Tarot 450 pro V2 FBL

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[jyanyi]

Puede que lo que diga sea una barbaridad pero…
Yo miraría también de cuanto es el bec interno de tu variador, lo mismo no es suficiente para alimentar la electrónica que lleves montada, puede que si al principio solo hacías estacionarios, la electrónica no le exige mucho al variador, pero si ya vas metiendo mas caña a los servos y demás, el variador ya si que lo acusa y puede que te haga micro cortes de motor o directamente que corte

[Daniel70]

Bueno corte los conectores y solde directamente los cables entre el motor y el variador... hice 2 vuelos sin problemas.
Parece que por suerte tenias razon .
Muchisimas gracias!!!
Saludos

Dani

[Daniel70]

Puede que lo que diga sea una barbaridad pero…
Yo miraría también de cuanto es el bec interno de tu variador, lo mismo no es suficiente para alimentar la electrónica que lleves montada, puede que si al principio solo hacías estacionarios, la electrónica no le exige mucho al variador, pero si ya vas metiendo mas caña a los servos y demás, el variador ya si que lo acusa y puede que te haga micro cortes de motor o directamente que corte

Muchas gracias por la respuesta... el problema parece estar solucionado pero tengo en cuenta tu consejo para el 500 que estoy construyendo.
Saludos!

Dani

[Daniel70]

Compañeros,
 
Hice otra serie de vuelos más sin cortes de motor  asi que parece que eran los conectores o alguna soldadura de los conectores.
Muchas gracias por su ayuda...
Saludos
 
Dani

[Mente86]

Me alegra que al final fuera poca cosa y que supieran decirte lo que podía pasar sin volverte loco jejee
cuando soldé mis conectores (macho que va del variador a batería el positivo le costo mucho que cogiera el estaño) espero que no me de problemas aun que quiero cambiar mis conectores en T por los amarillos ya que las baterías nuevas que he comprado vienen con ese conector.
Mi pregunta es si usáis algún producto para que la soldadura coja bien (hay unos líquidos,...)?
En unos días cuando tenga la electrónica en su sitio y termine de ajustar la emisora tendré que probar a ver si se levanta del suelo sin morir en el intento, me da un miedo jejeje

PD: a ver si os podéis pasar por aquí para intentar solucionar mi problema con la emisora http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=27094.msg394113#msg394113 ya que nadie me a dicho nada, quizás no hay movimiento en esa parte del foro.

Pd2: donde compráis los re cambios del tarot? estaba pensando comprar algunos básicos pero no se que comprar y seguro que se rompe lo que no tenga...


Modifico:
he estado buscando repuestos,... en esta web: http://www.tarotrc.es que tal esta?
no estoy seguro si este eje principal es para fbl o para dfc, alguien puede confirmar-lo?

Gracias

[Daniel70]

Me alegra que al final fuera poca cosa y que supieran decirte lo que podía pasar sin volverte loco jejee
cuando soldé mis conectores (macho que va del variador a batería el positivo le costo mucho que cogiera el estaño) espero que no me de problemas aun que quiero cambiar mis conectores en T por los amarillos ya que las baterías nuevas que he comprado vienen con ese conector.
Mi pregunta es si usáis algún producto para que la soldadura coja bien (hay unos líquidos,...)?
En unos días cuando tenga la electrónica en su sitio y termine de ajustar la emisora tendré que probar a ver si se levanta del suelo sin morir en el intento, me da un miedo jejeje

PD: a ver si os podéis pasar por aquí para intentar solucionar mi problema con la emisora http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=27094.msg394113#msg394113 ya que nadie me a dicho nada, quizás no hay movimiento en esa parte del foro.

Pd2: donde compráis los re cambios del tarot? estaba pensando comprar algunos básicos pero no se que comprar y seguro que se rompe lo que no tenga...


Modifico:
he estado buscando repuestos,... en esta web: http://www.tarotrc.es que tal esta?
no estoy seguro si este eje principal es para fbl o para dfc, alguien puede confirmar-lo?

