E-sky belt cp v2

[jotajotavader]

He estado revisando el video que pusiste y puede que tengas algo apretadas las palas. Me he dado cuenta de que cuando das gas la segunda vez y paras el heli, las palas principales no han cogido su postura, también les pasa a las palas de cola. Revisa que no estén muy apretadas o que no haya nada que las impida el rotar sobre el tornillo del portapalas. Con las revoluciones que le diste, se deberían de haberse colocado en su sitio.

[pacoperez]

Comprueba el eje del rotor,las palas que esten equilibradas y el trackin,y en vuelo.

El eje creo que está bien, gira perfecto sin las palas puestas. El equilibrado miraré a ver como se hace, al igual que el tracking. En vuelo imposible.
Gracias.

[pacoperez]

paco perez mas que problemas de ejes parece un canal invertido, suelta dos cables del motor y sube el stick de gas a ver como trabaja la mezcla de los servos, para mi tienes algun servo en lugar equivocado.

Voy a probar y edito
Gracias.


Edito:
Probado con dos cables quitados

<a href="http://www.youtube.com/v/vvmvX21rca0&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/vvmvX21rca0&rel=1</a>

[pacoperez]

He estado revisando el video que pusiste y puede que tengas algo apretadas las palas. Me he dado cuenta de que cuando das gas la segunda vez y paras el heli, las palas principales no han cogido su postura, también les pasa a las palas de cola. Revisa que no estén muy apretadas o que no haya nada que las impida el rotar sobre el tornillo del portapalas. Con las revoluciones que le diste, se deberían de haberse colocado en su sitio.

Te refieres a las palas mismas, verdad? Voy a probar.
Gracias

Edito:
Como se nota la experiencia, jotajotavader... gracias, pero... no se soltarán en pleno vuelo?

<a href="http://www.youtube.com/v/QvWQQbx7T1Q&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/QvWQQbx7T1Q&rel=1</a>

MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS!!!! 

[jotajotavader]

Las has dejado demasiado sueltas. Fíjate en el vídeo, como cuando arranca el rotor las palas se repliegan un poco. Tienes que apretarlas un poquitin. Es malo es que estén muy apretadas como que estén muy flojas. Ves como cuando empieza a girar tienes un poco de vibración?. La mejor manera de ver el apriete es sujetando el heli de costado con las manos, paralelo al suelo y las palas también paralelas al suelo. Si se caen ellas solas, estan muy flojas. Si no se caen solas pero con una pequeña sacudida se caen, entonces están bien. Si no se caen ni con la sacudida algo mas fuerte pues...... demasiado apretadas... jejejejeje

[jarotxo]

paco perez mas que problemas de ejes parece un canal invertido, suelta dos cables del motor y sube el stick de gas a ver como trabaja la mezcla de los servos, para mi tienes algun servo en lugar equivocado.

Voy a probar y edito
Gracias.


Edito:
Probado con dos cables quitados

<a href="http://www.youtube.com/v/vvmvX21rca0&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/vvmvX21rca0&rel=1</a>

Perdona mi curiosidad, la mecla va bien, pero a simple vista parece que se ve pocos grados positivos o ninguno.  que grados te da???

[pacoperez]

Las has dejado demasiado sueltas. Fíjate en el vídeo, como cuando arranca el rotor las palas se repliegan un poco. Tienes que apretarlas un poquitin. Es malo es que estén muy apretadas como que estén muy flojas. Ves como cuando empieza a girar tienes un poco de vibración?. La mejor manera de ver el apriete es sujetando el heli de costado con las manos, paralelo al suelo y las palas también paralelas al suelo. Si se caen ellas solas, estan muy flojas. Si no se caen solas pero con una pequeña sacudida se caen, entonces están bien. Si no se caen ni con la sacudida algo mas fuerte pues...... demasiado apretadas... jejejejeje

jotajotavader, apretadas un pelin, gracias.-

paco perez mas que problemas de ejes parece un canal invertido, suelta dos cables del motor y sube el stick de gas a ver como trabaja la mezcla de los servos, para mi tienes algun servo en lugar equivocado.

