Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

si esta guapo si,..palas 360?

Estoy 100% con el disenador , el plástico de calidad hace la misma funcion Que el aluminio , con la ventaja de si piñas y no se rompe , purses usarlo con tranquilidad Que no esta deformado. En mi caso he roto menos portapalas de plastico que de aluminio . Si eso lo combinas con ejes de acero de gran calidad puede resultar un heli económico de mantener

Hola.

Pinta bien el cacharrin, a ver si se va viendo alguno mas de cerca.
No hago mas que mirar a ver si encuentro un scorpion 1495kv 6S como dice que lleva en el último vídeo y no hay manera, no lo encuentro ni en la página de scorpion... ???

Yo tampoco he conseguido encontrar ese motor en ninguna página.

Lo que sí que he encontrado es un vídeo de un americano que monta el 2221-2010KV, que es un motor a 6S, pero él ha probado a ponerle baterías de 3S con lo que saca 1800 vueltas, y aunque su vídeo dure unos tres minutos, parece ser que consigue una autonomía de 15 minutos...


Os dejo el vídeo:


[url]http://www.youtube.com/v/hARwbuBQyk8[/url]

Qué guapo!

Qué servos y variador montas? Y tiempos de vuelo?

Gracias.

Hombre joseeee, estrenando otro 360 ? Jijijij somos incorregibles   cuando estrenes saca video y comenta calidad de materiales .

Una pregunta, con que rpms estáis volando a 6S y palas 360 para que sea cañero?

Hola
El mio el TT va muy fino y para nada va duro , lo del ruido segun tengo entendido es la corona conica con el piñon conico que asta que no se adacten hace un pequeño chirio , pero vamos estoy muy seguro de que no es por que va duro por que el mio la cola es super suave

Las palas de cola si es cierto queentran apretadas en los portapalas , le metes algo a los portapalas y lo abres un pelin con un destornillador , un poco de presion en la punta del portapalas y ya entra la pala sola

saludos

Bueno otro que se une al club, aunque todavia esta en su caja a la espera de hacerme con parte de la electronica que falta.

Para tu motor, de 1700kv...  con 11 estarías casi en 3600rpm... creo que 12 con casi 4000rpm teóricas sería un pelín excesivo.

Entre las dos coronas en un principio monté dos para ver como quedaba, por si tenía que añadir una o quitar una y tenía un pelo de juego. Metí otra más (las tres) y perfecto!!!
De las que hay que poner sobre todo el conjunto usé una delgada y otra gorda (me sobró una delgada). Todo quedó bién ajustado.

En cuanto a la cánopy, es más dura de lo que parece. Aguanta bastante sin quedar marca.
La deriva yo no le he visto problema, en vuelo no vibra nada de nada.

Que va jose , ya me deshice de un pedazo de 360 . No me gusta este tamaño , se envenena muy rápido , me gusta más la trazada y el vuelo de los grandes 

Un detalle curioso. En las imágenes a cámara lenta se ven oscilar los tirantes del tubo de cola. En el segundo 45 y en el segundo 59 por ejemplo.

Buenas ,

Muy buen apaño ¿pero no te va descompensar y te va a producir muchas vibraciones ? ¿Con Nural para metales no será lo ideal? de todos modos si funciona va a ser lo ideal.

Saludos.

Te ha quedado de lujo!

Y sí que se han dado casos, incluso tras seguir las recomendaciones de rcmania de limpiar y limar un poco las partes.

Lo que yo no sé es porqué estas piezas, tanto la del torque como la del one way tienen que ir pegadas. No podrían mecanizarse como una sola pieza? O hay algún motivo para separarlas en dos?

no sé como pueden mandarlo así, pero yo creo que con loctite, o pegamento este de soldadura en frio...

Pues a ver que os parecen los pasadores elásticos [url]http://www.pirofast.com/pasadores_elasticosampliada.htm[/url] ([url]http://www.pirofast.com/pasadores_elasticosampliada.htm[/url])

tendre en cuenta todos estos detalles,.. todavia tengo el kit en la caja sin abrir..a la espera q me llegue la electronica para liarme de lleno q es como me gusta,empezar y acabar,..jejejej..y volarlo por supuesto .. a ver si esta semana me empieza a llegar electronica y para el finde puedo empezar a levantar la makinilla ..
estoy deseandolo..
a ver si empiezan a salir videos made in spain ...q creo q hay bastantes x3 por el pais..claro q no todo el mundo puede grabar..yo me pille unas gafascam.muy buena opcion para el q no tenga compañero q le grabe..
no esta mal..prefiero cam por eso jajaj...

trex600...

¿Cuando dices que detectaste la holgura y que ahí está a que te refieres?...


¿As dejado la holgura tal cual y as seguido volando así o as metido el upgrade?...

Pues yo después de los visto hoy, lo de los portapalas no lo veo como upgrade, lo veo imprescindible. Yo con la holgura que he visto en esos portapalas no lo vuelo.

He visto como el problema ha aparecido en los dos X3 que hemos tenido hoy en el campo de vuelo y uno de los dos lo ha pagado caro...

Lo malo es que por el momento los casquillos de los portapalas aún no pueden encontrarse en las tiendas....al menos yo no los he visto.

comentar que el X3 que hay en nuestro club fué comprado en RCLevante....y es justo reconocer, que se están portando muy bien dando un buen servicio postventa. Es justo decirlo, ya que muchas veces nos quejamos de cosas que no nos gustan...así que vamos a contar también lo bueno. Un 10 por ellos.

+1

Pero el 10 es un 11 para mi,,,, lo mejor que e visto con muchísima diferencia, respuesta inmediata tanto por teléfono como por mail, interés por lo que te preocupa, trato amable,,, lo tienen todo, la verdad que un lujazo de gente...

