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No voi a dar muchos detalles, pero estoy a la espera del kit para empezar a ensamblar (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif)
Iré informando!
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no te calles, canta canta
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JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Parece que te ha gustado mucho esto de los chispas grandes!!!
Packs de 2 en 2 de hobbycity?
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Qué calladito te lo tenías macho, menudo pepinón vas a montar.
Menos mal que no te gustaban los 90s. Prepara pasta para lipos.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)
Saludos.
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Jeje, bueno pues ahi estamos, utilizare packs de hobbicity 5000mha 30C de los que estan hoy a 67€/bateria, tengo 3 ya del 600, comprare otras 3, asi tendre para hacer o 3 vuelos con el 700 o 6 vuelos con el 600.
En cuanto tenga montado el kit más la conversion a electrico de bancada y chasis empezamos a dar caña por aqui con el equipamiento, motor(scorpion), variador(castle Creation 120hv), bec(15A), piñon(14T), baterias, servos align610 y gyro :) Receptor utilizare un 7 canales Jr 2.4ghz
Os dejo una foto pa que vallais abriendo Boca, iba siendo hora de un 90 electrico en el foro coñe jeeje.
(http://img38.imageshack.us/img38/7088/dscn8569.jpg)
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que utiliza, baterías de 12S?
la foto no se ve
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Hola,
Si 12s dos packs de 6S en serie, creo que ya ta bien lo de la foto (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
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JOJOJOJOJOJOJOJOJO
Pues ya contarás! Que puede ser interesante y tentador........ para una maqueta GRANDE.
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Hola,
Si 12s dos packs de 6S en serie, creo que ya ta bien lo de la foto (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
y que pesa el bicho listo para volar?
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Madre mia,eso tiene que ser endiabladamente rapido,uf valla tela
ya nos tendras informados,ehhhhhhhhhh?
un saludo.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
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Que pasada, para mi estos son ENORRRRMES¡¡¡¡¡¡¡¡
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Ecoalfa que lo disfrutes. Menudo pepinaco ya nos dirás como va ese 700 chispas.
Un Saludo.
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Sigo muy de cerca este hilo, me parece muy muy interesante.
He visto el kit de conversión de helidirect, 75$, xo está de momento agotado. Por lo que veo, esto es lo que recomiendan en la propia web:
Suggested Setups:
Motor:
Scorpion 4035-560kv brushless motor
Speed Controllers:
Scorpion 130amp 12s Speed Controller
Hobby Wing 120A-HV Platinum Speed Controller
Castle Creatons 110Hv speed Controller
Batteries:
(2) OXP25-50005 5S 5000mah packs (10S) - 18t Pinion
(2) OXP25-42006 6S 4200mah packs (12S) - 14t Pinion
(2) OXP25-50006 6S 22.2V 5000mah packs (12S) - 14t Pinion
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Dani tienes ya el 700??? que hace tiempo que no sabemos nada de esto...
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anda que bien callaito lo llevas macho, vaya monstruo te as agencio tio ya contaras.
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Hola Lard1n,
Aun no recibí el kit, aver si esta semana que entra hay suerte... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
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Podrias poner la lista del material que utilizas?
El kit en cuestión donde lo has comprado? por que precio?
Un saludo!!
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Hola,
Ya llego el kit del 700, esta semana que entra espero pedir el kit de conversion y montar ya toda la mecanica a falta de electronica, iré informando.
Por cierto el 700 tiene una pinta de escandalo!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)
Podrias poner la lista del material que utilizas?
El kit en cuestión donde lo has comprado? por que precio?
Un saludo!!
Encuanto tenga montado el kit más la conversion a electrico de bancada ychasis empezamos a dar caña por aqui con el equipamiento,motor(scorpion), variador(castle Creation 120hv), bec(15A), piñon(14T),baterias, servos align610 y gyro :) Receptor utilizare un 7 canales Jr2.4ghz
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enga que ya estamos de seando de ver el montaje y puesta en marcha de ese bicho
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jojojojojo, eco danos más detalles!!!
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Eso Ecoalfa a darle caña a ese 700 que queremos verlo en acción ya.
Un Saludo.
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Hola,
Esos videos supongo que ya estarán de camino.
Enhorabuena por la compra.
Salu2
Pd ( Los de Align ya estarán con el Trex 800 verdad?)
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Niño!!!!!
No sabes o interesado que estoy en este proyecto... jejejejeje
Me estoy emocionando con el 600 y haciendole sonar las palas y.... me encanta... y un 700.... mmm
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jejej, eso esta bien, aun no me puse a montar nada, voi a esperar a tener aqui el kit de conversion a electrico para montarlo que no me apetece montar partes que luego tenga que desmontar, tranquilos que ire subiendo aqui el proyecto, en principio no debería de dar problema alguno (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
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seguro queno te dara problemas
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ojo que pepinaco, eso es un chispas en condiciones. Estaremos muy atentos a los progresos, ya verás que volar un 90 es otro tema, y encima sin tener que limpiar, que el Freya se pone pa meterlo en la bañera.
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Hola,
La verdad que es un pepinaco, hoy comenzé a montar el rotor principal y es Enormeeee! pedazo de Flybar y de portapalas madre mia.. aparte el bicho trae muchos detallazos en la mecanica la verdad que tiene unos acabados impecables, el kit trae dos tubos de cola uno de ellos de carbono, con el chasis no me puedo meter hasta recibir el kit de electrico, ahi vamos montando poco a poco las partes que se van dejando (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
(http://img269.imageshack.us/img269/6363/img0281c.jpg)
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Felicidades Dani, vas a disfrutar mucho con el montaje, es sencillo y todo encaja a la perfección.
A mi me gustó mucho montarlo, en vuelo te va a sorprender más todavía.
Es un pedazo de heli.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/21.gif)
Saludos.
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Joer que pintaza, tengo ganas de ver esa maquina en movimiento. (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
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felicidades por la maquina que te has pillado
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Hola,
Gracias, el rotor principal ya esta montado, solo el flybar ya le saca un buen cacho al v2 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
(http://img12.imageshack.us/img12/9215/75077395.jpg)
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JAJAJAJAJA QUE BURRADA!!!!
Es como cuando se pone el 250 encima de una pala del 600, pero todo un tamaño mayor.
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Ese rotor tiene muy buena pinta Eco, a ver si lo veo pronto en vuelo, que el ESP aun no lo he visto ;)
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ufff que pedazo flybar dani no me quiero imaginar como deben zumbar esas palas jejejeje que lo disfrutes;D;D yo me conformare con 600 ESP;D
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Enhorabuena por tu nueva adquisicion, menudo pepinooooo!! Que lo disfrutes(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif) y haver pa cuando un video jeje.
Saludos.
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Mira que estoy despistado últimamente.
Ecoalfa, ya llevo tiempo barajando la posibilidad del 700 eléctrico, es mas este modelo en concreto me encanta, creo que Aling roza la perfección con este modelo. Lo he tenido en mente bastante tiempo y cuando lo pude ver en el 3D Master me quedo bastante claro.
Me mantendré de momento a la expectativa a tus evoluciones .No lo descarto en un futuro.
Enhorabuena por este pedazo de proyecto.
Un saludo.
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Yo mientras hobbycity exista tampoco lo descarto en algún momento jajajajaja
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hola,,una cosilla,,,donde venden este modelo para exarle un ojillo??
gracias
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hola,,una cosilla,,,donde venden este modelo para exarle un ojillo??
Este modelo por asi decirlo no existe, tienes que comprar el Kit Glow y a parte un kit de conversion a electrico http://www.helidirect.com/trex-700-nitro-electric-carbon-fiber-conversion-kit-p-8983.hdx (http://www.helidirect.com/trex-700-nitro-electric-carbon-fiber-conversion-kit-p-8983.hdx)
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KDE Direct acaba de sacar fotos de su Kit de conversion eletrico para Align T-Rex 700. El Kit de conversion consiste en 3 piezas de aluminio, y espera poder empezar a distribuirlas a finales de esta semana.
Para comprar tu propio Kit de conversion de KDE Direct podeis hacerlo directamente en su web KDE (http://www.kdedirect.com/700SeriesProducts.html) o en uno de los muchos de distribuisdores online como Ready Heli (http://www.readyheli.com/SearchResults.asp?mfg=KDE+Direct) y Experience RC (http://www.experiencerc.com/).
Fijaros en las Lipos que aparecen en las fotos, os suenan?
(http://img3.imageshack.us/img3/6033/img0744n.jpg)
(http://img2.imageshack.us/img2/5845/img0745u.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/2677/img0747h.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/7626/img0750o.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/4665/img0752s.jpg)
(http://img3.imageshack.us/img3/4639/img0799c.jpg)
(http://img3.imageshack.us/img3/8788/img0800j.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/7956/img0810h.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/4153/img0836nkg.jpg)
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Hola,
Hoy me ofrecieron ese kit por 230$$ asique nada sigo en mis trece con el de helidirect (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
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Hoy me ofrecieron ese kit por 230$$ asique nada sigo en mis trece con el de helidirect (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
Hombre es que por ese precio te compras 3 en Helidirect, pero claro tampoco tienen nada que ver ;)
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Team Castle Creations Tim Jones han creado tambien otro Kit de conversion para T-Rex 700.
En las caracteristicas de este kit, incluye el nuevo producto de Castle Creations incluyendo el nuevo motor brushless de clase 700y en Variador HV-160.
La corona pricipal y el piñon ha sido diseñados para soportar los 10hp de potencia del nuevo motor de Castle funcionando con 12S.
(http://img42.imageshack.us/img42/343/ircha2009fri153.jpg)
(http://img42.imageshack.us/img42/461/ircha2009fri154.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/4315/ircha2009fri156.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/5933/ircha2009fri158.jpg)
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ya veréis lo que tarda align en sacar el Trex 700 chispas
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Pero el kit de castle no es que sean unas piezas para adaptar a eléctrico, ES QUE ES OTRO HELI!!!!
jojojojojojo
Se debe aprovechar el rotor y la cola... y para eso casi me compro un flybarless y compro cola y canopy como repuestos.
el de kde tiene muy buena pinta, pero caro, caro.
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Muy buenas amigos, solo por curiosidad, para el 600 N hay algun KIt de estos, no me digais que me compre el 600 EsP................ Saludos.
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enhorabuena por tu ultima adquicision ecoalfa.
el 700 es un pedazo de heli y tengo curiosidad en ver como le haces la conversion a chispas
espero que vaya todo bien en el montaje que seguro que tu no tendras problemas y veo que ya vas informando del tema.
espero que lo disfrutes mas de lo que lo estoy disfrutando yo
yo tengo el 700 esp montado con electronica motor y todo a falta de programar con la emisora y hacer rodaje del motor y asi lleva ya tres meses.
no es que no quiera terminarlo pero es que ahora en lerida estamos en plena campaña de la fruta y mi empresa hace los envases para poner la frutita de los cojones, y ahora mismo estoy haciendo 14 horas diarias de lunes a sabado y el domingo es para mi niña y la verdad algun ratillo que tengo o cojo el 500 o algun avion para matar el gusanillo.
pero ya queda poco, en cosa de un mes se termina la campaña de la fruta y podre dedicar un poco mas de tiempo a este hobby.
saludos.
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Hola,
Gracias a todos, este proyectro va poco a poco, ya que cuesta todo tela...
Esta semana que entra espero pedir el kit de conversion a helidirect, el motor scorpion 550Kv es el elegido.
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jue tio meesta gustando esto mucho jejejej haber sigue contando ecoalfa
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Muy buenas amigos, solo por curiosidad, para el 600 N hay algun KIt de estos, no me digais que me compre el 600 EsP................ Saludos.
Que yo conozca no, de la misma forma que no existe un kit especifico para pasar el 600E a 600N. Puedes comprar las piezas que cambian de la versión N con respecto a la E, pero no es una conversión barata precisamente (a bote pronto, y sin hacer muchos cálculos, unos 100 € como mínimo, eso sin contar lipos ni bec)
Saludos y buenos vuelos
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Menudo maquinon , ya nos pondras unos videos con el 600 de 12s de david es un pepino no quiero imaginar el 700.
Dvm para eso piyate esto y tienes casi un heli nuevo.http://cgi.ebay.es/ALIGN-T-REX-600-ESP-CARBON-FIBER-FRAME-COMPLETE-BLUE_W0QQitemZ220468185379QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item3354ed8923&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.es/ALIGN-T-REX-600-ESP-CARBON-FIBER-FRAME-COMPLETE-BLUE_W0QQitemZ220468185379QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item3354ed8923&_trksid=p3286.c0.m14)
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Joder Dani menudo maquinón te estás montando, eso es meterse en chispas a saco, enhorabuena por tu adquisición, ya nos irás contando.
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Todavía se sigue comentando que un Glow tira más que un eléctrico, a donde vamos a parar….mirad y juzgar.
http://www.youtube.com/watch?v=qqE7lar-UHc (http://www.youtube.com/watch?v=qqE7lar-UHc)
http://www.youtube.com/watch?v=GXG_WI28FWM (http://www.youtube.com/watch?v=GXG_WI28FWM)
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IMPRESIONANTE
como tiran esos 700, lo que me gustaría saber cuantas c´s llevan esas baterías, por que no veas como responden los bichos
un saludo
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ya anuncian los motores para el 700 scorpion 4025-500KV, también esta el de 560KV
http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4421&type_id=213&kind_id=628 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4421&type_id=213&kind_id=628)
esto promete, dinos algooooooooooo Eco
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Se lo está tomando con calma diría yo, y lo entiendo perfectamente... menuda inversión.. como para montarlo con prisas....
Y desde luego... vaaaaaaaya unos maquinotes... de verdad.. aún no me explico como align, no ha sacado ya una versión oficial del 700 eléctrico...
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yo no creo que tarde mucho, pero la inversión es un poco fuerte, lo que el heli es impresionante.
yo ya estoy haciendo números, por que no se si comprar el 600 o poco a poco montar un 700 chispas
la conversión a electro es compatible con el nuevo 700 edición limitada?
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Hola,
No tengo el proyecto olvidado ni mucho menos jeje, estoy en modo ahorro aver si en breve puedo empezar a entretenerme un poco con el montaje, el kit de helidirect de conversion la verdad es que no me convence mucho, estoy pensando en esto con un variador castle 110 Hv
http://www.elyshop.com/store/dettview.php?id=10740 (http://www.elyshop.com/store/dettview.php?id=10740)
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Claro que es compatible, creo que lo único que cambia es el aspecto visual del mismo, canopy diferente y el aluminio es todo GRIS en lugar de negro. Pero en prestaciones es lo mismo... a mi la verdad.... es un proyecto que no descarto para el futuro... yo ya en serio no descarto una versión oficial de align..
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Ecoalfa pillate el kit aquí http://www.xperience3d.com/store/dettview.php?id=5192 (http://www.xperience3d.com/store/dettview.php?id=5192) que te ahorraras unos cuantos €€€€€€€€€€€
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eco y mad
no me pongáis esos enlaces hombre de dios, que ya estoy con los numeros.
la verdad que ese kit con el chasis y todo, es una pasada, según dice no necesitas modificaciones, y hay un kit con motor y variador, pero la leche, mas de 400€
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Si la verdad es un poco carete la verdad.. xo creo que si te pones a hacer números y lo compras por separado.. nos vamos a lo mismo más o menos... es demasiado caro para mí de momento... estamos hablando de kit 500 €, más menos, y el chasis+motor+esc unos 400€, añadele 3 servos en condiciones + gyro + servo de cola + palas + 2 lipos 6S (de hobbycity claro, si no, apaga y vamonos)
Échale números a eso jajajaja
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lard1n
yo he visto una oferta del edición limitada con servos+gyro con su servo+bec con se que mas electronica por unos 640€ al cambio, sumele los 450€ del kit+ 4 baterias unos 300€, total unos 1400€, lo que no se a cuanto saldria el logo 600, que es otro que me gusta.
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Sale carillo, pero ojo, que saca 5000w, osea 5Kw, que multiplicado por 1,36 sale, 6,8cv. Mi 90 con el OS 91 SZ hyper saca creo 3.2cv,eso nuevo, cuando lleva tiempo baja, cosa que en el chispas se mantiene casi igual. Es pasta, pero eso debe empujar de dar miedo.
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¿donde la has visto?
lard1n
yo he visto una oferta del edición limitada con servos+gyro con su servo+bec con se que mas electronica por unos 640€ al cambio, sumele los 450€ del kit+ 4 baterias unos 300€, total unos 1400€, lo que no se a cuanto saldria el logo 600, que es otro que me gusta.
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Ami el kit me costo 480€ puesto en casa, asique comprais mas barato que yo. Gracias Madcortina por el ahorro jeje, esta tarde dejo pedido ese kit de conversion y el motor savox (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) seria injusto si no os dijera que el kit de conversion(chasis), piñon y motor me lo regala la novia pal cumpleaños (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) aunque Mad ya lo sabía jejpor eso le busca buenos precios a ella... Julio lo siento pero con tu maquina no pasas de la Q2, ponle mas aleron (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
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jojojoj eso va palante muy bien ese maquinon
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Joder que envida!!!
Y el variador, por cual te decantas al final??? el de ese mismo kit??
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Bueno pues ya esta pedido (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/100.gif)
Al final se lo encargue a Juan de Helihover (http://www.helihover.com/) ya que me mejora el precio de la pagina de experience3d y ademas prefiero darle a el dinero a el, conmigo siemptre tiene un trato excelente yo lo recomiendo como tienda española al 200%.
El kit es este;
(http://www.xperience3d.com/store/bizkit02_0000.jpg)
Kit:
Motor SAVOX/Xperience SAX50600 600KV
Pignon 13 tooth
motor Mount
two carbon frame 2.5mm
Battery support 2.5mm
No modifications is needed
Lard1n no, el variador no me hacia mucha gracia, yo soi mas de Castle asique me lanzo a por el 110 HV, vamos poco a poco nin.
Castle Creations Phoenix-110 High Voltage 8S-12S ESC Brushless
http://www.helidirect.com/castle-creations-phoenix110-high-voltage-8s12s-esc-brushless-p-2968.hdx (http://www.helidirect.com/castle-creations-phoenix110-high-voltage-8s12s-esc-brushless-p-2968.hdx)
Este seguramente caiga de ebay que los tengo localizaos a 135€uros.
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Pues nada Eco, tu vas marcando el camino.. yo la verdad cuando pase un tiempo y haga unos numeros claros posiblemente me meta en uno de estos... la verdad es un sueño..un majestuoso 90 eléctrico, mientras tanto sigo de cerca este hilo.
Venga tio, te va a quedar de coña tronco :)
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gracias eco por la info, es bueno saber que lo podemos conseguir en españa y bien de precio, ya te dire si al final me decido, jejjej
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Por cierto la bancada del motor es valida para otros motores o solo para los savox¿?
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Hola Lard1n,
Normalmente la distancia de los bujeros es la misma en todos los motores dentro del mismo tamaño, en el protos pa cambiar de serie al savox eran las mismas distancias,de todos modos si no te coincide siempre se puede jugar un poco, esta gente tambien vende bancada para aprovechar el chasis de serie del 700, una opcion mucho mas economica;
http://www.xperience3d.com/store/dettview.php?id=5197 (http://www.xperience3d.com/store/dettview.php?id=5197)
-
De momento,
480€ kit+ 240€ conversion con motor savox, chasis, soporte y piñon = 720€ yo no lo veo tan exagerao cualquier 90 medio decente con motor y sin escape vale eso (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)
La cosa no va mal, el governor que traia el kit esta vendido, el chasis original, el ventilador, embrague, deposito y demas piezas que trae el kit de nitro en cuanto monte la conversion las pondre en venta nuevo todo en bolsa... al final echaremos bien las cuentas sumando de aqui y restando de alli(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
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+ 150€ 3 ds610 + 200€ gyro más servo son 350€ (valor aproximado)
Sumados a los 720 € gastados ya son 1050€ a falta de lipos, receptor y palas si no me equivoco, ah y el ESC (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/2.gif) Yo le echo unos 1400€ de inversión, luego a luego el valor de mi ESP con 2 lipos.
Si a eso le puedes quitar algo de lo que no te hace falta de la versión nitro pues si se va conteniendo el precio. bueno ya nos irás contando. Los demás seguimos haciendo números jajajajaja
Voy a echar la quiniela y el euromillón, ahora vuelvo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)
Salu2 compi!
-
eco
el kit de conversión que ta conseguido Juan de Helihover, nos lo puede conseguir a buen precio a los miembros del foro? a mi me gustaría con motor y ESC, en Italia esta en 427€ le puedes preguntar a que precio nos lo puede dejar.
sois unos liantes, no veas como tengo mi escritorio de hacer números, jajajaja
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Amilio tranquilo éstas cosas con paciencia... no es una broma la inversión.. hay que pensar en todo...
Bueno hablo por mí, que lo mismo tu eres un magnate árabe y no nos lo has dicho jejejeje
eco
el kit de conversión que ta conseguido Juan de Helihover, nos lo puede conseguir a buen precio a los miembros del foro? a mi me gustaría con motor y ESC, en Italia esta en 427€ le puedes preguntar a que precio nos lo puede dejar.
sois unos liantes, no veas como tengo mi escritorio de hacer números, jajajaja
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Amilio tranquilo éstas cosas con paciencia... no es una broma la inversión.. hay que pensar en todo...
Bueno hablo por mí, que lo mismo tu eres un magnate árabe y no nos lo has dicho jejejeje
eco
el kit de conversión que ta conseguido Juan de Helihover, nos lo puede conseguir a buen precio a los miembros del foro? a mi me gustaría con motor y ESC, en Italia esta en 427€ le puedes preguntar a que precio nos lo puede dejar.
sois unos liantes, no veas como tengo mi escritorio de hacer números, jajajaja
jajaajajaj
si fuese un magnate no estaria preguntando, directamente llamaría align para que me fabricara uno, jajajajaj
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Hola,
Calculale unos 10 a 15€ menos, de todos modos imagino que cuando lo tenga disponible lo actualizara en su web, cualquier duda llamale por telefono que seguro estará encantado de atenderte.
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ok eco
al chino le entra en stock el T-rex 700 Edición Limitada full sin el motor OS, y con este kit de conversión ya estaria listo para volar, tengo una semana para pensar que hacer, pero que ahora tengo un 500 fuselado y un 500 ESP, y de camino esta el 250, tendría que vender un 500 para financiar el 700, por que yo de magnate nada, jajaja
espero que no saque align el 700 chispas
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Joer Ecoalfa, acabo de ver este hilo, vaya bestia que estas montando. Me alegro mucho, que la difrutes que tiene que ser para disfrutar, mete miedo como tiene que tirar eso.
Un saludo.
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Ya ves David estamos un poco locos pero bueno..
Bueno ya llego el kit de los italianos, el motor lo mandaron equivocado (430 kv) espero respuesta, las planchas del chasis son de 2.5mm y la de la base al contratio que pone en la web que dice es de 2.5 tambien, es de 3.5mm asique los tornillos que me mandan no me sirven por que me quedan cortos.. bueno eso lo tengo solucionado con tornilleria que tenia yo por casa nueva..el piñon del motor que mandan muy bonito pero sin prisionero del eje.. Seguramente falte algo mas pero como tampoco incluyen manual de montaje pues tampoco lo se... hay que joderse que cabrones... El pobre Juan de Helihover les escribio un mensaje aver que cuentan..
Solo esta presentado, paso de montar nada por si tiene que ir de vuelta pa italia, cosa que no me estrañaria (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/26.gif)
(http://img25.imageshack.us/img25/5636/img0206m.jpg)
(http://img122.imageshack.us/img122/7816/img0221i.jpg)
(http://img117.imageshack.us/img117/4445/img0218v.jpg)
(http://img119.imageshack.us/img119/9697/img0225s.jpg)
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Joder vaya mounstro! impresiona el chasis la verdad!
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Joer ecoalfa (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=3) que mala suerte tio, esperemos que el buen hacer de Juan te solucione la papeleta. Ya nos contaras.
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ya se lo podían currar un poco más, fallan en lo más tonto. Los chasis tienen buena pinta la verdad.
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El chasis tiene una pinta cojonuda, pero fallar en esos detalles tontos no tiene perdón...
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jue ecoalfa eso pinta muy bien, siento esos detalles que no estanen regla pero ya mismo lo tienes solucionado un saludo.
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pues que faena, después de la espera..... y sin manual de montaje?
yo estoy siguiendo muy de cerca tu montaje eco, por que igual.......jajajaaj
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Bueno ecoalfa ese chasis tiene muy buena pinta, lástima esos pequeños detalles. Espero se solucionen pronto.
Un Saludo.
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Seguro que te lo cambia, es más que razonable, si es que... joder como cometen esos fallos, la madre que los....
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vaya mala suerte aver si te lo cambian...
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Madre mía, que bicho te has pillado. ENHORABUENA por el aparato y suerte con la reclamación que los italianos son (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)
Saludos
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Al final na de na.. esta de vuelta pallá.. probaremos con otras opciones..(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/33.gif)
(http://img10.imageshack.us/img10/6405/67362133.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/4268/39576204.jpg)
(http://img44.imageshack.us/img44/3627/47657902.jpg)
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joder, vaya chapuza.
con que tomaron las medidas? con la punta de la p....
es una verdadera lastima por que el kit tenia muy buena pinta.
saludos.
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Como un kit en venta puede tener errores como ese?
De verdad que no entiendo a veces a los fabricantes...
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Pues sí, menuda chapuza de kit tio. Lo mismo te toco alguno defectuoso.
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bueno chicos, otro que se apunta a la locura del 700 esp.
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=251&products_id=5471 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=251&products_id=5471)
no me he podido resistir.
la verdad es que el combo esta a un precio de p... m.... y con los portes gratis.
una cosa tengo clara este va a ser el heli que mas me va a costar de poner en vuelo, pues voy a esperar a tener el kit y despues ya veremos que hacemos con el kit de conversion.
de momento he puesto algun que otro avion en venta y parece que el trex 450 lo tengo ya medio vendido.
tambien veremos que es lo que pongo en venta del combo, por que al tener el 700 nitro a lo mejor me quedo las piezas como recambios.
quizas cuando lo tenga ya medio en marcha me venda el 500.
ecoalfa, ya estaremos en contacto.
saludos.
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jue tio ta bien de precio eso haber como os va con el montaje tengo ganas de ver esos maquinones me alegro blau
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jojojojojojojo, tio...
un 700 nitro y otro chisposo de camino... + 600ESP...
"tas" "montao" en el $$$.
Y encima el nuevo 700 es el Limited Edition!
Tio... FELICIDADES!
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Ufff como está el patio.. yo me voy de aquí...
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Ufff como está el patio.. yo me voy de aquí...
Lard1n... tardaremos en caer?
jojojojojojojojojojojo
Con los ESP estrenados (el tuyo) o casi (el mio), más nos vale ser fuertes y resistirnos...
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Que va Hinote, yo no me puedo meter ahora en una fiesta de estas... que va... ni loco
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Yo tambien lo tengo en mente, pero soy padre de dos hijos y para todo no da...... cualquier dia me pongo a pedir en la calle a ver si saco para comprar uno.
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Electrificar un 90 tela... marinera...
yo aún sigo esperando la versión oficial del 700 eléctrico por parte de align.. sin tanto lio de kits de conversión....
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Yo he de reconocer que estuve casi casi a punto. Estuve a un pelo de comprarme un 700 limited edition chispas en vez del 600ESP, pero me tiró para atras el que no me entraba en el coche sin abatir asientos y el volar la mitad de tiempo si no duplico baterías y compro otro cargador para cargar baterías de 2 en 2, porque sino me faltan horas para cargar de un sábado al domingo.
La verdad es que al final me tiró más el 600ESP y hacerme luego una maqueta... compartiendo todos baterías, y me sale por lo mismo...
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Es un pastón.. yo de momento a disfrutar el 600 y luego ya.. mi bolsillo dira :)
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la verdad es que como align ponga a la venta el 700 esp antes de tenerlo yo en vuelo, me la corto.
de montado en el $$$, nada de nada, el montaje va a ir dependiendo de las ventas, el trex 450 casi ya esta, un avion casi tambien ya esta y tengo la intencion de sacarme otro.
i si despues me termino sacando el 500, hombre las paces no las voy a hacer seguro pero casi, casi, o eso espero.
venga hinote animate, con lo que te gusta a ti montar helis, que vas a montar cuando termines el 600????????
y ahora que vienen las lluvias y el mal tiempo que mejor que montarte el 700 esp made in hinote.
a demas este no es un heli que se pueda montar en una semana, y esto es lo que en parte me atrae.
saludos.
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Si desde luego tio.... tomate tu tiempo... ya nos iras contando... el precioso macho, encima el LE
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venga hinote animate, con lo que te gusta a ti montar helis, que vas a montar cuando termines el 600????????
y ahora que vienen las lluvias y el mal tiempo que mejor que montarte el 700 esp made in hinote.
a demas este no es un heli que se pueda montar en una semana, y esto es lo que en parte me atrae.
saludos.
Pues... para el año que viene monto otra maqueta, eso seguro. Tamaño 50.
Tengo 2 fichadas, pero son para glow y habría que hacer la conversión casera porque vienen con mecánica. por lo que sería solo comprar el fuse, motor, variador y listo.
Y hay nuevos fuses muy interesantes pero para estos ya habría que comprar mecánica.
Y con las maquetas, se tarda muuuuucho en ponerlas en vuelo y sr disfruta con el montaje, cosa que a mi también me gusta mucho.
Y por cierto... para librarme del mal tiempo y las lluvias me he medio trasladado de Galicia a Alicante...
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bueno chicos el trex 700 limited edition ya ha salido.
yo flipo con los de fliying hobby, hice el pedido ayer a las 11:00 de la noche y ya me han dado el numero de seguimiento.
un 10 para fliying hobby.
respecto al kit de conversion el de kde me tiene enamorado, haber si convenzo a mi mujer para que me lo regale por el cumple, que es el 11 de este mes que biene.
el kit seria este:
http://www.kdedirect.com/TREX700NECK.html (http://www.kdedirect.com/TREX700NECK.html)
http://www.kdedirect.com/TREX700NESM.html (http://www.kdedirect.com/TREX700NESM.html)
respecto al motor y variador todavia no tengo ni idea, creo que me voy a tener que meter en muchos foros extranjeros antes de decidirme por alguno.
seguiremos informando.
saludos.
