Align T-Rex 550

[mezanu]

El 620 los llevo montados en el ciclico de mi 600 sin problema alguno, el unico problema que se decia que tenian es que no eran adecuados para la cola... como se querian vender..., ahora mucha gente los monta en plato y puedo asegurar que en la practica rinden igual que los 610, sobre el papel son un pelin mas rapidos y algo menos de torque...., y eso que llevo el FL que siempre carga mas los servos... pero tambien agradece el minimo incremento en respuesta.
En helifreak he visto varias configuraciones de 600 con el 620 en plato...
 
En fin supongo que si habia algún problema lo habran resuelto, porque siguen comercializandolos y ya no se han leido mas historias raras....
 
 
Saludos.
 

[blau]

bueno ya lo han puesto a la venta en la pagina de align y en algunas tiendas ya lo tienen en pre order.
http://www.align.com.tw/shop/index.php?cPath=22_25&language=en
http://www.amainhobbies.com/index.php/cPath/2_382_383/n/RC-Helicopters-Helicopter-Kits-500-600-Size-Electric
http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=3_421_422&products_id=6350
http://www.simplyt-rex.com/rc-helicopter/helicopters/t-rex-550/pre-order-t-rex-550e-combo-2
http://www.modelhelicopters.co.uk/acatalog/HeliKits_Align.html
http://trexmad.com/zen/index.php?main_page=index&cPath=364&zenid=554547fd4438232a71eb332f40b9414b
http://www.fast-lad.co.uk/store/order_trex_550e_combo_kx021005t-p-10279.html?language=sp
http://cgi.ebay.es/ALIGN-TREX-550E-FLYBAR-OR-FLYBARLESS-VERSIONS-PRE-ORDER-/130390914243?cmd=ViewItem&pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item1e5be774c3
solo he puesto algunas paginas pero hay bastantes mas.
la cosa esta que arde.
que bonito que es el jodio.
de momento donde parece estar mas barato es en amain hobbys (previo registro).
un saludo.

[m9002]

Joooooooooooooder ,valla precio,,,,,por ese precio me sigo quedando con el Trex 600ESP.
Pero vamos no creo que se mantenga por mucho tiempo ese precio,,,me da que no van a
vender tantos helis,seguro que bajaran los precios,y no tardando.
Eso si,,,,,,que bonito el joio,y toda electronica del 600,tiene que ir como una flecha.........
Ya mismo veo este hilo con chincheta,porque seguro que se va hablar mucho de el.,,,,jejejeje


Un saludo.-

[xerbar]

Bueno esto va cogiendo color, a ver si esos precios bajan, seguiremos atentos a este tema tengo este heli en mente jijijiji

Un Saludo.

[m9002]

Yo lo que veo es el tema de los repuestos,valdran los repuestos de este 550,para sus hermanos
como el trex 500 y el trex 600?
Porque yo tengo el 500 y el 600 y tener que comprar mas repuestos de otro modelo..........un poco royo.
Bueno ya veremos mas cosas del  550.

un saludo.-

[Jordi.f]

Bajo mi punto de vista no es un precio competitivo, me imagino que todos avíes hecho esta reflexión:
Precios orientativos……

T-Rex 500 ESP  Superior combo   769.99$

T-Rex 600 ESP Superior combo    788.99$

T-Rex 550 E combo              888.99$

El 550 son 100$ más caro y con el servo de cola el DS 620 en vez de poner el 650 que este sí que es apropiado para la cola y no el 620 .En principio esto seria las contras que le veo, sin tener en cuenta de que sería discutible el diseño, vamos que no se han comido la cabeza y han hecho un Rex 500 en grande.

Yo creo que Aling en este caso no ha querido hacer con el 550 un súper ventas, pero si cerrar el círculo de toda la gama, ya que es típico su política en este sentido.

Por lo contrario veo un tamaño ideal para el que no quiera tener un tamaño 50 o 600, este es ideal para dar el salto de un tamaño 450,500 y apostar por un tamaño 550.
 
PD: Xerbar, ya sabes que lo tuyo es un Logo 500 

 

[pilotero]

totalmente de acuerdo con tigo jordi...se han pasado creo yo en precio...
 
 
Salu2!!

[xerbar]

PD: Xerbar, ya sabes que lo tuyo es un Logo 500 

jejejeje de momento el Logo si que tiene un precio prohibitivo jijiji

Un Saludo.

[AxsNetworks]

Por lo contrario veo un tamaño ideal para el que no quiera tener un tamaño 50 o 600, este es ideal para dar el salto de un tamaño 450,500 y apostar por un tamaño 550.

En este caso no estoy deacuerdo contigo, por el simple caso de que para todos los efectos es un 50 un poco mas pequeño...
te explico mi planteamiento...
un 50 necesitas un parque para volarlo, al igual que un 550
un 50 necesitas un coche para transportar todo sus accesorios, igual que un 550
mientras que un 500 por ejemplo es un poco mas pequeño y no requiere un coche para llevar todo, ni necesitas tanto espacio para volar...
yo creo que un 550 es un tamaño intermedio, pero que sinceramente le pasa lo que le pasan a los 30, no son ni helis medianos como el 500 o el 450, ni es un heli grande como un 600, pero tiene todos los inconvenientes de ambos grupos...
es mi idea por lo menos....
eso si, que no quede por decir, es precioso... aunque adoptaron el servo de la cola igual que el trex450 pro....
los que tengan el trex450 pro, se nota alguna diferencia de este diseño al de llevar el servo en el tubo de cola???
un saludo

[Enrique_adn]

eso si, que no quede por decir, es precioso... aunque adoptaron el servo de la cola igual que el trex450 pro....
los que tengan el trex450 pro, se nota alguna diferencia de este diseño al de llevar el servo en el tubo de cola???
un saludo

El servo ahi por lo menos en el 450pro es un engorro, no te queda sitio para acceder al receptor, por lo menos en mi caso me interesa acceder al cable del esc, es un C.C. y se configura por USB.