+1 La mejor tienda con diferencia.

los patines q los pintas con spry?

Muy guapo txipi!.....a darle caña!!

Es verdad que el sonido no es muy bonito que digamos, pero bueno, a ver si se le pasa un poco....Al de Victor le pasa exactamente lo mismo, suena como el tuyo por el TorqueTube.

A ver si le doy un poco de grasa que tengo por ahí para esas cosas y se reduce un poco al menos.

si te sirve de consuelo, a mi tambien se me suicido un dia haciendo tic tocs,..ademas llevaba un yep 60 como tu..
cuenado paso eso deduje q era del variador tras darle vueltas al asunto,.puse un hobbywing y se acabo e problema,..
por cierto se me suicido por suerte en una mata de yerba alta, y no le paso nada, solo se me perdio un link..
cambia el yep tio a mi me paso exactamente lo mismo..y tengo testigos jaja...
saludos y a darle caña q en el video se ve cañero y lo es....

Donde lo has comprado¿¿

En el video se ve quien pilota ese pepino.......Dunkan Bossion

En el video se ve quien pilota ese pepino.......Dunkan Bossion

Son 2 pilotos... 2 helis, el primero un chino pequeñito CD, y el segundo Dunkan Bossion.

Saludos

lo primero, deberías de ajustar en el ESC el recorrido del canal del motor para asegurarte de que el 100% del canal es 100% del motor

lo segundo ¿que piñón llevas? las vueltas máximas evidentemente también dependen del piñón.

Bueno pues ya tengo listo mi chiquitín,las primeras impresiones han sido muy buenas,aquí dejo unas fotos y la configuración que llevo…..

HK-2520-1880kv
Hobbywing 40amp
mini Vbar 5.3 pro
Mks ds95
Mks ds95i
Hanyin 6s 1300 30C

([url]http://img43.imageshack.us/img43/3303/brmq.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/43/brmq.jpg/[/url])

([url]http://img440.imageshack.us/img440/9764/vu83.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/440/vu83.jpg/[/url])

([url]http://img5.imageshack.us/img5/9308/qyza.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/5/qyza.jpg/[/url])

([url]http://img818.imageshack.us/img818/2970/4yxu.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/818/4yxu.jpg/[/url])

Aqui un video de como va el chiquitin....

[url]http://youtu.be/UNWnlKehrd0[/url] ([url]http://youtu.be/UNWnlKehrd0[/url])

Solo comentar una par de cosas que he detectado,mi kit venia ya con los collares del cardan,pues al desmontar el cardan he visto que el tornillo pasador de la caja de cola me estaba rozando en el collar,así que he optado por agujerear el tubo del cardan y meterle un tornillo de rosca chapa,a ver si el ruido ese un poco feo venia de esa fricción,también le he montado el upgrade de los porta palas y sigo teniendo un poco de juego,me han recomendado que no le ponga arandelas de mas,que si va bien a volar….
Y el mio va de coña….

Buenos vuelos terex600... Eso si,,,,, veo que el sonido sigue igual, parece que no se suaviza con los vuelos no?...

A ver si yo este viaje e dado con la tecla y puedo disfrutarlo de una ........ vez, llevo desde ayer para probarlo pero el curro no me a dejado y mañana que tengo libre me parece que no me dejará el tiempo, tengo gafe con este heli.

Saludos.

hola



La verdad que desde que tengo este heli estoy bastante comodo con el , va muy muy bien,   y el heli siendo de palstico todo creo que gaui a acertado con este modelo , es un modelo muy económico y no hace falta ponerle ugrades  de aluminio , conforme viene puedes hacer el loco con el jejeje

Me uno a este hilo... Aunque lo abrí yo, pero no tenia el heli hasta hoy...

Ahora ya tengo uno en mi poder!! Ya os iré contando

Enhorabuena Gus...... otro mas para montmelo, muy buen heli si señor.

Joder que envidia,,, aquí como no vuele cometas....

Buen vuelo compañero.

Muy bueno trex600,espero que te dejes caer por el 3D Xtreme Valencia….tú y todos los interesados…..jejejejejeje

Estas hecho un fenómeno trex600. ;)

Txipi eso va muy bien , magnifico vuelo si señor

Hola compañeros.

Alguno que tenga el vstabi montado me puede decir que ganancia de cola lleva...

Yo con el vstabi y e servo MKS ds95i creo que llevo sobre 50 en el programa, pero claro según el servo y según vueltas y tal y tal , pero me va al pelo

Pues amigo por mi experiencia con las nanotech no te las recomiendo,  saludos.

Sentos el video no se ve, saludos.

Reparado.

Ese le va al pelo Osobuko!!!
Te aconsejo que pilles este piñon....
[url]http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=213_214_301&products_id=8779[/url] ([url]http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=213_214_301&products_id=8779[/url])
El de aluminio se gasta con facilidad....

