Ahora a tenerlo parado un tiempecito, eso es lo peor de todo. Fuera solo un recambio lo compraba aquí pero como son un chorro los compro por ahí.
Saludetes
PD: Mientras seguire dándole al simulador
Hola, ¿sabéis si hay algún vídeo del 120 con motor spin a 1s? Por ver que tal va más que nada, porque con el de serie a la hora de hacer flips e invertidos se queda cortito... Antes de pasar a 2s quería barajar esa posibilidad...
Saludos
Hola, ¿sabéis si hay algún vídeo del 120 con motor spin a 1s? Por ver que tal va más que nada, porque con el de serie a la hora de hacer flips e invertidos se queda cortito... Antes de pasar a 2s quería barajar esa posibilidad...
Saludos
3- se a roto la deriva de cola, bueno se han partido los tornillos que la sujetan y no se pueden sacar asi que caja de cola nueva
Hola, ¿sabéis si hay algún vídeo del 120 con motor spin a 1s? Por ver que tal va más que nada, porque con el de serie a la hora de hacer flips e invertidos se queda cortito... Antes de pasar a 2s quería barajar esa posibilidad...
Saludos
Muchas gracias a todos por las respuestas, hombre con respecto al original hay bastante diferencia con el spin, aunque como comenta el compañero Txipicopter seguramente vaya a pasarlo a 2s más adelante, además tengo un motor de un 130x nuevecito, así que tendré que comprar variador y lipos, podéis decirme que lipos y variador lleváis los que lo tenéis a 2s?
Gracias!
De donde has sacado la varilla que engancha el canopi, lo tengo con un trozo de clip pero como no es muy rígido y se dobla con facilidad y es un engorro arreglado cada vez.
Ya contaras como van las reparaciones del heli...
Muchas gracias a todos por las respuestas, hombre con respecto al original hay bastante diferencia con el spin, aunque como comenta el compañero Txipicopter seguramente vaya a pasarlo a 2s más adelante, además tengo un motor de un 130x nuevecito, así que tendré que comprar variador y lipos, podéis decirme que lipos y variador lleváis los que lo tenéis a 2s?
Gracias!
Yo lo llevo con un variador guerrete que me encontré entre todo el desguace que tengo por ahí, pero llevo puesto el motor original de un 130x con lipos nanotech de 450mha 65 - 130C de descarga... El variador que mejor va es el XP12 aunque también se usan los XP7 y algun otro como el que tengo yo, pero si vas a comprar yo me tiraría por el XP12 que creo que es con el que mejor va.
También uso alguna de las lipos originales de el 130x pero la diferencia con las nanotech se nota bastante.
Un saludo
Muchas gracias a todos por las respuestas, hombre con respecto al original hay bastante diferencia con el spin, aunque como comenta el compañero Txipicopter seguramente vaya a pasarlo a 2s más adelante, además tengo un motor de un 130x nuevecito, así que tendré que comprar variador y lipos, podéis decirme que lipos y variador lleváis los que lo tenéis a 2s?
Gracias!
Yo lo llevo con un variador guerrete que me encontré entre todo el desguace que tengo por ahí, pero llevo puesto el motor original de un 130x con lipos nanotech de 450mha 65 - 130C de descarga... El variador que mejor va es el XP12 aunque también se usan los XP7 y algun otro como el que tengo yo, pero si vas a comprar yo me tiraría por el XP12 que creo que es con el que mejor va.
También uso alguna de las lipos originales de el 130x pero la diferencia con las nanotech se nota bastante.
Un saludo
Gracias Txipi, ¿y alguno de HK que me pueda servir?, y así aprovecho el pedido de lipos. He visto este http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html) no se si alguien lo habrá probado...
Saludos.
Juas, vaya coincidencia. Pues me voy a pillar ese, porque además llevo el mismo motor que tú... Otra preguntilla más, ¿el piñón que llevas es el mismo del blade?
Gracias!
De donde has sacado la varilla que engancha el canopi, lo tengo con un trozo de clip pero como no es muy rígido y se dobla con facilidad y es un engorro arreglado cada vez.
Ya contaras como van las reparaciones del heli...
Respecto al piñazo que le meti el domingo tengo casi de todo, si me lo curro lo tengo volando el finde que viene antes no me lleguen los recambios jajajaja lo que tendre que quitarle el eslipper y poner el original de momento, pero a mi también me hiba bien asi y los piñones metálicos del torque.
Pues aquí uno que se une, tengo un V120D02S en camino desde oriente :) así que de mientras, me iré leyendo las 139 páginas.Hola Fran
Suerte con esas reparaciones para el finde Javi ;)
Saludos.
Pues aquí un que se une, tengo un V120D02S en camino desde oriente :) así que de mientras, me iré leyendo las 139 páginas.
Suerte con esas reparaciones para el finde Javi ;)
Saludos.
Hola datest, ya te lo contesto yo.Pues aquí uno que se une, tengo un V120D02S en camino desde oriente :) así que de mientras, me iré leyendo las 139 páginas.
Suerte con esas reparaciones para el finde Javi ;)
Saludos.
Perdon por ser tan curioso, pero donde lo compraste? yo llevo buscando uno con una devo8s y en una tienda de españa lo encontre a buen precio 350 pero lleva un mes en backorder y ya comienzo a cansarme.
Saludos
Tu lo que quieres es que te lo deje otra vez jajajajajajaja
Nos vemos el sábado en el club
Saludetes
tengo una pregunta. estoy pidiendo las cosas para el 2s y me gustaría saber que necesito para poder cargar las lipos de 2s de 3 en 3, vamos como estoy haciendo ahora con las de 1s...
mi cargador es el imax b6-ac. si es posible que este en hk que es donde voy a pedir estas lipos
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21329__ZIPPY_Compact_500mAh_2S_25C_Lipo_Pack.HTML (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21329__ZIPPY_Compact_500mAh_2S_25C_Lipo_Pack.html)
supongo que serán las buenas no???
Como tienes el potencio metro de los 3 que hay el del medio, yo el sábado lo toque y me hacia justo eso, lo móvil hacia el - y se paraba solo. Lo volví a poner como estaba pero dándole un poco más hacia el + y volvió a volar bien y más nervioso, aún lo noto algo lento pero casi lo tengo a mi gusto.
Prueba esto que te digo haber si hay suerte
Lo acabo de probar, he hecho una lipo y ¡no se ha parado! Muchas gracias!
Lo tenía a algo menos de la mitad, lo he puesto a las 2 y es bastante más nervioso pero si no se para perfecto... a ver si esta tarde le puedo hacer un par de lipos más para terminar de probarlo. :-)
Y ahora una pregunta porque con el tute y las horas que le e dedicado ahora me e quedado en blanco:Con la Devo 8S se puede configurar los grados de corte motor en el menu de pitch curve, entras en el menu y activas el corte motor como cuando configuras las curvas de idle up.
¿como le recorto que no baje tanto el cíclico cuando le activo el corte de motor teniendo el stick abajo? e visto que se mueve un pelin un servo al llegar a tope, eso no es bueno ¿no? (aunque yo no creo que se vaya a joder por eso) y si ahora le recorto ¿perderé paso?
Como tienes el potencio metro de los 3 que hay el del medio, yo el sábado lo toque y me hacia justo eso, lo móvil hacia el - y se paraba solo. Lo volví a poner como estaba pero dándole un poco más hacia el + y volvió a volar bien y más nervioso, aún lo noto algo lento pero casi lo tengo a mi gusto.
Prueba esto que te digo haber si hay suerte
Lo acabo de probar, he hecho una lipo y ¡no se ha parado! Muchas gracias!
Lo tenía a algo menos de la mitad, lo he puesto a las 2 y es bastante más nervioso pero si no se para perfecto... a ver si esta tarde le puedo hacer un par de lipos más para terminar de probarlo. :-)
Mi gozo en un pozo
Pensaba que se había solucionado pero nada... Ayer le hice dos lipos y se paró en las dos (en una con la lipo a 3.87 y otra a 3.78).
¿Qué os parece será del receptor? Cuesta más de 60€ y no quisiera comprarlo y que luego no sea esto...
alguno me puede decir que baterías necesito para el 2s, es lo único que me falta por pedir, a ser posible que sean de hk..
Ok txipi, veo que el conector este tiene 3 cables, le podré poner el conector que trae el Heli ese que es rojo?Si,,, coges los dos de las orillas y sacas de ellos sin quitarlos el positivo y el negativo, así luego podrás balancear la lipo.
Ok txipi, veo que el conector este tiene 3 cables, le podré poner el conector que trae el Heli ese que es rojo?Si,,, coges los dos de las orillas y sacas de ellos sin quitarlos el positivo y el negativo, así luego podrás balancear la lipo.
Ok txipi, veo que el conector este tiene 3 cables, le podré poner el conector que trae el Heli ese que es rojo?Si,,, coges los dos de las orillas y sacas de ellos sin quitarlos el positivo y el negativo, así luego podrás balancear la lipo.
Hay alguna otra batería que valga y que ya tenga el conector de serie?
He visto esta zippy: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=21329 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=21329)
Y esta nanotech: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11894 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11894)
El HP08s y xp-12a ya están de camino...
Ayer por la tarde me pasó una cosa curiosa; en la emisora tengo 2 modelos, uno para el Mini Cp y otro para el V120. Resulta que se me olvidó cambiar el modelo, y como tengo los dos linkados con el mismo Fixed ID, me puse a volar el V120 con la memoria del Mini, y lo cierto es que el heli tenía más patada y subía mucho mejor.
Comprobé grados y me da casi 18º tanto en positivo como en negativo. La pregunta es si es una salvajada como me parece o no hay mayor problema en llevar tantos grados. Ya digo que el heli parece mucho más vivo y responde con más energía al aumentar paso, y el motor parece que no se ahoga.
Sin duda, con 18º subirá y bajará como un tiro, el problema de esto es que se comerá antes la lipo...
Saludos.
txipi estoy con tigo, yo hago lo mismo vuelo unos 4 min a tope y lo bajo en cuanto noto que la lipo empieza a no tirar. y me espero unos 10 o 15 minutos entre lipo y lipo. y mas ahora con el calor que esta haciendo que cuando bajas el heli las lipo están calentitas y el heli mas...
PD: e pedido 2 zypy y 2 nanotech para el 2s las dos que puso render. Ya lo tengo todo de camino a casa.
Txipi que conector le pusistes al cable que va del variador a la placa, estoy mirando y no le encuentro por ningún lado sin que ya este con cables
Valdrán estos tubos de fibra de carbono como tubo de cola para nuestro pequeño?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8710__Carbon_Fiber_Square_Tube_750x3mm.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8710__Carbon_Fiber_Square_Tube_750x3mm.html)
Hola he visto estos piñones en miracle : http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=WV12006&x=0&y=0 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=WV12006&x=0&y=0)
Alguien sabe que tienen de especial ? Porque salen saladitos, un saludo.
Después de usar los piñones metálicos no los recomiendo, se comen la corona principal y los de atrás se liman entre ellos, no se si estos también se limaran al ser endurecidos. Yo he encontrado una alternativa al slipper clutch y a la gomita en el eje principal, y todo porque se me fastidio un rodamiento de la caja de cola y como la ansia me podía use un rodamiento sin tope y ahora cada vez que piño el rodamiento se desplaza un poco hacia afuera y hace que no engranen los piñones traseros y asi no se rompen. Saludos.
Bueno, el pequeño diablo ya ha llegado a casa!!!!!!!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
Ahora solo me falta esperar a la DEVO10 y a unas pocas baterías de recambio (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif)
Saludos!!!
Después de usar los piñones metálicos no los recomiendo, se comen la corona principal y los de atrás se liman entre ellos, no se si estos también se limaran al ser endurecidos. Yo he encontrado una alternativa al slipper clutch y a la gomita en el eje principal, y todo porque se me fastidio un rodamiento de la caja de cola y como la ansia me podía use un rodamiento sin tope y ahora cada vez que piño el rodamiento se desplaza un poco hacia afuera y hace que no engranen los piñones traseros y asi no se rompen. Saludos.
Pero mike tu has usado estos o los que son plateados? Esque estos se nota o da la sensación que son iguales a los originales de plástico. Yo voy a pedir el de la caja del torque. Y si me gusta me pillare los otros 2 les pones fijatornillos y piñones de por vida
Pues a mi me gustan los metálicos, siempre me han ido bien.
La corona con el metalico me va de maravilla y por ahí no me la estropea mas que alguuuuna vez y creo que ya de tanto uso, me la estropea muchas mas veces el piñon, con los talegazos se suele comer algun diente.
Supongo que al final tendréis que probarlo vosotros mismos para decidir.
No hace mucho le quite el metalico trasero y le puse el de plástico porque no me gustaba el ruido a metalico entre ese y el del Slipper Clunch que lleva el salvapiñones sino ahí se queda.
Saludos
PD: Hablo de los plateados, no de estos nuevos que no se como iran, aunque supongo que bien
Gracias por tu respuesta,
No es por el ataque entre corona y piñón de motor, he grabado este otro video con el motor desacoplado de la corona.
http://youtu.be/k0Xt6habPjY (http://youtu.be/k0Xt6habPjY)
Comentar que con hacer sólo lo del video, acaba el motor ardiendo... Creo que esta roto definitivamente. No se si es recuperable o tengo que comprar otro...
Que os parece el motor del post anterior??
Maldito pinoooooooooo de los coj......... seguro que siempre es el mismo.
Alfmateos e mirado donde los compre yo pero ahora veo que no les quedan aunque supongo que repondrán http://www.ebay.es/itm/SKYES-Walkera-HM-V120D02S-Z-11-High-Quality-Metal-Gear-Set-Made-in-Taiwan-/151025058292?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item2329cb81f4#ht_2983wt_1344 (http://www.ebay.es/itm/SKYES-Walkera-HM-V120D02S-Z-11-High-Quality-Metal-Gear-Set-Made-in-Taiwan-/151025058292?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item2329cb81f4#ht_2983wt_1344)
puedes preguntar al vendedor si tendrá mas y cuando.
Mirare si los veo por otro lado, espero que tengas por lo menos de los de plástico para salir del paso
Si ahora mi heli vuelve a volar bien, pero me a costado lo mio
Saludos
Aprovechando el tema del motor... me pregunto si es necesario lubricar los motores para que no se rompan despues de cierto numero de vuelos; me parece haber leído en la descripcion del spin de miraclemart que recomendaban lubricarlos cada diez vuelos, ¿es recomendable?
Gracias por tu respuesta,
No es por el ataque entre corona y piñón de motor, he grabado este otro video con el motor desacoplado de la corona.
http://youtu.be/k0Xt6habPjY (http://youtu.be/k0Xt6habPjY)
Comentar que con hacer sólo lo del video, acaba el motor ardiendo... Creo que esta roto definitivamente. No se si es recuperable o tengo que comprar otro...
Que os parece el motor del post anterior??
Lo has probado sin los tornillos puestos algunos tocan en la bovina del motor y se calientan y no funcionan bien. Prueba a cambiar la posición de los cables por si los tuvieras mal puestos...
Yo e pedido este http://www.ckado.com/SMT1610-8000-spin-brushless-outrun-motor-8000kv-b130x_product_12195_es.html?osCsid=mvgbqtkbbtpc2meoloosr76ap7 (http://www.ckado.com/SMT1610-8000-spin-brushless-outrun-motor-8000kv-b130x_product_12195_es.html?osCsid=mvgbqtkbbtpc2meoloosr76ap7) pero me faltan las lipo y aun no lo puedo probar...
Ya diras como vas y haber si se resuelve pronto....
He probado poniendo unas arandelas al tornillo, y voila! El motor ha vuelto a funcionar!Gracias por tu respuesta,Lo has probado sin los tornillos puestos algunos tocan en la bovina del motor y se calientan y no funcionan bien. Prueba a cambiar la posición de los cables por si los tuvieras mal puestos...
No es por el ataque entre corona y piñón de motor, he grabado este otro video con el motor desacoplado de la corona.
http://youtu.be/k0Xt6habPjY (http://youtu.be/k0Xt6habPjY)
Comentar que con hacer sólo lo del video, acaba el motor ardiendo... Creo que esta roto definitivamente. No se si es recuperable o tengo que comprar otro...
Que os parece el motor del post anterior??
Yo e pedido este http://www.ckado.com/SMT1610-8000-spin-brushless-outrun-motor-8000kv-b130x_product_12195_es.html?osCsid=mvgbqtkbbtpc2meoloosr76ap7 (http://www.ckado.com/SMT1610-8000-spin-brushless-outrun-motor-8000kv-b130x_product_12195_es.html?osCsid=mvgbqtkbbtpc2meoloosr76ap7) pero me faltan las lipo y aun no lo puedo probar...
Ya diras como vas y haber si se resuelve pronto....
Solo he podido probarlo en casa, a ver si lo pruebo fuera y te digo!!
He probado poniendo unas arandelas al tornillo, y voila! El motor ha vuelto a funcionar!Gracias por tu respuesta,Lo has probado sin los tornillos puestos algunos tocan en la bovina del motor y se calientan y no funcionan bien. Prueba a cambiar la posición de los cables por si los tuvieras mal puestos...
No es por el ataque entre corona y piñón de motor, he grabado este otro video con el motor desacoplado de la corona.
http://youtu.be/k0Xt6habPjY (http://youtu.be/k0Xt6habPjY)
Comentar que con hacer sólo lo del video, acaba el motor ardiendo... Creo que esta roto definitivamente. No se si es recuperable o tengo que comprar otro...
Que os parece el motor del post anterior??
Yo e pedido este http://www.ckado.com/SMT1610-8000-spin-brushless-outrun-motor-8000kv-b130x_product_12195_es.html?osCsid=mvgbqtkbbtpc2meoloosr76ap7 (http://www.ckado.com/SMT1610-8000-spin-brushless-outrun-motor-8000kv-b130x_product_12195_es.html?osCsid=mvgbqtkbbtpc2meoloosr76ap7) pero me faltan las lipo y aun no lo puedo probar...
Ya diras como vas y haber si se resuelve pronto....
Solo he podido probarlo en casa, a ver si lo pruebo fuera y te digo!!
Me alegra saber que ya no lo hace, podrías hacer unas fotos al patín con una lipo puesta para ver como lo has echo y como queda y cuando puedas un video de como vuela.
Otra cosa de donde has sacado arandelas tan pequeñas, yo le voy a poner los tornillos del motor original son un pelín mas largos pero la sujeción es perfecta, si me falla los recortare un poco con la dremel...
PD: tengo las lipo en transito, el lunes o el martes estoy volando el v a 2s...
PD2: En el grupo donde yo vuelo ya somos 4 los que tenemos el v120d02s.
He probado poniendo unas arandelas al tornillo, y voila! El motor ha vuelto a funcionar!Gracias por tu respuesta,Lo has probado sin los tornillos puestos algunos tocan en la bovina del motor y se calientan y no funcionan bien. Prueba a cambiar la posición de los cables por si los tuvieras mal puestos...
No es por el ataque entre corona y piñón de motor, he grabado este otro video con el motor desacoplado de la corona.
http://youtu.be/k0Xt6habPjY (http://youtu.be/k0Xt6habPjY)
Comentar que con hacer sólo lo del video, acaba el motor ardiendo... Creo que esta roto definitivamente. No se si es recuperable o tengo que comprar otro...
Que os parece el motor del post anterior??
Yo e pedido este http://www.ckado.com/SMT1610-8000-spin-brushless-outrun-motor-8000kv-b130x_product_12195_es.html?osCsid=mvgbqtkbbtpc2meoloosr76ap7 (http://www.ckado.com/SMT1610-8000-spin-brushless-outrun-motor-8000kv-b130x_product_12195_es.html?osCsid=mvgbqtkbbtpc2meoloosr76ap7) pero me faltan las lipo y aun no lo puedo probar...
