Nuevo! GAUI X3

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¿Que tal Avionrc.com. Teneis experiencia en esta tienda.  Es que llamé el viernes al móvil que indica la página y no me lo cogia nadie?


En cuanto al kit "quita holguras" voy a esperar a ver que tal.

Hola a todos. Queria preguntaros  un par de cosas. He terminado de leer el hilo entero y he visto que alguno, hace ya tiempo, comprasteis el kit para evitar holguras en los portapalas. ¿Debería hacerlo también?

Por otro lado he estado mirando los servos KST que me habéis aconsejado.  En MercadoRc están agotados,  ¿sabéis de alguna otra tienda en España,  que vosotros conozcáis,  que los tenga ?.  Si no me tendría que ir a otra marca.

Un saludo

Yo conozco dos kit para quitar holguras,  el que viene ahora que son dos arandelas que va entre porta palas y la T,  y otro que lleva unos rodamientos que va dentro del porta palas.  Solo llevo montado las arandelas,  el otro lo tengo en la bolsa todavía,  esperando que salga la holgura.  Llevaré más en 100 vuelos y como el
primer día.....
El tema de los servos ni idea,  yo los compre en España,  pero RJX,  en Rclevante.  Son un poco más caros,  pero van que no veas

Alacid...¿Que modelo de servos de RJX llevas ? .

Saludos y gracias por los consejos que me vais dando.

Avionrc, mercadorc  y tarotrc.es   son la misma tienda, el dueño, liu, es un despiste, per son de confianza y aunq puedan equivocarse son decentes y nunca me han fallado.

Centrorclevante tmb de total confianza.

Gracias. Entendido. 

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Hola...ya se que soy un pesao per os quería preguntar una dudilla mas.

Como habéis podido comprobar por la foto que puse unos mensajes mas atrás, he comprado el variador Platinum 50A V3. La duda que tengo es con respecto al governor. En los helis nitro que he tenido siempre lo utilizé, en cambio en los eléctricos nunca lo hice.  El FBL    que voy a llevar es el XBAR con receptor Futaba Standard (no es el SBUS). No lo había pensado pero...¿recomendaríais el uso de governor?.

Por otro lado, he leído el hilo y he podido comprobar que algunos de vosotros sois partidarios y otros no. En caso de que lo quiera utilizar y dado que, corregidme si me equivoco, no puedo usar el governor del XBAR por que uso receptor Futaba Standard, ¿qué tal funciona el governor de este variador?.

Saludos.

[Alacid]

Hola slider, mi consejo es que lleves curva plana, yo llevo el mismo equipamiento que tu y he provado el gobernor y me gusta mas con curva plana, en mi caso me consume menos con curva plana que con el gobernor del variador. Creo que llevo curva plana al 87% y al 100% (son por las 3200-3400rpm). Al 100% para mi gusto es como mejor va, pero si pones el idle 1 a 80-85% igual puedes volar mas de 3 minutos....
saludos

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Hola slider, mi consejo es que lleves curva plana, yo llevo el mismo equipamiento que tu y he provado el gobernor y me gusta mas con curva plana, en mi caso me consume menos con curva plana que con el gobernor del variador. Creo que llevo curva plana al 87% y al 100% (son por las 3200-3400rpm). Al 100% para mi gusto es como mejor va, pero si pones el idle 1 a 80-85% igual puedes volar mas de 3 minutos....
saludos

Es lo que iba a hacer en principio pero ayer por la mañana encontré  un review que habían  hecho en Helifreaks sobre el governor de este variador y me entró la duda ya que lo ponian muy bien, principalmente con la nueva version V3.

[JoanSa]

Por supuesto que curva plana, y cuantas más vueltas mejor te irá, jeje. Yo lo probé y no noté mucha diferencia. Con el governor del vstabi si he notado que el heli mejora mucho, a penas cae de vueltas. Yo de ti probaría con y sin governor y me quedaría con la opción con la que tengas mejores sensaciones.

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Por supuesto que curva plana, y cuantas más vueltas mejor te irá, jeje. Yo lo probé y no noté mucha diferencia. Con el governor del vstabi si he notado que el heli mejora mucho, a penas cae de vueltas. Yo de ti probaría con y sin governor y me quedaría con la opción con la que tengas mejores sensaciones.

Si, eso haré

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Hola a todos, ya sé que puede ser una pregunta tonta pero..¿me podeis decir que herramienta habéis utilizado para conseguir bloquear la tuerca de métrica 5 que lleva el tornillo que sujeta la corona al eje y de esta forma poder atornillar?.Para estas cosas yo tengo una llavecita del 5 y una llave de tubo del 5, que mas estrecha es imposible. Pues no lo consigo. El circlip y el tercer rodamiento no me dejan espacio para meter cualquier herramienta. ¿como lo habeis hecho vosotros? . Estoy parado en ese paso. He intentado tb con unos alicates de punta estrecha pero nada; además la tuerca se agarra fatal.  Lo único que me queda es desatornillar el tercer rodamiento,  apretar la tuerca y volver a atornillar.
Saludos.

[masanvi]

Muy buenas, yo siempre lo he atornillado sin el tercer rodamiento, una vez bloqueado, que no apretado, (si te pasas de apriete bloqueas el eje y el rotor va super duro), coloco el tercer rodamiento y apañao

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Muy buenas, yo siempre lo he atornillado sin el tercer rodamiento, una vez bloqueado, que no apretado, (si te pasas de apriete bloqueas el eje y el rotor va super duro), coloco el tercer rodamiento y apañao

Pues vaya historia. Ya tenía pensado que si no encontraba otra solución iba a tener que proceder como dices. La verdad es que es un poco engorroso tener que poner el rodamiento, al principio del montaje como indica el manual y luego tener que quitarlo para poder atornillar.  Cada vez que tenga una piña tendré que hacer lo mismo.

Gracias por tu ayuda masanvi. No se como habrán solucionado el tema los demás. Supongo que igual.

Un saludo.

[Alacid]

Yo lo apreto y lo aflojo con unas Alicates de punta fina.  No hace falta tanta historia.

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Yo lo apreto y lo aflojo con unas Alicates de punta fina.  No hace falta tanta historia.

Pues me considero un inútil por que eso mismo he intentado y además de no sujetar bien la tuerca, ésta se va deformando y redondeando. Gracias de todas formas

[pilotero]

Yo lo apreto y lo aflojo con unas Alicates de punta fina.  No hace falta tanta historia.

+1 Coges la tuerca con la punta del alicate, la llave por el otro lado y a apretar

[galle1973]

Yo lo hago con el sacarotulas,  al ser plano entra perfectamente y la tuerca queda bloqueada en la U,

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Yo lo hago con el sacarotulas,  al ser plano entra perfectamente y la tuerca queda bloqueada en la U,

+1
Perfecto compañero!!. En cuanto lo he leído he salido disparado a la mesa y efectivamente, la tuerca, sin practicamente fuerza, se queda trabada en la U y se puede apretar. Gracias. Por que no se me ocurrirán esas cosas, jeje. Esto de los foros es la leche.

 

[masanvi]

pues mira, eso del sacarotulas ni se me había pasado por la imaginación, me lo apunto para la siguiente