Scorpion o motores Brushless ( Dudas )

[Javi Torque]

Te envido macho!,no paras que si jive que si hobbywing que si scorpion tal que si scorpion pascual jeje,si ya tienes un makinon!:).

[gory]

Si te gustan los 3026 por que no pillas el 1400 kv ? Tiene la misma potencia que el 4015 y sí te gusta más esa serie es una opción , ambos tienen 80A  y 1770w . Sobre Lo que comentas creo que los gobernor aunque pongas curva 100% siguen al 80 %, para darse margen de actuación . Ten en cuenta que sí subes potencia seguiras con esos 3:30 . Que tiempos hace Txicarron en su SE?  Ten en cuenta que Su 4015 va a 65 A , yo si quieres aumentar autonomía a subes capacidad o pones un motor menos potente ( 65 A 1430w)  ( o Lo pones a 8s Jajajaja como algún loco que anda cerca Jajajaja)

Una pregunta el que da 1770W es el 3226/1400Kw ?

[zeusramon]

Es el 3026 1400kv

[zeusramon]

Jordi pues tienes varias opciones . Puedes volver  a palas de 425. Probar con un hobbywing sin gobernor que seguro ganas medio minuto y te pones en 4:00 . O comprar el 4015  1070 kv , pero sí Lo pones con gobernor casi casi estarás igual , quizás llegues a los 4:00  . También puedes probar con lipos 3300 a ver que tal . Lo que en teoría no deberías sería poner motores más potentes como el 3026 1400 o el 4015 1440 ya que ambos tienen 80 A de consumo , y por Lo tanto aún bajaras más de tiempo al aumentar consumo . Todo esto teórico , Lo único sobre Lo que sabemos como va es el SE  de Txicarron y los tiempos que da y a que voltaje bajan .

[gory]

Es el 3026 1400kv

Bueno puestos a la comparativa de motores, zeusramon si ves estos dos Scorpions de 1400Kv el 3226 si da 1770W y picos de 2330W con respecto al 3026 que da 1680W,   el consumo de los dos es de80A lo que si el 3026 pesa 40gr menos que el 3226,  la pregunta,merece la pena esa difencia de W jugando con ese peso de diferencia, un saludo.

http://www.flying-hobby.com/shop/scorpion-brushless-motor-hk3026-kv1400-trex500-v2-p-2990.html

http://www.flying-hobby.com/shop/scorpion-brushless-motor-hk3226-kv1400-500-size-heli-p-8730.html

[zeusramon]

El 3226 sin duda , sí te fijas en los primeros posts hablaba de ese , pero como Jordi hablaba del 3026 ya Lo cogí de costumbre . El 3026 es antiguo y según pa pagina scorpion está descatalogado , sí te fijas es menos efectivo ya que con los amperios que consume deberia de tener la potencia del  3226 pero perdía por el camino 100w . Es como los nuevos 4015 , son 100% efectivos transformando el consumo en potencia . Siento sí confundi a alguien .

[gory]

No si era solo esa comparativa entre esos dos motores, no hay motivo de confusión, por cierto haber cuando tengas puesto tu logo a 8s te haces una escapadita por aqui por Jerez para verlo tiene que ser bestial, saludos.

[Jordi.f]

Zeus, se me acumula el trabajo.

Con palas de 470 va de lo, el sábado disfrute como nunca….como responde la maquina y con las palas Sab de Flybar corre muchísimo, total que me quedo con palas de 470.

No se si probar el 4015-1450Kv a ver que tal, de esta manera puedo utilizar el piñón de 16 que tengo, tendremos que salir de dudas y entre todos hacer un buen setup.

Esta claro que tendré que cambiar las baterías, ya estoy en ello y tendrán que ser de 3300 que podré hacer 4:00 vuelo y dejar un porcentaje bastante alto de un 35% más o menos.

[zeusramon]

Pues veo esa configuración muy buena , para ese motor de 80A Lo ideal para una curva de la lipo óptima sería como dices una 3300 de 25c reales y 30 mejor para llegar a 99A de continuo, Así seguro aprovechas más el % de. la lipo al descargarlas a menos Cs y aguantan el voltaje más tiempo .   

[zeusramon]

No si era solo esa comparativa entre esos dos motores, no hay motivo de confusión, por cierto haber cuando tengas puesto tu logo a 8s te haces una escapadita por aqui por Jerez para verlo tiene que ser bestial, saludos.

Un finde de levante tiro para allí que en el circuito no se nota hasta muy tarde .

[gory]

No si era solo esa comparativa entre esos dos motores, no hay motivo de confusión, por cierto haber cuando tengas puesto tu logo a 8s te haces una escapadita por aqui por Jerez para verlo tiene que ser bestial, saludos.

Un finde de levante tiro para allí que en el circuito no se nota hasta muy tarde .

Ok, alli estaremos.

[Jordi.f]

Ya menciono Zeus el Scorpion 3226 y la verdad es que pinta muy bien y además por medidas cabe perfectamente ,sobran unos 4mm por banda mas o menos ,ya que la medida de diámetro es de 40mm ,3mm más que el 3026.

Saludos.

[Jordi.f]

Este video ya se ha visto en alguna ocasión, pero seguro que hay alguno que le va a venir muy bien para saber como remplazar el eje del motor Scorpion.

<a href="http://www.youtube.com/v/Oha3DuLWAkc&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Oha3DuLWAkc&rel=1</a>

[zeusramon]

Seguimos liados con  motores . Está vez la duda va sobre como saber las rpm reales que llevamos en el rotor . Hasta ahora usaba la formula normal de :    (kv x piñon x voltaje) / corona . Pero jugando con el gobernor del castle me daba valores de rpm mucho más bajos con la misma configuración . Así que indagando logré averiguar que el software de castle a la formula que pongo le restaba el % de eficiencia , es decir la energía que se transforma en rpm y la que se pierde en calor . Y ademas es bastante la diferencia . El tema es que jordi f midio con tacometro las rpm de Su heli y eran incluso superiores a las teóricas de la primera formula , y eso desmonta mi tesis y el programa de castle . En principio me fio del tacometro . Que os parece? Entonces porque los fabricantes especifican el % de eficiencia ? Está descontado ya de los kv que dicen tienen sus motores ?

[andriuP6]

No te fies del programa del castle, no te da valores reales.

El gobernor del castle te da rpm mucho menores para tener mas juego, aunque lo pongas al 100% puede ir bien.
Tienes que tener en cuenta a parte de la eficiencia del motor, la energia que resta el rotor principal y de cola, que es mucha.
Nos sé como harás las cuentas, pero en voltage tendrás que poer algo así como 24voltios mínimo, si lo haces con 22.2 , ya sabes...