ALIGN 3GX

[Value]

Gracias por la respuesta Joanpeca, lo he volado esta mañana y va perfecto, a pesar de que no consigo dejar a cero el medidor de grados en una pala. Lo pongo en una pala y le doy vueltas con la mano al rotor, pudiendo observar que no tiene cero grados en todas las posiciones, sino que van variando los grados conforme va girando las palas.

Me he dado cuenta que si bajo el elevador se nivelan los grados en las palas, pero el plato ciclico no se queda nivelado y si dejo el plato nivelado, no se igualan los grados de ambas palas, vaya lio.

Saludos.

[Ramon RamoNET@]

Hola, soy nuevo con el 3GX pero no consigo instalar el software en mi portatil con Windows XP SP3.

 Me dá el error de que falta un componente importante; debe ser problema del NET Framework: he borrado la versión 4 para instalar la 3.5 que parece utilizar el 3GX y al instalar esta me sigue dando error de instalación del 3.5; incluso desde la página web del Framework.

 Tengo la versión 2.0 instalada y estoy teniendo problemas para desinstalarla.¿ Habeis hablado de esto en algún sitio?

 Sigo intentándolo.

[Ramon RamoNET@]

SOLUCIONADO!:
   Hay que utilizar la herramienta de limpieza de Microsoft, Cleaning Tool, para borrar todas las instalaciones de NET Framework anteriores y luego volver a instalar todas otra vez.

Viene explicado en la web de problemas de Microsoft.

[Value]

Me alegro que lo hayas solucionado, yo no lo tengo configurado en el ordenador, me apaño con la configuración manual, que tan clarisimamente me ha explicado Joanpeca.

Saludos.

[flip_sp]

Hola amigos, alguien está volando ya con la versión 4.0?
Qué sensaciones habéis sacado?

Gracias y un saludo

[Cyborgip]

Hoy me he enterado por casualidad. Estaba intentando buscar algo sobre el tema de conetar el 3GX por bluetooth. Y me he encontrado con la sorpresa, tenemos la 4.0.
Hoy mismo actualizo.
He leido en Helifreak, de gente que la ha probado. Y estan super contentos.
En Align hablan como si subieran de la 2.1 a la 3.1. Que fue una mejora brutal.
Si es asi de la 3.1 a la 4.0, puede ser una pasada.
Estos de Align no paran. Y sobre todo se agradece que ha los que ya hemos comprado su producto, nos den un servico postventa tan bueno.
Un 10 por Align.

Ahora solo falta que saquen la aplicacion para android, para ajustar por bluetooth. Que prometieron hace ya mucho tiempo.

Hoy actualizo. Pero no podre probarlo en vuelo hasta la semana que viene, que me lleguen los recambios del Trex 500, que aporrice el otro dia.
Ya os contare :-)

[davalv1997]

Estoy buscando un Fbl y leyendo por ahí me aconsejan el beastX. Cual me recomendaríais vosotros ????

Un saludo y gracias

[IrvingWashington]

Hola,

Quisiera saber si las últimas versiones del 3GX siguen teniendo problemas de "cuelgues" o "muerte súbita" en vuelo, o si este problema que había antaño era debido a algo en particular (picos de consumo de los servos o algo así) ya que acabo de adquirir un pack que viene con este sistema y solo quiero usarlo si es seguro 100%.

Un saludo,

[Cyborgip]

Pues yo también voy a hacer una pregunta...

Tengo montado el 3GX que me venia en el: ALIGN T-Rex 500 PRO DFC Super Combo


[HIGHLIGHT=#dbe5f1]Este contiene:
Motor 500MX ESC 70A BESC[/HIGHLIGHT]
[HIGHLIGHT=#dbe5f1]Servos 3 x DS515M (Cíclico)[/HIGHLIGHT]
[HIGHLIGHT=#dbe5f1]Servo DS525M (Cola)[/HIGHLIGHT]
[HIGHLIGHT=#dbe5f1]
Vuelo con baterías ZIPPY Flightmax 3000mAh 6S1P 40C[/HIGHLIGHT]

Mi vuelo de momento es tranquilo. Aunque en un futuro próximo quiero empezar con algo de 3D.

¿Creéis necesario poner un BEC externo?


¿Vosotros en categoría 500 utilizáis BEC externo?




¿Sin BEC externo configuro la aceleración del cíclico al mínimo o la dejo como viene por defecto (media)?

