Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Mirad este nuevo heli!!! ummm un 400SE moderno. ¿quizas sea de Carbono? Ya ha cambiado de aires Mikado?

En diciembre estará a la venta.

http://shop.mikado-heli.de/LOGO-480-XXTREME.htm?shop=k_mikado&SessionId=&a=catalog&t=7422&c=7422&p=7422 (http://shop.mikado-heli.de/LOGO-480-XXTREME.htm?shop=k_mikado&SessionId=&a=catalog&t=7422&c=7422&p=7422)

buffff!!!! que bueno toturi,, pues quizás sea uno de los mejores helis, que va a salir,, tiene buena pinta , y si ya lo hacen de carbono, a preparase, por que llegara un súper ventas...

uuuuf este tamaño si que me gusta, interesante a ver si llega el día en que tenga un loguito jijiji

Un Saludo.

La gran novedad que le veo es que ahora si tira de la cola sin motor, cosa que no me hace mucha gracia ya que la capacidad para autorrotar que tenia el modelo viejo eras bestial.

A simple vista es un 400se pero con chasis de carbono y otro canopy, por la foto también parece que lleva otra trasmisión de cola, con respecto a la electrónica y las palas todo igual según las especificaciones, esperaremos más detalles, saludos.

ASier has probado de girar el Logo 400SE en una auto?! Creo que es lo que peor se lleva en ese heli... que no tiene cola al autorrotar!

Buenas noticias en parte ,el precio lo ve excesivo ,en este caso ya no es tan asequible como el Logo 400.

A simple vista es básicamente un Logo 400SE con el chasis de carbono y el rotor del SX ,como mejoras lo que comentéis ,auto rotación y aparente mente el tubo de mayor diámetro ,quizás el del Logo 500.

Ya iremos viendo a medida de que salgan comentarios y fotos ,de todas maneras como esta la competencia ya veremos si el precio no lo tienen que modificar.....

Gracias por el aporte.

Pues sí, yo también creo que se han pasado un poco con el precio, como bien decis parece un logo 400se remodelado, pero al fin y al cabo el mismo tamaño pero cuesta mas de vez y media, y sabiendo como va el 400... algo más tendrá que aportar para que por ese precio se compre, comprarandolo con los precios de la competencia, por no halar del mismo logo 400se..

La verdad que es bastante llamativo, entra bastante por los ojos, a mi ya me esta enamorado, jejejejejeje. .........., esperaremos videos y referencias de las primeras pruebas, jejejejejeje......., pero caera casi seguro, saludos.

Que corazón más grande y fácil tienes Javi....jejejeje, estás que no paras amigo, no veas como está agrandando tu flota, saludos.

Pues no tiene mala pinta, pero teniendo en cuenta el precio que tiene y contando también que el 400se va de fábula, no se si acertarán con esa formula los de Mikado... al menos podían haberle metido palas de 500.
Aunque la pinta es espectacular

Con el logo 400se me marcaba unas autos de 100 metros sin problema, eso si sin cola, pero por otra parte era bueno, ya que es un tamaño muy peque para autorotar y al no tener que tirar de la cola el rotor principal aguantaba un montón las rpm,  tanto como el trex 600 que tengo ahora.

Pero claro... Nada que ver jejeje ahora las podre practicar en invertido con piro fly jejeje, por supuesto mas adelante que aun no lo quiero arriesgar jejejeje.

Resumiendo... El logo 400SE se fundía a autorrotar a todos los helis de su tamaño.

Pues yo veo un heli nuevo , con todas las piezas nuevas . Chasis de carbono , el serbo de cola va arriba y por el otro lado , el tubo de cola de 20 mm ( o quizas el de 22), caja de cola upgrade de carbono , sistema se cola y transmisión como sus hermanos mayores , es decir , corona de autorotacion y corona principal helicoidal ( no me gusta que siga siendo de 0,5, ya puestos que pongan la de 0,7) , bancada de motor móvil y nueva situación del esc, rotor principal sx . Osea un heli un 80% nuevo . Lo único que no han cambiado es la situación de loa serbos , que ya puestos podrían haberlo hecho como en el 500 y 600. Eso si el precio estauy pasado ..... Mucho mucho . Por ese precio te pillas un goblin 500 y de todas esas cosas nuevas no veo nada que influya en vuelo , sólo en mas costes de mantenimiento . Eso si guapo es un rato ..  ahora entra muy muy bien por los ojos .

Yo lamentandolo mucho nunca caeré , esta muy pasado de precio , y habrá que ver los repuestos . Sólo para fans mikado .

Pa eso un goblin 500... se han colao en el coste un monton... esta claro que quieren seguir vendiendo para batalla el 400SE y este para los "pijillos" pero, yo no me gasto esa pasta teniendo un X4II completo por  aprox. 700€ que le calzas palas de 450 o 460 y tienes el mismo heli y le caben lipos de 5000mah. Los colegas le estan sacando casi 6 min de vuelo .

Se han colao! Quieren mantenerse en la "elite" de los helis pero con este modelo no aportan nada nuevo o que revolucione Goblin ha dado maquina para volar a 3200RPM en talla 500 sin inmutarse... Gaui x4 II duro como una roca y con mucha capacidad lipo a mas de volar finisimo y mucho rato! Logo... ?!?! habra que probarlo pero no parece que aporte nada Tecnicamente Innovador!

Ya se vera.

Pues eso mismo , el vuelo va a ser prácticamente el mismo pero con coste superior . También es verdad que muchos querían una actualización y un poco de cariño hacia el 400 .

a mi como fan de mikado me encanta,.. y no se si lo comprare,. pero en mi opinion tambien digo q es carisimo,.
para eso podrian haber echo el chasis actual de carbono y yasta..
eso de q vaya con mod 0.5 el mismo motor y las mismas palas no me convence,.
la autorrotacion q le han puesto no se si ira mejor q la q tiene el antiguo modelo q era cero,.. pero como dice asier yo lo autorrotaba desde muy alto incluso en invertido..
la verdad es q el heli es precioso y quizas lo compre pero no lo tengo del todo claro..como otras veces..
estos de mikado le cambian la cara al heli un poco y le suben 250 euros,. quien lo quiera ya sabe, jaja...
espero no verlo en directo q me enamorare de el,..o no...jajaj
saludos

La verdad que tiene una pinta muy buena el precio lo veo algo alto.

Veremos en cuanto haya más información y más fotos a ver que es lo que ha cambiado de verdad y ver como va el bicho a ver si merece la pena esos 250 euros de mas frente al 400se

Yo pienso que por muchos cambios que hagan estéticamente puede ser más llamativo pero a nivel de vuelo mucho se lo van a tener que currar para justificar esa diferencia de precio con respecto al 400se, ya que como es sabido por todos es un heli que va de maravilla, saludos.