-
Con ese kit se aprovecha el chasis original no??? solo incluye el soporte del receptor y la base del chasis en aluminio + la bancada del motor bls.
El segundo link es puro capricho eh... jajajajaja eso no te hace falta para electrificar el 700
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me has pillado, ja,ja,ja.
la verdad es que no hace falta, pero el lim. ed. ya va todo en aluminio color plata y el kit tambien y el soporte del servo en aluminio es un puntazo y por 15 euros casi que a lo mejor me lo pillo y asi lo dejamos elegante 100%.
la verdad es que si al final le pongo este kit y con todos los upgrades del lim. ed. va a parecer el heli de los domingos.
respecto al chasis, si se aprobecha el mismo tansolo hay que hacerle los agujeros al chasis para poner el soporte del motor y las varillas del tubo de cola van cogidas en unos tornillos mas abajo, pero no creo que haya problema.
el esquema de montaje es este:
http://www.kdedirect.com/files/T700N_Electronic_Conversion_Kit_Installation_Instructions_B3.pdf (http://www.kdedirect.com/files/T700N_Electronic_Conversion_Kit_Installation_Instructions_B3.pdf)
saludos.
-
Hola,
Pues nada yo paso del de KDE, al final me pille el de Helidirect de 75$.. ahora a esperar, tambien deje pedido el hv 110A y tres Bls pal plato, este mes ya lo tengo jodido, aver para el proximo si lo doi acabao, solo me falta; gyro, servo de cola y Arizona (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)
1 x Spektrum AR7000 DSM2 7Ch Receiver (SPM6070) =
$99.99
1 x Spektrum Remote Receiver Extension 6 (SPM9010) =
$8.99
1 x T-REX 700 CF Carbon Fiber Frame Brace sets (2.0mm) (EDN-1095CF) =
$13.99
1 x T-REX 700 Nitro to Electric CF Carbon Fiber Conversion Kit (EDN-700N) =
$75.00
3 x Futaba BLS451 Brushless High-Torque/Speed Servo (FUTM0552) =
$329.97
-
Bueno ecoalfa a ver si con este de helidirect hay mas suerte, ya queda menos. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
Un Saludo.
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eco... eso ya casi está...
un par de cosillas más y al aire!
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Lo estas equipando como se merece, con lo mejor. Te va ha quedar una máquina de primera.
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Por cierto, que gyro/servo tienes en mente?
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eco que pasa con el kit? no te fue bien? ya me estas quitando las ganas de un 700 chispas.
un saludo
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Pedazo electronica le vas a meter y ese regulador va cojonudo, yo lo tuve en el nitro y es una maravilla.
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Hola Amilio,
No fue lo esperado, por suerte y gracias a Juan lo pude mandar de vuelta.
El gyro aun no lo se Hinote, estoy entre el spartan o el 520 ya se verá jeje, eso queda pal próximo mes.
Motor al final como fallo lo del Savox, me pille un Scorpion 500kv, ya que el 560kv para fai no cuadra nada de nada, el 500 va más dentro del rango y tb sirve para 3d, almenos ami seguro que me sobra con solo cambiar el piñon.
Aqui podeis entreteneros un rato Helicopter Power setup &setup calculator
http://dhrc.rchomepage.com/calcAdvanced.htm (http://dhrc.rchomepage.com/calcAdvanced.htm)
Al final queda asi;
700 nitro Pro
Kit conversion Helidirect
Motor: Scorpion 4035/500kv
Corona reforzada microheli 1M 115 dientes
Piñones 1M eje de 6mm motores scorpion; 11T (FAI) 13 y 14T (sport/3D)
Esc: Phoenix hv 110A
Servos: Bls451 x3
Regulador Arizona+ Li ion
Gyro y servo de cola: ¿?¿?
Receptor AR 7000
2x6s5000mha 30c
Palas Saab
Este heli me saca las canas el cabrón hehe, gracias por los animos a todos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/construction.gif)
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bueno, confirmado mi mujer me regala motor y variador para mi cumple.
despues de mirar un poco en varios sitios, en casi todos recomiendan los scorpion hk-4035-500kw y hk4035-560kw y creo que voy a poner el mismo motor que el compañero ecoalfa el scorpion hk-4035-500kw, y el variador seguramente sera el scorpion 120amp.
respecto al kit seguramente me voy a pillar el de kde direct pero estoy a la espera de recabar un poco mas de fondos, por cierto alguien quiere un avion?.
ya me he vendido el 450 y el flash pero todavia faltan $$$$$$$$$$
por cierto ecoalfa he visto que te has pillado la corona reforzada, supongo que sera la gris mas ancha no?
donde te la has pillado?
saludos.
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Jo, vaya pedazo pepinos os estais montando. Eso tiene que meter miedo..... ya acojona un 90 glow... un bicharraco de esos con 12S tiene que ser tremendo...... a ver si podemos ver alguno en vivo en algun evento por aqui cerca.
Un saludo.
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Hola,
La corona reforzada de modulo 1 es esta, viene reforzada, con dientes mas gruesos y anchos;
http://www.rcmarket.org/precision-cnc-main-gear-115t-1m-pr-40926.html (http://www.rcmarket.org/precision-cnc-main-gear-115t-1m-pr-40926.html)
Aqui los piñones para coronas modulo1, necesitas para diametro de eje 6mm que es lo que tiene scorpion;
http://www.rcmarket.org/mod-1-c-273.html (http://www.rcmarket.org/mod-1-c-273.html)
Motor Scorpion 500 kv lo tengo localizado 114€ con envio 24h en España, kit de conversion KDE lo mismo en 200€ con envio 24h en España.
Cualquier cosa me dices.
-
Se me olvidaba, el 110Hv lo pille en ebay 137€ con envio aqui;
http://cgi.ebay.es/Brand-New-Castle-Creations-Phoenix-110HV-Brushless-ESC_W0QQitemZ280409612650QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item4149b7216a (http://cgi.ebay.es/Brand-New-Castle-Creations-Phoenix-110HV-Brushless-ESC_W0QQitemZ280409612650QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item4149b7216a)
-
bueno al final me he pillado el kit de kde direct por unos 156 € con portes, asi cuando me llegue el 700 ya puedo ir montando y me han dicho que tardara mas o menos una semana o 10 dias.
respecto al motor todavia no tengo muy claro si el 500kw o el 560kw, por lo que veo en helifreak la mayoria llevan montado el 560kw, no se la verdad es que estoy hecho un lio.
el calculo lo has hecho con la tabla que has posteado mas abajo?
el motor donde lo has encontrado tan barato aqui en españa?, yo lo he encontrado a este precio pero nada de envio 24h.
respecto al cc 110 hv el precio esta increible.
buffff. que estres he estado mirando los piñones y coronas y me parece que voy a tener que tomarmelo con calma.
me parece que voy a borrar todas las paginas que tengo guardadas (mas de 100) y volvere a empezar de nuevo con un poco mas de orden, por que se me mezclan los chorizos con las botifarras.
saludos.
-
bueno al final me he pillado el kit de kde direct por unos 156 € con portes, asi cuando me llegue el 700 ya puedo ir montando y me han dicho que tardara mas o menos una semana o 10 dias.
respecto al motor todavia no tengo muy claro si el 500kw o el 560kw, por lo que veo en helifreak la mayoria llevan montado el 560kw, no se la verdad es que estoy hecho un lio.
el calculo lo has hecho con la tabla que has posteado mas abajo?
el motor donde lo has encontrado tan barato aqui en españa?, yo lo he encontrado a este precio pero nada de envio 24h.
respecto al cc 110 hv el precio esta increible.
buffff. que estres he estado mirando los piñones y coronas y me parece que voy a tener que tomarmelo con calma.
me parece que voy a borrar todas las paginas que tengo guardadas (mas de 100) y volvere a empezar de nuevo con un poco mas de orden, por que se me mezclan los chorizos con las botifarras.
saludos.
Hola,
Ese precio del motor lo tiene a ese precio Area51(dave) yo le pille a el el motor, puedes ponerte en contacto con el por mp ya que la web aun no la tiene operativa, el de 560kv vale lo mismo. Yo me decidi por el 500kv por que con 12S ya me va bien para 3D y ahorro consumo respecto al 560kv y tb algo de peso, cualquiera de los dos viene bien de todas formas.
Los calculos si los hago en esa web, el Esc me parece cojonudo por ese precio a la espera estoy de recibirlo, lo de las coronas es sencillo, en esa web puedes meter la relacion, de corona,piñon y motor y calculas las vueltas que tendras de rotor con el paso que quieras, coronas reforzadas las hay con paso normal de align o de molulo1.
Mira yo montare el 500kv con corona M1 de 115T y piñon de 12T para intentar hacer Fai y cuando quiera mas caña metere seguramente piñon de 14T con la misma corona.
115T y piñon de 12T (fai-sport)
Gas 50% paso 5,5 grados vueltas 1500
gas 100% paso 9 grados vueltas 1900
115T y piñon 14(sport-3D)
gas 50% paso 5,5 grados vueltas 1760
gas 100% paso 9 grados vueltas 2030
Ma o menos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) yo es que me planteo el 700 en plan fai que me durara más sin romperlo jeje, si lo quisiera para 3d exclusivamente si que le meteria 560kv e incluso más.
-
jue como tiene que ir la maquina dani
-
por cierto, solo por curiosidad, a lo mejor para bastante mas adelante.
alguien sabe de algun fuselage adaptable al 700?
no es que quiera hacerlo, tan solo es curiosidad , o quien sabe?????
saludos.
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por cierto, solo por curiosidad, a lo mejor para bastante mas adelante.
alguien sabe de algun fuselage adaptable al 700?
no es que quiera hacerlo, tan solo es curiosidad , o quien sabe?????
saludos.
Pues el menda conoce muchos fuses...
jejejejeje
Pero mejor seguir en el otro hilo que has abierto, OK?
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Bueno van llegando las cosillas, el variador tiene una pinta tremenda, 137€ puesto en casa en 4 dias desde Usa.
(http://img23.imageshack.us/img23/8098/46867015.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/4526/22443072.jpg)
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jojojojojo
Pero eso son bombonas de butano o condensadores??? jojojojo
Anda que lloraron por condensadores... por número y tamaño...
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Ya te digo Hinote es un pedazo de tocho que no veas, a la tarde lo peso por que no veas como pesa en la mano, aver si van llegando las cosas de helidirect que las pedi el mismo dia y aun nada, tengo un mono de empezar a montarlo todo que no veas, despues de abrir la caja y el primer intento fallido de montaje me quede con las ganas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)
-
Menudo pepino de variador ecoalfa (http://index.php?action=profile;u=3)
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joder con el variador menudo cacharro y condensadores no le falta jijijiji. Ya va quedando menos ecoalfa.
Un Saludo.
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Joder macho si le das a alguien en la cabeza con eso lo dejas majara tio!
Enhorabuena por la compra macho! Y el precio tio, que te cagas!
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jejeje no veas el variador si trae tiestos jejejeje
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bueno, ya me ha llegado el kit de conversion de kde direct para el 700 y tiene una pinta increible, pero parece que este heli esta gafado, por que no me han puesto el soporte del servo del elevador que les pedi, les he enviado un mensaje y espero respuesta.
no espereis que os cuente nada del montaje, por que solo tengo el kit de conversion y como no me lo monte en la punta del pito.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/4.gif)
de motor al final me he pedido el 4035 de 560kv.
y variador viendo el superprecio a que encontro para el hv 110 el compañero ecoalfa, pues tambien lo pedi hara una semana.
supongo que a partir de esta semana que viene me iran llegando cosas en cuenta gotas ya que csi todo esta ya enviado.
ya os ire contando.
saludos.
-
bueno ya no hace falta que me monte el kit en la punta del pito.
esta mañana me ha llegado el 700 limited edition.
no os puedo decir gran cosa por que solo he sacado el canopy que es muy bonito y el chasis para comprobar si todos los agujeros y las plantillas coincidian con y la verdad es que encaja perfecto y todos los agujeros estan en su sitio.
lo demas esta todo en sus bolsas.
a destacar respecto al 700 normal, tan solo que todo el aluminio viene en color plata brillante a juego con el kit, je,je,je. y el portapalas de cola que en el normal viene en plastico en este es en aluminio.
por lo demas creo que es igual.
ah, tambien me ha llegado el ladrillo, perdon, queria decir el variador. la verdad es que impresiona un poco y es muy cuadrado, veremos que emplazamiento le damos cuando este todo montado.
de momento hay se queda en su caja haber si este finde me animo y empiezo a motar algo.
ecoalfa suerte con el montaje, por cierto,ya te ha llegado el kit de helidirect?
saludos.
-
blau
el 700 limited edition, cual compraste? el que viene con toda la electrónica sin motor? y donde lo compraste? es que veo que no hay stock, y donde los hay es caro.
un saludo
-
amilio lo compre en fliying hobby.
el enlace es este:
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=251&products_id=5471&osCsid=dgehpqr1ttg0tj4s3qongovfi0 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=251&products_id=5471&osCsid=dgehpqr1ttg0tj4s3qongovfi0)
esta bastante bien de precio y el envio es gratis.
saludos.
-
ok blau
yo lo tengo fichado por unos 830$ puesto en casa.
al final que motor y variador le montas? y que kit? donde compras los piñones?
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yo lo tengo fichado por unos 830$ puesto en casa.
Enlace?
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yo lo tengo fichado por unos 830$ puesto en casa.
Enlace?
hola mad
te tienes que registrar y poner el articulo en la cesta, cuando le das al cheout, veras que te hace un 19% de dto, lo que te hace es 000x0.810, pero al dia siguiente recibes un e-mail que te hace un 21.5% de dto. que son 000x0.785, al final te queda por unos 830$ con los portes por EMS.
enlace: http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=2750 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=2750)
la verdad que estoy haciendo números, jjajajja
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Oido cocina amilio (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=1662) investigaremos....
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Oido cocina amilio (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=1662) investigaremos....
pues yo estoy muy muy caliente en montar un 700 chispas, por que el 600 ya lo tiene mi amigo helipop, y así ya casi tendríamos la family completa, jajaj
eco y blau
donde comprais el ESC y el motor? y que tipo de piñones ponéis? donde se compran?
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El ESC lo compraron en ebay y el motor (por lo menos Dani) es de Area51-rc
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como te dice lardin el esc lo compre en ebay, y el motor tambien pero en area-51 dave lo tiene al mismo precio con envio 24 h. (si lo hubiera sabido se lo hubiera comprado a el).
el kit es el de kde direct.
ayer lo estuve montando un poco y tiene una pinta increible haber si este finde cuelgo unas fotos del montaje.
saludos.
-
Yo pa variar estoy en dique seco, el cabron del cartero no me acaba de traer el paquete de helidirect, se deben estar montando en correos un 90 los cabrones.. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/17.gif)
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yo lo tengo fichado por unos 830$ puesto en casa.
Enlace?
hola mad
te tienes que registrar y poner el articulo en la cesta, cuando le das al cheout, veras que te hace un 19% de dto, lo que te hace es 000x0.810, pero al dia siguiente recibes un e-mail que te hace un 21.5% de dto. que son 000x0.785, al final te queda por unos 830$ con los portes por EMS.
enlace: http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=2750 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=2750)
la verdad que estoy haciendo números, jjajajja
Hola amiguete,que te parece la tienda?
ya me ha llegado mi trex 600,jejjeejee
un saludo.
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ecoalfa que te parece el piñon de 11 dientes para la corona de 115 con el 4035-560kv.
creo que lo estoy calculando bien, pero no me aclaro del todo.
saludos.
-
blau
te salen 2378 RPM al max.
un 700 que vueltas necesita para hacer estacionario?
-
el estacionario el nitro esta sobre las 1600, el electrico supongo que un poco mas por el extra de peso.
a mi me salen 2295 rpm. con la corona de 115 el piñon de 11t y de eficiencia del motor le he puesto el 85%
saludos.
-
y que corona lleva normalmente el kit?
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la original creo que tiene 165 dientes
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164t
saludos
-
Ecoalfa, como llevas el tema?
Ahora que mi maquina está terminada y chutando 100%, me estoy planteando hacerme un 700 electrico.
Dime cositas. (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
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jojojoj sois unos fenomenos no parais macho buenas maquinas tas preparando
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bueno os adelanto unas fotos de como queda el kit de kde direct.
el kit encaja perfectamente y se ve bastante robusto.
y del rotor principal, que queda mucho mas bonito en color plata que en negro.
como ya os dije el montaje va a ir despacio, pues me faltan por llegar bastantes cosas y hay alguna que todavia no la he pedido.
las fotos estan hechas con el mobil.
saludos
(http://img41.imageshack.us/img41/4397/03112009081.th.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/03112009081.jpg/)
(http://img41.imageshack.us/img41/8924/03112009082.th.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/03112009082.jpg/)
(http://img41.imageshack.us/img41/9192/03112009085.th.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/03112009085.jpg/)
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Que ganas me estan entrando de montarme unooooooooooooooo. Muy guapo.
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Que bonito tio! joer a mi me están dando ganas tb... jajajaja
pero nooooooooooooo :D
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Hola Blau!
Esta precioso, te felicito realmente muy bonito!!
Yo sigo esperando el paquete de helidirect.. sigue en transito, al final 2 kit de 700esp diferentes el tuyo con el kde y el mio con el de helidirect, somos la leche !
-
Va lard1n vamos a hacer numeros otra vez:::
Combo limited edition (servos 3 x ds10 + gyro gp750 + servo cola ds 650 + bec)--- 663 euros
Motor Scorpion 4035--- 100 euros
Variador desde--- 150 euros
Kit Conversion desde--- 55 euros
Receptor--- 50 euros
Baterias las del 600 que ya las tenemos--- 0 euros
TOTAL---1025 euros
Este hobby es una putada simpre queremos mas y mas y no tenemos ni puñetera idea de volar..es lo que hay.
-
Aqui hos dejo un video de Bert Kammerer con su nuevo T-Rex 700 chispas:
http://www.youtube.com/watch?v=kxLGiHF17uU&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=kxLGiHF17uU&feature=player_embedded)
Alucinante como tira. Saludos.
-
uufff que burrada como tira eso. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif)
Un Saludo.
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Va lard1n vamos a hacer numeros otra vez:::
Combo limited edition (servos 3 x ds10 + gyro gp750 + servo cola ds 650 + bec)--- 663 euros
Motor Scorpion 4035--- 100 euros
Variador desde--- 150 euros
Kit Conversion desde--- 55 euros
Receptor--- 50 euros
Baterias las del 600 que ya las tenemos--- 0 euros
TOTAL---1025 euros
Este hobby es una putada simpre queremos mas y mas y no tenemos ni puñetera idea de volar..es lo que hay.
este hobby es caro pero tambien hay que mirar lo que disfrutamos volando :)
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Acojonante!
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Acojonante!
Ya mismo te veo con uno en tus dedos jijijiji (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)
Un Saludo.
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jooodeeer, espero que el mio no tire tanto.
si no voy a tener que llevar la curva de motor al 50%
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Joder que preciosidad de aparato blau.
Estoy como loco por ver uno en directo.
Me está tentando mucho mucho hacerme uno con v-stabi y toda la mandanga. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/6.gif)
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Pues na ya lo tengo todo, ahora aver si me pongo a montar que me da una bagancia que paque jeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
(http://img10.imageshack.us/img10/9170/img0414oy.jpg)
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Pues na ya lo tengo todo, ahora aver si me pongo a montar que me da una bagancia que paque jeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
(http://img10.imageshack.us/img10/9170/img0414oy.jpg)
Pues si me lo dejas probar yo te lo monto muy agusto(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
Animo que queremos verlo en el aire.
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Bueno Dani pues espero que nos deleites con todas las impresiones del bicho, fotos y demás opiniones, que pasada de heli... veo que le vas a poner servos pata negra y todo .... :)
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Ecoalfa enhorabuena ya tienes ese kit, ahora a montarlo y queremos fotos jejeje.
Un Saludo.
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ecoalfa vaya juguetito que as pillado ahora tienes entretenimiento, sigue poniendo fotitos del montaje,saludos
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Pedazo bicho te vas a montar... todo de primera!
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Hola,
A peticion popular aunque tengo todo a medias aún dejo unas fotos, gracias a todos por los animos e interés (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) los cuales tb comparto con el compañero Blau los animos digo jeje.
(http://img27.imageshack.us/img27/5906/img0421u.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/1479/img0425pi.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/3057/img0438qg.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/4559/img0418qg.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/4733/img0440ke.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/4707/img0448ts.jpg)
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Venga venga, mas fotos con el motor montado!!!!
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Muy guapo tio, no le vas a dar la vuelta a los portapalas para prepararlo para FAI? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
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Ecoalfa muy chulo, menuda caña le estás dando jejeje.
Un Saludo.
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Elcoafa tio como te cunde. Muy guapo
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Muy guapo tio, no le vas a dar la vuelta a los portapalas para prepararlo para FAI? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
Como???
Es coña o en serio?
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que guapo el heli , es un fenomeno de la ingieneria, ese heli esta a años luz de poder tener uno igual(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/2.gif)
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ecoalfa blau pedazo maquinas tio que ganas de verlas en accion en el video ese cada vez que lo he visto me quedo flipao de como tira eso macho que maquina tio , lard1n tu que mueves ficha o no jajajajaja a mi me pica mucho tio pero ahora no y se vera jajajajaa
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Impresionante, pero creo que a más de uno se le va a cortar la fiebre del seiscientos y le va a entrar otra mas fuerte. jeje
Peaso pepino, tas pillao.
Por cierto, las terminaciones se ven perfectas.
Saludos.
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es que no vea que bichaco de heli
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jarr tienes razón luixito, ya pronto toca bancada motor y esc (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
(http://img41.imageshack.us/img41/2711/img0458i.jpg)
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Para Hacer los bujeros de la bancada al chasis, el kit de conversion trae una especie de plantillas, solo hay que fijarlas con tornillos y hacer los bujeros con una broca bien afilada de 3mm, asique ya tenemos bancada y motor, adios Glow (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
(http://img20.imageshack.us/img20/491/img0466zm.jpg)
A Madcortina no le gusta ni la corona ni el piñon de origen Align, ami tampoco la verdad, pero hasta que se pidan los de M1 ye lo que hay (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
(http://img4.imageshack.us/img4/6176/img0469t.jpg)
(http://img40.imageshack.us/img40/7655/img0475mh.jpg)
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eco, a la canopy ya le puedes ir buscando una pegatina para poner encima de lo de nitro... jejejejejeje
Se ve fantástico el kit de conversión. En fotos tiene muy buena pinta.
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Muy guapo ecoalfa eso ya va tomando color, esa canopy como dice hinote hay que buscarle algo de CHISPAS FOREVER.
Un Saludo.
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muy buena pinta eco muy buena pinta tiene eso jueee que wuapo ese maquinon tio
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bueno por fin te llego el kit de helidirect, la verdad es que tiene muy buena pinta.
a ver si ahora puedes meterle caña al montaje.
yo la verdad es que estoy estancado lo tengo todo montado a falta de ajustar, me faltan: el motor, corona y piñon, lipos, conectores y cable, el soporte del servo elevador, y el chino al que le compre el bec se lo he reclamado y me ha devuelto el dinero por que dice que el paquete se ha perdido en correos.
alguien sabe de algun bec para alimentar la electronica.
el de 6a del trex 600 valdria no?
teneis alguna otra sugerencia?
saludos.
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El 700 chispas lleva la misma electrónica que un 600, no tiene porqué no valerle el BEC de 6a de align.
Yo lo llevo en mi 600, con servos BLS451 en plato, BLS251 en cola con gyro gy520 y receptor de 8ch 2.4 futaba.
Esa misma electrónica la puedes usar perfectamente en el 700 y es electrónica que consume bastante...
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Hola,
Con esos 6 A seguramente vallas sobrado, aun asi no consumen lo mismo los mismos servos en una mecanica que en otra Hinote y el 700 pesa mucho mas y es mas grande.
Yo voi a montar el Arizona, mas vale que sobre que no que falte jeje ;)
http://www.helidirect.com/arizona-regulator-deans-p-14158.hdx (http://www.helidirect.com/arizona-regulator-deans-p-14158.hdx)
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bueno por fin te llego el kit de helidirect, la verdad es que tiene muy buena pinta.
a ver si ahora puedes meterle caña al montaje.
yo la verdad es que estoy estancado lo tengo todo montado a falta de ajustar, me faltan: el motor, corona y piñon, lipos, conectores y cable, el soporte del servo elevador, y el chino al que le compre el bec se lo he reclamado y me ha devuelto el dinero por que dice que el paquete se ha perdido en correos.
alguien sabe de algun bec para alimentar la electronica.
el de 6a del trex 600 valdria no?
teneis alguna otra sugerencia?
saludos.
Claro que te vale, pero si no te fias tienes varias opciones pero yo me pillaria el nuevo bec de castle que lo puedes conectar directamente a 12s y te da 8 amperios continuos mira las specificaciones:
Power Specs:
- Max Input: 12S LiPo (50.4V)
- Adjustable Output Voltage: 4.8V-12.5V
- Max Output Current: 20 Amps peak
- Max Continuous Current:
-- @ 16V Input = 15A Continuous
-- @ 24V Input = 13A Continuous
-- @ 32V Input = 11A Continuous
-- @ 40V Input = 9A Continuous
-- @ 48V Input = 8A Continuous
Saludos
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y si os artais del chispas y del glow,siempre os queda el trex 700 Turbina:
http://www.youtube.com/v/L2UvMy92LMk
un saludo.
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El arizona es una pasada... puedes hasta poner los bls a 8v :) Al margen del servo de cola y gyro ya que lleva una salida exclusiva a 5V por lo que no tendrás que utilizar reductora de voltaje para el servo de cola.
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En eso estamos Lard1n, no me hace ni pelo gracias cojer la chicha del bec de las baterias principales de motor, pero pa gustos colores :D yo le montare alimentacion independiente..
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En eso estamos Lard1n, no me hace ni pelo gracias cojer la chicha del bec de las baterias principales de motor, pero pa gustos colores :D yo le montare alimentacion independiente..
Yo lo llevaba así Dani en el nitro, le llevaba puesta una bateria de 3000 milis 2S mission cells de RealRaptors... y un 10 macho :)
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yo tambien tengo intencion de poner la alimentacion del bec por separado a 7.4 o 11.1v
que os parece el hercules linear de western robotics
http://www.helidirect.com/hercules-bec-linear-10amp-p-10170.hdx (http://www.helidirect.com/hercules-bec-linear-10amp-p-10170.hdx)
saludos.
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Por lo que más queráis, si montais el bec de align antes de nada eliminar el interruptor y cambiar los cables, además de dar un punto de pegamento caliente a los cables contra la placa para que no se partan las soldaduras. Este fin de semana ha caído otro heli por un cable suelto del bec, un trex 600 nitro que ecoalfa conoce bien, de repente el heli ni caso, de morro al suelo desde casa dios y con motor claro. Para tirar.
O montais algo curioso, o al menos meterle mano al bec de align.
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Yo en mi E-Eagle también voy a poner alimentación separada. Regulador Duralite de 5.3V
Saludos
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julio, donde más fallan los align 6A es en los nitro por las vibraciones. En los eléctricos no suelen dar problemas.
Yo estuve volando mi 600CF con el Align 6A durante año y medio sin problemas hasta que lo vendí. Y volaba unas 8 lipos por finde...
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bueno finalmente he pedido el hercules de western robotics con el interruptor.
veremos a ver como va.....
saludos.
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Yo lleve en el nitro durante mucho tiempo el de align y ningún problema y en el 500 lleva ya un porron de vuelos con el y lo mismo. Yo lo único que intento es no tocar el interruptor del BEC para nada, meto y quito corriente desenchufando o enchufando la bateria del BEC.
Un saludo.
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Yo lleve en el nitro durante mucho tiempo el de align y ningún problema y en el 500 lleva ya un porron de vuelos con el y lo mismo. Yo lo único que intento es no tocar el interruptor del BEC para nada, meto y quito corriente desenchufando o enchufando la bateria del BEC.
Yo al igual que lard1n utilizo el mismo sistema y nunca he tenido ningún problema.
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Pues yo sí uso el interruptor...
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Está claro que el nitro machaca más por las vibraciones. En principio no debe dar problemas. Eso si, cuando falla la que prepara es catastrófica. Estamos hablando de no salvar ni los tornillos.
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yo tambien lo toco el interruptor y de momento tocare madera,,,,genial...
saludos
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Yo lo llevo en mi raptor desde hace mas o menos un año y sin problemas,muy bien.
un saludo.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
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jeje, bueno copiando la idea de un guiri, me hice un soporte para la bateria trasera (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) mas o menos parecido al original, pero no igual jeje.
Este es el del Guiri;
(http://www.users.on.net/%7Edanzig/DSC016341.JPG)
(http://www.users.on.net/%7Edanzig/DSC016371.JPG)
Y este ye el que yo me hice, mañana tengo que cambiar los tornillos por remaches de 3mm y un par de retoques mas y está jeje;
(http://img109.imageshack.us/img109/1151/img0507.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/1695/img0508j.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/5406/img0505s.jpg)
Aqui en el huevo que queda en la parte de arriba seguramente ira una 2S para el Bec, dos pajaros de un tiro (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
(http://img5.imageshack.us/img5/3018/img0514jm.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/9060/img0515.jpg)
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muy buena la solucion ecoalfa, te esta quedando de cine.
de esta manera te queda todo el chasis para poner lo que sea.
mi idea es poner la lipo trasera plana encima del chasis, pero claro a mi me queda la superficie del chasis limpia.
la conexion de las lipos como la vas a hacer?
le vas a poner una pareja de bananas a cada bateria y otra al variador, o al variador le vas a soldar los cables?
saludos.
