Tipo curva de Paso y Gas

Colabora en el mantenimiento de helicopterosrc.net

Leer una vez registrados (NUEVAS NORMAS, OBLIGATORIO LEER..) /// Nuevo anexo Normas Compra/Venta

[RaPtor]

hola a todos, tengo un hk 450, el traking y demas lo tengo todo bien y las palas equilibradas pero cuando activo el 3d me tiembla un poco el helicoptero, pero si pongo la curva del motor al 80% no tiembla y no se como arreglarlo. si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
 
 
saludos.

[navarro08]

Para los que no sabemos aun mucho de curvas de paso el hilo este nos viene de fabula asi que animo a que todo el mundo ponga sus curvas, yo estoy en fase de ver cual me va mejor, tengo una aurora 9 con 7 puntos y voy a provar esta curva; -3,0,3,6,8,10,11, para vuelo normal estacionario y traslaciones creeis que esta bien.

[*PeGa*]

pues si, buena linea. las 11º arriba no las necesitas en vuelo normal pero tampoco no pasa nada por tenerlo asi.
cosa de gustos
saludos

[vigoma71]

Saludos a todos,

Este es un tema que me trae un poco de cabeza debido a mi poca experiencia. Estoy mirando que curvas poner y no lo tengo demasiado claro.

En el manual del T-Rex 450 Sport que tengo, las curvas que aconsejan son:

Normal.-

0º, 4º/5º, 9º/11º __________________ 0, 40, 60/65, 85, 100

IDLE 1.-

-5º, 5º, 9º/11º    __________________90, 85, 80, 85, 100

3D.-

-9º/-11º, 0º, 9º/11º________________100, 90, 100

Como veis, obvian los puntos intermedios en las curvas de paso y veo bastante discrepancia con las curvas que habéis puesto.

De momento la que me interesa es la curva de vuelo normal...

Buen vuelo.

[*PeGa*]

hola vigoma
no te aconsejo los 0º con el stick abajo en la linea normal. las rachas de aire aveces levantan el heli derepente y con 0º puedes tener problemas en volver a aterrizar. a veces hay que obligarle al heli a bajar. con una linea de -3º/ +1/+5-6º/ +8/ +10-11 vas bastante mejor.
lo del gas lo veo valido tambien para esta linea.
pero de todas maneras tienes que probarlo luego en vuelo y afinar esta linea a tu gusto luego.

y aunque no lo vas a usar de momento, el idle1 empiezo yo con -6º luego tengo unos 3º en el centro y a tope +11 arriba.
lo del gas en idle tambien sirve para empezar.
saludos

[Vuelopatras]

Despues de mas de un año desde que abri este hilo sobre las curvas de paso, pongo las que llevo ahora a fecha de hoy y el cambio a sido bastante,,,creo.....

Antes,,,,,

Vuelo Normal

-3,+3,+5,5,+7,5,+10____ 0,50,70,85,98

Vuelo IDLE1

-5,-1,+3,+7,+10________ 70,75,85,85,98

Vuelo IDLE2

-10,-5,0,+5,+10________  100,95,90,95,100


Actuales,,,,,

Vuelo Normal(Solo para despegar)

-5,+5,+11___________0,50,70,85,98

IDLE1

-11,0,+11___________85,85,85,85,85

IDLE2

-11,0,+11___________98,98,98,98,98

Salu2

[navarro08]

Que guay vaya cambio si señor, yo aun no me atrevo con 0º en medio...

[pablito46r]

hola a todos,yo tengo una duda.en la emisora aurora9 en el menu tiene para la curva de paso y curva motor para configurar por separado y despues tiene revo mix y p.mix que deven ser para hacer las dos mezclas en una curva y mi duda es:¿si configuro una curva en revo mix no hace falta configurar por separado p.curve y t.curve?

[Vuelopatras]

hola a todos,yo tengo una duda.en la emisora aurora9 en el menu tiene para la curva de paso y curva motor para configurar por separado y despues tiene revo mix y p.mix que deven ser para hacer las dos mezclas en una curva y mi duda es:¿si configuro una curva en revo mix no hace falta configurar por separado p.curve y t.curve?