+1

aqui lo podemos ver al detalle

http://www.youtube.com/watch?v=ygAjJvAGHIM (http://www.youtube.com/watch?v=ygAjJvAGHIM)

Buaaaa , la auto del final es una pasada , preciosa . Se ven poco los cambios , sólo una pasada por encima en 2 o 3 visiones generales . Ese chasis de carbono se ve frágil a la hora de piñar ( yo estoy en plena racha de hacer agujeros ) habrá que ver precios de recambios para , al menos , poder actualizar lo que nos guste . Se supone que valdrán los recambios del xxtreme para el normal no ? Voy a ver otra vez el vídeo para comprobarlo .

Pues estoy con Zeus, la auto del final preciosa, por lo demás de los cortes de vuelos que se ven nada destacable, saludos.

Pues Zeus creo que lo recambios fuera de lo que es cola, poco creo que va a a ser compatible con el 400se, la cabeza es la 550sx parece ser, y el chasis y demás al llevar doble la doble corona con la autorotación, pues poco puede ser compatible con el 400se, desde luego a mi el chasis en carbono me parece mas endeble y caro a la hora de piñar, pero la verdad es que queda muy chulo ese chasis... si se le pudiera poner al 400, no descartaría pillar uno. con lo que me gusta a mi el 400 no me importaría mimarlo un poco.

El cabezal sx sólo cambia en integrar el washout, con lo que en vez de adaptar el del 600 , se usaría este directamente y los links más cortos . Como dices , el chasis varía mucho , y la caja de cola es la upgrade ya existente . A ver si alguien se anima . La canopi valdrá ?

Se ve fino en el vuelo... me ha gustado . Pero el precio tira para atras. Luego Que baterias le caben... lo suyo sería que cogiera 4500... ajjajaja pero no creo.  Con el X4II se puede hasta 5500 con este estaría muy bien que tragara con estas lipos así se alargarían los tiempos de vuelo.

Veremos cuanto tarda uno que conozco yo!!! jejejejeje

Creo que lo conocemos muchos Tutori......seguro que cae.

Esta muy chulo las cosas como son ,también la configuración del motor que relación potencia es ideal para este modelo.

Los recambios por lo que he visto son iguales que el 400 a excepción de todo lo que comporta el chasis ,29€ cada lateral lo veo excesivo ,por otro lado no he visto el precio del canopy ,me imagino que caro.

En general el precio lo veo caro...

Aquí otro video http://www.youtube.com/watch?v=pr9_te_vgPw (http://www.youtube.com/watch?v=pr9_te_vgPw)

Buaaaa como manejan estos pro las distancias , yo en ese espacio no vuelo ni el 130x . Bonito es un rato . Edición coleccionistas jejeje, en precio si ya el 400SE se ponia igual que un x5 este se pone casi como un trex 700 ..

Jordi ese precio por lateral no me parece tan caro  ya que es de carbono... el de gaui x5 vale 45€. Lo que no veo, es que sea tan resistente porque todoo el chasis esta muy separado para alojar las lipos... esto lo hace mas debil a los golpes. Creo que el X4 II en ese sentido esta mejor resuelto, ya que el cuerpo que sujeta la mecánica, es muy estrecho y la parte que sujeta las lipos es de otro material y mas ancho...

Pero la manera de volar que tiene este modelo me gusta, tiene muchísima finura y flexibilidad.

A ver cuando lo vemos.

Yo el dia 22 igual me pillo uno de estos y un X7!!! Jejejje

Que guapo el video, como comenta Zeus en ese espacio no vuelo yo ni mi primer 3ch, jajajaja, y el heli una preciosidad y va de vicio, saludos.

Acuerdate de los amigos si te pillas tantas cosas... ya sabes que lipos uso, una parejita de regalo me vendrían bien!!! EEJEJEJEJEJ

http://shop.mikado-heli.de/LOGO-480-XXTREME/Spareparts-Chassis/Canopy-LOGO-480-blue-yellow-neon-green.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr (http://shop.mikado-heli.de/LOGO-480-XXTREME/Spareparts-Chassis/Canopy-LOGO-480-blue-yellow-neon-green.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr)
canopi logo 480 69 euros

Pues 10 euros más que la del logo 400se, no es mucha la diferencia aunque me parecen muy caras las dos, saludos.

Aquí un reportaje amplio  http://cnrcgroups.com/article-2820-1.html (http://cnrcgroups.com/article-2820-1.html)

A mi cada vez me gusta mas ,a ver si el domingo me puedo permitir el capricho....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)

Lo que tendrias que hacer es venir ya de una vez a volar, que hace tiempo que no nos vemos...jijijijiji

Gracias Jordi por compartir ese gran documento y ponerme como una moto, jijijijijijijiji................, yo tambien quiero otro veremos a ver si no hago una locura, ijijijijijijiji............, saludos.

Tienes razón Osobuko ,a ver si me acuerdo de volar.

Por si teneis dudas de que servo ,aquí una tabla de diferentes servos.

(http://img12.imageshack.us/img12/6537/li9n.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/li9n.png/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Gracias por la información, viendo las fotos al detalle es muy tentador este heli......y encima en las fechas que estamos, jejeje, saludos.

Aquí otro video de esta maravilla. http://www.youtube.com/watch?v=zj_k4vI_xgg#t=274 (http://www.youtube.com/watch?v=zj_k4vI_xgg#t=274)

Impresionante este heli, pero estos tíos lo vuelan en cualquier lugar, un solo fallo vamos a poner ""mecanico"" y la que preparan
es buena...........
saludos

El heli es espectacular, y mira que yo al principio no me gustaba mucho, pero viendo estos videos hacen cambiar de opinión a cualquiera...jeje, y el chaval vaya dedos para volar en un espacio tan pequeño, gracias por compartir, saludos.


p.d. Oscar si te fijas bien tienen una malla puesta tanto en el lado que esta la cámara como donde está el público de frente, a un así a mi también me a parecido un poco peligroso.

Pues tiene usted toda la razón (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) , me acabo de poner las gafas para verlo otra vez.
un saludo y a pasar buena noche

jajajaja...pues curiosamente yo también he tenido que poner la pantalla en grande y darle al pause ya que en un principio tampoco la vi jejeje, saludos y a pasar bien la noche.

Cesena lo pude ver en directo en Alpine y este "niño" de 15 años es un maldito crack. Verlo con un XXTREME 700 y espacio es la leche. Este vuelo que se pega es de lo mas joidos pq no tienes espacio y mucha gente hay que ser muy bueno para poder hacer un musical en un sitio así!

La maquina se mueve con una suavidad!! Mola

Este chico es todo un maquina, hay que tener muy buenos dedos para hacerce con el heli en tan poco espacio, saludos.