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Hola,
Quiero utilizar los originales en las baterias y al Esc un Dean-T;
(http://img687.imageshack.us/img687/7913/grfico1t.jpg)
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por algun motivo el t-dean?
yo siempre he sido un defensor de los t-dean y hasta ahora los llebava en todas mis baterias pero ultimamente he tenido algun problema con el oxido que hace el positivo en las baterias y algun fallo de conexion y no me fio prefiero poner bananas de 4 mm, pero sigo con la duda de poner banana o soldar los cables directamente al esc.
bueno hoy me llegaron las lipos pero sigo a la espera de motor, corona y piñon, soporte del servo y el bec que va a estar bastantes dias por que lo volvi a pedir ayer.
a ver si mañana tengo tiempo y subo unas fotos.
saludos.
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Al ESC un Dean???
Yo usaría también bananas en el ESC, aguantan mucho más que los Dean.
Yo de los dean, para trastos grandes como que no me fio mucho.
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Hola,
Yo pondria bananas al esc tambien pero tengo en la cesta uno de estos jejeje, que to lo quereis saber, la intencion es saber consumos, temperatura, rpm de rotor, con que palas consume mas o menos, con que piñon va mejor o peor, que tiempo de vuelo, cuanto llevo consumido etc etc (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)
http://www.eagletreesystems.com/MicroPower/micro.htm (http://www.eagletreesystems.com/MicroPower/micro.htm)
y aqui una fotilla ilustrativa;
(http://img4.imageshack.us/img4/6903/700e22.jpg)
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Eco, eco, eco....
Si es que... nos cuentas que vas a poner un dean y crees que no vamos a preguntar o extrañarnos por tal decisión???
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Parece mentira que no nos conozcas....
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Que vivan los DeanT hombre jejjee, mira el colega este tiene una discoteca montada de deans en el 700 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)
(http://img697.imageshack.us/img697/8770/trex70010.jpg)
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Al dueño de ese heli lo conozco... es hijo del que fabrica los Deans... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Manda carallo!!!! Nunca vi tanto dean-t montado junto.
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Al dueño de ese heli lo conozco... es hijo del que fabrica los Deans... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Manda carallo!!!! Nunca vi tanto dean-t montado junto.
Claro que si hombre es el hijo de James Dean...diooos que chiste mas malo me acaba de salir,,,
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decirle a ese que todavia le caben unos cuantos conectores mas entre el variador y el motor.
y yo en la cinta de velcro que sujeta la lipo tambien le pondria alguno.
ja,ja,ja.....
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Aqui (http://www.kdedirect.com/TREX700NEPS.html) teneis un buen upgrade para vuestros bichejos. Es el rodamiento superior para el motor, del estilo al utilizado por mikado.
Saludos
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ya me enviaron un e-mail los de kde direct para ver si lo queria, pero de momento esperare a que llegue el resto de material antes de pedir ni una pieza mas, que la cosa esta muy malita de $$$$$
saludos.
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Se pasan 1 webo con el precio, van a vender pocos y mas si no hacen falta que hay a patadas de 700 volando sin esos rodamientos...
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Son 39$ no es tan caro.
Saludos
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Perdon, en algun lao crei haber visto 99$ (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
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Que envida sana ecoalfa….(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
El 3er rodamiento a mi modo de ver han tomado nota y han puesto 3 tornillos en vez de 2 como el de Mikado, de esta manera se aseguran que el torque del motor no desplace el motor.
Un saludo.
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bueno, van llegando cosas pero en cuentagotas.
esta mañana me a llegado el scopion, haber si pronto me llega el soporte del servo y podemos abanzar un poco en el montaje, que ya estoy cansado de tener todos los trastos por encima de la mesa.
saludos.
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Creo que esto es una pasada de kit de conversión fabricado por RJX para el 700N, menudo precio:
45€
http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&products_id=3921 (http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&products_id=3921)
(http://img18.imageshack.us/img18/8898/20081142017561.jpg)
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si, ya lo vi de pasada, pero es el mismo kit de helidirect no?.
este no es el que llevas tu ecoalfa?
aunque en el tuyo pone en la base 700 E y queda mucho mas curioso.
saludos.
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Hola,
sisi es el mismo, muy buen precio la verdad siendo en España y más barato!
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Hola,
ese kit con una cortadora CNC oalgo así casi os lo podriais haces uno mismo no? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/64.gif)
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ese kit con una cortadora CNC oalgo así casi os lo podriais haces uno mismo no? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/64.gif)
Si tienes la maquina si, pero si no me parece a mi que ta va a salir mas caro el collar que el perro.
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Si si, para mi no es,,,ya quisiera yo tener un 700, lo decía por si alguno de vosotros tenía una pues...
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y si os artais del chispas y del glow,siempre os queda el trex 700 Turbina:
http://www.youtube.com/v/L2UvMy92LMk
un saludo.
Como mola,... anonadado me hallo y babeando para variar
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Pues sí, una verdadera pasada.. para la vista y para el bolsillo...
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bueno poco a poco vamos avanzando, ayer me llego el piñon y la corona, pero faltan todavia el bec y el soporte del servo.
la ubicacion de la electronica todavia no la tengo muy clara, lo logico seria poner la lipo del bec en la parte de delante pero me queda un poco cabezon y no descarto ponerlo en la parte trasera de alguna manera, de momento lo dejare en standby, a la espera del bec y despues ya me rompere la cabeza para ver como lo pongo todo.
hay van unas fotos de como esta el montaje:
saludos.
(http://img200.imageshack.us/img200/65/trex700electric003.jpg)
(http://img200.imageshack.us/img200/4187/trex700electric004.jpg)
(http://img200.imageshack.us/img200/5584/trex700electric005.jpg)
(http://img200.imageshack.us/img200/2055/trex700electric006.jpg)
(http://img200.imageshack.us/img200/5964/trex700electric007.jpg)
(http://img200.imageshack.us/img200/233/trex700electric009.jpg)
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Muy guapo Blau, pedazo de pepino jejeje ya lo llevas super avanzao ya lo tienes casi pa volar !!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/biggrin.gif)
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Pedazo de bicho macho! Enhorabuena, te está quedando de vicio tio!
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pedazo de bicho blau y pedazo de anzuelo que tienes hay colgado por lo menos para coger atunes.jejeje
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Prefiero no mirarrrrr.. que mariquitas soys colgando tanta foto. Muy guapo.
Saludos
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:o acojona solo de verlo, muy guapo.......................... Saludos
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gracias chicos.
davis el anzuelo que se ve detras atunes no ha sacado, pero si algun que otro siluro.
mi otra aficion que ahora tengo un poco abandonada es la pesca, a todo no se llega.
saludos.
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Blau, menudo maquinón... jejejejejejejejeje
Tiene que ser una pasada en persona.
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ese bicho pide guerra agritos ya casi lo tienes que lo disfrutes
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bueno sigue el goteo de recambios para "la machina".
esta mañana me ha llegado el bec, hercules de western robotics, la verdad es que pensava que tardaria mas.
pedido directamente a la casa en canada y en un semana en casa.
tiene muy buena pinta y si con el disipador que lleva se calienta, apaga y vamonos.
como opciones programables tiene:
voltage seleccionable entre 5 y 6 v
posibilidad de ponerle un buzzer a distancia con un cable
posibilidad de ponerle un led a distancia con un cable
interruptor a distancia con cable
posibilidad de escoger entre varias configuraciones de la secuencia de colores del led
lo he conectado y os aseguro que ese led se ve desde muy, muy, muy lejos, si lo tienes delante de la cara deslumbra.
y alguna cosa mas.
los portes los he encontrado bastante baratos para ser de donde viene, 8$ que al cambio seran unos 5.5€
ahora me falta el soporte del servo de kde direct, que ya me tiene un poco mosca, ya les he mandado tres e-mails, en el ultimo me dijeron que ya la habian mandado pero que de todas maneras me mandaban otro.
ahora mismo les voy a mandar otro e-mail ya con un poco de mala leche haber que dicen.
os pongo unas fotos del bec.
saludos.
(http://img256.imageshack.us/img256/4607/bechercules003.jpg)
(http://img256.imageshack.us/img256/2630/bechercules004.jpg)
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Jolín este hilo nos tiene a todos en vilo , ( Anda si rima y todo !!! , Jejejeje !! ) y es que estamos ansiosos de ver esta maquina acabada y en vuelo , es bestial !!! me encanta yo creo que a día de hoy a todos los que nos gustan los chispas es si no nuestro proximo proyecto a muy largo plazo , o más bien un deseo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif) , en fin que disfrutes de lo que te queda de montaje y como no cuando lo eches al cielo por primera vez , un saludo
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Poneros un trapito debajo de la boca pa las babitas....
http://www.youtube.com/watch?v=pLhRulK3XoU (http://www.youtube.com/watch?v=pLhRulK3XoU)
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un trapo dice una toalla tio que maquinon jojojoj como inpresiona ese sonido de las palas me gusta me gusta pedazo de video
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uuuff como tira ese bicho, impresionante, muy guapo el video.
Un Saludo.
-
Muy guapo el Bec Blau, animo en el montaje!
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bueno, el viernes me llego el soporte del servo y he empezado a ubicarlo un poco todo, aunque calculo que hasta el fin de semana del puente no lo tendre listo para provar, (si todo va bien).
una de las cosas que me ha gustado mucho es el microinterruptor que lleva el bec y en el sitio donde lo he puesto encaja perfectamente.
he tenido que hacer una bancada parecida a la de ecoalfa para colocar la lipo del bec para equilibrar un poco el peso por que si no me quedaba un poco cabezon, no se si se apreciara en las fotos pero he aprobechado el soporte de aluminio donde van sujetos el chasis y los patines modificandolo un poco y la bancada se la he hecho en carbono.
no hagais caso de los cables por que ahora estoy en la fase de: (y ahora por donde coño meto todo esto)
la ubicacion de l bec y el variador no se si sera la definitiva y al motor seguramente le dare la vuelta para que no se vean tanto los cables.
saludos y hay van unas fotos.
[HIGHLIGHT=#ffffff]pls, (http://img94.imageshack.us/img94/9760/trex700e001.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/trex700e001.jpg/)
(http://img42.imageshack.us/img42/6283/trex700e003.jpg) (http://img42.imageshack.us/i/trex700e003.jpg/)
[/HIGHLIGHT](http://img130.imageshack.us/img130/7872/trex700e005.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/trex700e005.jpg/)
(http://img187.imageshack.us/img187/1065/trex700e002.jpg) (http://img187.imageshack.us/i/trex700e002.jpg/)
(http://img4.imageshack.us/img4/2964/trex700e006.jpg) (http://img4.imageshack.us/i/trex700e006.jpg/)
(http://img141.imageshack.us/img141/7850/trex700e007w.jpg) (http://img141.imageshack.us/i/trex700e007w.jpg/)
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Pues a mi no me gusta como llevas los cables.... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Tienes toda la razón, cuando ves todo el manojo de cables piensas... "Esto no hay manera de que no se vea"... y venga a darle vueltas hasta que se encuenta por donde pasarlo...
En "ná" lo tienes en vuelo.
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Ufff, vaya putada la de este 700E...
http://www.youtube.com/watch?v=vaWVovBHcTc (http://www.youtube.com/watch?v=vaWVovBHcTc)
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(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/3.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/3.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/3.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif)
De ese 700 no se aprovecha ni un tornillo...
Que coño pasó?
Parece que se soltó algo en vuelo y luego en la caída se perforaron la/las lipos incendiandose entero...
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A mi me dijeron que eso de que las palas toquen el tubo de cola suele pasar por dejar demasiado sueltos los links del rotor. Algunos se suelta en vuelo y acaba pasando esto. Eso me pasa a mi y me corto las venas directamente. La primera vez que piñe mi 450 casi me dan ganas de llorar y eso que la reparacion fueron 54€. Imaginaos lo que hago si me pasa con un 700 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/0002006aov3.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/en_fureur.gif) .
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Os lo juro como duele ver estas imagenes y todos sabemos la ilusión que hece estrenar un heli y más si hablamos ya de un 700 , que lastima de heli y de chaval , lo siento por él , esto es super cruel ver como se va quemando y no poder hacer nada (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif)
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Dios que lastima el verlo agonizando y no poder hacer nada por el,,,que pena
" Descanse En Paz "
un saludo.
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joder mad, pero no me pongas eso que con el acojone se va a quedar el heli para hacer bonito en una estanteria.
la verdad es que es una pena, por que de ese heli no queda casi nada en condiciones.
y a ese no se si le habran quedado ganas de volver a montar otro 700 e.
a mi me pasa esto y se acabaron los electricos de este tamaño. toco madera.
saludos.
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Ya... pero no es culpa de que sea eléctrico o glow... el problema es mecánico... que se incendie es una consecuencia de un fallo mecánico.
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sea fallo de mecanico o de piloto si pega fuerte la lipo arde , y si es glow pues no arde jajajaja
pero vamos mad tu sigue asi dando animos ajjajaa
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sea fallo de mecanico o de piloto si pega fuerte la lipo arde , y si es glow pues no arde jajajaja
pero vamos mad tu sigue asi dando animos ajjajaa
si es glow explota directamente, jajajaajajja así se sufre menos, jajajaajaj
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Joe, madcortina guapo estabas bien regando los bonsais (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/17.gif)
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pero vamos mad tu sigue asi dando animos ajjajaa
El mio me parece que sera ESP, pero con motor Glow, (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/8.gif)
Na que es broma chicos, de todos modos estos videos vienen bien para tenerlos en cuenta, ya que mucha gente se olvida que cuando se vuela con LiPos de este tañamo y hay un percance pues corre el riesgo de que sucendan cosas asi.
-
Bueno para que veais que yo sigo de cerca esta conversion, me he encontrado un kit que esta en fase de prueba por unos chicos checos, la verdad es que me esta haciendo tilin esta conversion, aqui os dejo unas fotos y un video donde lo prueban.
Precio aprox:
135.23 EUR + portes
http://www.heliservis.eu/d.t700e.prestavbova_sada_trex_700elektro.html (http://www.heliservis.eu/d.t700e.prestavbova_sada_trex_700elektro.html)
http://www.youtube.com/watch?v=mPhR7iMNbOw (http://www.youtube.com/watch?v=mPhR7iMNbOw)
(http://img412.imageshack.us/img412/2439/t700et700e.jpg)
(http://img509.imageshack.us/img509/7221/img2538k.jpg)
(http://img412.imageshack.us/img412/6523/img2533b.jpg)
(http://img504.imageshack.us/img504/8155/img2519i.jpg)
(http://img412.imageshack.us/img412/8615/img2506l.jpg)
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Vaya putada lo del 700, se me ha cortao el cuerpo viendo ese heli ardiendo con la lipo. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/3.gif) A mi me pasa eso y creo que cuando recojo los restos y llego a mi casa me pongo a (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/2.gif) como un niño.
Un Saludo.
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Desde luego se te ponen los pelos de punta con el video.
Pero yo pregunto, el primer fallo no ha sido mas el piloto que mecánico. En un glow se hubiera tirado 2 depositos en estacionario, aquí se ha lanzado a volar.... o se supone que antes le habrá hecho unos estacionarios, tracking... etc.
ss2
walk
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joder tio que pena de 700 es pa morirse alli mismo, pero bueno la vida sigue y el video ese ultimo esta muy chulo tio y esos chasis de colores la verdad que gusta un maquinon de esos, perooooo ahora no se puede.
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Nada un extintor pequeñito para fuegos eléctricos en las herramientas.
O mejor un explay de congelación.
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mad, el kit no tiene mala pinta.
pero sobre el color del chasis, ejem, ejem........, no coment...
si lo tubieran en rosa y poniendole unos lacitos a cada lado del canopy a lo mejor asi les gustarian mas a nuestras mujeres, je,je,je,je,je.
saludos.
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mad, el kit no tiene mala pinta.
pero sobre el color del chasis, ejem, ejem........, no coment...
si lo tubieran en rosa y poniendole unos lacitos a cada lado del canopy a lo mejor asi les gustarian mas a nuestras mujeres, je,je,je,je,je.
saludos.
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
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Ese chasis que es de fibra de carbono o de vidrio? es que yo tuve uno que era de vidrio y era igual que ese.
Un saludo
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Ese chasis que es de fibra de carbono o de vidrio? es que yo tuve uno que era de vidrio y era igual que ese.
Es en fibra de vidrio, pero por lo que he podido leer en la pagina que esta en Checo pone que el color puede variar cuando lo recibas, amos que los deben de hacer bajo pedido.
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y se sabe a cuanto sale el chasis ?
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bueno, ya lo tengo mas o menos montado.
pero ahora necesito ayuda para programar el variador, es el phoenix de castle creations 110hv.
no tengo el cable para conectarlo al pc o sea que tengo que hacerlo con el stick.
alguien lo tiene?
saludos.
-
y se sabe a cuanto sale el chasis ?
Precio aprox:
135.23 EUR + portes
http://www.heliservis.eu/d.t700e.prestavbova_sada_trex_700elektro.html (http://www.heliservis.eu/d.t700e.prestavbova_sada_trex_700elektro.html)
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bueno, ya lo tengo mas o menos montado.
pero ahora necesito ayuda para programar el variador, es el phoenix de castle creations 110hv.
no tengo el cable para conectarlo al pc o sea que tengo que hacerlo con el stick.
alguien lo tiene?
saludos.
Pues aqui tienes el manual http://www.castlecreations.com/support/documents/Phoenix_User_Guide.pdf (http://www.castlecreations.com/support/documents/Phoenix_User_Guide.pdf)
pero te recomiendo que te pilles el castle link es mucho mas facil. Antes que nada debes calibrar maximo y minimo del canal canal de gas. Para ello vete al canal 3 y pones los endpoint al 50% tanto arriba como abajo. Dejas el stick arriba y enchufas la bateia al esc oiras unos pitidos pero no la confirmacion ya que el esc no detecta el stick entonces vas subiendo el endpoint hasta que oigas unos pitidos de confirmacion 90% por ejemplo, pues lo dejas en 92, desenchufas bateria. Ahora haces lo mismo con el stick abajo y veras que igual te vas a 109%. Asi tendras el rango de gas calibrado ya que en cada emisora varia. Esto es imprescindible hacerlo con estos variadores si vas a volar en modo heli.
Perdon por el rollo. Saludos
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de perdon nada yves200. es lo que necesitava saber.
ahora ya con el manual y el escaso ingles mio supongo que me las ire apañando.
lo del castle link queda para un proximo pedido.
un abrazo.
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bueno os pongo unas fotos del bichin practicamente listo a falta de configurar el variador.
por cierto alguien me puede hacer un resumen de como configurarlo con los sticks? mi ingles no es muy bueno que digamos y me quiero asegurar de ponerlo bien.
esta semana pedire el castle link pero lo queria probar este finde que viene.
si alguien me pudiera decir como lo lleva en cada fase de pitidos le estaria enormemente agradecido.
hay van las fotos del 700e y algunas con su hermano el nitro, para el que quiera comparar.
un saludo.
(http://img31.imageshack.us/img31/767/helicopters001.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/2963/helicopters003.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/1307/helicopters005.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/7639/helicopters006.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/8153/helicopters009.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/6740/helicopters015.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/7247/helicopters016.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/9085/helicopters017.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/4885/helicopters018.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/202/helicopters010.jpg)
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1 pregunta:
En orden de vuelo... como están los pesos? Cual pesa más?
Por cierto... PRECIOSOS los dos... (pero más el chispas, jejejejeje)
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y se sabe a cuanto sale el chasis ?
Precio aprox:
135.23 EUR + portes
http://www.heliservis.eu/d.t700e.prestavbova_sada_trex_700elektro.html (http://www.heliservis.eu/d.t700e.prestavbova_sada_trex_700elektro.html)
gracias mad por la informacion
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bueno hay van los pesos mas o menos:
el chispas se va a los 85.8kg, menos 80,4 de blau total unos 5,4kg.
el nitro esta en los 85kg, menos 80,4 de blau total unos 4,6kg a los que hay que añadir 600ml de glow que caben en el nitro entre los dos depositos, no se cuanto peso el glow pero pongamos 1 L. = 1 kg. pues serian unos 5,2kg.
la verdad es que pensaba que habia mas diferencia.
esta claro que el glow cuanto mas vuela menos pesa, y el chispas pesa siempre lo mismo.
si lo contamos con el deposito al 50% habria una diferencia de mas o menos 0.5kg mas el electrico.
por cierto a que no sabeis con que lo he pesado,ja,ja,ja,ja,ja,ja.
es que la bascula de precision la tengo en la oficina.
un saludo.
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5,4kg el chispas...
Mi 600ESP en vuelo está por 3,740Kg, si sumamos unos 750kg de otra lipo estaríamos en 4.5kg...
Es decir, la mecánica del 700 pesa unos 900gr más...
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puntualizo, 5,4kg. el mio con el kit de kde en aluminio.
el de ecoalfa seguramente pesara algo menos por que su kit es en carbono.
de todas formas el lunes cogere la bascula de precision y sabremos los pesos exactos.
piensa tambien que hay bastante diferencia de tamaño en todo entre el 600 y el 700.
el rotor principal del 700 es mucho mayor que el del 600 y el castle creations, y el scorpion tambien pesan mas que los del 600.
un saludo
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Ya, ya... ya lo se.
Me refería a que en igualdad de baterías, hay unos 900 gr de diferencia repartidos entre palas, rotores, chasis, cola, motor, variador...
Mi ESP también pesa algo más de lo normal... que lo llevo con mucha chorradita que poco a poco lo engordaron un poco. Está con algo de sobrepeso. (solo en gomas en los patines hay por lo menos 50gr... jejejeje)
puente de los tirantes de cola, soporte de servo de cola en aluminio (en vez de plástico/carbono), servos "pesados"...
Calculo que pesará unos 150gr más de lo normal.
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Tiene una pinta maravillosa, muy probablemente acabe con uno de estos en casa a medio plazo. El peso es muy bueno, poco más que el nitro. Ahora mira las potencias de uno y otro, en la relacción peso potencia fijo que el chispas le da por todos los lados.
Os está quedando un pepino de primera.
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bueno os pongo una foto de la actualizacion que le hecho al canopy.
da el pego no?
haber si este finde hace bueno y probamos haber, que ya lo tengo todo ajustadito, o eso creo.
de momento llevamos dos dias con un viento de cojones aqui en lerida.
un saludo.
(http://img705.imageshack.us/img705/3684/trex700e.jpg)
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muy guapo blau.
al final por cuanto sale el 700 chispas?
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Muy guapo Blau,
Yo esta semana que entra pedire el gyro el servo de cola y el arizona para tenerlo completo tambien, muy bonita la canopy, ya me daras tu direccion pa mandarte la mia que me la tunees a electrica jeje.
Mucha suerte en el estreno y revisalo todo 15 veces.
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pues la verdad es que no lo he contado pero te lo cuento en un momento.
el kit L.E. con servos y gyro-630€ en fliying hobby ahora esta un poco mas barato
el kit de conversion de kde-150€
el motor scorpion 4035-560-105€
el variador phoenix hv110 de castle creations-135€
el bec hercules de western robotics-50€
y 4 lipos 6s 5000mah 30c de hobbicity (por que tengo 4 mas del 600)- 240€
aqui faltarian la corona y el piñon que no recuerdo cuanto me costaron por que pedi mas cosas pero pon con portes unos 60€
total rondara los 1370 + o -, por descontado que lo puedes hacer un poco mas barato, (no mucho) o infinitamente mas caro.
gracias eco.
es simplemente un vinilo con fondo blanco y las letras rojas, pero los colores son clavados y para darte cuenta tienes que poner la nariz a un palmo del heli.
metele caña que si no no tendre con quien intercambiar impresiones,je,je,je.
un saludo.
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muy guapo blau.
al final por cuanto sale el 700 chispas?
Kit trex 700 con todo 552 euros (sin portes) + 50 euros kit conversion + 100 euros motor + 150 euros variador decente = 807 euros sin baterias ni receptor. Creo que caeremos todos tarde o temprano.
Saludos
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perdon pero antes me he colado y he puesto que el kit de fliying hobby me costo 915€ y son 915$, ya lo he editado.
en total son 1370€ y no 1620, ya decia yo que me habia salido muy caro,je,je,je,je,je.
un saludo.
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son muy interesantes las promociones de navidad...
yo tambien me lo estoy mirando mucho..a ver lo q aguanto sin comprarlo...
blau a ver si nos enseñas el estreno,tengo ganas de verlo en marcha..
suerte y saludos
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bueno ya tenemos algun problemita con el bicho.
esta mañana he probado el estacionario en el jardin de casa y lo he notado muy revolucionado, para que fuese bien le he tenido que bajar el potenciometro del throtle al minimo.
quizas el piñon es demasiado grande y tenga que meterle algun piñon con un diente o dos menos no?
otro problema que me tiene un poco mas preocupado es que la corona me ha sacado mucho polvillo por el desgaste, yo no lo veo nada normal, a no ser que se este adaptando la corona al piñon o que no encajen bien.
puede ser por el exceso de vueltas del rotor?
os dejo unas fotos para que lo valoreis.
esta noche lo estudiare un poco pero me temo que el estreno definitivo se va a retrasar un poco hasta que no tenga solucionado el problema.
agradecere todas las aportaciones que podais hacer, haber si entre todos solucionamos el problema.
un saludo.
(http://img710.imageshack.us/img710/4806/trex700electric002.jpg)
(http://img710.imageshack.us/img710/65/trex700electric003.jpg)
-
Hola,
¿no crees que puede ser que tengas el piñón muy cerca de la corona? Esque en la foto se ven bastante juntitos, pero nose.
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Si, daria la impresion de que estan muy atacados, por eso puede ser tambien que se este comiendo la corona. Ten cuidado con esto porque en cualquier momento te come algunos dientes y te quedas sin traccion.
Fijate donde se esta comiendo la corona a ver si lo puedes detectar a ver si no esta rozando en algun lado.
A mi me paso en el copter, me quedo mal armado el rotor principal, y la corona apenas rozaba el chasis (casi imperceptible). Me di cuenta por el polvillo que dejo y lo solucione.
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esto ya lo he decartado por que el piñon esta perfectamente ajustado a la corona y tiene unas decimas de milimetro de holgura en todo su recorrido.
a la corona revisada con lupa no se le aprecia daño alguno, y el polvo es un polvito extrematamente fino.
yo he pensado que podria ser que la corona se este acomodando al piñon, pero no estoy seguro, ha alguien le ha pasado algo parecido?
la corona es un upgrade especifico de microheli para la conversion del 700 a electrico.
ademas te venden que la corona es de extrema precision y con mas durabilidad que las de serie.
la corona es esta:
http://www.microheli.com/product_info.php?cPath=234&products_id=909 (http://www.microheli.com/product_info.php?cPath=234&products_id=909)
y el piñon es este:
http://www.rcmarket.org/pinion-11t-m1-o6mm-c-273-p-1-pr-41052.html (http://www.rcmarket.org/pinion-11t-m1-o6mm-c-273-p-1-pr-41052.html)
un saludo.
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blau, no se si tienes algun error en los links, pero parece que la corona es modulo M0.7 y el piñon M1, seria casi imposible que engranaran si es asi.
Algo de polvillo es siempre normal sobre todo al principio (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=43699&highlight=white+powder (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=43699&highlight=white+powder)). Lo mejor es bajar algun diente si lo ves muy subido de vueltas. De todos modos cuantas te salen en la calculadora? Si pones un resumen de los datos del heli seria interesante verlo. Quiza puedas salir del paso bajandole la curva motor como has hecho aunque el variador se calienta mas y es mas ineficiente y tambien poniendo las lipos a media carga, con lo que las vueltas bajaran. Sobre todo al principio salen vueltas mas altas (sobre todos los 2 o 3 primeros ciclos de las lipos se nota que suben mucho de rendimiento). Luego cuando envejece el motor, las lipos y el resto empiezan a bajar, no te digo nada que no sepas.
Si le das mucha cera al heli lo que se recomienda es atacar corona y piñon directamente en la zona de la corona con mayor radio. Si vuelas normal sin mucho tic toc puedes dejar algo de juego engranandolos con un papel entre medias por el lado con menos radio.
Por cierto, cuanto pesa el peque?
Yo tambien ando tras los 700E, de momento modificando un 600. Gracias a este foro y a este hilo que son muy interesantes.
Saludos
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en el knigth 600 en los primeros vuelos si que saco polvillo blanco de ese pero al 4º vuelo o asi dejo de sacar.
yo no preocuparia simplemente la corona se acomoda un pelin al piñon .
lo del gas? que % tienes de gas para el estacionario ? deberia de andar sobre el 50%.
cambiando de tema blau . el gyro aling gp 750 como lo ajustaste? ajustando el gyro sin bloqueo en estacionaro o directamente ajustando todo a 90º?
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perdon chelmon efectivamente me he equibocado con el link, la corona y el piñon son m1 ya lo he editado.
gracias por vuestras respuestas, ahora con lo del polvillo me quedo un poco mas tranquilo.
la curva motor que he puesto provisional es esta: 0/20/40/60/70/80/90 pero es muy provisional solo era para provar. mañana provare con: 0/17.5/35/55/70/80/90 pero tendre que poner un diente o dos menos seguro.
mañana lo mirare con el tacometro que tendre compañia.
el peso rondara los 5,4 kg mas o menos, unos 0,5kg mas que el nitro con el deposito al 50%.
de candela te aseguro que no le doy mucha, ahora empiezo a hacer desplazamientos en invertido, loopings, toneles y poca cosa mas.
alain rc para ajustar el gyro lo pongo todo siempre a 90º y despues sin bloqueo le busco el centro del recorrido acortando o alargando las varillas y despues ajusto los limites mediante el limit del gyro.
mañana hare una pequeña prueva pero solo para confirmar que piñones me pido y pedire otra corona por si acaso.
un saludo.
-
Hola Blau,
Lo del polvillo ya ha quedado claro que es normal, de todos modos si no te quedas tranquilo puedes probar un piñón de Mikado Mod. 01 que se adaptan mejor.
Enhorabuena por esta fabulosa maquina.
Hombre Clelmon, bienvenido a Helicópteros RC, aquí vas a estar a gusto y buen rollito.
Ya veo que no paras y en este hilo vas a dar caña….
Un saludo.
-
blau, cuantas vueltas le has calculado? 5,4 kilos es bastante gordito, aunque para los que tenemos la suerte de no tener mucho dedos no es problema. El otro dia vi un 700E que tambien tenia problemas de peso, pero el problema era mas bien que el piloto tenia demasiados dedos.
