walkera V120D02S / ultra-resistente

[luisdomarco]

 Creo que la próxima vez que vuele lo haré con eso, aunque tampoco me quejo, en tres meses habre gastado 4 juegos de piñones, tampoco me parece excesivo, pero lo voy a hacer, lo que me revienta de esta piña es que era muy muy fácil de librar, es más, no se que he hecho para que se fuera al suelo, como no lo he visto....

Gracias por el consejo.

Saludos.

[jostonin]

hoy e intentado poner el sliper del chino y intentando quitar el que lleva el heli no me e atrevido a quitarlo, esta muy duro y no me atrevo a hacer mas fuerza, hay algun truco o algun paso para poder quitarlo.
Luego tiene dos arandelas una de plastico blaca y otra de goma negra cual es la que se pone y que diferencia jhay de una a otra.
 

[arkaitzro]

Lo de los servos, yo lo tengo hecho, y desde que lo hice no he vuelto a romper ningun piñon (eso si, hay que llevarse un destornillador de estrella al campo de vuelo, porque despues de una piña en condiciones, hay que reajustar los brazos).
Y el slipper, es el mejor invento del mundo, y ya no solo por lo que valen los piñones (que la verdad es que si vendiesen el piñon del torque trasero suelto, ahorrariamos mucho), si no, porque cambiarlo es un autentico coñazo (y eso que llegue a coger la abilidad de cambiar el piñon trasero, sin desmontar el eje trasero). Desde que tengo el sliper, tampoco he vuelto a cambiar ni un solo piñon, mano de santo (y tengo un juego de piñones metalicos por si las moscas).
Jostonin, lo de las gomas, la negra, es mas blanda, por lo que el slipper patina antes, en cambio, la blanca es mas dura, por lo que le costara mas patinar (te permitira maniobras 3d mas agresivas sin que patine la cola, pero por contra, tendras mas posiblidades de romper el piñon). Depende de tu nivel de vuelo, pero yo ahora te hablo de mi experiencia: Yo llevo la negra bien apretada (con alicates), pero vamos, q si sujeto el rotor principal y giro la cola, al final consigo girarla. Total, que te digo las maniobras que he hecho hasta ahora sin que me patine la cola: Circulos, ochos, flips, loops, tictocs, rolls, circulos invertidos de morro, ochos invertidos de morro, loops en invertido, rolls en invertido y un amago de half piro..... bueno y alguna mezcla entre tictoc y raimbow (mas tictoc mal hecho q otra cosa). Pues con esto, jamas se me ha ido la cola. Eso si, si le haces ochos y circulos en invertido de cola, raimbows en condiciones (a 2s claro), y cosas, en la que la cola requiere mucho torsion, te recomiendo arandela blanca. Aunque siempre la podras cambiar si ves q la negra no te da lo que pides.
Por cierto, para quitar el torque de serie.... yo no tengo truco, lo hice a huevo.... alicates y martillo de precicion, y paciencia.
Un saludo

[luisdomarco]

 La alternativa casera al slipper clutch, que me aconsejo chabu, la goma del canopy en el eje entre el prisionero y el rodamiento de frame también funciona de maravilla, no he vuelto a partir piñones tampoco, y más de un "craaaaaccc" he escuchado, y la diferencia de precio es considerable, para quien no quiera gastarse los 20€ que vale el otro que pruebe esto que es tan simple como efectivo.

Lo del servo mod la verdad no se por que no lo he hecho aún.

[mike2k1]

El único fallo del slipper de bem lee es que el eje parece de mantequilla, al minimo golpe se dobla, después de enderezarlo muchas veces se partio en pleno vuelo, ahora llevo el truco de poner una goma entre el eje principal y el prisionero y de momento va muy bien. S2.

[josem]

Yo también pienso que el embrague de goma en el eje principal es uno de los mejores aportes para este heli. Da gusto escuchar el crak-crak-crak de las coronas y no romper nada.
Si no me equivoco este aporte es de Jaimerioco al que le debemos unas cuantas coronas...
Saludos.

[luisdomarco]

 Efectivamente el truco es de Jaimerioco, aquí esta el video de instalación.
<a href="http://www.youtube.com/v/Nj_Qz01o8b8&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Nj_Qz01o8b8&rel=1</a>

[Josezgz]

A ver señores, un tema a ver si alguno me hechais una mano, voy a pasar el walkerita a 2s, mi pregunta es:

Que motor es mejor el Spin o el hp08?????


y que ESC le poneis?  el xp-12?? cual el v1 o v2? diferenciasentre las versiones???

Y por ultimo creo que el motor Spin a 2s es este no?





Y si me podeis echar una mano y decirme donde comprasteis el motor y el ESC os estaria muy agradecido....