Pedazo vuelo se marca el colegilla es un fenomeno. Una pregunta vamos mas que nada por salir de la duda aunque pueda parecer tonta el motor del 400SE le valdria no?

En el vídeo de Kyle dahl se ve que lleva el 4015 . Si le vale .

ok  gracias amigo (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif) jejejje

si, de hecho el kit con motor del 480 viene con el motor del logo 400se 4015-1070

En cuanto a piñon de motor andaria igual que el SE no?

Dos helis de camino ...
A ver cuando llegan y empezamos a montarlo.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/1.gif)

Si ,piñón parecido , ya que lleva una corona de 212 , pero helicoidal .
Enhorabuena por esa adquisición, espero impaciente el  video del estreno .

Enhorabuena Jhon por esos dos helis, ya nos contarás....saludos.

Ostras John esto lo tengo que ver yo en directo.

¿Quién es el otro afortunado ,Salva ,Eduard?

A ver si lo vemos esos 480 John.... Salva algo tendrá que ver seguro...

Ha acertado Jordi.
El otro es para Eduard.
A ver si llegan pronto y podemos compartir informacion,...
Saludos Jordi
A ver si nos vemos. Podrias venir un dia al aeri en Castellar y hacemos unos vuelos, ...

Buenos días,

Estoy considerando hacerme con un 480 o un 400SE ¿alguno tenéis alguna referencia del nuevo modelo de Mikado?

Por otra parte, he visto que el combo que es a mi parecer la mejor opción está agotadísimo. ¿Alguien sabe dónde puede estar disponible o si hay noticias sobre cuándo estará otra ven en existencias?

Un saludo,

AT/RO

Yo estaba agotado en todos sitios y RCRadikal me lo consiguio en 4 días.
Es con diferencia el heli mas fino en vuelo que yo he tenido.
Saludos

a ver si contais algo de las mejoras de este heli respecto al 400se y colgais algún video, que tengo el logo 400se y este 480 me llama la atencion.

Eso, eso, esta bastante paradito este hilo, haber si podéis compartir como van esas maquinas, vídeos y fotos, jijijijijiji........., saludos.

si lo mismo digo a ver los usuarios de este modelo, si comentan,....q nos tienen a mas de uno con la tentación,..jaja

Para mi es el heli mas fino en vuelo que yo he tenido.
Es parecido al logo 400 pero con la misma conficguracion de motor y electronica va mas cañero y a mas vueltas.
Yo estoy encantado, aunque mi vuelo es lo que es.
Casi no se oye cuando vuelas, va tan fino que no hace nada de ruido. Es una delicia.
Lo vuelo con baterias 4500 nanotech con tiempo de 4:30 y salen a 3,75v
La canopy negra naranja es una preciosidad y se ve muy bien volando.
Un 10 para mi gusto.
Vengo de gaui, goblin 500 y 630, ....
Encantado con el Extreme 480  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/101.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/101.gif)

Gracias jonh , por los coments..
ya me he echo con uno, ya estaba calentito desde q salió,.. John me dijo que lo tenían en stock en watts-rc q esta cerca de mi casa,y es tienda conocida y recorrida por mi. y de cabeza q fui a echarle el ojo y el guante,.. decir q muy atentos en watts-rc , y serviciales,..como siempre. ademas de buen precio.. saludos y gracias
ya os contare cuando lo monte ya q me faltan por llegar algunas cosillas,...
saludos

Hay un nuevo pájaro en mi flota.

(https://lh4.googleusercontent.com/-bXNHdO4w4vQ/U1V_3rVIDpI/AAAAAAAAAls/zKOcfQMyClk/s640/21042014-2014-04-21%25252019.29.25.jpg)

S2/R0

O no , voy a tener que ignorar este hilo , se esta poniendo calentito.

Una preciosidad esa maquina a ver esos videos de ella en accion.

Enhorabuena kjolur9 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=46247)  por esa nueva máquina, ya nos iras contando impresiones y ya sabes...no te olvides de las fotos y videos, jejeje, saludos.

Enhorabuena amigo es una preciosidad, amigo zeus y Paquito esa maquina os quedaria de lujo en vuestras respectivas flotas, jejejejejeje........, si que esta calentito el hilo,  ja ja ja ja ja. ....., saludos.

Como vaya la mitad de bien que su hermano el logo400se ya es una eleccion segura. Estos de mikado hay que reconocerles que no son baratos pero los helis que hacen los bordan. Y ademas de estricta serie ya van cañon cañon.

Pues la verdad es que estoy como un niño con zapatos nuevos.

Ando hasta arriba de trabajo, no podré meterle mano al menos hasta el fin de semana. Intentaré colgar alguna foto según vaya avanzando con él. Con todo, tengo mucho que aprender con el 450 así que prefiero no correr con el montaje, ajustes, etc. También es parte del disfrute ;)

Una pregunta sobre las baterías: he pedido un par de 3700 mAh que son las que recomendaban en un foro guiri. En las especificaciones indica que no admite más de 4000 mAh así que no me cuadra lo de las baterías de 4500 ¿alguien me lo puede confirmar? Todavía estoy a tiempo de cancelar el pedido.

Un saludo y gracias,

AT/RO.

Yo estoy volando con nanotech 4500
Van justillas pero ningun problema
Llevo la bat sujetas con dos cintas para garantizar que no se muevan y me toquen con el piñon.
Pero ningun problema.
Saludos

yo le voy a meter lipos de 5000 6s 45c
el tema esta q te entren bien,.. estas son las dimensiones para el espacio de la batería,...
H 53,5 x W 49,0 x L 150,0 mm

sludos

Hola amigos,¿ que tiempos de vuelos andais sacando?, no son demasiado pesadas esas lipos para este tamaño,  aunque si conseguimos autonomía seguramente no sean pesadas, jejejeje......., pues el heli se ve bastante rapido y ágil para comportarse bastante bien con algo de peso extra,¿no?, saludos.

Pues se debe conseguir mas tiempo como con el X4 II, pero ya sabéis que sobre peso es hacerlo mas lento ! A ver que lo vea a ver que dura en vuelo y que tal se mueve con ese 4015 que me parece pequeñillo! Veremos

aqui un video del helo con lipos de 5000mha..
va muy bien pero algo pesado para darle caña,..probare con 3300 a ver como reacciona creo q sera lo suyo,..
de 5000 mha solo me gasta 2500, y el voltage a 3,80v..osea q me sobran milis y peso,.
pero es una muy buena opción para el que quiera hacer vuelo sport o soft 3d...

http://www.youtube.com/watch?v=OZ3TDpe8xg8 (http://www.youtube.com/watch?v=OZ3TDpe8xg8)

saludos

Joooooooder Txiki no paras macho….jejejeejejee
Enhorabuena por el Cacharrito brother y buen vuelo nen!!!!
Nos vemos en la quedada furtivaaaaaaa,un abrazo!!!

