E-sky belt cp v2

[*PeGa*]

eso es correcto asi
el rotor principal es practicamente una unidad con el rotor de cola unido por la correa.
cuando gira el principal tambien tiene que girarse el de cola.
 

[calambre]

Gracias por fin lo solucione me han ayudado mucho vuestras aportaciones, la pieza en concreto es la de la foto como veis el piñón pequeño esta comido es la primera vez que me pasa, el rotor trasero giraba pero claro cuando le dabas mas gas de via de patinar la correa.
Un saludo y muchas gracias.......y una caja de sidra pa todos

[*PeGa*]

me alegro mucho que lo hayas encontrado
pero lo de la caja de sidra pa todos no entiendo, jjajajajaja.... ES MIA, MI TESORO.....

mirate los piñones muy bien y tambien los de la correa.......

saludos y un buen comienzo del 2010 (eso si pa todos)jejeje

[gandalfelgris20]

Pues vaya toalla... Averias como esas espero que no sean frecuentes. Porque puestos a hablar de averias, ¿cuales son las mas frecuentes en nuestro belt?

[HiNote]

Pues vaya toalla... Averias como esas espero que no sean frecuentes. Porque puestos a hablar de averias, ¿cuales son las mas frecuentes en nuestro belt?

Básicamente lo que te puede dar problemas en el Belt son los servos de serie, que se rompen con mirarlos y el variador, que si le pides guerra, muere.

Mecánicamente, si no le das golpes, no vas a tener problemas.

[gandalfelgris20]

Pues los servos como ya me trae un par de ellos cambiados... No me preocupare. Lo que si me preocupa es lo de el variador. No es que sea muy caro, pero es que se calienta como nada y eso que por ahora solo he estado haciendo pruebas en estatico

[rgg071178]

Feliz año a todos!

Os queria hacer unas preguntas:

¿Es posible con la emisora de origen más amplitud de pitch?

Con el potenciometro del Hover Pitch al centro y ajustando el varillaje todo lo mejor que he sabido, he obtenido:

Curva Normal:

0% --------- ~ +0.5º
25% ------- ~ +3º
50% ------- ~ +5.5º
75% ------- ~ +7º
100% ----- ~ +9º

Idel UP:

0% --------- ~ -8.5º
25% ------- ~ -5º
50% ------- ~ +0.5º
75% ------- ~ +5.5º
100% ----- ~ +9º
 
Si ajusto en la curva normal, para que 0% corresponda a 0º el 50% se va a +4º y el 100% a 7º

No quisiera cambiar la emisora, ya que aún ni he conseguido hacer un estacionario decente, ni mucho menos translaciones. La única mejora que le he puesto son los rotores de aluminio, ya que en mi primer aporrizaje se cascaron bastantes cosas del rotor. Y aqui va mi segunda pregunta:

¿Alguien le ha pasado que para que el rotor principal de aluminio (no el del plástico) quede bien ceñido al eje, ha tenido que recortar el pasador de union?

En mi caso le he tenido que recortar (0.5 mm) porque estaba a la medida justa del rotor de aluminio y el prisionero que lo ajusta, no podía ceñir el rotor al eje y daba un poco de juego, con lo que temblaba un poco. No tengo foto ilustrativa de lo que digo, pero supongo que el que lo haya instalado sabe de que hablo.

Saludos

[damefix]

Otro que se apunta al V2, después de darle muchas vueltas ya tenía casi decidido empezar con algo mejor (trex), pero al final me decanto por el Belt CP V2 y subir poco a poco, el próximo cambio será el de emisora, estoy decidiéndome entre una ff7 o una aurora 9, va ganando la segunda.

Ya mismo aparezco por aquí para preguntaros y ayudar en lo que se pueda, lo he pedido a hong kong, espero tenerlo para la semana que viene.