Por cierto y donde pillar el Spin de 1s , también me vendria bien, que tengo otro e igual ese lo dejo a 1 S

[javigatobcn]

Hola

Le acabo de poner el Spin al Heli, con los tornillitos que trae que no me acaban de gustar pero no tengo otros con la cabeza mas grande ni tampoco arandelas, he hecho un estacionario encima de la cama y veo que a veces le cuesta arrancar (lo mismo que me hacia algunas veces el otro que e quitado) e comprobado que se calienta mucho el variador y tambien el motor ¿en los vuestros os pasa igual, el motor de antes apenas se calentaba? tambien noto que ahora el Heli se va girando lentamente cuando antes clavaba bien la cola.


En fin, a ver si mañana puedo escaparme un rato a probarlo en condiciones a ver que tal va.


mike2K1 ¿de donde sacaste las arandelas tan pequeñas para estos tornillitos? ¿donde las venden?


Saludetes

PD: Josezgz me parece que jostonin puso un enlace del Spin para 1S 3 o 4 paginas atras.

Bueno ya te lo e buscado yo, el enlace que puso es este http://helidirect.com/xtreme-spin-brushless-out-runner-h046-16300kv-walkera-4g6v120d-series-p-23056.hdx
 
Lo que ahora veo que no tienen

[luisdomarco]

 Acabo de probar el servo saver mod y va de cine, aunque salta con demasiada facilidad, se me ha saltado 3 veces ya, pero funciona muy bien.

En eBay también hay el spin, no se si es el mismo
http://www.ebay.es/itm/Xtreme-Blade-MCP-X-Spin-Brushless-16300KV-Out-Runner-Motor-H046-16300-/271019559143?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item3f1a0648e7[/PRE]

[javigatobcn]

Acabo de probar el servo saver mod y va de cine, aunque salta con demasiada facilidad, se me ha saltado 3 veces ya, pero funciona muy bien.

En eBay también hay el spin, no se si es el mismo
http://www.ebay.es/itm/Xtreme-Blade-MCP-X-Spin-Brushless-16300KV-Out-Runner-Motor-H046-16300-/271019559143?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item3f1a0648e7[/PRE]

Si, es el mismo motor H046-16300 Y pone que hay 10 disponibles
 
 
 
 
Saludos

[mike2k1]

Javi las arandelas eran de otro motor que venían en una bolsa aparte pero no me acuerdo de que motor era. Si te arranca a tirones es por el variador, que ha perdido potencia, a mi me pasaba lo mismo, haz la prueba con otro y veras que es eso. Saludos.

[jostonin]

mike puede que las arandelas sean del motor original del master, despues de leer el mensaje de javi me e acordado que tenia unas arandelas muy pequeñas y si yo tengo el mismo problema las voy a usar.

Javi si se calienta el motor puede ser por los tornillos porque el de origen no se calienta nada. haber que dicen los demas pero no es normal que se caliente.

PD: En serio tengo que usar un martillo para poder sacar el eje de cola, no hay ningun truquillo para sacarlo?
esque estoy mirando y no hay ningun video de como cambiar esa parte de la cola

[javigatobcn]

PD: En serio tengo que usar un martillo para poder sacar el eje de cola, no hay ningun truquillo para sacarlo?
esque estoy mirando y no hay ningun video de como cambiar esa parte de la cola

Pero que problema tienes jostonin, ¿no te sale el rotor de cola, es el original? a mi siempre me a salido facil. Estirando con los dedos.

Le sacas el collarin, le quitas el link a la bola para dejar sueltas las piezas de la cola, pones el heli de lado y empujas el eje contra la mesa y este ira saliendo por el otro lado, si fuera necesario para empujar te ayudas de algun otro eje o similar que te entre.

Ten cuidado de no cargarte estas piezas

Aqui suelta los dos links de las bolas (el de la varilla al servo y la del cojinete que corre por el eje de cola
http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/HM-V120D02S-Z-14
http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/HM-V120D02S-Z-15




Saludos

[jostonin]

problema ninguno jeje, lo unico que el otro dia estaba aburrido y le eche un ojo a la cola. Mi intencion era desmontarla para ver como iva y de paso poner el sleep del chino pero no fuy capaz de quitar el eje de cola tambien es porque la fuerza que use para intentar salarlo fue con los dedos, javi me hago una idea de como quitarlo colocandolo de lado y aciendo fuerza para bajo.
Desde que lo tengo a tenido 4 golpes 2 de ellos en hierba alta y ni a tocado el suelo pero los otros 2 han sido de uno canopy corona y el otro helice corona patin(helice amarilla kbdd que duele mas)

PD: El spin ya esta de camino a casa