CopterX - CX 450

[Toledator]

yo no alejaria la rutula mas de 10mm del centro en el servo de cola. si te entiendo bien se te desvia la varilla hacia abajo si no subes la rotula por 1 agujero?

Ahora estoy trabajando. A ver si cuando esté en casa puedo poner unas fotos.

[Ikoleb]

Hola a todos,
 
Alguien de Valencia o alrededores con quien pueda quedar y me pueda echar una mano con mi Copter ??
Mecánicamente esta montado, pero me falta todo el resto;
 
Ajustes de emisora, servos, ESC, etc.
A parte tengo unas dudas sobre el buen funcionamiento de un servo y sobre todo que nada más conectar la batería al ESC para conectar los servos en sus correspondientes conexiones del receptor, el BEC (creo que se llama así) se pone hirviendo.
 
Lo dicho, si algún alma caritativa me echara una mano, que me lo diga y me desplazo a donde sea.
 
Saludos.
 
 
PD: Me estoy leyendo el post entero, pero son tantas páginas que estoy tardando días.
 
 

[*PeGa*]

en este hilo encuentras ayuda para cualquier cosa:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=11652.msg164062#msg164062
saludos

[Ikoleb]

Gracias,
Ya me lo había leido, pero ahora le encuentro más sentido a todo.  A ver si me aclaro.
 
Saludos.
 

[Ikoleb]

Hola de nuevo,
 
Estoy programando el ESC y tengo un par de dudas:
 
- (esta me da hasta vergüenza preguntarla)  Cuando elijo el tipo de baterías me da (entre otras opciones) la 3S/9V  o  la 4S/12V.
Si mi bateria es una lipo 3 Celulas 11,1 Voltios ¿cual debo elegir?  (he elejido la 3S y me da que esta mal y por eso el BEC se pone en pocos segundos hirviendo).
 
- La otra es que me ha parecido entender en algunos vídeos que da igual el orden de conexión de los tres cables del motor y los 3 del ESC. Que hay que probar que cuando ruede giren las palas,(me giran en sentido horario si lo miro desde arriba) y si no es así cambiar cualquiera de los cables. ¿he entendido bien?
 
- La última es que diferencia hay entre "Manual Set Throttle Range"  y "Auto Throttle Range". ???
 
 
Os pido disculpas de antemano si esto esta en alguna de las 319 páginas que tiene este hilo, aún no me las he leido todas.
 
 
Gracias de nuevo.
 
 
 
 

[*PeGa*]

no te preocupes por repetir esta pregunta, si permitimos solo preguntas que no se han preguntado nunca ya no habria mucha conversacion por aqui jejeje.
su usas una lipo 3s tienes que ponerlo en 3s. estos voltajes son voltajes nominales. asi que el 11,1V es lo correcto.
si se calienta tanto el bec es posible que algo no este bien pero eso depende de como de caliente sale al final. un cierto calentamiento es normal aunque el heli solo este enchufado pero no volando.

los tres cables del motor/esc no tienen perdida, o los conectas correctamente y el rotor gira en sentido horario o los conectas mal y el rotor no se mueve porque el rodamiento oneway se traga todas las vueltas del motor. si pasa eso basta con cambiar dos de los tres cables.

supongo con lo de throttle range se refieren a lo de asociar el 0 y el 100% de gas.
si lo dejas en auto deberia reconocer automaticamente el rango y poniendolo en manual tienes que enseñarle tu donde esta 0 y 100% segun uno de esos dos metodos:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.msg128268#msg128268

saludos

[Ikoleb]

caray PeGa que respuesta más clara. Un millón de gracias.
 
He intentado hacerlo ahora mismo pero cuando hago esto que dice el otro hilo:
 

• Se ponen los ATV del canal 3 al 100%.
  
• Con el stick de gas al máximo encender el heli, sonará dos pitidos a los 2 segundos, en ese momento bajar el stick de gas al mínimo y seguidamente sonaran 2 pitidos cortos y 1 largo.
  
• Y ya estara ajustado.
   
  Cuando intento hace esto, al encender el heli con el gas al máximo, el ESC se cree que lo quiero programar y empieza a emitirme esos ruiditos para volver a elegir toda la configuración ¿hago algo mal?
   
   
  Gracias de nuevo.

