Vario EC-135 1:6 Turbina

[dtormoh]

Muchas gracias por los comentarios.

Ayer me puse con el cableado de las baterias para sacar la toma de carga lateral, esta disposición no se si será definitiva por el peso del cableado (unos 180gr), todo el peso suma y no es recomendable, pero para las pruebas usaré esta:







y la solución para poder conectar: toma de carga, conexión centralita y bateria a la vez:





En total uso 4 baterias:

2 x 2200mAh 25C para centralita
1 x 4000mAh 25C para ECU
1 x 1000mAh 25C para iluminación.

[Carco]

 Y se puede saber donde vas a llevar las lipos aunque sea para la prueba; si luego las cambias deberas volver a calcular el C.G.
..

No será mejor hacer la prueba con ellas donde mas o menos iran colocadas ????

Saludos.

[dtormoh]

Perdón, no me he explicado bien.

el tema este del cableado lo decía porque todas las baterias van ubicadas debajo de la cabina (plancha de FC) y para cargarlas decidi en su momento cablear una extensión de cable hasta los laterales del fuselaje para no tenerlas que sacar y poner por el dificil acceso.

Al pasar el cableado se me ha complicado un poco por la cantidad de cables a pasar, para 4 lipos con su conexión de balanceo, al final 200gr más de peso.

Para las pruebas lo dejaré así y ver como funciona, con las 4 lipos y todo este cableado....

[Carco]

Solo comentarte una cosa, imagino que como cualquier modelista deseas colocar las pilas en su sitio y que se queden ahí muy bien colocaditas, de hecho yo lo pensé asi, pero me temo que no deberías contar con ello y preparar algo, sino para sacarlas cada poco, si que las puedas sacar sin complicaciones, porque ??? pues simplemente porque las puñeteras baterías se fastidian con mirarlas; aunque las pongas nuevecitas y como no creo que vueles cada cuatro días, como que no las vas a usar en su mejor rendimiento de carga y descarga.
Asi que mi consejo es: currate un acceso para las baterías.
Yo estoy asi que no se como voy hacer para sacar el copickt
.
Saludos.

[dtormoh]

Ok, tienes razón en esta solucion, aunque podre acceder por debajo, es complicado.

Ahora el objetivo es montarlo todo y hacer el estreno, una vez volado, desmontar y mecanizar estas soluciones mas practicas

Saludos

[Carco]

Ok, tienes razón en esta solucion, aunque podre acceder por debajo, es complicado.

Ahora el objetivo es montarlo todo y hacer el estreno, una vez volado, desmontar y mecanizar estas soluciones mas practicas

Saludos

[dtormoh]

Ya tengo el heli preparado para el maiden flight, esperando que pare de nevar!!!!




En principio todo ajustado:

- Bavarian Demon en modo Rigid. (-3 +4,5 y +10 grados de paso)
- Rotor de cola con el Gyro del BD (-10, +20 y +39 grados de paso para el fenestron)
- He tenido que añadir casi 400gr de peso en proa, para compensar los futuros asientos y accesorios de cabina.
- He puesto los plásticos de cabina para que quede lo más cerrado posible y analizar temperaturas en vuelo.
- Alarmas programadas de temperatura de la tobera, combustible y RPM del rotor principal con el módulo [HIGHLIGHT=#ffffff]JJXC-EX Data Converter de CB Elektronics conectado a la salida del módulo de Jetcat.[/HIGHLIGHT][/COLOR]
- El BD protegido con la espuma que recomienda el fabricante contra posibles frecuencias que genera la PHT3 y que influyen en esta electrónica.
- Emisora para programación en vuelo de la ganancia de gyro de cola, del plato Rigid en dos potenciómetros.
- Programación del arranque de la turbina con potenciómetro, para un arranque lento hasta llegar a la máxima potencia (realismo y seguridad en el arranque).


Y lo más importante: la GoPro cargada para filmarlo todo!!!

Diria que no me dejo nada, tengo todos los pasos apuntados para que este estreno sea un éxito.


Voy informando.

[madcortina]

Genial David esperamos ansiosos la prueba, eso si tomatelo con calma y poco a poco....

[tolo]

Ya lo tienes listo, ahora con mimo y a por él.

Por cierto, supongo que el paso en colectivo es de -3 +4.5 y +10. Seguro que se ha colado el - en el 4,5 no?

Comprueba todo y ya nos contarás cómo ha ido.

[rociero]

Suerte compañero, estamos ansiosos esperando tus impresiones y las imágenes de la GoPro....jeje, saludos.

[Carco]

Por supuesto que va a ser todo un éxito, ya lo veras.

Tu relajado y tranquilamente al aire, no tengas miedo por como va ir el heli, (suponiendo que este todo bien, ya sabes paso, grados, electrónica, exponenciales, dual rate.....) te lo digo porque si esta todo bien se levantara como una madre solo notaras que pesa un poco, comparado con los otros jejejeje pero veras que es tranquilo y algo torpón comparado con una escoba, si haces alguna traslación ligerita atento a la profundidad que te la pedirá ya que seguro que le costara mas pararse jejejejeje.

El resto que lo disfrutes.

Saludos.

[dtormoh]

Si tolo, se me ha colado un -, lo tengo a:
-3
+4,5
+10

gracias por la observación.

[ferreret]

Mucha suerte en el estreno!!

[dtormoh]

Por supuesto que va a ser todo un éxito, ya lo veras.

Tu relajado y tranquilamente al aire, no tengas miedo por como va ir el heli, (suponiendo que este todo bien, ya sabes paso, grados, electrónica, exponenciales, dual rate.....) te lo digo porque si esta todo bien se levantara como una madre solo notaras que pesa un poco, comparado con los otros jejejeje pero veras que es tranquilo y algo torpón comparado con una escoba, si haces alguna traslación ligerita atento a la profundidad que te la pedirá ya que seguro que le costara mas pararse jejejejeje.

El resto que lo disfrutes.

Saludos.

Es verdad, los exponenciales!!!!! Le pondré un poco de EXPO para que no sea tan brusco...

Saludos!!

[dtormoh]

Mucha suerte en el estreno!!

Gracias.