walkera V120D02S / ultra-resistente

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[alfmateos]

Hola, ¿sabéis si hay algún vídeo del 120 con motor spin a 1s? Por ver que tal va más que nada, porque con el de serie a la hora de hacer flips e invertidos se queda cortito... Antes de pasar a 2s quería barajar esa posibilidad...

Saludos

Hola Ibecerra, ahí va uno de un tío que tiene el mismo motor y el mismo piñón que yo, es un Spin Xtreme pero el de 15500, con un 9T. Con esta combinación no me pierde vueltas, aunque quizás también influye que llevo las aspas de cola del Nine Eagles 180, que son más finitas. Me va de cine, pero ojo, que sólo hago invertidos y sin lograr mantenerlo quieto, no tengo un gran nivel que digamos, no le exijo tic-tocs, ni rainbows, ni funnels, pero en el vídeo verás algo de eso.

El no pasarlo a 2S es porque todavía no tengo nivel para darle tralla, y al pesar más si tengo una piña lo iba a hacer polvo.


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[ibecerra]

Muchas gracias a todos por las respuestas, hombre con respecto al original hay bastante diferencia con el spin, aunque como comenta el compañero Txipicopter seguramente vaya a pasarlo a 2s más adelante, además tengo un motor de un 130x nuevecito, así que tendré que comprar variador y lipos, podéis decirme que lipos y variador lleváis los que lo tenéis a 2s?

Gracias!

[makinnn]

He visto que en ckado vuelven a tener el Spin 16300kv
Estuve mucho tiempo mirando y siempre sin stock.
23,80 € puesto en casa. Creo que más barato imposible.

Ya sé que ahora lo que pita es el 2S, pero seguro que hay quien se conforma con ésto...



Saludos

[arkaitzro]

No os fieis de los videos de youtube..... y no digo q mientan respecto al motor q llevan..... si no a quien lo pilota......
He visto a gente por youtube con un Master cp de serie (con motor de escobillas), hacer tictocs a 10 cm del suelo, funels, hurricanes...... y yo lo tenía y no era capaz de sacarle 2 tictocs seguidos.
Vamos, que las manos lo son casi todo...... porque uno con buenas manos, te hace hurricanes en invertido con la cola por delante en un v120 de serie.... y te puedes creer q va a 3s casi casi jejeje.

En cuanto a lo del spin, si no te quieres complicar, esta bien, pq te da la potencia esa extra que hace falta y es enchufar y a correr. Aunque como dice txipicopter..... ya puestos en lios, mejor que sobre q que no falte, y gastes mas por las dos conversiones.

Y lo que decis de que no se pueden hacer bien flips e invertidos con el motor de serie.....,,,, ese motor esta roto, o algo pasa, pq yo con el motor de serie hacia invertidos y flips y no se me caia ni 1cm. Hasta sacaba algun tictoc lento (abierto), circulos en invertido, loopings......... todo es cuestion de hacerlo sin forzar el paso. Si que es cierto, q cuanto mas motor mas facil es de hacer todo, pero de ahí a que no se pueden hacer flips sin que caiga nada en un v120d02s de serie.......

Un saludo

[txipicopter]

Muchas gracias a todos por las respuestas, hombre con respecto al original hay bastante diferencia con el spin, aunque como comenta el compañero Txipicopter seguramente vaya a pasarlo a 2s más adelante, además tengo un motor de un 130x nuevecito, así que tendré que comprar variador y lipos, podéis decirme que lipos y variador lleváis los que lo tenéis a 2s?

Gracias!

Yo lo llevo con un variador guerrete que me encontré entre todo el desguace que tengo por ahí, pero llevo puesto el motor original de un 130x con lipos nanotech de 450mha 65 - 130C de descarga... El variador que mejor va es el XP12 aunque también se usan los XP7 y algun otro como el que tengo yo, pero si vas a comprar yo me tiraría por el XP12 que creo que es con el que mejor va.

También uso alguna de las lipos originales de el 130x pero la diferencia con las nanotech se nota bastante.

Un  saludo

[javigatobcn]

De donde has sacado la varilla que engancha el canopi, lo tengo con un trozo de clip pero como no es muy rígido y se dobla con facilidad y es un engorro arreglado cada vez.

Ya contaras como van las reparaciones del heli...

Jostonin la varilla la compre físicamente en una tienda de Barcelona, en Fasol. Fui a comprar otras varillas para reforzar unas alas de un avión y vi unas varillitas finitas asi que me compre una y la corte toda a trocitos iguales que el original. Supongo que por internet también venderan pero si tienes alguna tienda cerca pregunta a ver.

Pues yo estoy muy contento con el motor Spin a 1 S, el video que e puesto mas arriba es con el spin, el heli tira muyy bien, lo que yo no se mas pero tal como esta lo coge txipicopter y hace de todo, como dice arkaitzro los dedos hacen mucho, o mejor dicho lo son todo.