Buenas noches,

¿Qué baterías me recomendáis para el 480?

1. Gens ace 3700mAh 22.2V 35C 6S1P Lipo Battery Pack (http://www.gensace.de/lipo-battery/helicopter-lipo/6s/gens-ace-3700mah-22-2v-35c-6s1p-lipo-battery-pack.html) ó
2. Gens ace 3800mAh 22.2V 25C 6S1P Lipo Battery Pack (http://www.gensace.de/lipo-battery/helicopter-lipo/6s/gens-ace-3800mah-22-2v-25c-6s1p-lipo-battery-pack.html)

¿Alguna otra recomendación?

Gracias y buenas noches,

AT/RO

Javikalo lleva las zippy 3700 y le da el mismo tiempo que las 3300, así que de 3300 no pasaría . Además no pillaria gens ace, son estilo nano tech , mucho rendimiento pero corta vida . Yo pillaria revolectrix , las mejores lipos que he probado.

A mi me gustan mucho las zippy compaq 3300 35c. Son ligeras y tiran bien y eso ayuda a potenciar el punto fuerte del logo que es la flotabilidad y ligereza.

Ayer lo probamos con mis Gens Ace de 3300 35C y saco Txiki 4min de vuelo y el heli se sentia mas ligero. Volo 2000 / 2200 y 2500rpm e iba muy fino

tras las pruebas que he echo y los vuelos q le he metido ... me decanto por lipos de 3300,..
eso si también hay la opción de meterle 5000 para vuelos un poquito mas largos,. con 3300 consigo lo q busco ,..4 min vuelo 3d y 5:30 min vuelo low 3d... q es últimamente lo q hago... y el helo va mas ligero...
estoy encantado con el,...
saludos

Has apostado de nuevo por las gens , txikarron? O ya las tenias

ya las tenia , pero van muy bien, y no descarto volver a comprarlas..

Pues me alegro de que vayan bien . A ver esos vuelos con el bichito y si la gente se va animando a subirlos

Wapo es ,pero no es un coñazo que solo se pueda usar palas de 473 ?? o si se pueden poner otras medidas?

Amigo no creo que sea un hándicap el solo poder montar un tamaño de palas, seguro que no necesitas otro tamaño ese heli seguro que va de fabula con 473mm, saludos.

un vuelo a 2200rpm,.. como me gusta este bicho...

http://www.youtube.com/watch?v=r4b8eTalTPE (http://www.youtube.com/watch?v=r4b8eTalTPE)

Muy buen vuelo y mejor aun el tiempo de vuelo cerca de los 6 min es una muy buena marca, ¿que lipos y de cuantos mah andas gastando?, saludos.

Muy bueno ese vuelo y la autonomía como comenta Javi esta muy pero que muy bien también, saludos.

pues el consumo en ese vuelo acabo de comprobarlo,..
en ese vuelo calza lipo de 5000 mha 6s 45c. ( pesadito pero fino fino.)
casi 6 min,. a 2200rpm. haciendo 3d suavecito,.. me ha quedado la lipo a 3.85v y a consumido 2600 mha,.
con lipos de 3300mha 6s 45c hago 5 min y me quedan las lipos a 3,82v y consume 2300mha,...
todo un lujo de consumos,. y lo q mas me gusta es q vuela a 2000 2200 2500 rpm de lujo en todos los idles,..
suelo volarlo a 2200,..
he de decir q para el vuelo q hago me conviene mas 3300mha q va mas ligero,. y a 2200rpm ya va cañero..
estoy encantado con el,.. lo he dicho ya? jaja
saludos y gracias

Amigo me alegra mucho leer todo eso, que sigas disfrutando, por cierto necesitas modificar la firma, jejejeje......, saludos.

Me encanta ese heli y esa canopy, jejej, buen vuelo txiki, a disfrutar del exxtreme...

Ese Copterista !!!! No veas como va ese Logito... y en carbono!!! Enhorabuena Txiki

Hola Chicos,,, tengo una dudilla con este heli...
¿A vosotros se os calienta el rodamiento trasero?

bueno , siguiendo el consejo de un amigo,, le he puesto unas arandelas en la caja de cola para que no apriete el piñon de cola y solucionado..

paradillo esta este hilo,,, nadie tiene este heli,, va de vicio

si tio corrobor lo de q va de vicio...
yo nunca me he fijado si se calienta el rodamiento trasero de la caja,.. me fijare ahora q lo dices..
hice un homenaje de lo bien q va jejejl..a ver si le damos vida a  este hilo,.. q como bien de¡ice jaime,.. es un pasote de heli

http://www.youtube.com/watch?v=cZfS2I1GR_c (http://www.youtube.com/watch?v=cZfS2I1GR_c)

jaja mu guapo el video,,,, sobre todo el final,, yo lo vuelo por lo menos 2 vuelos diarios,, y la verdad que cuando recojo me arranca una sonrisa de satisfacion...

el problema del rodamiento es, que si lo aprieto a la medida del manual 22,3 la caja se queda floja, y si la aprieto mas,  fuerza el eje y calienta el rodamiento con la arandelas ya no tengo que apretar tanto.
de todas maneras porque me aviso un compañero que derritio el piñon, que si no ni me hubiera fijado

Hombre Jaime , que calladito te lo tenias , me alegro que lo disfrutéis .Pon la duda en el foro del 400Se o en del 500 , a que creo que es la caja de cola upgrade de siempre , y jo le han hecho modificaciones . Tanto el 400 como el 500 llevan esa caja de cola si alguien lo ya actualizado y podrían tener idea de ese problema.

yo llevo la caja de carbono en el 400 se , y hasta que lo dijo jaime no me habia fijado en si se calentaba el rodamiento y a mi no se me calienta, creo que es la misma caja, pero en su dia si me fije que si cierras mucho la caja hace mucha fuerza sobre el rodamiento y yo directamente le calze el ultimo pasador de la caja, para que no pretara tanto sobre el rodamiento sobre del eje de cola.

Se lo tenia muy callado el jaime, no sabiamos nadie en el club que se lo pillaba, que mam.... es un heli que me encanta yo no descarto un dia pasar del 400se a este 480, es un tamaño que me gusta mucho y el 400 va perfecto y el 480 tiene que ir aun mejor..

jose,, tu papi me recomendó lo de las arandelas,, y va perfecto...

y otra cosa .... ya te olias algo cuando te pregunte por servos mis, jejejejejejej,

yo he comprobado hoy tras un vuelo de 5min y estaban los cojinetes fríos,. ósea al temperatura ambiente,.. no tengo ese problema,..

