walkera V120D02S / ultra-resistente

[toviastemprano]

jajajajaja ese creo que tiene la emisora más grande

[nachovilval]

Jajajajaja tiene una devo 18 por lo menos jajaja

[nachovilval]

Gaditanorc no entiendo todos los problemas que he leído en el hilo que has tenido con este heli, yo estoy alucinando con el con lo bien que va y lo sencillo que es volarlo en modo normal con todo ajustado para principiantes y es que ni se mueve en estacionarios y lo he comprado donde tu y con la misma emisora 8s. Ahora ya con el deviation 4.0.1 y de lujo aprendiendo como funciona todo. No sé , has conseguido averiguar algo, si es fallo de alguna pieza de tu heli, es que me gustaría me contases mas de si has solucionado algo..
Gracias

[gaditanorc]

Seguro que me prestas el tuyo y no me da problemas. Este heli desde el principio me dio problemas y hasta que no me lo quite de en medio...

El mio en estacionario también va bien ahora y antes,  el problema es que yo estoy con los invertidos y maniobras un poco más complicadas que un estacionario y que necesitan un poco más del heli y lo tengo a 2S con lo cual está más potente e implica más desgaste de piezas.

[nachovilval]

ahh ok pero ¿entonces me dices que cuando llegue a tu nivel este me dará problemas a mi también?

[nachovilval]

Alguien sabría decirme como puedo volver a enlazar el heli en deviation si antes lo puse con id fija y tuve que formatear la emisora por algun desastre y no recuerdo el id de enlace y no lo consigo enlazar. Hay forma de quitar eso de id fija del heli?

[yankee mike]

Por favor, no escribas varios mensajes seguidos en el mismo tema. Si tienes algo que añadir mejor edita el mensaje anterior. Gracias.

[luisdomarco]

 Con el heli te habrá venido un conector como el de los servos con una cable pequeño en forma de asa, es para quitar la id fija.

Tienes que ponerlo en el canal elevador, creo, conectas el heli verás que la luz  parpadea rápido y ya esta.quitas la lipo, conectas el servo de nuevo y lo enlazas normalmente.

[nachovilval]

Gracias Luisdomarco no tenía ni idea ahora ya no se me olvidará, tengo otra duda y es si sabes como puedo cambiar la configuración de aceleración del heli que sube y baja demasiado rápido para mi mano y cuando roto la cola o se me baja mucho o lo contrario...
Gracias

[luisdomarco]

Aunque es normal que al mover la cola muevas el gas se puede suavizar.

Ahí es donde entra sabar como funcionan las curvas de paso y gas.

La sustentación de un heli depende de dos cosas el ángulo de indicencia de las palas o los grados y las revoluciones del rotor. Las revoluciones dependen de la porcentaje de motor que definimos en la curva de gas y los grados dependen de la curva de paso y los dos parámetros dependen mismo stick de ahí que tengamos que programar esas curvas para que el heli sepa que porcentaje de gas y que ángulo de incidencia debe tener en cada punto del stick.

Si tenemos una curva de gas lineal y una curva paso también lineal al mover el stick de gas estaremos modificandos dos parámetros, gas y paso, obvio, así que lo primero para hacer el heli más dócil  es usar una curva de gas plana.

Mi consejo es que pongas en curva de gas normal (valores para deviatiom) L=-100 M=40 H=40, y en idle 1 y 2 L=40 M=40 H=40 (con estos valores el heli irá al 70% de gas)

Y en la curva de paso normal (valores en grados)   L=-3, M=0 y H=10 y en idle 1 y2 -10,0,10
 
Con estas curvas puedes usar la curva normal para arrancar el heli y una vez pase el stick de gas del centro activar el idle y así con el stick de gas sólo se modificará el paso y el heli será muchísimo más docil.

Si te da miedo meter el idle puedes volar con la curva normal igualmente, aunque si lo haces como te digo no notarás ningún cambio al activarlo.

Los grados no se corresponden con los valores de la emisora, tendrás que medirlos. Para helis tan pequeños usamos una aplicación gratuita para android, rc heli pitch o rc pitch gauge o algo así era.

Programa las dos curvas de idle a poder ser iguales, aunque no las uses, por si tocas por error la palanca que no suceda nada imprevisto.

Todo esto es básico, cuanto antes lo entiendas mejor, así que ponte con ello.

Ya tienes para un rato, jaja.

Saludos.

[TigerShar]

Mejor explicado imposible Luis, aunque si me permites, yo los valores M y H del gas los pondría como mínimo a 70, pues a 40 con el motor de serie le va a venir muy justo para apenas mantener el helicóptero suspendido en el aire y en un intento de remonte se le va a venir abajo con sus consecuencias...
Por todo lo demás perfect bajo mi punto de vista, si sigue esos consejos lo tendrá chachi.

[luisdomarco]

40 en un rango de -100 a 100 es el 70% ya no?

[toviastemprano]

Hola,

¿Donde se pueden comprar brazos de servo que sean compatibles con este heli a buen precio? Todos los que he visto en venta, me han parecido carisimos!!

Gracias!

Los tenemos en banggood. Saludos

[nachovilval]

Pues si las matemáticas no me engañan creo que +40 en un rango de -100 a +100 es justo el 70%...

[ProKlibe]

Hola,

¿Donde se pueden comprar brazos de servo que sean compatibles con este heli a buen precio? Todos los que he visto en venta, me han parecido carisimos!!

Gracias!

Los tenemos en banggood. Saludos

Puedes poner el link, por favor?