Yo ando con el problema contrario, estoy metiendole lastre al Logo 600 XL que he alargado de palas 600 a 700. Pesa solo 3,6 Kg y le he metido de momento 500 gramos de lastre con lo que se nota mas asentado. Aqui va un video (sorry que no es del trex 700, todavia, puede que dentro de poco tenga ya el mio :-) ) http://www.youtube.com/watch?v=A8wFpNM4x6Q (http://www.youtube.com/watch?v=A8wFpNM4x6Q)
Estoy por hacerme un 700 de verdad como los vuestros, pero espero que no haya mucha diferencia con el Logo 600 XL con lastre. Quiza le pida lipos de 5000mah, pero lo malo es que no me valdrian para el 600, prefiero las de 3000. Cuanto pesa el trex 700 sin lipos?
Gracias Jordi por la bienvenida. Ahora en invierno esta complicado volar y los foros son entretenidos para aprender cosas, este hilo esta muy interesante.
-
el peso del 700 es debido a las lipos de 6s 5000mah 30c que pesan 820gr x2 y nos vamos a 1640gr.
casi todas las configuraciones que he visto el helifreak y rcgroups llevan estas lipos o muy parecidas.
no creo que sea factible ponerla de menos capacidad ni de menos de 30c. las lipos son las de hobbycity.
hay lipos con menos peso y mas de 30c con la misma capacidad pero el precio es prohibitivo, o al menos para mi, mañana hare una prueva y espero poder ponerlo en vuelo, ya os contare como a ido.
de todas formas mañana me hare con una bascula de precision y te pondre los pesos exactos por que si miras dos paginas mas atras no son muy fiables por que lo pese en la bascula del baño y despues le reste mi peso, solo era a titulo orientativo
un saludo.
-
blau, con esos pesos me vale, mirando en la pagina de align el heli pesa 3200 gramos en vacio, con lo que tiene que rondar el peso que dices. Es probablemente la manera de que se note que estas volando un 700, a base de que pese para que tenga la carga de rotor esperada y darle caña al motor. Vaya, que ganas tengo de catar un 700 de verdad.
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ni de menos de 30c.
cuantos amperios chupa el 700 +o- ??? creo que con unas de 20c te valdría, si mis calculos no fallan esas baterias pueden dar hasta 100a las de 20c por lo que me imagino que el 700 ya deberia de ir servido
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no se, yo creo que con las lipos no se pueden hacer muchos calculos, simplemente que cuantas mas Cs mejor y menos se calientan. Hacer calculos no funciona muy bien. Yo con el Logo noto diferencia entre las zippys de 30 y las de 35-40 Cs. En teoria para una descarga continua de 25-30 amperios que es lo que tenemos valdria con lipos de 5000mah de 10C, pero mejor ir siempre a mas Cs.
-
Por mi experiencia... cuantas más C mucho mejor.
Cuantas más C, menos se calientan las baterías y más duran, y por supuesto, aunque vayan sobradas todas, las que tienen más C responden mejor a los palancazos, se nota un montón.
-
Wenasss llevo desde el principio siguiedo el hilo y me ha gustado tanto y por lo que vemos ke mi kit de conversion a electrico viene de camino, osea ke me uno al foro para compartir opiniones ajjaj.
Yo he pedido
Kit conversion tipo helidirect
Variadro Castle creation 110hv
Scorpion 4035 630kv
lipo 2 x 5000mah 30c
Bec flypower 5A ke ya lo tengo del glow
Con las coronas probare con las de casa ke ay peña a las que no les va mal si va mal pos habra ke cambiar por cierto como ke esta la cosa tan parada nadie ha welto a escribir nada hace tiempo un saludete
-
joder dani vaya cañon de motor le pones eh.
yo lo tengo en stand by hasta que reciba un piñon mas pequeño y despues terminar de configurar el variador.
espero volver a hacer una prueva el proximo finde.
enhorabuena por tu nueva adquicision.
salu2
-
joder dani vaya cañon de motor le pones eh.
yo lo tengo en stand by hasta que reciba un piñon mas pequeño y despues terminar de configurar el variador.
espero volver a hacer una prueva el proximo finde.
enhorabuena por tu nueva adquicision.
salu2
pregunta si en una foto me ha parecido ver ke llevas un piñon de 11t como le vas a meter menos macho si yo toy estimando ke con el motor de 630kv monte un 14 o 15 y tu con el 500 menos de 11 corrigeme un salu2
-
tas hecho una buena maricona eh dani jajajaa 700 esp y logo 600 a la vez con dos cojones jajajaa
a ver si nso vemos cuando tengas la makinillas preparadas.
mañana o pasado te dare un toque que te tengo que contar una cosa pero hasta el jueves toy de examenes.
un salduo
-
bueno pues muy facil, yo le he puesto una corona m1 con 115t y tu dices que le pondras la de serie de m0.7 de 164t no?
mi motor es el 560kv.
lo suyo creo que sera el de 10 dientes pero como no quiero retrasar mas el tema tambien me he pedido el de 9 por si acaso.
salu2.
-
joder dani vaya cañon de motor le pones eh.
yo lo tengo en stand by hasta que reciba un piñon mas pequeño y despues terminar de configurar el variador.
espero volver a hacer una prueva el proximo finde.
enhorabuena por tu nueva adquicision.
salu2
pregunta si en una foto me ha parecido ver ke llevas un piñon de 11t como le vas a meter menos macho si yo toy estimando ke con el motor de 630kv monte un 14 o 15 y tu con el 500 menos de 11 corrigeme un salu2
Pprque lleva la corona M1 que tiene menos dientes (115 para ser exactos), aun asi algo le debe pasar porque con esa relacion corona piñon deberia sacar al 100% unas 2300 vueltas y en governor al 75% 2100 o sea algo normal para lo que se ve por ahi.
Un Saludo
-
bueno pues muy facil, yo le he puesto una corona m1 con 115t y tu dices que le pondras la de serie de m0.7 de 164t no?
mi motor es el 560kv.
lo suyo creo que sera el de 10 dientes pero como no quiero retrasar mas el tema tambien me he pedido el de 9 por si acaso.
salu2.
Blau has probado en modo governor ponerle las vueltas que tu quieras?? Aparte, el piñon de 9 o 10 dientes para modulo 1 es muy poco, es mas facil comerse la corona con menos dientes.
Saludos
-
Ke pasa visenttt ajajaj telefoneame cuando kieras campeon un abrazo.
Javer yo haciendo estimaciones y comprobaciones en el sim de consumo torque y demas lo montare con un piñon de 15 en modulacion 0.7 eso si ahora bien me sacara de maxima en rotor 2543 aprox ok suficientes para trabajar con el motor a un regimen del 70 u 80 porciento para que valla la cosa bien ahora bien si le pruebo con piñones mas chicos cae mas de weltas y si le pongo mas grandes igual osease ke na.
Ahora bien te voy a comprobar tu motor en el sim con esa corona.
Con el de 11t te sale de maxima 2357rpm y con el dde 12 t 2570rpm y con el de 10t 2142rpm
Nu se pero te lo mirare en el sim para ver cual te ira mejor
Un saludete
Pues me sale ke tira mas con el de 11 teniendo una relacion de 10.45 y yo lo tengo para colocarle un 15 con una relacionde 10.93 osea ke pai pai tiene ke irte bien.
COn menos piñon lo que vas a cconseguir es sacarle muxhas revos al motor y forzar a lo cual te comeras antes la corona yo verdaderamenta antes de probar fijate en el video del bert kamer lleva un piñon de 20 osea ke lleva la corona normal nu se to es probar un saludete
-
haber yo en mis calculos ya me salia bien con el de 11 pero es que el heli lleva muchas vueltas, probare con el de 10.
en helifreak recomiendan los dos, tanto el de 10 como el de 11 para este motor, quizas tienes razon que el motor se revolucione demasiado con el de 9, demomento provare con el de 10.
mi nivel no es alto ni mucho menos ahora mismo estoy con las traslaciones en invertido y me sobra motor y vueltas por todas partes, el otro problema que tengo es que volando solo domingos por la mañana me falta tiempo para tanto heli.
salu2.
-
Pues otro que se apunta al carro de los 700 chispas. Mi dedo no pudo resistir la oferta de flying hobby de 533 euros que hicieron el fin de semana. Ahora viene la cuestion aguantara el jive 80HV?? segun javiero si asi que le vamos a hacer caso y seguramente le montare el scorpion de 560 o 630 segun lo que encuentr por ahi. Alguien sabe si el regulador 2 en 1 que viene con el kit sirve para alimentar la electronica??
Gracias
-
pues bienvenido al carro de los 700 chispas yves.
respecto a si aguantara el jive hv80 lo ignoro por que nunca he tenido ningun kontronik pero puesto a gastar por que no te pillas el hv100 y vas sobreseguro.
respecto al regulador que viene de serie, aguantar tiene que aguantar puesto que no se de nadie que le haya dado problemas y a mi me va perfecto en el nitro y la electronica que tiene que alimentar es la misma tan solo tienes que anular la alimentacion a la bujia y ya esta.
un saludo.
-
pues bienvenido al carro de los 700 chispas yves.
respecto a si aguantara el jive hv80 lo ignoro por que nunca he tenido ningun kontronik pero puesto a gastar por que no te pillas el hv100 y vas sobreseguro.
respecto al regulador que viene de serie, aguantar tiene que aguantar puesto que no se de nadie que le haya dado problemas y a mi me va perfecto en el nitro y la electronica que tiene que alimentar es la misma tan solo tienes que anular la alimentacion a la bujia y ya esta.
un saludo.
Gracias, el tema es que el paso de jive hv80 al hv120 son 100 euros mas, no se no se. Lo del regulador lo preguntaba porque no sabia si se podia anular lo de la bujia o no, ahora ya me ha quedado claro. Estoy a la espera de las pruebas de Javier con un jive 80hv en un 700 asi saldre de dudas.
Saludos
-
Pues otro que se apunta al carro de los 700 chispas. Mi dedo no pudo resistir la oferta de flying hobby de 533 euros que hicieron el fin de semana. Ahora viene la cuestion aguantara el jive 80HV?? segun javiero si asi que le vamos a hacer caso y seguramente le montare el scorpion de 560 o 630 segun lo que encuentr por ahi. Alguien sabe si el regulador 2 en 1 que viene con el kit sirve para alimentar la electronica??
Gracias
533? euros ??
uf buen precio...pero hay q sumarle los gastos de envio no?
yo me estoy resistiendo mucho a la tentacion, es q la verdad es q el logo 500 va muy bien ,pero me atrae un 700 chispas con flybarless....ya sabeis este hobby es un no parar....
de momento ire siguiendo el hilo...
saludos
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Pues otro que se apunta al carro de los 700 chispas. Mi dedo no pudo resistir la oferta de flying hobby de 533 euros que hicieron el fin de semana. Ahora viene la cuestion aguantara el jive 80HV?? segun javiero si asi que le vamos a hacer caso y seguramente le montare el scorpion de 560 o 630 segun lo que encuentr por ahi. Alguien sabe si el regulador 2 en 1 que viene con el kit sirve para alimentar la electronica??
Gracias
533? euros ??
uf buen precio...pero hay q sumarle los gastos de envio no?
yo me estoy resistiendo mucho a la tentacion, es q la verdad es q el logo 500 va muy bien ,pero me atrae un 700 chispas con flybarless....ya sabeis este hobby es un no parar....
de momento ire siguiendo el hilo...
saludos
Los gastos por EMS eras 29 dolares., vamos de risa. Ahora esta con gastos de envio por 574 euros.
Un Saludo
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cual es exactamente el que te has pillado yves?
el 700 L.E. con servos y gyro?
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Ay , ay, ay Txiki !!! que seguro qye acabas cayendo esto es la trampa más eficaz del mundo seguir este hilo , y encima si ves algun video , cagado la hemos ,. saludos campeón (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif)
Pues otro que se apunta al carro de los 700 chispas. Mi dedo no pudo resistir la oferta de flying hobby de 533 euros que hicieron el fin de semana. Ahora viene la cuestion aguantara el jive 80HV?? segun javiero si asi que le vamos a hacer caso y seguramente le montare el scorpion de 560 o 630 segun lo que encuentr por ahi. Alguien sabe si el regulador 2 en 1 que viene con el kit sirve para alimentar la electronica??
Gracias
533? euros ??
uf buen precio...pero hay q sumarle los gastos de envio no?
yo me estoy resistiendo mucho a la tentacion, es q la verdad es q el logo 500 va muy bien ,pero me atrae un 700 chispas con flybarless....ya sabeis este hobby es un no parar....
de momento ire siguiendo el hilo...
saludos
[/quote]
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cual es exactamente el que te has pillado yves?
el 700 L.E. con servos y gyro?
Si, el limited edition silver con los ds610 en el ciclico y el gp750 + no se que servo en la cola,,elds620 o el 650 no lo especifica. El motor decido que sera el escorpion 630 kv con el piñon de 15 y la corona original y el variador pues dilema.. por un lado el corazon me dice el jive pero por otro la cabeza,,,y el bolsillo,, me dicen que el cc,, bueno ya se vera todo depende de lo que tego por hay en venta.
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jojojojojojo, este hilo se anima...
Cada vez hay más máquinones chisposos en el aire...
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La verdad es que ha de ser una pasada volar semejante bicho, haber si nos informan los propietarios privilejiados jeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif)
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Yo creo que voy a dejar de leer este hilo....
Me lo voy a autocensurar...
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Este hilo tiene mucho pero mucho peligro, es contagioso y provoca adicción.......no comprare un 700...no comprare un 700...no comprare un 700.....buaaaa!!!!!
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Bueno, bueno muchachos, vamos a aprovechar ahora que tenemos excusas, que Papa Noel, que los Reyes Magos, en fin.
AHORA O NUNCA!!!!!!!! jejeje
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Con el Jive 80 HV a 12S va de sobra. Yo lo uso en el Logo 600 XL con palas de 690 y baja siempre frio, aunque yo no lo exprimo mucho, ya colgue un video arriba. El trex 700 va a pesar y consumir mas, con lo que se calentara mas dependiendo del estilo de vuelo, pero en el peor de los casos se le pone refrigeracion y llega al doble de amperaje segun dicen los de Kontronik. Despues de dejarse la pasta que se deja uno en un 700 lo que cuesta de mas un buen variados merece la pena. Ademas luego puedes usar el BEC, que te ahorra unos eurillos y alivia algo el peso, que parece que los 700 electricos salen algo pesados. Txiki, lo que recomienda Kontronik en vez de un BEC externo es ponerle al Jive un pack de 4 eneloop pequenyas en serie por si se desconectan las lipos que puedas aterrizar el heli. Son 50 gramos mas, que en este heli hay que pensarlo. Yo tambien soy de los que ando maquinando pillarme uno, y eso que ya tengo el Logo 600 XL que es casi un 700 (por un lado mejor porque se puede jugar con su peso, por otro peor porque parece que no acaba de volar como un 700) Necesito un 700 de verdad para comparar :-)
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Desde luego no se por que leo esto.
En flying-Hobby hay un combo con portes mundiales gratis.
JOE JOE!!!!
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_191_193&products_id=5417 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_191_193&products_id=5417)
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Gracias Jarosa, de estas Navidades no pasa, a ver si con un poco de suerte se agota y muchos podemos resistirnos :-)
Mirando en helifreak hay un video de un austriaco con el CC HV8 y lipos de TP 45C que va muy bien (no puedo copiar el link, en este PC pero esta en www.helifreak.com (http://www.helifreak.com) en la seccion de conversion de helis 700E). Parece que es una opcion este variador con buenas lipos. Hay algun video del CC con zippies? Lo malo de depender de las lipos es que si bajan de rendimiento con el tiempo el heli puede acusarlo mucho.
Dicen que el Kit de KDE es algo pesado, que alternativas hay mas ligeras? Dicen que el de Suzi Hans, pero es caro y parece agotado.
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Gracias Jarosa, de estas Navidades no pasa, a ver si con un poco de suerte se agota y muchos podemos resistirnos :-)
Mirando en helifreak hay un video de un austriaco con el CC HV8 y lipos de TP 45C que va muy bien (no puedo copiar el link, en este PC pero esta en www.helifreak.com (http://www.helifreak.com) en la seccion de conversion de helis 700E). Parece que es una opcion este variador con buenas lipos. Hay algun video del CC con zippies? Lo malo de depender de las lipos es que si bajan de rendimiento con el tiempo el heli puede acusarlo mucho.
Dicen que el Kit de KDE es algo pesado, que alternativas hay mas ligeras? Dicen que el de Suzi Hans, pero es caro y parece agotado.
El video es este chelmon http://www.youtube.com/watch?v=iVd97w9peWI&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=iVd97w9peWI&feature=player_embedded). El tipo vuela con piñon de 20 corona original y el scorpion 4035-400, estara como mucho rozando las 2000 rpm y la verdad es que va bastante bien el bicho. Tiene otro video por ahi con lipos de 18c y va muy parecido. Hay mil combinaciones posibles, con tanta variedad de motores pero al final todo se reduce a las vueltas que quieras tener. Como ya he dicho antes yo voy a optar por el 4035- 630kv con el piñon de 14 o 15 y el jive hv 80 para llegar a unas 2100 rpm con governor al 75%,,espero no equivocarme.
Un Saludo
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bueno esta mañana me ha llegado el piñon m1 de 10t, pero ahora tengo otro problema, el variador no funcion,grrrrrr.
esta noche llamare al amigo yves que se a ofrecido a ayudarme en la configuracion pero mucho me temo que esta jodido.
alguien tiene alguna sugerencia sobre algun otro variador que no sea el jive que se va de precio?
o alguien save donde encontrar el jive 120 a un precio razonable?
he hablado con el que me lo vendio y si es problema del variador me lo sustituira pero me voy a quedar un mes y pico sin el heli, esperando,grrrrrr.
no es problema del motor por que lo he provado con el align del esp y funciona.
esto ya se esta alargando demasiado.
salu2.
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Esto está siendo más largo que el parto de la burra(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/fumeta.gif) yo por lo menos estoy en ascuas de escuchar vuestra opinión, y no tengo ni el heli, ni siquiera posibilidad de comprarlo hasta dentro de un tiempo. No se lo que tiene que ser tener en casa semejante pepino y no poder darle caña.
Espero que se solucionen esos pequeños problemas, y pronto disfrutes de ese pepino
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Siento el chasco yo hoy me ha llegado todo el kit de conversion motor variador y mañana me llegan las lipos y lo ke toy a falta de los piñones amos ke si me llegan antes del finde y la cosa va bien os pondre los dientes largitos aaajajaj un saludete
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Siento el chasco yo hoy me ha llegado todo el kit de conversion motor variador y mañana me llegan las lipos y lo ke toy a falta de los piñones amos ke si me llegan antes del finde y la cosa va bien os pondre los dientes largitos aaajajaj un saludete
Yo estoy esperando a ver el tuyo sinceramente, a ver si la corona aguanta o no. Tio nadie te puede dejar un piñon del kit del 600 esp de 14 o 15?? De todas maneras si lo pides mañana en rc levante el viernes lo tienes. Bueno espero que el estreno se te de bien.
Un Saludo
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dani donde te has pillado tu el phoenix hv110? y cuanto te ha tardado? lo digo por si me tuviera que pillar otro, por que si lo tengo que mandar a EEUU y esperar a que me manden otro, cuando lo tenga en marcha align ya habra sacado el 700esp.
si despues de las pruevas de esta noche no doy con el fallo, me pillo otro y cuando me lo manden ya lo vendere.
un saludo.
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Yo lo he pillado en amainhobbyes no por nada no he pido aki nunca gran cosa sin embargo lo pedi aki por ke en nignun lado tenian en stock el scorpion y aki si y pedi las 2 cosas aki.
Sale por 160 mas porte y si lo pides por ems pos en 5 o 6 dias en kelly un saludete el mio ya va cojiendo color de ke te del to pongo fotillos.
Por cierto el mio ha sido glow y ahora va a ser chispillas jejeje tiene mas kurro ya ke ay ke limpiarlo todo interiormente pero eso ya tava preparao pa cuando llegase la artilleria y solo montar.
Ya tnego montado el kit de conversion el motor esta puesto apuntado nadamas el variador colocado provisional hasta ke mañana recoja las lipos y por lo demas lo unico ke voy ha hacer es cambiar todas las rotulas y balllinq.
Un saludete
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bueno pues si que estaba jodido ahora tengo que buscar otro, aqui teneis unas fotos de como ha quedado:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=4345.msg60926#msg60926 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=4345.msg60926#msg60926)
saludos.
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Pregunta
Que tipo de configuracion llegaste a completar.
Siento mucho la jodiura uff ke palo tio nada es lo ke tiene un saludete
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hablando con yves conseguimos configurarlo todo, fue al conectar el variador al heli y configurar los end points que exploto, y ahora encima veo que me a jodido una lipo completamente nueva.
que hago la habro y miro haber si es problema de las soldadura o la mando a hobbicity, aunque no creo que cuele, y perderia los portes.
sabeis si estas lipos llevan circuito impreso?, o solo van soldados los elementos entre si?
si la pongo en el comprovador el sexto elemento no lo detecta me detecta como si fuera 5s, los demas me los marca bien.
pero cuando mido la corriente en los positivo y negativo no marca nada.
tiene dos pequeños agujeritos en el termoretractil del cortocircuito.
hay va una foto.
que hago la habro?
salu2.
(http://img163.imageshack.us/img163/2842/trex700e012.jpg)
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Yo la abriria, ya que con un corto los chinos no creo que cuelen, igual simplemente se ha soltado una soldadura por el chispazo tan fuerte, es normal que suceda.
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Yo también miraría de abrirla , pero vete con mucho cuidado , pues yo en una 6 s de mi T rex 500 quisé reparar una tontería de una bateria golpeada , pero que estaba en perfectas condiciones , y al meter el cutter para cortar el termoretractil , y te aseguro que iba con sumo cuidado y un poco de acojone , perforé un elemento minimamente , y la que se lio , no veas que humareda en el garaje , y como no bateria al garete , 2 dias en agua con sal y luego al centro de reciclaje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)
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bueno pues ya esta abierta.
efectivamente es una pata del 6º elemento que se ha fundido pero uniendola todos los voltajes marcan bien.
lo que pasa es que la pata se a quedado en nada y hay unos dos o tres milimetros de separacion y para estañarlo directamente lo veo un poco complicado a no ser que le ponga aguna platina de algo para unir y despues soldar.
alguna vez he intentado soldar alguna lipo con el mismo problema, una quedo bien y la otra no y esta vale 60€.
alguna recomendacion?
(http://img199.imageshack.us/img199/6669/trex700e014.jpg)
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No puedes añadir mas estaño para luego soldar sobre ello?
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En el hilo del variador te acabo de contestar que revisaras las baterías que probablemente estuviera tocada y ahora veo esto...
Aunque sea que solo se soltó una soldadura... con el consumo tan bestia que debieron soportar (Casi casi como si juntaras las bananas sin el casi) no me extrañaría que pese a soldarlas, esas baterías ya no rindan bien en su vida.
Lo siento tio... porque ya perder el variador es una putada, pero encima baterías...
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pues me esta siendo imposible soldar la pata del elemento la soldadura no coge de ninguna manera, le he puesto decapante y tampoco, hay muy poca superficie y no se por que la soldadura no agarra.
salu2.
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Estas usando fundente para lipos? Yo me pille el de abajo, aunque me va mejor cogerlo de otras lipos viejas.
http://www.loettechnik24.de/product_info.php?products_id=66 (http://www.loettechnik24.de/product_info.php?products_id=66)
Si te pillas otro variador el austriaco del video dice que le va mejor el CC 80 que el 110. Por cierto yo tengo uno que pensaba vender pero despues de ver el video me lo quedo. Por las pruebas que he hecho hay que tener lipos buenas para que vaya bien, con esas TP de 45C va claramente como una moto. Si no el Jive le da siempre capones con lipos que flojean.
Nadie me da una pista sobre el peso de los distintos kits de conversion? Seguire buscando por ahi. Dicen que se nota sobre todo en las autos, pero tener un 700 que autorote mal es una pena. Hablan que con 12 libras que son 5 kilos y medio, se nota muy pesado, y yo he visto ese problema a un compi que se ha montado uno.
Animo dani, que vas a ser el primero en cruzar la meta. No te olvides del video.
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Estas usando fundente para lipos? Yo me pille el de abajo, aunque me va mejor cogerlo de otras lipos viejas.
http://www.loettechnik24.de/product_info.php?products_id=66 (http://www.loettechnik24.de/product_info.php?products_id=66)
Si te pillas otro variador el austriaco del video dice que le va mejor el CC 80 que el 110. Por cierto yo tengo uno que pensaba vender pero despues de ver el video me lo quedo. Por las pruebas que he hecho hay que tener lipos buenas para que vaya bien, con esas TP de 45C va claramente como una moto. Si no el Jive le da siempre capones con lipos que flojean.
Nadie me da una pista sobre el peso de los distintos kits de conversion? Seguire buscando por ahi. Dicen que se nota sobre todo en las autos, pero tener un 700 que autorote mal es una pena. Hablan que con 12 libras que son 5 kilos y medio, se nota muy pesado, y yo he visto ese problema a un compi que se ha montado uno.
Animo dani, que vas a ser el primero en cruzar la meta. No te olvides del video.
Chelmon a mi me llega el kit de rc levante el viernes si te interesa te lo peso antes de montarlo. Por cierto sigo con la duda del jive 80 hv o el 120 hv pero es que un colega me ofrece el powerjazz por 250 euros, sabes si en este se puede actualizar el software o va bien con el que lleva, gracias.
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gracias, a ver si me entero de esto de los pesos, parece que hay kits de conversion que reemplazan partes del heli y lo hacen mas ligero. Pero el Suzi Hans que son piezas de carbono te lo puedes cargar en una torta y te cuesta un pico reemplazarlo. Si no la unica opcion para que adelgace es hacerlo flybarless que seguro que es una buena mejora para el que le guste y tenga la pasta, o usar lipos de menos capacidad
No conozco el power jazz, yo empeze con la era jive. Imagino que es como todos los Kontronik, tienes que mandarselo para ponerle el ultimo firmware. Lo hacen gratis para los firmwares que solo corrigen errores, para otros cuesta unos 30 euros, y los portes los pagas tu. Lo hacen rapido, pero en Navidad seguro que no. Si tienes alguna duda les puedes llamar a la hotline, son bastante amables, si no te entiendes con ellos mandame un privado con lo que quieres exactamente preguntarles, les llamo a cambio de que me des los pesos :-)
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bueno seguramente me pille otro variador pero todavia no se cual.
no se si pillar otro cc hv110 o irme directamente a un kontronik.
les he mandado un e-mail a los de kontronik para ver cual me recomendaban para mi configuracion entre los siguientes: jive80+hv / powerjive120+hv / power jazz.
y me han respondido lo siguiente:
Hello,
there are two options:
1. Jive80+HV - enough for normal flying an light 3D.
2. PowerJive120+HV - the high power controller for extreme 3D flying.
Best regards,
Marcial Knuth
-------------------------------------------------------
KONTRONIK GmbH
Etzwiesenstr. 35/1
D-72108 Rottenburg
Telefon +49 7457 94350 · Fax +49 7457 943590
Vertretungsberechtigter Geschäftsführer:
Harald Konrath
Handelsregister: Amtsgericht Stuttgart HRB390410
Steuernummer: 86114/97803
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE164110931
WEEE-Reg.-Nr. DE95985619
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Hola Blau,
Esta oferta del Power Jazz me parece muy buena…..El Jive 120HV básicamente lo han sacado por marketing, porque con 12s el amperaje tiene que estar muy bajo y suficiente.
Míratelo con calma, pero poco que puedas decídete por un Kontronik, ya se que el desembolso duele pero a la larga no te vas arrepentir, estoy seguro.
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Blau,
Ya que se esta comentando mucho el tema de los amperajes, aquí tienes un video con datos en tiempo real y con la configuración de 10 s y el Power Jazz 55-10, veras que sobrado con esta configuración. Mas que nada para tener una referencia.
Tu configuración me parece que es de 12s y 5000Ahm, imagínate con el Jive 80 HV el amperaje tiene que bajar mucho.
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://www.vimeo.com/8181380&prev=/search%3Fq%3Dhelifreak.com%26hl%3Des&rurl=translate.google.es&usg=ALkJrhjytN__E7YHZ9pQGKKuEpwcmJCc6g (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://www.vimeo.com/8181380&prev=/search%3Fq%3Dhelifreak.com%26hl%3Des&rurl=translate.google.es&usg=ALkJrhjytN__E7YHZ9pQGKKuEpwcmJCc6g)
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Aver si alguien me puede echar un cable o un stik nunca mejor dicho para configurar el cc 110 hv con la emi por ke no se ke ago mal ke no me guarda la confi un saludete
Es lo unico ke me keda todo lo demas esta ready
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Aver si alguien me puede echar un cable o un stik nunca mejor dicho para configurar el cc 110 hv con la emi por ke no se ke ago mal ke no me guarda la confi un saludete
Es lo unico ke me keda todo lo demas esta ready
Ufff..yo lo he programado con el castle link con los stick ni idea pero lo miro a ver si te puedo hechar un cable.
Saludos
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Ya ta configurado me ha echado una mano un colega con el ingles.
Ahora bien cual es la configuracion mas optima para este variador con mi motor.
Un saludete
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Los variadores de CC tienen bastantes opciones, te recomiendo que te hagas con el castle link, vale 30 euracos el jodio cable, pero facilita la vida un montón, además de permitirte actualizar el soft.
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Ya ta configurado me ha echado una mano un colega con el ingles.
Ahora bien cual es la configuracion mas optima para este variador con mi motor.
Un saludete
Pues depende de la version del firm que tengas, pero que es lo que te deja programar solo con los sticks?? en lineas generales el timming en mid o low, el pwm o frecuencia en 8 o 12 khz, esos son los mas importantes, luego si te deja configurar el modo governor (que seria lo suyo) tienes que ponerlo en mid y la ganancia en mid, o en low si ves que te hace extraños la cola,,no se hay un monton de cosas mas para configurar. Mira a ver si nos dices que te deja programar con los sticks y te oriento un poco. Por cierto has calibrado el rango del stick de gas es imprescindible si vas a volar sobretodo en modo governor.
