Nuevo! GAUI X3

[JoanSa]

Pues por el precio vale la pena probarlo! Lo que estaría bien saber si tiene la misma relación que el cardan. Me da la impresión que con un rotor trasero albo más ràpido iría mejor a "bajas vueltas"

Aquí dejo el susodicho kit:
http://www.gaui.com.tw/product/x3-series-upgrade/x3-belt-conversion-pack/
Lo encontrareis en el distribuidor oficial de gaui en España.

[wingman]

Yo por los 26 € que me ha costado lo he incluido en un pedido y lo acabo de estrenar hoy por la mañana, tan sólo hice 10 vuelos con el cardan y no me gustaba mucho porque iba muy atacado en la parte delantera. Ahora con la correa he notado que el helicóptero es más largo puesto que la varilla del servo es más larga. Creo que va más fino y suena menos. Las baterías me las deja a la misma carga. Tengo que seguir probando desde luego. A ver si alguien aporta algo más y vemos las diferencias porque por el precio es ridículo.

[JoanSa]

Yo por los 26 € que me ha costado lo he incluido en un pedido y lo acabo de estrenar hoy por la mañana, tan sólo hice 10 vuelos con el cardan y no me gustaba mucho porque iba muy atacado en la parte delantera. Ahora con la correa he notado que el helicóptero es más largo puesto que la varilla del servo es más larga. Creo que va más fino y suena menos. Las baterías me las deja a la misma carga. Tengo que seguir probando desde luego. A ver si alguien aporta algo más y vemos las diferencias porque por el precio es ridículo.

Más largo? EL tubo también es mas largo?

[wingman]

Pues resulta que el tubo es mas corto, pero la varilla del servo de cola a la cola es un centimetro mas larga, con lo que ahora el heli es mas largo que antes, aun teniendo el tubo mas corto! Debe ser que entra menos el tubo de cola en la caja delantera.

[JoanSa]

Debe ser que entra menos el tubo de cola en la caja delantera.

O eso o magia!! Jiji. Habra q comparar un belt con un tt, pq si es mas largo se podria mirar de ponerlo con 380...

[pavmines]

Es normal que con correa el tubo entre menos que con cardan,

Eso de las palas de 380 es interesante habra q mirar

[wingman]

Si el servo de cola va en el chasis, y ahora la varilla del servo que va desde el servo hasta el tubo de cola es 1cm mas larga, eso significa que el helicoptero ha crecido.
No se si yo llevandolo a 3S podria poner palas de 350/360mm en vez de las  de 325mm que llevo.

Ganas me dan de pasarlo a 6S pero no encuentro baterias adecuadas en Hobbyking, son gordas y cortas. Donde comprais baterias para el X3 6S?

[OSOBUKO]

Las gensace 1600 45c o las sls 1450 30c

[donrodrigo]

Si el servo de cola va en el chasis, y ahora la varilla del servo que va desde el servo hasta el tubo de cola es 1cm mas larga, eso significa que el helicoptero ha crecido.
No se si yo llevandolo a 3S podria poner palas de 350/360mm en vez de las  de 325mm que llevo.

Ganas me dan de pasarlo a 6S pero no encuentro baterias adecuadas en Hobbyking, son gordas y cortas. Donde comprais baterias para el X3 6S?

Aquí

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=21952.285

Tienes una lista de las 6S que le entran y donde están.
Un saludo

[wingman]

Muchas gracias Rodrigo.

[donrodrigo]

Muchas gracias Rodrigo.

[wingman]

El mio ya esta listo para probar la correa!

[JoanSa]

Tiene una pinta tremenda. Si te convence como va me compro el kit

[wingman]

Esperemos que amaine el viento. Pero vamos que Por 23 euros....

[donrodrigo]

Y que es lo que veis en la correa que no tenga el torque tube? Podéis explicarlo? En el 450 no fui capaz de encontrarle el encanto a la correa. Y francamente ahora el X3 y el X5 funcionando de cojones como funciona no veo porque tendría que hacer el cambio.
Un saludo.