También estaba contento con el motor de serie, lo tuve mas de un año y como arkaitzro  también hacia loopings, flips e invertidos con mucha facilidad. Los tic-tocs y círculos en invertido todavía no me salen pero fijo que no es por culpa del Heli jejejeje  El motor de serie es bastante potente y va muy bien, me a dado muy buenos ratos, ahora lo tengo guardado en el blíster del spin
 

Respecto al piñazo que le meti el domingo tengo casi de todo, si me lo curro lo tengo volando el finde que viene antes no me lleguen los recambios jajajaja lo que tendre que quitarle el eslipper y poner el original de momento, pero a mi también me hiba bien asi y los piñones metálicos del torque.
 
 

Saludos

PD:Si le puse el spin es porque aquí todo el mundo hablaba maravillas jajajajaja y como solo había que cambiar el motor sin complicarme la vida pues lo hice. pero primero amortice bien el motor original.

[arkaitzro]

Javigatobcn, yo llevo con el mismo eje del sleeper..... ni te cuento. Lo he dobado mil veces, y lo aue hago es enderezarlo a ojo con dos alicates. Sirve de sobra, pq a mi me vuela perfecto asi. Lo malo es que a veces de mucho enderezar se puede partir, pero vamos, que en principio te aguanta unas cuantas enderezadas, asi q no lo tires, y reutilizalo!!
Un saludo

[ibecerra]

Muchas gracias a todos por las respuestas, hombre con respecto al original hay bastante diferencia con el spin, aunque como comenta el compañero Txipicopter seguramente vaya a pasarlo a 2s más adelante, además tengo un motor de un 130x nuevecito, así que tendré que comprar variador y lipos, podéis decirme que lipos y variador lleváis los que lo tenéis a 2s?

Gracias!

Yo lo llevo con un variador guerrete que me encontré entre todo el desguace que tengo por ahí, pero llevo puesto el motor original de un 130x con lipos nanotech de 450mha 65 - 130C de descarga... El variador que mejor va es el XP12 aunque también se usan los XP7 y algun otro como el que tengo yo, pero si vas a comprar yo me tiraría por el XP12 que creo que es con el que mejor va.

También uso alguna de las lipos originales de el 130x pero la diferencia con las nanotech se nota bastante.

Un  saludo

Gracias Txipi, ¿y alguno de HK que me pueda servir?, y así aprovecho el pedido de lipos. He visto este http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html no se si alguien lo habrá probado...

Saludos.

[txipicopter]

Muchas gracias a todos por las respuestas, hombre con respecto al original hay bastante diferencia con el spin, aunque como comenta el compañero Txipicopter seguramente vaya a pasarlo a 2s más adelante, además tengo un motor de un 130x nuevecito, así que tendré que comprar variador y lipos, podéis decirme que lipos y variador lleváis los que lo tenéis a 2s?

Gracias!

Yo lo llevo con un variador guerrete que me encontré entre todo el desguace que tengo por ahí, pero llevo puesto el motor original de un 130x con lipos nanotech de 450mha 65 - 130C de descarga... El variador que mejor va es el XP12 aunque también se usan los XP7 y algun otro como el que tengo yo, pero si vas a comprar yo me tiraría por el XP12 que creo que es con el que mejor va.

También uso alguna de las lipos originales de el 130x pero la diferencia con las nanotech se nota bastante.

Un  saludo

Gracias Txipi, ¿y alguno de HK que me pueda servir?, y así aprovecho el pedido de lipos. He visto este http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html no se si alguien lo habrá probado...

Saludos.

Jajajajajajajajajaj..... Es el que llevo yo.... Si que vale, le tendrás que apañar, que tiene los cables muy largos y el termo retractil gordo... Necesitarás un cable de algun servo roto que tengas o si no, los venden por eBay o en HK no recuerdo, para acoplar en el receptor... En caso de que no tengas, puedes quitar el plástico de el receptor y dejar los tres pines a el aire, con lo que te sería mas fácil encontrar conector que te valga.

Mira,,,, te dejo una foto, y vídeo creo que no tengo, pero si encuentro o puedo grabar ya te pondré uno...




Yo lo e montado y e volado unos 10 vuelos o así y de momento perfecto, a la larga no se si aguantará mucho trote o no, pero temperatura y demás de momento todo OK.

Un saludo.

[ibecerra]

Juas, vaya coincidencia. Pues me voy a pillar ese, porque además llevo el mismo motor que tú... Otra preguntilla más, ¿el piñón que llevas es el mismo del blade?

Gracias!

[txipicopter]

Juas, vaya coincidencia. Pues me voy a pillar ese, porque además llevo el mismo motor que tú... Otra preguntilla más, ¿el piñón que llevas es el mismo del blade?

Gracias!

Si,,,, es el de serie de el blade.

[alfmateos]

De donde has sacado la varilla que engancha el canopi, lo tengo con un trozo de clip pero como no es muy rígido y se dobla con facilidad y es un engorro arreglado cada vez.

