Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Bueno, pues me he hecho con un kit de Vario, en concreto el 1340 para montar un Eurocopter EC135 escala 1:6 con turbina JetCat PHT3

(https://lh3.googleusercontent.com/-CiT2-4ELKck/VfnMl-3lIvI/AAAAAAAAzno/X-PK0GZJ2jQ/s640-Ic42/20150916_175336.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DQgFCr4zFYd88NB2hXUtbtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El "bicho" es impresionante, comparado con mi TREX700

(https://lh3.googleusercontent.com/-THT0XbpFBsw/Vf2hXsxo4gI/AAAAAAAA0gs/r7vcMhGfa2E/s640-Ic42/20150919_194028.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/V6SAV7bUykcWybcghmKiINMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ahora quedan horas de curro antes no pueda montar la turbina:

(https://lh3.googleusercontent.com/-_KIPf3ZSnus/Vf2hXswsbwI/AAAAAAAA0gs/P_Mf_B-e6Mk/s640-Ic42/20150919_192936.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/SzspG31ZhKEyub0RUeYFUdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)



(https://lh3.googleusercontent.com/-FHu6tK9SByU/Vf2hXgPVqSI/AAAAAAAA0gs/22AlHVEk6Qk/s640-Ic42/20150919_193721.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/rptXjnzgjjbcOPysBbcPetMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Gran proyecto y precioso heli compañero, estaremos pendientes a todo el material que compartas con nosotros sobre tus avances, espero que disfrutes mucho con su construcción, saludos.

QUE PRECIOSIDAD!!!!

Es mi segundo helicóptero favorito. El primero es el EC-145 con la deco de Sécurité Civile (FRANCIA)



Felicitaciones por el proyecto.

Felicidades por la adquisición, un modelo precioso.

Me uno al hilo para seguir ese montaje. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Un saludo.

Hoy he empezado con la Dremel

(https://lh3.googleusercontent.com/-Qk1rSu24HiA/VgQ_WglcGtI/AAAAAAAA0yg/GLSCWXXZVlY/s640-Ic42/20150924_194452.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/MLc4zJgEwFXQmRkHY7BDP9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Todo bien marcado para evitar errores antes de cortar

(https://lh3.googleusercontent.com/-Vnzozy9bKRo/VgQ_WtkIIxI/AAAAAAAA0yg/jE3iYJmqk6Y/s640-Ic42/20150924_194512.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/SGYzx5YYOY4hkwpzKziNS9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ventanas:

(https://lh3.googleusercontent.com/-IkHqi-qvp4A/VgQ_Wo7lH3I/AAAAAAAA0yg/Sz2bDA7oIN0/s640-Ic42/20150924_194503.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-4UxfaG7qvYO2L3x_j-VstMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y vista general

(https://lh3.googleusercontent.com/-ccyA7YvDDjo/VgQ_WjBCHoI/AAAAAAAA0yg/tO8KPLNa02g/s640-Ic42/20150924_194610.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8n4kI4k2zQyKda-Sxd7lutMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Sigo con la Dremel, aqui las puertas:

(https://lh3.googleusercontent.com/-p2S7AGFmBAI/VgVvLblFVGI/AAAAAAAA0z8/YtJ8iNgIK1Q/s640-Ic42/20150925_164041.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3WjQZ-OAWwjQdv8cMaC5cdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-z7GOm7KWvKk/VgVvLU9-1hI/AAAAAAAA0z8/XqVI4Ne4zHU/s640-Ic42/20150925_165406.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/o1Pfq6bgvgWoYMSf--GgAtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-kfCyCQ-4QA4/VgVvLaN5YyI/AAAAAAAA0z8/Rog6z2x6rRc/s640-Ic42/20150925_164105.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Am3maEhQ1JAILX3NIt5iDNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-iRaQNzLsrNg/VgVvLU2vJbI/AAAAAAAA0z8/FnVVd-nQ1bY/s640-Ic42/20150925_164115.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/03cuXCg0D815W18pVyO6x9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Tengo alguna duda acerca de la pintura, ya que el kit tiene un acado superbrillante, entiendo que primero debo lijar, aplicar imprimacion, pintar y luego barnizar.

Tengo intencion de usar los productos Vallejo, tanto imprimacion como color y barniz.

Voy bien? Recomendais otro procedimiento?