Es que no quiero que se quede la electrónica sin chicha en pleno vuelo. Que me gaste la pasta aprendiendo a volar, vale. Pero por una mala configuración de la electrónica... eso me mata.
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

[joanpeca]

Respecto a los cuelgues, no tengo información al respecto, va ya para un año que no tengo 3GX...

Respecto al BEC externo (y lipo separada para la electrónica, claro): es una cuestión de gustos. En un 450 no tiene demasiado sentido llevar alimentada la electrónica de forma separada (aunque he oido que hay quien lo hace). En 600 en adelante es obligatorio. En un 500... pues un poco tierra de nadie. Yo no lo llevo así en mi 500, conozco mucha gente que vuela como yo, y conozco gente que me llama poco menos que suicida por volar así... la cuestión es que como en un vuelo se te chamusque el ESC y junto a él arda el BEC, te quedas sin mando y sólo podrás ver cómo el heli cae. Con la LiPo y el BEC externo siempre tendrás mando, con lo que podrías autorotar... pero llevarás más peso en el heli, mas cables, y algún caso se ha dado de que quien ha ardido ha sido el BEC externo y estás en las mismas...

Cuando en su día monté el 500 planteé esta misma cuestión en el hilo del 500 y no saqué nada en claro. Al final, como te digo, opté por usar el BEC interno del ESC, simplemente porque todos los que conozco lo llevan así.

Respecto a la configuración del cíclico, no le veo relación alguna con el uso de BEC interno o externo, no?

Saludos.

[Cyborgip]

[HIGHLIGHT=#ffffff]Publicado por: joanpeca[/HIGHLIGHT]
[HIGHLIGHT=#ffffff]Respecto al BEC externo...[/HIGHLIGHT]

Muchas gracias por tus respuestas.

Si me dices que tu vuelas el 500 sin BEC externo. Yo me apunto también a esta config.
Todo sea que un día pase lo que no tiene que pasar y cambie de opinión.

Yo también pienso que menos peso, menos cables y menos cacharros abordo. Provocan menos fallos.

Como leí hace tiempo por aquí... lo que no esta... no puede fallar

[*PeGa*]

bueno, yo elegi en el mio la opcion de bec externo pero alimentado por la lipo de vuelo. para mi es la mejor opcion porque el peso adicional es minimo y el consumo de la electronica practicamente no se nota en el tiempo de vuelo. incluso si baja la lipo en vuelo hasta que corte el variador siempre tendra aun suficiente como para alimentarme la electroncia. llevo un hobbywing platinum de 80a y el bec de este solo da 3a lo que veo justo justo para un 500 y el bec externo me da 5 con pico de 7,5a pues mucho mejor.
saludos

[Cyborgip]

Vale ya me he decidido (ya lo he pedido) por poner BEC externo.

Creo que puede dar lo mismo, pero... ¿Que es mejor?

¿Alimentar con el BEC externo directamente al 3GX por el conector dedicado a la batería y que este haga de puente alimentando al receptor?. ¿O lo pincho a un canal libre del receptor y que este distribuya la energía al 3GX?

PD. Todo lo tengo enlazado por SBUS y las cuatro servos son digitales.

[IrvingWashington]

Vale ya me he decidido (ya lo he pedido) por poner BEC externo.

Creo que puede dar lo mismo, pero... ¿Que es mejor?

¿Alimentar con el BEC externo directamente al 3GX por el conector dedicado a la batería y que este haga de puente alimentando al receptor?. ¿O lo pincho a un canal libre del receptor y que este distribuya la energía al 3GX?

PD. Todo lo tengo enlazado por SBUS y las cuatro servos son digitales.

Según el manual, se alimenta el 3gx y este es el que alimenta el receptor.

[IrvingWashington]

Por cierto, ¿Sabe alguien dónde puede encontrarse una guía de configuración o "tunning" del 3gx en vuelo?. Es decir una guía de qué parámetro tocar según si el heli tiene tal o cual tendencia en vuelo para ajustar de forma fina el 3gx. En la versión >3.0 hay unos cuantos parámetros como aceleración de cíclico que no tengo claro cómo afectan al vuelo del modelo y no acabo de encontrar un sitio donde lo explique detalladamente.

Ah, he decidido que voy a alimentar el 3gx directo de una life, sin regulador de voltaje, así me curo en salud ya que el de align es de 6A en continuo que tal vez se quede corto ¿alguna idea de cómo poner un interruptor o alguna marca de interruptores buenos?

sl2