walkera V120D02S / ultra-resistente

[mreldelaboina]

Gracias tiene lógica que con el brazo más largo tenga más recorrido probaré a ver si se dobla el reenvío.

Gaditanorc no se sí has conseguido que tire bien el motor, yo tengo el heli recién estrenado y a mi si me tira bien, incluso más de lo que esperaba, si quieres que pruebe algo para que puedas comparar dímelo y te voy contando.
Otra cosa, leí páginas más atrás que se podía poner el giro en modo 3 o 6 ejes, como se hace ésto? Bajando la ganancia del giro desde la emisora?.


Saludos.

[gaditanorc]

Gracias mreldelaboina,

sigo con el mismo problema de gas y la verdad es que me tiene un poco decepcionado porque yo sé que a estos helis tampoco se les puede pedir tanto pero el mismo con ese gas es que apena me da para hacer traslaciones y poco mas.

Los de miracle-mart ya me han mandado un receptor nuevo para que pruebe y estoy esperando que llegue porque ya he probado con otro motor y variador que me prestó ese peazo de compi que es javigatobcn y estaba igual.

A ver si se corrige y le puedo sacar todo el jugo y disfrute que los demás.

Un saludo.

[alfmateos]

También necesito unos servos de repuesto, donde no comprais baratos? Y en hobbyking no habrá alguno que le sirva a este?

Un saludo.

Hola mreldelaboina, si tienes paciencia para esperar un mes en banggood te salen por 8€, incluyendo gastos de envío.

Sobre lo de la velocidad de reacción de la cola, a mi me ha ido bien en eso, pero yo hice dos cosas: una fue asegurarme de ajustar al máximo posible el TRVADJ de la cola en la emisora para que tenga el máximo recorrido, pero sin llegar a tocar el anillo que mueve las aspas de cola en ninguno de los topes, para lo cual hay que ajustar bien la longitud de la varilla que va al servo para que el centro del recorrido esté centrado. Si ajustas la emisora para que el recorrido del anillo de cola sea completo no vas a necesitar ningún brazo de servo más largo ni nada, creo yo.

Luego también le puse las aspas de cola del Nine eagles 180, son más pequeñas que las del v120, pero me da la impresión de que precisamente por eso pierden menos velocidad cuando das giros bruscos llevando el stick de cola a tope.

También, y aunque no tenga nada que ver con la velocidad de reacción de la cola, con las aspas principales del Nine eagles 180 vuels de lujo, para mí las mejores que he probado de lejos.

Ya nos contarás...

[javigatobcn]

Gracias mreldelaboina,

sigo con el mismo problema de gas y la verdad es que me tiene un poco decepcionado porque yo sé que a estos helis tampoco se les puede pedir tanto pero el mismo con ese gas es que apena me da para hacer traslaciones y poco mas.

Los de miracle-mart ya me han mandado un receptor nuevo para que pruebe y estoy esperando que llegue porque ya he probado con otro motor y variador que me prestó ese peazo de compi que es javigatobcn y estaba igual.

A ver si se corrige y le puedo sacar todo el jugo y disfrute que los demás.

Un saludo.

Por fin gaditanorc los de miracle-mart te mandan lo que pensamos que realmente tiene el problema, con eso seguro que ya se te soluciona y puedes disfrutar de este gran heli.

Gracias gadi por esas peazo palabras ji ji ji, para eso estamos....para ayudarnos. Que para jodernos ya tenemos a los políticos.



Saludos

[luisdomarco]

 Lo del brazo del servo del cíclico par la cola se puede hacer sin problema y efectivamente se gana recorrido, lo que no se es si se pierde precisión, yo lo hice en el heli de un compañero y funcionaba bien. Lo único que hay que tener en cuenta es que el brazo al ser más largo toca en el frame. Para solucionar ese problema hay que acortar casi a tope el Link de cola y desplazar la caja de cola hacia atrás.

[gaditanorc]

De nada Javigatobcn,
 
una pregunta de curiosidad. Tengo la devo8S y queria  como poder saber los parametros de telemetría sobre todo la tension de la bateria para saber cuando tener que bajarlo. Lo digo por si tengo que poner un módulo a parte o poner alguna configuración en la emisora.
 
Gracias.

[Pichu0406]

Buenas Gaditanorc, esa misma duda tengo yo, no se como hacerlo para controlar el estado de la batería en vuelo, yo tengo la devo 7, asi que de la telemetria me olvido, no se como lo haran los compañeros del foro. Saludos.

[TigerShar]

Hay que upgradear el 3 en 1 del helicóptero con el cable UP 02 y luego activar la telemetría en la emisora





http://www.chinesejade.com/walkera43BLMotorEsc.htm

[Pichu0406]

¿Hay algo para los que no tenemos telemetria? Saludos

[TigerShar]

¿Hay algo para los que no tenemos telemetria? Saludos

No entiendo la pregunta... el V120 lleva telemetría, pero no la lleva activada, para activarla es necesario el cable que puse.

También la emisora debe tener la opción de telemetría, claro... si la emisora no es capaz de leer la telemetría de nada te sirve.

[Pichu0406]

Perdón por no haberme expresado bien, se que el helicóptero si da la opción pero en mi caso que tengo la devo 7, si no me equivoco, no me vale para nada ya que la emisora no tiene telemetria, de ahi mi pregunta anterior. Saludos

[javigatobcn]

Perdón por no haberme expresado bien, se que el helicóptero si da la opción pero en mi caso que tengo la devo 7, si no me equivoco, no me vale para nada ya que la emisora no tiene telemetria, de ahi mi pregunta anterior. Saludos

La emisora Devo7 es la única que no tiene telemetría, y no, no hay nada que hacerle para que tenga.

Mi V120 es de los primeros que salieron y no tiene telemetría y aunque tenga la Devo10 que si lo lleva tampoco tengo nada que hacer.




Saludos

[Pichu0406]

Perdón por no haberme expresado bien, se que el helicóptero si da la opción pero en mi caso que tengo la devo 7, si no me equivoco, no me vale para nada ya que la emisora no tiene telemetria, de ahi mi pregunta anterior. Saludos

La emisora Devo7 es la única que no tiene telemetría, y no, no hay nada que hacerle para que tenga.

Mi V120 es de los primeros que salieron y no tiene telemetría y aunque tenga la Devo10 que si lo lleva tampoco tengo nada que hacer.




Saludos

Buenas, ¿como lo haces para saber cuando bajar al suelo el helicóptero?. Me imagino que cronometras, no se otra forma de controlar el tiempo de vuelo pero el tema es que no quiero apurar demasiado las baterías para no dañarlas y no se que tiempo es el prudencial. Saludos.

[TigerShar]

Yo tengo la 8s y paso de ponérsela  


Tengo el timer que me avisa a los 5 minutos, y 30 segundos antes ya me da pitiditos para saber que me quedan 30 segundos para aterrizar, así bajo las lipos siempre a 3,90V

Exprimiendo la lipo me llega a los 7 minutos, pero baja a 3,7V y esos 2 minutos extra los vuela ya con poca chicha, prefiero bajarlo a los 5 minutos.

[Pichu0406]

Muchas gracias, ya con tu respuesta me quedo más tranquilo sabiendo el margen que puedo tener. Saludos