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Autor Tema: Align T-Rex 550  (Leído 1039729 veces)
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« Respuesta #1305 : 05 de Febrero de 2011, 20:20:32 »

Muy buen vuelo Jose Luis,joder el el mio no hace eso ni de coña,la corona es la normal o es
helicoideal?
podrias ponernos la configuracion que usas ,porque veo otros videos y el heli va a toda leche
y el mio no le veo tan rapido.

un saludo.-
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« Respuesta #1306 : 06 de Febrero de 2011, 01:00:25 »


Muy buen vuelo Jose Luis,joder el el mio no hace eso ni de coña,la corona es la normal o es
helicoideal?
podrias ponernos la configuracion que usas ,porque veo otros videos y el heli va a toda leche
y el mio no le veo tan rapido.

un saludo.-

 
Buenas ,el heli va entero de serie y la corona es la que trae el kit ,no he puesto helicoidal por que no hay piñones helicoidales para poder sacarle 3000 rpm al rotor principal con 6s Sonrisa 
 
el heli lleba todo de serie escepto el servo de la cola que es un futaba BLS 251
 
Los servos son los align 610 a 6v
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gyro 780  28 %
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lipos de 5000 mah 30c tendo gigapower ,graupner ,outrage y turnilly ( todas bastante sobadas Sonrisa
curva plana a 95 % sin governor
rotor con flybar  a un 70 % de swash plate
 
la configuracion que creo que seria la ideal es ponerle 2 lipos de 6s 3000 en serie (12s 3000 mah)  y un motor scorpion con un esc castle HV de 80 amperios , eso seria la ostia ,pero yo este heli lo quiero para volar cuando no tengo mucho tiempo para dedicarle a los helis y ponerte a cargar lipos de 2 en dos no me gusta( es la causa por la que mi 700 electrico esta parado) , asique por ahora lo dejo como esta que no va nada mal solo le faltan unas lipos en condiciones , un saludo
 
 
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« Respuesta #1307 : 06 de Febrero de 2011, 07:47:49 »

Hola a todos,
 
En primer lugar darle la enhorabuena a José Luis por el vuelo...me he quedado pasmado, qué maravilla y que envidia sana me da.
 
Bueno pues volví a configurar partiendo de cero y todo bien, da los grados y medidas adecuadas pero ayer, antes del vuelo inagural y aún en la mesa de trabajo haciendo los últimos retoques, del variador empezó a salir humo hasta que desconecté la pila. Ni idea de por qué, ningún cable suelto, etc. En fin que tengo que comprar otro (este es el que viene en el combo el BL70G) y no sé si aprovechar y cambiar de marca y/o modelo. La verdad que no veo con este heli el final de tunel.
 
Saludos
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« Respuesta #1308 : 06 de Febrero de 2011, 14:16:17 »


Muy buen vuelo Jose Luis,joder el el mio no hace eso ni de coña,la corona es la normal o es
helicoideal?
podrias ponernos la configuracion que usas ,porque veo otros videos y el heli va a toda leche
y el mio no le veo tan rapido.

un saludo.-


Buenas ,el heli va entero de serie y la corona es la que trae el kit ,no he puesto helicoidal por que no hay piñones helicoidales para poder sacarle 3000 rpm al rotor principal con 6s Sonrisa 

el heli lleba todo de serie escepto el servo de la cola que es un futaba BLS 251

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rotor con flybar  a un 70 % de swash plate

la configuracion que creo que seria la ideal es ponerle 2 lipos de 6s 3000 en serie (12s 3000 mah)  y un motor scorpion con un esc castle HV de 80 amperios , eso seria la ostia ,pero yo este heli lo quiero para volar cuando no tengo mucho tiempo para dedicarle a los helis y ponerte a cargar lipos de 2 en dos no me gusta( es la causa por la que mi 700 electrico esta parado) , asique por ahora lo dejo como esta que no va nada mal solo le faltan unas lipos en condiciones , un saludo





Muchas gracias Jose,voy a probar a poner la curva plana al 95%,jejeje

un saludo-.
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« Respuesta #1309 : 06 de Febrero de 2011, 14:22:23 »

Hola a todos,

En primer lugar darle la enhorabuena a José Luis por el vuelo...me he quedado pasmado, qué maravilla y que envidia sana me da.

