Thunder tiger - Raptor 30/50 Titan y V2

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[madcortina]

Hola, estoy otra vez con los helis, compré un raptor 30 de segunda mano pero casi nuevo, y la verdad es que es muy estable, de momento aprendiendo...La consulta es que es la versión V1 y tiene un poco de holgura en la cabeza del rotor principal, ya he leido que es normal pero...¿Es necesario modificarlo o no hay problema volarlo así?.
.Cambiarle la cabeza es un petardillo porque sale mas caro el collar que el perro...

Gracias de antemano

podrías poner un video para ver la holgura?

[charlie55]

https://www.youtube.com/watch?v=He4mTqsaCVk
.Esta mañana he volado tres depósitos y parece que va bien,parece que en la versión 2 esta hogura no existia..Por cierto el motor se calienta "mas que el palo de un churrero", lo tengo que bajar para que se enfrie al tercer vuelo ( se viene abajo).

[madcortina]

Ya me perdonaras tio, pero en ese video no veo la holgura la verdad.

Si se calienta el motor en vuelo abre la aguja de alta que imagino que la tienes muy cerrada, prueba abriendo media vuelta y asi poco a poco vas probando.

[charlie55]

Gracias por responder, la verdad es que en el video se vé poco, seguré carburando el motor porque la verdad es nuevo.

[charlie55]

Bueno, como he visto en otros post, efectamente hay que abrir a "hierro", tres vueltas..., le puesto un tubarro de un 50 (adaptándolo), y yá no se para.La verdad es que se nota gordo, to tiene una fuerza excepcional pero para aprender va que chuta..¿Merece la pena ponerle el o.s.37?, veo que lo están poniendo de nuevo en los gaui.¿Da mucho mejor resultado que el thunder tiger?

[madcortina]

Yo he tenido tanto OS como TT pero en .50 y los dos me funcionaban perfectamente es cuestión de carburarlos bien.

[*PeGa*]

mi raptor 30 tambien lo compre con el TT39 y tenia los mismas problemas, o se calento y tiraba mas o menos bien o se apago en ralenti y no tenia fuerza. despues de muchos intentos para encontrar la carburcion perfecta desisti lo cambie por un os37 y mano de santo. el os gastaba mas eso si pero el comportamiento perfecto
saludos

[charlie55]

Pues miraré el o.s.37, porque me tira más que los eléctricos, sobre todo por tiempo de vuelo, ya os contaré 

[Alvaro_raptor]

Para el ajuste de angulo de pala os guiais por el medidor que tiene el chasis o no es muy fiable?

[McQuack]

Yo siempre he usado el medidor de ángulos es mas preciso, el del heli pues para echar un vistazo pero nada mas.

[masg]

Hola.
Que combustible me recomendáis para un Raptor 50 con un OS50 de culata azul? (% Nitro y % Aceite).
Gracias.

[McQuack]

Hola.
Que combustible me recomendáis para un Raptor 50 con un OS50 de culata azul? (% Nitro y % Aceite).
Gracias.

para mi gusto optifuel, muy limpio y tipo especial heli slv y para un raptor pues la verdad que no hay  que tener mucho nitro pero siendo heli 15 o 20, aunque un heli como este con un 5% tampoco va mal

[masg]

Donde me recomiendas la compra?

[McQuack]

Donde me recomiendas la compra?

creo tiene en RB1( la tienda de Raquel) en centro rc levante y area 51 rc( no me mola por las pifias que me han hecho anteriormente) de ahi mercadorc creo que tambien lo sirven, echa un vistazo a google poniendo optifuel rc y ya comparas, para el raptor yo pillaria 5 o 12 % te va a ir de perlas

[masg]

Muchas gracias. Miraré y compararé.
👍

Donde me recomiendas la compra?

creo tiene en RB1( la tienda de Raquel) en centro rc levante y area 51 rc( no me mola por las pifias que me han hecho anteriormente) de ahi mercadorc creo que tambien lo sirven, echa un vistazo a google poniendo optifuel rc y ya comparas, para el raptor yo pillaria 5 o 12 % te va a ir de perlas