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Autor Tema: Align T-Rex 550  (Leído 1051961 veces)
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miguelindia
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« Respuesta #3225 : 11 de Septiembre de 2012, 10:27:00 »

hola a todos.

muchas gracias, estare pendiente del hilo aunque ya le he dado unas cuantas de vueltas jajajaja

saludos
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« Respuesta #3226 : 18 de Septiembre de 2012, 15:17:56 »

Buenas tardes

Despues de tener un poco apartado el montaje, he vuelto manos a la obra con algo mas de tiempo, pr me sale una duda en las medidas de la barilla del servo de cola. En el manual no pone midas, pone a que distancia de la caja de cola tiene que ir la guia de la barilla, pr las medidas no. A cuanto la pongo?
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« Respuesta #3227 : 18 de Septiembre de 2012, 15:26:29 »

La que sea necesaria para tener 0º en las palas de cola con el servo centrado y el brazo a 90º con la varilla.

Rosca a tope los extremos y ya desenroscarás  lo necesario después, que no será mucho.
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Por una buena ortografía:

haber: infinitivo del verbo haber. Usado como verbo auxiliar.
a ver si: seguida de un verbo, para denotar curiosidad, expectación o interés.
a ver: veamos.
valla: Línea o término formado de estacas hincadas en el suelo o de tablas unidas, para cerrar algún sitio o señalarlo.
vaya: para comentar algo que satisface o que, por el contrario, decepciona o disgusta.
tuve: primera persona del pretérito imperfecto del verbo tener.
tube: NO EXISTE en español.
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« Respuesta #3228 : 18 de Septiembre de 2012, 15:30:06 »

La que sea necesaria para tener 0º en las palas de cola con el servo centrado y el brazo a 90º con la varilla.

Rosca a tope los extremos y ya desenroscarás  lo necesario después, que no será mucho.

Ok gracias.

un saludo
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« Respuesta #3229 : 19 de Septiembre de 2012, 20:39:15 »

Buenas tardes

Despues de tener un poco apartado el montaje, he vuelto manos a la obra con algo mas de tiempo, pr me sale una duda en las medidas de la barilla del servo de cola. En el manual no pone midas, pone a que distancia de la caja de cola tiene que ir la guia de la barilla, pr las medidas no. A cuanto la pongo?



hola malarqui,

en el manual en la pag 18 viene la medida de dicha varilla.

saludos.
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« Respuesta #3230 : 19 de Septiembre de 2012, 20:43:52 »

en la configuración del esc,  en la opción numero 6 BEC output voltage setting  que hay que poner para los servos  610 y 620 Huh?

stick arriba , en medio o abajo??
como lo lleváis vosotros??

saludos.
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« Respuesta #3231 : 19 de Septiembre de 2012, 20:46:19 »

la longitud de esa varilla depende del sisteme flybarless o gyro que estas usando.
alguno necesita el deslizador de la cola centrado, con lo que tendrias mas o menos 0º en las palas traseras y luego hay otros que piden un preajuste de +/-8º en la cola. la logitud correcta ahora es la que te da eso con el brazo del servo a 90º.
saludos
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« Respuesta #3232 : 19 de Septiembre de 2012, 20:48:14 »

en la configuración del esc,  en la opción numero 6 BEC output voltage setting  que hay que poner para los servos  610 y 620 Huh?

stick arriba , en medio o abajo??
como lo lleváis vosotros??

saludos.

siempre que puedo alimento con 6v, esos servo pueden con 6v sin problema
saludos
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« Respuesta #3233 : 19 de Septiembre de 2012, 21:07:37 »

Gracias Pega.


Una vez acabada la mecánica me he metido con el variador que compre con el combo, un robbe roxy de 100A. Tiene 18 parametros a configurar ytengo duda en alguno de ellos.

El timing del motor en el manual recomiendan para heli 8ª,pr mande un mail a donde lo compre y me han contestado que ponga 15ª, que valorpongo?