[pakito2001]

pues pienso tambien que  se han colao en el preccio un poquito pienso tambien que bajara de precio, xerbar tio jordi te lo ha dicho clarito lo tuyo es un logo macho no se que estas esperando, jejeje

[pilotero]

Por lo contrario veo un tamaño ideal para el que no quiera tener un tamaño 50 o 600, este es ideal para dar el salto de un tamaño 450,500 y apostar por un tamaño 550.

En este caso no estoy deacuerdo contigo, por el simple caso de que para todos los efectos es un 50 un poco mas pequeño...
te explico mi planteamiento...
un 50 necesitas un parque para volarlo, al igual que un 550
[HIGHLIGHT=#ff0000]un 50 necesitas un coche para transportar todo sus accesorios, igual que un 550
mientras que un 500 por ejemplo es un poco mas pequeño y no requiere un coche para llevar todo[/HIGHLIGHT], ni necesitas tanto espacio para volar...
yo creo que un 550 es un tamaño intermedio, pero que sinceramente le pasa lo que le pasan a los 30, no son ni helis medianos como el 500 o el 450, ni es un heli grande como un 600, pero tiene todos los inconvenientes de ambos grupos...
es mi idea por lo menos....
eso si, que no quede por decir, es precioso... aunque adoptaron el servo de la cola igual que el trex450 pro....
los que tengan el trex450 pro, se nota alguna diferencia de este diseño al de llevar el servo en el tubo de cola???
un saludo

 
Pues nose tio...
 
No me veo yo con el 500esp desde mi casa hasta el club unos 5km andando  

[AxsNetworks]

Por lo contrario veo un tamaño ideal para el que no quiera tener un tamaño 50 o 600, este es ideal para dar el salto de un tamaño 450,500 y apostar por un tamaño 550.

En este caso no estoy deacuerdo contigo, por el simple caso de que para todos los efectos es un 50 un poco mas pequeño...
te explico mi planteamiento...
un 50 necesitas un parque para volarlo, al igual que un 550
[HIGHLIGHT=#ff0000]un 50 necesitas un coche para transportar todo sus accesorios, igual que un 550
mientras que un 500 por ejemplo es un poco mas pequeño y no requiere un coche para llevar todo[/HIGHLIGHT], ni necesitas tanto espacio para volar...
yo creo que un 550 es un tamaño intermedio, pero que sinceramente le pasa lo que le pasan a los 30, no son ni helis medianos como el 500 o el 450, ni es un heli grande como un 600, pero tiene todos los inconvenientes de ambos grupos...
es mi idea por lo menos....
eso si, que no quede por decir, es precioso... aunque adoptaron el servo de la cola igual que el trex450 pro....
los que tengan el trex450 pro, se nota alguna diferencia de este diseño al de llevar el servo en el tubo de cola???
un saludo

Pues nose tio...

No me veo yo con el 500esp desde mi casa hasta el club unos 5km andando  

jajajajaja
yo tampoco, pero ni con un 450..... a lo que me refiero es que tienes maletines para llevar todo, cosa que en el 550 0 600 ya son demasiado grandes, y si los llevas en un bolso, parece que llevas el cuerpo de un enano de circo...
pero si tienes mono, puedes salir a cualquier cancha deportiva y volarlo... un 550 o  600 se te queda un poco corto de espacio...
en fin que creo que es un tamaño un poco raro....
pero veamos a ver que pasa... a ver si baja de precio, que es un poco disparate el precio de salida que tiene...
un saludo

[pepecóptero]

Estoy de acuerdo contigo axsnetworks, un 550 necesita un determinado espacio para volar, aunque es más estable y se controla mejor que un 450, pero yo que tengo mi Hurricane 550, estoy muy agusto en esta categoría, ya que es lo suficientemente grande para volarlo bastante lejos y verlo claramente, y el tamaño justo para llevarlo en cualquier bandeja trasera de un automóvil (1060 mm). Yo creo que esta categoría acaba mi carrera y aunque aparezca el bitelchus con su mascota amilio, ja,ja,ja no me van a convencer, me planto en los 550 y a vivir, ja,ja,ja. Con esto no digo que no me guste un heli grande, ande o no ande, un 600, un 700, pero creo que cada uno dentro del espacio en el que vive, se desplaza-transporta y vuela, debe encontrar un punto de equilibrio para disfrutar lo más posible de esto maravilloso hobbie, sin agobios de falta de espacio. Saludos.

[blau]

aclaro que en amainhobbys a mi me sale por 799,99$
quizas ahora el trex 600 esp valga esto pero cuando lo sacaron seguro que estaria 100$ mas caro.
la electronica es toda la misma que en el 600 esceptuando el variador y el servo de cola.
yo tambien lo veo caro pero tampoco tanto.
habra que ver todas estas tiendas que lo tienen en pre order que precio acaban poniendo.
a mi personalmente es un tamaño que me atrae, pero no se si lo terminare comprando por que lo de las palas de 520 me tiene mosca, y quizas las de 5000mah del 600 esp necesiten de las palas de 550.
respecto al servo de cola no le doy demasiada importancia puesto que lo podria colocar en el gas/freno de los TT 1/8.
creo que hasta que no vea alguna comentario sobre las palas y las lipos, ya estoy bien como estoy.
 
tambien hay que tener en cuenta al señor EURO que de cada dia baja mas y esto nos va a putear a todos, compremos fuera o dentro de españa.
un saludo.