Ya diras como vas y haber si se resuelve pronto....
Solo he podido probarlo en casa, a ver si lo pruebo fuera y te digo!!
Me alegra saber que ya no lo hace, podrías hacer unas fotos al patín con una lipo puesta para ver como lo has echo y como queda y cuando puedas un video de como vuela.
Otra cosa de donde has sacado arandelas tan pequeñas, yo le voy a poner los tornillos del motor original son un pelín mas largos pero la sujeción es perfecta, si me falla los recortare un poco con la dremel...
PD: tengo las lipo en transito, el lunes o el martes estoy volando el v a 2s...
PD2: En el grupo donde yo vuelo ya somos 4 los que tenemos el v120d02s.
Hola!!!
Uno mas de la familia!!!!!! Yo ya he estrenado mi V120D02S recién salido de la caja, lo estrene el sábado, ahora solo me falta que me lleguen unas cuantas baterías para disfrutarlo. El video fue gracias al compañero del post anterior que siempre está al tanto de todo. ;) :D
http://www.youtube.com/v/aV2hlJKVD5I
Saludos
Puedes poner las curvas en normal para ver como las llevas, aunque por lo que oigo en el vídeo vas con el idle, yo creo que no las tengo muy bien, quizás demasiado expo y d/r.
Ahora mismo llevo esto:
Normal:
Curva de motor:
L: 0% M: 50% H: 100%
Curva de paso:
L:-20% M:+20% H:+80%
D/R al 65% y Exp -25%
Hola de nuevo, hace tiempo que quería preguntaros esto y nunca me acuerdo, ¿a vosotros a la hora de hacer invertidos de morro con este heli, no se os va mucho hacía un lado?, es como si el heli tuviese los CG mal... También noto que en estacionario se me va mucho hacia detrás y no hay manera de ajustarlo, ni subiendo el link de profundidad ni nada...
Saludos.
Se te va siempre hacia el mismo lado?
Con el heli ya en invertido y mirando hacia tí, se te va hacia tu izquierda?
Una pregunta, ¿donde se pueden comprar palas amarillas o fosforito para este heli?Buena pregunta, y si me pudes decir que longitud tiene las palas amarillas
Saludos!
Las KBDD del 130X le valen, pero las de cola son un poco mas gordas por la base y hay que limarlas un poco. No son tan flexibles y parten antes, pero quedan muy guapas.Gracias TigerStar, solo una duda, las palas del 130X no son un pelin cortas?
Jostonin, a mí me pasaba eso en la cola también, lo arreglé buscando holguras moviendo con los dedos la transmisión que va desde el servo de cola a la cola en sí. En mi caso era que los links de plástico estaban algo gastados, y el brazo de servo estaba poco apretado y bailaba también. Fue quitarle ese juego y perfecto. Ojo que sí apretas demasiado el brazo del servo luego no vuela bien, es cogerle el punto.
Hola Txipi. E un post anterior me comentabas que tenías este variador y lipos junto con el motor del blade para pasar el heli a 2S, pero en el caso de la lipo no veo como conectarla al variador, ya que solo tiene un cable... Entiendo que los 3 negros del variador van al motor, rojo y negro a la lipo y los otros 3 al receptor...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26734__turnigy_nano_tech_450mah_2s_65_130c_lipo_pack_e_flite_blade_130x_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26734__turnigy_nano_tech_450mah_2s_65_130c_lipo_pack_e_flite_blade_130x_.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html)
Saludos.
Disculpa yate he entendido así las puedes balancear...
Saludos
Ese Luis!! Cuando vuelas con migo no haces esos círculos! Que callado te lo tenías, jajajaja.
Los raimbows Luis, son tictocs pero más amplios, es decir, como en inglés arcoiris. Lo de hacer flips y dejar que baje hasta medio metro para etabilizarlo..... No se si tendrá nombre. Bueno si, arriesguing.... Jejeje.
Una cosa Txipicopter, dices q esos círculos son hurricanes. Yo estoy con Luis, los hurricanes no se supone q son digamos con el Heli a 90 grados, tirando de profundidad?? Pq entonces, q diferencia hay entre círculos u hurricanes?
Cierto es txipicopter, he exagerado un poco con lo de 90 grados, jejeje. Pero por ahí se ve algún video con un logo 600 que yo diría q si no esta a 90 grados, esta a 89, y eso a ras del suelo. Pero claro, un logo 600 será de los helis q más sustentación tienen.....
Lo de a partir de 45 grados, es porque no se dónde he leído (yo creo q en algún reglamento de f3n), que para que la maniobra tanto de funel como de hurricane sea válida, la inclinación del rotor, tiene q pasar de esos grados.
Una pregunta, el hurricane siempre tiene que partir de invertido? Es decir, si partes de una posición normal, y comienzas a hacer círculos con una buena inclinación lateral, también sería hurricane??
Mike, hay un producto cojonudo que se llama Plastidip (caucho liquido) que compre de Lindinger (http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=81066 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=81066)) que utilizo para todo lo que se refiere a electronica. Con este producto creas una capa aislante e impermeable para aplicar a todo lo que sea susceptible de crear cortos con otros componentes.
Lo comento por el asunto que le has dicho a jostonin de ponerle un pedacito de celo a los potenciometros. Con esto, le aplicas con un pincel una o dos capas y listo. Es una pasada. El bote que yo tengo es de color negro, pero los hay en otros colores.
Probadlo que os gustará. Ni que decir tiene que cuando tienes un cable pelado y tienes que enfundarlo es un engorro. Con esto lo pintas y listo.
Sólo un detalle a lo q dice Luis. Para poner mecánicamente los brazos a 90 grados, primero pon la emisora con una curva de paso q sea de 0 grados en el centro. Pon el stick al centro y después desconectas la batería y ya ajustas los brazos a 90 grados (procurando q no se muevan los engranajes de los servos.... Si se te mueven, vuelve a enlazar, stick al centro, y desconecta nuevamente la batería).
Un saludo
Ok muchas gracias compañeros voy a ver si encuentro el parámetro del Gyro.
Tengo una duda sobre el montaje del piñón, creo que cuando bloqueo el de cola y giro con la mano el principal no se mueve el de cola por que la varilla patina dentro del piñon, mi pregunta es eso debe de ir así o para que no patine hay que pagarlo con una gota de ciano?
.Ok muchas gracias compañeros voy a ver si encuentro el parámetro del Gyro.
Tengo una duda sobre el montaje del piñón, creo que cuando bloqueo el de cola y giro con la mano el principal no se mueve el de cola por que la varilla patina dentro del piñon, mi pregunta es eso debe de ir así o para que no patine hay que pagarlo con una gota de ciano?
En los parametros del Gyro tengo
Mode - Auto
NORM- 75%
ST1- 50%
ST2 - 50%
THHLD - 50%
cual es el de ganancia?
Hola, quiero iniciarme en el 3D y con los 450 no me atrevo con lo cual quiero pillar un pequeñin.
la pregunta es:
el rotor de aluminio o de plastico y respecto a la emi cual escogeriais pensando en que solo seria para los pequeñines ,para los 450 tengo una ff7.
saludos
Otra alternativa al embrague de Ben Lee es la gomita del canopi debajo del prisionero del eje principal, con eso y el servo mod, que consiste en abrir la caja del brazo del servo para que este salte en lugar de romper piñones te olvidas casi de los repuestos, yo aprendí a volar en invertido con esto sin romper un servo ni un piñón de torque, ha aguantado piñas en asfalto y tierra, y las cuento por docenas, desde que hice eso sólo rompo colas, vamos, que debería venir así de serie, te lo aconsejo desde el primer día.
Saludos.
Hola Txipi. E un post anterior me comentabas que tenías este variador y lipos junto con el motor del blade para pasar el heli a 2S, pero en el caso de la lipo no veo como conectarla al variador, ya que solo tiene un cable... Entiendo que los 3 negros del variador van al motor, rojo y negro a la lipo y los otros 3 al receptor...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26734__turnigy_nano_tech_450mah_2s_65_130c_lipo_pack_e_flite_blade_130x_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26734__turnigy_nano_tech_450mah_2s_65_130c_lipo_pack_e_flite_blade_130x_.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html)
Saludos.
De los tres que salen de la lipo coges el negro para el negativo y el rojo para el positivo, yo pelo un poco los cables por el medio y sueldo ahí los otros.
Buenas he puesto la configuración en la Devo7 que me mando el compañero en archivo word. y tengo un problema con el paso negativo antes bajaba gracias al paso negativo pero ahora cuando bajo el stick izquierdo corta el motor y baja incontrolable a plomo, me gustaría volver a tener paso negativo en el modo normal ¿como lo hago?
Un saludo y gracias de antemano
Jostonin. Al pasarlo a 2s es posible q tengas demasiada cola. Cambia las palas de cola y prueba las del 130x (tienes que limarlas un poco para que entren). A mi me pasaba eso mismo a poner las palas de walkera en mi 130x con spin 8000kv.Voy a pedir unas, espero que tengas razón, porque el Heli vuela de lujo quitando esto claro jajajaja.
Pruebalo y veras como mejora.
Un saludo
Se puede usar un diodo de 1A y 200v en vez del de 50 v en la conversion a 2s?Se puede poner el de 200v. pon bien la polaridad y no tendras problemas.
Es que mo encuentro otro en las tiendas donde vivo...
Gracias compis!
Mike2k1 para hacer bien los tictocs laterales en el v120, primero darle bien de mando en alabeo (pon dual rates de alabeo al 120% o aumenta un poco los endpoints del canal de alabeo). Ademas de eso, en el 120 hay que tener muuuuucho control con el paso y hacer los tictos laterales abiertos y despacito. Ten en cuenta que cuando le pegues los golpes fuertes de paso, las rpm caen mucho y perdemos la cola pq nos quedamos sin rpm en las palas de cola. Por eso hay que hacerlos muy suaves y abiertos y controlar mucho el paso. La verdad es que con el v120 cuesta hacerlos, pero si los sacas, luego en el 450 parecen de broma.
Otra cosa es que tengas el heli a 2s con un motor tipo spin.... ahí si que es mas facil pq no pierde cola y es cuestión solo de tener mucho mando en alabeo.
Un saludo
Se puede usar un diodo de 1A y 200v en vez del de 50 v en la conversion a 2s?Se puede poner el de 200v. pon bien la polaridad y no tendras problemas.
Es que mo encuentro otro en las tiendas donde vivo...
Gracias compis!
Se puede usar un diodo de 1A y 200v en vez del de 50 v en la conversion a 2s?Se puede poner el de 200v. pon bien la polaridad y no tendras problemas.
Es que mo encuentro otro en las tiendas donde vivo...
Gracias compis!
Muchas gracias! Pues menos mal porque anoche me entró la impaciencia y ya lo tengo soldado jejeje. He puesto la banda gris del diodo mirando al conector que va al receptor, era asi verdad?
Saludos
Yo creo q lo que te pasa jostonin, es más o menos normal.
El 120 esta pensado para girar a un cierto número de rpm. Al pasarlo a 2s tenemos demasiada rpm (en el rotor de cola), y yo creo q el servo de serie al voltaje q trabaja, no tiene fuerza para controlar el paso.
Por ejemplo el 130x q viene de serie a 2s, lleva una relación de piñones en la cola más corta por lo que la cola gira a menos vueltas aunque lleves muchas rpm en el rotor principal. Además de eso, lleva palas más pequeñas y además de eso, el servo de cola tiene más fuerza (había una comparativa en helifreak).
Yo creo q toda esa suma, hace q no vaya fino cuando nos pasamos vitaminado un micro de estos.
Yo estuve pensando en pasarlo a 2s y al final...... Opte por pillar un 130x q aguanta la cola (si lo tienes fino), lo que no esta escrito, y con el spin tira q da miedo. No la cola en condiciones en el 130 tienes q hacer muuuucho el animal para q se te vaya la cola, en cambio con el 120 cuando le metía un círculo un poco rápido con la cola por delante..... Se me giraba solo.
Un saludo
Buenas, me he leido todo el post y me decidi por este heli con la DEVO 7E. Necesito algo para conectarlo a un EMU no? viene un cable miniusb-USB que supongo serà para actualizar el firmware y un cable Minijack-minijack. He estado leyendo por ahi y creo que para conectar la DEVO 7E a un Emu necesito un aparato para el cable Minijack-minijack. Me equivoco
Muchas gracias y un saludo
stanioomega (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=23771) Ya van un monton de veces que por culpa del avatar que te copiaste de mi amigo franHR me pienso que heres èl y cuando leo cosas que no me cuadran entonces es cuando me fijo mas y veo que heres tu. Ya podias haberte puesto otra cosa porque copiar el de alguien que además esta en el mismo foro toca un poco los huevos, por lo menos a mi.
Se un poco mas original y ponte otro avatar que no cuesta nada, este ya estaba pillado, y asi creas confusión.
Saludos y Buenos Vuelos
Buenas, desculpa por del avatar, lo cambiare.
Buenas, desculpa por del avatar, lo cambiare.
Gracias luisdomarco nececito tb y la medida "fi" (la anchura) .
Este eje parece poco raro, es el eje jorizontal (eje portapalas)?
Buenas, desculpa por del avatar, lo cambiare.
Gracias te lo agradezco, cualquier otra.....................aunque sea de Fran pero otra jajajaja
El eje horizontal (portapalas) hace 24 mm por 2 mm
El eje vertical (principal) hace 59,5 mm por 2,5 mm
Saludos y Buenos Vuelos
Hola, ya se que se ha hablado del este asunto, pero es que voy ha hacerlo y quiero tener la certeza de que no tengo problemas. El tema es que he convertido el V120 a 2S y me preocupa el asunto de la alimentación de los servos, así que preguntando un poco se aconseja poner un diodo 1n4007 para bajar el voltaje de 5v a 4,30v, pero es que resulta que lo que al parecer hace su funcion bien para este menester es un diodo zener de 3.9v. Con este si conseguimos realmente bajar el voltaje de 5v a 3.9v y así no quemar los servos.
Ya sabemos que lo que hay que hacer es poner en serie el diodo en el cable positivo de la salida del variador al receptor del V120.
En fin, si estoy equivocado por favor corregirme antes de joder algo.
Pues no, en mi opinion estas algo confundido, yo estoy de acuerdo con el compañero TigerShar; casi ninguna tienda china te hace caso si tienes problemas salvo que compres en ebay y sea un vendedor medio decente, Ahi te hacen caso porque en Ebay puedes votar y Paypal ahi si que les retira el dinero.
Sin ir mas lejos, hace tres semanas recibi un maletin que compre en Banggood golpeado, llevo 4 emails enviados con fotos para ver que hacermos, no se dignan ni a responder... imagina que eso me pasa en una DEVO 12...
Comprar en china es barato, pero un dia te toca y pierdes... asi que experimentar con ganas que podeis olvidaros de las garantias chinas.
Saludos,
Pues de confundido, nada de nada, otra cosa es que tu opines lo contrario, a mi en Banggood, dividieron un pedido en dos, ya me iban a mandar los V911 del segundo bulto, cuando les paré, me contestaron y me trataron de maravilla desde el principio, un despertador en Chino, me devolvieron el dinero, solo por no estar en Ingles, en Tmart, me volvieron a mandar dos productos de un conjunto de 4, uno abollado y el otro con una rajita o cacho raja, como se quiera ver...
Cuando se rompa mi Emisora, ojala, que no, si esta en garantía, ya os contaré, pero lo que si os digo, es que si la manipulo, ni lo intento, de momento, yo, escuchando, al de la maleta que no le contestan, al que sí, etc, pero lo más importante, es lo que a mí me pase, sin odviar vuestros comentarios, claro está.
Saludos
Pedro.
Pues de confundido, nada de nada, otra cosa es que tu opines lo contrario, a mi en Banggood, dividieron un pedido en dos, ya me iban a mandar los V911 del segundo bulto, cuando les paré, me contestaron y me trataron de maravilla desde el principio, un despertador en Chino, me devolvieron el dinero, solo por no estar en Ingles, en Tmart, me volvieron a mandar dos productos de un conjunto de 4, uno abollado y el otro con una rajita o cacho raja, como se quiera ver...
Cuando se rompa mi Emisora, ojala, que no, si esta en garantía, ya os contaré, pero lo que si os digo, es que si la manipulo, ni lo intento, de momento, yo, escuchando, al de la maleta que no le contestan, al que sí, etc, pero lo más importante, es lo que a mí me pase, sin odviar vuestros comentarios, claro está.
Saludos
Pedro.
Bueno, te pido disculpas, no quiero dar por hecho que tengas una confusión, me he expresado lamentablemente mal. Mi idea es que cada uno cuenta la historia asi le ha ido con las tiendas chinas y evidentemente, cada uno en su casa hace como buenamente quiere o puede y eso es del todo respetable. Hasta ahora, solo he tenido problemas con Banggood y estoy en proceso de ver que hacemos... quiza a ver si me canso, pero yo soy "don erre que erre" jeje
Me compre la DEVO en China y desde el segundo dia le puse el Deviation y estoy la mar de contento, tengo lecturas de telemetria en pantalla, foto con el heli.. prefiero correr el riesgo de quedarme sin garantia pero asi la disfruto con el fantastico V120D02S
Saludetes!!!
y que cada cual con ambas opiniones y otras que escuchen o lean, mas su experiencia particular, hagan lo que crean.
Saludos.
El enlace del tail clutch que te puse es del mismo que lo fabrica y vende en esa misma web, es un poco caro pero te lo ahorras en ir cambiando piñones, yo lo compré ahí y sin problemas, te llega a casa en un sobre de correo ordinario.
Si le quieres poner el patín Xtreme en Ckado.com los tienes por 7€ envío incluído y en 3 días en casa.
Hola chicos,
es posible utilizar este heli o mejos dicho enlazar este heli con una emisora specktrum. Si fuese posible estoy interesado en él y me lo compraría bnf ya que no quiero llevar dos emisoras cuando lleve este y mi 450 a volar.
Un saludo.
http://www.ckado.com/W46009-landing-skid-464g6v120_product_8485_es.html (http://www.ckado.com/W46009-landing-skid-464g6v120_product_8485_es.html)
(http://www.ckado.com/images//products_big/bg_W46009.jpg)(http://www.ckado.com/images//products_big/bg_W46009.jpg) (http://www.ckado.com/images//products_big/bg_W46009.jpg)
hola javigatobcm , yo pregunte lo mismo y todos me recomendaron el de plastico, asi lo hice y me acaba de llegar de 711 rc en 12 dias.
Por cierto alguien puede poner una foto (sin montar a ser posible) de que se compone exactamente el tail clutc , es que no consigo captar bien la idea, pero estoy seguro de poder copiarlo ( y no soy chino).
saludos
Hola chicos,
es posible utilizar este heli o mejos dicho enlazar este heli con una emisora specktrum. Si fuese posible estoy interesado en él y me lo compraría bnf ya que no quiero llevar dos emisoras cuando lleve este y mi 450 a volar.
Un saludo.
te decia javigatobcn que la diferencia de uno a otro es el rotor, uno es de metal y el otro de plastico,a mi me recomendaron el de plastico,
saludos
edito: Ahora si veo el tail clutch con detalle. gracias
Pues a mi los piñones metálicos, no me han dado buen resultado. Mucho mejor el tail cluth.
Un saludo
AHHH!!! vale, eso.
...
...
...
jejejeje menos mal que están bien de precio que si llega a ser todo metalico buffffff!!!!!!!