Gracias

 
Respecto a los conectores amarillos seguramente son el modelo XT60, para que te sea mas facil de localizar.
Yo generalmente compro repuestos Tarot en China desde Hobbyking o Bangood.
Respecto al problema con tu emisora, lamentablemente no tengo el Tarot XYZ, pero en otros sistemas (como Ikon)  tenes que ajustar los endpoints de la emisora durante la configuración del sistema FBL.
Una recomendación adicional es que verifiques antes de volar que el sistema corrija en la dirección deseada, es decir que el plato ciclico se mueva de manera de estabilizar el heli. Parece una obviedad pero mejor ser cuidadoso.
Saludos!
 
Dani
 

[Mente86]

Ups!! no copie el enlace al recambio. es para FBL o DLC?
http://www.tarotrc.es/tarot-450-pro/206-new-main-shaft.html

Si los conectores son los Xt60 como comentas, los compre en Hobbyking pero en esa web encuentro muy pocos repuestos del tarot. Esta vez prefirió comprar en España por el tiempo de envió, al comprar 4 o 5 cosas tampoco sube tanto.
En la emisora he recortado los end points y a simple vista parece todo correcto pero quando me llegen los recambios tengo que ajustar de nuevo ya que pido un nivelador de plato, Pitch Gauge,...

[Daniel70]

Ups!! no copie el enlace al recambio. es para FBL o DLC?
http://www.tarotrc.es/tarot-450-pro/206-new-main-shaft.html

Si los conectores son los Xt60 como comentas, los compre en Hobbyking pero en esa web encuentro muy pocos repuestos del tarot. Esta vez prefirió comprar en España por el tiempo de envió, al comprar 4 o 5 cosas tampoco sube tanto.
En la emisora he recortado los end points y a simple vista parece todo correcto pero quando me llegen los recambios tengo que ajustar de nuevo ya que pido un nivelador de plato, Pitch Gauge,...

 
Me parece que la unica diferencia entre uno y otro es que la versión DFC es ligeramente mas corta... en el link no figura la medida asi que dificil saber.
Tengo en mi casa uno para DFC, cuando vuelva te confirmo la medida para que compares con el FBL.
Respecto a la consulta sobre el expo en el otro hilo, podes ajustarlo a tu preferencia desde la radio, si bajas el valor el heli será mas sensible en el centro del stick y si lo subis sera mas "suave", yo vuelo usando entre 20 y 30 % de expo.
Saludos
 
Dani

[joanpeca]

Buenas! Repuestos de Tarot puedes comprar también en mercadorc (www.mercadorc.es). Según tengo entendido, hace tiempo era el mismo vendedor que tarotrc.es, pero ya son vendedores distintos.


Respecto al eje que has puesto, si no pone explícitamente DFC, es el eje para el rotor normal con tijeras  (que también es el mismo eje que el del rotor con FlyBar). El eje para DFC en efecto es más corto, y es éste: http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/TL45166. Observa que los códigos de los artículos son distintos.

Saludos!

[Daniel70]

Hola, como están?

Descubri accidentalmente como funciona el corte por bajo voltaje del YEP 40 que tengo en el Tarot 450.
Por error confundi mi pack descargado con mi pack cargado .
Cuando alcance el LVC, el variador empezo a hacer un beep y bajo la potencia del motor, asi que aterrice rapidamente sin saber que habia pasado.
Cuando busque el codigo, descubri cual habia sido el problema. Como dato adicional el error no se resetea al cambiar de bateria, para limpiar el error hay que poner el acelerador al maximo y luego conectar, escuchar la secuencia de beeps (unos 20) y desconectar la bateria sin bajar el acelerador.
Espero les sirva, y no confundan sus packs!!!
Saludos a todos

Dani

[matr20]

Hola, como están?

Descubri accidentalmente como funciona el corte por bajo voltaje del YEP 40 que tengo en el Tarot 450.
Por error confundi mi pack descargado con mi pack cargado .
Cuando alcance el LVC, el variador empezo a hacer un beep y bajo la potencia del motor, asi que aterrice rapidamente sin saber que habia pasado.
Cuando busque el codigo, descubri cual habia sido el problema. Como dato adicional el error no se resetea al cambiar de bateria, para limpiar el error hay que poner el acelerador al maximo y luego conectar, escuchar la secuencia de beeps (unos 20) y desconectar la bateria sin bajar el acelerador.
Espero les sirva, y no confundan sus packs!!!
Saludos a todos

Dani

me alegro de que no sufriera nigun daño.
a me ha pasado eso un par de veces, pero siempre uso el salvalipos y me ha avisado al muy poco de levantarlo.
saludos y a volar!