Totu ya queda muy poquito para vernos en Valencia en el 3D Xtreme,que ganas de que llegue!!!!
Ademas lo tengo todo preparado para hacer algun vuelo nocturno con el X3....jijijiji

Jejeje ya somos 8 los bajamos... ese x3 night flight... eejeje molaaaa.
Yo no se si prepare algun heli pa que vuele por la noche...me molaría pero hay que meter pasta! Lo pienso

Dejo aquí una lista de lipos 6S válidas para el X3, ya que aunque en el manual ponga max 34x34x100 va bien que uno de los lados sea menos de 34, porqué sino es imposible poner el velcro de sujeción:

Nanotech 1300 35C
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23919__Turnigy_nano_tech_1300mAh_6S1P_35_70C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_.html[/url] ([url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23919__Turnigy_nano_tech_1300mAh_6S1P_35_70C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_.html[/url])

Nanotech 1550 45C
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__51445__Turnigy_nano_tech_1550mah_6S_65_130C_Lipo_Pack_450L_Heli_.html[/url] ([url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__51445__Turnigy_nano_tech_1550mah_6S_65_130C_Lipo_Pack_450L_Heli_.html[/url])

Pulse 1350 35C ( Esta entraria muy justa )
[url]http://www.world-of-heli.de/en/akkus-lipos/pulse/35c/pulse-lipo-1350mah-6s-22.2v-35c---ultra-power-seri.html[/url] ([url]http://www.world-of-heli.de/en/akkus-lipos/pulse/35c/pulse-lipo-1350mah-6s-22.2v-35c---ultra-power-seri.html[/url])


APLUS 1500 60C
[url]http://www.flying-hobby.com/aplus-extreme-1500mah60c-6s1p-222v-trex-450lgaui-x3-p-12436.html[/url] ([url]http://www.flying-hobby.com/aplus-extreme-1500mah60c-6s1p-222v-trex-450lgaui-x3-p-12436.html[/url])

Gens ACE 1450 45C
[url]http://www.flying-hobby.com/gens-ace-1450mah-111v-45c-6s1p-lipo-p-12683.html[/url] ([url]http://www.flying-hobby.com/gens-ace-1450mah-111v-45c-6s1p-lipo-p-12683.html[/url])

HAIYIN 1300 35C
[url]http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=85&products_id=8701[/url] ([url]http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=85&products_id=8701[/url])

A ver si podeis ampliar la lista con las lipos que vosotros useis.... Gracias!

Muchas gracias por vuestras respuestas.
Sólo una duda más, que tiempo de vuelo sacáis aproximadamente (3D), con las lipos de 1250?
Gracias de nuevo!!!

Bueno, pues ya he metido la pata el miércoles en la primera prueba de vuelo (tenía el paso mal configurado en idle 2), por la prisas, me cargue el patín, el botton, y las palas. Tenía el paso muy negativo en idle 2 y al meterlo a 1 metro del suelo.... Zas, se partió el partió el patín, con tan mala suerte q el trozo de patín pegó en las palas. Según toco el suelo, le di paso a tope y libre de q el golpe fuese más grave (las palas estaban rajadas, pero me dio para aterrizar). Al final tuve q hacer malabarismos para aterrizar con medio patín, utilizando una pequeña piedra q había.

Total, hoy me han llegado las palas nuevas, patín y botton. Voy a probar la config con el piñón 12 y motor 1700kv. Si me me queda corto, como comenta txipi...... Pues va a ser un lío, porque el motor sk3, lleva eje de 3,17, y por lo que he visto, no hay piñón de 13 para eje de 3,17.
Alguno sabéis si existe?

arkaitzo, yo no tengo este heli, pero si tengo este mismo motor en mi 450 pasado a 6s y el heli es un misil. no se que variador llevas, has puesto el turnigy 45a pero no se si si el plush o el que es igual al hobbywing platinum, yo lo llevo por defecto... Has calibrado el gas?realmente 3000 rpm me parecen pocas para mi gusto..

Pues no se....sera que soy muy fino montando!!!jejejejee
Lo primero cuando monto los tornillos que van en metal es poner fija tornillos nural 50(es el mas flojito que hay) y los de rosca chapa no hay que pasarse apretando si no quieres deshacer el plastico donde va atornillado,cuando hay algun tornillo con fija tornillos que veo complicado de quitar aplico un poco de calor para deshacer el fijatornillo y sale en seguida...
SI HAY ALGO DE LO QUE ME HE DADO CUENTA EN LOS HELIS ES QUE NO HACE FALTA APRETAR COMO UN BESTIA LOS TORNILLOS,DE HECHO SOLO HAY UN PUNTO DONDE APLICO FIJA TORNILLOS MAS POTENTE Y ES EN EL GUSANO QUE SUJETA EL PORTA PALAS DE COLA....

Tenía entendido que el Nural 50 era el más fuerte que hay, el rojo.

El Nural 50 es flojillo (si que es de color rojo), pero va perfecto ...Los tornillos luego salen fácil, no hace falta calentar. Yo es el que siempre uso y cero problemas....yo es el que recomiendo a todos mi compañeros de vuelo.

Bueno, aquí va un vuelillo de esta mañana. Me ha grabado Luisdomarco, q le tiembla el pulso un poco, jajajaj, así q no os mareeis

https://www.youtube.com/v/awUpOtwHkz0&feature=youtu.be

P.D: Va a unas 3500 vueltas, jejeje

Buen vuelo Arkaitz, se te ve muy cómodo ya con el heli, a ver si saco un poco de tiempo para verlo en vivo, y el camara de 10.

José Luis tu también te vas a electrificar¡¡¡

un saludete a todos

Podria ser que se te quedaran bloqueados los servos?? es que es muy extraño todo lo que te ocurre.

Si mal no recuerdo creo que el xbar lleba datalog o como se llame.... que te puede indicar que te fallo en vuelo.

Gracias por responder, llevas piñon se 12, yo he pensado en cambiarlo a 11 por llevar el motor al 85% más o menos, según tengo entendido es mejor para el motor

Yo llevo unos 13 grados arriba/abajo

yo lo llevo con piñon de 12, motor scorpion 1360kv, lipos nanotech 1300mah,  -12 -0-+12 vuelo 4 minutos y me baja a 3.77v por celda, eso si vuelo sport con algun palancazo, para sacarlo de los invertidos pero poco mas.

Buen vuelo, se te ve muy cómodo con ese x3!!