Pues si ya lo tienes vas a disfrutar y aprender mucho con èl, es un peazo de heli
Saludos y Felices Vuelos
Esta mañana he estado probando el motor de 8000kv de jostonin, y es una auténtica bestia.
pero si la transmisión fuera de goma, ni embrague ni roturas, la piñonearía, se deformaría y volvería a su ser, es un ejemplo, ya se que de goma no pueden ser, por lo menos de las gomas que conocemos.
Pues yo estoy muy contento con los piñones metálicos, para mi son una maravilla.
No se.......eso de perderlo nunca me a pasado, porque para que se salga de ahí el de la caja de cola........si fuera asi con ponerle una gota de loctite antes de meter el piñon en el eje bastaría pero mejor hacerlo fuera no se fuera a pegar algo mas jejeje
Lo que no se como iran esos del juego ese de tres que hay ahora, yo tengo el antiguo el de los dos piñones.
Saludos
Vamos alfmateos........que te gustan las cosas ruidosas jejejeje
Pues sabiendo que van bien si algún dia se me escoña el plateado que llevo puedo comprarme los otros, y digo èl porque a mi en su momento me parecio muy ruidoso los dos metálicos en la caja de cola al ponerle el tail cluch, asi que quite el metalico del torque y lo puse de plástico, asi que ahora llevo plástico metal plástico metal. Pero si por lo que fuera tengo que comprar el juego de tres pues los pongo todos metálicos y a hacer ruido jajajaja
Saludos compi
Pues sabiendo que van bien si algún dia se me escoña el plateado que llevo puedo comprarme los otros, y digo èl porque a mi en su momento me parecio muy ruidoso los dos metálicos en la caja de cola al ponerle el tail cluch, asi que quite el metalico del torque y lo puse de plástico, asi que ahora llevo plástico metal plástico metal. Pero si por lo que fuera tengo que comprar el juego de tres pues los pongo todos metálicos y a hacer ruido jajajaja
Saludos compi
En Ckado los venden sueltos y no hace falta comprar los 3
Javigatobcn, solo faltaba eso, que vengas chirriando piñones al campo!!! JAJAJAJAJA
Saludos,
Por cierto, josegz
¿que tiempo le sacas a las lipos? Yo le meno 3:45 min al al motor de 8000 al 75% kv y 4 min al otro con el motor de serie del 130x, creo que es, al 100%, y me salen las lipos a 3.75v por celda con cualquiera de los helis, pero me parece poco, de hecho no me cargan más de 300 Miliamperios, tengo zipis de 500 y nanotech de 450 y las dos bajan igual con el mismo tiempo de vuelo.
Saludos.
podrías tener un fallo de conexión de los conectores del esc al motor
pero si la transmisión fuera de goma, ni embrague ni roturas, la piñonearía, se deformaría y volvería a su ser, es un ejemplo, ya se que de goma no pueden ser, por lo menos de las gomas que conocemos.
Hola Sylviana, yo lo tuve bastante tiempo con una varilla de carbono como eje de transmisión y era indestructible, iba genial, pero en cuanto intentas hacer 3D la cola no respondía a tiempo. El truco está en que la varilla de carbono permite torsionarse sin romperse. Me hice varios ejes a partir de una varilla de 1.5mm limándole los extremos para que encajen en la D de los piñones. Para aprender a volar en plan sport me fue de fábula.
Ahora sigo sin dominar el 3D, sólo hago flips hacia atrás, y llevo varilla metálica, slipper clutch y piñones metálicos, y estoy muy contento con esa combinación.
Por cierto, necesitaba piñones de recambio para los servos, y aqui (http://dx.com/p/walkera-hm-v120d02s-rc-helicopter-steering-gear-white-226731?utm_rid=82756194&utm_source=affiliate) los he encontrado baratitos (1,18€ puesto en casa). Lo comparto por si a alguien le es útil.
Buenas compañeros,
Tengo un amiguete con el mismo heli que vosotros y le ha puesto un motor Spin H046-6300kv.
El tema es que se viene abajo de vueltas en menos de 20 segundos con lo cual pueden ser 2 cosas creo yo, o bien las lipos que son muy justas y usadas o bien el variador que no aguanta ese motor.¿que variador recomendais o bien que lipos?
Saludos.
Buenas compañeros,
Tengo un amiguete con el mismo heli que vosotros y le ha puesto un motor Spin H046-6300kv.
El tema es que se viene abajo de vueltas en menos de 20 segundos con lo cual pueden ser 2 cosas creo yo, o bien las lipos que son muy justas y usadas o bien el variador que no aguanta ese motor.¿que variador recomendais o bien que lipos?
Saludos.
Y también se calienta un monton ¿verdad?
Seguramente serán largos los tornillos que sujetan el motor y tocan las bobinas, se soluciona poniendo unas arandelas prueba a ver y nos dices que tal.
Saludos
pero si la transmisión fuera de goma, ni embrague ni roturas, la piñonearía, se deformaría y volvería a su ser, es un ejemplo, ya se que de goma no pueden ser, por lo menos de las gomas que conocemos.
Hola Sylviana, yo lo tuve bastante tiempo con una varilla de carbono como eje de transmisión y era indestructible, iba genial, pero en cuanto intentas hacer 3D la cola no respondía a tiempo. El truco está en que la varilla de carbono permite torsionarse sin romperse. Me hice varios ejes a partir de una varilla de 1.5mm limándole los extremos para que encajen en la D de los piñones. Para aprender a volar en plan sport me fue de fábula.
Ahora sigo sin dominar el 3D, sólo hago flips hacia atrás, y llevo varilla metálica, slipper clutch y piñones metálicos, y estoy muy contento con esa combinación.
Saludos, he comprado hace unos días este heli, va muy bien pero mi primera piña fue con las ramas de un árbol que apareció de repente y al caer se me rompió una de las guías que sujetan las bailas de las bolas(rotor head). Esta pieza va cogida al eje por un pasador que no consigo quitar. Alguno de vosotros sabe como sale. Lo he sujetado con unos alicates y estirando no hay huevos(perdón).
"... Es muy nervioso, mucho mando sin despegar y de repente sale como un cohete, aunque tengo tacto para que no me de en el techo, me imagino, que rectificando las curvas de paso y gas, le dejare mas tranquilo, porque el ajuste de palas, espero que este bien, porque hasta que no me quite el mono, no tengo ganas de comprobarlo..."
Saludos.
Donde venden el tail chult ese? Sirve para que los piñones del cardán no se rompan verdad?.
Donde venden el tail chult ese? Sirve para que los piñones del cardán no se rompan verdad?.
Yo tengo una pregunta, como no hay un post dedicado al V120D05, lo pregunto aquí, pues también esta relacionado. El caso es que el rotor del D05 es de aluminio y bastante futre, diría yo, por eso quisiera cambiarlo por el del D02S, lo veis loable? Supongo qué simplemente sería cambiar uno por otro y ajustar el paso de nuevo no?
Buenas Os dejo a de un vídeo de ayer con el heli de txipicopter, que por cierto, va de vicio.
Lo he grabado yo mientras volava y alguna vez pierdo el heli pero ha salido medio decente.
Sigo con mis círculos pero ya empiezan a convertirse en hurricans.
Saludos.
http://www.youtube.com/watch?v=BKOa-l0OgOg (http://www.youtube.com/watch?v=BKOa-l0OgOg)
Fran, mira como está hecho en la foto que puse, es la mejor forma, cuando quieras cambiar corona simplemente desdoblas el pasador y tiras de él cómodamente...
Si, efectivamente, yo tuve que romper el plástico de corora y con unos alicates de presión usando el mismo eje de punto de apoyo pude sacar el maldito pasador. Pero lo cierto es que si tengo que cambiar, revisar o poner a punto el cardan de cola, o cambiarlo, me iria bien poder trabajar cómodamente y poder retirar la corona sin tener que encomendarme a los dioses.
Lo del eje de fibra no me da mucha confianza de que se parta un día en el aire en algún acelerón o un looping, así que voy a ver si de alguna manera, puedo agrandar un poco el orificio del pasador para poder usar un tornillo a modo de pasador. Lo difícil, es que tendré que encontrar una broca de 1,2 o 1,3 mm de acero para ello.
Saludos,
Lo único que puede llegar a hacer de fusible, de lo que he visto hasta ahora, es la varilla de fibra de carbono, 1m cuesta mas o menos 2 euros , y mas fácil imposible, solo hace falta saber si se quita bien.Pues ya te digo yo que hay unos cilps malos, de esos "de los chinos", que se doblan con la mirada y si hacen de fusible, yo ya llevo partidos al menos media docena de esos pasadores que digo yo que alguna corona o piñón de torque habrán salvado. También es cierto, como dice el compañero, que no ajustan a la décima pero yo no he notado nada raro ni de ruidos ni holguras que puedan afectar al vuelo.
En cuanto a complicarse la vida, con herramienta hacer un agujero y roscarle, es lo mismo que con un bolígrafo escribir, también, bajo mi mas humilde opinión y partiendo de la base que escribir es fácil, si se sabe, principio que hay que aplicar a cualquier otro orden.
Saludos.
Bueno, el sistema de Tigershar es bueno, lo hice pero como no encontré un clip del diámetro justo, lo que encontré debería ser unas decimas demasiado pequeño y la corona tenia juego en ambos sentidos lo cual me provocaba ruidos raros.
La opción de la aguja acerada me gusta, ya que al ser un metal mas rigido no se clavara en el eje y a la hora de cambiarlo saldrá mas fácilmente que el pasador de serie que se deforma y luego no hay quien lo saque. Ahora el reto va a ser encontrar agujas tan gruesas ;D
Saludos,
No necesitas sacar ningún tornillo, tienes que forzar un poco la pestaña que esta por encima, si así no te sale saca el pasador que sujeta el canopi y esa pestaña sale para arriba.
Te ha quedado muy chulo, lo que el patin le da la pinta como si pesara mucho. Si quieres mas rigidez en la cola usa los tirantes de cola del master cp. Saludos.
te ha quedado bonito el heli, yo tb uso el patin del 250, pero que el que lleva patin mas bottom plate de el hk250, lo digo porque no me queda claro donde vas a sujetar la lipo?¿?¿
También los tirantes los alargue en su dia con varilla de carbono..
Por el peso extra, yo no me preocuparía mucho, si que unos gramos de más pero con el spin el motor puede de sobra, y el peso en vuelo no se nota demasiado...
Te ha quedado muy chulo, lo que el patin le da la pinta como si pesara mucho. Si quieres mas rigidez en la cola usa los tirantes de cola del master cp. Saludos.
Los tirantes sel Master CP valen también para usar con el patin de serie? Yo también he alargado la cola poniendo la del 130x y con los tirantes de serie ha perdido rigidez.
Los que habeis alargado la cola, seguis utilizando la varilla del servo de origen? Estaría bien poder poner el servo más cerca del chasis, para tratar de mejorar el reparto de pesos (El mio tiene claramente más peso en la cola).
Mis servos están cogiendo algo de holgura, y pienso en cambiarlos. ¿Alguien ha probado estos (http://www.banggood.com/BLUE-ARROW-D05010MG-Minimum-Metal-Gears-Servo-For-Walkera-V120D02S--p-91218.html?p=AC1911059924201205YU)? Son de piñonería metálica y están a buen precio. Pone que son para el v120d02s pero el enganche no es exactamente igual.
Ahora me gustaría probar estos (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8609 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8609)) que por foros guiris ponen que los engranajes son todos metálicos y encajan en los servos de serie. Saludos.
pues no sé Luis, pero a lo mejor con la cola alargada y eso no tienes problemas, pero en mi heli no podría ir ahí o el centro de gravedad se queda muy adelantado...
Que bien hablais de este chiquitin....
Yo sigo con ganas de el,ya lo tuve en tartera este verano y al final me fui a por el mas grande, en navidades como maximo me uno a este club, si vuela tan fino como el V450d03, cosa que deberia por que llevan un sistema de control parecido, entiendo vuestro disfrute.
Saludos
Jajajajaaj
Por culpa tuya es JavigatoBCN, yo antes no confiaba en Walkera, era de Nine Eagles, pero despues de haber probado el 6 ejes de Walkera, ya veo la luz y entre que recibo las piezas del otro pues algo tendre que hacer, mi V125 ya no es lo que era antes de probar estos Walkera,
Saludos
Ahora que habláis de servos… tengo un servo de cola “semi-nuevo” que tiene el problema es que le da el tembleque cuando está quieto. Creo que es algún piñón con algo de juego.
¿Hay “juegos de piñones” para el servo de cola?
Saludos,
Bueno
Como comenté el otro día que me iba a unir a este censo antes de Navidades. Pues hoy fui a la tienda y ya estoy apuntado, he pillado el 120 verde con una batería extra para tener por sí me caliento en exceso, algún consejo para empezar a parte de no estrellarlo?
Saludos
Para quién le interese, acabo de ver el juego de piñonería para los servos (plástico) en Chinesejade por 0,88$... He pedido 3 juegos y me han salido por 5€ y algo con envío incluído
Como es el invento casero Mike?
...
Hoy he probado el mío con mi cola redonda de 4mm alargada con el eje del torque del 130, tirantes alargados y el patín del 250 y va de vicio, aunque lo que más he notado son los servos nuevos, no se mueve el heli, cuando hago un invertido queda clavado, y la cola es una roca, he hecho hasta tictocs más o menos rapidillos apenas vailaba unos mm en los cambios de paso.
También lo he notado más estable trazando, aunque sólo he metido 3 lipos que se van en ajustes. Tengo que seguir probando pero es un heli mejor en todos los sentidos, he venido contentísimo.
Tail chucht
Si, por eso lo e quitado; También con unos cuantos dobleces-enderezadas el cojinete se enganchaba al correr por el eje.
Bueno...... por lo menos lo e probado durante un tiempo y hasta le e cambiado el eje una vez; La verdad es que va bien el sistema pero el eje es de mantequilla, nada que ver con el original que ese si que es duro. Si este eje fuera mucho mas duro seria cojonudo el upgrade.
Pero ya te digo que yo me vuelvo a lo que mejor me a ido durante muuucho tiempo. El heli original pero con los piñones del torque metálicos (yo llevo los grises) Bueno........y con las palas principales del Nine Eagles 180, !!!aaaahhhh!!! y el motor Spin.
Hola Javigatobcn, yo le voy a poner el spin de 16300kv, tu cual llevas?
Saludos
Saludetes
¿Que piñon es el que le poneis con el SPIN a 1S? ¿El 9T o el 10T?
Saludos,
Hola ibecerra
Si es el de 16300, yo me lo compre aquí http://www.ckado.com/SMT046-16300-spin-brushless-outrunner-h0466300kv_product_8446_es.html (http://www.ckado.com/SMT046-16300-spin-brushless-outrunner-h0466300kv_product_8446_es.html)
Aquí veras una foto de cuando me lo pille http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15725.msg328748#msg328748 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15725.msg328748#msg328748)
Importante:
Los tornillos al principio no los veía porque son muy pequeños y van pegados al blíster con un celo. Ten en cuenta que tendras que buscar o fabricarte unas arandelitas porque sino no te quedara bien sujeto el motor (por mucho que lo aprietes) y la cabeza de los tornillos se iran embutiendo cada vez mas en la ranura del chasis al ser de plástico tocándote la bobina calentándose en exceso y perdiendo autonomía. Las arandelas son importantes e imprescindibles, asi que no dejéis de ponerlas.
Otra cosa: los tornillos del motor de origen no sirven para el spin lo cual es una lastima porque ya vienen con la arandela incorporada.
Saludetes
Muchas gracias, he pedido ese motor también, a ver si da más chicha que el de serie, ya que ahora el heli se me viene abajo con cualquier maniobra y de las lipos no debe de ser, porque me pasa con todas, la arandela la haré recortando una chapa a ver que tal...
Muchas gracias, he pedido ese motor también, a ver si da más chicha que el de serie, ya que ahora el heli se me viene abajo con cualquier maniobra y de las lipos no debe de ser, porque me pasa con todas, la arandela la haré recortando una chapa a ver que tal...
Si que da mas chicha, ya veras!! Se lo he visto al compañero javigatobcn en accion y es un torpedo. De todos modos, es muy extraño que con el motor de serie se te venga abajo, si no tienes algun problema mecanico con los piñones, indudablemente es algun problema electrico porque a mi no se me viene abajo con el de serie, y tiene ya algunos meses.
De hecho, he solucionado hace poco un problema con el cardan de cola, tenia los piñones del cardan demasiado apretados y el rotor iba algo duro, no mucho, pero ahora le he ganado mas potencia y la bateria parece que no se acaba nunca.
Ya nos contaras.
El cardán va suave como siempre. De hecho si le giró el rotor con la mano bruscamente casi da un par de vueltas, por lo que desconfío del motor... Ya os contaré cuando lo cambie.
Saludos
Saludos,
Puedes poner 9T ó 10T, te puedes hacer un símil con el plato que va unido a los pedales en una bicicleta de marchas, plato (piñón) pequeño igual a mayor potencia y menor velocidad, plato (piñón) grande igual a menor potencia y mayor velocidad...
En mi caso primaba la potencia porque lo que no quiero es que me caiga de vueltas al darle paso, además así el motor va más desahogado, por eso le he puesto el piñón de 9T.
Los protectores laterales del patín Xtreme si no los pegas con ciano o similar los acabarás perdiendo, al igual que los 4 taponcitos negros que van en las puntas metálicas...
Interesante charla. Yo no creo que se note apenas diferencia el 9T al 10T la verdad, estoy seguro que a cualquiera nos hacen la prueba de ponernos el mismo heli con las mismas condiciones y ajustes uno con el 9T y otro con el 10T pero seguro que no notaríamos la diferencia.
No sabemos (o yo no sé) las especificaciones de ambos motores para poder compararlos, pero por lógica y experiencia me da que el SPIN tendrá más Kv que el de serie. Más vueltas por voltio, supone más revoluciones y la propia inercia del rotor ya genera la fuerza necesaria. Por eso da esa sensación de más potencia siempre que vayas con el mismo paso lógico que debe tener el Heli. Pues a mas paso, como todos sabemos, mas resistencia del aire, cayendo proporcionablemente las revoluciones del rotor de cola.
Saludos!
Ibecerra pues si el cardan va suave puede ser el motor por el motivo que sea aunque es raro, o eso o el variador, no hay mas.
Ponle el Spin, y ya nos diras que tal
El piñon que yo le tengo puesto es este y me va muy bien asi
https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=4473&cid=527&pname=xtreme-productions-motor-pinion-10t-1.5mm-hole.-0.4m-130x (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=4473&cid=527&pname=xtreme-productions-motor-pinion-10t-1.5mm-hole.-0.4m-130x)
Saludos
La que no entiendo es por que a veces cuando está en estacionario o lo paro para ello pierde unos 30-40 cms de altura sin que tenga yo nada que ver, el prisionero del eje principal estaba como a 1 cm del rodamiento y si tiraba de la corona tenía juego.
Yo lo hago así y con esta pagina web: http://www.icer.ch/cms/Unternehmen/fachartikel/allgemein/pitch-berechnung.html (http://www.icer.ch/cms/Unternehmen/fachartikel/allgemein/pitch-berechnung.html), ni me he molestado en hacerme una hoja o libro .xls, pero la aplicación si me la voy a descargar, la precisión es impresionante.
Saludos.
...
, fijas la medida de la pala desde el tornillo que la sujeta al giro del portapalas como una constante conocida, hasta la punta, NO desde el eje del rotor, eso de la Web, es un error,
...
Lo de la Web es un error claro,
...
Desde el eje del rotor, simplemente, es una burrada, simple trigonometría.
...