En aceleracion tampoco tengo ni idea




Sobre los polos del motor? en la pagina 30 del manual align pone que el esc align 70a soporta de 2 a 10 polos de motor, pr no pone qual es el valor a poner



y en desmultiplicacion eso ya para mi que es chino mandarin



y por ultimo el max rpm





Son 5 valores que no se que poner y antes de conectar la lipo a toda la electronica me gustaria tener configurado, no vaya a ser que me cargue algo

muchisimas gracias
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« Respuesta #3234 : 19 de Septiembre de 2012, 22:03:02 »

el timing lo llevo en 15º en el mio, con motor align 600mx, y con eso me va bien. siempre comienzo con 15º y si no hay problemas de potencia o calentamiento se queda ahi.
aceleracion alta para una respuesta de gas rapida.
no se si llevas el mismo motor pero el 600mx tiene 3 pares de imanes, o sea 6.
entiendo que con esa desmultiplicacion se refieren a la relacion corona / piñon motor.
las vueltas son las vueltas maximas y el promedio del vuelo.
saludos
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« Respuesta #3235 : 20 de Septiembre de 2012, 14:09:53 »

el timing lo llevo en 15º en el mio, con motor align 600mx, y con eso me va bien. siempre comienzo con 15º y si no hay problemas de potencia o calentamiento se queda ahi.
aceleracion alta para una respuesta de gas rapida.
no se si llevas el mismo motor pero el 600mx tiene 3 pares de imanes, o sea 6.
entiendo que con esa desmultiplicacion se refieren a la relacion corona / piñon motor.
las vueltas son las vueltas maximas y el promedio del vuelo.
saludos


gracias pega, si passas por Girona te devo una cerveza.

Aunque no me queda muy claro el tema de desmultiplicacion y el de maximo de vueltas y promedio.
Sobre la desmultiplicacion entiendo que de ser asi y tener un piñon de motor de 16 y corona de 170, la proporcion que me da es de 10'6,osea valor a poner 11, no?
y sobre el max rpm y el promedio, a que se refiere? a revoluciones del rotor?, segun un programa que utilizo con este motor y las coronas me daria 2549 vueltas al 100%, pr el valor que sale en la ilustracion del manual es de escandolo essas 11800, entonces a que se refiere? a revoluciones del motor?
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« Respuesta #3236 : 20 de Septiembre de 2012, 14:55:33 »


Sobre la desmultiplicacion entiendo que de ser asi y tener un piñon de motor de 16 y corona de 170, la proporcion que me da es de 10'6,osea valor a poner 11, no?
y sobre el max rpm y el promedio, a que se refiere? a revoluciones del rotor?, segun un programa que utilizo con este motor y las coronas me daria 2549 vueltas al 100%, pr el valor que sale en la ilustracion del manual es de escandolo essas 11800, entonces a que se refiere? a revoluciones del motor?

con la desmultiplicacion se refieren a eso supongo y tiene su sentido.
las revoluciones seguramente se refieren a las vueltas del motor pero lo que no tengo claro es si tu variador tiene una funcion de limitador para no pasarse de vueltas, lo que no tendria mucho sentido en un electrico, o es simplemente una informacion de vuelo. eso no lo tengo claro
saludos
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« Respuesta #3237 : 20 de Septiembre de 2012, 14:59:56 »

muchas gracias pega, como se puede saber las vueltas maximas de nuestro motor 600mx? he buscado en la pagina oficial align y solo sale la potencia de 1220kv, pr no las vueltas de motor
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« Respuesta #3238 : 20 de Septiembre de 2012, 15:12:44 »

esas 1220kv son las vueltas que da el motor por voltio de alimentacion. en tu caso serian 1220 X 25V (6s)= 30500. eso con la lipo llena y luego hay que aplicar un factor de entre 0,8 -0,9 segun motor porque la eficiencia del motor nunca es del 100% debido a perdidas en los cableados/enchufes y rozamiento de los rodamientos etc.
saludos
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« Respuesta #3239 : 20 de Septiembre de 2012, 15:15:50 »

Pues nada Pega, lo dicho, tienes las cervezas que quieras pagadas si te passas por Girona.

muchas gracias y un saludo
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