Align T-Rex 700 Nitro

[culebreitor]

Juer que burrada, y no notabas que iba de rpm a punto de estallar? Imagino que haces 3d bastante agresivo no? Porque con 95% a 0grados pillaria unas 2400rpm por lo menos. Eso si, tirar seguro que tiraba bien jeje

¡Qué va! Tiraba igual de gordo que iba por eso no me di cuenta . Lo que si me he fijado es que a 80-70-80 y esa carburación baja más fresco.
Saludos!

[zeusramon]

Eso en jr y spektrum no pasa , es uno de los grandes defectos de futaba .

[chito]

Yo creo que mas que defecto de emisora es mas fallo del que la sujeta,yo no veo ese detalle como un gran defecto.
slds...

[culebreitor]

Efectivamente, si la tenía mal configurada porque cargué el modelo de pruebas en vez del que debía, por qué es fallo de la emisora? xD
Eso me pasa por ponerles la misma foto en el menú xD

[zeusramon]

Pues para mi es LA caracteristica fundamental , junto con las esenciales , ya que soy muy despistado y con 3 modelos ya son incontables las veces que me he salvado . Y que conste que no es una critica , solo un apunté

[culebreitor]

Perdona mi ignorancia pero que hace exactamente que no hace la futaba?
Es que no lo entiendo.
La 14mz cuando la enciendo la tengo configurada para que me diga el nombre del modelo en voz alta y ponga la foto pero como soy un desastre aún así la lié.
Y no te preocupes hombre, que si futaba fuese perfecta todo el mundo la compraría

[zeusramon]

Pues que el receptor sólo enlaza con el modelo con el que hiciste el bind , sí pones otro simplemente no enlaza y se queda apagado . A mi ya te digo que aunque me cante el modelo y me toque palmas , seguro que me equivoco , en mi caso el sistema de spektrum es el único efectivo , mas que nada porque sí te equivocas no funciona y punto jejejejeje, seguro que para gente mas atenta es una cosa inútil .

[gixxer]

yo lo que recomiendo siempre es seguir una rutina para que no pasen estas cosas (toco madera pq siempre puede pasar), encender emisora, poner la palanca de auto para no tener sustos y mirar siempre la emisora, luego al despegar, compruebo todos los movimientos y ahora que llevo el 3g le meto unos bamboleos a ver si corrige el plato. Lo bueno es que luego ya te sale solo y sin pensar, pq hay que reconocer que con estos 'paratos' hay un montón de parámetros que controlar.

[gixxer]

por cierto, culebreitor, hoy me he acordado de ti, le cambié el segmento al motor y hoy el arrancador no tenia güebs de arrancarlo, al final, soltar la bujía casi del todo, arrancarlo y luego volver a apretar la bujía.

[culebreitor]

Espero que al menos no se te haya pasado el eje, yo al mío desde que le agrandé los rebajes, ni un problemas.
Sobre la spek, es verdad, pero ahora que lo pienso un amigo con una ff9 y un módulo spek se equivocó de modelo y tiró su avión.

Volviendo al tema del 700, hoy he tenido el primer incidente
Os cuento, estaba volando en la playa, despego y me pongo a hacer el cabra, todo perfecto.
Total, que estoy haciendo un tic-toc lateral, salgo haciendo medio piroflip y lo meto en un funnel ( o como se llame/escriba xD ).
Veo que la cola no responde pero la misma inercia la deja clavada unos instantes. Empiezo a aminorar la velocidad y la cola empieza a girar como una loca.
Total, que mantengo la calma, lo subo alto sacándolo haciendo como un "caos" y cuando tiene suficiente altura corto motor.

Una vez ahí ya simplemente lo autorroto y listo.

Aquí dejo una foto.
Los daños han sido las palas ( que supongo que se abrieron en el aire y me liaron la fiesta ) y los piñones. He dasarmado la cola al 100% y todo lo demás perfecto, incluyendo el torque tube... increíble.
Si os fijais, el rotor se debió parar, o casi parar porque se dobló y desenchandó el Torque.


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[gixxer]

juer que putada, pero piensa que ha sido infinitamente menos de lo que podia haber sido, quedate con eso y así no te fastidiará tanto. A mi me pasó con un raptor50 que se me aflojó el prisionero del eje de cola y tb me quedé sin cola e hice lo mismo que tú, aunque tuve la SUERTE, pq no fue otra cosa más que suerte, de que pude autorrotar. Animo que en 1hora y por 30 eurillos lo tienes otra vez por los aires!!

[culebreitor]

Hola a todos , ¿Qué tal?
Mirad, tenía problemas con el 700, volando el rotor principal caía de vueltas pero el motor no con lo que debía ser que el ferodo del embrague estaba desgastado y no agarraba el mismo.
Se lo acabo de cambiar, y ahora embraga todo el rato con lo que al meterle el arrancador las palas se mueven.
Le he dado con el taladro sujetando las palas muy fuertes para que patine el embrague y desgaste un poco el ferodo pero en un rato que llevo apenas se a puesto un poco más suave.
Os ha pasado esto al cambiar el ferodo?
¿Qué puedo hacer?
Saludos!

[gixxer]

Puedes probar a apretar un poco el embrague hasta que ceda y asi hacer que embrague a mas vueltas

[culebreitor]

empujarle para dentro te refieres?
es que ahora mismo en parado ya embraga y claro... es imposble arrancarlo, a ver si entre todos lo solucionamos porque el motor va de escándalo y tengo ganas ya de probarlo que entre una cosa y otra aún no le he podido dar caña.

[gixxer]

Si, prueba a emPujarlo para dentro un poco