Saludos, se me ha roto dos veces el brazo de plástico (la bola), del servo de cola, y cuando me daba un pequeño golpe se dobla la varilla de metal que conecta la cola con el servo. Le ha pasado esto a alguien?, tengo que comprar el servo entero o puedo ponerle otro brazo, por ejemplo el de otro servo del plato cíclico?. Gracias compañeros. También tengo un problema de pérdida de fuerza del motor, es como si se agotase y pierde fuerza un segundo (incluso se nota en el ruido), pero después se recupera. Esto puede ser que el motor está muriendo?
Hola de nuevo, después de mucho tiempo, me he puesto a montar el spin H046 y he visto que el piñón 10T para el blade 130x no me entra por el eje. No se supone que el eje es de 1,5?
Saludos
Hola de nuevo, después de mucho tiempo, me he puesto a montar el spin H046 y he visto que el piñón 10T para el blade 130x no me entra por el eje. No se supone que el eje es de 1,5?
Saludos
Y asi es ibecerra.
Xtreme Productions Motor Pinion 10T 1.5mm hole, 0.4M
Para el Blade 130 X y el V120D02 V1,2
Este es el que le puse yo https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=4473&cid=527&pname=xtreme-productions-motor-pinion-10t-1.5mm-hole.-0.4m-130x (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=4473&cid=527&pname=xtreme-productions-motor-pinion-10t-1.5mm-hole.-0.4m-130x)
Pero entrara a presión, yo utilice un banco de trabajo, le puse el piñon encarado al eje y fui cerrando las mordazas metiéndose este en el eje.
Saludetes
Gracias Javigatobcn, buf que mal rollo lo del banco tengo miedo de reventar el motor en el banco, además después a ver quien lo quita... En el original sobresale un poco el eje por la parte de arriba, ¿tú este como lo llevas? ¿sobresale algo el eje del motor? Por otro lado no se porque decis de poner arandelas, ya que el tornillo aprieta contra el chasis, ¿tú se las has puesto?
Saludos.
Gracias probaré así entonces, puedes decirme que saca piñones utilizas para este modelo para pillarme uno.
Gracias
Bueno por fin he sacado un hueco y ya le he montado el spin al v120 y he decir que lamentablemente la cosa no ha mejorado mucho, el heli se achica al intentar hacer un simple flip o un invertido, me cuesta mucho darle la vuelta... Creo que voy a probar con una lipo nueva, porque puede estar ahí el problema, ya que el resto de la mecánica va suave... Es extraño porque son las lipoas originales y todas me cargan a 4,20, pero supongo que no le dan suficiente chicha...
Saludos.
Bueno por fin he sacado un hueco y ya le he montado el spin al v120 y he decir que lamentablemente la cosa no ha mejorado mucho, el heli se achica al intentar hacer un simple flip o un invertido, me cuesta mucho darle la vuelta... Creo que voy a probar con una lipo nueva, porque puede estar ahí el problema, ya que el resto de la mecánica va suave... Es extraño porque son las lipoas originales y todas me cargan a 4,20, pero supongo que no le dan suficiente chicha...
Saludos.
Se te calienta mucho el motor y el variador a todo esto? lo digo por lo de los tornillos largos si no se ponen arandelas y entoces tocan en las bobinas, porque es muy raro digas que te va peor cuando la diferencia a mejor es notable. Habra otra causa ahí, lo de los tornillos, baterías o el variador que ya no chute bien. No hay mas causas diría yo porque al poner el piñon lo habras dejado un poco salido como te dije para que no roce por abajo, y después habras comprobado que el motor gire bien y tenga un peliin de holgura arriba y abajo no fuera a ser que hubieras apretado las dos mitades sin darte cuenta y ahora le cueste girar.
A mi no se me ocurre nada mas, ya diras si ves algo de lo que te digo o a ver con una batería nueva que tal pero es que es raro, ya solo cogiéndolo con la mano y poniéndolo en marcha lo tendrías que notar mas cañero.
Saludos
Hola a todos,
Sigo leyendo este foro poco a poco pero sigo sin volar, tengo al pequeñajo estropeado...al final comprare otro y dejare para piezas esté...fue un error lo de empezar con uno de segunda mano.
Quería saber si hay alguien para verle volar, y hablar un poco, en la zona de Madrid ya que estoy temporalmente allí, soy de Burgos pero aquí no encuentro a nadie.
Saludos compis.
con respecto a lo del motor no se muy bien a que te refieres con apretar las dos mitades y lo de las holguras...
Ibecerra,
Yo tengo el mio convertido a 2S con el Hp08 y va como el tuyo o peor.
De todas formas el mio nunca ha ido bien y ahora ha empezado a hacer el caballito cuando hago translaciones. ¿Alguien sabe a que se puede deber esto...?
Saludos y felices fiestas.
Pues veras ibecerra, la verdad es que yo le cambie el variador porque me daba la impresión de que había bajado las prestaciones, como si se hubiera desgastado
Yo diría que el mio va mas cañero y no me baja como el tuyo de vueltas, la verdad es que me va muy bien, los que no van tan bien son mis dedos jejeje
Aquí te dejo un video para que lo veas, creo que en este estoy intentando hacer tic-tocs, y los jodidos hoy en dia siguen sin salirme pero es que con ningún heli.
ttps://www.youtube.com/watch?v=GTIY1JQmccE (http://www.youtube.com/watch?v=GTIY1JQmccE)
Saludos
Seguro que sus dedos son mucho mejores que los míos, eso sin duda, pero ese heli tira más que el mío y mucho más, solo fijate en el ruido suena totalmente distinto... Además desde que lo tengo ha ido a menos, al principio con el motor de serie creo que tiraba igual que ahora con el Spin, en el video de Javigato creo que hasta hace algún looping, con el mío es imposible se queda en mitad del camino...Ibecerra, yo con este heli tampoco hago carrera. Lo tengo a 2S con el HP08 y te digo que tira como el tuyo o menos y el paso lo tengo a 10 grados máximo.
Saludos.
Yo llevo montado motos spin lo demas es todo original y las lipos ya son viejas y pierden un pokito de fuerza pero aun asi no se me ahoga el motor .A mi me sale esto [HIGHLIGHT=#262626]Este vídeo es privado.[/HIGHLIGHT][HIGHLIGHT=#262626]Disculpa las molestias.[/HIGHLIGHT]
https://www.youtube.com/watch?v=BjnrOy0sEAo&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=BjnrOy0sEAo&feature=youtube_gdata_player)
Un tubo redondo con las puntas cuadradas para acoplar.
Imagino que será más resistente por el añadido de carbono que supone la "circulatura del cuadrado", aunque también pesará algo más.
Todo es cuestión de probarlo, aunque habrá que hacer ñapas para acoplar el servo y el estabilizador horizontal que sujeta los tirantes, ya que sus soportes tienen la forma cuadrada...
Hola a todos
Habíais visto este tubo???
http://www.banggood.com/Walkera-New-V120D02S-RC-Heli-Parts-Carbon-Fiber-Tail-Drive-Shaft-p-909881.HTML (http://www.banggood.com/Walkera-New-V120D02S-RC-Heli-Parts-Carbon-Fiber-Tail-Drive-Shaft-p-909881.html)
A mi como que se me hace raro ¿noo? ¿que es una mejora u que?
Saludetes
Ostras pues ahora que me fijo pone Tail drive shaft!
Yo todo convencido que era el tubo de cola...
Javi estamos mayores jajajajaja
Hola a todos,
Sigo leyendo este foro poco a poco pero sigo sin volar, tengo al pequeñajo estropeado...al final comprare otro y dejare para piezas esté...fue un error lo de empezar con uno de segunda mano.
Quería saber si hay alguien para verle volar, y hablar un poco, en la zona de Madrid ya que estoy temporalmente allí, soy de Burgos pero aquí no encuentro a nadie.
Saludos compis.
Hola Antonio:
Nosotros volamos en Getafe. Si te va bien el sitio, dímelo y te comento dónde es exactamente. Vamos a volar los domingos por la mañana.
Un saludo.
Dame las gracias cuando te lo devuelva arreglado, Antonio, de momento sólo le has dado un heli a alguien que no conoces de nada, jeje.
Saludos, estamos en contacto.
Básicamente el cable para cargar varias lipos a la vez y balancearlas, si quieres piñones para los servos (son de mantequilla) en chinesejade tienes, y si quieres el patín Xtreme (no necesario pero por 7€ puesto en casa en 3 días y queda muy bonito) lo tienes en Ckado, las lipos Nanotech de 750Mah de HK van de lujo, también tienes la piñonería del cardan metálica (yo no la he probado) y el tail clutch que hace de embrague cardan/rotor y te salva de romper piñones de transmisión cuando se bloquean las palas de cola en algún aporrizaje.
Menuda lista de la compra eh... todo eso es opcional, cada uno ya le pone lo que quiere/puede/necesita...
El patín Extreme.
http://www.ckado.com/W46009-landing-skid-464g6v120_product_8485_es.html (http://www.ckado.com/W46009-landing-skid-464g6v120_product_8485_es.html)
Con el cargador original no puedes usar el cable para cargar 3 lipos a la vez.
Y tail clutch tendría que buscarlo pero una de la gomas del canopi en el eje principal debajo del prisionero hace casi la misma funcion y no cuesta nada, y además los ejes de cola del tail clutch son muy blandos y se doblan con facilidad, me gusta más la goma, que con el eje de cola original aguanta mejor las piñas.
Saludos.
He desconectado el ESC para probar el giro y funciona bien, después he sacado el patín y he bajado la corona. Pues sí, al piñón le faltan dientes. El lunes desmontaré la cola y cambiaré piñones. Hoy no podía porque tenía que ayudar a los reyes a montar una bici para el peque.
Como veo que ya puedo ir pidiendo piñones me recomendáis los metálicos o de plástico y donde comprarlos.
Gracias!
Hola de nuevo, ¿sabéis sí se puede ajustar el recorrido de gas en el variador de este heli? Voy a cambiarlo por uno nuevo y como no tengo manual no sé si es necesario...
Saludos
Hola de nuevo, ¿sabéis sí se puede ajustar el recorrido de gas en el variador de este heli? Voy a cambiarlo por uno nuevo y como no tengo manual no sé si es necesario...
Saludos
Hola ibecerra
Yo no recuerdo haberle hecho nada al variador original cuando lo cambie, fue quitar el viejo poner el nuevo y a volar.
Saludos
PD: Vamos que no tuve que hacer nada, porque de eso si que me acordaría. Deben venir ya ajustados de fabrica.
Buenos dias a todos y felices reyes!!
Yo hoy no me he aguantado y he estrenado el V120, pero solo lo he levantado un par de veces y unos pocos metros lo he movido, hacia bastante aire y no hay que tentar a la suerte, pero me ha dado muy buena sensacion.
Luisdomarco lo ha dejado...bandera!
A ver si cesa el mal tiempo aunque por aqui por Burgos...os podeis imaginar, que el buen tiempo no es lo nuestro jjj
Un saludo a todos!
A ver si mañana puedo hacer un video y lo ves. Pero bueno, igual es más cosa mía, sólo tengo una lipo y es la cuarta vez que lo vuelo, eso si, el primer día ya lo aguanté un par de minutos cuando conseguí levantarlo recto. Yo ya quisiera hacer invertidos jajaja!
Lo del bloqueo de cola como se sí esta activado o no, como se hace y para qué sirve tenerlo bloqueado o no.
Cada día aprendo algo nuevo, que bien me lo estoy pasando.
Muchas Gracias AntonioGti
Empece el desmontaje y poco a poco he ido encontrando mas problemas, el piñon de la cola que engrana en la corona principal le falta un diente, el tubo de cola esta rajado. la corona principal pues bastante dañada y el pasador que la sujeta..... que decir de el. He de cambiar tambien el link que une la varilla del servo de cola a la palas de cola, y aun asi esta mañana volaba... no lo hacia bien ... pero lo hacia.
Saludos
Además tarifa plana en el envío pidas lo que pidas, a mí me han llegado pedidos en 8 días, y te regala colgantes de jade que se los das a la "Máquina de Reñir" y no le afecta tanto que hagas pedidos jiji!
Yo llevo un mes esperando un envío de Banggood...
Yo llevo un mes esperando un envío de Banggood...
Piensa que al pasar las fiestas de Navidad todo se retrasa. Ayer me llegaron las lipos que me tenían que llegar el día 2 o 3.
PD: alguien me puede decir cual piñones metálicos son mejores los plateados o los de acero templado.
Muchas Gracias AntonioGti
Empece el desmontaje y poco a poco he ido encontrando mas problemas, el piñon de la cola que engrana en la corona principal le falta un diente, el tubo de cola esta rajado. la corona principal pues bastante dañada y el pasador que la sujeta..... que decir de el. He de cambiar tambien el link que une la varilla del servo de cola a la palas de cola, y aun asi esta mañana volaba... no lo hacia bien ... pero lo hacia.
Saludos
Antonio, pues en la foto me da la sensación de estar poco atacado el piñón, no se quiente lo habrá montado, jeje, mira que no tenga mucho juego al mover el rotor princpal, porque da la impresión de que se te va a comer la corona en el primer piño.
Saludos.
Pues a mi también me da esa sensación.
Antonio leete esto donde lo explica muy claro: La holgura correcta entre piñon y corona (en el punto 3)
http://www.helicopteros-radio-control.com/helicopteros_rc_000005.html#an2 (http://www.helicopteros-radio-control.com/helicopteros_rc_000005.html#an2)
Saludos
Pues hoy he pedido el mio con la la devo7 y unos pocos de repuestos en myrcmart y tambien he pedido otros pocos en miracle porque ahi estaban muy baratos y portes gratis. Lo único que no he podido pedir han sido las baterías por falta de stock y el tail clutch que en Microlinehobbie me dicen que no envian hasta Marzo y no se donde pedirlo. Saludos.
Hola a todos!!!
Pues tendre en cuenta lo del piñon y lo ajustare de nuevo :)
Esto de ser nuevo es la leche, aqui todo influye... resulta que fui a colocar los tirantes de cola al montar el nuevo patin y uno de ellos estaba despegado lo que es el trocito de metal que es donde pasa el tornillo.. total que vi que no entraba del todo bien y lo corte un poco, sin darme cuenta que luego tube que forzar un pelin para montarlo ya que este ahora era mas corto que el otro y claro...torci la cola para un lado un poco y luego pues sonaba el piñon de cola con la principal..
Esta tarde lo intentare solucionar.. cada dia una nueva ya sabeis..
Un saludo.
Al igual podrias intentar sacar una de las piezas metálicas a la otra y cortar la misma distancia que cortastes a la otra deriva, si quedan las dos igual podrias utilizar estas mientras no te llegan las otras, pienso que no pasa nada por que este un poco mas hacia alante el anclaje en el tubo de cola.
Saludos
Gracias a todos por vuestras respuestas,
AntonioGTI me podrias pasar tu configuración con la devo8S? mas que nada por tener referencia en cuanto a la curva del motor a ver si es que estoy metiendo algún parametro mal y por eso no me sube de revoluciones. La verdad es que le he probado con la bateria original y con las nanotech de hk y no noto ningun cambio del 70% de gas al 100%.
Referente a que se me iba hacia la izquierda lo he trimado todo lo que me dá mecanicamente los links de los servos y se me va hacia la izquierda. He notado que el receptor está un poco tumbado hacia la izquierda y no sé si será ese el motivo. Este modelo trae un modulo para enlazar con Futaba que está justo en la parte posterior del receptor y me cuesta mucho poner el receptor derecho.
Bueno seguiré haciendo pruebas a ver si consigo que no se me vaya para el lado izquierdo que es muy molesto tener que estar corrigiendo continuamente. Con mi 450 y el zyx no he tenido nunca este problema y para empezar con este heli ya me tiene un poco preocupado.
Gracias y un saludo.
Mazur gracias por venir hoy, pero el próximo día las bravas las pago yo.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
Muchas gracias AntonioGTI por la configuración aa ver si me llega.
Antonio, un par de cosas... o doce.
Los puntos 1,2,3 y 4 están o deberían estar desactivados, si no están desactivalos, con L, M y H en principio tenemos suficientes.
En deviation el valor "salida" es el que tenemos que modificar para cambiar el punto que previamente habíamos selecionado, y no caigo a que pueden referirse los valores 0%, -15%, -20%, - 60% ¿?
Si pones una curva de paso o gas debes indicar si es curva normal, o idle, idle1 y idle 2 en tu caso.
La curva de gas que has puesto no me cuadra ni para normal ni para idle ¿ así te lo he dejado? solemos usar, no todos que esto es muy personal, curvas planas para idle, todos lo valores al 70%, 90%, 100% o lo que cada cual considere necesario, pero plana. Para curva de gas normal 0% en L y par M y H el mismo valor, 60%, 80%, es decir plana desde la mitad del stick para arriba.
En la curva de paso en idle, de memoria, deberías tener algo próximo a L -40%, M 0%, H 40%, es casi imposible que esa curva este bien.
Los valores que has puesto me suenan a valores por defecto al crear un modelo nuevo ¿no habrás mirado las curvas en idle2 que las deje sin configurar porque en principio no lo necesitabas?
Los dual rates pueden ser para elevador, alerón o rudder (cola), te falta indicar a que se refieren esos dual rates, aunque generalmente cuando hablamos de tener más mando o menos mando hablamos de poner o quitar dual rates en elevador y alerón, se sobrentiende que serán los dualrates de elevador y alerón pero me queda la duda donde has sacado los valores o si tu lo has sobrentendido, jeje.
Saludos.
Nadie me puede ayudar?
A ver si alguien sabe que le pasa a mi 120 y como arreglarlo.
Vuelvo a poner el video http://youtu.be/dT2Er2VCQG4 (http://youtu.be/dT2Er2VCQG4)
Probaré lo de mover un poco el link que va al cíclico, no pierdo nada por probar. Lo de la cola puede ser porque algún piñón esté un poco gastado pero no lo suficiente como para que se vuelva loco?
Es que le tuve que cambiar el que engrana en el rotor principal porque estaba partido y le faltaban dientes, pero se notaba mucho más.
Ojo que el de alante afecta al paso
Ojo que el de alante afecta al paso
Los 3 afectan ¿no? El paso es una mezcla de los 3.
Ojo que el de alante afecta al paso
Los 3 afectan ¿no? El paso es una mezcla de los 3.
Eso pensaba yo al principio pero comprobé que curiosamente si desconectas el motor y das/quitas paso sólo se mueve el servo delantero, es curioso...
Estoy harto de mirarlo y ya no sé que hacer. Estoy por escribir un correo a miracle-mart que es donde lo compre para ver si me dan con la solucion.
Si me decidiese pasar la devo8 a deviation, que es lo que necesitaria?
Gracias Tigershar por tu interes-
Hola de nuevo, bueno pues ya he podido instalar el nuevo variador en el v120d02 y ahora si que tira como una bestia, casi el doble que antes, por lo que todos los problemas de pérdida de potencia eran del variador, funcionaba perfectamente pero no daba la suficiente chicha al heli, por lo que si os pasa a alguno que sepáis que puede ser cosa del variador, ahora con el variador y motor spin nuevo tira un montón, no he probado a hacer invertidos ni flips, pero seguramente salgan ya sin problema.
Saludos.
Hola de nuevo, bueno pues ya he podido instalar el nuevo variador en el v120d02 y ahora si que tira como una bestia, casi el doble que antes, por lo que todos los problemas de pérdida de potencia eran del variador, funcionaba perfectamente pero no daba la suficiente chicha al heli, por lo que si os pasa a alguno que sepáis que puede ser cosa del variador, ahora con el variador y motor spin nuevo tira un montón, no he probado a hacer invertidos ni flips, pero seguramente salgan ya sin problema.
Saludos.
Pues me alegro mucho ibecerra, ahora a disfrutarlo como Dios manda.