Hola txikarron...
Podrías comentar que diferencias le notas a este respecto al 400SE ?
Yo es que sigo sin ver que mejoras trae éste respecto al SE, en cuanto a comportamiento en vuelo...
a parte de la estética... al llevar las mismas palas y motor, el tener frame de carbono supongo que incluso será mas pesado que el SE...
(y sin tener en cuenta la diferencia de precio..je)
por eso mi duda...
es que no entiendo como le sacas 5 min con lipos de 3300... (bueno..a lo mejor es por las pocas rpm y por hacer un vuelo sin brusquedades..je)
A ver si tu a cualquiera podeis comentar algo al respecto..
saludos

hay que recordar que también lleva la cabeza sx que baja el centro de gravedad... y lleva corona de autorrotación para la cola.. a ver que comena txikarron, yo tb estoy intrigado si se nota algo diferente en vuelo, aunque yo creo que se le ha de notar.

buenos comento después de haberlo ya probado en condiciones,...
pues si mira hay diferencias, la primera e importante,. pesa aproximadamente 300g menos q el 400se.
también en las autorrotaciones le saco muchísimo mas partido al 480 como es lógico..
la mecanica esta mejorada y bastante ,.
la cabeza rotor sx mas bajita de centro de gravedad(aunke yo en el 400se también la llevaba)..
coronas herrigone,. menos ruidos y eso q ya es silencioso el SE, este lo es mas,..
lo puedes volar con lipos de 5000 hasta 2600 buen margen,..
yo en mi caso lo he volado con 5000,4000,4600,3300,.. y me gusta mas con 3300,.
con 5000 puedo hacer 7 min de vuelo a 2500rpm.
con 3300 hago 5min
para q os hagais una idea,..
este nuevo modelo es una mejora del antiguo SE..estilizado a lo xxtreme..
los € están bien gastados con esta makina,.. yo al menos estoy enamorado de su estética y de su vuelo..
el logo 400se y el logo480 vuelan muy bien los 2 pero al tener autorrotacion en cola,. quizás vaya mejor el nuevo modelo,.tambien es mas ligero, mas autonomía etc...
creo q son las principales diferencias entre estos 2 pedazos de marinas,.. q me encantan,..
espero sirva de ayuda,..
saludos

Muy bien explicado txikarron, veo que la diferencia al menos a ti te parece que te merece la pena.

Ya solo te falta ponertelo en la firma!!!

Yo estoy enamorado del 400se y no descarto cambiar al 480, lo que pasa es que acabo de invertir en un logo 600sx... y no da para todo, lo unico que me sigue gustando del 400se es la posibilidad de alargarlo y usar palas de 500...

con el nuevo modelo también lo puedes alargar,. me atrevería a decir q hasta 550..
yo alargue el logo400se a logo 10 ose 500 de pala,.. iva muy muy bien...me gusto..

Este comentario me ha extrañado ya que lo que se espera es que el carbono sea más pesado que el plástico.
Además en la web de Mikado ponen que el 400SE pesa alrededor de 2000 g y el 480 más de 2200 g.
O sea, 200 gramos más pesado el 480 que el 400SE. Es justo todo lo contrario de lo que tú expones.
 
¿Qué tienes que alegar en tu defensa Txiki? :)
Quiero decir, ¿300 gr menos con la misma electrónica y lipos?
¿Puedes poner el peso que te sale sin lipos? ¿Y con una lipo de 3300?
Gracias por tus análisis.

Ahh siii!!!   Pues acaba de ganar votos para el cambio.. jeje

Yo voy a meter la cuchara, el mio acabo de pesarlo y hace 3.175klg con una lipo de 3000 ml y el motor es el 4020-1390kv que pesa un pelin mas que el que se monta habitualmente 1110kv , y palas las jrx 470, bueno pues yo con vuelo tramquilo le saco 5 minutos y bajan las lipos a 3,80 3,81v , yo uso las lipos de 3300 y una sola que tengo de 3000 es con la que e pesado al vicho, me e dado cuenta ahora mismo.

yo estoy volando, con lipos de 3000 y 2700 y me quedo con las de 2700, lo encuentro mas ligero...

 
¿Y sin lipos cuánto pesa? Me gustaría saber también el peso sin las lipos para poder hacer comparaciones, independientemente de las lipos que se le quiera poner después. Gracias.

yo no puedo comparar , que solo tengo este, pero si me dices que el 400 tiene el rotor, mas alto, creo que no me va a gustar
ya encuentro alto este...

mi 480xxtreme pesado con bascula, y con toda la electronica,(motor de serie y sin bateria q es como se pesa un heli.)1295gramos,.
mi ex logo 400se con la misma electronica sin batería pesa 1600gramos..
de hay mi comentario,.. mi ex 400se lo peso su nuevo dueño q volamos juntos,..
lo q pone en la web es relativo.. yo hablo de echos,..ademas tengo la foto del pesado..
saludos

lo del 400SE es verdad... acabo de pesar el mio sin bateria y 1600gr clavaos
je
supongo que si el 480 pesa menos...a parte de que el chasis de carbono pese menos (lo cual me sigue flipando un poco)..
pues será que lleva menos piezas metálicas.... por ejemplo..en el rotor principal y eje seguro ya se ahorran unos gramillos...
Gracias por tus comentarios Txiki... mis dudas al menos quedan aclaradas..

Yo te había dicho eso de "¿qué tienes que alegar?" en plan de broma, Txiki. Supongo que lo habías entendido así. :)

Lo que quería indicar es que era justo el resultado contrario al esperado por llevar carbono y porque en la web de
Mikado pone justo lo contrario.
De ahí saco dos conclusiones:
1 - Las especificaciones que ponen los fabricantes casi nunca son totalmente ciertas (véanse las especificaciones de servos baratísimos que según
lo que pone el fabricante en la web son mil veces mejores que los de buenas marcas, y luego hacen en YouTube una comparativa real y no son tan buenos...)
2 - Moooooolaaaaaa (si la gente ya está contenta con el 400SE y encima éste tiene las ventajas de un rotor más bajo, la corona de autorrotación y
encima pesa 300 gramos menos... pues tiene que tener un vuelo mucho mejor).

Sacando porcentajes pesa un 20% menos. Es decir 300 gramos en un heli de 1300-1600 representa bastante porcentaje. Si llevan mismo motor
y palas ya tenemos las conclusiones: menos castigo a las lipos / más autonomía en vuelo.

Gracias a todos por las mediciones y los aportes.

Hola buenos días, en principio se debe pesar en orden de vuelo y así se sabrá lo que se le puede sacar a las baterías, pero bueno con electrónica y sin canopi ni batería el mío hace 2,228 kg y con canopi 2398 kg , que raro no txiki que haya tanta diferencia , y la bascula es nueva  digital de 150gr a 5 kg jejeje que e pesado los macarrones que me comeré dentro de un rato jeje en fin me la llevare al campo de vuelo y pesaremos los dos con la misma ok porque es raro de narices tanta diferencia y por el motor no es pues el mío que es el hk-4020-1390kv pesa 284gr. y el que lleva el kit es el hk-4015-1070kv pesa 211gr. en fin que me lo expliquen.

