Align - T-REX 500

[davis]

Gracias davis por el enlace del motor,ya lo tenia fichado,,, pero lo que me intresa es encontrar los recambios de eje y rodamientos para el 500MX, por lo menos intentar recuperarlo, si no motor nuevo,, he mirado varias tiendas y no lo localizo; Bueno sigo buscando.

salu2

pues mira aqui a ver si te interesa
http://www.readyheli.com/HMP50M02-Align-500MX-Motor-Shaft-Replacement-Kit_p_38153.html

[Maverick]

Pues ya lo desmonte y el rodamiento interior desecho, vamos que solo encontre alguna bolita suelta y todo polvo de ferricha, el rodamiento hecho trizas y el alojamiento donde va el rodamiento no se si estara muy tocado por que lo veo muy pulido,vaya tela de verdad, con solo 15 vuelos, esto no es serio,pero bueno por lo menos pude salvar el bichejo,,, si me pilla mas alto, miedo me da pensarlo.
Por cierto estoy mirando para pedir los recambios de eje y rodamientos para probar de arreglarlo y no lo veo, a ver si me hechais una mano alguno que lo tenga localizado el asunto.
De todas maneras me voy a plantear el cambiar al Scorpion, ya que lo tube montado en el 450 y funcionaba de maravilla.

Maverick , al final que Scorpion te pillaste, el de 1600KV?

Salu2

uf menos mal que salvaste el heli , mira aqui lo tienes a buen precio,saludos
http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=194_161&products_id=3604

Este es que he pillado yo....

[Vuelopatras]

Gracias david por el enlace del motor,ya lo tenia fichado,,, pero lo que meinteresa.es encontrar los recambios de eje y rodamientos para el 500MX, por lo menos intentar recuperarlo, si no motor nuevo,, he mirado varias tiendas y no lo localizo; Bueno sigo buscando.

salu2

pues mira aqui a ver si te interesa
http://www.readyheli.com/HMP50M02-Align-500MX-Motor-Shaft-Replacement-Kit_p_38153.html

Gracias compi,,en esa no había mirado; Lo que no se si me compensa pillar los recambios y arreglarlo, ya que veo el alojamiento del rodamiento muy tocado y no si quedara igual de ajustado; Y gastarme la pasta y que no quede bien pues es dinero tirado, quizás sea mejor opción ir directa mente a por uno nuevo,,, bueno haber lo que hago,,,ya que el motor esta perfecto y sabe mal dejarlo hay tirado.

salu2

[elsegura]

Hola.Siento lo de tu motor,con tan poco vuelos y ya roto. Yo en mi 500 ESP,llevo el motor de serie.Es el motor cromado,actualmente llevo en vuelo 6 HORAS,y hay va.Pero vengo observando un ruidecito desde hace poco.He revisado todo,las coronas estan bien,creo que es un ruido de motor.Si no me equivoco,puede ser que se me haya jodido un cojinete del motor,pero si es un cojinete,como es que sigue funcionando?La temperatura del motor es correcta. Creo que por lo que vale el Scorpion que habeis puesto mas atras,deberia de pillarmelo,montarlo y abrir el de Align haber que tiene.Voy a ir a Benicassim,y como me deje tirado el motor....me da algo.

[zeusramon]

a mi el que me trajo el kit el BL500M intente solucionarle la holgura y al de 8 lipos gripazo parte mi culpa pensaba yo que le abria tocado pegamento o asi a los rodamientos, ahora tengo el BL500MX y de momento todo bien abra volado unas 40lipos y todo en su sitio, eso si lo lubrico asiduamente.

a mi me pillo a 2 metros y doble eje de palas y patin delantero roto lo mas duro fue comprar otro motor.

Y como lubricas , con el motor montado o desmontando rodamientos y metiendo en aceite .

[Javikalo]

Amigo zeus yo uso este kit y con la agujita que trae acedes muy bien al rodamiento sin tener que desmontar nada, así suelo hacerlo yo, saludos.

EDITO: Perdon pero se me olvido el enlace;   http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17405%5F%5FScorpion%5FBrushless%5FMotor%5FBearing%5FLubrication%5FKit.html

[Vuelopatras]

El de rodamiento de arriba es fácil lubricar el BL500MX,, pero el que va en el interior es mucho mas complicado,,,,así que como lo lubricáis?, por que no hay opción de inyectar aceite por ningún sitio,, o lo hacéis por la parte de abajo por el eje.

salu2

[pakito2001]

Vuelopatras si no me equivoco del que hablan que se puede lubrircar ambos rodamientos es del scorpion.

[zeusramon]

Yo me refiero al align , al ser cerrados creo que echándole aceite pim encima hacemos poco ya que el método para este tipo de rodamientos es sumergiendolos en aceite .

[Vuelopatras]

Vuelopatras si no me equivoco del que hablan que se puede lubrircar ambos rodamientos es del scorpion.

pakito, creo que hablan del Aling y este si es mas complicado de lubricar, con los Scorpion no hay problemas.

salu2

[pakito2001]

Ok sin problema perdon, por haberme metido en medio jejejje. Me referia a eso que el scorpion es mas facil de lubricar que el aling un saludo.

[Maverick]

Y como lubricais un motor Scorpion???

[Vuelopatras]

Y como lubricais un motor Scorpion???

Pues aqui lo tienes compañero,,,

<a href="http://www.youtube.com/v/dRYdArrKMVI&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/dRYdArrKMVI&rel=1</a>

<a href="http://www.youtube.com/v/B4FkNW_yImQ&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/B4FkNW_yImQ&rel=1</a>
salu2

[Maverick]

Muchas gracias.... Vuelopatras....

[Javikalo]

Pues así es que Scorpion recomienda lubricar los rodamientos de sus motores cada cierto números de vuelos dependiendo del motor, la verdad que con el mismo kit de lubricación Scorpion lo utilizo para lubricar los rodamientos del ALIGN 600M de mi 550E, no creo que sea malo, ¿no? , saludos.