Autor Tema: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo  (Leído 95969 veces)

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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #150 : 21 de Octubre de 2014, 19:05:56 pm »
Claro que hay que pegarlos... si no como dice zeusramon giran y joden el carbono...

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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #151 : 04 de Diciembre de 2014, 17:26:09 pm »
Aqui txiki contra el mal tiempo en un campillo pequeñin!

<a href="http://www.youtube.com/v/pxUIfmUDZXg&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/pxUIfmUDZXg&rel=1</a>
« Última modificación: 04 de Diciembre de 2014, 23:38:00 pm por rociero »
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #152 : 04 de Diciembre de 2014, 23:39:16 pm »
Gran vuelo, que bien va este bicho en buenos dedos...saludos.
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #153 : 04 de Diciembre de 2014, 23:58:01 pm »
 buen vuelo,,, este heli es una delicia volarlo... el tamaño es ideal...
yo me quedado paradillo a 171 vuelos..... con este mal tiempo...
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #154 : 05 de Diciembre de 2014, 01:34:53 am »
Menudo vuelaco se marca txiki jojojo y 6 minutos y medio , eso es glow o queeeeee
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #155 : 05 de Diciembre de 2014, 08:15:37 am »
Y ojo corte el video... se me incharon las "narices" y me cogio dolor de brazo. COn ese vuelo suavito sin pasarse de palanca le saca mucho rendimiento. Bateriasl de 5000!!!
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #156 : 05 de Diciembre de 2014, 10:06:05 am »
pues son unos tiempos de vuelos magníficos.....con una lipo tienes para aburrirte jijiji, saludos.
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #157 : 05 de Diciembre de 2014, 12:52:28 pm »
Muy buen vuelo y la maquina se comporta de lujo, buena autonomía aunque no me olvidemos que lleva lipos de bastante capacidad,  saludos.
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #158 : 05 de Diciembre de 2014, 13:27:34 pm »
Un vuelaco txiki como siempre, Javikalo.... prueba con esas baterías en otro heli a ver cuanto sacas.
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #159 : 05 de Diciembre de 2014, 18:33:02 pm »
.. pues las que pille yo en verano ,, las compac 2800,, ya estan sin fuelle,, vaya zarrio de lipos..
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #160 : 05 de Diciembre de 2014, 18:41:29 pm »
.. pues las que pille yo en verano ,, las compac 2800,, ya estan sin fuelle,, vaya zarrio de lipos..
¿Cuantos ciclos tienen?
Porque si tienen 80,100, por el precio que tienen, estaría bien.

saludosss
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #161 : 06 de Diciembre de 2014, 14:25:40 pm »
.. pues por si, mas o menos,,, pues vaya m....
no estoy acostumbrado a duren tan poco,,, 4 meses
he pillado una zippy que tienen buena pinta..

.. pues las que pille yo en verano ,, las compac 2800,, ya estan sin fuelle,, vaya zarrio de lipos..
¿Cuantos ciclos tienen?
Porque si tienen 80,100, por el precio que tienen, estaría bien.

saludosss
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #162 : 07 de Diciembre de 2014, 12:17:08 pm »
aqui os dejo un video,desbrozando matojos,, escondido junto a una chopera para esquivar los 50km/h de viento de Zaragoza,,, hay que buscarse la vida..
las lipos estan muertitas , no tiran na, de na.

http://youtu.be/H4TRq4SrOsE
<a href="http://www.youtube.com/v/H4TRq4SrOsE&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/H4TRq4SrOsE&rel=1</a>
« Última modificación: 08 de Diciembre de 2014, 11:26:36 am por rociero »
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #163 : 07 de Diciembre de 2014, 14:05:36 pm »
Recuerda que las lipos frias no tiran na de na. Yo las suelo calentar con el chorro de aire caliente que sacan las turbinas de mis,compis del club, sino ponlas en la culata del coche, si van muy frias gastan mucha energia en calentarse a si mismas y baja la potencia y autonomia. Haz la prueba a calentarlas y veras que van mucho mejor.
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Re: MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo
« Reply #164 : 07 de Diciembre de 2014, 15:29:34 pm »
Si... Ya lo tengo en cuenta .. En invierno duermen en casa con la calefacion.. También tiran menos porque llevan cargadas desde el viernes...y que no están en su mejor momento

Recuerda que las lipos frias no tiran na de na. Yo las suelo calentar con el chorro de aire caliente que sacan las turbinas de mis,compis del club, sino ponlas en la culata del coche, si van muy frias gastan mucha energia en calentarse a si mismas y baja la potencia y autonomia. Haz la prueba a calentarlas y veras que van mucho mejor.
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