Nuevo Align T-REX 700E para F3C

[David Prada Martinez]

Yo tambien llevo funda en el macho, es una hembra con termorretractil y listo.

Mirare el antichispa ese....

[Garcíe]

Pues yo llevo los E5 y con 12s al conectar da una chispeja,al estar protejido con el plástico del conector se nota menos.

[onk]

De todas formas el deterioro se forma en la punta del conector, y el paso de corriente cuando la bateria esta conectada se produce por los laterales. Osea que en principio no afectaria para el funcionamiento normal. Lo unico es que esa chispa no creo que sea bueno sobre todo para la bateria. Y bueno el susto que te pegas tampoco mola.  

[madcortina]

Bueno después de ver opiniones para todos los gustos, al final he cambiado las bananas del Duralite por HXT 3.5mm es lo que tenía por casa y entra bastante más duro que las anteriores bananas.


Y también me he currado un soporte en carbono para el interruptor, a ver si os gusta. Ya me contaréis.

[HiNote]

Pues en mi opinión, bastante mejor. Estos me gustan mucho más que las bananas que llevabas y encima más seguros.

Y el soporte de carbono lo veo muy bien. Si acaso le redondearía un poco las esquinas para que quedara más bonito.

[jblasco]

Los conectores mejor estos que has puesto.

el soporte de carbono te ha quedado muy bien, yo tambien redonderia las puntas asi quedan un poco mejor

Saludos

[madcortina]

Mira que sois tiquismiquis..... jajaja....
 

[David Prada Martinez]

jajajajajajaj, te falta ponerle on/off. venga que te queda solo mañana. El domingo estara listo, no?

[madcortina]

El domingo estara listo, no?

 
No creo. mañana tengo que ir al pueblo a currar, asi que va ser imposible, de todos modos lo vereis..

[HiNote]

JUAS JUAS JUAS!!!
Ahora mucho mejor... jejejejejeje

Solo te falta el ON-OFF que te comenta David...

[ecoalfa]

Ni de coña utilizaría yo un interruptor en un heli de 1600 pavos jaja, tengo 9 helis y en ninguno llevo interruptor, que si se quema queda cerrao... sisi cuando caen aviones con 200 personas a bordo por fallos eléctricos... mira ver si te dan garantia los de duralite de que bajo ningun concepto se quede cerrao.. lo dicho ni de coña, ahora mismo tienes 1600 pavos en el aire que con un simple fallo de un interruptor caput.

[ecoalfa]

Por cierto, si alguien necesita interruptores que me lo diga que tengo a porrón que os regalo jeje, ya os digo que cada vez que veo uno lo liquido, yo os recomiendo minimizar al máximo los riesgos, luego cada uno..

[Julio]

Yo tampoco quiero los interruptores ni regalados, ya me falló uno en el freya, menos mal que lo vi en tierra.


En los bec de align que he gastado, y aún tengo, el interruptor lo puenteo por dentro con estaño. No me la juego.
La lipo directa y andando.
Por cierto, los cables que van al interruptor tienen muchas papeletas de partir la soldadura, yo lo que hago es encoger el termorretractil sólo en el conector, dejo el trozo de los cables sin encoger, luego con la pistola de pegamento caliente le atizo por detras rellenando, el mismo calor encoge el termo y expulsa lo que sobra, queda a prueba de bombas. Así van muchos conectores críticos en el automovil, y no fallan jamás. En lugar de pegamento caliente tambien se le puede meter epoxi y luego con aire caliente retractilar.

A mi criatura le voy a a montar el Jeti http://aero-modelo.com/regulador-jeti-max-bec-2.html

Este lleva un remoto para la activación como el Arizona, en caso de ausencia del remoto por defecto queda conectado, si cortas el cable del remoto queda conectado, me inspira bastante seguridad.

[madcortina]

Yo tampoco quiero los interruptores ni regalados, ya me falló uno en el freya, menos mal que lo vi en tierra.

 
Que BEC utilizabas y que interruptor?
 
El interruptor del Duralite es libre de potencial, en el caso de estropearse, por defecto queda siempre conectado. Con lo cual al final es lo mismo que el interruptor que tiene el Jeti que te vas a pillar.
 
Tomo nota del tema de la silicona caliente, mañana pondre el conector asi.

[Luixito]

Ni ese BEC ni ese interruptor le va a dar problemas.
Yo lo llevo utilizando unos 4 años sin nigún tipo de problema.
Aquí además podeis ver a un piloto "algo" conocido que lo usa...