Nuevo! GAUI X3

[trex600]

Una pregunta compañeros, cómo hacéis vosotros para que al apretar los tornillos de la caja de cola el rotor de cola quede totalmente horizontal (y perpendicular al principal)? Usáis algún punto de referencia, un nivel en algún sitio...? Los align llevan la guía en el tubo y en la caja pero en este no veo nada por el estilo.

Saludos

yo lo cojo de la cola y miro con el ojo que este igual que la de adelante y ya esta , a ojo jeje

[pilotero]

Una pregunta compañeros, cómo hacéis vosotros para que al apretar los tornillos de la caja de cola el rotor de cola quede totalmente horizontal (y perpendicular al principal)? Usáis algún punto de referencia, un nivel en algún sitio...? Los align llevan la guía en el tubo y en la caja pero en este no veo nada por el estilo.

Saludos

yo lo cojo de la cola y miro con el ojo que este igual que la de adelante y ya esta , a ojo jeje

A ojo es una opción pero no veo que sea la más fina o precisa... con lo fácil que sería poner una guía y listo

[trex600]

Una pregunta compañeros, cómo hacéis vosotros para que al apretar los tornillos de la caja de cola el rotor de cola quede totalmente horizontal (y perpendicular al principal)? Usáis algún punto de referencia, un nivel en algún sitio...? Los align llevan la guía en el tubo y en la caja pero en este no veo nada por el estilo.

Saludos

yo lo cojo de la cola y miro con el ojo que este igual que la de adelante y ya esta , a ojo jeje

A ojo es una opción pero no veo que sea la más fina o precisa... con lo fácil que sería poner una guía y listo

Aun con la guía nunca se queda totalmente a nivel con la de adelante , siempre tiene algo de juego la guía
 
También lo puedes hacer si te quedas mas tramquilo con un nivel , ponel el chasis a nivel  y depues pones el nivel en la caja de cola y aprietas y listo , pero vamos yo en todos mis helis aun con la guía siempre le hecho el ojo pa dejarla totalmente recta con la la caja de adelante  ,
 

[pilotero]

Pues ya está el heli prácticamente listo para el estreno. Alguno de vosotros monta el mini v-bar para tener una idea de por dónde irán los tiros de ganancias y demás?
Y otra cosilla: sabéis dónde se pueden conseguir canopys a buen precio para el bicho?

Saludos!

[pilotero]

Buenas a todos, ayer por fin pude estrenar el pequeñín y la verdad es que, después de unos cuantos ajustes en el fu-bar (clon del mini vbar), el heli va de maravilla. Lo único que no fui capaz de quitarle fue un poco de drift que tiene en la cola y hace que poquito a poco se vaya yendo de izquierda a derecha. Alguien sabría decirme cómo puedo acabar con ese movimiento?

[Javikalo]

Amigo me alegra mucho leer que vuelves a las andadas, jijijijijiji.........., muy buena eleccion de heli a mi me encanta, prueba revisar la mecanica de cola en principio si no hay durezas quizas el problema venga de vibraciones o ajuste de ganancias, por ahora es lo que se me ocurre, saludos.

[Txikarron]

impresionante,..

<a href="https://www.youtube.com/v/OYur_PvWGHc&rel=1" target="_blank">https://www.youtube.com/v/OYur_PvWGHc&rel=1</a>

[bacardis]

a cuantas RPM va el heli?

[Verde]

Las correctas para que vaya como debe de ir un heli, sin mariconerías jajajajajajajajak
Saludos

[imagine 50]

+ de 4000 rpm seguro...

[pilotero]

Una pregunta a los que tenéis el bicho: qué piñón estáis usando vosotros para el motor? Yo estoy montando este motor con piñón de 12T y estoy viendo que algún día se acaba derritiendo el motor...baja hirviendo. He probado a poner el timming desde 0º hasta 18º y no cambia nada. El PWM lo llevo a 8 y el ESC es un yep en el que no llevo configurado governor ni nada. Alguna idea?

[trex600]

Una pregunta a los que tenéis el bicho: qué piñón estáis usando vosotros para el motor? Yo estoy montando este motor con piñón de 12T y estoy viendo que algún día se acaba derritiendo el motor...baja hirviendo. He probado a poner el timming desde 0º hasta 18º y no cambia nada. El PWM lo llevo a 8 y el ESC es un yep en el que no llevo configurado governor ni nada. Alguna idea?
[/quoh
 
Hola
 
El motor ese también lo tenia yo al principio y también se ponía muy caliente con piñon de  12 , pero  no tuve ningún problema . ahora tengo  el scorpion 2520 1880kv y se calienta también bastante  pero vuela  de lujo y lleva muchos vuelos y sin problemas  , supongo que será normal
 
 
saludos

[pilotero]

Una pregunta a los que tenéis el bicho: qué piñón estáis usando vosotros para el motor? Yo estoy montando este motor con piñón de 12T y estoy viendo que algún día se acaba derritiendo el motor...baja hirviendo. He probado a poner el timming desde 0º hasta 18º y no cambia nada. El PWM lo llevo a 8 y el ESC es un yep en el que no llevo configurado governor ni nada. Alguna idea?

Hola

El motor ese también lo tenia yo al principio y también se ponía muy caliente con piñon de  12 , pero  no tuve ningún problema . ahora tengo  el scorpion 2520 1880kv y se calienta también bastante  pero vuela  de lujo y lleva muchos vuelos y sin problemas  , supongo que será normal


saludos

Me quedo más tranquilo... gracias! La próxima vez que vaya a volarlo me llevo unas palomitas y las hago en el motor después de cada vuelo

Aún me falta por dejar fino el fu-bar (es el primer flybarless que vuelo) y aún así disfruto como nada

[pilotero]

Os dejo una fotillo de hoy cuando me he escapado de la biblio para echar un par de lipos jejje

[Txikarron]

ese pilotero hay ,.. de vuelta a las andadas,.. me alegro,.. por cierto yo estoy muy contento con mi x3