Menos mal que me acorde de decirte que al mio también le cambie el variador, seguro que tu tampoco as tenido que hacerle nada, solo cambiarlo y ya esta, ya vienen programados de fabrica. Mejor asi jejeje
Saludetes
Si lo pasas a 2s también te irá mejor la cola, jaja.
Mira que el potencimetro del receptor que pone rud ext este a tope, y luego comprueba que el. Slider de cola no llegue a ninguno de los extremos, y poco más. También es muy importante que la cola no este tocada, es muy frágil y a la mínima se raja empieza a torsionarse y entonces va peor, pero lo importante es saberdonde falla.
Yo tengo comprobado que cuando giras fuerte a derechas, es decir a contratorque, llevando mucho paso por ir el heli inclinado y lo quitas de repente pierde la cola 2 de cada 3 veces, por alguna razón el servo de cola va más lento hacia el otro lado, cuando la cola va al límite y al cortar paso de golpe, el motor tiene menos par de repente el servo recupera mal hacia ese lado y entonces se gira antes de que al servo le de tiempo a volver a donde debe. Evita hacer eso y perderás menos la cola.
También se puede alargar la cola con el eje del torque deL 130x, yo la tengo así y también tiene algo más de fuerza.
Puess es raro lo del enlace, yo he probado varios 120 y en todos enciendo primero la emisora y después el heli, pero sin dejar pasar mucho tiempo si no ya no enlace, de hecho si enciendo primero el heli no enlaza.
Yo uso pilas en la emisora, no te compliques duran mucho en estas emisoras.
Para cargar líos de 3 en 3 tienes que hacerlo como si fueras a balancear una lipos de 3 celdas a 600 Miliamperios.
Buenas, me gustaria pedir algunas lipos más, ahora mismo sólo tengo tres, pero antes me gustaría saber cuantas lipos seguidas le hacéis a vuestros aparatos antes de que el motor empiece a calentarse, no me gustaria quemar el motor por mi culpa. Saludos
Yo primero enchufo la lipo y me dejo la emisora al lado e inmediatamente la enciendo, eso es lo que ke funciona a mi.
En cuanto a los repuestos, todavía no he echo un pedido grande y los sueltos he comprado en ebay que hay un vendedor que tiene los gastos de envío gratis. Son quizas un pelin más caros pero nada.. se llama 3d-fly.
Saludos!
Yo primero enchufo la lipo y me dejo la emisora al lado e inmediatamente la enciendo, eso es lo que ke funciona a mi.
En cuanto a los repuestos, todavía no he echo un pedido grande y los sueltos he comprado en ebay que hay un vendedor que tiene los gastos de envío gratis. Son quizas un pelin más caros pero nada.. se llama 3d-fly.
Saludos!
No va mal no, jeje, ya era hora también, anda que no me ha dado dolores de cabeza, llevo desde el verano probando cosas hasta dar con el fallo, bueno fallos, mecánicos y electrónicos, pero ahora es como que me hubiera comprado un heli nuevo, estoy encantado con el.Luisdomarco.
Saludos.
Hola chicos, veo que algunos de vosotros como Josem teneis el Blade 130x y también el Walkera 120, yo tengo un wl 922 y os agradecería me recomendarais uno de los dos. Gracias.Gabarra,
Lo de la placa con el vstabi ya lo comentaron unas páginas atrás, viendo el video me dan ganas de montarselo al mio, como va...
Hola a todos, he roto la deriva que sujeta las dos tirantas de cola pero no se si para sacarla hay que hacerlo por la cola o por la union de cola con frame. No he encontrado ningun manual de montaje del helicóptero y no quiero desmontar más de la cuenta asi que lo tengo parado por falta de conocimientos. Si alguno sabeis de algún manual de montaje para esta y próximas reparaciones os estaría muy agradecidos.Saludos.
Por favor,
alguno me puede pasar la configuración de la DEVO8S para el V120d02S? Lo estoy buscando en la pagina de walkera y no la encuentro. Si podeis me pasais la que teneis vosotros para hacer 3D a ver si tengo el problema en la configuración de la emisora para que el motor me pase del 60% del gas.
Gracias.
Gracias ProKlibe pero no me sale el archivo adjunto, no se si sera cosa de mi telefono, ahora estoy currando y no tengo ordenador aqui, o es que se te ha pasado ponerlo. Saludos.
Buenas
Otro mas que se une al hilo
Acabo de comprar el 120 que tenia el compañero "ergrillo"
Esta tarde ire a recogerlo
Un saludo
Pues mi V120 vuelve a las andadas, me vuelve a fallar la electrónica, pero no se que parte falla. Se me ha apagado en vuelo pero no de golpe, como que el motor se ahogaba y antes de llegar al suelo se había parado por completo, aunque aterrizó bien, durante ese proceso también me hizo unos extraños la cola. Mi sorpresa fue cuando le fui a coger, la luz de la placa estaba apagada, parecía haber muerto.
No había nada quemado, ni caliente. Comprobé el voltaje y la lipo estaba bien. Pero puse otra por probar y funcionó bien durante toda la lipo, pero me hizo eso mismo un par de veces más y al cambiar la lipo seguía funcionando normalmete, hasta que aparecía de nuevo ese fallo extraño y aleatorio.
A parte de eso la cola vibra, como cola de pez rápida, pero no es cola de pez, no se quita bajando la ganancia ni empeora demasiado si la subes, podría ser de algún golpe, he estado practicando maniobras nuevas y ya sabéis como va esto, pero intuyo que tiene algo que ver con el problema de electrónica... aunque tendré que revisarlo entero igualmente.
Me da una pereza tremenda ponerme a comprobar cosas, ahora que iba fino... ¿podria ser que el voltaje que manda el variador a la placa no sea el adecuado y que haga comportarse de forma extraña a los servos? Porque tampoco me parece que vaya fino en estacionario, pero como hacia viento ya no se...
Joer pues también es mala suerte, con lo bien que vuela el bicho... ¿No será defecto del 3 en 1? ¿Y si alguien te presta un UP2 de esos y le actualizas el firmware?
Buenos chicos,
pues es la tercera lipo que le hago y lo vuelvo a estrellar porque cuando le pongo el idle1 se le vá la pinza y se vá lanzado hacia detras y al lado izquierdo sin hacer caso a los mandos y no me quedó mas remedio que poner bloque de gas y tirarlo al suelo antes de que se estrellara en el cemento. Esta vez sin roturas. Ya estoy un poco harto de él, solo 3 lipos y tres porrazos por perdida de pinza y no solo eso sino tambien el fallo de fabrica que trae de no pasar el gas del 60%. Estoy intentando contactar con Kim de Miracle y al primer correo me contestó y me dijo que me mandaría un variador pero ya le he probado uno de javigatobcn que a él le funcionaba perfectamente y nada de nada, gas al 60% maximo le dé el gas que le dé.
Santana87,
a ver si quedamos para volar los 120 y así puedo comparar con el tuyo a ver si le saco el problema al mío.
Un saludo.
Ayer se me apagó el heli en pleno vuelo a unos 3 ó 4 pisos de altura, cayó como una piedra...
Después de eso le quité la lipo y la volví a poner y funcionaba todo perfectamente.
Resultado: Patín Xtreme roto
Hoy he arreglado el patín con ciano + endurecedor y ha quedado como nuevo, he probado a volarlo y va de lujo... Es la primera vez que me pasa ésto, me pasó justo al activar el Idle, durante la caída probé poner el modo normal pero no hubo forma de que se enchufase de nuevo.
Como es la primera y única vez que me ha pasado no sé si ha sido un fallo de electrónica o que igual no apreté bien el conector de la lipo.
Ayer se me apagó el heli en pleno vuelo a unos 3 ó 4 pisos de altura, cayó como una piedra...
Después de eso le quité la lipo y la volví a poner y funcionaba todo perfectamente.
Resultado: Patín Xtreme roto
Hoy he arreglado el patín con ciano + endurecedor y ha quedado como nuevo, he probado a volarlo y va de lujo... Es la primera vez que me pasa ésto, me pasó justo al activar el Idle, durante la caída probé poner el modo normal pero no hubo forma de que se enchufase de nuevo.
Como es la primera y única vez que me ha pasado no sé si ha sido un fallo de electrónica o que igual no apreté bien el conector de la lipo.
Ya contaras si te ocurre mas veces. A mi me paso en diversas ocasiones en dos emisoras y al final, el problema era del Deviation.
Saludos
Hola!!
TigerShar, ya puse en la emisora lo de ID fija que creo que me lo comentaste tu, si, asi mucho mejor jjjj aunque aqui en Burgos no hay nadie..nunca sabes que puede pasar.
Ayer volvi a volar un poco y bien, lo de siempre practicando giros e algun intento de hacer estacionario con el heli de frente a mi....
En uno de los dos piñazos que se llevo (aunque fueron en hierba) se volvio a romper el flamante y recien estrenado patin Xtreme, qu elo pegue con ciano despues del golpe que tube el otro dia, pero al ser tan duro...es fragil. Y se volvio a soltar justo ahi de nuevo. Que pegamentos usais?
Un saludo
Hola una preguntilla a ver si me podeis sacar de la duda, sabeis si esto lo venden en ebay? realmente necesito el eje a ver si alguno sabeis si lo venden suelto o el conjunto a buen precio. Gracias.
http://microlinehobbies.com/Tailgear_Instructions.htm (http://microlinehobbies.com/Tailgear_Instructions.htm)
Si si lo se lo que pasa que no me explique bien jejej mi pregunta es que si ese eje lo venden en ebay o por otra tienda si lo sabiais. Pero parece que hay que tirar del tio este que los hace, le mandare un correo a ver comole pago. Gracias
Si no me equivoco y yo lo hice así es subiendo el dial o potenciometro como lo quieras llamar de ail/elev ext. del gyro. Yo llevo los dualrate al maximo y ahí lo ajusto para que sea mas agil.
Un saludo.
Hola chicos, quería preguntaros que cargador estáis utilizando, quiero pillar uno a buen precio y estoy un poco indeciso.
Os agradecería toda información(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/76.gif)
Saludos.
Gracias tigershar .Que te parece el skyrc e4 ac.
Ok.Gracias probablemente me pille ese. El skyrc te lo decía por que lo tengo al lado de casa por ver que opinión había.
Saludos.
Hola a todos, podeis decirme donde comprar un servo del ciclico aqui en España, por el tema de la espera, o en otro lugar que no me tarde mucho en llegar. En Ckado no lo encuentro, tampoco se si hay que buscarlo por referencia. Saludos.
Bueno, prisa no se hasta que punto ya que el problema es que a uno de los servos le ha entrado mucho tembleque, no todo el tiempo pero cuando le da vibra mucho y no se si esto tiene solucion o lo mejor es sustituirlo. Saludos.
Bueno, prisa no se hasta que punto ya que el problema es que a uno de los servos le ha entrado mucho tembleque, no todo el tiempo pero cuando le da vibra mucho y no se si esto tiene solucion o lo mejor es sustituirlo. Saludos.
El mío de cola lleva 3 meses haciendo lo mismo y de momento no noto diferencia en el vuelo, tengo el repuesto, pero no se lo pongo hasta que se haga involable.
Ok.Gracias probablemente me pille ese. El skyrc te lo decía por que lo tengo al lado de casa por ver que opinión había.
Saludos.
Hola,
Sobre este tema pregunte yo y tuve varias respuestas, espero que te sirvan de ayuda compi. Si no pues puedes echar un ojo en el apartado de baterias y cargadores a ver si terminas de aclararte o preguntando mas.
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=23807.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=23807.0)
Saludos!
Viendo vuestras respuestas, he optado por ebay, aunque tenga que esperar un poco mas, he mirado el servo y el problema es que no tiene recorrido en el centro, ha perdido su juego, da un salto o se queda pillado ahi. Saludos.
Luisdomarco,Premio para Josem.
A mi me ha pasado un par de veces algo parecido a lo que comentas y las dos veces fue un servo que se fundio y hacia corto en la placa y como consecuencia a la electrónica se le iba la pinza. ¿Porque me pasaba esto? Pues porque los servos se me quemaban por meterle muchos voltios (lo llevo a 2S). Desde que le puese el diodo, ya no ha vuelto a pasar.
¿Tu le quitaste el diodo, no...?
Saludos y suerte con la avería.
Buenas, me he puesto con el servo y lo he desmontado, a uno de los engranajes le faltan dos dientes, lo he sacado y girado y ahora funciona perfectamente. Ahora el problema que tengo es que al darle gas, gira sobre si mismo y si aumento la velocidad se me tumba para la izquierda, visto desde atras del heli. Como comente más atras, tengo que cambiarle la deriva horizontal, la tengo rota por la mitad y la varilla del servo de cola va suelta, no tiene la guia que hay en la deriva horizontal. No se si el fallo que os he comentado es por la ausencia de la guia y la mitad de la deriva o por otra cosa. Hasta que no desmonte la cola y sustituya la deriva no os puedo decir más. Saludos.
Hola de nuevo, todavia no estoy muy familiarizado con este heli pero estoy pensando y el problema de la cola entiendo que puede ser causa de la transmision pero que se tumbe hacia la izquierda no lo veo claro. ¿Tambien puede ser causado por la cola? Saludos
Ok gracias a los dos. he ontentado hacer el pago me reenvia a paypal pero no me da opcion de pago ya que me manda a la pagina donde logearme y una vez me logeo no aparecen datos de la compra, es que no me ha pasado nuca eso. Voy a mandar un mail al vendedor a ver si me manda una orden de pago o como sea que lo haga el.Buenos días Pakito, acabo de hacer mi pedido y despues de añadirlo al carro, le he dado a verlo y directamente me ha redirigido a Paypal, he completado el pago y listo, ya me llegará, no tengo ni idea de lo que tardará. Se me ha olvidado decirte que no he tenido que loguearme. Saludos.
Pichu0406,Gracias Gaditanorc, me alegra saber que hay alguien con quien contar tan cerquita, yotambien tengo un 450 en proceso de montaje pero pille este por el tema de la poca experiencia y porque creo que es mejor reparar este que el 450. A ver si saco tiempo y quedamos y nos ayudamos en lo que podamos. Saludos
yo soy de Los Barrios y tambien acabo de comprarme el heli ahora en Enero y tengo un problema con el motor y es que no coge las suficientes revoluciones. Algún día podiamos juntarnos y solucionamos juntos nuestros problemas. Yo tengo un 450 y algo de experiencia tengo pero en este heli nó mucho porque es nuevo
De todas formas vete guiando por todos los compis del foros que son una maravilla de compañeros, te puedo asegurar que muchas de las veces ni la familia te ayudan tanto como los compis de aquí y sin conocerte de nada. Yo le devo mucho a mi gran compañero javigatobcn que gracias a él he descartado un par de cosas de mi heli para ver que puede causar mi problema.
En general todos son unos fenómenos y aquí me tienes al ladito para cuando te haga falta algo.
Un saludo.
Pichu0406,
yo soy de Los Barrios y tambien acabo de comprarme el heli ahora en Enero y tengo un problema con el motor y es que no coge las suficientes revoluciones. Algún día podiamos juntarnos y solucionamos juntos nuestros problemas. Yo tengo un 450 y algo de experiencia tengo pero en este heli nó mucho porque es nuevo
[HIGHLIGHT=#ffffff]De todas formas vete guiando por todos los compis del foros que son una maravilla de compañeros, te puedo asegurar que muchas de las veces ni la familia te ayudan tanto como los compis de aquí y sin conocerte de nada. Yo le devo mucho a mi gran compañero javigatobcn que gracias a él he descartado un par de cosas de mi heli para ver que puede causar mi problema.[/HIGHLIGHT]
En general todos son unos fe[/COLOR]nómenos y aquí me tienes al ladito para cuando te haga falta algo.
Un saludo.
Pichu0406,
yo soy de Los Barrios y tambien acabo de comprarme el heli ahora en Enero y tengo un problema con el motor y es que no coge las suficientes revoluciones. Algún día podiamos juntarnos y solucionamos juntos nuestros problemas. Yo tengo un 450 y algo de experiencia tengo pero en este heli nó mucho porque es nuevo
[HIGHLIGHT=#ffffff]De todas formas vete guiando por todos los compis del foros que son una maravilla de compañeros, te puedo asegurar que muchas de las veces ni la familia te ayudan tanto como los compis de aquí y sin conocerte de nada. Yo le devo mucho a mi gran compañero javigatobcn que gracias a él he descartado un par de cosas de mi heli para ver que puede causar mi problema.[/HIGHLIGHT]
En general todos son unos fe[/COLOR]nómenos y aquí me tienes al ladito para cuando te haga falta algo.
Un saludo.
AMEN
Ok gracias a los dos. he ontentado hacer el pago me reenvia a paypal pero no me da opcion de pago ya que me manda a la pagina donde logearme y una vez me logeo no aparecen datos de la compra, es que no me ha pasado nuca eso. Voy a mandar un mail al vendedor a ver si me manda una orden de pago o como sea que lo haga el.Buenos días Pakito, acabo de hacer mi pedido y despues de añadirlo al carro, le he dado a verlo y directamente me ha redirigido a Paypal, he completado el pago y listo, ya me llegará, no tengo ni idea de lo que tardará. Se me ha olvidado decirte que no he tenido que loguearme. Saludos.
Pichu0406,
yo soy de Los Barrios y tambien acabo de comprarme el heli ahora en Enero y tengo un problema con el motor y es que no coge las suficientes revoluciones. Algún día podiamos juntarnos y solucionamos juntos nuestros problemas. Yo tengo un 450 y algo de experiencia tengo pero en este heli nó mucho porque es nuevo
[HIGHLIGHT=#ffffff]De todas formas vete guiando por todos los compis del foros que son una maravilla de compañeros, te puedo asegurar que muchas de las veces ni la familia te ayudan tanto como los compis de aquí y sin conocerte de nada. Yo le devo mucho a mi gran compañero javigatobcn que gracias a él he descartado un par de cosas de mi heli para ver que puede causar mi problema.[/HIGHLIGHT]
En general todos son unos fe[/COLOR]nómenos y aquí me tienes al ladito para cuando te haga falta algo.
Un saludo.
AMEN
+1
Muy buena gente eso es, da gusto conocer gente así y ayudarse de esta manera disfrutando de un hobby. Por mi parte una mención especial a Luisdomarco, ya que sin su ayuda todavía leyendo paginas sin sentido y gastando dinero en vez de volar el v120 y disfrutar.
Gracias!!!
Buenas, se me ha roto el brazo de un servo y no encuentro repuestos o no se cómo nombrarlos, el trocito se ha perdido con el ball link y tampoco veo repuestos, ¿podeis decirme donde buscarlos?¿como controlais el voltaje de las baterías para que no bajen demasiado?, todavía estoy con estacionarios y me imagino que las baterias duran más que con traslaciones y no me gustaria llevarme un disgusto en vuelo. Saludos.
Hola a todos,
Sigo leyendo este foro poco a poco pero sigo sin volar, tengo al pequeñajo estropeado...al final comprare otro y dejare para piezas esté...fue un error lo de empezar con uno de segunda mano.
Quería saber si hay alguien para verle volar, y hablar un poco, en la zona de Madrid ya que estoy temporalmente allí, soy de Burgos pero aquí no encuentro a nadie.
Saludos compis.
Hola compañeros.
Quiero pedir unas baterías y no se si tirar por las originales, que en su día se habló que iban mejor, o por las de hk de 750mAh. Quería saber vuestra opinión
ahora que ya están más exprimidas y se pueden valorar mejor.
Saludetes.
Qué tal las KBDD de colores del 130x en cola? Alguien las ha probado?
Estoy entre esas y las del 120 de carbono...