Gracias gracias, la verdad es que no hago mucho pero lo hago seguro y disfrutando bastante. Me gusta por que reacciona muy bien a lo que le pides y supongo que alguién que le de más igual saca defectos pero yo desde luego todo son alagos y gracias a Osobuko con algunos consejos de ajuste y tal va muy muy bien.

Saludos

jracing

Buenas a todos! Una pregunta, vosotros dónde compráis los repuestos para el bicho? Tanto fuera como dentro de España. Supongo que en territorio nacional rclevante se lleva la palma y en el extranjero hay varias páginas que trabajan con gaui, vosotros a cuál soléis pedir?

Nacional sin duda RcLevante, de un dia para otro lo tienes en casa y casi siempre el mejor precio nacional

Internacional yo suelo comprar repuestos GAUI en InfinityHobby y Flyinghobby, tambien muy buenos precios y buen servicio.

Hola. Por casualidad alguien sabe si se puede conseguir suelto el one way para este heli?
Un saludo.

Claro que sí hombre

[url]http://www.helidirect.com/gaui-x3-main-gear-hub-p-33092.hdx[/url] ([url]http://www.helidirect.com/gaui-x3-main-gear-hub-p-33092.hdx[/url])

Ahí lo tienen fuera de stock pero si buscas por la referencia hay muchas páginas que lo venden

Que necesitas, porque aquí en España esta rclevante??

rclevante es que estamos en las mismas... son 10€ de portes pidas lo que pidas. Lo que necesito es la bandeja del chasis (aunque podría pasar sin ella), piñón del torque de la caja de cola y el eje de los portapalas de cola (no el que lleva el piñón del cardan)

Pidas lo que pidas no,,,, pedido superior a 50€ tienen portes gratis

Una pregunta compañeros, cómo hacéis vosotros para que al apretar los tornillos de la caja de cola el rotor de cola quede totalmente horizontal (y perpendicular al principal)? Usáis algún punto de referencia, un nivel en algún sitio...? Los align llevan la guía en el tubo y en la caja pero en este no veo nada por el estilo.

Saludos

yo lo cojo de la cola y miro con el ojo que este igual que la de adelante y ya esta , a ojo jeje

A ojo es una opción pero no veo que sea la más fina o precisa... con lo fácil que sería poner una guía y listo

Una pregunta a los que tenéis el bicho: qué piñón estáis usando vosotros para el motor? Yo estoy montando este (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24433__NTM_Rotor_Drive_450_Series_1700KV_930W.html) motor con piñón de 12T y estoy viendo que algún día se acaba derritiendo el motor...baja hirviendo. He probado a poner el timming desde 0º hasta 18º y no cambia nada. El PWM lo llevo a 8 y el ESC es un yep en el que no llevo configurado governor ni nada. Alguna idea?
[/quoh
 
Hola
 
El motor ese también lo tenia yo al principio y también se ponía muy caliente con piñon de  12 , pero  no tuve ningún problema . ahora tengo  el scorpion 2520 1880kv y se calienta también bastante  pero vuela  de lujo y lleva muchos vuelos y sin problemas  , supongo que será normal
 
 
saludos

Hola

El motor ese también lo tenia yo al principio y también se ponía muy caliente con piñon de  12 , pero  no tuve ningún problema . ahora tengo  el scorpion 2520 1880kv y se calienta también bastante  pero vuela  de lujo y lleva muchos vuelos y sin problemas  , supongo que será normal


saludos

ese pilotero hay ,.. de vuelta a las andadas,.. me alegro,.. por cierto yo estoy muy contento con mi x3

Aquí unas fotitos con su nuevo look con las Halo blades!!!

([url]http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/08/23/mini_140823063635869622.jpg[/url]) ([url]http://www.subirimagenes.net/i/140823063635869622.jpg[/url])

([url]http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/08/23/mini_140823063758438731.jpg[/url]) ([url]http://www.subirimagenes.net/i/140823063758438731.jpg[/url])

Por cierto como dice Txikarron este heli va de coña,yo también estoy encantado...

Me alegra ver ese tipo de mejoras, tienen una pinta estupenda,  saludos.

Esta muy guapo la verdad, pero lo único que creo que aporta estos upgrades son peso extra innecesario. Con el material de plástico que viene el heli va finísimo.

Aquí os dejo un vuelo del sábado pasado.....

[url]https://www.dropbox.com/s/6zh5jtwb0xlofmb/P1010072.mp4?dl=0[/url] ([url]https://www.dropbox.com/s/6zh5jtwb0xlofmb/P1010072.mp4?dl=0[/url])

Aquí os dejo un vuelo con mi x3...... cada dia me gusta mas.

Buen vuelo compañero.

Alguno de vosotros ha probado a adaptarle al X3 alguna canopy de un 450pro o algo similar?

Yo al mío se la puse para probar a ver como le quedaba la de un compi y la verdad es que me gusto mucho, tienes que recortar un poco para la guía
antigiro  y hacer agujeros nuevos, pero le queda de lujo con el sistema FBL cubierto, en cuando  toque renovar canopy seguro que cae.
saludos

Supongo que te refieres a la del 450XL, no? La que se cierra por detrás igual que la original dell X3

Ahora voy a comprar la electrónica, tengo pensado esto:

KST 215mg o TGY306HV plato, KST 515mg cola, Hobbywing platinium 50Av3, Align 460mx 1800kv, GV8000, RJX 360mm, piñón 13T.

Tengo algunas dudas, pueden ser tontas, leo e investigo mucho en este y otros foros guiris pero algunas cosas no las encuentro tal vez por su obviedad.

