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Autor Tema: Align T-Rex 550  (Leído 1051913 veces)
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PierPaolo
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« Respuesta #2760 : 13 de Noviembre de 2011, 20:14:44 »

Respecto a las Lipos tb. estoy esperando a los Reyes para que me traigan de alemania esas GENS ACE que la gente habla maravillas de ellas...
 
Saludos...
 
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« Respuesta #2761 : 13 de Noviembre de 2011, 21:00:16 »

Valla con esta gente de GENS se van a poner las botas en el momento que empiecen los envíos a España, ya somos unos pocos los que andamos a las puertas, jejejejeejejejejejj...:............, saludos.
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« Respuesta #2762 : 13 de Noviembre de 2011, 21:06:18 »

y tanto que si nen,yo tambien estoy a la espera,hay un compañero que se pillo 2 y no veas como van de bien.
saludos.
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« Respuesta #2763 : 13 de Noviembre de 2011, 22:57:09 »

pues soy uno mas q anda a la busqueda de unas buenas baterias,por cierto esas Gens donde se pueden pillar???teneis buenas referencias de ellas???
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« Respuesta #2764 : 13 de Noviembre de 2011, 23:11:19 »

Los tiempos que sacais con que piñon, palas y rpm de rotor?. Pregunto lo de las lipos porque he visto unas gens de 5300 y no se si cabran bien en la cabina o seran demasiado pesadas (760gr). y convendria, por ejemplo, unas 4000, mas ligeras, con menos autonomia pero mayor agilidad. Pregunto, eh?.
Gracias
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« Respuesta #2765 : 14 de Noviembre de 2011, 05:38:47 »



Luego de tres meses de vuelo esta mañana haciendo un control y chequeo de rutina antes de irme al campo a volar, me encuentro con esta holgura en el 600mx , los prisioneros del piñon y el prisionero inferior estan bien , encontre un hilo donde explica como remover la holgura.

Le dejo el video que realize esta mañana , no es de excelente calidad pero se ve claramente la holgura.

Gracias chicos y quedo a la espera de consejos y/o como proceder para remover esta holgura

http://www.youtube.com/watch?v=QxJknxc-DYE


EDITO:
Buscando por el foro encontre este hilo, creo que toca desarmar y revisar todo un poco

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=8553.0


Amigo esa holgura se suele aparecer a mas de uno de estos motores, el porque no lo entiendo parece ser como si el eje se deslizara del prisionero que lo sujeta a la campana algo bastante difícil pues entra muy ajustado  el prisionero lo termina de fijar mas aun, de todos modos antes de desmontarlo si no le aprecias holguras laterales, puedes optar por sacarlo del Heli y ajustar la holgura quitando el prisionero y golpeando en la campana hasta ajustar eliminando la holgura, si aprecias holguras laterales lo mejor es desmontar y cambiar rodamientos, saludos.

 
No hay holguras laterales , los rodamientos estan bien, mañana voy a comprar un botador para darles unos golpes a ver si quito la holgura, ya te contare
 
 
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« Respuesta #2766 : 14 de Noviembre de 2011, 20:41:23 »

pues soy uno mas q anda a la busqueda de unas buenas baterias,por cierto esas Gens donde se pueden pillar???teneis buenas referencias de ellas???
Sentos21, mirate este hilo, aqui tienes informacion sobre ellas.
Saludos.
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« Respuesta #2767 : 14 de Noviembre de 2011, 20:50:19 »

te falto agregar el hilo
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« Respuesta #2768 : 14 de Noviembre de 2011, 21:02:54 »

Creo que se refiere a este:
 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15161.0
 
Saludos.
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« Respuesta #2769 : 14 de Noviembre de 2011, 23:18:32 »

Perdonar, lo copie y pegué pero no se que ha pasado, la verdad. Lo siento.
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« Respuesta #2770 : 15 de Noviembre de 2011, 00:15:00 »

Gracias por el hilo de las Gens,la verdad q el tema de dar con unas lipos q tengan chicha y q encima duren es lo q andamos todos buscando....jejejeje
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« Respuesta #2771 : 15 de Noviembre de 2011, 12:47:43 »

Hola amigos las otras tardes buscando un clon de soporte para el motor para hacer unas pruebas para intentar montar un tercer rodamiento me encontré con esta base inferior de chasis en aluminio, y pregunto yo ¿Hasta que punto seria beneficioso este upgrade?;

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F19771%5F%5FAluminum%5FBottom%5FFrame%5FPlate%5FTrex%5F550.html

Saludos.
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« Respuesta #2772 : 15 de Noviembre de 2011, 12:55:22 »

Buenas Javikalo,parece mas el soporte de aluminio de las baterias,de todas formas todo lo que haga que el heli tenga menos torsion creo que favorece su comportamiento.
Por cierto Xyz yo llevo el piñon de 17,2400vueltas con la curva de motor al 80% con unas voltz de 5100 y tengo un vuelo de 4:30,sin bajar de 3,80 las baterias.
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« Respuesta #2773 : 15 de Noviembre de 2011, 12:57:32 »

]yo no le veo ninguna ventaja.
la unica parte que sufre del chasis del 550 es la que esta entre los servos de ail/pitch y los rodamientos del eje principal, esa es la unica parte que sufre debido al torque del motor.
puede que en algun piño no muy fuerte te salve el chasis.
pero tambien puede ser que se doble y tengas que tirarla.
un saludo.
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ahora mismo metido en otras cosas.
quien sabe, al igual mañana vuelvo.................
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« Respuesta #2774 : 15 de Noviembre de 2011, 13:24:28 »

estoy con blau,mas bien es un upgrade estetico que para mejorar el heli,ademas el aluminio no hace de fusible ni torsiona con lo que en un piño se dobla seguro.
saludos.
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