Voy a probar y edito
Gracias.


Edito:
Probado con dos cables quitados

<a href="http://www.youtube.com/v/vvmvX21rca0&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/vvmvX21rca0&rel=1</a>

Perdona mi curiosidad, la mecla va bien, pero a simple vista parece que se ve pocos grados positivos o ninguno.  que grados te da???

jarotxo, "nidea", tengo que hacer un curso para eso de los grados.

[jarotxo]

Las has dejado demasiado sueltas. Fíjate en el vídeo, como cuando arranca el rotor las palas se repliegan un poco. Tienes que apretarlas un poquitin. Es malo es que estén muy apretadas como que estén muy flojas. Ves como cuando empieza a girar tienes un poco de vibración?. La mejor manera de ver el apriete es sujetando el heli de costado con las manos, paralelo al suelo y las palas también paralelas al suelo. Si se caen ellas solas, estan muy flojas. Si no se caen solas pero con una pequeña sacudida se caen, entonces están bien. Si no se caen ni con la sacudida algo mas fuerte pues...... demasiado apretadas... jejejejeje

jotajotavader, apretadas un pelin, gracias.-

paco perez mas que problemas de ejes parece un canal invertido, suelta dos cables del motor y sube el stick de gas a ver como trabaja la mezcla de los servos, para mi tienes algun servo en lugar equivocado.

Voy a probar y edito
Gracias.


Edito:
Probado con dos cables quitados

<a href="http://www.youtube.com/v/vvmvX21rca0&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/vvmvX21rca0&rel=1</a>

Perdona mi curiosidad, la mecla va bien, pero a simple vista parece que se ve pocos grados positivos o ninguno.  que grados te da???

jarotxo, "nidea", tengo que hacer un curso para eso de los grados.

ufff peor a un , es un MASTER super jodiooo 

necesitas un medidor de incidencias, para que te hagas una idea
http://www.hobbiesguinea.com/product_info.php?cPath=403_1140&products_id=14187

luego asi a lo facil se trata de desconectar los cables del motor meter el medidor en una de las palas y alinear o nivelar el medidor con el flibar y te dara los grados segun donde tengas el stic del gas en la mitad deberias de tener unos 5º, 5º y medio positivos. no soy ningun maestrilloooo pero yo empezaria por hay.

este es uno de los manuales de ajuste
http://www.helicopterosrc.net/doc/manuales/manual_de_ajuste_helicoptero_ccpm_desde_0-1.1.pdf
 

[*PeGa*]

uff jarotxo este medidor esta hecho de plata jejeje?
en ebay los hay mucho mas baratos, busca pitch gauge y que sea uno de al menos +-12º
saludos

[RobRC]

Me alegro pacoperez que lo hayas resuelto. Has seguido el fantastico consejo de jotajota, y ya lo tienes como dios manda. Yo, cuando me puse a montarlo me leí las taitantas paginas de este hilo, y supe en consejo antes de llegar al momento de montar las palas....este hilo esta lleno de buenos consejos, es un diamante en bruto...

Si el rotor sin palas giraba bien, ya tenias casi seguro que el problema estaba en las palas, enhorabuena!!!!!

Yo, por otro lado, el problema es que con este tiempo no se donde practicar fuera de casa...se me va a olvidar lo poco que sé, je,je!!!

Un saludo a todos..