En el tema de las baterías me quedado igual que estaba con la duda de cual pillar(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif).
Pero muchas gracias por vuestra ayuda(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)
Qué tal las KBDD de colores del 130x en cola? Alguien las ha probado?
Estoy entre esas y las del 120 de carbono...
Bueno pues como nadie me respondió al final pedí las KBDD del 130x en rosa y van de lujo, son un poco más gorditas por la base pero nada que no solucione una limadita con la Dremel, aún así sin limar también entran.
Así que siendo más baratas que las originales y encima de colores pues estoy la mar de contento :D
En el tema de las baterías me quedado igual que estaba con la duda de cual pillar(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif).
Pero muchas gracias por vuestra ayuda(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)
Gracias a todos por vuestra opinión, parece que según los pesos pesados del foro la original es mejor, aunque la opinión de tigershar es para tener muy en cuenta, ademas de que son mas baratas que también influye.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
Saludos.
PD: parece que aquí hay mejor rollo que en el foro del T-REX150(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)
No son caras las baterías originales toviastemprano
http://www.banggood.com/Walkera-NEW-V120D02S-3_7V-600mAh-Lipo-Battery-p-917610.HTML (http://www.banggood.com/Walkera-NEW-V120D02S-3_7V-600mAh-Lipo-Battery-p-917610.HTML)
Saludos
Alfamateos, has estado volando hoy en Getafe? Es por ver si te conozco aunque sea de vista, me gustaría coincidir contigo por allí tengo muchísima curiosidad por ver en directo como tira el V120 con el motor Spin.
Saludos
que suerte teneis todos los que podeis decir y comprobar que este heli vuela bien y es resistente a los golpes porque en los unicos sitios en que vuelo es un parque que tengo cerca y tiene hierba y cada vez que lo vuelo solo me da tiempo a volarlo solo una bateria porque cada vez que se me cae pierdo uno de los links que van del plato al portapalas y ya he gastado dos bolsitas dw links. A parte sigo sin que me conteste el de miracle-mart sobre el problema sobre el motor. Si no fuese porque no quiero enganar a nadie y venderle un heli que no va bien ya la habria vendido. Vaya m... de heli que me ha tocado
El maletín que yo tengo es del V120 de Ckado (sale negro en la web pero me vino color aluminio) y me cabe el heli junto a la Devo8s y sobra mucho sitio para herramientas, lipos y repuestos (33€), ojo que hay otro maletín (de color negro) también para el V120 y Devo que lo tiene un compañero y es más pequeño y estrecho.
Yo uso esto, 20€ en Forum me costó, puedes meter el 120 el 450, emisora lipos y herramientas básicas, y encima es de buena calidad.Luisdomarco esta chula también.
(http://i44.photobucket.com/albums/f1/luisdomarco/DSC_1284_zps696b1f02.jpg)
(http://i44.photobucket.com/albums/f1/luisdomarco/DSC_1285_zpsc3051b69.jpg)
Si Alfmateos, es para la raquetas de tenis, lo había leído por el foro y la verdad es que va perfecta, esta acolchada, dos compartimentos grandes, podrías llevar dos 450, uno lateral para herramientas y otros dos por abajo que no uso pero se pueden meter lipos o lo que sea...encima es barata.
Yo estoy en las mismas Antonio, a ver si cambian la hora que llevo ya 3 semanas que no saco un rato y mira que a hecho bueno por aquí, seguro que la semana que viene empieza el mal tiempo...
Estoy dudando si pollarme el V120D02S u otro helicóptero. Actualmente tengo el Super CP con motor brushless de 11500.
Quería pillarme algo más grande y de ahí la duda de si pillarme el V120D02S ya que por un lado no es mucho más grande que el Super CP (eso creo) y tengo dudas que en cuanto a potencia, no note que tenga mucha más que mi Super CP con brushless. Por otro lado, pasarme a un 250 o 450 me parece un paso mucho más grande debido a mi poca experiencia con los helis y que todavía estoy aprendiendo (ni siquiera he empezado a hacer vuelo 3D).
¿Qué me recomendáis hacer? ¿Alguna otra opción al V120D02S?
Gracias de nuevo, viendo tu respuesta creo que no lo pondré, colocaré el que viene con el heli. Hace algún tiempo rompí la deriva horizontal, la que trae la guia en una misma pieza, y no la sustitui por ahorrarme desmontar medio heli para montarla y porque lo podía volar en estacionario sin problemas. Ahora que tengo la cola desmontada quiero sustituirla sacandola por la parte de atras pero no me atrevo a tirar de la caja de cola y romper algo. ¿Va metido a presion o tiene truco? ¿Se saca tirando o hay otro metodo?. Saludos.
Hola chicos, a ver si me podéis echar una mano...
LLevo un motor Spin 15500 instalado, vuela genial con él, y tiene fuerza, pero hoy cuando lo arranco le cuesta arrancar al motor. No sé por qué. Da unas vueltecitas lentas, y luego ya arranca. O tengo que acompañarlo con las manos. También me ha dado la impresión de que cuando ocurre esto, el motor se calienta algo antes de arrancar, no sé si esto es una impresión.
A alguien se le ocurre cómo solucionar esto? No me pasaba antes, y el motor no tiene ni 6 meses... Y ya digo, tiene fuerza una vez que arranca...
Help!
Hola Javigato, que suerte! Ya tuya da 100mw!
Lo de actualizarla parece ser por lo q he leído que no deja cambiar del firmware q da 10mw al de 100mw...
En fin... A ver si luisdomarco tiene la de 10mw y así tengo una idea de lo q alcanza la mía, es que he leído que las pruebas de alcance en el suelo no son iguales q en el aire...
A ver si luisdomarco tiene la de 10mw y así tengo una idea de lo q alcanza la mía, es que he leído que las pruebas de alcance en el suelo no son iguales q en el aire...
Hola chicos, a ver si me podéis echar una mano...
LLevo un motor Spin 15500 instalado, vuela genial con él, y tiene fuerza, pero hoy cuando lo arranco le cuesta arrancar al motor. No sé por qué. Da unas vueltecitas lentas, y luego ya arranca. O tengo que acompañarlo con las manos. También me ha dado la impresión de que cuando ocurre esto, el motor se calienta algo antes de arrancar, no sé si esto es una impresión.
A alguien se le ocurre cómo solucionar esto? No me pasaba antes, y el motor no tiene ni 6 meses... Y ya digo, tiene fuerza una vez que arranca...
Help!
No tengo mucha experiencia pero eso solo me ha pasado cuando estaba demasiado atacado el piñon de motor con la corona principal.
No se si te servira de algo jj espero que si.
Saludos
Sobre la Devo 7e he visto esto para puentear un diodo y sacarle 100mw:
http://www.hacksmods.com/2013/04/walkera-devo-7e-transmitter-increase-range-mod/ (http://www.hacksmods.com/2013/04/walkera-devo-7e-transmitter-increase-range-mod/)
No se si con deviationx eso ya no hace falta...
Pero además hay que ponerle una antena como la de la Devo 7.
Sobre la Devo 7e he visto esto para puentear un diodo y sacarle 100mw:
http://www.hacksmods.com/2013/04/walkera-devo-7e-transmitter-increase-range-mod/ (http://www.hacksmods.com/2013/04/walkera-devo-7e-transmitter-increase-range-mod/)
No se si con deviationx eso ya no hace falta...
Pero además hay que ponerle una antena como la de la Devo 7.
Ah, escribí a helipal, donde compre la Devo 7, y me aseguran que puede actualizarse el firmware de la versión B a la versión A ( es decir, de 10mw a 11mw). Si no estoy equivocado, esto significa que con ese update se puede pasar de un alcance de unos 150m a 1km más o menos. Dicen que incluso abrieron consulta en walkera y que les contestaron que se podía, yo leyendo en foros americanos pensaba que no.
Por cierto, gracias, luisdomarco por decirme lo del alcance
Sobre la Devo 7e he visto esto para puentear un diodo y sacarle 100mw:
http://www.hacksmods.com/2013/04/walkera-devo-7e-transmitter-increase-range-mod/ (http://www.hacksmods.com/2013/04/walkera-devo-7e-transmitter-increase-range-mod/)
No se si con deviationx eso ya no hace falta...
Pero además hay que ponerle una antena como la de la Devo 7.
Es necesario tener instalado Deviationtx para hacer el mod, que por cierto no es tan sencillo como parece, pues el diodo a eliminar es del tamaño de un cojón de grillo y sin una buena lupa, un buen soldador de punta fina, un buen pulso, una buena dosis de experiencia y suerte no recomiendo intentarlo... Un compañero y yo nos cargamos una 7e en el proceso.
Tigershar, cuando he visto tu frase en el anuncio me quedé petrificado, un escalofrío me ha recorrido el cuerpo, en serio :-)
A mi me ha llegado el mio hace un par de días, si hubiera sabido que lo vendías lo hubiese pillado de cabeza que ese heli lo tenías de lujo. No he tenido tiempo de probarlo nada más que un par de lipos pero me gusta como va, le noto la cola más lenta que en mi viejo D01, parece que el servo tiene poco recorrido, los potenciometros del receptor tanto de la cola como de el aile/elev los he puesto a tope e incluso le he ampliado los end points en ese canal de la emisora pero no parece que amplía el recorrido, aunque ya digo con solo un par de lipos no se pueden sacar muchas conclusiones, de todas formas cualquier sugerencia sería de agradecer.Pon un brazo de los servos del cíclico veras como mejora la cola.
Saludos.
También necesito unos servos de repuesto, donde no comprais baratos? Y en hobbyking no habrá alguno que le sirva a este?
Un saludo.
Por eBay en que pagina pichu0406?
También necesito unos servos de repuesto, donde no comprais baratos? Y en hobbyking no habrá alguno que le sirva a este?
Un saludo.
Gracias mreldelaboina,
sigo con el mismo problema de gas y la verdad es que me tiene un poco decepcionado porque yo sé que a estos helis tampoco se les puede pedir tanto pero el mismo con ese gas es que apena me da para hacer traslaciones y poco mas.
Los de miracle-mart ya me han mandado un receptor nuevo para que pruebe y estoy esperando que llegue porque ya he probado con otro motor y variador que me prestó ese peazo de compi que es javigatobcn y estaba igual.
A ver si se corrige y le puedo sacar todo el jugo y disfrute que los demás.
Un saludo.
¿Hay algo para los que no tenemos telemetria? Saludos
Perdón por no haberme expresado bien, se que el helicóptero si da la opción pero en mi caso que tengo la devo 7, si no me equivoco, no me vale para nada ya que la emisora no tiene telemetria, de ahi mi pregunta anterior. Saludos
Buenas, ¿como lo haces para saber cuando bajar al suelo el helicóptero?. Me imagino que cronometras, no se otra forma de controlar el tiempo de vuelo pero el tema es que no quiero apurar demasiado las baterías para no dañarlas y no se que tiempo es el prudencial. Saludos.Perdón por no haberme expresado bien, se que el helicóptero si da la opción pero en mi caso que tengo la devo 7, si no me equivoco, no me vale para nada ya que la emisora no tiene telemetria, de ahi mi pregunta anterior. Saludos
La emisora Devo7 es la única que no tiene telemetría, y no, no hay nada que hacerle para que tenga.
Mi V120 es de los primeros que salieron y no tiene telemetría y aunque tenga la Devo10 que si lo lleva tampoco tengo nada que hacer.
Saludos
Suppongo que las estaras balanceando como una lipo de 3s a 0.6A.Buenos dias, así las pongo a cargar. Lo del cable jst no lo sabia, yo el que tengo es un cable que compre en hobbyking, que en un extremo es balanceador 3s y tiene en el otro extremo tres salidas en paralelo a 1s. Si no recuerdo mal, pusieron el enlace en algún foro. Si pudes ponerme el cable que he de comprar te lo agradezco. Saludos.
Debe de ser como éste:Gracias, ese es el que tengo pero no sabia que habia que conectar el rojo tambien, no lo habia pensado y la verdad es que es de logica. ¿Que cable teneis para conectar el jst al cargador?
(http://www.myrcmart.com/images/upload/RCX03-202-Walkera-3-in1-joint-cable-jst-multiple-01.jpg)
Gracias, las pinzas las tengo, habia pensado esa opción, de todas formas me fabricaré el cable como ha dicho el compañero. Saludos.Los conectores banana son de 3,5 mm por lo menos en mi cargador y casi seguro que en el tuyo también
Estaba pensando en pillarme este motor con el piñón de 9t, que opináis? Alguien lo tiene? El heli tira bien con el serie pero en los cambios un poco bruscos de paso se caga un poco y me gustaría un poco más de chicha sin complicarme de momento en pasarlo a 2s.
http://www.ckado.com/SMT046-16300-spin-brushless-outrunner-h0466300kv_product_8446_es.html (http://www.ckado.com/SMT046-16300-spin-brushless-outrunner-h0466300kv_product_8446_es.html)
Saludos
Hola,
Veo que tienesEstaba pensando en pillarme este motor con el piñón de 9t, que opináis? Alguien lo tiene? El heli tira bien con el serie pero en los cambios un poco bruscos de paso se caga un poco y me gustaría un poco más de chicha sin complicarme de momento en pasarlo a 2s.
http://www.ckado.com/SMT046-16300-spin-brushless-outrunner-h0466300kv_product_8446_es.html (http://www.ckado.com/SMT046-16300-spin-brushless-outrunner-h0466300kv_product_8446_es.html)
Saludos
Veo que tienes el Super CP también. Yo estoy indeciso si pillarme el V120D02S por miedo a que sea algo similar al Super CP, que sea como un Super CP un poco más grande.
¿que diferencias le ves? ¿qué has notado con el V120D02S que no notases con el Super CP?
A ver si me decido...
Gracias
Hola.
A los que tenéis el maletín de ckado, cuanto tiempo os ha tardado en llegar. Es que lo pedí el lunes 17 y hoy 24 aún no a llegado .
Saludos.
Tal cual viene de serie va muy bien incluso para hacer invertidos, ya si vas a volar más extremo pues lo pasas entonces a 2s, pero al principio con el de serie te sobra, yo el Spin se lo puse porque el de serie se me venía abajo y como valía casi lo mismo... pero ahora vuelvo a tener el mismo problema de falta de potencia y me dá que es del variador porque además se calienta que puedes freír huevos en él, probaré el de un compañero a ver y si es eso le cambio el variador por uno nuevo y a volar.
Tal cual viene de serie va muy bien incluso para hacer invertidos, ya si vas a volar más extremo pues lo pasas entonces a 2s, pero al principio con el de serie te sobra, yo el Spin se lo puse porque el de serie se me venía abajo y como valía casi lo mismo... pero ahora vuelvo a tener el mismo problema de falta de potencia y me dá que es del variador porque además se calienta que puedes freír huevos en él, probaré el de un compañero a ver y si es eso le cambio el variador por uno nuevo y a volar.
Que spin llevas y con que piñón? Se nota diferencia con respecto al original? Es que me dá mucha pereza pasarlo a 2s y empezar a calentarme la cabeza para adaptar todo o que si la cola aguanta o no... además de meterle más pasta, quizás más adelante cuando estén las lipos cascadas me lo planteo, de momento si saco más chicha con solo cambiar el motor me conformaría.
Saludos.
Pues viendo vuestra experiencia con el spin 1s, es una opcion a tener en cuenta para los que no lo pasemos a 2s y aumentar un poco la potencia del helicoptero sin cambiar ni variador ni baterias. Saludos
Pues viendo vuestra experiencia con el spin 1s, es una opcion a tener en cuenta para los que no lo pasemos a 2s y aumentar un poco la potencia del helicoptero sin cambiar ni variador ni baterias. Saludos
Pues viendo vuestra experiencia con el spin 1s, es una opcion a tener en cuenta para los que no lo pasemos a 2s y aumentar un poco la potencia del helicoptero sin cambiar ni variador ni baterias. Saludos
Pues si, estoy de acuerdo. Yo hace tiempo que lo tengo en cuenta, pero hasta que no me falle el original no lo pondré. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif" style="cursor: pointer;)
Pues mira no hace mucho se habló de este tema. Y parece que se opina mejor de las originales, aunque las nanotech son más económicas.OK muchas gracias.
Saludos.
Con las 750mah te dan mas o menos unos 4:30 minutos
Gaditano yo empezaría a pensar en que pueda ser de la emisora, no se si lo habrás hecho pero te aconsejo que resetees una memoria y empieces de cero, hay veces que metemos alguna picia por ahí sin darnos cuenta y nos hace volvernos locos, e incluso probaría a reinstalar la última actualización en la emi por si habría quedado algo mal instalado, no se,,,,, ya no se me ocurre que mas pueda ser.
Un saludo y suerte tío, a ver si das con la solución que algo raro tiene que estar pasando ahí, el heli vale la pena.
Jajaja, yo no puedo ayudarte porque con mi devo 7 no tengo opción de meter telemetria pero seguro que alguien podrá echarte una mano. Saludos.
Buenas, hace 2 días que tengo este heli, después de ajustarlo y trimarlo, consigo hacer estacionarios sin que apenas se mueva del sitio y translaciones también sin problemas, donde tengo más problema es al hacer rotaciones. Al rotar en hacia la derecha se desplaza bastante hacia adelante y al rotar hacia la izquiera se va para atrás. ¿Esto es normal o ajustando algo se puede corregir?
Saludos.
Pues ya he hecho la prueba que me comento Txipicopter y nada de nada.... sigue igual. Seguire intentando cosas en la emisora.
Un saludo.
Hola compis,
Estaba frikeando por ahi a ver donde gastar las perras jjj No se si esto vale para el V120, a ver que me decis.
http://www.banggood.com/Walkera-Telemetry-RPM-Sensor-For-DEVO-12S-Or-8S-Or-10-Series-Transmiter-p-90820.html (http://www.banggood.com/Walkera-Telemetry-RPM-Sensor-For-DEVO-12S-Or-8S-Or-10-Series-Transmiter-p-90820.html)
Y que indica las rpm del rotor o las del motor?
Me ha llegado el sensor de temperatura que pedi por curiosear que solo vale 0,83€. Solo es ponerlo en el hueco que hay libre y ya esta? Hay que configurar la emisora?
Gracias.
Yo llevo el motor Spin y me pasa algo parecido a Gadi, ya cambié el motor original porque se me venía abajo, y ahora con el Spin nisiquiera tiene la misma chicha que el original cuando era nuevo, a partir del 70% me dá la sensación de que ya no sube ni de potencia ni de revoluciones, además de que el variador se calienta tanto que hasta me derrite la cinta de doble cara que uso para sujetarlo...
Por 15€ he pedido un variador nuevo y ya os contaré qué tal cuando me llegue.
Claro que se las puse, si fuí yo el que descubrió lo de las arandelas con el brushless del SuperCP (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)
Hola compis,
Estaba frikeando por ahi a ver donde gastar las perras jjj No se si esto vale para el V120, a ver que me decis.
http://www.banggood.com/Walkera-Telemetry-RPM-Sensor-For-DEVO-12S-Or-8S-Or-10-Series-Transmiter-p-90820.html (http://www.banggood.com/Walkera-Telemetry-RPM-Sensor-For-DEVO-12S-Or-8S-Or-10-Series-Transmiter-p-90820.html)
Y que indica las rpm del rotor o las del motor?
Me ha llegado el sensor de temperatura que pedi por curiosear que solo vale 0,83€. Solo es ponerlo en el hueco que hay libre y ya esta? Hay que configurar la emisora?
Gracias.
Solo puedo decirte que para este heli todo eso me parece innecesario.
Lo único realmente necesario de la telemetría que vas a usar ya lo lleva, indicador del volataje de la batería del heli, cuando te avisa lo bajas.