Joder q ligeritos llevais los helis... a mi el logo 400se sin lipo con canopy puesta me pesa unos 1700 creo recordar. También llevo una canopy pintada a mano, q pesa bastante mas q la original.

y jaime como ves tan alta la rotora si mas baja no pu ser?? Otra cosa es q quede alta en el heli porque el chasid es mas alto para meter las lipos debajo.

Hola Lampis. Pues a mí me gusta saber el peso tanto en orden de vuelo (con lipo puesta) como sin la lipo (pero incluyendo la canopy).
 
Si sabes el peso sin lipos puedes comparar los helis independientemente de las lipos que le pongas.
 
Y también me gusta saber el peso en orden de vuelo pero claro dependerá de qué lipo le pongas y si es un heli que admite bastantes tamaños
de lipo como creo que es el 480 entonces te permite jugar con distintas opciones: ligereza vs. vuelos largos...

q dices Lampis? 1 kilo de diferencia ? ufff eso es mucho,.. también llevas mod07 aunke aun y así no puede ser,..
pongo la electronica q llevo y con lo q lo pese.. imposible lampis q pese mas de 2kg,..
yo pese lo siguiente,..
heli completo listo para volar sin contar bateria,. depende de la lipo q se ponga pesara mas o menos,. por eso peso sin lipo para q podamos ver las diferencias,ya q no todos usamos las mismas lipos,..
yo llevo servos 515 align y 650 en cola
hobbywing 100a con su bec,..no uso bec externo.
koala o minivstabi q es lo mismo .
y pos supuesto palas traseras y principales q son rjx 470.
motor 4015-1070 de serie.
receptpr 4 canales sbus
sensor de rpm hbw.

este es el equipamiento y con todo pesa 1295gramos.. báscula muy fiable,..
este mismo equipamiento en el 400se del compi q era el mío,.. con el mismo rotor q el 480-.pesa 1600gramos,..

el chasis de plastico pesa mas q el de carbono, por q aunke sea plastico tiene muchos nervios para q sea rigido..y todo eso va sumando,.el carbono son 2 simples placas,..creo q es logico q a nivel de chasis ya te ahorres algo de peso..

la verdad es q en vuelo se nota q pesa un poco menos,..consume muy poco este bicho...

si yankee ya se q lo dices en broma jejeje.,. ya he alegado ejjej,..

Bueno pues ante la duda e ido a por la bascula de mi hija yyyyyyyy la madre que la pario la digital de las narices ya decía que había muchos macarrones jajajaaj hay una diferencia bárbara en fin pongo la fotos, yo txiqui tengo todo igual menos el serbo de cola que es el 655 , variador castle talon 90 y no llevo receptor voy con dos satélites spektrum dsmx

Bueno no puedo subir las fotos pero pesa 86 gr mas que el de txiqui , anda que estoy para meterme en una pelea jajajajaja la pierdo fijo.

jajjaja ya decía yo Lampis jujjuuj ...
vigila ese regimen q te pasas con los macarrones jajajjaja...
ahora si cuadra la cosa..saludos

acabo de pesar el mio en orden de vuelo , con canopy y lipo.
2050kg.... no esta mal..

Callaos... que entre todos me estais tentado demasiado... jajaj

nada , jose , el 400 para tu padre y te pillas un 480

Hola logeros... Llevo ya unos 40 vuelos con el 480....que tendría que revisar?
No he tenido nunca un logó...

Yo con el modelo anterior el Logo 400, pues llevo exactamente 404 vuelos y se ha salido el link de cola del ball del servo por desgaste, perdiendo la cola en vuelo pero pude cortar motor y autorotar salvando el heli por suerte, asi que creo que vas ha dar unos vuelos mas antes de tener ningun problema, jijijijijiji............, estas maquinas no necesitan ni revisiones apenas, saludos.

Yo también pienso que todavía te quedan bastantes vuelos antes de cambiar nada, en mi logo llevo unos cuantos cientos de vuelos y de momento todo perfecto, yo lo que hago es una pequeña inspección visual antes de volar pero de momento va todo perfecto, aunque no es mala idea que des un repaso a la tornillera por seguridad, yo lo hice a los 15/20 vuelos, saludos.

jodoooooo...
parece increible
a propósito pesamos el 400 de un compi y mi 480 sin lipo, ni canopy y el peso clavado....

Pues después de 100 vuelos con este heli , ya empiezo a encontrar las primeras muestras de fatiga de material.. no son importantes pero se empiezan a notar..
el reenvió de cola , que es de carbono se empieza a desgastar.
he pensado en poner en la zona de rozamiento termoretractil, como llevo en el 450

(http://i1379.photobucket.com/albums/ah140/Jaime_Paz/IMG_20141013_111308_zps13811fdf.jpg) (http://s1379.photobucket.com/user/Jaime_Paz/media/IMG_20141013_111308_zps13811fdf.jpg.html)

ese desgaste es normal en todos los logos, lo del termoretractil no lo veo mucho, cuando se desgaste se te puede enganchar, hay helis que en ese punto llevan un recubrimiento metálico, el 600pro de align creo que iba así.

es verdad que lo de la varilla de cola se desgasta y hace un ruido de roze, le pasa a todos los logos, yo lo que hago es adelantar un poco o atrasar un poco la guia de la varilla paa que no haga el ruido de las narices..

Adelanta o atrasa la guía y ya está .

Pon la guia de forma que valla lo menos forzada posible en todo su recorrido,  aun asi el desgaste mayor lo ha sufrido la guia de plastico y no la varrilla de empuje, al menos en mi caso, podriamos mirar el diametro de los casquillos metalicos que usa Align en sus tamaños 500/600, quizas nos podria valer, ¿no?, saludos.

En el peor de los casos te puedes hacer una varilla nueva con las varillas que venden para cometas en el decathlon, yo compre un par de varillas por 2 duris y con eso te puedes hacer los tirantes de cola y los reenvios en un minuto, luego pegas con epoxi y un poco de termoretractil para rematar y listo.

El desgaste de la guia es porque al colocarla en el tubo, el propio cilindro guía no queda  totalmente paralelo a la varilla de empuje, y por eso se desgasta sobre todo por un lado.
Y creo que pongas donde pongas la guía nunca queda paralelo a la varilla. De todas formas si que hay un punto idoneo en donde menos roza.
Pero después de unos cuantos vuelos, con el desgaste, el cilindro guía ya coge la forma y no le afecta al vuelo. Y a la varilla no le pasa nada.
Lo del termoretractil no me parece buena idea.
búscale la posición a la guia de forma que la varilla quede lo mas centrada posible y olvídate.

se momento lo dejare.. no es urgente,, hasta QUE DESGASTE DEL TODO..
lo peor es que el soporte se rompa... creo que es lo que suele pasar

¿Y no te iría bien pegarle con epoxy un casquillo metálico a la varilla? El roce del metal con el plástico no desgasta tanto como el roce de carbono con plástico. En algunos Align lo llevan así. Por algo será...
 
