Scorpion o motores Brushless ( Dudas )

[zeusramon]

Es cierto , siempre pongo en el programa 22, asi como en las formulas . Probare con .
24. De todas formas me bajé la aplicación de tacometro y está tarde medire rpm para salir de dudas . Gracias andres . Entonces dime la forma en la que tú sacas las rpm de rotor .

[zeusramon]

Ahora con 24 sí me salen valores más creíbles , pero sigo sin saber sí debo quitarle a mis cuentas el % de eficiencia o no , es que son entre 300 y 400 rpm menos .

[xyz]

Zeus, en mi opinion si debes considerar el rendimiento del motor. En caso contrario, el fabricante no lo indicaria en las caracteristicas tecnicas. Fijate en la hoja de calculo de ready heli y veras como te pide esa variable.
Con respecto a los voltios, piensa que debes considerar una media dentro del rango de funcionamiento de las lipos, es decir entre 3,75 y 4.20, lo que resultaria unos 4v; luego quedaria: 4*6=24v, como bien indica Andreu.
Otros aspectos decisivos son los que comenta Andreu, ademas de la calidad y estado de nuestra lipo.

Espero haberte aclarado algo.

[andriuP6]

Yo antes lo hacia como tú poniendo 24 voltios, creo que si tenia en cuenta la eficiencia, pero lo mejor es que uses el calculador de ready heli, es el mejor que he probado con diferencia

[zeusramon]

Pues me bajé una aplicación de Android que decían que clava las rpm por el sonido . Calcule las rpm con los 23v que medi en la lipo , unas 2300 teniendo en cuenta la eficiencia . Puse el idle 1 (100%) y me midió 2265 . Claro el voltaje en carga baja , así que me clavo las rpm que llevaba .

Gracias a andriu me aclare , era una tontería pero que modifica , y mucho , las rpm resultantes. Lo que no me cuadra es las 2700 rpm que le dio a jordi f en el  400 SE de Txicarron con el mismo motor , piñon y curva al 100% que yo . De todas formas ya se Lo comentare en el hilo del 400 . Gracias a los 2 .
El tema es que voy a poner el 400 a 8 s y no sabía sí con el piñon de 17 me llegaría o no . Al final pedí el de 18 también y a Lo mejor más adelante me hace falta ponerlo a 2400 o 2500 rpm , por ahora a 2300 va lindo .

[xyz]

Como vas con tu proyecto "8s"?. Estoy deseando que nos cuentes...

[zeusramon]

 Xyz tienes el hilo del logo 400 abandonado , ya no sales del hilo del X5 Jajajaja. Allí comenté como fue el estreno . Probé con el piñon de 17 a 2300 rpm y no fue mal , mejor sin gobernor con 100% motor se me cogía las 2400 , voy a poner el piñon de 18 para ir a 2400 con gobernor o 2500 al 100% . Ya contaré . Por cierto la aplicación de Android CLAVA las rpm .

[xyz]

Cierto Zeus. Es que estoy como loco. Necesito tomar una decision con el heli. ¿X5 o logo 400?. Por eso, cuando creo decidir que el x5, prefiero ni pensar en el hilo del logo. Y al contrario, para no emparanollarme jejeje. Estoy pensando en abrir un hilo para que me aconsejeis.

Que aplicacion es la que dices: Android?

[zeusramon]

Pues no consigo que me cuadren las cuentas , ahora me salen con el 4015 1070 kv a 8 s 2816 vueltas en el tacometro, restando la eficiencia no sale ni de coña.

[Jordi.f]

Zeus ,mira la captura, es con la calculadora de Readyheli ,creo que no vas mal .



El calculo es con 8S ,pinón de 17 y motor de 1070Kv

[zeusramon]

Muy bueno ese calculador , te dice voltaje minimo y calcula hasta la caída de voltaje y rpm ,muuuy bueno sí señor . Jordi entonces Lo dejó al 100% o Lo bajo algo de vueltas , a ver sí te cuello un video para que escuchés el motor .

[Jordi.f]

Yo lo dejaría en unas 2700 vueltas, creo que más de 2800 ya va algo pasado. Tienes dos posibilidades, bajas de porcentaje de motor para tener las 2700 vueltas o bajas un piñón y la curva la dejas al 100%.

En la calculadora también puedes hacer el calculo con gobernó del Castle 3.0, no se a que versión se corresponde.

Mi propia teoría es piñón pequeño, más torque, menos consumo y menos vueltas o piñón mas grande mas consumo y mas vueltas, de toda manera visto lo visto en lo que se va comentado todo es muy relativo, ya lo seguimos debatiendo a ver si encontramos una configuración optima.

[zeusramon]

Mirad que buen enlace me dio axonman en el hilo del 450 pro .

http://homepage.mac.com/kmyersefo/timing/timing.htm[/URL

En el se realiza una prueba para determinar como actúa el timing y que valor varía . En primer lugar el timing Lo varía el variador , no el motor . Despues determinó , tras comprobar los datos de diversas pruebas a distintos valores de timing ,que Lo que varía el variador son los kv del motor. La proporción es que cada paso del variador (3,75,5,8 11,15,30,etc ) es como variar en 1 el número de dientes del piñon ; un diente menos en caso de bajar timing o un diente mas en caso de subirlo . Esto tiene diversas aplicaciones , por ejemplo en el caso de los posts anteriores vez de tener que bajar piñon para conseguir las rpm que necesito o bajar curva de gas puedo poner curva de gas a 100% y bajVr timing de 15 a 11 . La verdad es que ha sido un enlace muy ilustrativo , ya que todos los que leí anteriormente hablaba en términos de glow y de que adelantaba la "chispa"  , y eso en eléctrico como me no me aclaraba nada .   

[jaittek]

Wuenax
Yo vuelo un Logo 400 con un Scorpion 3026-1210kV a 8S (2 de 4S-2650mA), piñón de 16T y un Jive 60 HV con governor al 67% .
Ya se que lo vereis una confuguración un tanto rara, pero la verdad es que va bien desde q lo tengo (2 años y pico) nunca eché de menos más potencia (al menos hasta ahora...). A unas 2700 rpm vuelo 4 min.

El tema es que ultimamente me está picando la idea de ponerlo a 6S, sobre todo por la comodidad de usar una sola lipo, y no tener que andar haciéndome packs, soldar más conectores (que por cierto me están rayando mucho ultimamente las soldaduras a conectores 4mm), y hasta creo que me ahorraría algo de pasta en lipos de 6S (eso aún tengo q estudiarlo..)

La verdad me tira bastante el 3026-1600kV, aunque con este creo que tampoco voy a tener más potencia que la que tengo ahora... incluso menos...

En cuanto al 3026-1400kV, pues lo que me tira un poco pa trás es su consumo. Lo digo porque el Jive 60 HV lo quiero seguir usando, y que me dure, y no se si con este motor irá muy forzado... En ready heli lo recomiendan para este motor, incluso el Kyle Dalh lo usa con este motor... pero no sé...

Alguien sabe el consumo medio del 1400kv con bastantes vueltas (2700)?
Y cuanto tiempo de vuelo me podría hacer, y con qué lipos?

[zeusramon]

Jaittek ese motor Lo he encontrado a 6s solamente , a 65A ummmm hay algo que no me cuadra . Pon un enlace de tú motor