E-sky belt cp v2

[joo]

http://www.ebay.com/itm/Tarot-Metal-Tail-Rotor-Set-TREX-T-rex-450-V3-Sport-RHS45101-05-/300616235182?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item45fe1fb8ae por ejemplo??
Y es compatible o hay que cambiar algo??
o me pillo ese upgrade del belt??

[zeusramon]

Cómprate un copterx y acabas antes jejejejeje

[chabu]

la verdad que si sale casi al mismo precio el kit del copter en ehirobo que la cola tarot jajaja

[*PeGa*]

...para volver a la pregunta, porque no todos tenemos un mercedes,

esa cola es del v3 y creo que es algo mas corta que la del v2, que coincide mas o menos con el belt.
esta es la del v2:
http://www.ac-rc.com/product_info.php?cPath=56_27_31_36&products_id=748&osCsid=8kqba7fjk9j8f0ls94ovvbk5n5

no me imagino grandes problemas para adaptarlo al belt
saludos

[jarotxo]

Cómprate un copterx y acabas antes jejejejeje

no le hagas caso   y comprate un Aling que el pobre siempre va dos veces a la tienda

[alberstyle]

alguien me puede decir donde comprar un belt cp v2 asi ya montadito y eso??

gracias!!

[jotajotavader]

alguien me puede decir donde comprar un belt cp v2 asi ya montadito y eso??

gracias!!

Mira en mercadorc.es

[icehot]

En mercadorc compré yo el mio y muy bien. Ademas que tienen todos los repuestos. Yo lo compré todo por internet y al día siguiente lo tenía en casa.

Suerte con él!.

[caye]

Hola a todos:

Bueno hoy he hecho mi primer vuelo con algo mas de airecillo y parece que ya me voy haciendo con el bichejo...aunque mejor no confiarse, ademas ya voy perfeccionando el aterrizaje que la ultima vez doble el eje de cola en uno que hice demasiado rapido y estilo en plancha jejejeje.
Queria preguntaros por el rotor de cola de aluminio del belt,!no se¡ opiniones y experiencias en cuanto a calidad, holguras etc...ya que quiero cambiarlo y eso por si merece la pena o no, ya me contareis, tambien comentaros que me he pasado a las palas de carbono y parece que hay mejoria o por lo menos a mi me lo parece y antes montaba de fibra de vidrio de 325 mm y en cola de 60 mm aunque las destroce en el aterrizaje.

Mas que nada queria compartir mi primera experiencia con aire ya que es nuevo para mi volar en estas condiciones y me daba respeto en fin a seguir volando.

Un saludo compañeros.

[*PeGa*]

me alegro que te ha ido bien, hay que acostumbrarse y eso necesita tiempo.
por lo de la cola no creo que vas a ganar algo, yo la tenia e iba tan bien o mal como el rotor de plastico. mas guapo si es pero si te va bien con lo que tienes mejor no lo cambies.
saludos

[pacoperez]

Eso mismo me pasaba a mi, tanto en el Belt como en el copterx y hasta en el raptor. La solución me la dio PeGa, tenía que encontrar el equilibrio entre curva de paso y gas. También que las curvas de paso sean lo mas suaves posible, ósea que no haya mucha diferencia de grados de un punto a otro.

Yo tenia +5º, +10º y más de 12º y con IDLE UP ON -7º, +2º y más de 12º (todo ello con 0%, 50% y 100% del gas, respectivamente). He ajustado la rueda HOV.PIT (del transmisor de serie) y ahora tengo 0º, +7º, +12º y con IDLE UP ON -7º, 0.5º y +12º.

Tendré que ajustar los links para que me de -11 0 +11...

PD. Postear desde el movil es una cagada.   

[*PeGa*]

no creo que puedes alcanzar +11/-11º con la emi orginal. supongo que la cosa se va a quedar en +9/-9º mas o menos. pero bien eso seria lo correcto. tampoco no puedes pedirle tanto al motorcito del belt.
en cualquier caso es muy dificil encontrar el paso adecuado para el gas que te da la emi. es preferible tener menos paso y mas gas que al reves y cuidado con esas ruletas, si algun dia tienes problemas (que no quiere despegar o similar) comprueba primero que esa ruleta este centrada y no se haya girado sola en el transporte o tocandola sin querer.
saludos

[pacoperez]

no creo que puedes alcanzar +11/-11º con la emi orginal. supongo que la cosa se va a quedar en +9/-9º mas o menos. pero bien eso seria lo correcto. tampoco no puedes pedirle tanto al motorcito del belt.
en cualquier caso es muy dificil encontrar el paso adecuado para el gas que te da la emi. es preferible tener menos paso y mas gas que al reves y cuidado con esas ruletas, si algun dia tienes problemas (que no quiere despegar o similar) comprueba primero que esa ruleta este centrada y no se haya girado sola en el transporte o tocandola sin querer.
saludos

OK, HOV.PIT centrada y desde aqui tocar los links para que me de -9º 0º +9º, entiendo, pero con IDLE UP ON. Y sin IDLE UP? Cuanto me tendria que dar?
Según entiendo en el libro de instrucciones debe de tener 0º al 50% y +7º al 100%. Y entonces al 0%? Seguiria al 0º hasta alcanzar los 51º?


http://imageshack.us/photo/my-images/805/idleupoff.jpg/

Pero esto lo hago entonces antes o depues de nivelar el plato ciclico? 

[pacoperez]

JOERRR.... era un ejemplo yo por lo pronto manejo uno malo de MRC, que relacion calidad precio tampoco es para echar cuetes, y que conste que esos robbe deben de costar lo que valen o asi se comenta. aunque no se, no se si le dieramos razon a su nombreeeee.

y para no salirnos del tema al final ¿cual a sido tu problema?

Jarotxo el problema era que al cambiar el eje portapalas, seguia teniendo vibraciones, y era como bien dijo jota, demasiado apretadas las palas. Gracias y perdona la tardanza en contestarte.

[*PeGa*]

 en modo idle tienes todo el rango de grados que da el heli. sean 7 o 8 o 9º en negativo y lo mismo en positivo. y en el centro 0º. eso seria lo ideal. luego al quitar idle te salta el centro del stick de 0º (en idle) a +5º (en normal) mas o menos. abajo deberias tener 0 y arriba lo que daba en idle tambien. primero tienes que nivelar el plato ciclico y despues lo subes o bajas ajustando en los tres links de los servos por las mismas vueltas.
saludos