Gracias

Hola dtormoh,, efectivamente así és, y por el orden que has dicho. Antes de la imprimación hay que realizar todos los detalles al fuselaje que quieras reproducir.

Un saludo.

Gracias tolo.

Vosotros lijais a mano o le dais con la dremel?

Ayer estuve lijando a mano no recuerdo si era lija del 600 o 800 pero per hay que darle mucho para que se vaya el brillante que le ponen los de Vario, es normal?

Hola dtormoh, yo lijo a mano, no utilizo la dremel y efectivamente hay que lijar mucho, sobre todo para llegar a todos los rincones".

Un saludo.

Precioso ese EC-135. Lo bueno de este modelo y esa escala en concreto es que dispones de infinidad de accesorios y complementos a escala, bien ya sea de la propria Vario o de segundas marcas, como Cine-scale, que ofrece cosas muy chulas imprimidas en 3D (aunque un poco caras...).

Que decoración tienes pensado ponerle? vas a ponerle un rotor multipala o un rotor normal?

Un saludo.

Efectivamente, se encuentran muchos accesorios, los que estoy usando yo son los de FinescaleModela, un poco más económicos que los de Cine-Scale, la web aqui:

http://www.fine-scalemodela.com/16-eurocopter-ec-135.html (http://www.fine-scalemodela.com/16-eurocopter-ec-135.html)

Tengo pensado montar rotor de cuatro palas y montar una replica lo más excata posible del helicóptero de rescate médico del SEM:

(https://lh3.googleusercontent.com/-PpObRk3UP8A/VfnPhnAypwI/AAAAAAAAzpw/bhu9PEKqWVk/s640-Ic42/Captura%252520de%252520pantalla%2525202015-08-07%252520a%252520les%25252023.46.17.png" height="425" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/2K4lqKA0kvttJX2iiyaImtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


Aqui unos de los accesorios de esta marca, las salidas de aire laterales:

(https://lh3.googleusercontent.com/-G_DuXuwTjSg/VhQDv2oLZHI/AAAAAAAA1qw/xthuEOlezmQ/s640-Ic42/20151006_121733_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/EXsIZMoil6Au15Ko-LdJ3tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Son reproducciones a escala 1:6 hechas en resina y de muy buena calidad.
También las guias de las puertas traseras, que tengo intención de hacerlas móviles, como la mayoria son piezas hechas en impresora 3D, necesitan una capa de epoxy para eliminar las imperfecciones que deja esta técnica y que queden del todo lisas, después de pintarlas, unas 3 horas y listas para lijar y pintar .

(https://lh3.googleusercontent.com/-2_IbZAte6HU/VhaaOMc1qsI/AAAAAAAA1xk/pCEjdjSyjl0/s640-Ic42/20151008_145515_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/kDZcXvylm4YzwMZJedbUo9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Yo uso este producto que va muy bien después de un par de capas:

http://www.smooth-on.com/Epoxy-Coatings-XTC/c1397_1429/index.html (http://www.smooth-on.com/Epoxy-Coatings-XTC/c1397_1429/index.html)

Hoy me he puesto con las tomas laterales para montar accesorios, después de rebajar las guias que vienen de serie y poder montar las nuevas más funcionales:

(https://lh3.googleusercontent.com/-CU02wDMS1a4/VhKs7sgLOaI/AAAAAAAA1pc/xuCCnYMZPM0/s640-Ic42/20151005_124744_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/4H2Z0v9qfHZDT3gDUlQswdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-_dYOlINWbbA/VhUNk2txNFI/AAAAAAAA1sw/i2OCWgBd-Uw/s640-Ic42/20151007_130104_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/iCJtCrk1-2rrbsKcaCOTBdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-b5GxHZY1QwQ/Vhafxf75S7I/AAAAAAAA1ys/B1NnkGJnsFQ/s640-Ic42/20151008_184858_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/HLCpetxPUiXqah24oPjJe9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y también preparando el acceso inferior para montar la luz retractil y acceso a las baterias:

(https://lh3.googleusercontent.com/-xDpZRaRP1Cg/VhUNk6U-xrI/AAAAAAAA1sw/u66SAJO_u2E/s640-Ic42/20151007_123957_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Xw-2RPajkFzWMtuNipI2X9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Me ha servido mucho montar paralelamente la misma maqueta en escala 1:32 en plástico (http://www.revell.de/en/products/model-building/helicopters/civilian-helicopters/id/04659.html (http://www.revell.de/en/products/model-building/helicopters/civilian-helicopters/id/04659.html)), para sacar medidas y referencias. Podeis seguir la construcción aqui https://picasaweb.google.com/102131322001885060482/EC135Revell132?authuser=0&feat=directlink (https://picasaweb.google.com/102131322001885060482/EC135Revell132?authuser=0&feat=directlink)

(https://lh3.googleusercontent.com/-PA0OP9WJHjg/VhQDv5ldN3I/AAAAAAAA1qw/drG8FMSS3xE/s640-Ic42/20151006_163939_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-8KnjmrhmGSTGYf4k2bGdtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

He decidido unir las dos partes superiores en una y luego separalas longitudinalmente, así podré realizar los detalles con mayor precisión

(https://lh3.googleusercontent.com/-Tf5KjPKZXTg/VhZPWObKeEI/AAAAAAAA1wA/FbBZ7aCizKE/s640-Ic42/20151008_115113_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/eeqiJdSDzZjTRywcawEdM9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Esta idea asi como otras las he sacado del post de Scalerchelis, donde un aeromodelista ha hecho el mismo modelo

(https://lh3.googleusercontent.com/-BZ3QQ6UgWM0/VhZPWI_hqpI/AAAAAAAA1wA/0aiChGPSO1E/s640-Ic42/20151008_120809_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/njkbn2DqXzoogsXRoDkOSNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Con epoxy de 5 minutos queda del todo resistente:

(https://lh3.googleusercontent.com/-zyRQRYF7t4Q/VhZPWLlEQBI/AAAAAAAA1wA/NQO8OrPfU_4/s640-Ic42/20151008_123137_HDR.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/KDnsX8L0KI7L2iC3QgxLi9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Esta mañana he comprobado como habia quedado la parte superior y he visto que no se engancha, con un poco de presión de despega, he probado de volver a pegar con epoxy de dos componentes después de lijar la parte interior pero a las 5-6 horas he comprobado la rigidez y nada de nada, se despega.



(https://lh3.googleusercontent.com/-ZJuq5u3ge2Q/Vhfeq9TADxI/AAAAAAAA130/DOBKHEzHgUg/s640-Ic42/20151009_170619_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/WmM1K8uNkl59pc9XyZgC4dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

La segunda vez le he puesto 6 tornillos para asegurar que hicieran buen contaco las dos superficies pero nada de nada.

Creo que es la parte interior de la pieza, la mas brillante la que da problemas de aderencia, es esta:

(https://lh3.googleusercontent.com/-tysrptnzghs/Vhfeq5Ei1iI/AAAAAAAA13w/47wsaLV7Xf8/s640-Ic42/20151009_170626_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/GUoLrDZkGw9OpBtF708TmdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Alguna idea de que debo estar haciendo mal?

entiendo que con epoxy de dos componentes deberia enganchar, de hecho los accesorios los he pegado asi y quedan perfectos:

(https://lh3.googleusercontent.com/-V8lwP3GbQ48/Vhfeq0f12yI/AAAAAAAA130/Bqypu6EALKI/s640-Ic42/20151009_170642_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/kp0wecvw5QQT9LAHiVXO2tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Excelente trabajo! Tienes razón con lo de FinescaleModela, tienen una barbaridad de accesorios y con unos buenos precios, pero los de Cine-scale a mi parecer tienen algo más de calidad, hacen cosas muy chulas como unos cockpits con todo lujo de detalles.

Vas a usar el fenestron que suministra Vario, el de 8 palas o el de Cine-scale (ahora distribuido por Vario) más a escala, de más calidad (y más caro claro...) y con 10 palas como el real?

Esa decoración es muy bonita, me encanta...

En Scalerchelis hay montones de posts sobre este heli. Hay varios muy buenos, pero uno en especial es una pasada, supongo que lo conocerás...

(http://i59.tinypic.com/35dajr6.jpg)

Empezó con el proyecto en el 2009, hasta ahora... es increíble el curro que tiene ese heli, con unos detalles alucinantes.

Un saludo.

Primero de todo, gracias por vuestros comentarios.