La temperatura del motor nunca a dado ningún problema a nadie, siempre baja templado.
El motor (revoluciones) en este heli, pues es que siempre lo llevamos al 100% sea curva plana o en V.
Asi que tu veras, pero necesitarlo pues no.
Saludos
Gracias Javigatobcn,
estoy esperando a santana87 a ver cuando tiene un ratillo y quedamos a ver si poniendole su devo al mio cambia algo pero el pobre esta liado con el curro y no tiene tiempo.
A ver si puedo ir descartando algo mas pero ya no se qué buscar. Estoy buscando en todos los foros incluso los extranjeros y a nadie le pasa esto, tiene que ser a mí...
Un saludo
Pues echa cuentas a ver qué te sale más barato, a mí la 7e no me gusta, para volar el Super te sobra pero yo no la usaría en aparatos más grandes, si no te quieres gastar mucho la Devo10 es muy buena emisora, y con la Futaba a 2,4Ghz no vas a poder volar el SuperCP, podrías volar el V120 comprando un receptor específico aparte.
El WL V977 si no me equivoco trae su propia emisora que no es programable y de momento no se puede enlazar con otras.
La verdad que este hilo esta muy animado y hay mucho entendido, por eso me declinare seguramente por este dado que soy noob total ja ja
He mirado este por Ali Express, que es el que esta mas economico pero nunca he comprado aqui (http://es.aliexpress.com/item/Walkera-V120D02S-New-6-Axis-Gyro-helicopter-DEVO-8S-Ready-to-fly/792928449.html).
Como lo veis?
Esta pagina esta bastante bien de precio la verdad, y si que tengo el Acucell programable para las baterias, solo tendria que hacerme un cable del cargador al acople.
Muchas gracias por la info!!
Gadi, tienes el manual en castellano traducido por el compañero AntavgilTigerShar me lo e guardado también yo por si en un futuro me decidiera a ponerselo.....................pero e visto que pone manual para la Devo 6,8,12
http://www.deviationtx.com/repository/func-startdown/1496/ (http://www.deviationtx.com/repository/func-startdown/1496/)
Ahí explica paso por paso como instalarlo y como usarlo, muy sencillo con foticos y todo, de todas formas si tienes dudas pregunta ;)
Hola, por fin hace bueno en Burgos!!Antonio el eje no se deforma, y aunque sean nuevos los piñones a veces por simple mala suerte la "D" que encaja en el eje se deforma a la mínima, sobre todo el de la parte trasera del eje del torque que se medio sale con un golpe y se pasa fácil. Este piñón es fácil dejarlo mal metido. Para asegurarte saca completamente la cola, incluyendo el eje de cola, metes el piñón trasero con el eje de torque fuera y luego metes el eje en el tubo y por último el piñón delantero. Yo además le doy una gota de cianocrilato a cada piñón pero mucha gente no lo hace y tampoco tiene por que moverse, entran justos.
He ido a volar un poco y he volado una batería y notaba que la cola de vez en cuando hacia unos movimientos algo extraños, he pensado que de hace tanto que no volaba no me acordaba jj pero luego para mi sorpresa al ir a despegar con la siguiente lipo he visto que no giraba la cola :((( los piñones son nuevos¡!!! Lo revisare de nuevo, si que es verdad que al ponerles no tenía a mano loctite y se quedo tal cual... Pero no ha durado nada... Puede ser que el eje se haya deformado en dónde engancha el piñón¿ me parece imposible pero bueno...
Saludos a todos
P.D: Gaditano...ya lo siento por que sí que estoy por aquí mucho pero mi inexperiencia me impide ayudarte. A ver si das con ellos ya.
La instalación imagino que es la misma porque yo se lo puse en una 7e a un compañero hace tiempo y los pasos a seguir eran igual, incluso el funcionamiento, lo que cambian son los menús y su distribución al no ser una pantalla táctil ni gráfica.
Hola, por fin hace bueno en Burgos!!Antonio el eje no se deforma, y aunque sean nuevos los piñones a veces por simple mala suerte la "D" que encaja en el eje se deforma a la mínima, sobre todo el de la parte trasera del eje del torque que se medio sale con un golpe y se pasa fácil. Este piñón es fácil dejarlo mal metido. Para asegurarte saca completamente la cola, incluyendo el eje de cola, metes el piñón trasero con el eje de torque fuera y luego metes el eje en el tubo y por último el piñón delantero. Yo además le doy una gota de cianocrilato a cada piñón pero mucha gente no lo hace y tampoco tiene por que moverse, entran justos.
He ido a volar un poco y he volado una batería y notaba que la cola de vez en cuando hacia unos movimientos algo extraños, he pensado que de hace tanto que no volaba no me acordaba jj pero luego para mi sorpresa al ir a despegar con la siguiente lipo he visto que no giraba la cola :((( los piñones son nuevos¡!!! Lo revisare de nuevo, si que es verdad que al ponerles no tenía a mano loctite y se quedo tal cual... Pero no ha durado nada... Puede ser que el eje se haya deformado en dónde engancha el piñón¿ me parece imposible pero bueno...
Saludos a todos
P.D: Gaditano...ya lo siento por que sí que estoy por aquí mucho pero mi inexperiencia me impide ayudarte. A ver si das con ellos ya.
Saludos.
Gracias mi el de la boina,
La verdad es que aunque disfrute porque no le pegue ningún porrazo me fui un poco desesperado porque no pude hacer ni una maniobra en condiciones por culpa de la falta de motor. Mi intención cuando compre este heli era de mejorar los invertidos y despues pasarlo al 450 pero me parece que de seguir así ma voy a estancar.
Un saludo
Pues ya tengo hecho el pedido en claro del motor y piñón y ahora a esperar a que llegue.
y a ver si noto cambios.
Un saludo
Buenas, yo pedí el maletin a Ckado por con el envio gratuito y cual fue mi sorpresa cuando me lo trajo un chico de Seur. Tambien he pedido cosas pequeñas y como comentan los compañeros, los dejan en el buzón. Saludos.
Gracias Rc maníaco, Pichu 0406 y como no a Tigershar tan atento y amable como siempre.
Un saludo
Hola buenas.
Una pequeña pregunta,,,tengo un cargador balanceador pero el cargador que viene de serie con el heli...carga por igual en las dos ranuras??...o una es para carga rapida y otra lenta??...o una es para carga normal y otra corta en almacenaje(storage)???...lo que si me he dado cuenta que una ranura carga algo mas rapida y que otra corta antes de llegar a 3,90V...si alguno lo sabe con seguridad le agradeceria la aclaracion.
Muchas gracias.
Yo siempre he cargado todas mis baterías a tope porque siempre lo he entendido así. Por ejemplo si tengo una batería de 600mah la cargo a 0,6A.
Otra vez se me adelantó Tiger, auque esta vez lo voy a corregir(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif).
El efecto de inclinación se debe a que el rotor de cola y el rotor principal actúan en diferentes planos, en algunos helis reales para contrarestar ese efecto se eleva el rotor de cola haciendo una "L" en la cola, pero eso supone una mecánica más compleja y por eso no se usa en helis RC.
http://www.skytechnologies.net/aerodynamics/helilateralinclination.html (http://www.skytechnologies.net/aerodynamics/helilateralinclination.html)
Pasar el heli a 2S no te lo aconsejo de momento, se convierte en otro heli pero los problemas se multiplican, sobre todo por el tema de vibraciones, a 2S es muchísimo más sensible.
Otra vez se me adelantó Tiger, auque esta vez lo voy a corregir(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif).
El efecto de inclinación se debe a que el rotor de cola y el rotor principal actúan en diferentes planos, en algunos helis reales para contrarestar ese efecto se eleva el rotor de cola haciendo una "L" en la cola, pero eso supone una mecánica más compleja y por eso no se usa en helis RC.
http://www.skytechnologies.net/aerodynamics/helilateralinclination.html (http://www.skytechnologies.net/aerodynamics/helilateralinclination.html)
Pasar el heli a 2S no te lo aconsejo de momento, se convierte en otro heli pero los problemas se multiplican, sobre todo por el tema de vibraciones, a 2S es muchísimo más sensible.
Y yo encantado de que me corrijas si me equivoco! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/69.gif)
En realidad es la suma de las dos explicaciones (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/beer.gif)
Muchas gracias txipicopter,
ya me gustaría a mi que esto fuese ya bien. La emisora ya la tengo descartada porque la he probado con el 450 y funciona correctamente.
Con este nuevo motor lo que si noto es que baja muy caliente y antes no, no se si os habrá pasado a ustedes.
Un saludo.
Yo creo recordar que tengo un xp7, en cuanto pueda lo pruebo con el spin y te cuento, pero ten un poquillo de paciencia que últimamente voy fatal de tiempo.
Saludos
Se podría corregir con los subtrim pero han comentado por aquí que no memoriza la posición por lo que habría que volver a tocar subtrim cada vez que cambies la lipo, yo no lo he probado porque tocando reenvíos se puede dejar muy fino.
Saludos
La emisora si guarda subtrims evidentemente, es el heli el que se resetea cada vez que pones una lipo nueva, acabo de montar un receptor de un v200d03 en u n 250 y comprobé si esto era así y también ocrre, pasa con todos los fbl walkera, que yo sepa.
Saludos.
Uy Mazur! Tú por éste hilo! ... Ésto huele a que buscas hermanito mayor para tu SuperCP... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)
Si gira continuamente también puede ser que no tengas activado el boqueo de cola, mira que el valor del gyro no este en 50 o por debajo.
Igual el hecho de que guarde o no guarde se debe a algo que no sabemos ¿teneis id fija los que os guarda los subtrims? Igual al fijar la id si guarda esas cosas... Por decir algo, pero me suena muuu raro.
Saludos.
Jue Luisdomarco....si eso no es pilotar bien tendrias que verme a mi....
Jue Luisdomarco....si eso no es pilotar bien tendrias que verme a mi....
Perdona que responda ahora, te leí pero lo deje para luego y se me paso.
Jeje, gracias pero en realidad no es gran cosa, en este hobby verás como puedes ir con la L durante un par de años o tres, sólo llevo un año, a estas alturas te das cuenta que lo chungo empieza ahora, jeje, pero aprendi algo muy importante, a no piñar, toco madera pero llevo desde enero sin hacerlo por fallo de pilotaje, eso si, no arriesgo y meto más horas al simulador que nunca, pero también te digo que no hago maniobras nuevas hace mucho, aparentemente no he progresado desde el último video, aunque vuelo más seguro.
Lo de los trims ya me extrañaba, fue la primera cosa que aprendí después de configurarlo por primera vez, pero lo decías tan seguro, y encima Tiger lo corroboró... a ver si me lo explica(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)
En realidad yo no lo consideró un defecto, si no una cualidad, esta hecho así para simplificar el ajuste lo más posible, ten en cuenta que los helis de walkera mayormente son helis de iniciación y aunque no estén ajustados al 100% despegan y vuelan bien, se ajustan en cinco minutos y con el cíclico desnivelado podrás volarle sin mayor problema. Yo he ajustado un 250 con un receptor walkera de un v200 y sin nivel de cíclico ni medidor de incidencias a volado bien a la primera.
Saludos
Te refieres al hierro o al de plástico¿
Se refiere al propio brazo que va atornillado al servo, se hace un corte donde va el tornillo, justo en la parte opuesta del brazo, así cuando se fuerza la rosca se abre y permite su libre movimiento sin romper piñones internos, después de cada aporrizaje debes comprobar que sigan estando a 90° respecto al servo en la posición media del stick de paso/gas.Gracias por la explicación tigershar
Es posible por qué sube bastante rápido y dejando el stick en medio creo que sigue subiendo
..vaya!esto no lo sabía ..mañana lo miraré
Estoy más verde ..jeje
Gracias luisdemarco y tb a todos
Buenas a todos.
He hecho un pequeño descubrimiento.
Como ya he desmontado muchas veces el helicoptero y lo he vuelto a montar habia puesto dos o tres capas de cinta de doble cara para sujetar el receptor y dejarlo a la altura que traia de serie...la cinta,al ser muy dura,transmite casi todas las vibraciones del fuselaje y si la vibracion es demasiado fuerte provoca a su vez el joio tembleque del servo de cola pues me he dado cuenta de que no solo es el potenciometro del servo el que se vuelve loco sino que tambien es el receptor que manda señales erraticas por el exceso de vibracion....pues bien....haciendo memoria recorde que la cinta original que traia era algo esponjosa...ahora entiendo que su funcion a parte de sujetar era mitigar algo el efecto negativo de las vibraciones.
Ahora le he puesto para sujetar el receptor una tira de gomaespuma super blanda con adhesivo.....algo parecido a lo que se pone en las juntas de las ventanas y la verdad esque eso junto a que le he cambiado el eje trasero por uno standart nuevo (me he currao un apaño de slipper sin que me haga falta el prisionero microscopico,,,si a alguno os interesa lo comento) ha hecho que el heli vuele perfecto y sin apenas vibraciones.
Tambien me ha ayudado el dejar las palas principales un poco sueltas pues las tenia apretadillas y me ha parecido leer que no es bueno pues no pueden alinearse con la inercia mientras que si estan un poco sueltas algo corrigen solas.
Saludos a todos.
lo que realmente cambias con el stick del gas es el paso,que a su vez se invierte al darle al iddle, hacia arriba se convierte hacia abajo y viceversa pues se supone que debes darle a la palanquita justo cuando vayas a volar del reves. (Supongo).
Tienes razon luisdomarco.
Sera apreciacion mia,,,pero desde luego en mi emisora al darle al iddle 1 el heli comienza a acelerar y se pega al suelo...si subo el stick se pega aun mas al suelo y si lo bajo por debajo del punto medio el heli despega...vuelo a poner el iddle en posicion 0 y al subir el stick el heli despega y al bajarlo aterriza y se pega al suelo....a lo mejor no es exactamente invertir el paso pero desde luego funciona casi al reves que en el modo normal........no quiero llevar la contraria a nadie solo quiero tener las cosas claras.
Por cierto,esta tarde me he llevado el helicoptero al parque,hacia mucho viento y como ya estoy envalentonao he dado una osti....como un pan (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)
Se me ha jodido el plato ciclico,la varilla del canopy,el patin,una de las varillas de refuerzo de cola y se han mellado bien las palas,traseras y delanteras,ademas los servos aunque les tengo hecho el corte a los brazos han cogido orgura...lo estaba volando sobre cesped pero al traerlo de cara e intentar evitar un arbol con el viento ha rozado una rama,se ha descontrolado,he bajado de golpe el stick en lugar de darle a la palanquita de corte de motor y plafffff..osti...terrible contra suelo duro.
Todavia no me sale cortar el motor como acto reflejo ante situacion critica y eso que el corte de motor lo tenia programado con muy poquito paso positivo,mas bien plano para que casi puedas aterrizar con la inercia de las palas y planeando que supongo que es lo idoneo en esos momentos,me lo comento hace tiempo un compañero aqui en este foro.
Vuelvo a preguntar ya que en su dia nadie me contestó...recomendais el ciclico y portapalas en metal???
Gracias a todos y en especial a luisdomarco,tambien a ti gaditano,,,me pasare por el foro que mencionas que buena falta me hace.
Ahora a esperar de 15 a 20 dias porque pienso pedir los repuestos a los chinos...felices vuelos.
Gaditano, no hace falta sacar la corona para cambiar el piñón delantero del torque, si aflojas el prisionero y empujas el eje para abajo podrás sacar la cola entera.Pues no lo había pensado
¿Una vez sacada la cola? Pues claro (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)Gaditano, no hace falta sacar la corona para cambiar el piñón delantero del torque, si aflojas el prisionero y empujas el eje para abajo podrás sacar la cola entera.Pues no lo había pensado
Pero te da espació para cambiar el piñón?
Pues por alguna de las 224 páginas se ha comentado alguna vez ¿No me digas que no te has leído el hilo? :-|
Joer Tiger no había visto tu respuesta, también podría ser pero como dice que lo tiene bien montado... Ojalá sea lo que dices, que duele menos.
Saludos
Es un misterio muy simple, jeje.
En este heli el cíclico va al revés, cuando baja da grados positivos, revisa los portapalas que estarán montados al revés.
Saludos
Por favor , no copies y pegues un texto del bloc de notas de windows u otros programas , ya que se hace ininteligible
Entonces he recordado que en la caja donde guardo los recambios del V120 tenia un variador nuevo que compre en navidades. Se lo he puesto y ha funcionado todo perfectamente. Arranca normalmente sin el mas minimo esfuerzo, como debe ser.
Jajajajajaja que cabeza la tuya compañero, desde navidades.........a ver si va a estar pasado ese variador después de tanto tiempo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)
A ver el sábado como va tu heli, ahora que lo llevamos los dos igual podras compararlo con el mio.
Saludetes
"Walkera V120D02S D05010MG Minimum Upgrade Metal Gears Servo"
probar con este que vende banggood
yo lo llevo y parece que aguanta
un saludo
Yo por ahora eso no me ha tocado...
Ayer pedi a banggood un variador nuevo,haber si con esto desaparece los tirones del principio y tener que darle con la mano para hecharlo a volar
Me lié FranHr, quería decir el xp7, en el de serie pone que es de 20 aunque a mi me parece también que es demasiado, respecto a lo del viento, en mi grupo cuando castiga el aire el que más vuela es el chiquitín, no se amedrenta. Los que habeis puesto el variador de Bangood podríais poner el enlace? Por si el xp7 no me va bien que me parece muy pequeñito probar éste otro.
Saludos
El problema de comprar otro piñón es que no valga para la corona del 120 porque este motor trae un piñón pero los dientes son más pequeños. Donde puedo comprarese fijatornillos?
En algunos a ferretería o e alguna tienda especializada?
Gracias y u saludo
Ya se nos va otro de los grandes! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)
Luis te vas a arrepentir de venderlo y lo sabes (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)
Pásate por aquí de vez en cuando, al fin y al cabo un buen trocito de éste hilo es tuyo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)
Bueno chicos, vengo de hacerle el vuelo de despedida a mi v120 con el que aprendí casi todo. Me da un poco de pena, por que ahora vuela de cine, y apenas lo he volado a 2S, cuando mejor volaba, pero tube un poco de mala suerte y con lo que me costó dejarlo fino no conseguía meter 3 lipos seguidas sin romper algo y lo acabe aparcando.
Lo he arreglado para venderlo y hoy después de una temporada de pocos vuelos, he hecho un rato para meterle las últimas lipos.
Seguiré por aquí, leyendoos y ayudando a quien lo necesite, pero me paso a los grandes(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/4.gif)
Saludos y buenos vuelos.
A mi me paso una vez algo parecido yera un servo que se estaba muriendo, hasta que se murió de todo me volvió loco.
Yo probaría a sujutarlo por el patín, darle gas y moverlo, si boca abajo te lo hace pues le das la vuelta, a ver si puedes reproducir el fallo, y luego haces lo mismo soltando un servo cada vez.
Saludos.
PD: Que disfutes el heli whissmu, no sabía quien eras
Buscar en Youtube el V120D02S a 3s y vais a flipar... Aver quién es el primero que se anima! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif)
El 120 es muy guapo pero ese gaui x4ii......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/4.gif)
Saludos
El 120 es muy guapo pero ese gaui x4ii......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/4.gif)
Saludos
...
El problema del mal arranque es casi con total seguridad de un mal contacto de los conectores del motor/variador, yo tuve ese mismo problema mucho tiempo y la solución es fácil, soldar los cables directos.
Hola, es la primera vez que participo en este foro del V120D02S, saludos a todos.