EDITO: Acabo de ver que esto ya lo había dicho Javikalo. Hemos pensado lo mismo. :)
 

+1 gran solución

Así es compañeros, todos los align lo llevan, desde el 500 pro... 550L, 600 Pro, y 700L... Y van perfectos con el tiempo y los vuelos, sin problema! ;)

eso habia pensado yo hacer en los logos, en el 400 habia pensado coger un trozo de TT de un 450 o un 500 y pegarsela por fuera a la varilla de carbono, el caso es que como la varilla lleva pegadas en las puntas la piezas de roscar las rotulas, pues o bien hay que despegarlas, (poco factible) o abrir el tubo metalico para ponelo en la varilla, igual aprovechando que se me ha roto la guia de la varilla lo pongo..

+1
después de pegados las roscas de las varilllas imposible,,, salvo que la raje y la meta..

Yankeee..
dejate de perder el tiempo aqui.... ahora mismo a montar tu logo..
jajajajaj

A este ritmo me parece que me lo traerán Felipe 6º y Doña Leticia...



No haré comentarios.

No he mirado todo el hilo así que no sé si estará ya puesto...

Os dejo un video mío volando el 480 de un amigo. Qué caña de heli!!!! Gracias por prestármelo un rato, heliman. ¿Ves como no te lo iba a romper? :)

Pediros disculpas pues se puso uno del público delante de mí y tapa un poco el vuelo y no se aprecia del todo bien. La próxima vez me pasaré delante
del todo para que no tape el heli... Pero bueno, algo sí que se aprecia...

Espero que os guste:

h t t p://www.youtube.com/watch?v=PiXMKrKyUek

Muy bueno ese vuelo, gracias por compartir, saludos.

buenas al final le he dado una capita de epoxi rebajado con alcohol a la barilla. queda bastante bien

otra cosita . la caja de cola empieza a sufrir holguras..
¿los rodamientos de cola los habeis pegado al carbono?

Pues no he tenido esa caja de cola , pero en el warp iba igual y si no pegabas el rodamiento al carbono empezaba a rodar sobre si mismo , se comía el carbono y al final  se fastidiaba ese lateral de la caja de cola . Pegalo ya , si no es demasiado tarde .

dímelo a mi el warp me reventó en vuelo...
al final lo he pegado con epoxi,, ya veremos cuando lo suelte... si duraran como en el compas 6hv,,, 6 añicos....

Claro que hay que pegarlos... si no como dice zeusramon giran y joden el carbono...

Aqui txiki contra el mal tiempo en un campillo pequeñin!

http://www.youtube.com/watch?v=pxUIfmUDZXg&list=UUrX2216cxR0p2EJmtXG9XQg (http://www.youtube.com/watch?v=pxUIfmUDZXg&list=UUrX2216cxR0p2EJmtXG9XQg)

Gran vuelo, que bien va este bicho en buenos dedos...saludos.

 buen vuelo,,, este heli es una delicia volarlo... el tamaño es ideal...
yo me quedado paradillo a 171 vuelos..... con este mal tiempo...

Menudo vuelaco se marca txiki jojojo y 6 minutos y medio , eso es glow o queeeeee

Y ojo corte el video... se me incharon las "narices" y me cogio dolor de brazo. COn ese vuelo suavito sin pasarse de palanca le saca mucho rendimiento. Bateriasl de 5000!!!

pues son unos tiempos de vuelos magníficos.....con una lipo tienes para aburrirte jijiji, saludos.

Muy buen vuelo y la maquina se comporta de lujo, buena autonomía aunque no me olvidemos que lleva lipos de bastante capacidad,  saludos.

Un vuelaco txiki como siempre, Javikalo.... prueba con esas baterías en otro heli a ver cuanto sacas.

.. pues las que pille yo en verano ,, las compac 2800,, ya estan sin fuelle,, vaya zarrio de lipos..

¿Cuantos ciclos tienen?
Porque si tienen 80,100, por el precio que tienen, estaría bien.

saludosss

.. pues por si, mas o menos,,, pues vaya m....
no estoy acostumbrado a duren tan poco,,, 4 meses
he pillado una zippy que tienen buena pinta..

aqui os dejo un video,desbrozando matojos,, escondido junto a una chopera para esquivar los 50km/h de viento de Zaragoza,,, hay que buscarse la vida..
las lipos estan muertitas , no tiran na, de na.

http://youtu.be/H4TRq4SrOsE
http://www.youtube.com/watch?v=H4TRq4SrOsE

Recuerda que las lipos frias no tiran na de na. Yo las suelo calentar con el chorro de aire caliente que sacan las turbinas de mis,compis del club, sino ponlas en la culata del coche, si van muy frias gastan mucha energia en calentarse a si mismas y baja la potencia y autonomia. Haz la prueba a calentarlas y veras que van mucho mejor.

Si... Ya lo tengo en cuenta .. En invierno duermen en casa con la calefacion.. También tiran menos porque llevan cargadas desde el viernes...y que no están en su mejor momento

Buen vuelo amigo, !!!!pa habernos matao!!!, jejejejeje........., saludos.

QUE PASA CON EL TUYO???? LO has montado?

Déjate de lipos y usa una cámara buena , yo no veo naaaaa sólo un borroncillo moviéndose. Eso sí , el desbroce se vio en primer plano jojojo me he asustado hasta yo cuando lo he visto .

Menuda segadora más buena jejejeje, saludos.

nada... haber si me sale curro de jardinero.....

si que se ve mall...
es un vuelo muy suave ,, no os va gustar

Para los jardineros... jajaja

http://www.youtube.com/v/8nU2f4ih9cY#t=86

Jo jo, lo lleva pasadito de vueltas, el 4015 Pero el de 1450 kv y lipos scorpion . Eso sí , un variador de 130 jiji ni que fuera un 600

Asi va el cacharro! Potente y agresivo... asi es como gusta hacer un buen 3D !! jajajaaj

Saludoss

si que va cañero el bicho....jejejeje

dojo !!! el mio no tira tanto,,, si parece un 450 !!! a 6S

Metele el 4015 de 1400 kv y una lipos scorpion y verás como zumba igual jijiji , el dinero invertido en lipos se nota .

No son sólo las lipos o el motor lo que hace que zumbe tanto...que por su puesto,  Si no los deditos, jajajajaja

Esta claro que el mejor motor son unos buenos dedos , era sólo para picar a Jaime para que se pille una lipos buenas tipo revolectrix , sls o similares . Venga jaimeeee saca el fajo de billetes de debajo del colchoooonn.

jejeje, que te gusta enredar..... 