Pues si, tengo intención de montar el fenestron de 10 palas pero no lo encuentro por ningún sitio, no se si es muy etico comentar aqui lo de los distribuidores Vario en España, pero me estoy encontrando con dificultades para pedir piezas, no responden a emails, etc... He contactado con Vario Alemania y France pero no venden a España.

En la web de Cine-Scale tampoco encuentro el dichoso fenestron de 10 palas, donde comprais vosotros los accesorios de Vario y los de Cine-Scale?

Lo del post de Scalerchelis del compañero Phoinix, lo sigo al dedillo, de hecho estoy basando la construcción en sus indicaciones, salvo pequeños detalles que tiene el EC135 del SEM y que no tiene el suyo de la Policia...

Esta mañana le he preguntado lo del problema de la fijación de las dos partes de la tapa superior y me ha respondido al momento, el error es que uso pegamento epoxy de dos componentes y tendria que usar resina epoxy de dos componentes, que tiene unas propiedades diferentes.

Aprovecho para colgar una foto de las pruebas de imprimación que he hecho en el tren de aterrizaje y las fijaciones de refuerzo, antes:

(https://lh3.googleusercontent.com/-F04PsHDPjNc/VhZPWNFwUTI/AAAAAAAA1wA/LrIIlN9DV2U/s640-Ic42/20151008_112047_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/TJb_lSKpuRcGuv7sqcgxu9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y después,(aún le faltan capas):

(https://lh3.googleusercontent.com/-j8QtNAGkZOw/VhaaOK27NGI/AAAAAAAA1xk/-kVBsXIEs34/s640-Ic42/20151008_154543_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/NyTOqCgFGSPp31WTdzffaNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-hcKOBwvbr4s/VhaaOF7HUKI/AAAAAAAA1xk/yEqfxmTPMTE/s640-Ic42/20151008_154539_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/E6NOkTw9TsjC1ZyGtvgr_NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El Vog Fenestron ya no lo distribuye Cine-scale, si no la propia Vario. Vario España debería de poder suministrártelo, pues lo tienen en su catalogo desde hace ya unos cuantos años... no le has preguntado al distribuidor, o sea a Speed Rotor? la pagina web de Vario España es una mierda, no la actualizan nunca... si miras la de Vario Francia, UK, Italia si que aparecen todos esos accesorios. Pues que putada que no les puedas comprar nada a ellos...

Los accesorios de Cine-scale se compran en su pagina web... (tengo entendido que suelen tardar mucho con los pedidos, además que no suelen contestar a los e-mails... hay mucha gente en foros extranjeros quejándose por ello.)

http://www.cine-scale.com/ (http://www.cine-scale.com/)

Por cierto, tienes previsto hacerle la modificación de la cola? ya sabes que la deriva vertical no es a escala como la real, que es asimétrica...

Un saludo.

Pues si, al final he encontrado el p/n del fenestron de 10 palas de Vario en la web de UK, es el 93/90, es este verdad?

(http://www.vario-helicopter.biz/uk/images/product_images/popup_images/100054_0.jpg)


lo que no me gusta son las palas de carbono, ya que el color del carbono no queda nada bien en la maqueta real, que son grises, y pintar la palas no me da confianza por el tema del peso...ya que las puedo desequilibrar.

Lo de la deriva vertical de cola, si, intentare modificarlo aunque mi experienza en trabajar fibra no es muy grande, así como el timon horizontal, que tampoco tiene la escala correcta y hay que hacerlo de nuevo pero más grande.

Ya os iré diciendo.

Si, es ese.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) Pero me extraña que el distribuidor de Vario en España no te lo pueda suministrar y tengas que comprarlo en UK, que se lo hagan mirar...

Lo de las palas tienes razón, pero la mayoría suelen pintarlas, queda mucho más a escala.

Lo de la deriva vertical si fuera yo no lo haría... no sé, pero he visto como lo hacen y hay que cortar y romper mucho eh? y con lo que cuesta el fuselaje... como para luego cagarla y te quede una ñapa...

El maestro Tolo seguro que te podrá dar buenos consejos sobre estas cosas.

Un saludo.

No, si el problema es q no contestan los mails y la web es realmente lamentable, no tienen nada con precio ni imagenes de producto....una pena, ayer les pedi presupuesto, sino llamare.

Lo de la deriva mirare, a ver si es posible antes de empezar a cortar...