Los servos para que funcionen a 7,4v-8,4v ¿hay que configurarlo en el variador o es ponerlos y funcionar en HV?. En el supuesto caso de tener por ejemplo los servos del plato HV y el de cola no, ¿todos irán a 6v o los del plato a 7,4v y el de cola a 6v?.
Voy a comprar un receptor SBUS ¿estos servos son compatibles con SBUS?.

Quiero gobernarlo con el GV8000 a un máximo de 3500v aproximadamente, ¿es posible con esa configuración? Según el MrMelheadspeed calculator sí, pero no sé si con un gobernador aparte o con el del GV8000 vale.
¿Se puede gobernar a diferentes vueltas en cada modo de vuelo? Supongo que si, pero ¿se hace a través del menú de configuración del gyro o simplemente es disminuir el porcentaje de la curva del gas en cada idle? (es decir 3500v curva plana 100%, para 2800v curva plana 80%).

Respecto al receptor comentaros que tengo una Futaba 8FG, quiero comprar un receptor SBUS, tenía pensado uno de estos puesto que los Futaba son muy caros:
FrSKY TFR8SB, X8R o X6R ([url]http://www.banggood.com/buy/FRSKY-RECEIVER.html[/url] ([url]http://www.banggood.com/buy/FRSKY-RECEIVER.html[/url]))

¿Sabéis de algún otro a precio similar o alguna recomendación en concreto?

También me gustaría que el heli me avisase cuando esta la batería baja, ¿es esto lo que necesito?
[url]http://hobbyking.com/hobbyking/store/__18588__Hobbyking_2_8S_Cell_Checker_with_Low_Voltage_Alarm.html[/url] ([url]http://hobbyking.com/hobbyking/store/__18588__Hobbyking_2_8S_Cell_Checker_with_Low_Voltage_Alarm.html[/url])

Si es así ¿como va conectado?...

Los servos para que funcionen a 7,4v-8,4v ¿hay que configurarlo en el variador o es ponerlos y funcionar en HV?. En el supuesto caso de tener por ejemplo los servos del plato HV y el de cola no, ¿todos irán a 6v o los del plato a 7,4v y el de cola a 6v?.
Voy a comprar un receptor SBUS ¿estos servos son compatibles con SBUS?.

... Para tener un regimen de vueltas en cada modo de vuelo solo tienes que asignar en la emisora la misma palanca para el cambio de modo de vuelo y para el cambio de idle. Con la futaba 8fg es sencillisimo.

Buenas tardes y gracias de nuevo a todos, con varias opiniones he sacado mis propias conclusiones.


En principio no lo voy a governar para sacar mas tiempo de vuelo, mas en adelante cuando tenga mas nivel lo investigaré un poco mas (porque según me dice Osobuko aparte de configurarlo, hay que meter mas cables supongo del variador al gyro, ¿no?).
El avisador lo voy a descartar y usaré el timer, aunque en mi opinión creo que es muy útil, pero es cierto que la mayoría de los que lleváis tiempo en esto no lo usais y no "lo entiendo", te despreocupas del tiempo de vuelo y no tienes que estar haciendo cálculos en los primeros vuelos de consumo de batería, ademas de que puedes cambiar el voltaje en el que salta la alarma para cuidar las baterías. Supongo que será por el peso, pero son 13gr, lo mismo con el tiempo y la experiencia opino igual que vosotros.

El receptor voy a comprar el TFR4SB.

Esta pregunta lo mismo no pega en este post, si hace falta luego la hago donde corresponda, pero mientras practico con el simulador estoy probando diferentes exponenciales y curvas de paso, se que es un poco a gusto personal, pero a los que hacéis 3D potente, ¿usais exponciales en el modo mas radical?, ¿la curva de paso la poneis recta es decir -100, -50, 0, 50, 100?

Agradeceros también vuestra disposición y agradecer también desde aquí a centroRClevante por tener precios justos comparados con el extranjero, asi si es viable comprar en España, hay tiendas que se quejan de que no compramos aquí, seguro que si pusieran precios justos compraríamos mas.

Tengo algunas dudas con el montaje, pero esas las dejare para cuando me ponga por si las resuelvo por el camino.

Saludos!.

Con respecto a si se necesitan más cables o no para gobernar un heli eléctrico...

1. En los eléctricos si el variador lleva gobernor y quieres usarlo no necesitas más cables.

2. Si quieres usar el gobernor del FBL entonces:

    a. Si tu variador ya tiene un cable con la salida con los pulsos de las RPM del motor (p.ej. Castle Creations Edge) necesitas un adaptador de dicho cable al tipo de entrada del FBL y luego conectarlo.

    b. Si tu variador no trae cable con la salida de los pulsos de las RPM del motor necesitas un sensor que deberás soldar a dos (no estoy seguro de si son 2 o 1) de los tres cables que conectan el motor y el variador y ése cable conectarlo al FBL.

Hola gente, la cosa es que me compre hace 2 años y con poco conocimiento un Copterx 450pro FBL con electrónica aparte, pero patatera. Estoy apunto de terminar de configurarlo y hacer mis primeros vuelos con el, pero ya estoy pensando en comprar otro mas en condiciones con mejor electrónica, pero sin pasarse. Tenia pensado comprar un tarot, pero aunque de mejor calidad que el Copterx sigue siendo chino y recientemente he visto este post del 1 al 28, ademas de otros guiris y este heli me ha enamorado, en mi opinion este modelo deja al align 450pro un poco desfasado, es mas, en muchas tiendas el 450pro DFC ya no se vende, solo el 450L o Plus.

