RJX X-TREME 90EP (ELECTRICO)

[madcortina]

Aqui teneis las fotos de Teo, habra que localizar un RJX 50 Electrico a buen precio ;)

[anacleto]

pues es muy interesante la informacion, buscando por la red me topado con todo esto.
http://www.todohelisrc.com/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=4&id=3431&limit=10&limitstart=150&Itemid=216&lang=es
por lo visto este tal murato hizo la conversion hace un tiempo y lo lleva a 12s, no se bien que configuracion lleva en su helicoptero pero me parece que si seguis el hilo
lo pone por algun lado "creo haberlo leido" lo qeu si se me quedo es que anda a 12s este rjx SE. tamiben he mirado algun video aleman y no veo por ningun lado tal conversion, nose, al igual no lo ponen, ono lo se buscar bien.
tambien hay video, la verdad es que tienta mucho por el precio que tiene, 500€ el kit pasado a 700, si te cansas lo vuelves a 600, me estado mirando los precios de los repuestos y estan a buen precio, encima aqui en españa, o sea que al dia siguiente tienes el pedido en casa, en caso de desastre claro.
http://www.youtube.com/watch?v=VH5QB9RJf9c&feature=player_embedded
tambien ha visto como ha dejado al heli este murato, la verdad que esta muy wuapo pintado y un poco modificado, me parece que los patines que lleva no son los suyos, parecen los gozila o algo parecido.


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[raptorman]

Pues tienes razon anacleto, por un precio muy asequible se consigue una maquina que no tiene que envidiar a ningun 90 actual. Murator hace tiempo que lo modificó a 90 y cuando vi el video decidí que iba a hecer lo mismo con el mio, pero como yo llevo el 50 a 8S pensé que el motor no iba a poder con las palas de 700mm y que no iría bien, pero tras probarlo lo dejo asi porque el motor puede muy sobrado y me va de p...madre, eso si, yo lo llevo con la misma configuracion del 50, es decir, motor de 760 Kv, corona de 90 dientes y piñon de 10. Murator con 12S creo que lleva la corona de 100 dientes, motor de 500 Kv y piñon de 10.

[zeusramon]

Teo yo tenía la teoría que la,configuración 8s era la peor de todas las HV , ya que es el primer escalón de bajada de,amperaje demandado por la carga  por tanto la que menos potencia desarrolla , ya que el salto que verdaderamente se nota con las 6s es mínimo las 10 s . La potencia desarrollada a 6 s y a 8 es la,misma , sólo que se castiga menos la lipo , peeeeero aumentas peso , por lo que la configuración 6s en teoría es,mejor . Me gustaría que explicaras el porque de esa configuración 8s , sí no te importa , ya que de personas con tus dedos es cuando se aprende a aplicar la teoría y sí esta es cierta .

[raptorman]

Hola Zeusramon, la verdad es que de teoria entiendo mas bien poco, lo que si te puedo explicar es lo de llevar 8S. El motivo es que el 50 que tengo es el primero que sacó RJX, y lo hizo para 8S, corona de 100 y piñon de 10 dientes y motor de 760. Con esta configuracion se consiguen, o al menos mi heli si lo consigue, entre 2300 y 2400 RPM fácilmente (dependiendo del estado de las lipos).
Cuando Murator lo transformo hace un mes mas o menos a 90, no me planteé hacerlo con el mio porque el motor es para 8S, y no tenia ni lipos ni motor para 12S, pero como el cambio me costaba muy poco tiempo hacerlo (al tener varios 90 de los que poder quitar el tubo de cola para probarlo), pues decidí probar a ver que pasaba y asi he podido comprobar que va mucho mejor, ya que el motor aguanta igual que con las palas de 600 mm, con la diferencia de que las prestaciones del heli han mejorado un 100%, al tener un 90 con potencia suficiente y un peso de 4497 gr.
Lo que si te puedo decir es que con 12S el rendimiento es mejor y si se usan lipos de 3700 (como Murator) el peso es 100 grs menos y con mas duracion de vuelo que con 8S y lipos de 6200 mA. A ver si este miercoles se puede volar y grabo un video para colgarlo. Espero heberte sacado de alguna duda, pero recuerda que de teoria de amperios y chispas no entiendo mucho, y tampoco me interesa mucho, pues lo importante es que si va bien y cumple tus expectativas para que calentarse la cabeza con teorias. Un saludo

[zeusramon]

Muchas gracias Teo , ósea el motivo es primeramente mecánico . Parece una tontería el tema pero aveces nos hace comprender cosas y evitar fallos como el de pasar un 50 de 6s a 8s y darse cuenta que .......... va igual . Con la teoría al menos sabemos el porque y cual es el cambio óptimo . Ademas los que no tenemos dedos nos distraemos con otras cosas Jajajaja. Un saludo y gracias .

[Jordi.f]

Zeus, esto mismismo ya lo comentamos en alguna ocasión. Este mismo caso de 6S a 8S que tu comentas me paso con el Logo 500SE, yo con 6S y Txiki con 8S, resulto que el Logo 500SE funcionaba mejor con 6S que con 8S.

Por cierto Teo, un acierto el cambio a 90 el RJX, he podido ya ver en varias ocasiones a murator con el 50 y ahora pasado a 90 y bajo mi punto de vista una mejora importante.

Saludos.

[chelmon]

Si tienes buenas lipos que aguanten bien la corriente mas corriente significa mas par para los motores electricos, y mas voltaje significa mas vueltas. La energia es el par por las vueltas que son las dos maneras de darle energia al rotor. Asi que no hay que obsesionarse con las eses, dependiendo del heli, la transmision y de las lipos cada heli va mejor de un modo.

A ver si pongo a punto mi Xtreme 90 o se lo cambio/vendo a alguien para que le de vida, me da noseque verlo en el rincon parado cogiendo polvo.

[chus]

dale caña chelmon, que tienes un heli de p.m.

[chus]

hoy hemos estado con teo viendole volar el xtreme y no veais, cañero a tope, mejor que con el 50, menudo cambiazo, creo que pondra algun video, cada vez me gusta mas.

[raptorman]

Muchas gracias Chus por esos piropos, pero no me los dices en directo (es broma!). Dale cana a tu Trex 600 que seguro que cuando le cojas el puntillo te encantará. Lo mismo nos volvemos a ver el viernes..

[raptorman]

un par de vuelos del amigo murator a 12S


<a href="http://www.youtube.com/v/hWpBdGm7J1Q&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/hWpBdGm7J1Q&rel=1</a>


<a href="http://www.youtube.com/v/plTyIU4Tb-U&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/plTyIU4Tb-U&rel=1</a>

[chus]

teo vete pensando en pasarlo a 12s, que pepino y al 65% de motor, si lo pones al 90% que será
jeje
saludos

[biwe]

Acabo de recibir mi 450 y ya se me van los ojos para ese 90, que hobby mas desagradecido, jajajajaja

[raptorman]

<a href="http://www.youtube.com/v/BwnZUTSpsWo&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/BwnZUTSpsWo&rel=1</a>