[*PeGa*]

en algun esc es solo 1 pitido para marcar el 100%. o te va directamente a configiracion? que esc llevas en el heli? no se lo has dicho ya enalguna parte.

pd: podrias hacerte una firma automatica con tu material asi no hay que preguntar.
saludos

[Lambda]

Yo estoy siguiendo tus pasos Ikoleb por que desde que pusistes el equipo que comprastes, ví que era 100% igual al mio, y ahora que estas preguntado todas estas cosas, pues no acabo de entender el porque tienes que hacer todo esto si la electrónica que viene con el CopterX (el combo) ya viene configurada de fabrica, vamos al menos yo no toque nada y me esta funcionando de maravilla (bueno funcionaba porque el domingo me cargue la palas, el flybar y tal vez también tenga que cambiar la corona ). Ademas la Flyski ya viene enlazada con su receptor(lo pone en el manual), así que también era un paso innecesario. 

No te lo tomes a mal, solo es para indicarte que te podrías haber ahorrado todo ese trabajo, aunque bueno, de todas formas tiene un lado positivo y es que así estas aprendiendo mucho mas

Un saludo y siento no poder ayudarte en tus dudas.


PD: ¿Lo comprastes en modeltronic?, es que tus componentes son clavados a los que yo compre.

[vmr]

Hola a todos:
 
Por favor, unas dudas
Es realmente igual el Copterx y el T-Rex?
El precio varia, no? es más economico el Copterx, no?
y.. la calidad es la misma?
Estoy volando un Walkera 180D, la sigueinte "medida" es el 450 o hay alguna medida intermedia?
Gracias y que lo voleis bien
 

[Ikoleb]

Hola Lambda,

Para nada me tomo mal eso. No hay problema, cualquier información viene siempre bien. Faltaría más.

No sabía que la configuración ya estaba hecha. De hecho no estoy seguro que lo estara porque el BEC se ponía hirviendo y desde que le he puesto la programación con la batería correcta ya no se calienta tanto y parece que ahora va mejor. Aunque puede que hiciera algo mal, no se.

Lo del Acelerador no puedo hacerlo hasta que alguien no me diga como hacerlo (PeGa, no me suena ni un pitido, se me va directamente a la programación, no se que puede ser. Si no encuentro respuesta le pondré el recorrido automático y cruzaré los dedos).

Lambda, efectivamente lo compré ahi. (ya estas volando? que megacrac!! a mi aún me falta todo el ajuste de las palas y rotor).

Ya os mantendré informados de mis "no avances" jejejej.

saludos.

[*PeGa*]

Hola a todos:

Por favor, unas dudas
Es realmente igual el Copterx y el T-Rex?
El precio varia, no? es más economico el Copterx, no?
y.. la calidad es la misma?
Estoy volando un Walkera 180D, la sigueinte "medida" es el 450 o hay alguna medida intermedia?
Gracias y que lo voleis bien

pues si el copterx es un clon del trex pero hay pequeñas diferencias como p.e.la fijacion de la mecanica de cola al tubo de cola. pero en la calidad hay bastante mas diferencia entre los dos.
no te recomiendo que te busques un tamaño entre medio ya que esos tamaños son algo raritos y no ofrecen la misma variedad, precios y disponibilidad de repuestos.
saludos


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ikoleb
todavia no me has dicho de que variador se trata. habras visto que en el link que te puse se ofrecen dos diferentes metodos para este ajuste del variador. uno con los pitillos y otro sobre los endpoints/atv. probaste los dos y ninguno ha hecho efecto?
saludos

[Ikoleb]

Sorry PeGa,
El variador es el ESC50A de esta foto
http://www.modeltronic.es/images/_CX450-10-06.jpg
 
Lo cierto es que he probado solo el que indicaban para turnigy. (el de poner el acelerador arriba y luego abajo).
 
 
A ver si me pongo en mi firma ahora lo que tengo para sucesivas (y seguras) consultas.
 
Gracias de nuevo.
 

[vmr]

Hola, buenos días:
 
Otra duda más (y perdonar):
El copterX 450 es fácil de volar? o es de esos modelos "nerviosos"?
No tengo mucha esperiencia en vuelo, ya que el 180 es para interior o exterior "sin nada de viento" y no me da muchas opciones de vuelo, por eso el querer pasar a aun 450.Voy practicando conel simulador, pero es más emocionante el vuelo real.
Saludos, gracias y que lo voleis bien

[Javikalo]

Bajo mi punto de vista este es un muy buen heli para iniciarse con un 6 canales, es mas nervioso que un 500 pero tambien mas economico, lo dicho creo que es el tamaño ideal para iniciarse, animos y paciencia, por cierto te recomiendo mucho simulador antes de los primeros estacionarios, saludos.