[calambre]

Hola gente, como os había comentado unos post atrás piñe con el heli y bueno el eje porta palas(entre otras cosas) rompió el rotor que es el de el copterx  http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250472904151&ssPageName=STRK:MEWAX:IT .
Pues pedí ejes de repuesto y no me valen , el caso es que la bolsa si trae que son para el copterx 450 V2 y mirando el libro del copterx estan bien los que me mandan pero no son los del rotor (eje porta palas).
Os paso alguna vez
un saludo

[rgg071178]

Hola gente, como os había comentado unos post atrás piñe con el heli y bueno el eje porta palas(entre otras cosas) rompió el rotor que es el de el copterx  http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250472904151&ssPageName=STRK:MEWAX:IT .
Pues pedí ejes de repuesto y no me valen , el caso es que la bolsa si trae que son para el copterx 450 V2 y mirando el libro del copterx estan bien los que me mandan pero no son los del rotor (eje porta palas).
Os paso alguna vez
un saludo 

 
Hola,
 
No se si será una tontería lo que voy a decir, pero a lo mejor, es posible, que ocurra como con el feathering shaft del belt, que es diferente el del rotor de aluminio de los del rotor de plástico, y aquí venga el problema, que la pieza sea la que pone en el manual, pero con el upgrade de aluminio sea otra.
 
Puede que sea hablar por hablar porque ni he visto el manual del copterx, ni se si de origen viene de plástico o de aluminio.
 
Saludos

[Sixel78]

Hola Camaradas, les quiero desear un feliz 2010 para todos lleno de logros, dinero, amor, y muchos helis (disculpen la tardanza pero me quede 2 semanas sin internet por cambio de compañia)
 Les comento que he avanzado muchisimo con el belt cpv2, ya pase de simples estacionarios a un vuelo muchos mas versatil, ahora lo llevo unos 50 mts a todo mi alrededor, en verdad que estoy contentisimo con el heli lo estoy disfrutando mucho. tengo una sola pila la de 1800 mah y tengo el cargador normal que viene de serie (el mismo del lama V4) este me tarda 6 horas en cargar la pila, asi q solo tengo un vuelo al dia pienso comprar otra de 2200 mah , mi pregunta es ¿tendre que cambiar algo en los settings del heli?  , ¿la pila pesa mas? o sera que no afecta nada a mi vuelo,  gracias de antemano por la respuesta SALUDOS

[*PeGa*]

hola sixel
me alegro que te vaya bien con el belt.
principalmente no tienes que cambiar nada, pero el peso es diferente y por eso se te desplaza el centro de gravedad del heli, ten lo en cuenta.
pero igual te conviene porque al belt le falta siempre un poco de peso en el morro.
por esa misma razon ya no vuelo con la lipo orginal de 1800mah.
me compre de esas y van muy bien:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934&Product_Name=Turnigy_2200mAh_3S_25C_Lipo_Pack

pero ojo, si cambies a estas lipos deberias cambiar primero el variador, porque no te va aguantar la fuerza de estas baterias.
saludos

[titinsal]

que variador le pondrias para ir sobrado?

[*PeGa*]

creo que con 40A vas bien. yo tengo montado un hobbywing platinum 40A y va muy bien.
tambien te permite luego ponerle otro motor con mas potencia si lo quieres.
saludos

[Darivi]

creo que con 40A vas bien. yo tengo montado un hobbywing platinum 40A y va muy bien.
tambien te permite luego ponerle otro motor con mas potencia si lo quieres.
saludos

....este me tarda6 horas en cargar la pila, asi q solo tengo un vuelo al dia piensocomprar otra de 2200 mah , mi pregunta es ¿tendre que cambiar algo enlos settings del heli?  , ¿la pila pesa mas? o sera que no afecta nadaa mi vuelo,  gracias de antemano por la respuesta SALUDOS

¿no tarda demasiado? siempre he oido que no debe de estar mas de 2 horas cargando.

Hola PeGa, feliz año,¿que te parece este?
http://www.modelismoesbasan.com/product_info.php?cPath=139&products_id=1654