Rodaje de LiPo, efecto pasivacion y calculo de la resistencia interna

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[yankee mike]

Ale Mad, dando chuches a los niños pa que se le piquen los dientes...

Yo lo ví hace tiempo en Helipal, pero claro, con los precios de Helipal. En Helipal son 59.90 $ frente a los 37.24 $ de Hobby-King. Un 60% más caro!!!

Aquí tenéis el enlace de Helipal por si alguien lo compra en Hobby-King ya que aquí está explicado muy gráficamente cómo se usa.

http://www.helipal.com/skyrc-imeter-7-in-1-multifunction-meter.html

[yankee mike]

Tambien tiene tacómetro para rpm??

Es óptico, esta orientado a su utilización en los aviones.

 
Pero se podría usar si dejamos el heli en el suelo con algo de paso negativo, ¿no?

[madcortina]

Tambien tiene tacómetro para rpm??

Es óptico, esta orientado a su utilización en los aviones.

Pero se podría usar si dejamos el heli en el suelo con algo de paso negativo, ¿no?

En principio si, pero lo veo un poco peligroso la verdad

[madcortina]

Ale Mad, dando chuches a los niños pa que se le piquen los dientes...

Pues habrá que pedir a los chinos que saque estas cosas acompañadas de un tubo de flúor, jajajaja...

Aquí tenéis el enlace de Helipal por si alguien lo compra en Hobby-King ya que aquí está explicado muy gráficamente cómo se usa.

http://www.helipal.com/skyrc-imeter-7-in-1-multifunction-meter.html

Y aquí tenéis el manual en PDF: http://www.helipal.com/images/helipal-skyrc-imeter-manual.pdf

[*PeGa*]

es si es multi,
muy interesante

[blau]

esto de la resistencia interna se mira durante la carga o es como mirar el voltaje, que se enchufa el aparatito y ya lo ves?

[CAYESA]

Este valor te lo dan algunos cargadores y se tiene que medir o antes o despues de la carga, pero nunca durante. Normalmente antes de cargar da valores más altos que una vez cargada. EN mi iCharger entro en Special Modes/Internal resitence le doy al start y me da el valor.

[yankee mike]

Este valor te lo dan algunos cargadores y se tiene que medir o antes o despues de la carga, pero nunca durante. Normalmente antes de cargar da valores más altos que una vez cargada. EN mi iCharger entro en Special Modes/Internal resitence le doy al start y me da el valor.

En tu iCharger lo puedes medir más directamente. Cuando está el iCharger en reposo mantienes apretado el botón de STOP.
Entonces te saldrá la pantalla que mide el voltaje general de las lipos.
Si le das el botón IZQUIERDA te sale la medición de la Resistencia Interna (te ahorras ir buscando el menú).
Si le das el botón DERECHA entonces te sale el detalle de voltaje por celda.

Lo que explico a continuación lo publicaré en algún hilo de los iCharger pero lo comento aquí ya que va relacionado con la resistencia interna:
A mí se me han derretido 2 iCharger (106B+, 208B) cuando les puse a calcular la resistencia interna.
Con el 106B+ lo había hecho multitud de veces sin problemas hasta que un día se fundió.
En el 208B no lo había hecho tantas veces, aunque sí unas cuantas. Y saltaron chispas, humo y final triste.

No es ningún aviso ni nada. Sólo doy datos.
Ahora no sé si pillarme otro iCharger o no, visto lo visto.
Aunque se hayan quemado 2, por otro lado me gustan porque son muy precisos y tienen bastantes opciones. Ya veré lo que hago.
 
EDITO: He abierto un hilo informando de lo ocurrido con los iCharger, para que este hilo siga siendo sobre LiPos y no cambie el rumbo
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18072.0
 

[zeusramon]

Eso es porque para calcular la resistencia es necesario el voltaje en reposo y en carga , así que para sacar voltaje en carga el cargador debe darle un tiron a la,lipo y creo que eso deteriora los componentes al generar dicho tirón bastante calor .

[CAYESA]

Lo que explico a continuación lo publicaré en algún hilo de los iCharger pero lo comento aquí ya que va relacionado con la resistencia interna:
A mí se me han derretido 2 iCharger (106B+, 208B) cuando les puse a calcular la resistencia interna.
Con el 106B+ lo había hecho multitud de veces sin problemas hasta que un día se fundió.
En el 208B no lo había hecho tantas veces, aunque sí unas cuantas. Y saltaron chispas, humo y final triste.

No es ningún aviso ni nada. Sólo doy datos.
Ahora no sé si pillarme otro iCharger o no, visto lo visto.
Aunque se hayan quemado 2, por otro lado me gustan porque son muy precisos y tienen bastantes opciones. Ya veré lo que hago.

Siento oir eso, tio. La verdad es que yo solo uso esa función muy de vez en cuando.

[*PeGa*]

ya me ha llegado mi 7en1 y tengo que decir que muy completo este aparato. tambien he medido ya en alguna lipo la resistencia interna pero ahora he visto un comentario que me hace dudar si mi procedimiento ha sido el correcto. se hace esta prueba con la lipo llena, vacia o en cualquier estado de carga?
saludos

[madcortina]

ya me ha llegado mi 7en1 y tengo que decir que muy completo este aparato. tambien he medido ya en alguna lipo la resistencia interna pero ahora he visto un comentario que me hace dudar si mi procedimiento ha sido el correcto. se hace esta prueba con la lipo llena, vacia o en cualquier estado de carga?

En cualquier estado de carga se puede hacer, aunque yo te recomiendo hacerlo después de cargarlas, para que la medición sea igual en todas las LiPos.

[yankee mike]

ya me ha llegado mi 7en1 y tengo que decir que muy completo este aparato. tambien he medido ya en alguna lipo la resistencia interna pero ahora he visto un comentario que me hace dudar si mi procedimiento ha sido el correcto. se hace esta prueba con la lipo llena, vacia o en cualquier estado de carga?
saludos

Hola Pega,
 
El 7en1 que te has pillado ¿mide la resistencia interna celda a celda o todas de golpe?

[HiNote]

Tambien tiene tacómetro para rpm??

Es óptico, esta orientado a su utilización en los aviones.

Pero se podría usar si dejamos el heli en el suelo con algo de paso negativo, ¿no?

En principio si, pero lo veo un poco peligroso la verdad

Yo tengo un tacómero óptico y lo uso con los helis. Sujeto el tacómetro al heli, arranco el heli y como conserva el máximo, pues mide perfectamente.
Con este se pude medir igual.

[*PeGa*]

lo mide celda por celda, viene con un cable con dos machos finos para entrar en el cable del balanceo. de poder medir el total a la vez no he visto nada de momento pero aun no me he metido mucho con el tema. el tacomentro funciona pero tengo otro que se fija mejor en el heli, es bastante cuadrado esto.
saludos