Un Saludo
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1º no he calibrado el mando del gas lo he puesto en automatico pa ke ay ke calibra.
Ahora bien el variador no pone la version ke es
Pero tiene:
Current limiting : Very sensitive , sensitive , normal, intesive y disable lo tengo en intensive
Brake ke me ahorro el royo y ta disble
Trhotle setup tiene auto calibration ta asi fixwd throtle governor mode low y governor mode hi
Electronic timing advance high advance standard advance y low advance este esta en estandar advance
Low voltage cutoff type lo tengo en soft cutooff
Soft estar esta en very soft start
PWM switching rate esta tiene 12khz 16khz 24 khz y outruner mode y ta en 12khz
Aver ke se puede hacer un saludete
Al final tocara compra la cagada del cable uff
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qué motor llevas dani?
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Scorpion 4035 630kv
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pon el pwm a 8khz y el timming en 0
Tengo un castlelink en venta por si te interesa.
Saludos
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bua... a mi un 450 me parece grande conque un 700..... me salgo de casa jjajajajaj madre mia que pepinos.....
Un saludete
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A 8khz no me deja mediante papeles uf ke palo
Y el timin a 0 tampoco puedo minimo low pero 0 no osea ke castellink ke te crio un saludete
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Te deja poner outruner?
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Si outruner si mas ke na pa poder hacerle unas traslaciones este finde si se deja claro esta
Entonces ke lo pongo otruner y timin low o me toy kieto hasta reciibir el castle linnk de los webins
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Pon outruner y low timming, así debería ir bien. Cuando tengas el castlelink pon 8Khz que debe ir más suave.
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Si outruner si mas ke na pa poder hacerle unas traslaciones este finde si se deja claro esta
Entonces ke lo pongo otruner y timin low o me toy kieto hasta reciibir el castle linnk de los webins
Si, si ves que el motor no se calienta mucho puedes probar el timing en mid y normalmente el pwm en outrunner mode suele ir bien. El goveror no lo tocaria hasta que tengas el link y actualices el firm ya que mejora un huevo.
Saludos
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Entonces lo del stik lo dejo en auto o hay ke acer el aprendizaje ese del recorrido del gas ke no tengo ni idea de como se hace un saludete si me lo podeis explicar si no pos na a espera sa dicho
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El consejo que me dieron a mi para calibrar es el siguiente:
-Programas el regulador en fixed endpoints.
-Colocas los end point en la emisora a50% los dos extremos
-Enciendes con el stick a tope y vas subiendo el end point superior hasta que pite. En el punto que pite le das un par de puntos más.
-Bajas el stick como si fueses a armar el regulador y aumentas el end point inferior hasta que arme. Añades también dos puntos más.
Saludos
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Entonces lo del stik lo dejo en auto o hay ke acer el aprendizaje ese del recorrido del gas ke no tengo ni idea de como se hace un saludete si me lo podeis explicar si no pos na a espera sa dicho
Supongo que lo tendras en modo heli no?? una vez hecho esto te vas a la emisora y en el menu endpoints te vas al canal 3 y pones el maximo y el minimo al 50%. (no te salgas del menu) enchufa el heli con el stick arriba y oiras unos pitidos pero no los de confirmacion final, poco a poco ves subiendo en la emisora el porcentaje y cuando oigas los pitidos de confirmacion le das dos puntos mas, desenchufas y stick abajo,,enchufas y lo mismo. Veras que igual se te queda en 93% arriba y 105% abajo, es normal.
Saludos
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Ok Recopilando info para mañana por la mañana cambiar toda la confi un saludete y muxhas gracias a todos por la ayuda
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Ok Recopilando info para mañana por la mañana cambiar toda la confi un saludete y muxhas gracias a todos por la ayuda
De na
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Bueno pues el cacharooo ya ha viiiiooooolaaoooooo y la verdad muy wenas impresiones.
Eso si el dia no acompañava mucho y unicamente hera un test he volado unos 3 min mas ke nada por que tenia las manos congelaaaaasss.
Aki os dejo un vidrio del delito y algunas fotikos un saludete.
Ahora solo falta ponerlo a 2100 2200 en rotor y darle caña aver ke tal la cosa es que hoy no acompañava el temporal y no tenia a nadie para medir unicamente al camandulin de mi hermanin un saludete.
http://www.youtube.com/watch?v=4JMzFAKiX5k (http://www.youtube.com/watch?v=4JMzFAKiX5k)
(http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs075.snc3/14243_242658761814_730001814_4891564_873103_n.jpg) (http://www.facebook.com/photo.php?pid=4891566&id=730001814)
(http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs075.snc3/14243_242658771814_730001814_4891565_4151505_n.jpg) (http://www.facebook.com/photo.php?pid=4891566&id=730001814)
(http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs075.snc3/14243_242658776814_730001814_4891566_1030933_n.jpg) (http://www.facebook.com/photo.php?pid=4891565&id=730001814)
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dani_pacha (http://index.php?action=profile;u=4143) muy guapo ese vídeo, me alegro de que el estreno haya ido bien, ahora a darle caña.
Un Saludo.
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enorabuena por el video dani_pacha, ahora una vez probado tocará exprimir el 700 chispas haber donde puede llegar este peazo de bicho.
s2
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HOy compañeros no se ha podio volar mucho aire y pocas ganas de pasar frio osea ke posponemos el estreno mas cañero para el puente.
Ahora bien mañana me llega mi logos 600 que comenzare a montar para ir ajustando un saludete.
La cosa ta parailla eee ke tal lo llevais todos los que estais al mato un salu2
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Jooder, vaya helis os gastais (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/2.gif) T-rex 700 chispas, logo 600....
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Hola tocayo,
Quiero felicitarte por tu estreno y desearte mucha suerte, dale caña al variador que ya te consultare tu config de aqui a poco! Que lo disfrutes!!! ;)
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Pues de momento ke decir tiene ke no se me calento absolutamente nada ni el motor ni el variador tamie es cieto ke hacia frio pero vamos kreo ke lo unico ke me keda es configurar el governor ke estoy a la espera del castle link para actualizarlo y poder ponerlo al pelo luego solo necesitare ke me midan rpm con el medido en la pista y subir curva por que la verdad con el ruido del electro no me ago cuentas de revos un saludete.
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Pues de momento ke decir tiene ke no se me calento absolutamente nada ni el motor ni el variador tamie es cieto ke hacia frio pero vamos kreo ke lo unico ke me keda es configurar el governor ke estoy a la espera del castle link para actualizarlo y poder ponerlo al pelo luego solo necesitare ke me midan rpm con el medido en la pista y subir curva por que la verdad con el ruido del electro no me ago cuentas de revos un saludete.
Pues de las que tu le pones en la configuracion luego se suele ir unas 30 o 40 vueltas de menos, asi que tampoco es necesario medirlas.
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Pues de momento ke decir tiene ke no se me calento absolutamente nada ni el motor ni el variador tamie es cieto ke hacia frio pero vamos kreo ke lo unico ke me keda es configurar el governor ke estoy a la espera del castle link para actualizarlo y poder ponerlo al pelo luego solo necesitare ke me midan rpm con el medido en la pista y subir curva por que la verdad con el ruido del electro no me ago cuentas de revos un saludete.
Pues de las que tu le pones en la configuracion luego se suele ir unas 30 o 40 vueltas de menos, asi que tampoco es necesario medirlas.
que es eso de las que les pones?
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Pues de momento ke decir tiene ke no se me calento absolutamente nada ni el motor ni el variador tamie es cieto ke hacia frio pero vamos kreo ke lo unico ke me keda es configurar el governor ke estoy a la espera del castle link para actualizarlo y poder ponerlo al pelo luego solo necesitare ke me midan rpm con el medido en la pista y subir curva por que la verdad con el ruido del electro no me ago cuentas de revos un saludete.
Pues de las que tu le pones en la configuracion luego se suele ir unas 30 o 40 vueltas de menos, asi que tampoco es necesario medirlas.
que es eso de las que les pones?
Pues que tienes unas pantallitas muy bonitas donde le metes los kv del motor, los dientes del piñon y la corona, el voltaje y los polos del motor,, luego tienes unas casillas en blanco 3 concretamente donde tu le pones las revoluciones que quieres para una curva plana de hasta el 50% otra del 50 al 99% y otra para el 100%,, vamos curva normal y los dos idles. El mismo software te deja meterle un maximo de vueltas para que el variador tenga un margen de 15% como minimo.
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Y TODO EYY TODO ESO KE SE HACE CON EL CASTLE LINK UN SALUDO
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daniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ke es esa maricona de video una translacion de 2 min anda anda te doy una semana de margen pa poner algo en condiciones jajaja
tio si te acuerdas dame un toke mañana y te llamo.
un saludo
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OOkk cabroncin ke amos ni taba el dia pa darle ni podia ke tronco man metio un miedo con lo del variador ke lo flipas y luego va al pelo weno weno ya te contare no te procupes ke tendras lo tuyo en breve.
En cuanto ponga a punto el variado con el governor ke los deos ya tan deseosos ajjaja
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Una preguntilla pasara algo por juntar packs de 30C y 35C o packs de 35C y 40C en 700...alguien la ha probado??
gracias
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Lo ideal es hacer siempre packs de baterías iguales, es decir, igual marca, modelo, capacidad, descarga, incluso con los mismos ciclos.
Si el pack tiene distintos ciclos, C... puede que la decarga de las dos lipos sea distinta y se desbalancee una de otra, provocando que haya una bajada de voltaje más grande en una de las lipos...
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Si, lo que dice hinote es lo ideal, pero todos acabamos haciendo cosas practicas mas que ideales :-) Ve descargandolas poco a poco, al principio no mas de un 50% y mira si pasa algo raro, no tendria por que mientras no las apures y dejes un margen conservador sin descargar com 30-40% y luego las cargues todas y las equilibres bien por separado. Yo estoy descargando una de 6S de Outrage de 2500 con 2 en serie de 3S de align de 2100 mah y funcionan, es chapucero, pero se han quedado huerfanas y mejor usaras de esta manera que no tirarlas.
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Yo estoy descargando una de 6S de Outrage de 2500 con 2 en serie de 3S de align de 2100 mah
JOJOJOJOJOJOJOJOJOJO
Te vas a llevar el premio a Ñapa del año!!! jojojojojojojo
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El tema es porque solo tego 4 baterias pero como tengo que pedir otras dos pues pediremos una de 30 y otra de 35 asi tendre dos de 30, dos de 35 y dos de 40,,,aunque como ya comente en otro post no noto ninguna diferencia de las de 30 a las de 40,, puede que bajen 3 o 4 grados mas frias las de 40 pero vamos algo inapreciable. Gracia por los comentarios
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si, al final todo son electrones y segun envejecen los elementos de las lipos se hacen dispares. Lo unico es cargarlas y equilibrarlas bien y usarlas hasta que algun elemento se hincha o hasta que no llega a los 4.2 V, entonces hay que tirarlas con cuidadin. Si vuelas con muchas Eses siempre te sobran elementos que tienes que intentar emparejar. Si te sobra la pasta como a Hinote, pues tiras todo, si puedes incluido el heli y la emisora y te lo compras todo nuevo cuando algun elemento falle :-)
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Si te sobra la pasta como a Hinote, pues tiras todo, si puedes incluido el heli y la emisora y te lo compras todo nuevo cuando algun elemento falle :-)
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif)
Que me sobra la pasta???
Si me sobrara la pasta tendría un heli de turbina de vario... (o dos o tres...)
Para nada tio...
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Demasiao (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/6.gif)
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Demasiao (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/6.gif)
¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?
Ein?
Es que me ha tocado la lotería y yo no me he enterado?
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No Hinote, me referia al comentario de chelmon (http://index.php?action=profile;u=3132) , pero debe tar de broma (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) te toco la Loteria Hinote y no nos lo quieres decir?
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No, te cuento la verdad... soy hermano de Tareq Alsaadi... pero yo vuelo mucho peor...
JOJOJOJOJOJOJO
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soy hermano de Tareq Alsaadi.
pues ahora que lo dices...... en las fotos y el los videos, tienes un aire a el, JAJAJAJAJAJAJ
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Tenemos un poema hoy al intentar volar el heli con la nueva configuracion el variador no hacia nada osea nada de nada.
Lo puse en modo governor en el primer hueco 1700rpm en el 2º 1800 y en el 3º 2000 por que no me jirga unicamente hace unos cuantos de pitidos y ya esta.
KE puta mierda esto de los putos variadores a gran escala coñooo no los podian poner en español.
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Pero que narices pasa con los variadores últimamente? Es que no les sienta bien el invierno o que?
No solo caen los Align 100A, porque los vuestros son pata negra y también se fastidian.
Lo siento.
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no lo doy por fastidiao haber si esta tarde puedo cambiar la configuracion y probar a ver si va un slau2
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¿De cuanto tiempo de vuelo estamos hablando haciendo 3D más o menos? ¿es mucho menos que su versión en glow?
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Ya ta me cago en su punn aver eke los endpoint del motor van a 112 y 120 osea que yo namas que llegaba hasta 100 y no iba la cosa.
Ahora bien lo que me ocurre ahora es lo siguente como jorobas funciona el modo governor en set.
Que te salen las 3 pestañas con las revos deseadas pero de lo que no me entero es que he puesto el heli sin palas ni nada en casa he acelerado un pelin y el solo se acelera sin subir el acelerador en modo normal esto es asi no no o se puede configurar de otra manera.
Y con las revos acierta el cacharro respecto a la realidad o que madre miaaa que marronnn.
AYUUUUDAAAAA
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Ya ta me cago en su punn aver eke los endpoint del motor van a 112 y 120 osea ke yo namas ke llegava hasta 100 y no iva la cosa.
Ahora bien lo ke me ocurre ahora es lo siguente como jorobas funciona el modo governor en set.
Ke te salen las 3 pestañas con las revos deseadas pero de lo ke no me entero es que he puesto el heli sin palas ni nada en casa he acelerado un pelin y el solo se acelera sin subir el acelerador en modo normal esto es asi no no o se puede configurar de otra manera.
Y con las revos acierta el cacharro respecto a la realidad o ke madre miaaa ke marronnn.
AYUUUUDAAAAA
Si es que no os gusta leeeeeer variador castle=configurar end points...
Para la curva normal mete una tipo 0,40,40,40,40... y las revs de la primera casilla. Para idle 1 por ejemplo cuva plana al 80% y para idle2 curva plana al 100%. Es normal que notes que cuando pones el stick al centro las revs suben y al cabo de 1 segundo bajan para quedarse en el numero que le has metido en la casilla 1. Y para que te hagas una idea las vueltas varian a la baja unas 20 o vueltas a la baja respecto al valor que tu le metes en las casillas.
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UUUmmm yaaa yaaa ahora mas o menos osea ke en normal no puedo hacer una curva 0 25 50 75 100 por decir algo ya que como estamos en governor tambien va governado el normal weeeeeeenooooooo wenooo.
HAbra ke probarlo creo ke hasta el puente o el finde no amainara el temporal uff ke ansia tengo ya por volarlo y este finde mira a dar por saco el bicho.
Bueno pues gracias de nuevo un salu2
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dani_pacha desde tu punto de vista, ahora que has tenido el 700 glow, ¿qué diferencias le ves entre uno y otro?
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Pues mira de momento poco te puedo decir por que aun no le he podio dar caña mañana que pone el señor del tiempo weno Haver si es verdad y puedo ir a darle caña entonces podre contrastar pero vamos ke mas o menos todos sabemos las mayores ventajas y desventajas de el glow al electrico.
Ventajas electrico
NO se descarbura
No se ensucia
Puedes jugar mucho con las relaciones de piñones.
Desventajas
LIpos ke frente al glow necesitas unas pocas y un puñao cargadores
Tiempo de welo a saco que disminulle
El bajar y llenar eso no se puede hacer aunke tengas lipos de sobra ay ke dar un descanso si la cosa ta caliente si no pos na.
Y otras mas ke no he puesto
nU se yo de momento toy de prueba y creo ke me mola mas el chispas por sobre todo carburacion y limpieza.
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Vale, es que me acabo de pedir un 700 limited a flying y no se si montarlo glow o eléctrico. Básicamente sale por el mismo precio, pero lo que cambia es el desembolso inicial en combustible, que en lipos ya sabemos el pico que se va aunque sea en los chinos.
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Eso ya es cosa de cada uno yo lo he tenido en glow lo unico ke me he cansado de el por lo que jala y digo pos vamos a ver ke tal y ya os contare mañana si me deja el temporal un salu2
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Mirad lo que acaba de sacar los de HK, a lo mejor os sirve para tener todos los conectores a un solo lado y poner 2 filas:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10480 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10480)
(http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/T5000-6-25(1).jpg)
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Bueno señores pues tras una mañana de configuracion loca del variador con al menos 6 paradas de motor la del video es la ultima y me he welto loco con el governor y demas y no me ha convencido del todo como iva el governor asike señores al final sin governor en curva plana y esto va ke se las pela meeeeee ENNNCANNNTAAAAAAAA.
En este video no ago mucho por que en el estava mosca por lo del motor y efectivamente se paro otra vez pero fue la ultima ya que di con la tecla en el siguiente vuelo ya no me corto pero solo vole 1 min o asi ya que las lipos no davan mucho mas y no keria agotarlas tambien decir que hoy ha volado al menos 6 min dando caña pero con bastantes reposos osea vuelo paron vuelo paron.
Aki dejo el vidrio y ya subire uno en el cual este un welo completo un slau2
http://www.youtube.com/watch?v=qM0jgtIIB1g (http://www.youtube.com/watch?v=qM0jgtIIB1g)
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por que se te paraba? hay un parametro para evitar que corte, pero es peligrosillo de desactivar si te esta cortando, no sea que se queme. No vas a probar el Jive en ese heli? Asi nos dices tu opinion de como van los dos. El vuelo, aunque sea de un minuto es de 10, a ver si subes mas.
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Picha el variado taaba frio en todo momento lo unico que ay un parametro que pone" limitirn current" estava en intensive pero para helis hay ke ponerlo en desactivado asike ya ta desactivadoooo el motor con un pelin de temperatura y el variadorrrr friooo friooo ke yo no he siooo las lipos de maraviiiiilllaaaa.
Posdata el jive se keda donde ta ..... ke ta mu bennn. el 700 va de maravilla y unicamente era eso .
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Picha el variado taaba frio en todo momento lo unico que ay un parametro que pone" limitirn current" estava en intensive pero para helis hay ke ponerlo en desactivado asike ya ta desactivadoooo el motor con un pelin de temperatura y el variadorrrr friooo friooo ke yo no he siooo las lipos de maraviiiiilllaaaa.
Posdata el jive se keda donde ta ..... ke ta mu bennn. el 700 va de maravilla y unicamente era eso .
Buen vuelo titi,, el mio ya va tomando forma a ver si la semana que viene lo estreno,, que kit de conversion le has puesto?? y la corona original aguanta bien??
Salu2
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El kit el de helidirect ke lo he comprao en flying la corona como se ve awanta bien y es la original ha soltado un pelin de polviyo pero no se ve mellada es el acople del piñion .
Un saludete
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Señores ke pasa con estos bicheejossss esto ha pasado de estar a tope a pasar a cerooo achiiiiiioooooooo
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dani eso va cañon tio como tira si has solucionado lo del paran pues listo y mater tralla haber algunos videos mas tio
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Esto es una cagada ya que ayer me puso el caramelo en la boca y hoy no veas no para de llover a sique nada a jod....se ufff
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Hola Dani, en cuanto puedas danos tu opinión del 700 glow y ahora eléctrico, quisiera saber la diferencia por si vienen los Reyes con algo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
Graciasss.
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Pues mira luis yo que hice el todo por el todo por que el heli no me parecia lo suficientemente agresivo y me gaste unas pelas para que mas o menos fuese a mi gusto cuando vi el video del bert kamer con el electrico dije,,,
yo a electrico ke es un puto makinon que si ke tendra sus ventajas e inconvenientes pues como todos la verda pero te puedo decir que en el vuelo que di siguiente al del video yo y mi compañero los dos euforicos yo atonito por que por una vez lo que tenia en mis manos se asemejava al simulador sin caidas de rotor te lo juro euforico.
Haver si sale algun dia weno y me llevo una buena camara que lo graben bien por que la verdad es digno de ver como tira.
Y tambien decir que hoy por hoy no es tan caro equiparlo como el glow que si te pones a echar cuentas varian poco y sobre las lipos no tienes que comprar unas tunderpower de 45c para que valla cañon ya que estamos hablando deconsumos de unos 50A con picos de 150A y eso una lipo de 5000mah en 30cs te lo da de sobradoooo vamoms que para mi ha sido una buena adquisicion.
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Señores ke pasa con estos bicheejossss esto ha pasado de estar a tope a pasar a cerooo achiiiiiioooooooo
Mariquita tu solo has cambiao motor y poco mas y ya esta que ya lo tenias montao no...... a mi me queda na y menos si no pasa nada el jueves o viernes estreno. Oye Dani en tu 700 si giras el rotor en sentido antihorario (con la manita) para mover el motor te cuesta un poco o se mueve facilmente,,es que con el motor desmontado solo en la mano no me parece que vaya duro cuanto apenas y el ataque de la corona lo he dejado justo justo. No se igual me estoy rayando....gracias.
Saludos
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A mi me cuesta un weeebooo y lo tengo atacado bien ni excesivo ni corto en su sitio y ta duro evidentemente.
Darrleeee cañaaaaaaa
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Hola,
Valla máquinas que teneis por ahi en vuelo jeje, ami por fin me llego el piñon y corona en M1 y ya lo tengo montao, mañana me llega el gy520+bls 254+adaptador Usb de programación.
Espero de aqui a dos semanas tenerlo en vuelo, solo me queda el Bec por finnn!!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/2.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/2.gif)
(http://img192.imageshack.us/img192/2305/img0827g.jpg)
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Espero vuestros avances con ansia, os sigo paso a paso ya que me tiene que llegar el 700 limited y me está picando mucho montarlo chispas.
Saludos.
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Yujuu tamos fijoossssss
vamos ecoalfa ke eke aki ta el tiempo amasaoooo no na tregua ni pa sali por el pan.
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Bueno las fotos son unas castaña pero con el movil es lo que hay,, si no pasa nada y el pu.. viento para antes del finde lo estreno.
(http://img696.imageshack.us/img696/6272/image113a.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/image113a.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/img11/8713/image114w.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/image114w.jpg/)
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Jeee jeee ya vaa la cosa pa lante por cierto yves ponlo en el modo nuevo de governor que a mi en el logo me va del carajooo un saludete
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bueno, como ya estoy arto de esperar que me diga algo el que me vendio el cc 110hv, esta semana que viene me va a llegar el kontronik powerjive120hv.
me mandaran la factura con el iva aparte y lo pasare por la empresa asi al menos recupero el iva.
un saludo.
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Ya hay chispa (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
(http://img37.imageshack.us/img37/3822/img0839g.jpg)
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Ecoalfa si la lipo de atras te entra forzadizaa baja un pelin el eje y haz otro taladro en el chasis para que entre mejor me refiero a bajar los tirantes de cola un pelin. Saludetes.
YO lo baje por que me parecio bien y mas comodo sobre todo. Aki puedes verlo donde iva y donde va.
(http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs075.snc3/14243_242658761814_730001814_4891564_873103_n.jpg)
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Ya hay chispa,,,,cuando lo conectes al variador veras de verdad la chispa, menudas leches pega. Habra que fabricarse un antispark.
Saludos
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bueno, como ya estoy arto de esperar que me diga algo el que me vendio el cc 110hv, esta semana que viene me va a llegar el kontronik powerjive120hv.
me mandaran la factura con el iva aparte y lo pasare por la empresa asi al menos recupero el iva.
un saludo.
Al final te has tirao a manta a la cabeza,,,, espero no haberme equivocado con el de 80,, mañana sera el gran dia, ya os contare.
Un abrazo
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la manta, el colchon y la cama entera.
como se me joda este le doy una patada al 700, y no lo digo en broma.
el 120 me han dicho en roi import que les llega la semana que viene y el lunes si no pasa nada hare el ingreso.
un saludo.
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Si lo hubieses pedio pai pai taria ya en tus manos por cierto lo del chispazo al conectar es muy grande con los castle pero en los kontronic no es una gran cosa un salu2
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MADRE DE DIOS esto es un misil....... bueno ya os imaginais el estreno un exito,, el jive 80hv de momento con un vuelo tranquilo en idle al 80 % governor (calculo unas 2100-2200 vueltas por el sonido ya que no las he podido medir) con algun tic toc y cambios de paso bruscos y usando el bec interno aguanta perfectamente. Las temperaturas han sido de 49º el motor ( ya habia leido que se calentaba bastante el scorpion), el jive 20º y las baterias 28º asi que todo dentro de lo normal,,, ah 6 minutos de vuelo y 3700 mha de consumo. Mañana si alguien del club me puede medir las vueltas os informo pero tengo la sensacion de que el jive saca mas vueltas de las que te salen en las calculadoras o el scorpion tiene una eficiencia mayor al 85%, no se, mañana saldre de dudas. El comportamiento del heli es una pasada yo no habia volado un 90 nunca y me ha parecido mas agil que el 600 es impresionante.
Mañana 3 vuelos mas y os cuento cosas.
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me alegro mucho que el estreno haya sido un exito haber si pones unas fotillos y algun video de la maquina zumbando.
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Bueno hoy me ha llegado el 700 limited y cual ha sido mi sorpresa, me lo han enviado con el gyro align gp780 en vez del 750 que le llegó el otro día a un compañero del club, eso sí, él lo compró en helikraft y yo en flyinghobby.
(http://img96.imageshack.us/img96/322/dsc01059pq.jpg)
Ahora toca montarlo con calma.
Saludos.
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Mira que es bonito el jodio, ya veras como vuela.. enhorabuena.
Saludos
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Coño! Menuda sorpresa más buena!
Supongo que el 780 será un poco mejor que el 750... y el 750 va muy bien... Este no se que mejoras trae, supongo que serán a nivel interno... más sensible/rápido/eficaz...
Que suerte!!!
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Si es bonito si, y también una grata sorpresa lo del gyro. Ahora sólo me falta decidir si lo monto glow o eléctrico. Sólo he tocado eléctrico y creo que al final lo montaré eléctrico, pero esperaré vuestras pruebas e impresiones.
Por el momento lo montaré y le pondré la electrónica que viene y a ver que decido con el resto.
Respecto al gyro tenia pensado sacarle el spartan al atom500 y montarselo al trex700 pero al venirme el gp780 la cosa cambia y no se cual es mejor en este caso.
Saludos.
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Respecto al gyro tenia pensado sacarle el spartan al atom500 y montarselo al trex700 pero al venirme el gp780 la cosa cambia y no se cual es mejor en este caso.
Saludos.
Pues yo haria eso,si tienes un Spartan ponselo al 700,imagino que el GP780 ira bien,ya que el GP750 tambien va bien,pero com el Spartan lo dudo.
Un Saludo
Carlos
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Hombre... el spartan DS760 está por encima del GP750...
Los dos son buenos, pero el spartan lo montaría en el 700.
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Gracias por los consejos, pues una cosa menos que decidir. Spartan para el 700 y gp780 para el atom500. Ahora falta valorar lo de glow o eléctrico.
Saludos.
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chispas sin duda alguna(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)
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Gracias por los consejos, pues una cosa menos que decidir. Spartan para el 700 y gp780 para el atom500. Ahora falta valorar lo de glow o eléctrico.
Saludos.
En que hilo estas??? Acaso no es el del 700 chispas???
Pues no preguntes cosas obvias... el nuevo 700 tiene que ser CHISPAS!!!
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
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En que hilo estas??? Acaso no es el del 700 chispas???
Pues no preguntes cosas obvias... el nuevo 700 tiene que ser CHISPAS!!!
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Es que lo único que me echa atrás el chispas es el tiempo de vuelo, que aun no he visto a nadie que lo haya comentado.
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Madre mia que liada, Madcotina nos pasamos con los cables, estos eran de bateria de furgoneta (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)
(http://img691.imageshack.us/img691/9728/img0844h.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/1699/img0842r.jpg)
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Madre mia que liada, Madcotina nos pasamos con los cables, estos eran de bateria de furgoneta (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)
Los que tu me pediste tron....
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Mas vale ke sobre ke no ke haga falta con los cables ajajaj.
Respecto al tiempo de welo yo he comentado que ha sacooo pacoo le he sacaooo 6 min ahora eso si le cargo el cargador a las lipos de 5000 5200 osea ke tavan fritas fue el primer welo pa ver cuanto davan.
Ahora vuelo 5 min y para mi esta mas que sobrado ya que ese tiempo es suficiente para mi criterio. por que con el nitro siempre volava unos 5 o 6 min nunca lo apuraba un saludete.
Si kieres mas tiempo baja revos ke el heli vuela super bien con 1900 o 2000 y sube lipos que las tienes hasta de 5800mah
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Mas vale ke sobre ke no ke haga falta con los cables ajajaj.
Respecto al tiempo de welo yo he comentado que ha sacooo pacoo le he sacaooo 6 min ahora eso si le cargo el cargador a las lipos de 5000 5200 osea ke tavan fritas fue el primer welo pa ver cuanto davan.
Ahora vuelo 5 min y para mi esta mas que sobrado ya que ese tiempo es suficiente para mi criterio. por que con el nitro siempre volava unos 5 o 6 min nunca lo apuraba un saludete.
Si kieres mas tiempo baja revos ke el heli vuela super bien con 1900 o 2000 y sube lipos que las tienes hasta de 5800mah
Y con esos 5 min de vuelo ahora ¿cuantos mAh cargas?
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Unos 4000 u 4200 o 4500 depende la caña ke des mas o menos eso pai pai
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Mas vale ke sobre ke no ke haga falta con los cables ajajaj.
Respecto al tiempo de welo yo he comentado que ha sacooo pacoo le he sacaooo 6 min ahora eso si le cargo el cargador a las lipos de 5000 5200 osea ke tavan fritas fue el primer welo pa ver cuanto davan.
Ahora vuelo 5 min y para mi esta mas que sobrado ya que ese tiempo es suficiente para mi criterio. por que con el nitro siempre volava unos 5 o 6 min nunca lo apuraba un saludete.
