Align T-Rex 700 Nitro

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[culebreitor]

Pues ahora en un rato vamos a ello... a ver!
jaja

[PierPaolo]

Rafa, ¿Cómo ha ido?
 
Saludos.

[culebreitor]

El embrague súper bien.
Ahora toca carburar el motor.
La cola se le iba una cosa mala y he tenido problemas con una pieza que ya he pedido.
Mañana lo volveré a volar a ver y me centraré en la cola que como le he cambiado las palas y eso necesitará ajuste.
Saludos.

[gixxer]

Cuando dices que se te iba te refieres a que derrapaba o que daba coletazos?

[rubig15]

Rafa eso es que a lo mejor no estan bien echos los limites de la cola, a mi seme iba en mi Velocity 50 y era que en un lado no estaba bien echo.
 
Un saludo

[culebreitor]

Al principio me daba cola de pez, le bajé y seguía así que le quité 3 puntos de golpe y creo que ahí fue cuando la lié porque ya se iba todo el rato pero como se me rompió la pieza de aluminio que da profundidad y a la vez hace que no se gire el plato pues lo tuve que dejar hasta hoy que me acaba de llegar la pieza nueva y ya la tengo armada.
Está tarde seguiré probando no obstante , voy a mirar los límites ahora mismito

[gixxer]

juer, estas gastando toda la mala suerte, a ver si con el cambio de pieza puedes empezar ya a volar sin más preocupaciones.

[culebreitor]

Pues nada, otra piezas más a tomar viento.
El eje de arranque se ha vuelto a correr y sólo he podido dar un vuelo.
La cola parece que iba medianamente bien; hacía cola de pez a alta velocidad pero como sólo lo he volado dos minutos pues tampoco puedo decir con certeza si iba bien .
Respecto a eje de arranque, esto bien jodido porque a uno de los tornillos que agarran el vaso se le ha ido la cabeza y no salen.

Tendré de abrir el chasis, quitar todo el conjunto de eje, campana, rodamientos...  , abrir la caja por donde pasa el eje e intentar cortarlo con la drémel.
Supongo que tarde o temprano lo acabará cortando.

Ahora entre pitos y flautas 15€ más para el Heli entre las piezas y el envío y así todos los días.
Creo que lo voy a dejar por un tiempo .

[zeusramon]

Vamos a ver tío , con tu nivel de vuelo dedicate a volar y disfrutar , vas a acabar cogiendole manía a los helis . Pillate un electrico cañon tamaño 550 , el x5 o el logo 500 , y revientalo a vuelos . Los glow tiene que gustarte carburar y tal , si no te gusta eléctrico de maxima calidad , lipo y a !!!!!!DARLE CAÑA!!!!! .

[rubig15]

Esque te tenias que a ver pillado mejor un electrico en vez de un glow Rafa. Yo antes de tener el Velocity tenia el 450 Pro..y era llegar y conectar la bateria y a volar...lo malo el tiempo de vuelo..yo ahora con el 50N llego le doy caña durante 1 minuto o 2 le bajo y le cierro y le abro...pero con los glow es asi todos los dias. Lo tuyo tio es mala pero mala suerte
Un saludete 

[culebreitor]

El problema no es que sea nitro .
Yo me defiendo bastante bien con los motores , el problema es que es de segunda mano y pasa lo que pasa.

Mirad como va el motor del Sukhoi , como un reloj suizo, más de 1200 vuelos y ni una parada

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[pilotero]

Rafa macho pégale fuego al 700 ya!! Cámbialo por el fusion aunque sea...

[gixxer]

Pues ya lo siento maxo, lo cierto es que la suerte se esta cebando contigo. Animo

[culebreitor]

en fin, qué se le va a hacer.
Le cambiaré las piezas y lo dejaré de volar hasta que lo venda ya que , o soy muy torpe o tengo muy mala sare.
Lo voy a casi regalar, 750e completo y con todos los recambios.
A ver si alguien con más experiencia lo quiere y le saca jugo.

[culebreitor]

ah, y por favor, a ver si me echáis una mano con lo del piñón.
Gracias!