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..... A mi tambien me queda inclinado a la derecha, aunque ponga el trim a tope a la izquierda sabes que puede ser? .....
Cita de: al-5 en 30 de Marzo de 2011, 15:11:27 pm me daria un poco igual lo de las tiendas mientras sean buenas y bien de precio. las de la emisora me podias decir cual son exactamente y donde las pillaste? ¿ se pueden poner que tengan mas mah que las originales? Yo las lipos del heli que compro son estas http://www.megastorerc.com/repuestos-helicopteros-rc/3926-bateria-lipo-74v-1200-walkera-2010011900082.html y las compro en esta misma tienda. Creo que en tienda española es el sitio mas barato, ademas de ser de 1200mAh. Si las pides fuera, pues cuando le sumes los gastos de envio, te saldran mas caras. Las de la emisora, pues utilizo estas http://www.powerex.es/productos/pilas-recargables/pilas-nimh-aa-2700mah/ . No son baratas, ni mucho menos, de hecho son "quizas" las mejores pilas recargables que hay hoy en dia. Logicamente no las compre para la emisora, las tengo de mi equipo de fotografia. Son las que utilizo para los Flashes de alto rendimiento Nikon SB-800 / 900. Para sacarle el maximo partido necesitarias tambien el cargador de la misma marca, y tampoco es barato. Es este: http://www.powerex.es/productos/cargadores/cargador-powerex-mh-c800s/ Tienes mas opciones mas baratas en el mercado, pero bueno, esto es a gusto de cada uno. Saludos.
me daria un poco igual lo de las tiendas mientras sean buenas y bien de precio. las de la emisora me podias decir cual son exactamente y donde las pillaste? ¿ se pueden poner que tengan mas mah que las originales?
Como pilas para la emisora puedes poner 8 de tamaño AA y serían 1,5x8 = 12v. 8 pilas recargables de tamaño AA de cualquier capacidad, cuanto más mejor, y serían 1,2vx8 = 9,6v. Estas baterías las puedes cargar con el cargador de la emisora. Podrías, también, poner una lipo 3S de 11,1v, pero hasta que no tengas un cargador de lipos mejor que el que te viene con el helicóptero, no te lo aconsejo.
Buenas soy jxinxi85,Soy nuevo en este mundillo, haber si me puedes ayudar. Me pille elcb180d i el otro dia tube un piñazo i se me torzio la barraestabilizadora i no la puedo sacar. He desmontado los soportes i losdos tornillos pero no sale, Sabes como la puedo sacar?A mi tambien me queda inclinado a la derecha, aunque ponga el trim a tope a la izquierda sabes que puede ser?Muchas gracias,espero respuesta!Saludos.
Me alegro que lo tengas funcionando. No te preocupes por los aporrizajes, a mi se me ha caido desde una altura de unos 25 metros al suelo, y aguanta bien (aunque sus daños se ha llevado) y ha aterrizado desde esa altura mas de una vez. Suelo romper patines, rotor trasero, y doblo el estabilizador. Ademas de eso, en algunas ocasiones parte la cabina, pero nada que no se pueda arreglar con celo.Si alguna vez te hace falta alguna pieza que no encuentres, yo tengo muchos repuestos, y algunos creo que ya no usare, asi que mandame un MP y lo hablamos. Saludos.
Cita de: Jhimy_kat en 31 de Marzo de 2011, 11:52:04 amMe alegro que lo tengas funcionando. No te preocupes por los aporrizajes, a mi se me ha caido desde una altura de unos 25 metros al suelo, y aguanta bien (aunque sus daños se ha llevado) y ha aterrizado desde esa altura mas de una vez. Suelo romper patines, rotor trasero, y doblo el estabilizador. Ademas de eso, en algunas ocasiones parte la cabina, pero nada que no se pueda arreglar con celo.Si alguna vez te hace falta alguna pieza que no encuentres, yo tengo muchos repuestos, y algunos creo que ya no usare, asi que mandame un MP y lo hablamos. Saludos.buenas noches a todos.muchas gracias jhimy_kat. pues la verdad es que no las tenia todas conmigo, no pensaba que iba a volar de nuevo y ademas lo bien lo que hace, este finde voy a volarlo en interior en un pabellon, y ahi tendre la oprtunidad de de probarlo bien, ya que en casa solo en el garaje no lo he podido levantar mucho, asi que a ver que tal...ya os ire contando, en cuanto a las piezas me parece bien, cd necesite algo te digo y ya vemos porque yo tengo ya tb bastantes repuestos, jeje.en cuanto al 450, menuda sopresa me he encontrado esta semana, mi padre, que tambien se ha apuntado al hobby, me lo va a regalar, asi que a ver que tal va todo, lo dicho...saludos.Miguel
Y hablando de piñazos, anoche el mio tubo uno y de los gordos.Resulta que lo estaba volando en el exterior y de noche, (como siempre, je je) y a una altura respetable de unos 6 metros o asi, me cego la luz de una farola y chocó contra un cable de acero de esos finos que iba desde esa misma farola a otra (de estos que se ponen para coger el alumbrado en navidad, etc).la verdad es que fue un desastre porque toco con las palas y partio solo una y el rotor trasero, cayendo descontrolado al suelo a un ritmo bestial y se estampó de morro...Este ha sido el golpe mas fuerte, porque entró en perdida y me quede sin control ninguno. Daños:- 2 palas principales- Helice rotor trasero- Canopy- Flybar- Corona principal- Link de un servo- servo alabeo- y portabaterias o subchasis.Aun no lo he reparado, pero ya tengo para entretenerme un rato esta tarde. Espero que no tenga nada mas, a ver si esta en funcion para echarle otros vuelecillos esta noche.P.D. Por cierto, me pille los disipadores de calor del e-sky y le he montado 3 en el motor. Va de lujo, se calienta menos, y no tengo que esperar a que se enfrie entre lipo y lipo. Ayer mismo lo estrelle en la 7ª lipo (la ultima, para no variar).En fin, saludos.
hola buenas necesito un poco de ayuda os esplico: hace un par de semanas tube un piñazo con el heli es un cb180d y la verdad aparentemente solo rompi las palas y la del rotor trasero, bueno pues el caso que las cambie y cuando le probe note que sonaba raro pero bueno seguia volando. ayer mismo estube con el y iba fenomenal con ese ruido pero bien. el caso es que hoy he salido con el y ya no volaba no levanta del suelo ni dandole a tope y las palas van muy despacio pero la del rotor trasero van bien. ¿ alguien tiene una ligera idea de lo que le puede pasar? se que es dificil sin verlo pero acepto todas las sugerencias gracias y un saludo a todos
Cita de: al-5 en 05 de Abril de 2011, 20:20:48 pm hola buenas necesito un poco de ayuda os esplico: hace un par de semanas tube un piñazo con el heli es un cb180d y la verdad aparentemente solo rompi las palas y la del rotor trasero, bueno pues el caso que las cambie y cuando le probe note que sonaba raro pero bueno seguia volando. ayer mismo estube con el y iba fenomenal con ese ruido pero bien. el caso es que hoy he salido con el y ya no volaba no levanta del suelo ni dandole a tope y las palas van muy despacio pero la del rotor trasero van bien. ¿ alguien tiene una ligera idea de lo que le puede pasar? se que es dificil sin verlo pero acepto todas las sugerencias gracias y un saludo a todos pues... o has quemado el motor, o te has comido los dientes de la corona.
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Tema: WALKERA CB180 (Leído 308643 veces)