[pacoperez]

uff jarotxo este medidor esta hecho de plata jejeje?
en ebay los hay mucho mas baratos, busca pitch gauge y que sea uno de al menos +-12º
saludos

Gracias, PeGa, a mí tambien me da algo cuando vi el precio, jejejejejeje, yo soy más de dealextreme.
Saludos y muchas Gracias.-

Me alegro pacoperez que lo hayas resuelto. Has seguido el fantastico consejo de jotajota, y ya lo tienes como dios manda. Yo, cuando me puse a montarlo me leí las taitantas paginas de este hilo, y supe en consejo antes de llegar al momento de montar las palas....este hilo esta lleno de buenos consejos, es un diamante en bruto...

Si el rotor sin palas giraba bien, ya tenias casi seguro que el problema estaba en las palas, enhorabuena!!!!!

Yo, por otro lado, el problema es que con este tiempo no se donde practicar fuera de casa...se me va a olvidar lo poco que sé, je,je!!!

Un saludo a todos..

Muchisimas gracias por los animos, RobRC, la verdad que poco poco me estoy leyendo este hilo, es casi como un libro de texto del heli.
Saludos.- 

[joo]

Yo hasta ahora he encontrado respuesta a todas mis dudas. GRACIAS

[jarotxo]

uff jarotxo este medidor esta hecho de plata jejeje?
en ebay los hay mucho mas baratos, busca pitch gauge y que sea uno de al menos +-12º
saludos

Gracias, PeGa, a mí tambien me da algo cuando vi el precio, jejejejejeje, yo soy más de dealextreme.
Saludos y muchas Gracias.-

Me alegro pacoperez que lo hayas resuelto. Has seguido el fantastico consejo de jotajota, y ya lo tienes como dios manda. Yo, cuando me puse a montarlo me leí las taitantas paginas de este hilo, y supe en consejo antes de llegar al momento de montar las palas....este hilo esta lleno de buenos consejos, es un diamante en bruto...

Si el rotor sin palas giraba bien, ya tenias casi seguro que el problema estaba en las palas, enhorabuena!!!!!

Yo, por otro lado, el problema es que con este tiempo no se donde practicar fuera de casa...se me va a olvidar lo poco que sé, je,je!!!

Un saludo a todos..

Muchisimas gracias por los animos, RobRC, la verdad que poco poco me estoy leyendo este hilo, es casi como un libro de texto del heli.
Saludos.- 

JOERRR.... era un ejemplo yo por lo pronto manejo uno malo de MRC, que relacion calidad precio tampoco es para echar cuetes, y que conste que esos robbe deben de costar lo que valen o asi se comenta. aunque no se, no se si le dieramos razon a su nombreeeee.

y para no salirnos del tema al final ¿cual a sido tu problema?

[caye]

La verdad es que leer este foro te ayuda bastante porque como tubieras que aprender solo la mitad por ti mismo sin la ayuda de nadie no ganarias para recambios y disgustos jejeje...

Por cierto PEGA ya averigue "creo" cual era el problema del bailoteo de mi antiguo belt.... el problema era que los damper de los portapalas no estaban perfectamente centrados y una pala iba mas alta que otra respecto al eje por eso cuando estaba en altas revoluciones vencia la goma y se centraba, porque el nuevo lleva otro tipo de damper y va perfecto....bueno solo era para exponerlo aqui por si os ocurre a vosotros.

un saludo

[*PeGa*]

La verdad es que leer este foro te ayuda bastante porque como tubieras que aprender solo la mitad por ti mismo sin la ayuda de nadie no ganarias para recambios y disgustos jejeje...

Por cierto PEGA ya averigue "creo" cual era el problema del bailoteo de mi antiguo belt.... el problema era que los damper de los portapalas no estaban perfectamente centrados y una pala iba mas alta que otra respecto al eje por eso cuando estaba en altas revoluciones vencia la goma y se centraba, porque el nuevo lleva otro tipo de damper y va perfecto....bueno solo era para exponerlo aqui por si os ocurre a vosotros.

un saludo

gracias por comentarlo, tambien es agradable leer algo positivo en este hilo de vez en cuando, y esos dumper ya han dado a mas de uno dolores de cabeza.
saludos