La primera ventaja que le veo es que se vende como kit y puedes decidir cuanto gastarte en la electrónica. La segunda es que en CentroRCLevante tienen muy buenos precios, por lo menos de Gaui, tanto en repuestos como heli, por 175€ con envio gratuito te sale igual que si lo compras en el extranjero y lo tienes en tu casa en 2 días y soporte de gente española . La tercera es que lo puedes configurar en 3S o 6S, viene mejor preparado para palas de 360mm, también se ve el cableado mas recogido y el acceso a los servos se ve mucho mas comodo y la ultima es que decís que vuela muy bien y parecido a un 500.

Estéticamente me gusta mas el align, no por la forma, sino por el diseño del canopy, pero después de ver esta pagina ([url]http://www.fusuno.com/index.php?cPath=931_610_659_954[/url] ([url]http://www.fusuno.com/index.php?cPath=931_610_659_954[/url])) el X3 me gusta mucho mas que el align.

Estoy haciendo cuentas para ver cuanto me va a salir y tenia pensado estas configuraciones:

SK competition 1700kv, TGY-306G-HV, DS525M, HK YEPv2 45A 0 60A, GV8000

¿El heli ira bien con esta configuración?¿Que cambiaríais aunque tuviera que pagar un poco mas, pero no mucho mas?

Pregunto esto porque he visto que "arkaitzro" empezó con el SK 1700kv y variador turnigy AE 45A y he leido que tuvo problemas con el heli y se le bloqueaba el plato, no sé si influía la electrónica en esos problemas y por eso ahora tiene un 460mx y castle edge lite 50.
Había pensado en gastar un  poco mas y poner motor 450mx o 460mx y un variador hobbywing, también se pueden cambiar los TGY por los KST 215MG, pero no se cuales son mejores, de los TGY306 e leído maravillas, aunque seguro que tienen peros.

Espero vuestros comentarios, sugerencias y opiniones ya ver si esta vez monto un kit con conocimiento de lo que compro y medio en condiciones.

Gracias, saludos.

Alexbcn, normalmente todo completo con una buena equipacion puede estar alrededor de los 550-600€...... listo para volar.

Yo por los 26 € que me ha costado lo he incluido en un pedido y lo acabo de estrenar hoy por la mañana, tan sólo hice 10 vuelos con el cardan y no me gustaba mucho porque iba muy atacado en la parte delantera. Ahora con la correa he notado que el helicóptero es más largo puesto que la varilla del servo es más larga. Creo que va más fino y suena menos. Las baterías me las deja a la misma carga. Tengo que seguir probando desde luego. A ver si alguien aporta algo más y vemos las diferencias porque por el precio es ridículo.

Debe ser que entra menos el tubo de cola en la caja delantera.

Si el servo de cola va en el chasis, y ahora la varilla del servo que va desde el servo hasta el tubo de cola es 1cm mas larga, eso significa que el helicoptero ha crecido.
No se si yo llevandolo a 3S podria poner palas de 350/360mm en vez de las  de 325mm que llevo.

Ganas me dan de pasarlo a 6S pero no encuentro baterias adecuadas en Hobbyking, son gordas y cortas. Donde comprais baterias para el X3 6S?

Muchas gracias Rodrigo.

Bueno a ver segun dicen en Helifreak los que lo tienen, que son mayoria.... el heli es mas silencioso, 1cm mas largo y tiene mayor autoridad de cola a bajas vueltas. Tiene menos friccion a altas vueltas y en caso de golpe hay menos piezas a reparar y es algo mas barato de reparar.
Se supone que tiene algo mas de autonomia, pero imagino que será casi despreciable.

Veamos, cada uno tiene su nivel de vuelo y exigencias al motor. Yo hago invertidos, loopings y vuelo sport en general. Yo creo que llevo unas 2900 rpm pero no lo se en realidad, sabes por que no lo se? porque haciendo la formula para sacar las rpm me salen unas, y haciendo lo mismo en la pagina de internet de Mr Mel´s te sale otra cosa diferente.
[url]http://heli.dacsa.net/calcv3/[/url] ([url]http://heli.dacsa.net/calcv3/[/url])
Tu realmente sabes cuantas rpm llevas? quiza ni tu lo sepas a no ser que tengas un tacometro bueno y lo hayas medido bien.
Asi que me salen 5 minutos de vuelo +  aterrizaje a esas aproximadamente 2900 rpm con palas de 362mm (que son muchas rpm para estas palas...) y me bajan las baterias a 3.78v por celda aproximadamente, que luego en cuanto las pongo a cargar a los 2 sg de carga ya están en 3.82v cada una.

Esta es mi formula: Kv de motor x voltaje baterias x 0.9 de eficiencia motor x dientes piñon / dientes corona
1700 x 22.2 x 0.9 x 12t / 131t es igual a 3111rpm al 100% de curva de motor. Como lo tengo al 93% governado, me da unas 2900rpm.
Si esto mismo lo hago en la pagina que te señalo arriba, me da unas 3600rpm, agarrate al molino!!   

Hola de nuevo, yo uso un "programilla" para calcular la rpm [url]http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm[/url] ([url]http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm[/url]) y luego mido con un taco metro (supuesta mente bueno) y se asemejan bastante.
Pero la intención de mis comentarios era el poder comparar si vosotros volabais mas o menos el mismo tiempo que yo, ya que 3 minutos se me hacian un poco cortos, y por pensar, ya pensaba si algo estaba mal montado. Pero en realidad somos 4 compañeros en mi club con esta confi y mas o menos los tiempos de vuelo rondan los 3 minutos y poco. Igual gasto mucho porque estoy empezando y soy un poco "palanquero" ([url]http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif[/url])

Si wingman, para frikis que nos gusta toquetear y para frikis del sonido de los helis, jejejeje.

Por cierto, lo estuvimos mirando y no le entran palas más grandes, como las del 380, una pena, hubiera sido la repera.

