BeastX / BeastX plus Nuevo Sistema Flybarless

[Javikalo]

Como bien dice el amigo no debes de tener problemas mientras las tostaduras que alcance el MB no supere ese rango que dice el fabricante, en cuanto al posicionamiento a mi me gusta llevarlo cuando sea posible lo mas cerca que se pueda de la cabeza rotora, pero es algo mas bien personal pienso que trabaja mejor y esta mas protegido, saludos.

[CAYESA]

Hago una consulta que seguro esta respondida por algun lugar del hilo, pero de momento solo voy por la página 37.

Ayer estube en el campo volando el X5 con el microbeast y un compañero lo provó. Me comentó que el heli lo veia poco ágil, no por falta de motor sino por reaccionar lentamente a los movimientos del stick. Le puse la opción roja (incrteased) de la opción G (ciclic response) del menú de ajustes, y moví un poco el dial 1 y 2 hacia el +, con lo que el heli mejoró un poco, pero le falta un pelo más. ¿Voy por el camino correcto? Además esa falta de velocidad la noto más en alabeo que en profundidad.

Un saludo

[msallua]

Hago una consulta que seguro esta respondida por algun lugar del hilo, pero de momento solo voy por la página 37.

Ayer estube en el campo volando el X5 con el microbeast y un compañero lo provó. Me comentó que el heli lo veia poco ágil, no por falta de motor sino por reaccionar lentamente a los movimientos del stick. Le puse la opción roja (incrteased) de la opción G (ciclic response) del menú de ajustes, y moví un poco el dial 1 y 2 hacia el +, con lo que el heli mejoró un poco, pero le falta un pelo más. ¿Voy por el camino correcto? Además esa falta de velocidad la noto más en alabeo que en profundidad.

Un saludo

Que modalidad de vuelo esta usando?, para que el bicharraco reaccione rapidamente debe pasar a modo de vuelo "Transmitter" y por encima del 100% en los D/R , ahi se empieza a mover en forma espectacular.

[zeusramon]

Es que el modo pro es bastante bajo  ratio de giro . Pasa de los modos de vuelo , elige modo transmiter y pon en dual-rates de alaveo y profundidad 110 , y a partir de ahí sube o baja dual rates. También pon exponenciales a tú gusto , ya que en modos de vuelo hay que llevarlos a 0 . En cola llevo 90 D/R y 30 exp , ahí ya a tú gusto . Ya verás como gana eso agilidad . Por cierto que versión tienes , 3,0 o 3.0.8 ? Yo el valor que comentas ( G) Lo llevó,desactivado y mi heli va muy  ágil .

[CAYESA]

Ahora voy entendiendo, o sea que si llevo expos en la emisora y el modo de vuelo Pro, tengo dobles expos. Ok, pondré el modo transmitter y jugaré con los D/R y expos para ajustar la velocidad de respuesta. Aprovecho para apuntar que de alabeo y profundidad lo noto bien en cuanto a paso máximo, que lo dejé en 9º, ¿lo veis correcto o le doy algun grado más para incrementar la velocidad de giro?
Gracias.

[zeusramon]

A mi me gusta más llevarlo como dice el manual , al máximo posible mecánicamente y después ajustar a mi gusto la agilidad controlando el ratio de giro con los D/R.

[msallua]

Ahora voy entendiendo, o sea que si llevo expos en la emisora y el modo de vuelo Pro, tengo dobles expos. Ok, pondré el modo transmitter y jugaré con los D/R y expos para ajustar la velocidad de respuesta. Aprovecho para apuntar que de alabeo y profundidad lo noto bien en cuanto a paso máximo, que lo dejé en 9º, ¿lo veis correcto o le doy algun grado más para incrementar la velocidad de giro?
Gracias.

En el punto L del setup-menu ajustas los limites maximos del plato ciclico, como bien dice el manual en este punto se debe obtener entre 10º y 12º para realizar acrobacias 3D pero si tu geometria lo permite debes lograr los maximos posibles. Cuanto mas grados logres aqui en alabeo y profundidad mas agil sera tu heli.

Luego cuando vas al campo.

