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Autor Tema: Nuevo! GAUI X3  (Leído 282478 veces)
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JoanSa
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« Respuesta #495 : 28 de Enero de 2015, 16:17:01 »

Pues por el precio vale la pena probarlo! Lo que estaría bien saber si tiene la misma relación que el cardan. Me da la impresión que con un rotor trasero albo más ràpido iría mejor a "bajas vueltas"

Aquí dejo el susodicho kit:
http://www.gaui.com.tw/product/x3-series-upgrade/x3-belt-conversion-pack/
Lo encontrareis en el distribuidor oficial de gaui en España.
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« Respuesta #496 : 28 de Enero de 2015, 16:52:59 »

Yo por los 26 € que me ha costado lo he incluido en un pedido y lo acabo de estrenar hoy por la mañana, tan sólo hice 10 vuelos con el cardan y no me gustaba mucho porque iba muy atacado en la parte delantera. Ahora con la correa he notado que el helicóptero es más largo puesto que la varilla del servo es más larga. Creo que va más fino y suena menos. Las baterías me las deja a la misma carga. Tengo que seguir probando desde luego. A ver si alguien aporta algo más y vemos las diferencias porque por el precio es ridículo.
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JoanSa
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« Respuesta #497 : 28 de Enero de 2015, 17:37:30 »

Yo por los 26 € que me ha costado lo he incluido en un pedido y lo acabo de estrenar hoy por la mañana, tan sólo hice 10 vuelos con el cardan y no me gustaba mucho porque iba muy atacado en la parte delantera. Ahora con la correa he notado que el helicóptero es más largo puesto que la varilla del servo es más larga. Creo que va más fino y suena menos. Las baterías me las deja a la misma carga. Tengo que seguir probando desde luego. A ver si alguien aporta algo más y vemos las diferencias porque por el precio es ridículo.


Más largo? EL tubo también es mas largo?
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« Respuesta #498 : 28 de Enero de 2015, 22:18:22 »

Pues resulta que el tubo es mas corto, pero la varilla del servo de cola a la cola es un centimetro mas larga, con lo que ahora el heli es mas largo que antes, aun teniendo el tubo mas corto! Debe ser que entra menos el tubo de cola en la caja delantera.
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JoanSa
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« Respuesta #499 : 29 de Enero de 2015, 14:02:32 »

Debe ser que entra menos el tubo de cola en la caja delantera.


O eso o magia!! Jiji. Habra q comparar un belt con un tt, pq si es mas largo se podria mirar de ponerlo con 380...
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« Respuesta #500 : 29 de Enero de 2015, 14:28:07 »

Es normal que con correa el tubo entre menos que con cardan,

Eso de las palas de 380 es interesante habra q mirar
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« Respuesta #501 : 29 de Enero de 2015, 14:51:56 »

Si el servo de cola va en el chasis, y ahora la varilla del servo que va desde el servo hasta el tubo de cola es 1cm mas larga, eso significa que el helicoptero ha crecido.
No se si yo llevandolo a 3S podria poner palas de 350/360mm en vez de las  de 325mm que llevo.

Ganas me dan de pasarlo a 6S pero no encuentro baterias adecuadas en Hobbyking, son gordas y cortas. Donde comprais baterias para el X3 6S?
« Última modificación: 29 de Enero de 2015, 15:17:14 por wingman » En línea

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« Respuesta #502 : 29 de Enero de 2015, 15:39:44 »

Las gensace 1600 45c o las sls 1450 30c
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« Respuesta #503 : 29 de Enero de 2015, 15:41:26 »

Si el servo de cola va en el chasis, y ahora la varilla del servo que va desde el servo hasta el tubo de cola es 1cm mas larga, eso significa que el helicoptero ha crecido.
No se si yo llevandolo a 3S podria poner palas de 350/360mm en vez de las  de 325mm que llevo.

Ganas me dan de pasarlo a 6S pero no encuentro baterias adecuadas en Hobbyking, son gordas y cortas. Donde comprais baterias para el X3 6S?

Aquí

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=21952.285

Tienes una lista de las 6S que le entran y donde están.
Un saludo
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« Respuesta #504 : 29 de Enero de 2015, 22:35:44 »

Muchas gracias Rodrigo.
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« Respuesta #505 : 29 de Enero de 2015, 22:42:37 »

Muchas gracias Rodrigo.




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« Respuesta #506 : 31 de Enero de 2015, 19:44:47 »

El mio ya esta listo para probar la correa!


« Última modificación: 31 de Enero de 2015, 19:46:50 por wingman » En línea

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« Respuesta #507 : 31 de Enero de 2015, 21:34:09 »

Tiene una pinta tremenda. Si te convence como va me compro el kit
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« Respuesta #508 : 31 de Enero de 2015, 21:57:06 »

Esperemos que amaine el viento. Pero vamos que Por 23 euros....
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« Respuesta #509 : 01 de Febrero de 2015, 00:36:16 »

Y que es lo que veis en la correa que no tenga el torque tube? Podéis explicarlo? En el 450 no fui capaz de encontrarle el encanto a la correa. Y francamente ahora el X3 y el X5 funcionando de cojones como funciona no veo porque tendría que hacer el cambio.
Un saludo.
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