[Daniel70]

me alegro de que no sufriera nigun daño.
a me ha pasado eso un par de veces, pero siempre uso el salvalipos y me ha avisado al muy poco de levantarlo.
saludos y a volar!
[/quote]
 
Veo que tenes un IKON en el 450, yo tengo el mismo fbl. Me costo bastante ponerlo a punto pero hoy funciona bastante bien, aún el  sistema de rescate que ha generado bastante debate, ha funcionado bien las veces que lo probe. Igual nunca tuve que hacer hacerlo en emergencia y lo tengo en un interruptor con resorte para soltarlo rapido (por las dudas... jaja).
Como ha sido tu experiencia con el Ikon?
 

[matr20]

me costó dejarlo fino, pero va genial.
de primeras, me marea la D gain, porque la cola rebotaba y le bajaba este valor hasta que llegue a 0 y seguia rebotando. lo que hice fue subirla y ahora si que clava, la tengo en.... 31 creo, o por ahi.

lo del rescate bueno, nivela el heli perfectamente, pero el autolevel es muy sensible a las vibraciones
lo llevo con vibekiller y aun asi al activar el autolevel, el heli tenia una brsuca tendencia hacia un lado, me aconsejaron ponerle un velcro que lo sujete  y ahora si que nivela perfectamente, si no hace viento, se queda en el sitio. (parece que las culpables de esas bruscas tendencias eran las vibraciones) conclusion: el ikon va finissimo, lo recomiendo. (y el mio es de segunda mano)

y hasta que el otro dia volando me quede deslumbrado porque se me fue para el sol, active autolevel y se nivelo, pero impactó contra los cables, el tendido electrico. solo tubo de cola, ejes, palas y corona

cuesta unos 30e arreglarlo, pero estoy cansado de invertir tanto en un heli tan pequeño,asi que no voy a gastarme mas dinero en este y estoy haciendo caja para un x5

bueno, un saludo!

[Daniel70]

me costó dejarlo fino, pero va genial.
de primeras, me marea la D gain, porque la cola rebotaba y le bajaba este valor hasta que llegue a 0 y seguia rebotando. lo que hice fue subirla y ahora si que clava, la tengo en.... 31 creo, o por ahi.

lo del rescate bueno, nivela el heli perfectamente, pero el autolevel es muy sensible a las vibraciones
lo llevo con vibekiller y aun asi al activar el autolevel, el heli tenia una brsuca tendencia hacia un lado, me aconsejaron ponerle un velcro que lo sujete  y ahora si que nivela perfectamente, si no hace viento, se queda en el sitio. (parece que las culpables de esas bruscas tendencias eran las vibraciones) conclusion: el ikon va finissimo, lo recomiendo. (y el mio es de segunda mano)

y hasta que el otro dia volando me quede deslumbrado porque se me fue para el sol, active autolevel y se nivelo, pero impactó contra los cables, el tendido electrico. solo tubo de cola, ejes, palas y corona

cuesta unos 30e arreglarlo, pero estoy cansado de invertir tanto en un heli tan pequeño,asi que no voy a gastarme mas dinero en este y estoy haciendo caja para un x5

bueno, un saludo!

Uhhh... lamento mucho lo del accidente, realmente tuviste mala suerte...
Si, el 450 fue mi primer heli relativamente grande despues de aprender con los micros, pero para mi tiene el problema de ser un heli demasiado grande para volar en mi patio y considerando que tengo que ya tengo que salir de casa pienso que sería mejor un heli un poco más grande.
Por ahora, lo voy a conservar considerando que estoy aprendiendo, para practicar nuevas maniobras.
Mientras tanto, estoy armando un Trex 500 y ya pensando en un 550! ... jaja.
Este hobby es muy adictivo!
 

[matr20]

Y que lo digas!
Desgraciadamente voy a desconectar  un tiempo, porque  ya no puedo volar nada hasta abril por lo menos.....
Así que venderé la electrónica de mi 450