Si kieres mas tiempo baja revos ke el heli vuela super bo me ien con 1900 o 2000 y sube lipos que las tienes hasta de 5800mah
pero dani seguramente tu vuelo no se puede equiparar al 90% de la gente de aki porque macho si a un trex 700 chispas solo se le puede sacar 5 minutos e sque le das mucha mucha tralla. yo con un knitgh 600e a 8s le saco 6.5 min y me carga unos 4000 mah de una lipo 8s 5000,mah . asi que volando como solemos volar el resto de los mortales (traslacion rapida , tic toc , invertidos y looping sin llegar al 3d duro .....) no veo dificil sacarle 6 o mas minutos de vuelo
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Mas vale ke sobre ke no ke haga falta con los cables ajajaj.
Respecto al tiempo de welo yo he comentado que ha sacooo pacoo le he sacaooo 6 min ahora eso si le cargo el cargador a las lipos de 5000 5200 osea ke tavan fritas fue el primer welo pa ver cuanto davan.
Ahora vuelo 5 min y para mi esta mas que sobrado ya que ese tiempo es suficiente para mi criterio. por que con el nitro siempre volava unos 5 o 6 min nunca lo apuraba un saludete.
Si kieres mas tiempo baja revos ke el heli vuela super bo me ien con 1900 o 2000 y sube lipos que las tienes hasta de 5800mah
pero dani seguramente tu vuelo no se puede equiparar al 90% de la gente de aki porque macho si a un trex 700 chispas solo se le puede sacar 5 minutos e sque le das mucha mucha tralla. yo con un knitgh 600e a 8s le saco 6.5 min y me carga unos 4000 mah de una lipo 8s 5000,mah . asi que volando como solemos volar el resto de los mortales (traslacion rapida , tic toc , invertidos y looping sin llegar al 3d duro .....) no veo dificil sacarle 6 o mas minutos de vuelo
pos lo que toy disiendooooo ajajaj un salu2
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Si se le sacan 6 minutillos al 100% de motor pero volando como el resto de los mortales, ya lo tengo claro. Chispas POWER!!!
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No te arepentiras
dale caña eivus
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Si se le sacan 6 minutillos al 100% de motor pero volando como el resto de los mortales, ya lo tengo claro. Chispas POWER!!!
El domingo 6 minutos vuelo normal a 2100 vueltas y con bastante aire, 3500 mha por lipo. Vamos que 2000 vueltas haciendo traslaciones le sacas 7 facil. El siguiente vuelo un poquito de 3d tambien a 2100 vueltas 6 minutos 4000 mha.
Saludos
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No me suena verlo por aquí, fijaros que cosa más bonita para el 700E
http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_205&products_id=5339 (http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_205&products_id=5339)
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Esta chulo, pero la verdad es que tiene mucha mejor apariencia el de KDE que le acabo de poner al Eagle, todo en aluminio y con dos rodamientos.
Saludos
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Pos yo de momento no llevo ninguno y por el momento nada todo prefestooo y vamos que como no me joda las coronas o el rodamiento motor se vaya no lo pongo no se ahoramismo va prefestooooo.
Y si pongo pongo el de kde
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Hola!
Dejo unas fotos de los últimos avances, ya tengo todo el cableado de las baterias el esc y el motor finiquitao jeje, solo utilice un cable extra para poner las baterias en serie, esta es una de las dos opciones posibles que tenia, para mi la más limpia y simplificada. Ahi vamos poco a poco, ya esta probao y de pm, el variador pita que se las pela y los chispazos son de ordago, me gusta mucho por que queda super limpio y muy rapido y comodo para conectar y desconectar las baterias, ademas es imposible equivocarse, aver como lo veis. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
(http://img715.imageshack.us/img715/1013/dscf2648.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/4889/dscf2649p.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/9306/dscf2651a.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/6492/dscf2662.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/4768/dscf2668.jpg)
(http://img192.imageshack.us/img192/4761/dscf2677.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/6599/dscf2681mj.jpg)
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eco
muy guapa la instalación, una cosa, pedazo de ESC, parece una morcilla, jajajjaj
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Al pelo ecoalfa yo en mi medida evitaria lo de los cables pero si te lo as currao ya ta una unica observacion las cintas algin suprimelas por las negras como las que llevas delante que hacen mas presion ke tienes lipos de 700grm ajaj por lo demas prefessstoooo aver cuando welaaa por cierto si no kieres que el variador te corte como me pasaba a mi ponle en la configuracion de intensidad en disabled si no te dara algun sustillo.
Y el soporte de los tirantes de cola no te estorva para entrar la lipo.
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Gracias Dani, me apunto todo lo que me dices ;) La verdad que la lipo de atras me entra bien, no muy holgada pero no tengo que forzarla para entrar ni nada parecido, lo de las cintas tambien me lo apunto y lo del variador tambien hehe, de aqui a poco me pondre con su configuración y os pedire la vuestra, a los que llevais el Hv 110, si que es una buena morcilla amilio (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) Lo de las baterias de momento lo dejo asi (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
(http://img12.imageshack.us/img12/5461/grfico1rh.jpg)
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Opino como dani_pacha. Los velcros "nuevos" de align no me gustan nada. Al principio bien, pero en cuanto los pones/quitas unas cuentas veces empiezan a no agarrar bien.
Usa las cintas como las de delante, las que llevan argolla. Esas son cojonudas.
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Una instalación muy fina, me gusta lo limpio que ha quedado, y que poca caída de tensión vas a tener.
Estoy deseando verlo, aunque sea encima de la mesa.
Felicidades por el bicho, no se como aguantas sin levantarlo aunque sea con una cuerda.
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Julio... tú y todos estamos deseando verlo volar...
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pedazo de heli dani, que buen trabajo estas haciendo si señor,ya le queda poco para verlo volar,como debe de zumbar eso ajjajajaj
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El mio el sabado pasado lo probe en modo governor y vaya como tiraba jueee me kede flipaoooo de como iva lo unico que subiendo ganancia del governor me pasee y al final jodio la corona pero lo quede como tiraba desde el principio y os aseguro ke ya os pondre un videooo de como vaaaa por que ahora es flipante. UN SALUDETE
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eso eso dani_pacha un video bueno hay dando tralla, ecoalfa te esta quedando muy fino el mntaje y muy cuidado me gusta ya pronto lo tienes dando guerra.
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El mio el sabado pasado lo probe en modo governor y vaya como tiraba jueee me kede flipaoooo de como iva lo unico que subiendo ganancia del governor me pasee y al final jodio la corona pero lo quede como tiraba desde el principio y os aseguro ke ya os pondre un videooo de como vaaaa por que ahora es flipante. UN SALUDETE
Pero te la has comido?? yo estoy esperando la de Microheli de CNC en Delrin en modulo 0,7 por si acaso se me jode.
Saludos
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Muy currada esa instalacion,, lo unico que yo haria para reforzar un poco mas el chasis es ponerle uno de los refuerzos redondos que te han tenido que sobrar justo debajo del motor,, eso impide que la fuerza del motor haga que flexe el chasis y tengas menos probabilidades de cepillarte la corona, el refuerzo es como el de los tirantes de cola.
(http://img64.imageshack.us/img64/767/helicopters001.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/helicopters001.jpg/)
Saludos
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Gracias Yves200, lo pondre tal cual lo tienes muy buena idea ;)
Bueno pues por fin ya tengo todo lo que me faltaba hoy me llegaron las Radix y el Regulador Scottgray Reactor x2 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) Tambien le cambie la funda de los cables esa azul que tenia por una negra jeje que menudo canteo la azul, ahora si que ya no queda na, este finde lo finiquito por semana lo ajusto y en la quedada Cocido sera su estreno (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)
(http://img709.imageshack.us/img709/7803/img0860l.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/4003/img0863gj.jpg)
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ecoalfa en nada lo tienes en vuelo.
yo espero que me llegue el powerjive 120hv esta semana proxima y me pondre con el.
por cierto la foto de yves es del mio,ja,ja,ja.
un saludo.
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Gracias Blau lo tienes muy guapo jeje, de aquella estaba vivo aun el castle.
Aqui los costes totales de mi cacharro con lo que me costo cada cosa pa los que preguntan (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/2.gif) las palas, el gyro y el servo de cola proviene del mercado de segundamano.
kit t-rex 700 ---- 480€
Radix ------------ 70€
3bls451 ciclico ----- 232€
Gy 520+Bls254 ------- 140€
Scorpion 4035-500kv -- 108€
Esc Castle Cration 110Hv-- 135€
Regulador Reactorx2 ------ 100€
Corona Microheli M1 y piñon M1--40€
Ar7000-------------- 70€
Lipo 2S 20C 1900----- 20€
Total; 1395 € a falta de baterias principales, que por suerte las tengo del 600 Esp, con las ofertas que hay hoy en dia se puede hacer mas barato, pero ami es lo que me costo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/3.gif)
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Impresionante como te esta quedando Ecoalfa y el Regulador Scottgray Reactor x2 es la caña.
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Gracias Mad, se me olvido el Kit de conversion de Helidirect, otros 50 € (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
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Joer Ecoalfa, menuda maquina, tengo ganas de que llegue el fin de semana que viene para ver eso en el aire... mama mia... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/2.gif)
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ecoalfa en nada lo tienes en vuelo.
yo espero que me llegue el powerjive 120hv esta semana proxima y me pondre con el.
por cierto la foto de yves es del mio,ja,ja,ja.
un saludo.
Perdona tio no te he pedido los derechos de autor je,je,je,je..es que en la mia no se ve y no tenia ganas de hacer la foto,, vas a flipar de lo que tira el bicho con el jive. Hoy he podido probar un 700 glow y no tiene nada que ver. Pero lo que mas me sorprende es que yo los grados de alabeo y de paso no los miro nunca siempre los configuro de manera que no fuerze ninguno de los servos en niguna posicion del plato durante el recorrido,, pues bien el 700 es muuuucho mas agil que el 600 cosa que no me podia imaginar jamas.
Saludos.
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Es mas agil depende de las rpm ke lleves en rotor y sobre todo de las palas por ejemplo a ecoalfa le ira un poco mas pesado de moovimiento por las radix yo he provado las 2 y cada una tiene sus pro y sus contra las align pesan menos a lo cual el heli es mas agil pero de autos vas pelaito y con las radix pues las autos al pelo.
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yves, pues te salvas que no soy de la asgae si no te crujo con los derechos de autor, ja,ja,ja,ja,ja.
esta semana que viene espero que me llegue el jive y cuento contigo para que me eches una manita con la configuracion eh...
me alegro de que te a todos os vaya tan bien con el 700 chispas.
un saludo.
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yves, pues te salvas que no soy de la asgae si no te crujo con los derechos de autor, ja,ja,ja,ja,ja.
esta semana que viene espero que me llegue el jive y cuento contigo para que me eches una manita con la configuracion eh...
me alegro de que te a todos os vaya tan bien con el 700 chispas.
un saludo.
Por supuesto blau, ya sabes me pegas un toque y en 5 minutos esta configurado. Aun asi te recomiendo que te metas en helifreak y veas el video de configuracion del jazz.. http://www.helifreak.com/showthread.php?t=41692 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=41692)
el metodo para el jive es exactamente igual solo que hay que programarle el modo 11 (si te viene con la version 7).
Saludos
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esto se vuelve a mover jejej dani te esta quedando chulo chulo tio haber el estreno unos videos de como tira el bicho ese.
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Gracias, ya casi esta, solo me falta ajustar bien el ESC, cargado con todo en orden de vuelo 2x6s 5000 30c, una 2s 1850 20c etc etc pesa 5.420 grms ya os contare si se levanta (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
(http://img12.imageshack.us/img12/1174/img0871b.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/7198/img0878t.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/2644/img0880d.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/8805/img0881f.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/4650/img0876v.jpg)
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eco
muy guapo ese 700.
ya nos contaras que tal.
un saludo
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Hay estamos... todo llega,, ya veras que pasada cuando lo estrenes.
Felicidades.
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Gracias a todos, el proyecto fue largo, tanto que varios compis lo acabaron antes que yo aun iniciandolo despues jeje, bueno por fin esta.
Fecha comienzo: 08 de Agosto de 2009
6 meses de hipoteca sangrante... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) asique ahora despacito y con buena letra, ya vereis que dominguero...
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Tio precioso! ya falta menos por el estreno compañero!
Un saludo
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Bueno, Ecoalfa, eso ya está. Supongo que lo veremos este domingo en Ponferrada, no?.
Por cierto, aunque no es de este hilo, el rex electrico que tenias en venta ya lo vendiste o aun lo tienes, a lo mejor me puede interesar para el tema del video aereo, con los glow es imposible el tema de las vibraciones.
Un saludo.
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Bueno, Ecoalfa, eso ya está. Supongo que lo veremos este domingo en Ponferrada, no?.
Por cierto, aunque no es de este hilo, el rex electrico que tenias en venta ya lo vendiste o aun lo tienes, a lo mejor me puede interesar para el tema del video aereo, con los glow es imposible el tema de las vibraciones.
Un saludo.
Lo del domingo no lo tengo claro, tengo que llevar tb el freya que le vendi a Luis para entregarselo a Fernando que se lo lleve el Domingo de vuelta a Benavente, y meter dos helis 90 en un Fiat Bravo 3 puertas, emisora y demas y encima me piden volar Fpv alli para grabar, asique seguramente el 700 se quede en casa, si cuando yo digo que necesito un coche mas grande.....
Lo del 600 Cf aun lo tengo, la verdad que no me moleste mucho en su venta por que tenia pensado pasar el fpv al 600, pero me va tan bien en el 450 que al final sigue en la estanteria el 600, el aparato esta muy nuevo y tiene pocos vuelos aparte de ir casi completo.. y como no me apetece negociarle el precio pues sigue aqui en casita, ya que por menos paso de darlo, si lo vendiera en ese precio sacrificaria el 600esp para fpv en un futuro. Si tiens cualquier pregunta sobre el heli estoy a tu disposicion por mp, el 600 Cf asi de lao creo que aun me entraria para dartelo en mano en Ponfe jeje.
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Muy guapo, todo muy limpio y ordenado. A ver si consigues acoplar el puzzle y lo metes en el Fiat, sino para la próxima lo veremos.
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Ecoalfa ese 700 te ha quedao de lujo. Fue casi un parto jejeje pero la espera ha merecido la pena. Hay que verlo en acción ya.
Un Saludo.
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Al pelo ecoalfa pero tio que llevas que pesa unos 300 y pico gramos mas que el mio. Ademas de los cables de las lipos ke no creoo yo que estos solo pesen 300 grms. Un salu2
Por cierto respecto a que empezastes primero y llegas despues aki da igual cuando se empieza y cuando se acaba sino llegar bien ajajaj un salud
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Hola,
Pues no se dani, como no sean las baterias, no llevo nada especial ahi se ve todo, kit de helidirect, motor scorpion, esc castle, bls´s, gy520, reactor, ar7000 y radix, o las baterias pesan mucho mas o la pesa no pesa bien, la verdad que estas baterias pesan demasie, pero tengo que ir ahorrando poco a poco pa comprar algo mas pequeño menos pesado y con mas C´s, ya si tuvieran mas capacidad la caña(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
Mis baterias de piedra;
Spec.
Capacity: 5000mAh
Voltage: 6S1P / 6 Cell / 22.2v
Discharge: 30C Constant / 40C Burst
Weight: 784g (including wire, plug & shrink wrap)
784gx2=1568 grms
5420-1568= 3852 grms pesa el heli sin baterias y con palas, la verdad que pesa el condenao.
Julio nose, lo veo complicao de llevar, pero no te preocupes que lo veras volar te doi mi palabra, Xerbar ya te digo casi como un parto, espero que de menos gastos que un nene jjeje.
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las lipos son las mismas ke las mias van del carajo pues no se macho le mio no llega a los 5.100grm Eso si llevo el menor cable posible osa con el de las lipos y el variador el esc mio es el flygthpower A ke pesa nada la lipo 2s 2100 6cs pesa 80gr el motor y el variador es igual las palas mias son las align ke con respecto a las radix puede variar unos 40grm nu se y llevo el gp 750 y servos align ta weno sera el peso pero en fin vamos ke con la chicha ke da el bicho este no te importara el peso.
Ya nos contaras si la corona de microheli aguanta la caña. Por que el mio se come las originales como churros churoooss ajajaj por que al poner el modo governor no veas no me dura mas de 1 min ajajaj he pedio una de las de fad heli ke son de ancha 12,5mm M1 y 110t haver que tal un salu2
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Ante todo FELICIDADES ECOALFA.... (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
Como bien sabes/sabéis llevo tiempo desconectado del foro y acabo de abrir este post (por esta pag. que no me lo leí todo :() y veo estoooo....... :o :o :o :o :o :o
Impresionante pepino que tienes ... 12S 5000 vaya taco de baterías....
Bueno ... lo dicho que lo disfrutes y si lo puedes traer a Ponfe, pues genial porque tiene que ser impresionante.
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Gracias Aspim,
Un saludazo pa la zona de Santiago, nos vemos pronto por Ponferrada que ya hace un año.. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/6.gif)
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Felicididades Dani por el bichajo que te has montado.
No me meto mucho por aquí porque no quiero ni ver ese 700 electrificado, me da un poco de envidia, sana eso si pero conociéndonos y viendo lo que nos calentamos mejor cerrar los ojos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/107.gif)
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Bueno aunque aun no me he cepillado la corona me estoy haciendo con algunas coronas diferentes por lo que pueda pasar... la de 115t con el piñon de 11 en modulo1 que todos conocemos y esta otra que me acaba de llegar...es 112t en modulo 1 pero helicoidal y como no tengo ni idea de la relacion me he pillado los piñones de 11 y 12 por si acaso aqui os dejo unas fotillos ya que creo que pocos conocen la existencia de esta.
(http://img62.imageshack.us/i/image123d.jpg/)
(http://img62.imageshack.us/i/image125d.jpg/) (http://img693.imageshack.us/img693/5492/image123d.jpg)
(http://img693.imageshack.us/img693/9638/image125d.jpg)
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bueno, esta mañana me ha llegado el powerjive 120hv.
nunca habia tenido un kontronic en las manos y me ha sorprendido lo que pesa para el tamaño que tiene.
junto con el variador me pedi las tarjetas programadoras por si acaso y el disipador aunque no le haga falta.
espero poderlo montar el fin de semana, aunque no creo que me de tiempo a provarlo por que ahora mismo tengo varios frentes abiertos.
un saludo.
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bueno, esta mañana me ha llegado el powerjive 120hv.
nunca habia tenido un kontronic en las manos y me ha sorprendido lo que pesa para el tamaño que tiene.
junto con el variador me pedi las tarjetas programadoras por si acaso y el disipador aunque no le haga falta.
espero poderlo montar el fin de semana, aunque no creo que me de tiempo a provarlo por que ahora mismo tengo varios frentes abiertos.
un saludo.
Blau olvidate de las targetas no hacen falta salvo que quieras toacar el voltaje de salida del bec o la ganacia del governor que no hace falta porque en el programa 4 o 11 va de pm sin tocar nada.
Saludos
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Bueno señores pues aki llega el debut del 700 ke ya se ha pegado un vuelito en serio y ha aguantado la corona original eso si con un tercer tornillo en el motor para evitar que retroceda. Y bueno espero que os guste un salu2
http://www.youtube.com/watch?v=CzZcW7AdhUM (http://www.youtube.com/watch?v=CzZcW7AdhUM)
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Juer que nivel (ya me gustaría a mi hacer la mitad que tú), lástima el ruido del viento que apantalla el sonido del heli. Con ese vuelo ¿cuantos mAh te han entrado aproximadamente de carga?
Saludos.
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Se comio 4600 ose ke tenia pa unos segundos mas unos 30 second o asi vamos 5 min clavaooos a sacooo paco. Es lo ke tiene esto pero weeenooo a mi me compensa
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Como no nos va a gustar, un vuelo cojonudo. Por cierto cuantas vueltas llevas?
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El bicho va a 2080 clavas y lo tengo puesto a 1990 y tambien va muy bien pero claro asi tienes para jugar un poco con el tiempo de vuelo un salu2
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dani lamquina va como un cohete macho y el piloto a la altura del cohete jejeje me alegro que vaya bien
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Maravilloso, menuda bestia parda. No pierde ni una vuelta el jodío, tiene la agilidad de un heli tamaño 500, pero con la estabilidad del 700. Cada día me entran mas ganas de meterme en el fregao
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mirad este electrico en buenas manos..
http://www.youtube.com/watch?v=qqE7lar-UHc&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=qqE7lar-UHc&NR=1)
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Yo también me lo estoy pensando Julio, el problema es que uno no tiene los dedos de Dani(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) en fin, cada uno a su nivel.
Enhorabuena Dani, el heli es un pepino y el piloto no se queda atras.
Saludos.
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bueno chicos, muy a mi pesar hoy he realizado mi tercer y ultimo vuelo de prueva con el trex 700 electrico.
definitivamente me rindo y abandono este proyecto.
las razones son varias.
la primera es que me sigue desgastando las coronas y no tengo ganas ya de seguir provando con otras coronas y piñones.
la segunda es que quiero centrarme un poco mas en el 700 nitro y el 600 esp para avanzar en mi nivel de vuelo, ya que pienso que tengo demasiados helis para el tiempo que dispongo para volarlos.
la tercera es que pienso que el 700 electrico me supera y es demasiado heli para mi nivel de vuelo.
realmente pienso que tira demasiado y es mejor centrarme un poco en mis otros helis y dejar un heli como este para mas adelante cuando lo pueda volar con mas confianza.
por estos motivo y alguno mas voy a poner en el foro de comparaventa el 700 esp tal como esta o con la posibilidad de venderlo como kit de nitro con o sin electronica ya que todavia conservo todo lo que venia con el kit original y la reforma a electrico solo han supuesto 8 agujeros en el chasis que no le restan resistencia al heli, si lo vendiera como kit de nitro tambien venderia el kit de conversion de kde, el scorpion, el powerjive 120hv, el bec, y no se si hay algo mas.
no descarto que mas adelante retome el proyecto de un heli electrico de este tamaño, pero ahora mismo no tengo moral para continuar con el 700 esp.
un saludo.
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lo siento blau, pero como dices, despejate un poco y sigue el proyecto mas adelante.
un saludo
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definitivamente me rindo y abandono este proyecto.
las razones son varias.
la primera es que me sigue desgastando las coronas y no tengo ganas ya de seguir provando con otras coronas y piñones.
la segunda es que quiero centrarme un poco mas en el 700 nitro y el 600 esp para avanzar en mi nivel de vuelo, ya que pienso que tengo demasiados helis para el tiempo que dispongo para volarlos.
la tercera es que pienso que el 700 electrico me supera y es demasiado heli para mi nivel de vuelo.
Ya lo siento que lo dejes blau (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=821) la verdad es que es muy raro lo de que te desgaste las coronas, o tienes problemas de ataque o la bancada no esta bien colocada y eso hace que el Piñon no ataque en la posicion correct a la corona.
Por las demas opciones te entiendo a mi me pasa lo mismo, tambien tengo demasiados cacharros para todo el tiempo que tengo para volar, pero buen ye lo que hay...
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Uf, blau, que mala noticia...
Pienso como mad... creo que es un problema de la bancada, que por lo que sea ataca mal a la corona y por eso se desgasta.
Aparca el proyecto y retomalo más adelante, quizás veas las cosas más claras.
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Hola Blau,
En alguna o varias ocasiones este Hobby no ha “quemado” un poco ,de todos modos te entiendo perfectamente pero a la vez te animo a que le des una oportunidad mas….creo que esta maquina se la merece. Por mi experiencia que a mi también me a pasado el cepillarme alguna corona, han sido varias: mal ajustado el piñón a la corona (mas bien tiene que estar atacada), los palancazos para ver lo que trepa (creo que es un poco inapropiado). Si no tienes instalado el 3er rodamiento, seria muy interesante ya que de esta manera evitarías el desplazamiento por el gran torque del motor y la flexión del eje de los motores outruner.
El PowerJazz no lo conozco, pero un (arranque rápido) tanto en el inicio como al pasar a un Idle pueden ser también una causa.
Animo….
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Joder blau que mal me sabe, esta semana tengo que ir a tarragona si quieres nos vemos y te hecho una mano para lo que necesites.
Saludos
-
gracias por los animos chicos.
pero es que ya lo dije tiempo atras que si me seguia dando problemas le daria una patada en el culo.
a mi modo de ver aqui solo puede estar pasando una cosa:
para mi que la bancada no esta del todo ajustada por que me desgasta la corona primero de la parte de abajo del diente y despues de arriba, esto tiene facil solucion comprando un chasis nuevo y hacer nuevos agujeros en el lado que este un poco torcido, pero yo creo que siendo muy poco el desnivel de la bancada cuando la corona se acomodara al piñon tendria que dejar de desgastarse, pero....
pero la cuestion es que este heli me tiene rallado, y como ya lo tengo atravesado con todos los problemas que he tenido, pues no tengo ya animos para seguir con el.
prefiero venderlo como esta con tres vuelos de pruevas, y embarcarme mas adelante en otro proyecto que me haga la ilusion que me hizo este cuando lo empeze.
de ninguna manera descarto un 90 chispas por que yo claramente soy mas de electricos, pero quizas me decante por otra version mas comercial y sin conversiones, quizas un logo 700 estaria bien, je,je,je., pero bueno el tiempo dira.
un saludo.
Joder blau que mal me sabe, esta semana tengo que ir a tarragona si quieres nos vemos y te hecho una mano para lo que necesites.
Saludos
gracias yves por tu ayuda, te he mandado un prv.
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bueno finalmente me he decidido a hacer otra cosa.
voy a convertir el 700 esp a nitro para venderlo, y vendere el kit de conversion de kde, y la electronica aparte.
bueno de hecho ya esta todo desarmado o sea que no hay marcha atras.
proximamente ire poniendo el material en el foro de compraventa.
un saludo.
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bueno finalmente me he decidido a hacer otra cosa.
voy a convertir el 700 esp a nitro para venderlo, y vendere el kit de conversion de kde, y la electronica aparte.
bueno de hecho ya esta todo desarmado o sea que no hay marcha atras.
proximamente ire poniendo el material en el foro de compraventa.
un saludo.
Mi consejo es que no vendas el jive, pontelo en el 600, el resto tu veras. Suerte
Un Abrazo
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yves, el jive no lo vendo, lo guardare para otro 600-700.
un saludo
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Hola Blau, siento leer esto, pero bueno, suerte en tus futuros proyectos! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
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Vaya Blau, siento leer estas lineas, me he desanimado hasta yo a seguir con el proyecto.
Animo, que por lo menos sigues con el hobby que es lo que importa.
Saludos y felices vuelos.
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Bueno, despues de ver los anuncios de venta de blau del motor, kit de conversión, coronas y piños, pues me he dicho .... voy a seguir su proyecto, así que sólo me queda pillar un variador y unas lipos y ya lo tendré listo para volar.
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Bienvenido al club de los 700 electic. Sobre cualquier duda aki estamos para ayudarte un salu2
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Visto el pastizal que valen los kontronik, se me ha pasado por la cabeza montar un turnigy k-force 120A/180A 12s ya que vale sólo 129$. Mi experiencia con estos variadores ha sido muy buena ya que llevo uno de 100A en el atom y uno de 60A en el 450pro y nunca jamas me han dado ningún problema.
Es que a los castle ya no les tengo confianza, tube dos y los dos se churrascaron al tiempo en diferentes helis y en mi club, dos más también han tenido problemas de quemar variadores de castle y no por ir justos precisamente, por ello opino que no es mala opción la de montar un variador turnigy al 700E.
¿Cómo lo veis? http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8921 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8921)
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eivus (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=626) el problema que tienen los variadores Turnigy es cuando les cierras el grifo para tener pocas vueltas (ya que se churruscan) en el caso de que vayas a practicar FAI, si este no es tu caso pues no tendrias por que tener problemas con el.
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eivus (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=626) el problema que tienen los variadores Turnigy es cuando les cierras el grifo para tener pocas vueltas (ya que se churruscan) en el caso de que vayas a practicar FAI, si este no es tu caso pues no tendrias por que tener problemas con el.
No voy a hacer FAI no, curva plana al 100% de motor y au.
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¿Qué desarollo lleváis (piño,corona) y de cuantos kv es el motor y a cuantas rpm reales vais? a ver si entre todos puedo escoger la ideal para partir de ahi.
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Como poder poner el turnigy puedes yo tengo el castle hv de 110 y no se calienta nadaaaa, ahora bien no me ha daooo ningun problema eso si hay ke saver programarlo bien si no namas ke da por el ano.
Respecto al motor puedes jugar con muchisima gama de motores de diferentes kv yo te recomiendo ke te mantengas entre las 500kv y las 630 kv o pay pai tambien hay algunos ke los llevan de 450 o incluso menos pero cuanto mas bajes mas piñon tienes que poner.
Luego busca una relacion de unos 10 o asi y te ira preeefestooo.
En rotor con 2000rpm va cañerooooo total con 1950 va cañero y no exceciendose de las 2100rpm va superrr cañerooo pero mas creooo ke es peligroso.
Un salu2 respecto al variador como tu lo veas ahora si te digo ke no pilles kontronic ya ke a mi se me han bollado los condensadores de un power jive y no te los arreglan y ahora si eres capaz a cascarlaaa. ajajaj.
El castle va bien y no es mucho mas caro ke el turnigy.
Un salu2
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¿Qué desarollo lleváis (piño,corona) y de cuantos kv es el motor y a cuantas rpm reales vais? a ver si entre todos puedo escoger la ideal para partir de ahi.
Segun los americanos la configuracion ideal con la corona original es motor de 400 kv y piñon de 20 ya que cuanto mas grande sea el piñon menos probabilidades tienes de comerte la corona, logicamente el motor 4035-400 da 800w menos de potencia que el 4035-560 cosa que tambien influye. No se hay mil combinaciones y cada uno te dira que la suya es la mejor.
Saludos
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A ver lo digo por que le compré a blau el 560kv y las coronas m1 y piños. Entonces era por saber cual poner para probar. Según mis cálculos con la corona 150 y piño 11 se queda justo de vueltas pero claro quería saber vuestra experiencia.