Quisiera haceros una pregunta, en la pagina de Helipal http://www.helipal.com/walkera-hm-v120d02s-v2-helicopter-2-4ghz-green-platinum-edition.html?gclid=CjwKEAjwp7WgBRCRxMCLx8mMnDMSJADncxS2-NWsR5EhuvbRilUwQ_9zAraTzGFKJsmZKwzUcxjthRoCpxvw_wcB (http://www.helipal.com/walkera-hm-v120d02s-v2-helicopter-2-4ghz-green-platinum-edition.html?gclid=CjwKEAjwp7WgBRCRxMCLx8mMnDMSJADncxS2-NWsR5EhuvbRilUwQ_9zAraTzGFKJsmZKwzUcxjthRoCpxvw_wcB) pone lo que mas abajo he copiado y que entiendo que se puede emparejar este heli con el ultimo update del 2014, con emisoras Futaba de sistema S-FHSS, o aun asi será necesario el modulo siguiente http://www.banggood.com/Walkera-V120D02S-Z-06-Receive-Module-Compatible-With-Futaba-RXF-01-p-911572.html (http://www.banggood.com/Walkera-V120D02S-Z-06-Receive-Module-Compatible-With-Futaba-RXF-01-p-911572.html) RXF-01
Saludos
(http://image.helipal.com/ball01.jpg)Latest 2014 update, Futaba FHSS / S.FHSS Compatible!
(http://image.helipal.com/walkera-v120d02s-futaba.jpg)
Buenas gente.
A ver quiense anima a probar lo siguiente,.
Me han comentado que el 120 a 2s va muy bien con un kbar. El tema es cambiar la placa del 120 por un kbar sin caja con un receptor de 6 canales, también sin caja, y cambiar los conectores de los servos.
A ver si alguien se anima, si no lo mismo quito el mío de la venta y lo pruebo yo, jeje.
Saludos.
Hola a todos alguno me podéis decir que es el kbar?
Gracias
Y que pondrías de cada uno..?
Con motor con menos kv te refieres a kilovoltios?
Hola Proklibe,
como te va el 120 a 2S? Que configuración tienes y qu e tienes en la cola, la original o la del 130X?
Un saludo.
Hola,
¿Donde se pueden comprar brazos de servo que sean compatibles con este heli a buen precio? Todos los que he visto en venta, me han parecido carisimos!!
Gracias!
Ya te dije que te arrepentirías de venderlo y mira si tenía razón jiji!
En el patín Xtreme caben, dentro como las de 1s no, pero le puedes hacer un apaño para que entren y fijar unas tiras de velcro (como las de un 450 pero más finas y pequeñas) en el carbono para abrazarlas por debajo... Vamos que seguro que se te ocurren mil formas más de hacerle ñapa para acoplarlas, pero esa te puede valer.
Jajaja.... luisdomarco seguro que tienes razón... con el único que parece que no me ha mirado un tuerto es con el 450, eso no me da problemas por muchos golpes que le pegue...el eje también es nuevo. Ese es el problema que cada vez que se me fastidia algo de la cola se lo pongo todo nuevo y me gasto una pasta.
Tigershar,
todo eso que me dices seria lo ideal pero no tengo muy claro de como hacerlo. Tiene que ser que algún compi lo haga y me ponga los planos que si no...
Pero para ponerle un motor brushless había que poner algún conversar de señal o algo así para la cola no? Y con un zyx como le mandas una señal al motor de cola?
Ojalá se pudiese hacer algo así porque me da mucha pena deshacerme de el sin haber disfrutado lo que yo quisiera.
Gracias y un saludo.
Pero se supone que el piñón C va pegado al rodamiento no...? Yo al menos siempre lo he tenido así a no ser que en alguna de l as veces que he desmontado el piñón se me haya salido esa arandela o lo que sea y yo haya creído que no iba nada.
Yo lo he probado ya todo y no quiero gastar más en una caja metálica para que me salga mala.
Un saludo
¿Y como puedo hacer para que la pantalla no salte entre páginas al moverla?
¿Y como puedo hacer para que la pantalla no salte entre páginas al moverla?
No entiendo eso
Hola,
¿Donde se pueden comprar brazos de servo que sean compatibles con este heli a buen precio? Todos los que he visto en venta, me han parecido carisimos!!
Gracias!
Hola,
¿Donde se pueden comprar brazos de servo que sean compatibles con este heli a buen precio? Todos los que he visto en venta, me han parecido carisimos!!
Gracias!
Los tenemos en banggood. Saludos
Hola,
¿Donde se pueden comprar brazos de servo que sean compatibles con este heli a buen precio? Todos los que he visto en venta, me han parecido carisimos!!
Gracias!
Los tenemos en banggood. Saludos
Puedes poner el link, por favor?
En normal la de paso tengo L=-3°, M=0° y H=+11°
Gracias TigerShar pero me puedes indicar como poner el corte de motor a una palanca con deviation(todavía no lo he encontrado) en devention si lo encontré....
¿Alguno sabéis si es necesario tener encendido el helicóptero para mediante la herramienta up actualizarlo para ponerle elsensor de temperatura?
Si, ha de estar encendido(lipo conectada) y los dos cables enchufados a la placa!! Post atras veras fotografias y estasmisma instrucciones...
¿Y como hay que hacerlo para ponerle el sensor de temperatura y que funcione en deviation y si es necesario hacerlo desde windows o puedo hacerlo desde mi imac con macos?
Gracias
¿Que os parece este tren de aterrizaje?
http://www.banggood.com/es/Walkera-New-V120D02s-Upgrade-Parts-Carbon-Fiber-Fuselage-Kit-p-933751.html (http://www.banggood.com/es/Walkera-New-V120D02s-Upgrade-Parts-Carbon-Fiber-Fuselage-Kit-p-933751.html)
Tigershar donde vais a volar y así voy con vosotros y vemos B los problemas del mio...? Jejeje
Luisdomarco con el kvar también lleva motor de cola?
¿Alguien sabe si es posible aumentar mas el volumen del altavoz que según deviation a volumen 10 no lo oigo ni de coña en devo 8s?
Al final me he decidido y he pedido para pasarle a 2s, he pillado el motor spin de 8000 y piñón de 9t y el variador que os pongo a continuación. lo he pillado todo en Ckado que estaba bien de precio, pero después de pedir buscando más información del variador me doy cuenta que el BEC es de 5v con lo que sospecho que o es programable la salida del bec o no me va a servir, a ver si sabéis algo o alguno lo está usando. Gaditano lo siento amigo no te puedo ayudar, ya ves que yo estoy también con dudas del variador.
El que yo he pillado es éste: http://www.yuki-model.de/ELECTRIC-DRIVES/WASABI-ECO-BL-ESC-12A-BEC-1A.htm?shop=cn_en&SessionId=&a=article&ProdNr=4100212&t=4&c=4&p=4 (http://www.yuki-model.de/ELECTRIC-DRIVES/WASABI-ECO-BL-ESC-12A-BEC-1A.htm?shop=cn_en&SessionId=&a=article&ProdNr=4100212&t=4&c=4&p=4)
Al final me he decidido y he pedido para pasarle a 2s, he pillado el motor spin de 8000 y piñón de 9t y el variador que os pongo a continuación. lo he pillado todo en Ckado que estaba bien de precio, pero después de pedir buscando más información del variador me doy cuenta que el BEC es de 5v con lo que sospecho que o es programable la salida del bec o no me va a servir, a ver si sabéis algo o alguno lo está usando. Gaditano lo siento amigo no te puedo ayudar, ya ves que yo estoy también con dudas del variador.
El que yo he pillado es éste: http://www.yuki-model.de/ELECTRIC-DRIVES/WASABI-ECO-BL-ESC-12A-BEC-1A.htm?shop=cn_en&SessionId=&a=article&ProdNr=4100212&t=4&c=4&p=4 (http://www.yuki-model.de/ELECTRIC-DRIVES/WASABI-ECO-BL-ESC-12A-BEC-1A.htm?shop=cn_en&SessionId=&a=article&ProdNr=4100212&t=4&c=4&p=4)
mreldelaboina,
Este es el problema de pasarlo a 2S que vas a meter a la electrónica del heli 5V cuando está preparada para recibir 4V o menos. La solución es poner un diodo en la salida del BEC para rebajar la tensión a 4,3V e ir sobre seguro. En este mismo hilo encontrás las intrucciones de como lo hice en mi v120.
Los problemas que yo tenía sin diodo es que se me quemaban los servos. Con lo delicados que son, un poquito de sobretensión los freía. También es cierto que otra mucha gente lo lleva a 5V y no tiene problemas. Ya sabés, depende de que electrónica te toque y de que servos te toquen te puede dar problemas o no.
Saludos,
Yo también estoy interesado en que la cola de este heli vaya bien. Los que tenéis el mini kbar o alguno similar puede poner un pequeño tu toral de como hacerlo o por lo menos decir que hace falta?
Un saludo.
Al final me he decidido y he pedido para pasarle a 2s, he pillado el motor spin de 8000 y piñón de 9t y el variador que os pongo a continuación. lo he pillado todo en Ckado que estaba bien de precio, pero después de pedir buscando más información del variador me doy cuenta que el BEC es de 5v con lo que sospecho que o es programable la salida del bec o no me va a servir, a ver si sabéis algo o alguno lo está usando. Gaditano lo siento amigo no te puedo ayudar, ya ves que yo estoy también con dudas del variador.
El que yo he pillado es éste: http://www.yuki-model.de/ELECTRIC-DRIVES/WASABI-ECO-BL-ESC-12A-BEC-1A.htm?shop=cn_en&SessionId=&a=article&ProdNr=4100212&t=4&c=4&p=4 (http://www.yuki-model.de/ELECTRIC-DRIVES/WASABI-ECO-BL-ESC-12A-BEC-1A.htm?shop=cn_en&SessionId=&a=article&ProdNr=4100212&t=4&c=4&p=4)
mreldelaboina,
Este es el problema de pasarlo a 2S que vas a meter a la electrónica del heli 5V cuando está preparada para recibir 4V o menos. La solución es poner un diodo en la salida del BEC para rebajar la tensión a 4,3V e ir sobre seguro. En este mismo hilo encontrás las intrucciones de como lo hice en mi v120.
Los problemas que yo tenía sin diodo es que se me quemaban los servos. Con lo delicados que son, un poquito de sobretensión los freía. También es cierto que otra mucha gente lo lleva a 5V y no tiene problemas. Ya sabés, depende de que electrónica te toque y de que servos te toquen te puede dar problemas o no.
Saludos,
Gracias Josem, he estado mirando y si no me equivoco el diodo es el 1n4007, es así? Por el precio que tiene que es irrisorio merece la pena ponerlo y evitar disgustos.
Saludos
Hola a todos
Otra pregunta, viene del UP02 y UPO2 adapter con el combo de heli mas devo 8S?, con que piñon viene de serie?, es conveniente cambiarlo?.
Gracias. Angel.
El UP02 no viene.
Viene con piñón 10T, que va bien para el motor de serie.
Un saludo
Saludos a todos, tengo un servo averiado y en lugar de los originales, hay algún otro que no se rompa tanto?
Hola Wisshmu,
to tengo ese servo porque lo compre para el 977 pero no se como ponerlo en la cola puesto que el soporte del servo original es más grande.
Tienes alguna idea para colocarlo?
Eso exactamente me paso a mi también y es porque la ganancia del gyro la tienes por debajo de 55, ponla a 75 y lo vuelves a probar y veras que xuta de lujo este heli...
Eso exactamente me paso a mi también y es porque la ganancia del gyro la tienes por debajo de 55, ponla a 75 y lo vuelves a probar y veras que xuta de lujo este heli...
Hola
Gracias por contestar, espero que sea eso porqeu como encima este algo petao me voy a pillar un rebote del siete.
Un saludo. Angel.
Hola buenas noches, voy hacer una pregunta a ver si me la podeis solucionar entre todos. Tengo un Walkera V120D02s con la Devo 7 y una Futaba 8FG Super, quería saber si sería posible enlazar el walkera y la futaba a través del general link (como el que trae el nine eagles)
Muchas gracias, por sus respuestas.
Eso exactamente me paso a mi también y es porque la ganancia del gyro la tienes por debajo de 55, ponla a 75 y lo vuelves a probar y veras que xuta de lujo este heli...
Hola
Gracias por contestar, espero que sea eso porqeu como encima este algo petao me voy a pillar un rebote del siete.
Un saludo. Angel.
Puedes decir donde lo compraste y que medio de transporte utilizaste, ya sabes por lo que lo digo.
Gracias.
Buenas compis, sabeis si la version V2 tiene gyro de 6 ejes? Si es como en el V977 me refiero. Saludos!
Buenas compis, sabeis si la version V2 tiene gyro de 6 ejes? Si es como en el V977 me refiero. Saludos!
Déjate de pezqueñines y píllate algo en condiciones hombre (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif) Tengo un X3 que lo mismo te interesa jojo
Gracias Angel, me lo estoy pensando. Es un riesgo que esta claro que te puede tocar.
Un saludo.
Hola, yo no tengo este heli, pero tengo un blade mcpx, que lleva un cable del tipo de los del motor de cola que van barnizados, entre la placa y el chasis.
Este cable creo que es para la descarga de electricidad estatica, en una ocasión no lo conecte y se movían los servos a su antojo.
A lo mejor los problemas que teneis de vibraciones de los servos puede ser por algo parecido.
Saludos
Gadi el kbar se configura con el programa de pc y es similar al del zyx pero aún más sencillo, por eso no tengas problema, también tiene la posibilidad de hacerlo con un modulo bluetooth y una app para Android.a mi me lo dio un compi pero en Bangood esta muy baratito, la app es de pago pero yo la tengo y ya sabes que compartir es vivir jeje.
Whissmu los servos de cíclico se pueden poner con un pequeño mod, está aquí explicado si entras en la descripción del producto http://m.banggood.com/D05010MG-Minimum-Metal-Gears-Servo-for-Walkera-V120D02S-p-933752.html (http://m.banggood.com/D05010MG-Minimum-Metal-Gears-Servo-for-Walkera-V120D02S-p-933752.html) pero la opción que comenta tiger estaría muy bien, yo no los pongo porque los de serie me parece que van bien y no me cargo apenas piñones y al precio que tienen los piñones muchos tendría que romper para amortizar los servos.
Ayer le pude hacer otras 2 lipos y cada vez me gusta más, hay muchas posibilidades de configuración y hay que echarle lipos para dejarlo al gusto de cada cual, aunque Practicamente con los parámetros por defecto ya va muy bien.
Saludos
Eso es una put.... lo de esperar los repuestos a mi me mata y ahora para montar el 120 y el hcp100s tengo que esperar por lo menos un mes para que me llegue pero es que no hay otra forma ya que aquí están muy caros y repuestos del hisky no hay en España.
Que le vamos a hacer... ya tengo ganas de tener el 120 montado con el kbar ya que el tamaño de este heli me encanta...
Un saludo
Yo llevo 2 semanas esperando un pedido de chinesejade y todavía no me ha llegado, jejeje. ..
Tengo mala suerte hasta para eso...
Pero Mreldelaboina,La ganancia de cíclico la tengo casi al mínimo en el programa, no se puede tocar desde la emisora y la de cola la tengo al mínimo en programa y luego desde la emisora la llevo ahora mismo entre el 8 y el 10% dependiendo de los idles, he buscado el punto en el que sujeta sin rebotes vecticales en plato ni cola de pez en cola. Luego independientemente se pueden ajustar muchos otros parámetros de comportamiento del heli, incluso tiene un modo microheli pero a mi me va mejor como yo lo he dejado, bájate el programa de pc y te harás una idea de lo que te digo, si quieres pásame tu mail y te lo paso. Pongo unas fotos para que veas lo que te digo.
Si dices que la ganancia de cola y la del cíclico la tienes que dejar al 10%, o sea al mínimo, no tienes juego para configurar las ganancias y así dejarlo como te interese no...?
Entonces la forma de ajustar la velocidad de movimientos es con los d/r?
Un saludo.
Buenas,
Tengo una duda sobre este heli, he visto que tiene el sistema de 6 ejes (6-axis system) lo que hace que el heli sea dócil y se autoestabilice si no me equivoco.
¿Se puede poner en modo 3 ejes? O al menos si se puede hacer que se comporte como los grandes
Saludos
De crack nada jejeje intentando aprender, hoy he estado afinando y toqueteando valores de cola porque había veces que al 100% de motor la cola no se iba pero daba algunos bandazos laterales amplios, no era cola de pez esto me pasaba con viento mas o menos fuerte, he cambiado cosillas en la configuración avanzada y se ha resuelto y va si cabe mejor todavía.
Alfmateos si no me equivoco eres de Madrid, si vas al Mojito estaré por allí por si lo quieres ver o si no cualquier domingo te acercas a Vallecas que volamos los del grupo e incluso si quieres lo pruebas.
Saludos
Tienes que tener en cuenta una cosa. Tanto el 120 como el 450 lo vas a tener que volar en el exterior porque yo me compre el 120 para volar lo en interior y cuando lo recibi me cague en todo por creí que era más pequeño. Las piezas del 450, excepto las baterías, son más baratas que el 120 aúnque te parezca mentira y para aprender es mucho más estable el 450 por el tamaño, aunque el 120 para su tamaño es muy muy estable. Yo estoy aprendiendo mucho con el 450, una vez que le he perdido el miedo por el tamaño claro. Hasta hace unas semanas cada vez que arrancaba el 450 se me ponían las piernas a temblar.
Para mi lo malo del 120 son los piñones del torque que se pasan con la mirada. Yo le he pedido un kbar y un sliper clutch para darle otra oportunidad porque el tamaño me encanta.
Un saludo y espero haberte ayudado.
De crack nada jejeje intentando aprender, hoy he estado afinando y toqueteando valores de cola porque había veces que al 100% de motor la cola no se iba pero daba algunos bandazos laterales amplios, no era cola de pez esto me pasaba con viento mas o menos fuerte, he cambiado cosillas en la configuración avanzada y se ha resuelto y va si cabe mejor todavía.
Alfmateos si no me equivoco eres de Madrid, si vas al Mojito estaré por allí por si lo quieres ver o si no cualquier domingo te acercas a Vallecas que volamos los del grupo e incluso si quieres lo pruebas.
Saludos
No te había leído, mreldelaboina! Claro que sí! No puedo todos los domingos, pero sí me gustaría, por qué parte de Vallecas voláis?
Iríamos mi amigo Diego y yo con nuestros v120, él lleva un GY280 y le va de fábula, y yo estoy en el canto de un duro por pasarme al kbar como tú.
Dime dónde voláis y me acerco, si no quieres ponerlo en el foro mándame un privado :-)
Gadi el kbar se configura con el programa de pc y es similar al del zyx pero aún más sencillo, por eso no tengas problema, también tiene la posibilidad de hacerlo con un modulo bluetooth y una app para Android.a mi me lo dio un compi pero en Bangood esta muy baratito, la app es de pago pero yo la tengo y ya sabes que compartir es vivir jeje.
Whissmu los servos de cíclico se pueden poner con un pequeño mod, está aquí explicado si entras en la descripción del producto http://m.banggood.com/D05010MG-Minimum-Metal-Gears-Servo-for-Walkera-V120D02S-p-933752.html (http://m.banggood.com/D05010MG-Minimum-Metal-Gears-Servo-for-Walkera-V120D02S-p-933752.html) pero la opción que comenta tiger estaría muy bien, yo no los pongo porque los de serie me parece que van bien y no me cargo apenas piñones y al precio que tienen los piñones muchos tendría que romper para amortizar los servos.
Ayer le pude hacer otras 2 lipos y cada vez me gusta más, hay muchas posibilidades de configuración y hay que echarle lipos para dejarlo al gusto de cada cual, aunque Practicamente con los parámetros por defecto ya va muy bien.
Saludos