Con los D/R en los sistemas FBL tu no das grados, lo que haces es afectar la velocidad de giro.(piro rate), pro eso en modo de vuelo transmitter con los D/R afectas la velocidad de giro (piro rate) , pero NO varias los grados.

No se si te lia, pero para entender el concepto imaginate igual que en el rotor de cola, tu fijas lo limites a ambos lados y despues con el dual rate modificas la velocidad de la cola, nunca varias grados de las aspas traseras con los D/R, siempre van hasta el limite que tu fijaste a ambos lados y con D/R vas a a ver que el slider se mueve mas rapido o mas despacio

Basicamente el concepto es el mismo.

[CAYESA]

OK, lo entiendo, ahora toca asimilarlo ya que el beast veo que funciona ligeramente distinto a los otros FBL que tengo. Haré eso, pondre el modo transmitter y ajustaré los D/R para dar más o menos velocidad y pondré unos pocos exponenciales. Lo del paso, me daba para ajustar hasta 14º pero no se si será demasiado, lo ajustaré a 12 y listo.
Gracias.

[xyz]

Bueno, siento interrumpir, pero creo haber dado con el clavo. Os comentaba anteriormente que el heli, en el momento del despegue, se me iba a la derecha y como soy novato en los flybarless, intente despegarlo corrigiendo con stick de alabeo pero al final acabo tocando el suelo, sin mas consecuencias que las puntas de las palas despegadas.

Bueno, voy al grano. He revisado el ataque del piñon del motor con la corona principal, el del torque tube con su corona de empuje, las palas de cola las he equilibrado bien, pero creo que el problema radica en que el plato estaba mal nivelado, justamente hacia la derecha. No se, creo que lo nivele bien, y que el fallo lo cometi en el punto A del "menu parametros" (trimaje fino del plato ciclico), que con tanto cacao de novedades no entedia para que servia y lo trasteé, dejando el plato mal nivelado. Fallo tonto jejeje, pero de estas cosas tenemos que aprender...

Ya solo me falta que me lleguen esas palas de hk xd

Saludos y gracias a todos por vuestra ayuda. Ya os contare.

[zeusramon]

Efectivamente xyz el punto a se toca en caso de desviación en vuelo , aunque no soy muy partidario . Yo duelo irme a G y dejarlo bien ahí de nuevo . Cuestión de preferencias.

[CAYESA]

En el caso de poner el modo de vuelo en transmiter, ¿cual es el mejor punto de partida en los valores de D/R y expo para un ajuste de 12º en alabeo/profundidad? Es que no quiero llegar al campo y encontrarme un heli demasido nervioso.

¿En que afectan los potenciometros 1 y 2 al vuelo? ahora los tengo a las 10 ma´s o menos y antes los tenia a la 1 y no noto mucha diferencia en vuelo.

Un saludo

[zeusramon]

Yo  llevo  D/R 120 y exp 20 en plato y D/R 90 exp 30 en cola. Sí quieres empieza en 100 y de ahí quitas o pones .

El dial 1 es ganancia del cíclico , el 2 aún no se muy bien a que se refiere y el 3 ajusta el stop gain de cola , ósea la dureza de frenada o ganancia en los extremos .

[blau]

despues de un pequeño percance con el 550 y ahora que tengo que ajustarlo todo de nuevo, queria poner el esc conectado directamente al beastx, (llevo receptor sbus) pero al conectarlo al canal 5 del microbeastx el motor no me responde.
alguna idea de por que no me funciona?

[zeusramon]

El motor Lo controla el s-bus, y debes conectarlo ahí , y el s-bus al elevator/d1. En el ch5 es para cuando el beastx actúa de receptor coño en el caso de satélites spektrum .

[oramaster]

Hola a todos


Blau, una pregunta, en el manual de microbeast, en ingles v3 pag 23, o en el de español v2 pag 18, que es donde vienen las conexiones con sbus, indica que debes alimentar tanto el receptor como el microbeast, no solo el microbeast. Pero porque conectas el motor al canal 5 del microbeast ???, no sera, como indica el manual que lo conectes en el receptor futaba, normalmente en el canal 3??