Frikis ...... ponerle el tubo de cola del x4 (ya puestos)   y palas de 465.....jijiji   como os gusta trastear. Con lo bien que va el torque.... por dios

Hay menús de 20 euros que los cagas al dia siguiente.....  je je....

si hubieras llevado correa nada de esto hubiera ocurrido, te lo aseguro..je je.... Suerte tio.

si hubieras llevado correa nada de esto hubiera ocurrido, te lo aseguro..je je.... Suerte tio.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=v5fjm1W_sqg[/url] ([url]http://www.youtube.com/watch?v=v5fjm1W_sqg[/url])

Bueno pues yo ya tengo las piezas en camino. Al final he pedido la conversión a correa. Ya os contaré 👍

Gracias al final me e comprado el scorpion 1880




Madre mía Txiki como va eso....y encima te has pillado el Kit irrompible! ([url]http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif[/url])

Buenas noches compañeros. De hace poco tiempo he adquirido este maravlloso heli, y la verdad es, que estoy muy contento.
Nunca he volado un 450 tan estable y cañero como este.
El unico que toda via no me puedo costumbrar es los 3 minutos de vuelos que me da.
Lleva motor scorpion 1880 , piñon 12T, con variador HW 50 v3 y he probado varias lipos que pueden entrar pero de 3 minutos no puedo saltar.
Con lipo Scorpion 1300mA 35C, 3 min de vuelo bajando a 3.74
Con lipo OptiPower 1400mA 50C, 3 min de vuelo bajando a 3.78
Con lipo OptiPower 1600mA 30C, 3 min de vuelo bajando a 3.78
Curva de gas la tengo a 80%, he intentado bajar la a 76% pero me viene muy bajo los RPMs.
Estoy vendo que hay gente que vuelan 4 min , ?como lo haceis?
Me dais algun concejito porfavor.
No se, si le pongo un piñon 11T ganaria algo de autonomia? Seguro que si, pero sera no mas de15-20 segundos, o no?
Me gustaria comparar con alguien, el que tiene la misma configuracion.

Os digo mi experiencia, yo llevo motor 2520 1880 y piñon de 12 y esc HW40 platinum, volando con curvas planas yo volaba a 85/90/95 y combinando los 3 imposible pasar de 3 minutos.

Pero como lo llevo ahora vuelo 3:30 sin castigar las lipos, governado con el governor del miniv a 2800/3000/3200 combino los 3 durante el vuelo, pero la mayoria del rato esta a 3200,

Yo probé a gobernar con el Hobbywing pero me quitaba 20 segundos de vuelo, supongo que entre el gobernador de este variador que no tiene que ser muy allá y que el gobernador del FBL siempre se anticipa más a los movimientos.... pues eso....que me quitaba tiempo de vuelo. El problema es que en el X3 llevo  Microbeast ya  ya sabeis....
por un casual sabeis si en el GV8000 funciona bien el gobernador?

debería funcionar Alacid,.
yo hago 3 min a tope 3,700rpm no gov

Bufff ya me he liado jejeje ... de pasar lo a 3S no lo veo . Ya tengo municion a 6S para un largo tiempo. Tengo 2 scorpions de 1300ma 35c, 3 Optipower 1400ma 50c y he comprado una Optipower de 1600ma 30C para probar como va, que es mizmo tamaño que el Optipower 1400ma y entra justo justo.
Asi como lo veo, parese que me tengo que costumbrat con lo 3 min de vuelo jejej
Gracias por las respuestas
Un saludo

no hombre, no vale la pena teniendo todo ya a 6s. Igual que yo ahora mismo tmp me planteo passarlo a 6s con la de lipos que tengo, aunque ganas no me faltan pq me encanta cacharrear.

El X3 de gus me encanta, no me extraña que te cuadre su configuración. El de Txiki hay que echarle de comer a parte, jajaaja, es un tragalipos supervitaminado XD

Hola compi, pues yo te iba a decir que el de Txiki me parece que gasta poco.... Quiero decir para volar con esa configuración a 100% lo veo bastante bien para el X3. Yo llevo prácticamente la misma confi con curva plana a 85% para andar por las 3.100-3.200 y vuelo tres minutos bajando a 3,7V. Me da que pensar que será porque ellos vuelan mejor y al no cargar tanto el rotor, pues  por ahí tienen que ir los tiros.... 

Hola a todos.  Os quería preguntar una cosa un poco rara.  Actualmente tengo un Trex 500 fbl xbar y un trex 600 nitro sin motor.  Este último,  algún día venderé el kit y utilizaré los servos para montarlo en un X5 que me tiene enamorado cada vez que lo veo volar. La pregunta es si creeis si merece la pena en invertir en un X3. ¿Porque le estoy dando vueltas a ese proyecto? . Por dos razones.  Por un lado cuando piño el 500 me quedo bastante tiempo sin volar hasta que consigo arreglarlo.  A veces esta dilatación de tiempo provoca que me desanime y lo dejo por bastante tiempo. Seria por tanto un helicóptero suplente o al revés.  De esta forma no tendría esta falta de continuidad que hace que no avance (además de que soy un poco zoquete,  por supuesto). Por otro lado,  al ser un helicóptero en recambios, más barato que los grandes, le tendría menos miedo y podría lograr soltarme de una vez. Otras veces he tenido estos mismos planteamientos y al final, me frena el pensar, si me merece la pena gastar tanto dinero en un heli tan pequeño.  No se.....como veis es un poco rarilla la consulta que os hago, a los amantes del X3.
Saludos.