(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)



haber pa reyes me portare bien .....

Eso amigos a gastar, jijijijiji.........., que somos buenos y nos lo merecemos, no veas como chuta esta maquina, jijijijiji.........., saludos.

hola chicos
aprovechando que me han prestado una gopro.. me voy a inflar a grabar videos.. os dejo un video del logo de esta mañana, fijaros que peazo paisaje disfrutamos en el club de Cadrete, es como volar en el  cañon del
colorado, espero que os guste y os animéis a mover un poquito el hilo.
supongo que os pasa como a mi, de lo bien que va y el poco ,, bueno , el  casi inexistente mantenimiento que requiere esta maquina... se hace hasta aburrida. jajajja.

http://www.youtube.com/watch?v=Bml0O4Om-VA (http://www.youtube.com/watch?v=Bml0O4Om-VA)

Buen vuelo compañero y el paisaje espectacular.....saludos.

Bonito vuelo Jaime , y está vez si se ve perfecto. Buenos esos 5:30 de vuelo . El escenario , espectacular.

se agradece los coment.. amigos..

Un gran vuelo amigo Jaime,  saludos.

(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif) gracias!!!

hola

Alguien sabe  si el canopy del logo 400 o 500  se adacta al logo 480

gracias

ni idea

No valen el del 400 es pequeño y el del 500 grande

estas seguro?   

Imagino que la del 400se si que le vale ya que son "prácticamente iguales", pero no te lo puedo asegurar al 100%, saludos.

la del 400se no le valen queda la canopi muy suelta.

Gracias por la aclaración, no estaba seguro del todo, saludos.

ok gracias

Jaime q buen vuelo, paisaje, piloto y persona eres, ahora q te conozco jej
A ver si me invitas algún día a volar allí 👍. Q iremos unos pocos jaja .
A ver si nos viéramos pronto en bulls por ejemplo 😉
Y a trex600 q muy buena decisión con el 480 👏👏
Ahora videos
Yo he cambiado un phantom por un 480
Así q estaremos por aquí chafardeando jaja

Este cacharro vuela pero que muy bien , jeje

Le acabo de poner mod 1   corona de 106 y piñon de 14  para sacarle mas vueltas , ya que con el motor se serie y el piñon mas grande me daba sobre 2300rpm gobernadas con el vbar ,

menuda diferencia de dientes jajajaja

(http://i58.tinypic.com/6s71av.jpg)(http://i62.tinypic.com/2igywzb.jpg)

Buen vuelo

Mikado es excelente maquina ¡¡¡

jajajajaj... me vas a ruborizar...
lo de la invitación ,, eso esta echo.. el 25 de octubre tenemos el dia del club,,, estas invitado,, me avisas con tiempo y listo..
lo de BULL tengo idea de acudir  si no hay nada que lo impida...

este heli ha entrado muy sigilosamente en el mercado,,, pero se esta haciendo una reputacion...

 

En chile hace tiempo,  pero el mercado esta copado con Align

los logos no entran por los ojos como, un goblin,, o un aling...  pero funcionan muy bien, y no dan problemas....
 estan diseñados para hacer muchos vuelos sin pasar por taquilla...
hoy he repasado el mio.... y esta como nuevo.... ni dampers hay que cambiar con 360 vuelos..las rotulas del plato nada de holgura.... 
 

¿Qué eje llevas en el motor? ¿Lo has cambiado?
El motor de serie lleva eje de 5mm y los piñones de módulo 1M son para eje de 6mm......
O hay algún piñón de módulo 1 que sirva para eje de 5 mm?.?.?.?

Cuando lo vueles mide temperatura de motor (y de lipo) y nos cuentas impresiones a ver si vale la pena... :)
Ah, y también si gasta mucho más o no.

No será módulo 0.7 Jaime ? Que el 0,7 los piñones siguen siendo para 5 mm de diámetro de eje motor .

Correcto,, es de 6 mm el piñon y el del motor de 5mm
Solamente le meti un caquillo como los que traen los piñones del goblin de 6 a 5mm

Muy interesante graba un video si puedes de como tira porque tiene q ser una pasada se pondría a unas 3000 vueltas no? Que motor llevas el de 1070kv? Podrías decirnos q es lo necesario para hacer ese cambio porque yo estaba pensando cambiar de motor pero viendo lo q has hecho me fusta más ... la corona es la del logo 600? Y el piñon también?

Si , la del 600
 
El piñon el de 14 M1,,   MIK04414
La corona de 106 M1,,  MIK04183
 
Todo encaja perfecto , la corona es la misma pero con los dientes m1
 
Lo único que te tienes que buscar es un casquillo para el piñon que es de 6m y el eje del motor es de 5  , yo tenia un casquillo de los piñones que vienen con el goblin 500 que los puede poner con eje de 5 con el casquillo o eje de 6 sin casquillo
 
saludos

Primer vuelo con piñon y corona M1 , super cañero

Motor el que trae el kit 2600rpm gobernadas con vbar




https://www.youtube.com/watch?v=3WZ5CSfu3cc (https://www.youtube.com/watch?v=3WZ5CSfu3cc)

Buaaaa q pasote q bien va q tal salen las lipos?? Usas 3300?? Cuanto tiempo sacas de vuelo la verdad q me flipa como te va me ha gustado mucho lo haré en nada ese cambio ya me ha gustado gracias por compartirlo

Vuelo con lipos gens 3700 60C con 2600 rpm gobernadas,
 En los 3 vuelos que le pegado    sobre 4 minutos de vuelo , las lipos pues lo normal de tebperatura y el motor tambien algo calentito pero bien
El yge de 90 si lo e notado algo mas caliente de lo normal
Saludos

 pos si que parece que va bien...

Eso va de lujo y sobrado de nervio . A disfrutarlo .

Va de lujo la maquina pinta muy bien esa mejora, no pierdas de vista el variador, saludos.

Si javikalo , el variador no me gusto se puso bastante caliente , y los cables entre motor y variador estaban calentitos tanbien  , creo que el variador se queda bastante justo con esas rpm

pero el heli va muy fino jejej

saludos

Otro vuelo con mi logo , muy fino jejeje https://youtu.be/j8Lfm5qVS6Y

Muy buen vuelo
Se te ve agusto con el 👏
No veas como gobierna el yge con el vbar👌
Yo sí no pasa nada mñn lo reestrenare Jeje
Equipamiento mío
Servos bk en cíclico y cola
Motor 4020-1390kv
Mod 0.7
Mini stabi
Jive 100A LV
Palas Zeal blades 480


Posdata: no veas para meter los servos bk en el 480, al final conseguido, a ver si vale la pena .