La opcion de REVO MIX si vuelas con modo bloqueo no te hace falta,,,,te explico,

REVO MIX esta mezcla de curva añade entradas de deriva opuesta para contrarrestar los cambios de torsion (torque) cuando cambia la velocidad y paso colectivo de las palas, quiero decir que si estas en un vuelo normal y cambias a IDLE1 no notarias el latigazo que suelen dar al cambiar de velocidad y paso,,es util si no usaras el modo bloqueo y vuelas en modo normal.

salu2

[pablito46r]

hola vuelopatras,muchas gracias por la explicacion,estos dias consegui dejar la cola quieta y ahora estoi trimando,pero una duda que tengo es lo de las revolucciones,porque en vuelo consigo hacer estaccionario pero el heli esta subiendo y bajando con el stick de gas en el centro.¿eso sera por falta de revolucciones?seguro que tendre que comprar un medidor o probar con los valores de curva de gas.saludos

[Vuelopatras]

hola vuelopatras,muchas gracias por la explicacion,estos dias consegui dejar la cola quieta y ahora estoi trimando,pero una duda que tengo es lo de las revolucciones,porque en vuelo consigo hacer estaccionario pero el heli esta subiendo y bajando con el stick de gas en el centro.¿eso sera por falta de revolucciones?seguro que tendre que comprar un medidor o probar con los valores de curva de gas.saludos

Que curvas de Gas y Paso llevas?,,, que emisora tienes?;Podria ser por faltas de revoluciones, la carraca del Stick tambien puede influir,etc,etc
Podrias editar tu perfil de lo que tienes en tu firma y asi sabemos que modelo de Hely tienes y emi,servos,etc,etc veras que muchos compañeros del foro lo tienen asi.

salu2

[zeusramon]

Hola soy nuevo por aquí y por el mundo de los helis. Tengo un belt cp v2   y mis curvas de paso son :

-1 , +5 , +9      0% , 50% ,100%    en normal

-9 , 0  , +9        0% , 50% ,100%    en idle up

Tengo la emisora original y muy novatos , de echo no Lo he levantado aún más de 5 cm porque se me va hacia la izquierda avanzando en diagonal hacia adelante . Como Lo corrijo ? Será el cíclico desnivelado hacia ese lado ? Visualmente se ve derecho pero igual tengo la Vista torcida.
Por cierto me parece bien este hilo porque con las curvas es con Lo primero que se tiene que enfrentar un novato ,vamos que so no vas bien de curvas el aparato no se puede volar .

[*PeGa*]

hola zeusramon
bienvenido al foro de los helicopteros, espero que estes a gusto aqui y que encuentres las respuestas a tus preguntas.
tengo que acordarte que tienes que leer las normas del foro.

referente a tu belt: esa inquietud que dices puede resultar del efecto suelo que son remolinos de aire provocada por la cercania al suelo. para poder saber las tendencias que tiene el heli deberias subirlo al menos a medio metro de altura, ahi ya no lo tienes.
y por lo de las lineas: en idle-up no comienza el gas en 0 sino en 100% baja en el centro del stick al 50 y sube otra vez al 100%. asi que no toques este interruptor cuando el heli este en el suelo sino cambialo en vuelo. ya habia muchos accidentes en casa y mas sustos aun por eso mismo.
esas lineas estan fijas programadas en tu emi y practicamente no tienes posibilidad de influir en eso.
ahora no se si mediste el pitch (paso de palas) o lo has visto en el manual, porque habitualmente no viene tan guapo ajustado como el tuyo. valido seria si lo tienes asi.
saludos

[zeusramon]

Hola pega y gracias por la bienvenida , además después de leerme las 48 páginas del dora del belt  eres casi de la familia . Esas son las mediciones que me da el medidor . De fábrica no se como venía porque el día  que la recibí me puse a probarlo en el salón y como estoy acostumbrado a las emisoras en las que el gas regresa a 0 % cuando Lo sueltas !!! Lo puse en el salón de mi casa con el gas al 70% sin darme cuenta u no  veas el trompazo tonto que pegó .
Resultado eje de pala y palas doblados y al ponerlos tuve que ajustarlo y me quedó así.

Seguro que nadie a tenido un piñazo más tonto e inútil que el mío .
Bueno sí dices que esta bien la curva de pasó me buscare un sitio espacioso porque la verdad es que cuando Lo veo moverse así me pongo más nervioso que el.

[josej]

Hola pega y gracias por la bienvenida , además después de leerme las 48 páginas del dora del belt  eres casi de la familia . Esas son las mediciones que me da el medidor . De fábrica no se como venía porque el día  que la recibí me puse a probarlo en el salón y como estoy acostumbrado a las emisoras en las que el gas regresa a 0 % cuando Lo sueltas !!! Lo puse en el salón de mi casa con el gas al 70% sin darme cuenta u no  veas el trompazo tonto que pegó .
Resultado eje de pala y palas doblados y al ponerlos tuve que ajustarlo y me quedó así.

Seguro que nadie a tenido un piñazo más tonto e inútil que el mío .
Bueno sí dices que esta bien la curva de pasó me buscare un sitio espacioso porque la verdad es que cuando Lo veo moverse así me pongo más nervioso que el.

Ten mucho cuidado con el heli, NO ES UN JUGUETE y volarlo dentro de casa no es nada aconsejable, Buscate una zona donde tengas espacio y no hallan curiosos ni gente paseando ni nada de eso.
Ten en cuenta que las palas de un heli pueden hacer mucho daño


Saludos.