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Elvius con la corona original que es de 164T y con ese motor la cosa te keddaria asi:
Corona original. 164t
Piñon Rpm max
16 T 2425rpm
15 T 2280rpm
Corona microheli 115T
Piñon Rpm max
11T 2379rpm
12T 2595rpm
Yo pondria la de microheli con el de 12 o la original con 16 y governado no pasando de las 2100 si kieres puedes poner menos piñon pero con estos 2 ejemplos te ira bien un saludete
Por cierto si no kieres romper coronas ponle el 3er rodamiento al motor o sujetalo con un tercer tornillo si no se te movera y se jodera la corona sea la que sea.
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Joe ya me estais metiendo ganas, cualquier dia de estos conecto el esc al castle link y lo estreno...
Con el tiempo que hace, entre lo poco que se vuela, el fpv y demás sigue sin levantarse (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
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Joe ya me estais metiendo ganas, cualquier dia de estos conecto el esc al castle link y lo estreno...
Con el tiempo que hace, entre lo poco que se vuela, el fpv y demás sigue sin levantarse (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)
Ke lo vas ha hacer reserva o ke ajajajja amos hombre ...
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Dani que kit llevas de conversion en el 700?? porque yo tengo el de rjx y la bancada para el motor esta tan bien hecha que tapa el tercer agujero para meter el tercer rodamiento del motor asi que o me toca meter la dremel y agrandar la que tengo o averiguar si la de kde que ya viene preparada para el tercer rodamiento tiene los mismas dimensiones y agujeros que la de rjx.
Saludos
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Elvius con la corona original que es de 164T y con ese motor la cosa te keddaria asi:
Corona original. 164t
Piñon Rpm max
16 T 2425rpm
15 T 2280rpm
Corona microheli 115T
Piñon Rpm max
11T 2379rpm
12T 2595rpm
Yo pondria la de microheli con el de 12 o la original con 16 y governado no pasando de las 2100 si kieres puedes poner menos piñon pero con estos 2 ejemplos te ira bien un saludete
Por cierto si no kieres romper coronas ponle el 3er rodamiento al motor o sujetalo con un tercer tornillo si no se te movera y se jodera la corona sea la que sea.
Montaré la de 115de microheli que tengo aunque tendré que comprar el piñon de 12T para llegar a las 2100rpm ya que entre las pérdidas y demás bajarán lo suyo.
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yo tambien tengo el mismo kit y la bancada le comi un poco pero para poner el 3er rodamiento no hace falta comerle yo le comi para probar si se comia la corona asi y efestivamente no se la comio. Ahora bien la intencion es poner el 3er rodamiento por que si no en unos cuantos vuelos te cargas el rodamiento del motor.
El 3er rodamiento es este.
http://www.readyheli.com/KDE_Direct_T_Rex_700N_Electric_Pinion_Support_Upgr_p/at700-eps.htm (http://www.readyheli.com/KDE_Direct_T_Rex_700N_Electric_Pinion_Support_Upgr_p/at700-eps.htm)
este como ves tiene 2 tornillos unicamente.
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yo tambien tengo el mismo kit y la bancada le comi un poco pero para poner el 3er rodamiento no hace falta comerle yo le comi para probar si se comia la corona asi y efestivamente no se la comio. Ahora bien la intencion es poner el 3er rodamiento por que si no en unos cuantos vuelos te cargas el rodamiento del motor.
El 3er rodamiento es este.
http://www.readyheli.com/KDE_Direct_T_Rex_700N_Electric_Pinion_Support_Upgr_p/at700-eps.htm (http://www.readyheli.com/KDE_Direct_T_Rex_700N_Electric_Pinion_Support_Upgr_p/at700-eps.htm)
este como ves tiene 2 tornillos unicamente.
Como que tiene 2?? yo veo 3..
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Fayo tesnicooo ajjaj tiene 3 el que tiene 2 es el del logos y no vale pal 700 ajajja un salu2 pues a comerle pero un pelinnn.
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Aqui teneis un nuevo kit de conversion:
T-Rex 700 Electro Conversion Kit by Ray Nemovi
http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=12229 (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=12229)
Precio: 160$
Tienen opciones con motor incluido.
Designed and manufactured in the USA by Ray Nemovi, this conversion kit was engineered specifically for the T-Rex 700. This system was designed with function and ease of use in mind; with simply 8 screws you can transform your T-Rex 700N into a high powered 3D monster. Flown by XFC Champion Jaime Robertson at the 2009 XFC, Nick Maxwell, Bert Kammerer and several others, this conversion is very well proven.
With a 50% replacement guarantee for LIFE on any molded parts, the Ray Nemovi kit is the best value on the market and the easiest to assemble as it keeps the original 700N design 99% in its stock configuration.
More information (links):
* Instruction Manual (http://file.espritmodel.com/documents/pdf/rn-conversion.pdf)
Included:
(1) Neu 1915H/1.5Y or 1Y Motor (Combo)
(3) Velcro Strap 1" (25mm)
(1) Velcro Strap 1/2" (12.5mm) for ESC
(1) Battery Tray
(1) Motor Mount
(1) Upper Bearing Block
(4) Motor Mount Screws 4mm
(2) Right and Left Side Guides for Drilling Motor Mount Holes
(2) Right and Left Side Guides for Drilling Battery Mount Holes
(1) Side frame to bottom plate connecting brackets
Optional:
5mm or 6mm motor shaft adaptor (motors with short shafts that will not reach the upper bearing block)
(http://img35.imageshack.us/img35/7056/rnconversion.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/1037/rnconversion2.jpg)
Bert Kammerer flying T-Rex 700 Ray Nemovi's electric conversion with Kontronik Power Jazz ESC, Neu 1915 1.5y and ThunderPower 45C 5000 Mah packs.
http://www.youtube.com/watch?v=pLhRulK3XoU (http://www.youtube.com/watch?v=pLhRulK3XoU)
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sorry por sacar de nuevo el tema de los conectores. En la foto del kit de conversion se ven DEANs. Yo siempre uso DEANs incluso en los 700 a 12S. Intento usar los originales Ultra DEAN que distribuye Multiplex que garantizan 50A de continua y 80A por 30 segundos, aunque algun DEAN chino tambien se me cuela. Los DEAN malos que dicen que hay son los que ditribuye Tamiya y son negros.
Tambien he usado las tipicas bananas de 4mm con protector de plastico rojo http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9283 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9283). Esto evita los contactos, pero no evita la pifia de conectar dos lipos una contra otra. Antes o despues pasa, el tipico dia que vas con prisas y tienes dos lipos cerca de los cargadores. Lo unico quje se me ocurre es poner los conectores de las lipos sujetas con una goma a la lipo para evitar que por descuido conectemos dos lipos juntas.
Acabo de pedir los EC5. Parecen perfectos. Son de 5 mm con protector y son distintos los conectores para lipos y para cargadores o variadores. Alguien los ha probado?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9194 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9194)
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Hola Chelmon,
Interesante, porque a quien no le ha pasado lo que tu comentas o algo parecido. Yo ahora mismo utilizo las banas de 5, 5,5 o 6 ya no se qué medida realmente es la que tienen en las tiendas, unas van a su medida y otras van muy fuertes .Por otro lado tengo un trozo de retráctil en el macho y este lo meto dentro de la bolsa que traen de protección, sigo unas pautas para evitar posibles cruces pero el riego siempre está, por lo que comentas, las prisas y tenerlo por la mano.
Estos dins no los conocía y me parecen muy interesantes.
Un saludo.
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si, Jordi, es una locura lo de los conectores, incluso dentro de Hobbycity te mandan las lipos cada vez con conectores distintos. Acabo de pedir Rhinos de 3700 6S que vienen con dos hembras de 5, 5.5 o 6 como dices, y las Turnigy de 5000 6S vienen tambien con bananas de nosesabequemedida pero esta vez macho y hembra. Yo ya tengo comprobado que si no pones un conector 100% seguro acabas por pifiarla porque andas con prisas, vas despistao o alguien te da palique en el campo mientras preparas el heli.
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Os dejo este enlace para que la gente vea los amp, que soporta cada conector..
http://www.elektromodellflug.de/hochstromst/hochstromstecker.htm (http://www.elektromodellflug.de/hochstromst/hochstromstecker.htm)
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Yo antes utilizaba los EC3, que son como los EC5 solo que de menor medida y estaba contento con ellos, pero ahora me pasé a las bananas de 4mm con funda roja de hobbycity y me parecen los conectores más cómodos y seguros...
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Para aquel que le interese con el kit de rjx viene la bancada del motor logicamente pero no esta preparada para meter el tercer tornillo para montar el soporte de piñon asi que o le haces alguna modificacion con la dremel o compras la bancada de motor de KDE que ya viene preparada para el soporte de piñon. Acabo de recivirla ahora mismo y los agujeros coinciden exactamente con la bancada de motor de rjx, asi que ya tenemos otra solucion que no sea taladrar, cuando lo tenga montado pondre alguna foto para que lo veais ya que el soporte de piñon que tengo yo no es el de KDE sino que uno que vende flying hobby.
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Se me ocurre que tal como han hecho en el post de "Align Flybarless System" de este mismo foro de poner la configuración que llevan en este sistema cada uno, se podría hacer lo mismo para la configuración específica de este modelo (el trex700E) para que no esté tan esparcido por el post. Con datos tales como, marca y modelo del motor especificando los kv, piñon usado, corona usada, kit de conversión usado, lipos con sus C de descarga, variador y bec usado (si fuera el caso), tiempo de vuelo aproximado y creo que no me olvido nada referente a esta versión en chispas. Así nos facilitariamos unos a otros las tareas de configuración inicial sobre la que partir.
En mi caso:
Trex700E
kit de conversión KDE
kit tercer rodamiento para eje motor de KDE
Corona principal: Microheli M1 de 115 dientes
Piño motor: de 11T M1
RPM del rotor medidas: por determinar
Baterias: por determinar
Variador: por determinar
BEC: Hercules 10A/15A para 2s
Tiempo de vuelo: por determinar
Flybarless Align 3G
Servos cíclico: Align DS610
Servo de cola: Align DS650
Un saludo y espero que os guste la propuesta.
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Hola elvius podrias hacerme el favor de mirar si en el 3er rodamiento del 700e te dejaria espacio para poner una corona mas gruesa osea mas gorda mas ataque con el piñon una exactamente de 12.5mm que es la que he pillado y para saberlo si pillar ese u otro un salu2
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Hola eivus podrias hacerme el favor de mirar si en el 3er rodamiento del 700e te dejaria espacio para poner una corona mas gruesa osea mas gorda mas ataque con el piñon una exactamente de 12.5mm que es la que he pillado y para saberlo si pillar ese u otro un salu2
No te lo puedo medir porque el kit del tercer rodamiento aun está en camino, si quieres cuando me llegue te lo mido.
Un saludo.
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Hola eivus podrias hacerme el favor de mirar si en el 3er rodamiento del 700e te dejaria espacio para poner una corona mas gruesa osea mas gorda mas ataque con el piñon una exactamente de 12.5mm que es la que he pillado y para saberlo si pillar ese u otro un salu2
No te lo puedo medir porque el kit del tercer rodamiento aun está en camino, si quieres cuando me llegue te lo mido.
Un saludo.
ok graciasss
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De entre todo el surtido de variadores disponibles para el Trex 700E,
¿cual sería el de mejor relacion calidad/precio?
¿cual sería de los mejores sin llegar a precios desorbitados?
y ¿cual sería el más barato que se puede montar siempre que sea seguro montarlo?
Tener en cuenta que no uso el modo governor por lo que la calidad del mismo no será un factor por el cual me decida por uno u otro.
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Yo creo que la mejor opción, sin pasar por los Jive sería un castle creations, no es caro y es una marca reconocida de variadores... yo sinceramente por muy bueno que sea, me niego a pagar 300 pavos por un variador, es que estamos locos o que...
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De entre todo el surtido de variadores disponibles para el Trex 700E,
¿cual sería el de mejor relacion calidad/precio?
¿cual sería de los mejores sin llegar a precios desorbitados?
y ¿cual sería el más barato que se puede montar siempre que sea seguro montarlo?
Tener en cuenta que no uso el modo governor por lo que la calidad del mismo no será un factor por el cual me decida por uno u otro.
Yo tengo el castle en el 600 y el jive en el 700 y governor que es lo mas importante para mantener las vueltas funciona igual de bien en los dos... El castle tienes varias opciones el ice hv80 que acaba de salir ahora o el hv85 (no tiene data log incorporado) a no ser que le des mucha caña con 85 amperios vas bien, la otra opcion es comprar el hv110 (150 euros) o el nuevo ice hv160 (200 euros),,, El tema de los castle es que de vez en cuando petan y los kontronik (jive) no. Decide tu si merece la pena pagar 270 euros o no. Mi opinion es que en un 700 si merece la pena pagar los 270 euros ademas puedes utilizar el bec interno que es una pasada y te ahorras peso y la pasta del bec externo y la bateria aparte. Tambien creo que luxito lleva el hacker opto pro 3d de 99 amperios y tambien funciona bien, este cuesta unos 180 euretes mas o menos,,,,, lo que yo no haria nunca en un heli de este tameño es meter un hobbywing hv o algo parecido. Espero haberte ayudado algo.
Saludos
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Entonces el más "sensato" sin dispararse sería el Castle HV85 ya que aun estoy en la fase de "medio" vuelo sport o bien pensando en el futuro y quitando el bec externo y su lipo, sería el jive. ¿donde se puede encontrar baratito el jive?
Me estás ayudando bastante, porque tenia en mente gastar lo mínimo en el variador, pero viendo que no me recomendais esa opción, será mejor haceros caso.
Gracias y un abrazo.
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Entonces el más "sensato" sin dispararse sería el Castle HV85 ya que aun estoy en la fase de "medio" vuelo sport o bien pensando en el futuro y quitando el bec externo y su lipo, sería el jive. ¿donde se puede encontrar baratito el jive?
Me estás ayudando bastante, porque tenia en mente gastar lo mínimo en el variador, pero viendo que no me recomendais esa opción, será mejor haceros caso.
Gracias y un abrazo.
El jive 80hv a no ser que encuentres algun chollo en ebay no lo vas a encontrar por menos de 270 euros yo lo compre aqui, http://www.mhm-modellbau.de/jive-esc.php (http://www.mhm-modellbau.de/jive-esc.php) es una tienda alemana y te lo mandad por ups en 5 dias lo tienes mas o menos. Lo bueno del jive es que no tienes que configurar nada le metes el numero de programa que quieres y listo. El castle es mas rollo pero a su vez mas completo y una vez sabes como se programa tambien es facil. Yo te puedo decir que de momento en el 700 solo llevo 6 o 7 vuelos con el Jive y en el 600 con el Castle ICE 100 llevare unos 30 y de momento bien ademas zurrandole y dandome picos de consumo de 160 amperios.
Sinceramente, ya te lo he dicho antes yo me gastaria la pasta que valen el Jive es mas del doble que el castle pero merece la pena saber que nunca va a petar.
Saludos
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La verdad que en esa pagina tienen buenos precios... y tios el 80A no se queda corto para un 700 electrico?? que consume los scorpion que les meteis como motores???
Por cierto esa pagina no se puede poner en inglés o que???
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La verdad que en esa pagina tienen buenos precios... y tios el 80A no se queda corto para un 700 electrico?? que consume los scorpion que les meteis como motores???
Por cierto esa pagina no se puede poner en inglés o que???
El jive 80hv aguanta picos de 160A con el disipador y bien refrigerado y el scorpion 4035-560kv segun ellos consume 100A maximo. Antes de tomar la decision de poner el de 80 me baje un monton de logs de gente que tiene mucho mas nivel que yo y el consumo sostenido era de 60 o 70 amperios en la mayoria con algunos picos de 90 o 100 amperios. Aparte si ves a gente como Javiero que en 600 lleva el jive 80hv con el motor 4025-890 que consume 95 amperios maximo y con 8s,,, por cojones el amperaje con un motor que consume lo mismo y con 12s tiene que bajar. Aparte kontronic creo recordar que le comento a blau que si no era para hecer hard 3d con el 80hv era suficiente.
La pagina no se puede poner en ingles pero vamos si tienes alguna duda dimelo que se algo de aleman,, es la unica ventaja de tener una mujer alemana.
Saludos
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Pilla el castle pero el 110HV y te olvidas de problemas yo no vuelvo a comprar un jive ya que se me solto la lipo en el logos y del piño se me jodieron los condensadores exteriores que hablando con la casa la unica solucion hera tirarlo y pillar otro nuevo al 65% del precio de tarifaaaa y dije yooo tururuuu.
Los tios rrrr rrrr que no se puede abrir el power jive y al final lo consegui abrir y reparar y ta jirgando perfecto ahora bien te merece la pena esto pos nooo que les zurzan a los de kontronic el proximo que yo pille otro castle que va iguaaaaaaaa ahora eso si te tienes tu que currar la confi que no es para nada chungo un salu2
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Pilla el castle pero el 110HV y te olvidas de problemas yo no vuelvo a comprar un jive ya que se me solto la lipo en el logos y del piño se me jodieron los condensadores exteriores que hablando con la casa la unica solucion hera tirarlo y pillar otro nuevo al 65% del precio de tarifaaaa y dije yooo tururuuu.
Los tios rrrr rrrr que no se puede abrir el power jive y al final lo consegui abrir y reparar y ta jirgando perfecto ahora bien te merece la pena esto pos nooo que les zurzan a los de kontronic el proximo que yo pille otro castle que va iguaaaaaaaa ahora eso si te tienes tu que currar la confi que no es para nada chungo un salu2
Un poco de mala suerte pero te aseguro que si se te jode el castle no es que te vendan otro con descuento.... es que o te compras otro o te buscas la vida. Eso si los mariquitas de kontronik ya podian haberlo reparado igual que tu, por cierto donde lo llevabas para que se te jodiera con el piño??
Ah en helifreak hay peña que lleva la corona de 12,5 que supongo que sera la de FAD heli con el soporte de piñon de KDE por si te interesa. Yo estoy esperando a que caiga la original para poner la de modulo 1 que acaba de sacar KDE ya contare como va.
Saludos
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Castle tiene tarifa plana de reparación en todos sus productos.
Para un Castle 85 HV creo que eran 50€+portes de ida, este como este el regulador.
Saludos
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Castle tiene tarifa plana de reparación en todos sus productos.
Para un Castle 85 HV creo que eran 50€+portes de ida, este como este el regulador.
Saludos
Pues ya me diras tu contacto porque yo me he tenido que tragar uno porque decian que los conectores no eran lo adecuados, vamos que eran los que vienen con los motores scorpion que son un pelin mas cortos que los de Align por ejemplo.
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No tengo ningun contacto, sólo siguiendo la politica de reparaciones que aparece en su web.
Lo que te he dicho es para productos con garantia vencida.
Saludos
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Si no digo ke si se jode se joda igual ke el kontronic pero si te digo ke por ejemplo el tema de los condensadores pues en el jive no veas no veas uff y en el castle seria coser y cantar al igual que si se te arranca un cable del variador cualquiera en el jive dime como lo sueldas y sin embargo pues mira en el castle al pelo. Te digo que me gusta mucho el kontronic por que son resistentes y estancos pero todo tiene sus pros y contras.
Para mi no mas kontronic por que valla y si se jode el castle y tengo que pillar uno entero pues entero sera menos que el 65% del jive evidentemenete. Por esto es por lo unico que no me ha gustado la actuacion de los de kontronic que un variador que vale 400PAVOS no se le puedan poner 2 condensadores que valen 3€ osea ke no mu feoo feooo asiesque mi apoyo no lo tienen ya uns salu2
Por cierto el variador en el logos lo llevava como en todos los logos.
PILLO ESTA FOTO DEL AMIGO JORDI.F PARA QUE PODAIS VER COMO IVA
(http://img509.imageshack.us/img509/4166/img0387ho2.jpg) (http://imageshack.us/)
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Hoy me ha llegado ya el flybarless para el 700E, a ver si lo monto mañana y hago unas fotillos.
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Buenas, en contra de la opinión de la gran mayoria y debido a que hay que ajustarse los pantalones, acabo de pedir el variador Turnigy Platinum HV 120A/180A para el 700. A falta ahora de comprar las baterías (que será para cuando llegue la extra ...) ya puedo ir montando. Ya os comentaré mis impresiones sobre este pedazo de variador.
Me gustaría también que me aconsejarais sobre las baterías a elegir, yo creo que entre las turnigy 6S 5000mAh 30C o las mismas en flightmax pero imagino que vosotros habreis probado otras opciones.
Un saludo.
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Más cositas van llegando para montar ya el 700ESP 3G, espero que quede bonito cuanto menos.
Me ha sorprendido que el kit del tercer rodamiento vaya montado dos rodamientos arriba en vez de 1.
Como "regalo" te mandan una pegatina para que les hagas publi, jejeje.
Dani_pacha ¿qué medida necesitabas del kit del 3er rodamiento?
Una fotito del conjunto.
(http://img710.imageshack.us/img710/8550/cosasdekde.jpg)
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HOla eivus necesito saber una vez lo tengas puesto si te queda espacio entre la corona y la parte superior del material para poder meter una corona mas ancha.
(http://www.helicopterosrc.net/file:///C:/Documents%20and%20Settings/daniel/Mis%20documentos/Mis%20im%C3%A1genes/Dibujo.JPG)(http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs073.snc3/14127_402059766814_730001814_5597061_6901092_n.jpg) (http://www.facebook.com/photo.php?pid=4891564&id=730001814)
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HOla eivus necesito saber una vez lo tengas puesto si te queda espacio entre la corona y la parte superior del material para poder meter una corona mas ancha.
(http://www.helicopterosrc.net/file:///C:/Documents%20and%20Settings/daniel/Mis%20documentos/Mis%20im%C3%A1genes/Dibujo.JPG)(http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs073.snc3/14127_402059766814_730001814_5597061_6901092_n.jpg) (http://www.facebook.com/photo.php?pid=4891564&id=730001814)
Ok pues en cuanto lo tenga montado te lo mido. Lo único que tengo la duda de qué piño montarle, ¿qué relación y con qué motor lo llevabas tú?
Otra cosa ¿le haceis algún tipo de rebaje al eje para fijar el piño o lo apretais ahi a pelo?
Gracias por vuestra ayuda de antemano.
Un saludo
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Conviene que le hagas un plano sí.
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Hazle un rebaje o plano al eje por descontado si no se te bajara en vuelo y desastre asegurado. Si llevas la corona mod1 115t metele el de 11 dientes y te sobra para llevar mas de 2100 vueltas en modo governor al 85%, aunque te recomiendo que pruebes con 2000 que va sobradisimo. Sobre las baterias yo tengo zippy y turnigy de 30, 35 y 40 C.... en el 600 se nota algo de diferencia pero en el 700 nada de nada.
Saludos
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Y si no uso el modo governor que uso curva plana al 95% o al 100% igual le meterías el piño de 11?
Saludos
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Eivus que motor llevas para el tema del piñon y demas un salu2
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Eivus que motor llevas para el tema del piñon y demas un salu2
Llevo el Scorpion 4035-560kv
(estoy con el montaje, en cuanto lo tenga montado te mido eso)
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Y si no uso el modo governor que uso curva plana al 95% o al 100% igual le meterías el piño de 11?
Saludos
En readyheli tienes una calculadora para saber las vueltas pero mas o menos con la curva al 100% y el piñon de 11 tendrias 2370 vueltas y con el de 10 tendrias 2160 que ya es algo mas normal,,,,, pero no te recomiendo que pongas el de 10 porque a menor piñon es mas facil que te cepilles la corona. Si no quieres usar el governor no pasa nada pon una curva en V tipo 85,80,85 y ya esta,,, con el piñon de 11 claro. Aun asi aunque sea un variador chino yo provaria el governor y si ves que la cola te hace cosas raras pues lo quitas.
Saludos
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Todo es probar, pero como bien dices casi monto el piño de 11 y así ya juego con el gas y no tengo que ir cambiando de piño.
Un saludo
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Todo es probar, pero como bien dices casi monto el piño de 11 y así ya juego con el gas y no tengo que ir cambiando de piño.
Un saludo
Si pero acuerdate de lo que te dije este heli electrificado con 2100 vueltas es una maquina y super agil asi que lleva cuidadin.
Saludos
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Dani acabo de medir lo que me pedías y quedan desde la corona a la parte superior del soporte del tercer rodamiento exactamente 3,20mm. Piensa que llevo la corona de Microheli de 115T que es 1mm más gruesa que la de align original.
Un saludo.
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JIIJIJIJ entonces pedire un 3er rodamientos de estos jajaja gracias tio.
YO pondira un piñon de 12 mira yo tengo el 4035 630kv y llevo el 11 osea keee y el programa del castle me dice ke mas de 2150 no me saca en modo governor osea que creo que pondira 12 pero prueba un salu22 y gracias
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He montado el de 11 porque es el más grande que tengo y creo que ya me irá bien.
El variador ya lo tengo en camino, pero las baterías me las reservo para "la extra" que espero que no tarde en llegar a mi cuenta, mientras tanto ¿podría probar el heli con las de 3000mAh 20C del atom500 o me las cargaré?
Salu2
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Bueno hoy por fin me ha llegado el variador para el 700. Si hay suerte y el tiempo acompaña mañana estrenaré el 700Esp, eso si con un estacionario decente me conformo ya que como no tengo aun las baterias de 5000mAh 30C lo probaré con las 3000mAh 20c que tengo del 500. Lo único que me falta por saber es si es correcto que las baterias turnigy de 5000mAh y 30C vienen con los conectores banana de 5,5mm y asi poder soldarle los conectores correctos ya al variador y luego si podríais decirme los que llevais el motor scorpion 4035 de 560kv, el timming que le habeis puesto al variador y los herzios del motor.
Un saludo.
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Bueno hoy por fin me ha llegado el variador para el 700. Si hay suerte y el tiempo acompaña mañana estrenaré el 700Esp, eso si con un estacionario decente me conformo ya que como no tengo aun las baterias de 5000mAh 30C lo probaré con las 3000mAh 20c que tengo del 500. Lo único que me falta por saber es si es correcto que las baterias turnigy de 5000mAh y 30C vienen con los conectores banana de 5,5mm y asi poder soldarle los conectores correctos ya al variador y luego si podríais decirme los que llevais el motor scorpion 4035 de 560kv, el timming que le habeis puesto al variador y los herzios del motor.
Un saludo.
Pues lo de las baterias metete en hobbycity y mira el tipo de conector, el timming depende si viene en bajo, medio, alto, pues alto y si viene en grados pues de 20a 25 es el margen y la frequencia de 8 a 16 Khz.
Saludos
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El timing lo tengo en grados y entre los que comentas puedo escoger 22.5º y los Khz entre lo que comentas puedo escoger 12Khz. ¿Serían valores correctos?
Debo tener algo más en cuenta para el primer vuelo en cuanto a la configuración del variador o del flybarless?
Un saludo
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pues es que yo lo llevo tambien como yves osea ke ni ideaaa respecto a eso.
Una cosa este fin de semana probe la corona de fad heli de M1 en 12,5mm de ancha y me duro un suspiro vamos ni 2 min y eso que le baje la ganancia al governor. uufff os pondre fotos pa que flipeis asiesque volvere a poner la de microheli ke no se la comia ajaj aun salu2
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Dani, como es que se las come siendo de M1 también?
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Dani, como es que se las come siendo de M1 también?
Pues ya ves se la ha jalaooo como el jamonn blanditoooooooo jajajajajj un salu2 ya te pondre una fotooo ta fundiaaaaa
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llevas el tercer rodamiento? ya tiene tela este bicho pa comerse uan corona de m1, por blanda que sea. La de mi trex 600 con ese motor está aguantando bien, gracias al tercer rodamiento claro
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Yo le he montado el tercer rodamiento, pero aun tengo que estrenar el heli jejeje. Dani qué piñon llevas montado?
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llevas el tercer rodamiento? ya tiene tela este bicho pa comerse uan corona de m1, por blanda que sea. La de mi trex 600 con ese motor está aguantando bien, gracias al tercer rodamiento claro
Julio no lo lleva aun pero vamos que el motor no se mueve por que va cojido con los 3 tornillos respectivos amos que no se mueve de veerdadd y luego esta que he volado bastante con una me 0.7 y no se la ha comido sin embargo puse esta para poder evitar esto y mira ajajjaja lo fliiipooo.
Eivus yo llevo un piñon de 11 en M1 pero llevo el motor de 630kv tu puedes poner el de 11 pa que no se te pase de weltas y cuando kieras un poco de mas chicha el de 12 ya nos contaras.
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pues es que yo lo llevo tambien como yves osea ke ni ideaaa respecto a eso.
Una cosa este fin de semana probe la corona de fad heli de M1 en 12,5mm de ancha y me duro un suspiro vamos ni 2 min y eso que le baje la ganancia al governor. uufff os pondre fotos pa que flipeis asiesque volvere a poner la de microheli ke no se la comia ajaj aun salu2
Yo de momento llevo la original esperando a que caiga, y por si acaso tengo una coleccion de coronas en modulo 1 que pa que, ahora que segun lo que comentas va a ser que dejo la de 0,7 hasta que muera........ has provado la de kde?? la tengo tambien pero si que es cierto que parece mas blanda que la de microheli, no se, hay muchos americanos que le ponen 3 o 4 refuerzos rodeando el motor para que no flexe el chasis y se les acaba el problema.... http://www.helifreak.com/showthread.php?t=193937&page=3 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=193937&page=3)
Saludos
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Bueno hoy he estrenado mi versión del 700esp FBL 3G. He de decir que mi nivel de vuelo es bastante bajo y habiendo volado como muy grande un 500 pues me ha parecido muy estable aunque con problemas. Como aun no tengo los packs de 5000mAh pues lo he estrenado con las 3000mAh del 500 y cierto es que caia de vueltas que daba gusto.
El primer vuelo pues con el canguele propio de estrenar un heli nuevo y más un 700 que no habia volado en mi corta vida con los helis (1 año), pues estacionario, traslaciones y poco más pero todo un logro para mi.
