Align Flybarless System 3G

[mezanu]

Walker,
 
Clarito clarito me lo has dejado, muchas gracias por la explicación.
 
Lo cierto es que quiero probar esos ajustes, ya que con los mios he notado una agilidad desenfrenada...jjjj
 
 
Lo dicho muchas gracias.
 
 
Saludos.

[jarosa]

Mezanu me estoy calentando para el 500
Es que este Hinote lía que no veas
Alguien sabe que tal con RC BestSeller

[madcortina]

Aquí os dejo un vídeo de Bert Kammerer, donde explica como configurar el nuevo sistema Flybarless de Align. Seguro que a mas de uno os aclara algo, sin necesidad de saber mucho ingles:

<a href="http://www.youtube.com/v/XjnOpexd28g&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/XjnOpexd28g&rel=1</a>

[mark47]

Hola muchachos que tal????

Les hago una pregunta. Se justifica poner este sistema en un heli 450????

Es que estoy entre comprar un gyro GP-780 o el sistema flabarlles para un 450.


El tema es así tambien estoy por comprar un T-REX 450 y estoy entre un sport nuevo o un SE 2 usado. COmo hay una diferencia considerable entre el usado y el nuevo lo que pensaba es comprarme el usado y con la diferencia que tengo mas el valor del gyro poner el sistema flybarlles. 
Ahora no sé si los servos del usado lo van a tirar bien ya que son Hitec HS-65 carbonite.

Espero alguna respuesta y que me conviene hacer si comprar el sport y dejar el sistema para un heli tipo 600 o comprar el SE usado con el sistema flaybarlles.

SALudos y espero que me sepan orientar.

Marcos
Argentina

[blau]

mira te te doy mi opinion, yo el flybarless lo pondria a partir de 500.
en un 450 el systema flybarless ya vale tanto como el heli, pienso que es un inversion muy fuerte para un heli tan pequeño, pero es cuestion de bolsillo.
el 450 ya es bastante nervioso y si todavia le das mas sensibilidad a los mandos quizas sea un poco mas complicado de llevar para gente que no tenga las traslaciones bien aprendidas.
un saludo.

[mark47]

Gracias Blau.

Mejor voy a hacer como decis. Lo voy a dejar para un 600 nitro que es mi objetivo en un futuro luego que le agarre la mano al 450.  Capaz que para ese entonces ya vengan de fábrica los kit de helis con el sistema flybarlles.

SAludos
Marcos

[mezanu]

Una pregunta, con los valores  40/40/33 en el swash afr, a mi me esta dando +-12º el el paso, y unos 8/9º en Alaveo, ¿os da mas o menos esto?, es correcto entre 8y9º en alaveo?...


Edito: Please, alguno me puede decir si es corecto tener sobre unos 9º alaveo y profundidad?
 
Saludos.

[jarosa]

Bueno pues al final pedí uno para el 500.
Espero acabar de configurar primero el SK.

[blau]

mezanu esta noche lo miro y te digo cuantos tengo yo.
un saludo.

[mezanu]

Gracias blau.
 
Jarosa, enhorabuena!!, alucinaras con la configuración del G3, comparada con el SK es un juego de niños... te lo digo yo que he tenido ambos.
 
Saludos

[lard1n]

Mezanu yo creo que con 8 ó 9 º de mando es más que suficiente para hacer cualquier cosa.

[sebas450]

Estoy deacuerdo con Lard1n.
 
Un saludo!

[mezanu]

Lad1n, Sebas,
 
Gracais a ambos, yo tambien lo veo así, no obstante me gustaría saber que valores les está dando a aquellos que tienen instalado el G3.
 
 
Gracias.
 

[amilio]

Bueno pues al final pedí uno para el 500.
Espero acabar de configurar primero el SK.

Jarosa

no quieres un sobrino caprichoso?

jajajajajaj

[blau]

mezanu a mi me dan los 8º de elevador y de aleron con 40/ 40/ 33
un saludo.