Ya contaras como van las reparaciones del heli...

Respecto al piñazo que le meti el domingo tengo casi de todo, si me lo curro lo tengo volando el finde que viene antes no me lleguen los recambios jajajaja lo que tendre que quitarle el eslipper y poner el original de momento, pero a mi también me hiba bien asi y los piñones metálicos del torque.

Javigato, a mi se me torció el slipper clutch hace 3 semanas y lo enderecé con alicates y usando un cristal para ver si al girar seguía doblado, y vuela de perlas, yo no pediría otro, o si lo pides, no dejaría de volar sin él por eso.

[javigatobcn]

Bueno ayer después de estar liado un puñado de horas ya mas o menos lo tengo.

El slipper después de leeros al final lo enderece y funciona bien, lo que ya había pedido el eje de repuesto (6 Eur puesto en casa) bueno paa la próxima jajaja

Al final e desguazado mi viejo walkera 46S de 4 CH, total ya no lo hiba a volar mas y ya no hay repuestos, de ahí e sacado el patin y los dos servos del cíclico, el servo de cola lo e guardado pues esta bien.

Le e puesto el servo de cola y uno del cíclico nuevos, los otros dos usados pues de los tres que e sacado no e conseguido que funcione uno decentemente ni con los repuestos de los piñones que tenia que para mi los compre equivocados, al igual para el de cola.

Lo tengo montado y haciendo pruebas sin palas veo que el slipper funciona bien, con paciencia pude sacar el tornillo roto de la caja de cola y poner la deriva con un tornillo original y uno de los del patin al frame, tubo de cola nuevo eso si. Pero hay un servo (usado del 46S) del cíclico que aparentemente funciona bien pero que al llegar el brazo al tope de arriba se queda enganchado el cabrito, hoy volveré a la carga a ver si lo soluciono y lo puedo volar este finde.

También se rompió un tubito-anclaje donde rosca el tornillo que sujeta el patin por la parte delantera, de momento lo sujeto con solo tres, aunque le e hecho una ñapa y hoy vere si le puedo poner un tornillo, no estoy seguro pues no me acuerdo ahora pero creo que bastara con cambiar la pieza que llamare "bandeja del receptor" 

Asi que después de estar liado ayer que empece por la tarde y acabe a la una y pico solo le falta ponerle el link del servo de cola y solucionar este del cíclico.

Ahora ya se que repuestos exactamente pedir. Este a sido sin lugar a dudas el peor piñazo de todos.

Ahora si que me estoy pensando seriamente hacerle el "mod de los servos" e encontrado una gomitas que me irían bien para poner en el brazo y que lo mantengan cerrado, aunque creo que hay quien ni las lleva si lo hago prefiero ponérselas.


Bueno.......................me e desahogado un poco y os e pasado el parte, ahora ya puedo seguir trabajando jajajajajajaja



Saludos y ya seguire contando
 
 
EDITO:
Hoy e llegado a casa, lo primero comer y lo segundo volver a liarme con el heli que se acerca el finde..........y todavía no esta listo.
 
Pues bien, e sacado el servo que se engancha (el que hera del 4-6S) y por mucho que me lo e mirado no le veo el que.
La buena noticia es que e vuelto a repasar los que quite y al final e conseguido que me funcione bien uno (a este le había cambiado un piñon pero se quedaba clavado y al ir a cerrarlo e visto algo blanco en la tapa i heran dos dientes que estaban pegados con la grasilla, a sido quitarlos y volver a funcionar)
 
Ya mirare con mas detenimiento los otros dos a ver si salvo alguno mas, de momento el heli esta con un servo nuevo, uno reparado y otro del 4-6S, el de cola también es nuevo. Ahora voy a ir a la ferretería a comprar mas gomitas para hacerle el "Mod Servo"
 
Luego me liare con el link de cola, poner las palas y si puedo pues ver si va igual que antes.
Menos mal que el eje del rotor, el de los portapalas, los portapalas y las palas no se hicieran nada, el rotor esta todo bien. Mejor asi  (aunque de esto si tengo recambio)
 
 
 
Saludos.
PD: Esta vez me esta haciendo sudar la gota gorda. Porque es mi heli preferido que sino ya lo habría chindado  jajajajajaja
 
   

[FranHR]

Pues aquí un que se une, tengo un V120D02S en camino desde oriente   así que de mientras, me iré leyendo las 139 páginas.

Suerte con esas reparaciones para el finde Javi

Saludos.

[javigatobcn]

Pues aquí uno que se une, tengo un V120D02S en camino desde oriente   así que de mientras, me iré leyendo las 139 páginas.

Suerte con esas reparaciones para el finde Javi

Saludos.

Hola Fran

Tu lo que quieres es que te lo deje otra vez jajajajajajaja

Nos vemos el sábado en el club


 
 
Saludetes