Align - T-REX 500

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[elrafy]

muy buenas, tengo desde hace poco un 500 y quería haceros una preguntilla, sabéis si hay guías de varilla de cola en aluminio, es que me ha partido ya dos, y quería ponérselas mas fuertes, muchas gracias

[jvaldunciel]

¿Te refieres a esto?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10148

[zeusramon]

Lo mismo es el propio stoper, quítalo y fíjate si el agujero del tornillo del stoper en el hub bandulea cuando el rotor está en marcha

Gracias por la respuesta pilotero pero ya Lo comprobé y el agujero y también tiene excentricidad

[elrafy]

¿Te refieres a esto?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10148

esas esas, muchas gracias, mira que entro veces en hobbychin y no las he visto

muchas gracias

[pilotero]

Lo mismo es el propio stoper, quítalo y fíjate si el agujero del tornillo del stoper en el hub bandulea cuando el rotor está en marcha

Gracias por la respuesta pilotero pero ya Lo comprobé y el agujero y también tiene excentricidad

Entonces si el eje principal está correcto no hay duda de lo que es... Has comprobado si a altas revoluciones se elimina esa excentricidad?

[zeusramon]

A altas rpm se nota menos , a bajas es cuando se puede ver bien el giro exentrico.

[pilotero]

No sé tio, yo cuando tenía el 500 también me lo hacía y no le di mayor importancia pues el heli iba de lujo... Si notas vibraciones en vuelo intenta arreglarlo, pero si no notas nada...

[zeusramon]

Pues va bien pero sí se nota una pizca de vibración y soy muy maniatico en eso y cuando veo un problema me gusta saber el porque e intentar solucionarlo .Yo creo que es el hub pero como se ve tan sólido cuesta creer que sea , por eso preguntaba , por sí alguien con ese problema Lo había solucionado y como .

[andriuP6]

Hola,

Quita el hub y deja solo el eje y el plato ciclico. Coje un destrornillador, dale revoluciones al rotor, y poniendo el heli de lado, pon el destornillador perpendicular al eje, encima, sujetandolo solo minimamente por el mango, con 2 dedos. S al darle revoluciones al heli el destornillador ni se inmuta, es el hub, que está doblado. Si da saltitos, serán los rodamientos.

Salu2

[Javikalo]

Amigo andriuP6 muy buen sistema artesanal de comprobar variaciones de centro del eje, saludos.

[adn]

Hola,

Quita el hub y deja solo el eje y el plato ciclico. Coje un destrornillador, dale revoluciones al rotor, y poniendo el heli de lado, pon el destornillador perpendicular al eje, encima, sujetandolo solo minimamente por el mango, con 2 dedos. S al darle revoluciones al heli el destornillador ni se inmuta, es el hub, que está doblado. Si da saltitos, serán los rodamientos.

Salu2

Que buena idea, definitivamente tengo un hub doblado... y fue su promer golpe, que mala pata, 20€!!

[zeusramon]

Desgraciadamente el hub se dobla más fácilmente de lo que parece . Sobre el truco del destornillador que comenta andriu ya la hice y definitivamente el hub está doblado . Gracias andriu , y por cierto dale recuerdos a kontronic jejejejeje

[Hendrix]

Me lo creo.Yo si apuro las baterias,podria volar incluso 7 minutos.Pero yo con 6 minutos ya voy bien,pues el heli le hago un vuelo Sport,bastante rapido,y ya bajo de volar cansado. Tienen buena pinta las lipo Nanotech,que pesan?

Pesando las mías en la balanza digital de mi mujer (no sé hasta que punto será precisa), mis lipos  Turnigy Nanotech de 2650 mA, pesan unos 414 gramos cada una!

Y ya puestos, el heli en orden de vuelo, o sea con lipo bara el BEC y una turnigy de estas, 1995 gramos.

¿Como lo veís?

Saludos.

[elsegura]

Hola.Estas por encima del peso que recomienda el fabricante.Mi 500 ESP pesa 1,700 kg.La lipo que llevo pesa 420g.Sin embargo,cuando cojo el heli desde el teorico centro de gravedad,este se va para atras.Tengo un poco el trim para alante.

[andriuP6]

Hola.Estas por encima del peso que recomienda el fabricante.Mi 500 ESP pesa 1,700 kg.La lipo que llevo pesa 420g.Sin embargo,cuando cojo el heli desde el teorico centro de gravedad,este se va para atras.Tengo un poco el trim para alante.

No se cual es tu tipo de vuelo, pero el CG siempre tiene que estar centrado, sino en los invertidos sumas el trim + la descompensación.

Yo vuelo con lipos de 2200mah, pero con baterías de 3000 mah se puede hacer 3D perfectamente, con el motor de serie.

Salu2