Bueno pues volví a configurar partiendo de cero y todo bien, da los grados y medidas adecuadas pero ayer, antes del vuelo inagural y aún en la mesa de trabajo haciendo los últimos retoques, del variador empezó a salir humo hasta que desconecté la pila. Ni idea de por qué, ningún cable suelto, etc. En fin que tengo que comprar otro (este es el que viene en el combo el BL70G) y no sé si aprovechar y cambiar de marca y/o modelo. La verdad que no veo con este heli el final de tunel.

Saludos




Ha devido tener mala suerte,porque yo lo llevo original y como yo mucha peña y nos va muy bien.
Revisa el variador y si esta en garantia que te lo repongan.
Revisa todo bien no sea que el problema del corto fuese de otra parte,ya nos diras.

un saludo-.
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« Respuesta #1310 : 06 de Febrero de 2011, 14:36:57 »

yo los dos 550E los llevo con el ariginal de align y perfectos.
un saludo.
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« Respuesta #1311 : 06 de Febrero de 2011, 14:37:36 »

Lo siento amigo  Joseli, la verdad que es el primer comentario negativo que leo de este variador es probable que te halla salido defectuoso, creo que deberias hacer valer la garantia del producto, creo que no debes de tener problemas con la devolucion, animos y saludos.
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« Respuesta #1312 : 07 de Febrero de 2011, 07:26:00 »

Hola a todos,
 
Gracias por vuetras repuestas y estoy de acuerdo, he debido tener mala suerte porque no he oído ni leído que nadie haya tenido problemas con ese variador. Intentaré con la garantia, ya veremos y os cuento.
 
Un saludo
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Volando por San Roque


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« Respuesta #1313 : 07 de Febrero de 2011, 12:42:21 »


Hola a todos,

Gracias por vuetras repuestas y estoy de acuerdo, he debido tener mala suerte porque no he oído ni leído que nadie haya tenido problemas con ese variador. Intentaré con la garantia, ya veremos y os cuento.

Un saludo

 
Espero amigo Joseli tengas suerte con la garantia, y pronto tengas uno nuevo en casa, saludos.
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« Respuesta #1314 : 07 de Febrero de 2011, 14:42:11 »

por cierto el domingo piñe el mio y no ha quedado ni el apuntador.
se rompio todo lo que se suele romper siempre, palas, cola, patines, ejes, etc, etc,....y el chasis por 3 o 4 sitios,tambien se cortaron todos los cables del variador y saltaron los condensadores, hasta se movio la carcasa del motor.
hacia ya tiempo que no tenia un piño en el que rompiera tanto el heli, pero en fin, que se le va a hacer, ya esta todo el material pedido.
haber si en 15 dias ya lo tengo otra vez montado.
por cierto voy a montarle este chasis a ver que tal va:
http://www.helidirect.com/fusuno-neon-orange-fiberglass-bottom-frame-trex-550-fuf118-p-22210.hdx
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« Respuesta #1315 : 07 de Febrero de 2011, 14:46:29 »

Vaya, lo siento blau... Ha salido muy cara la piña del 550??
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« Respuesta #1316 : 07 de Febrero de 2011, 14:59:59 »

pues si tambien cuento los recambios que tenia y que no me ha hecho falta pedir, la lipo y sin contar el variador que me lo va a arreglar un amigo.
sobre los 300€ seguro.
que se le va a hacer.
un saludo.
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« Respuesta #1317 : 07 de Febrero de 2011, 15:24:57 »

Lo siento blau ... la verdad es que parece mentira lo cara que sale una piña con nuestros bichos , yo creo que este es mi gran " Handica" sin duda , pues en cuanto evoluciono mucho , lo estrelló un dia u otro y si la piña es cara como la ultima que me ocurrío a mí , similar e esta tuya blau , aún más , en fin que se la va hacer , el dia que no se pueda reparar por " Money"  pues se deja el hobby y san se acabó , y venga que si ya tienes los recambios pedidos , ese 550 en nada vuela otra vez por la " Terra ferma " , saludetes campeón  !!!
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« Respuesta #1318 : 07 de Febrero de 2011, 15:30:46 »

Yo tambien me uno a que sale caro , yo meti los otros dias una piña y el calculo me sale por 210 euros + portes , y rompi lo esencial jejeje la mejor solucion es no romperlo
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« Respuesta #1319 : 07 de Febrero de 2011, 21:13:50 »

Blau lo siento, esas piñas duelen, veo que ya lo tienes todo de camino y pronto de nuevo en vuelo.

Un Saludo.
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