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Autor Tema: walkera V120D02S / ultra-resistente  (Leído 1325101 veces)
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« Respuesta #3510 : 20 de Septiembre de 2014, 23:45:43 »
Cita de: luisdomarco en 20 de Septiembre de 2014, 15:56:43
Buenas gente.

A ver quiense anima a probar lo siguiente,.

Me han comentado que el 120 a 2s va muy bien con un kbar. El tema es cambiar la placa del 120 por un kbar sin caja con un receptor de 6 canales, también sin caja, y cambiar los conectores de los servos.

A ver si alguien se anima, si no lo mismo quito el mío de la venta y lo pruebo yo, jeje.

Saludos.


Que lo pruebe! ...  Que lo pruebe! ...  Jejeje ! Y sino como dice tigerShar que tampoco parece ir mal! Ji,ji,ji.

Con el mio a 2S como ya dijo en su dia el compañero, no me lo acabo ni queriendo! Asi que vuelo feliz hoy por hoy!

Saludos
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« Respuesta #3511 : 21 de Septiembre de 2014, 12:11:52 »
Pues este que esta aquí no lo prueba ni queriendo...A ver si se venden alguno de los que están a la venta en el foro venden los suyos y pongo el mio a la venta. Estoy del 120 hasta la gorra y me B alegro por los que le van bien.

Un saludo.
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« Respuesta #3512 : 21 de Septiembre de 2014, 20:45:06 »
buenas

el otro dia por fin recogi los servos del ciclico despues de 15 en correos,lo he recogido el ultimo dia que daba de plazo correos

Tiene muy buena y ese toque blanco al heli le tiene que quedar bien Sonrisa

Haber si el trabajo me lo permite y lo voy montando esta semana

un saludo
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« Respuesta #3513 : 21 de Septiembre de 2014, 22:36:52 »
Santana haz foticos y nos pones un reportaje gráfico de como los adaptas Giñar
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« Respuesta #3514 : 24 de Septiembre de 2014, 13:52:35 »
 Mirad la que ha liado el amigo chabu con mi 120.

Lleva la placa de un v977 par poder montar un motor brushless en cola, servos com pinoneria metálica de hk y motor principal spin de 8000, claro, aún esta en fase de pruebas pero dice que va de vicio, que hace piroflips completos :-O :-O :-O
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« Respuesta #3515 : 24 de Septiembre de 2014, 18:04:45 »
Pero eso que es..??

Quiero datos,  datos... Como eso funcione bien así por favor os pido a chabu y a ti que pongáis un tutorial con detalles...jejeje...

Librarme de los piñones del torque seria la ost....

Un saludo.
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« Respuesta #3516 : 24 de Septiembre de 2014, 18:33:43 »
 La idea es esa, quitar todo el mecanismo de cola.

Funcionar funciona, mira, aquí tienes exactamente lo mismo con la mecánica de un 130X.

http://youtu.be/d7ykQNFP5VA

El problema, segun el ingeniero, es que el sistema de plato del 130 es diferente, no tiene los brazos a 90 grados y ademas son más largos, y tenía unos rebotes en profundidad. Queria probar con el 120 por que la mecánica y disposición de los servos es idéntica al v977. En principio va mejor pero claro, lo a montado de aquella manera, con dos seervos de hobyking y uno walkera y con prisas y todavía hace algún extraño haciendo piroflips, si, si, piroflips, jaja, eso mismo le pregunté yo.

Lo cola dice que va clavada, y la piroconpensacion la hace mejor que en el 130...


Estoy esperando vídeos, jeje

Saludos.
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« Respuesta #3517 : 24 de Septiembre de 2014, 22:09:15 »
El Chabu es un máquina, teníais que haber visto el heli que se hizo con cola brushless y paso variable eliminando así toda la transmisión!

Si alguna casa lo patrocinase seguro que el concepto de helicópteros que tenemos hoy en día lo revolucionaba...
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« Respuesta #3518 : 24 de Septiembre de 2014, 22:15:41 »
El concepto es muy bueno, yo intentaria un helicoptero walkera 120 + v977 + align 150, una mezcla de esos 3 tendria que ser la hostia jajaja.
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« Respuesta #3519 : 27 de Septiembre de 2014, 09:39:31 »
Y que pondrías de cada uno..?
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« Respuesta #3520 : 27 de Septiembre de 2014, 11:09:53 »
Con el kbar, el amigo chabu tambien hizo la prueba en su dia y no iva mal la cosa...
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El aprendizaje requiere humildad
« Respuesta #3521 : 27 de Septiembre de 2014, 11:42:59 »
Hola a todos alguno me podéis decir que es el kbar?

Gracias
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« Respuesta #3522 : 27 de Septiembre de 2014, 11:53:59 »
Cita de: nachovilval en 27 de Septiembre de 2014, 11:42:59
Hola a todos alguno me podéis decir que es el kbar?

Gracias



Un clon chinorri del V-Bar (sistema flybarless) que funciona perfectamente y te sale por unos 20€
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El aprendizaje requiere humildad
« Respuesta #3523 : 27 de Septiembre de 2014, 11:59:49 »
Gracias TigerSar y puestos a preguntar os pregunto, cuando habláis de pasar un heli de 1s a 2s, con eso, os referís al tipo de batería de una celda 1s a dos celdas 2s, o otra cosa?
Como siempre muchas gracias a todos por formar este gran equipo que es el foro..
Uno que sabe poco aun.....jajajjaja
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« Respuesta #3524 : 27 de Septiembre de 2014, 12:35:07 »
Exactamente, pasarlo a 2s es convertirlo para ponerle lipos de 7,4V pero hay que cambiarle el variador por otro que admita ese voltaje y el motor por otro con menos kv y aguante las 2s.
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