Hola a todos.  Os quería preguntar una cosa un poco rara.  Actualmente tengo un Trex 500 fbl xbar y un trex 600 nitro sin motor.  Este último,  algún día venderé el kit y utilizaré los servos para montarlo en un X5 que me tiene enamorado cada vez que lo veo volar. La pregunta es si creeis si merece la pena en invertir en un X3. ¿Porque le estoy dando vueltas a ese proyecto? . Por dos razones.  Por un lado cuando piño el 500 me quedo bastante tiempo sin volar hasta que consigo arreglarlo.  A veces esta dilatación de tiempo provoca que me desanime y lo dejo por bastante tiempo. Seria por tanto un helicóptero suplente o al revés.  De esta forma no tendría esta falta de continuidad que hace que no avance (además de que soy un poco zoquete,  por supuesto). Por otro lado,  al ser un helicóptero en recambios, más barato que los grandes, le tendría menos miedo y podría lograr soltarme de una vez. Otras veces he tenido estos mismos planteamientos y al final, me frena el pensar, si me merece la pena gastar tanto dinero en un heli tan pequeño.  No se.....como veis es un poco rarilla la consulta que os hago, a los amantes del X3.
Saludos.

Os comento una cosa a los interesados:

Después de lo hablado anteriormente he probado el heli con la curva plana al 100% (la configuración la pone por ahí arriba). Pues resulta que las lipos bajan prácticamente igual de voltaje, un poco mas calientes y han descargado unos 200mA más ....
- antes con curva plana al 85% (aprox 3.100rpm) bajaban a 3.72v de media por celda y 900mA consumidos
- ahora con curva plana al 100% (aprox 3.500rpm) bajan a 3,65v por celda y 1.100mA . Las dos con 3 minutos

Y ni punto de comparación, antes en Tic toc laterales, por ejemplo, antes perdía la cola en ocasiones, ahora se queda en su sitio....

Osea que os recomiendo que lo proveéis, yo pensaba que iba a fundir lipos así, y resulta que cambia poco y el resultado es bastante bueno

Saludos!

El kit tal cual viene de plástico va de lujo, no gastes dinero en pijerias de aluminio,  que  queda muy bonito?  Pues si, que le da mayores prestaciones?  Pues no, simplemente apariencia,  yo agonsejo plástico y a disfrutar.  Un saludo

+1 tal y como viene out of the box el heli es una maravilla. Es más, en ciertas partes me gusta más que sean de plástico que de aluminio, ya que o se rompe o flexa y no parte, sin embargo el aluminio puede doblarse y no darte cuenta. 

+1 tal y como viene out of the box el heli es una maravilla. Es más, en ciertas partes me gusta más que sean de plástico que de aluminio, ya que o se rompe o flexa y no parte, sin embargo el aluminio puede doblarse y no darte cuenta. 

Los kst 105 y en cola 215.

Gracias Osobuko. He estado mirando los servos que comentan y entiendo que cuando dices Kst105, te refieres al 115

[url]http://www.mercadorc.es/KST-servo-DS115M[/url] ([url]http://www.mercadorc.es/KST-servo-DS115M[/url])

El Kst215

[url]http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/DS215MG[/url] ([url]http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/DS215MG[/url])


¿Podría poner los cuatro servos (cola y cíclico) con el modelo Kst215?


En cuanto al motor, he visto que recomendáis muchos de vosotros el Scorpion HK-2520-1880 ¿no?

Yo llevo 4 DS215 

Y yo 3 DS215MG en ciclico y DS515MG en cola...

Alguien tiene esta holgura en su Gaui X3?
[url]http://youtu.be/VBNBVHOzEBQ[/url] ([url]http://youtu.be/VBNBVHOzEBQ[/url])

No te entiendo estanioomega

Alguien tiene esta holgura en su Gaui X3?
[url]http://youtu.be/VBNBVHOzEBQ[/url] ([url]http://youtu.be/VBNBVHOzEBQ[/url])

Perdón ya esta público
[url]http://youtu.be/VBNBVHOzEBQ[/url] ([url]http://youtu.be/VBNBVHOzEBQ[/url])

Hola. Ya me llegó el kit a casa pero tengo que esperar a los servos para montar. Estoy muy contento,  desde hace dos o tres años no había vuelto a montar un kit. Al leer las instrucciones de montaje me ha surgido una duda que siempre he tenido con todos los kits ¿que aceite utilizáis para las zonas que necesitan lubricacion?. (Joerrr, estoy reléyendo y esta fase Suena un poquito rara). Y por otro lado...veo que el pegado del ONE WAY es bastante crítico, ¿tengo qhe tener en cuenta alguna consideracion?.
Por cierto..el piñon lo pediré de 12t si no decislo contrario
un saludo y gracias por la ayuda que me estáis proporcionando.

No hace falta que esperes los servos,  puedes montar B bien sin ellos y cuando lo tengas  poner los.  El piñón ideal para 1880kv es el de 12T. Con 13 vas pasado.   Como lubricante yo le puse una grasa,  que pienso que dura bastante más. El One way ahora va con tornillos y rosca,  además del fijado de siempre.
También te liara las arandelas pasta ajustar las coronas,  pero yo el los 6 kit que he montado he puesto las 6 arandelas,  3 y 3.
Y poco  más,  es muy fácil ,  ya veras

Llamadme tonto!! La horgura venia porque las dichosas 3 arandelas se habian caido y estaban pegadas (imantadas) en las cajas de los servos. Capullas!! Ahora holgura 0
Por dios que contento me tiene este helicoptero. Es el que mejor vuela de todos los que tengo y he tenido. Incluso mejor que algunos más grandes. Esta noche duerme conmigo en la cama, la mujer que se vaya al salon.

([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif[/url])

Genial. Es una alegria cuando das con el problema.

Jaja....cuidadito con lo que haces que bastantes malabarismos hay que hacer para que el hobby y nuestras mujeres congenien. Saludos.