El segundo vuelo ya me atrevo con mis 3 figuras mal hechas, y al salir de un backflip ya estable va y noto una pérdida de potencia a golpes, da ligeros coletazos, bajo enseguida, con los nervios me rozan las palas de cola al suelo pero no se hacen nada. Me había parecido ver un chispazo pero quizas era el led de alto brillo de colores que lleva el bec hercules, no veo nada a simple vista asi que le doy otra vez para subir y entonces suena a carraca. Una vez el heli en la mesa me doy cuenta que se ha comido como 4 dientes del tirón.
Tengo video del momento por si se os ocurre algo. Luego lo subo y pongo el enlace.
Mi duda es, teniendo el tercer rodamiento de kde, kit de corona M1 115T de microheli, el ataque correcto, arranque suave y demás ¿qué me ha podido pasar? ¿se ha comido la corona cuando he notado la perdida de potencia o qué?
Una cosa que me tiene mosqueado desde que lo monté es el motor scorpion que cuesta mogollón moverlo haciendo girar el rotor a mano y eso no me ha pasado con ningún heli ¿puede que el motor esté defectuoso y de ahi venga todo? A ver si mañana cambio la corona y vuelo de nuevo y me la cargo otra vez.
Un saludo y disculpad por el tochaco.
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Mi duda es, teniendo el tercer rodamiento de kde, kit de corona M1 115T de microheli, el ataque correcto, arranque suave y demás ¿qué me ha podido pasar? ¿se ha comido la corona cuando he notado la perdida de potencia o qué?
Una cosa que me tiene mosqueado desde que lo monté es el motor scorpion que cuesta mogollón moverlo haciendo girar el rotor a mano y eso no me ha pasado con ningún heli ¿puede que el motor esté defectuoso y de ahi venga todo? A ver si mañana cambio la corona y vuelo de nuevo y me la cargo otra vez.
Un saludo y disculpad por el tochaco.
El motor es asiii ajajajaj eske tan duroooosss haahahaha pero en sentido de las palas te gira libre noo??? al contrario es como te cuesta un webbb ajajaj.
Respecto a las corona no se tio creoooo que son de chichinaiver un salu2 me voy a la piltra a sobaar mañana mas
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Cómo atacas el piñon a la corona?
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El motor es asiii ajajajaj eske tan duroooosss haahahaha pero en sentido de las palas te gira libre noo??? al contrario es como te cuesta un webbb ajajaj.
Respecto a las corona no se tio creoooo que son de chichinaiver un salu2 me voy a la piltra a sobaar mañana mas
Gira duro cuando las giro en sentido antihorario.
Cómo atacas el piñon a la corona?
Pues lo ataco como los otros helis que tengo, lo apreto a tope y luego lo tiro atrás un pelín, lo justo hasta que hace un pequeño cliclic de juego.
Edito: Por cierto, las temperaturas de todo no superan los 30ºC pero el motor se ha puesto sobre los 47ºC ¿es normal lo del motor? ¿a cuanto se os pone el scorpion?
Un saludo
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la cuestion es si se ha cepillado la corona entera o solo 4 dientes ,si es asi seguro que tienes mal programado el soft start del variador ( yo tambien tengo un hobbywing en mi knith 8s y los primeros vuelos me parecia que lo habia programado bien pero resulta que si no acabas la programacion por el ultimo punto no memoriza) es que segun veo el video de soft start nada de nada
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Yo pienso que el problema puede estar en el arranque del variador, porque en el vídeo se ve muy muy brusco, las palas se pliegan totalmente.
Revisa que el softstart está activado.
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El arraque si lo tengo en soft start lo que pasa es que el variador este arranca así de fuerte. De la corona es cierto que se ha comido sólo 4 dientes seguidos. ¿qué puedo hacer si fuera culpa del arranque sin poder suavizarlo más desde el soft start? Respecto a la pérdida de potencia eventual que me hizo, ahora que recuerdo me hizo algo parecido en el 450pro con el scorpion, que en modo governor le va bien el timing a 22.5º pero sin governor tiene que ir a 15º sino me hace lo mismo. Así que probaré a bajarle el timing a 15º a ver si se soluciona lo de la pérdida de potencia.
Un saludo.
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Acabo de desmontarlo para ver que ha pasado y por un lado ya he visto porque costaba tanto girar el rotor. Resulta que por lo que veo, quizas fijé el piño del motor 1mm más arriba de lo que debía y hacía mucha presión sobre el tercer rodamiento. Se aprecia que ha cogido calor hasta que se ha gripado el rodamiento, también se aprecia un diente de la corona incrustado en el piño.
¿es posible que se jodiera la corona por eso? mientras pido el rodamiento, ¿puedo montar el motor con 3 tornillos sin miedo a que se coma de la corona nueva ?
(http://img18.imageshack.us/img18/6530/dsc01232pq.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/3067/dsc01233pq.jpg)
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Eivus no te comas la cabeza algo ha tenido que estar mal desde el principio y posiblemente sea lo que dices del tercer rodamiento.... si fuera el arranque suave te habrias comido la corona al arrancar y te habrias dado cuenta. Sujeta el motor con tres tornillos y fuera,, con el tipo de vuelo que haces no tiene porque merendarse la corona el motor incluso sujetandolo con dos no deberias tener problemas.
Suerte y un Saludo.
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Pilla el motor con 3 tornillos que no pasa naaa y la comidaaa esa no se yo yo no creoo que haya sido por el tema del arranque por que al mio le he hecho yo arranques mucho mas bruscos y no se ha comio la de 0.7 osea sea que ahora bien eso si si te ubieses pillao el castle tienes la posibilidadd de decirle tu el grado de soft start que quieres osea punto por punto que es una ventaja un salu2
AAA y esto es una corona comida no esaa mi heli pa eso ni se sienta a la mesa ajjajajaj.
(http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs450.ash1/24779_412674426814_730001814_5667454_1306024_n.jpg)(http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs450.ash1/24779_412674421814_730001814_5667453_4681806_n.jpg)(http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs450.ash1/24779_412674416814_730001814_5667452_1347558_n.jpg)(http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs430.snc3/24779_412674406814_730001814_5667451_5409351_n.jpg)
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jajajja ya ves eso no es na , mi nitro se las merienda de vez en cuando como las de dani no deja ni un diente vivo ajjaja
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Qué regulador utilizas EIVUS?
Te recomiendo que para atacar el piñon y la corona lo hagas poniendo una tira de folio entre ellos y apretando al motor para que ataque mientras que aprietas los tornillos.
Saludos
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Y lo de la corona no sería al aterrizar, cuando rozaste con las palas de cola? Revisa los dientes del torque.
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Ya he mirado los dientes del torque y nada todo correcto. El variador por desgracia compré un turnigy hv 120A/180A y el arranque más suave es el que se ve... lo que hace uno para ahorrarse unos eurillos :(
Bueno voy a montar la corona nueva y el motor con 3 tornillos a ver que pasa. Sobre el tema del timing, en modo SIN governor lo llevais también a 22.5º? o lo llevais a menos?
Saludos
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Pues esto ya vuela como debe. Motor anclado con 4 tornillos y cambiado el timing. Todo perfecto.
Un saludo.
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Yo que me alegro hoy he puesto yo la de microheli y igual prefestaaaa jajaja un salu2
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hola me llamo jose maria me uno al club del 700 electrico .lo tengo 1 mes y perfecto como un cañon.
mi configuracion
t-rex 700 le
motor: escorpion 4035-560. eje kde 41 mm
variador:contronic jive 80 hv. governo al 80 por 100
tercer rodamiento kde
comversion infinity hobby
corona microhely m1. pinoñ 11
v-staby de mikado
baterias 4000 30 c . 4.5 minutos .2200 vueltas
5000 30 c . 5.5 minutos .2200 vueltas
las baterias las gasto un 80 por 100
palas aling 690
3 servos bls 451 futaba en el plato ciclico
1 servo bls 251 futaba en la cola
todo el helicoptero esta reforzado con tensores para hacerlo mas fuerte estruturalmente.si teneis alguna pregunta no dudeis en decirmela
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hola me llamo jose maria me uno al club del 700 electrico .lo tengo 1 mes y perfecto como un cañon.
mi configuracion
t-rex 700 le
motor: escorpion 4035-560. eje kde 41 mm
variador:contronic jive 80 hv. governo al 80 por 100
tercer rodamiento kde
comversion infinity hobby
corona microhely m1. pinoñ 11
v-staby de mikado
baterias 4000 30 c . 4.5 minutos .[HIGHLIGHT=#ff0000]2200 vueltas [/HIGHLIGHT]
5000 30 c . 5.5 minutos .[HIGHLIGHT=#c00000][HIGHLIGHT=#ff0000]2200 vueltas[/HIGHLIGHT] [/HIGHLIGHT]
las baterias las gasto un 80 por 100
palas aling 690
3 servos bls 451 futaba en el plato ciclico
1 servo bls 251 futaba en la cola
todo el helicoptero esta reforzado con tensores para hacerlo mas fuerte estruturalmente.si teneis alguna pregunta no dudeis en decirmela
BIenbenidoo perooo 2200 rpm en rotor es demasiadooo para este heli no se yo lo he llevado hasta 2150 y ufff da miedooo miedo de como crujeee ajajaj un salu2
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HOLA DANI recuerda que voy con el v-estavi con el 12 de piñon e llegado a medir 2400 un torpedo.
dime como puedo subir alguna foto.por que intento ponerlas y no me aclaro.un saludo
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Bienvenido Jose María!
Menudos pepinacos te gastas... el 700 a esas rpm tiene que asustar!!! jojojojojo
Para colgar las fotos, leete esta guia:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0)
Salu2
PD. Recuerda leerte las normas!
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lo e intentado meto la foto y cuando pincho host it. me sale
No es posible encontrar la página web Se ha producido un error de DNS. No es posible encontrar el servidor. Puede que el vínculo esté dañado.lo intentare otro dia gracias
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con esas vueltas tiene que ser un misil el bicho
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lo e intentado meto la foto y cuando pincho host it. me sale
No es posible encontrar la página web Se ha producido un error de DNS. No es posible encontrar el servidor. Puede que el vínculo esté dañado.lo intentare otro dia gracias
[/LEFT]
Ultimamente estan dando poco por el ojete, prueba a entrar directamente en http://imageshack.us/ (http://imageshack.us/) y sube la foto desde ahi, luego pones el enlace en el foro.
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hola me llamo jose maria me uno al club del 700 electrico .lo tengo 1 mes y perfecto como un cañon.
mi configuracion
t-rex 700 le
motor: escorpion 4035-560. eje kde 41 mm
variador:contronic jive 80 hv. governo al 80 por 100
tercer rodamiento kde
comversion infinity hobby
corona microhely m1. pinoñ 11
v-staby de mikado
baterias 4000 30 c . 4.5 minutos .2200 vueltas
5000 30 c . 5.5 minutos .2200 vueltas
las baterias las gasto un 80 por 100
palas aling 690
3 servos bls 451 futaba en el plato ciclico
1 servo bls 251 futaba en la cola
todo el helicoptero esta reforzado con tensores para hacerlo mas fuerte estruturalmente.si teneis alguna pregunta no dudeis en decirmela
Enhorabuena Jose Maria, buena maquina, yo tengo uno igualito pero con flybar,,,, estas usando el bec del Jive?? notas el heli mas floton con las lipos de 4000?? gracias.
Pd he estado hablando con emiza y seguramente me voy a cambiar a vuestro club a ver si nos vemos..
Un Saludo y bienvenido a este foro.
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hola yves200 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=3306) .pues la verdad es que no se nota mucho.las 4000 respecto alas 5000.Pues con las 2 tira como un condenado
peso con las 4000. 4830 gramos
peso con las 5000. 5130 gramos
Estoi esperando esto de INFINITY 700 E/N Lightweight Servo Mount (http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_205&products_id=5511)
http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_205&products_id=5511 (http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_205&products_id=5511)
Espero quitarle unos gramos. respecto al bec estoy utilizando el del jive.queva sobradisimo.Pues el jive aguanta toda la electronica aling.que no veas lo que
consumen. os dejo una foto.decirme si de ve vien y si es asi os pongo mas. OK
Y si puedes entrar al club. entra por que hay muy buen rollo.y te lo pasaras de puta madre
un saludo
(http://img715.imageshack.us/img715/1340/aling700porcorreo.jpg)
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mu wapoo el soporte de la bancadaaa pero no creees que para aguantar el peso de la lipo no sera muy apto no se me da ami esa sensacioon la verdad que son 60 gramos menos que en este bicho tampoco es mucho peroooo algo es algo.
El heli ta wapooo con el kit de conversion un salu2
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buenas a todos.haber si le damos marcha a este hilo que esta un poco parado. e hecho unas cosillas al heli.le e recortado un poco el chasis de la comversion de infinity.le e puesto el soporte delantero de servo y electronica de carbono.una pasada lo aconsejo. viene montado i estructuralmente es fuerte y barato.para sujetar bien las baterias.son 60 gramos menos. voy a intentar dejaros unas fotos de los refuerzos de la estructura. para que no torsione y no destruya las coronas.bueno y esperaremos al 700E haber si vale la pena cambiarlo o quedarnos con lo que tenemo
(http://img691.imageshack.us/img691/6352/cimg0580r.th.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/cimg0580r.jpg/)(http://img706.imageshack.us/img706/9497/cimg0579c.th.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/cimg0579c.jpg/) (http://img34.imageshack.us/img34/8360/cimg0581n.th.jpg) (http://img34.imageshack.us/i/cimg0581n.jpg/) (http://img535.imageshack.us/img535/3233/cimg0582.th.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/cimg0582.jpg/) (http://img528.imageshack.us/img528/5194/cimg0583t.th.jpg) (http://img528.imageshack.us/i/cimg0583t.jpg/) (http://img52.imageshack.us/img52/4665/cimg0584.th.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/cimg0584.jpg/) (http://img408.imageshack.us/img408/6640/cimg0585y.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/i/cimg0585y.jpg/)
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buena pinta como tiene que ir ese bichaco
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miren esto... que les parece? (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
(http://img11.imageshack.us/i/trex700ekit.jpg/)(http://img11.imageshack.us/img11/6681/trex700ekitq.th.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/trex700ekitq.jpg/)
a ver como se van tentando... creo que sale al mercado dentro de poco... quizá a fines de Abril...
(http://img11.imageshack.us/i/trex700ekitw.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/i/trex700ekitd.jpg/)
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Jola Jech, esa portada se expandió hace unos dias por el foro ya.
Es normal la salida de ese modelo, para que otras marcas se lleven la pasta de vender kits de conversión a eléctrico de su versión glow lo fabrico yo como tal y que les dén a todas XDDDDDDD!!!!
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Jod...!!! acabo de pesar mi 700le esp fbl 3g y pesa 5355g. con las 5000mAh, que pasada de sobrepeso. Llevo el kit de conversión de KDE con el kit del tercer rodamiento de KDE y la bancada de servo de profundidad de KDE también + BEC Hércules y su batería de 2s.
Pesa mucho no?
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Esta un poco regordete eivus (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=626) pero vamos seguro que le sobra potencia para moverlo sin mayor problema, lo unico las inercias que pille.
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Jod...!!! acabo de pesar mi 700le esp fbl 3g y pesa 5355g. con las 5000mAh, que pasada de sobrepeso. Llevo el kit de conversión de KDE con el kit del tercer rodamiento de KDE y la bancada de servo de profundidad de KDE también + BEC Hércules y su batería de 2s.
Pesa mucho no?
Inercias ninguna y sobrepesso tampoco el heli vaaa al pelo ya veras el mio pesa algo menos pero vamos que no lo notaras. Ponlo en vuelo y con flybarless le puedes dar hasta 2200rpm en rotor y ese bicho pasara de parecer pesado a ser un 450 ajajjaja ya lo veras .
Un salu2 pruebalo de verdad. No pesa y en las autos ami me va mejor ke el nitro pilla mas vueltas eso si las pierde antes.
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Bueno deciros que hoy he podido probar bien el heli y tengo que hacerle unos ajustes al flybarless 3g, pero fuera de esto, el motor tira mucho. Llevo la corona de 115t y el piño 11t, llevaba la curva plana al 100% de motor y me han medido las rpm con un tacómetro y daba un pelín más de 2400rpm (el tacómetro no pasa de 2400) y le he tenido que bajar la curva para dejarlo en 2150. Y digo yo ¿es posible que con esa relación y el motor scorpion de 560kv me llegue a tantas rpm? Es cierto que con el flybarless no tiene tanto freno pero ....
Ya me contaisss....
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Bueno deciros que hoy he podido probar bien el heli y tengo que hacerle unos ajustes al flybarless 3g, pero fuera de esto, el motor tira mucho. Llevo la corona de 115t y el piño 11t, llevaba la curva plana al 100% de motor y me han medido las rpm con un tacómetro y daba un pelín más de 2400rpm (el tacómetro no pasa de 2400) y le he tenido que bajar la curva para dejarlo en 2150. Y digo yo ¿es posible que con esa relación y el motor scorpion de 560kv me llegue a tantas rpm? Es cierto que con el flybarless no tiene tanto freno pero ....
Ya me contaisss....
Con 2100 tienes vueltas de sobra, y si es posible que te de 2400 con las baterias recien cargadas porque segun la calculadora a 44,4 v y la curva plana al 100% debe andar sobre las 2370 asi que si es posible.
Saludos
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Madreee miaa no veiiss el peligggroooo ufff 2400 eso es muchaa telaaaa ajajaja un salu2
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Si el caso es que me daba hasta miedo escuchar el rotor resoplar tanto pero no pensaba que fuera a 2400 rpm ya que por los cálculos que me salían, el rotor tenia que ir a menos pero bueno ¿asi que entre qué rango de rpm me recomendais que lo deje para que el heli tire bastante pero que no sea peligroso?
Un saludo.
-
hola eivus.
te acuerdas que te dije que cuando monte el mio puse el piñon de 11t y me parecio que llevaba muchas vueltas?
de hay que comprara piñones de menos dientes.
y si provaras con el piñon de 10t que tienes y haber cuantas vueltas sacas?
un saludo.
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hola eivus.
te acuerdas que te dije que cuando monte el mio puse el piñon de 11t y me parecio que llevaba muchas vueltas?
de hay que comprara piñones de menos dientes.
y si provaras con el piñon de 10t que tienes y haber cuantas vueltas sacas?
un saludo.
Hola Blau, si lo recuerdo, pero como no veo nadie que use el piño de 10 casi mejor dejo el de 11, que ahora con el governor del variador activado lo llevo al 84% de gas y a 2150rpm y así le dejo margen al governor para actuar. Eso si, si no usase el modo governor no dudaría en poner el piño de 10 y usar una curva plana al 100% ya que consumiría menos y caería menos de vueltas.
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a ver si me podeis aclarar una cosa..
con el jive 80hv a 12s 5000mha con motor scorpion 4035-500kv haciendo un vuelo cañero q picos de amperage os da el motor?
aguanta bien el jive 80hv?
en las caracteristicas del motor pone max continuos amp. 84a. esto me imagino q se refiere a 12s no?
veo quizas un poco justo el jive 80hv.o me equivoco..
gracias
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yo cuando me monte mi 700 electrico les pregunte a los de kontronik cual era el mas recomendable y me dijeron que para vuelo 3d el 80hv era suficiente y para el 3d mas extremo mejor el 120hv.
hay gente que lleva el 80hv en el 700.
creo que yves lo lleva.
un saludo.
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Yo llevo el castle 110 HV y no se inmuta pero sobre el jive tendran que decirte el que lo tenga instalado un salu2
Y en el logos llevo el 120 Hv de kontronic y se caldea un poco no se por que si mueve menos chicha perooooo va bien.
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el Jive 80 vale de sobra para un 700 y mas a 12S. Lo que dicen los de Kontronik es que aguanta hasta el doble de amperaje (por eso lo llaman 80+ HV) si le pones refrigeracion, antes de que existiera el 120 todo el mundo volaba con el 80 sin problemas, el 120 salio mas bien porque la competencia sacaba modelos similares, o para casos muy extremos. Yo nunca lo he notado mas que tibio con mi estilo de vuelo que no es muy fuerte, ni con el Logo con palas de 690 ni con el Joker con palas de 710. Tienes que hacer muchos tictocs continuos y vuelo de mucha velocidad para calentarlo, que por los videos creo que tu no haces. Ademas si ya tienes el 80+ lo pruebas y veras que da de sobra, incluso ahora en verano. Lo que yo no haria es dejarme 400 pavos en un Jive 120, es una salvajada, y mas ahora que parece que han dejado de repararlos, si se estropea lo mas que te ofrecen es que pagues creo que el 65% del precio de catalogo, que no va a ser mucho menos de los 400 pavos otra vez. Hay unos cuantos post de gente enfadada con Kontronik en el foro de rc-heli por variadores que se estropean y no los reparan. A ver ese nuevo proyecto como te va, ya nos cuentas.
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Gracias Chelmon,la verdad es q me trankilizan tus comentarios..
tienes razon hay q ser muy bruto para "acabarte" el jive 80hv.mi idea es montarlo con 12s 5000mha.
no creo q el consumo continuo de amperage me sobrepase los 70 o 80A...
ahora han sacado la nueva targeta de programacion para kontronik,viene a ser como el panel control de v-stabi.
seria esta...
http://www.readyheli.com/PROGDISC-Kontronik-Prog-Disc-ESC-Programming-Device_p_36894.html (http://www.readyheli.com/PROGDISC-Kontronik-Prog-Disc-ESC-Programming-Device_p_36894.html)
parece interesante,aunke desconozco si es valida para todos los variadores kontronik..
a ver si me lo aclarais...
saludos y gracias
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Ya tengo ganas de ver este coloso en el aire….
Aquí tienes algo de información sobre Progdisc http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6547.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6547.0)
Saludos.
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Gracias Chelmon,la verdad es q me trankilizan tus comentarios..
tienes razon hay q ser muy bruto para "acabarte" el jive 80hv.mi idea es montarlo con 12s 5000mha.
no creo q el consumo continuo de amperage me sobrepase los 70 o 80A...
ahora han sacado la nueva targeta de programacion para kontronik,viene a ser como el panel control de v-stabi.
seria esta...
http://www.readyheli.com/PROGDISC-Kontronik-Prog-Disc-ESC-Programming-Device_p_36894.html (http://www.readyheli.com/PROGDISC-Kontronik-Prog-Disc-ESC-Programming-Device_p_36894.html)
parece interesante,aunke desconozco si es valida para todos los variadores kontronik..
a ver si me lo aclarais...
saludos y gracias
El jive 80hv te aguanta de sobra y mas con el scorpion de 500kv. Yo llevo el de 560kv que consume mas con el jive usando el bec propio y con una curva del 73% con el piñon de 11 y la corona de 115 saca 2180 vueltas clavadas y de momento va perfecto. Si miras logs por ahi veras que con esa configuracion la media de consumo esta entre 40 y 50 amperios con picos maximos de 110 y eso lo aguanta el jive de sobra, asi que eso que te ahorras.
Saludos
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Por cierto esto va para Dani, con el soporte de piñon de KDE y su bancada las coronas me duran 1 minuto pero con la bancada de RJX y modificandola para poder montar el soporte de piñon aguantan perfectamente incluso las nuevas de Align de modulo 1, supongo que la bancada de KDE que tengo tendra algun defecto o no vendra totalmente plana porque sino no lo entiendo.
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hola yves200 yo lo llevo con esa bancada con la rjx y me va prefestoo por eso te digo osea sea que ta to bien ajjaja un salu2
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Yo llevo la bancada y soporte del tercer rodamiento de KDE y no tengo problemas.
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Yo que see sera por alguna movidaaa raraa de esass ajjajaaj El caso que si con esa te va bien pues ya esta un salu2
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Muy buenas, alguien me puede decir la anchura exacta de la bancada motor del 700 E, gracias y un saludo.
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hola , aqui os dejo un videor de dani pacha con la aberracion de la naturaleza esa que se llama 700e volando en mi club .
http://www.youtube.com/watch?v=k0bZBffAlIQ (http://www.youtube.com/watch?v=k0bZBffAlIQ)
un saludor
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Juer suerte que lo tienes a dieta Dani, que si no... ufff miedo me das. Joer como tira el cabrito.
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Ande mierda se lo lleva para autorrotar??Lo veia? en el video llega a perderse...impresionante.
Muy buen vuelo.
Saludos!
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Bueno pues voy a comentraros que mañana si el temporal lo permite voy a probar si realmente tienen mas potencia o no Un neumotor jejeje El de KDE direct.
De momento solo digo que buena pinta tiene desde que tengo el electrico llevo tiempo queriendo probarlo para ver si es verdad que tira mas que los demas o no. Un salu2
Ya contare resultados.
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Bueno pues lo prometido es deuda aunque la calidad no sea excesiva ajajajja CUando tenga reportero gravare uno en HD para mejor calidad.
De momento decir que esto es un pasote.
http://www.youtube.com/watch?v=chMCAS6aLIE (http://www.youtube.com/watch?v=chMCAS6aLIE)
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jejeje barbaro dani.. pense preguntarte q si tiraba el motor neu.. pero despues de ver este peazo de vuelo no me queda duda jejejeje.. felicidades campeon¡¡¡
saludos
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(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif)
Qué pasada Dani, como tira eso.
Dime, a cuántas vueltas llevas ese rotor porque parece que va a explotar?(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/sleepy.gif). El vuelo como siempre im-presionante.
Saludos.
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Hola
Gracias señoress esto va que se sale y va a 2250rpm no mas medidas y con el governor activado.
El neu es un pasote se calienta muchisimo menos que los scorpion y rinde muchisimo mas .
Un salu2 me alegro que os guste.
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Hola a todos, estoy mirando lo de hacer la conversión al 700 y me gustaría saber la configuración que lleváis los que la habéis hecho porque veo que habéis probado varias configuraciones.
La intención es de hacer un conjunto cañero aunque luego no le saque rendimiento. El variador casi lo tengo decidido y va a ser un Castle 110 HV, sobre el motor dudo entre el Scorpion y el Neu que según veo a Dani le va de vicio, coronas, piñones, lipos y tercer rodamiento, vamos lo que lleváis puesto.
Sobre el kit de conversión seguro que el de RJX cae, es barato y parece que funciona.
Gracias por todo.
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Pues animo luis.
Las coronas necesitaras las de M1 que son los dientes mas gordos y no se joden. Y un motor de unas 500kv 510kv 520kv sin governor con el piñon de 12 genial y para ponerlo con governor necesitas el piñon de 13T. El variador bien pero no te merece mas el ICE HV 120A digo que sabes que ami me va bien el 110.
Respecto al motor pufffff que te voy a decir que no va mejor el Neu siendo que si pues nada lo dicho pero mira los nuevos scorpions que igual te interesa alguno por que el neu vale mucha pasata cualquier 4035 de 500 510 520 Kv te ira bien.
COn lo del 3er rodamiento pillalo para el motor que tengas ya que los tienes con diferentes medidas o de 25mm o de 30mm que es la separacion entre los tornillos del motor. La bancada del kit de RJX solo vale para motores con separacion de 25mm.
Como tu lo veas.
Yo a la conversion de RJX le añadi una bandeja trasera debajo de la caja de cola para poder cojer mejor la lipo un salu2.
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Buenas de nuevo, tengo el material más o manos visto, me falta lo del tercer rodamiento que no sé donde lo venden.
Las coronas de Align módulo 1 van bien?
Gracias
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Si las coronas de align normales van bien no se las come si no te pasas con las ganancias del governor.
El tercer rodamiento vale uno como este. Miratelo donde mas te rrente pedirlo por la cosa de no pedirlo solo.
http://www.readyheli.com/AT700-EPS25-KDE-Direct-T-Rex-700N-Electric-Pinion-Support-Upgrade--25mm-Bolt-Hole-Spacing_p_32177.html (http://www.readyheli.com/AT700-EPS25-KDE-Direct-T-Rex-700N-Electric-Pinion-Support-Upgrade--25mm-Bolt-Hole-Spacing_p_32177.html)
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Bueno pues parece que ya va esto de otra forma con las coronas helicoidales de align. Creo que no se las comera llevo unos cuantos vuelos solo con ella y va genial.
Eso si el heli va zumbaoooooooo..
Dejo un video.
http://www.youtube.com/v/LiXGHCtNOoc
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Muy gupo el video da gusto verlo y tira el helicoptero que no veas, nos vemos.
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Gracias .
La verdad que desde que tengo el v bar estoy contentísimo con el va genial.
Un saludo
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De nada las cosas da gusto verlas cuando van bien ¿Que modelo de v bar tienes? nos vemos
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Hola, retomo un poco este hilo, por no derivarlo al del Trex 700 F3C.
La cuestion es que al instalar el kit de conversion de RJX Hobbies que vende RClevante, me he encontrado que la corona de autorrotacion roza un poco con la bancada del motor.
Los taladros los he realizado con las plantillas y con bastante cuidado.
Me temo que tendre que limar un poco la bancada, pero me fastidia bastante.
¿alguno habeis tenido el mismo problema?
Saludos.
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Hola sacon.
Si es asi le limas un poco o si no le corres los talador un pelin hacia atras y punto pero no mucho solo unos milimetros. De manera que el motor tirara para atras y nunca se saldra pero eso si debilita un poco mas el chasis. Lo suyo que le limes un poco a la bancada que es un pelin en el medio.
Un salu2
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Hola compañeros, hoy mi Trex 700 nitro convertido ha levantado el vuelo...
Han sido unos pocos centimetros del suelo ya que lo he probado en casa, pero ha despegado del suelo, gracias al variador CC 120 prestado por flip_sp (Como siempre ayudando, gracias colega). Por cierto ya he cerrado con emiza para usar el suyo a cambio de unos clics de raton...
Ahora faltan un monton de ajustes de todo tipo ya que esta con la configuracion de montaje.
Sigo teniendo dudas respecto a la posicion de las baterias, me gusta la idea de despejar la bandeja inferior y poner las lipos una a continuacion de otra, tipo freya.
Os dejo una fotos de como queda
Por cierto flip_sp, me acorde de ti cuando compre las palas, pero solo tenian este juego... en speedhobbies/rotor
(http://img197.imageshack.us/img197/8889/dsc04272x.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/4473/dsc04274r.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/3233/dsc04275js.jpg)
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Bendito sea el señor!!!
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Bonito helicoptero, enhorabuena!!!!