Primer vuelo del T-Rex 450 Sport Flybarless

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[TVCH]

Hola compañero, mi motor tiene 3500kv es el Align 450M y trae un piñón de 14 y se lo cambie por 12, y venía haciendo estacionarios y traslaciones a 2500 y fui subiendo a 2600 y por último con el de 12 a 2700-2800 RPM, y claro habrá menos consumo con un piñor de menos dientes con lo que un poco más de tiempo de LiPo yo le saco 5 minutos a las más viejas y a las nuevas 8 minutos.
Me imagino que te habrás asegurado del diámetro del eje motor antes de pedir los piñones, como los tienes de diferentes medidas.



Un saludo y que levantes pronto los patines.

[TVCH]

Hola compañero Cnumezko, los servos son muy buenos con la de piñazos que yo me doy ten la seguridad que si no no ganaría para servos, como me pasa con Palas y Ejes.

No he entendido lo que me aconsejas, que use TRHOLD pasa salvar el Heli, pues cuando yo digo de que me la pego no me salva ni la tecla de rescate y eso que llevo el Autolevel, ni me acuerdo de darle todo pasa tan rápido que no da tiempo a nada.

Saludos y buenos vuelos a todos.

[cnunezko]

Hola compañero Cnumezko, los servos son muy buenos con la de piñazos que yo me doy ten la seguridad que si no no ganaría para servos, como me pasa con Palas y Ejes.

No he entendido lo que me aconsejas, que use TRHOLD pasa salvar el Heli, pues cuando yo digo de que me la pego no me salva ni la tecla de rescate y eso que llevo el Autolevel, ni me acuerdo de darle todo pasa tan rápido que no da tiempo a nada.

Saludos y buenos vuelos a todos.

Gracias he estado viendo buenos reviews de los servos

El TR-HOLD o Autorotación ayuda mucho yo con los eléctricos lo activo hasta 10 cm antes de un golpe y ayuda mucho a cuidar piezas

Saludos

[oscarvd]

Hola compañero Cnumezko, los servos son muy buenos con la de piñazos que yo me doy ten la seguridad que si no no ganaría para servos, como me pasa con Palas y Ejes.

No he entendido lo que me aconsejas, que use TRHOLD pasa salvar el Heli, pues cuando yo digo de que me la pego no me salva ni la tecla de rescate y eso que llevo el Autolevel, ni me acuerdo de darle todo pasa tan rápido que no da tiempo a nada.

Saludos y buenos vuelos a todos.

Gracias he estado viendo buenos reviews de los servos

El TR-HOLD o Autorización ayuda mucho yo con los eléctricos lo activo hasta 10 cm antes de un golpe y ayuda mucho a cuidar piezas

Saludos

Se refiere con TRO HOLD a cortar motor antes de piñar, así puedes salvar la corona.....piñones de torque....... y algunas veces las palas y los ejes.
Saludos

[TVCH]

Hola compañeros, gracias por la aclaracion Oscarvd eso quisiera yo que me diera tiempo de cortar motor, pero poquísimas veces me acuerdo, es la tecla de rescate con el Autolevel y me cuesta acordarme, es que todo pasa en un instante.
Yo usu TH-CUT es mejor que TH-HOLD y si que rompería mucho menos piezas, las palas es difícil salvarlas pero coronas y ejes si que podrías salir sin daños.

Un saludo.

[olimpus]

Me  alegro ke vallamos poco a poco con el hobby.Los piños y todo eso es lo normal.sino se piña nose aprende.saludos a todos

[TVCH]

Hola compañeros, hace tiempo que no comentaba nada por este hilo, la buena racha se esta manteniendo muy bien no estamos piñando algunos sustos sin importancia

Pero si que he modificado el FBL cayó en mis manos el Mini EBAR y después de algunas dificultades para dejarlo configurado salió funcionando pero que muy bien, me he quedado bastante sorprendido lo bien que funciona este desconocido FBL digo lo de desconocido por lo poquísimo que se dice en el foro, será por no dar problemas a los que los tienen la verdad es que lo sigo usando en lugar del XBAR que anteriormente llevaba puesto, la gran diferencia es que no lleva Autolevel,salvo por esta función yo no notó diferencia alguna.

Un saludo y buenos vuelos.

[TVCH]

Hola compañeros, seguimos probando en el 450 el desconocido FBL Mini E-Bar y cada vez que le toco alguno de los ajuste el Heli funcionan mejor, esta misma mañana le activamos el Autotrim y después de varios minutos de estacionarios el Heli se queda en el aire tan quieto que me puedo permitir soltar completamente la emisora.
Resumiendo es una gozada volar con este FBL por mi nivel de vuelo tan básico estacionarios y traslaciones de un lado para otro mejor no puede funcionar es perfecto.


Un saludo y buenos vuelos.

[joanpeca]

Me alegro, TVCH! Qué lástima que no tenga autolevel o similar, por lo que cuentas, si así fuera, sería un auténtico pelotazo por lo que vale!

Saludos!

[TVCH]

Hola compañeros, yo pensaba que terminaría el año con la misma buena racha desde hace varios meses sin tener un piñazo y ayer mientras hacia traslaciones cuando iniciaba de derecha a izquierda sin esperarlo se ladeó cayendo al suelo con unas ganas tremendas llegó hacer hasta un pequeño socavón, el susto fue grande pues cayó a unos pocos metros de mi.

Rompimos un total de seis piezas y dos servos del ciclico en uno de ellos un diente de un piñor estaba roto, quizás esto bloqueo el servo e impidió que pudiera nivelar el Heli y en el otro del golpe se rompió el eje del servo y lo sorprendente es que los brazos estaban intactos, que buenos son.

Estaremos unos días en el taller y despues como nuevo para continuar haciendo dedos, mientras pasaremos al Simulador.

Un saludo y buenos vuelos.

[joanpeca]

Lamento el piñazo, TVCH... pero menos mal que como dices no te alcanzó... porque entonces igual el socavón lo tendrías tú en el cuerpo! Ánimo, a reparar y a seguir volando!

Felices fiestas!

[rociero]

Siento el piñazo compañero, si como comentas tenias un servo en mal estado no tendrías que haber arriesgado pero bueno creo que a todos nos a pasado alguna vez, ánimo y a repararlo lo antes posible, saludos.

[TVCH]

Gracias compañeros por vuestras palabras de ánimo, y lo que se disfruta desmontando y vuelta a montar y ajustar es para mi la parte que más me gusta, el servo no estaba mal antes de despegar fallo en vuelo, ese diente lo bloqueo sin remedio, yo siempre antes de despegar tengo por costumbre comprobar que corrija en todos lo sentidos, estaba claro que si tenía que pasar pasaría sin solución pero de todos los piñazos se aprende y este apasionante hobby es así por eso engancha tanto.

Saludos y felices fiestas para todos.

[TVCH]

Hola compañeros, que puedo deciros que me he piñado de nuevo el 450 y lo peor es que han sido tres veces en la misma semana el último de repente un ruido y los piñones del Torque rotos, daños los de siempre Patines, Corona, Palas, Eje.

Ha sido una semana para no recordar, al principio me sentaba muy mal pero ya estoy acostumbrado, a reparar y que los dedos no descansen.

Saludos y buenos vuelos

[javimh]

Ánimo TVCH, esto son cosas del oficio...

A ver yo cuando empiece a hacer estacionarios, miedo me da.

Un saludo.