Bueno, ya me he puesto con las puertas deslizantes, el sistema con despieze:

(https://lh3.googleusercontent.com/-eTO0PK_C2H8/VhehP1mNBII/AAAAAAAA12g/10B_CsVmPd0/s640-Ic42/20151009_110006_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/tiVG_nc4hlRsGS4OgBCEh9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y las guias, superior

(https://lh3.googleusercontent.com/-2szsX4F3mQw/ViDnDr4EqHI/AAAAAAAA2GM/z4HIPuylDzU/s640-Ic42/20151016_103423_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-lpklezeZgMEyh5eJbxNbdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Central e inferior

(https://lh3.googleusercontent.com/-56XiV9HBnF0/VhzpyXqlmII/AAAAAAAA1-4/eK4AEk67S1M/s640-Ic42/20151013_131542_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3AiE7pUhQwNGo0Yo605EntMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Asi ha quedado:

(https://lh3.googleusercontent.com/-UWuF2EMJBoU/ViDnDigjdeI/AAAAAAAA2GM/b7sd3aGlyao/s640-Ic42/20151016_110251_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FncfA_l02Kfy1oGT9Wo0E9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

He tenido que rebajar muchisimo el interior de la puerta derecha porque tenia mucho juego, aún así quedan un poco salidas, tengo que rebajar más para dejarlas a nivel y posiblemente añadir masilla para conseguir encaje perfecto sino no quedan del todo encajadas.

(https://lh3.googleusercontent.com/-wwqNCad5S7c/ViKWVESdm0I/AAAAAAAA2I8/K628Lor_y2Y/s640-Ic42/20151016_184440_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/vfzzRvR6RJ3uox0SIKnS2NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y como queda abierta, he tenido que modificar todas las guias para que encajaran bien en el chasis, para la inferior hay que hacer un agujero longitudinal de la medida de la guia y ésta añadirle un poco de grosor para que quedara a nivel

(https://lh3.googleusercontent.com/-nbpf1QhSA3c/ViDnDqTfz1I/AAAAAAAA2GM/bKxFzcMBHNk/s640-Ic42/20151016_110237_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/2G90XkAAQVj2DSV9zV6kOdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Modificación de la guia inferior
(https://lh3.googleusercontent.com/-GQCOjH9v85w/Vh6R21zwJqI/AAAAAAAA2Bg/AiyPZWIJb0k/s640-Ic42/20151014_162933_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/JPGhMhdj05OY6zowVUm4hdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
 
y superior, para ésta mayor complicación porque hay que salvar la curvatura interior del chasis:
(https://lh3.googleusercontent.com/-JSThwH8gJVA/ViDnDp1ZDII/AAAAAAAA2GM/Ufxiz_lwTKA/s640-Ic42/20151016_101637_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RVv2C7RSRB6S4yQWGuqUFNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
 
Hoy me he puesto con el tren de aterrizaje, ya lo tengo montado y estoy con los accesorios

(https://lh3.googleusercontent.com/-I9chm9Q3g84/ViNwdbgS3JI/AAAAAAAA2KU/O8DrxlwWXVo/s640-Ic42/20151018_114202_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3mo2V_X4i1UM0ijLyw6-7dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

He tenido que poner tornillos de más ya que no venian en el kit 1340, dos por junta y mecanizar el agujero:

(https://lh3.googleusercontent.com/-F04PsHDPjNc/VhZPWNFwUTI/AAAAAAAA1wA/LrIIlN9DV2U/s640-Ic42/20151008_112047_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/TJb_lSKpuRcGuv7sqcgxu9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El soporte venia en kit impresion 3D todo desmontado, las piezas realizadas en ABS las engancho con ciano de multiplex (Zacki), aunque el fabricante recomienda usar pegamento especial para ABS.

(https://lh3.googleusercontent.com/-_-SJ4CP9-Vw/ViKWHqm3ZQI/AAAAAAAA2I0/TC9y6DrvZ5I/s640-Ic42/20151017_190403_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/rf647zQAyTI-DEnfsvdu5NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-WqxXwcHN-p8/ViKWHrbX14I/AAAAAAAA2I0/VL90Ndy44JQ/s640-Ic42/20151017_190419_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/gsiDmMN57r5bTe9nLF5AB9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Detalle de como queda el anclaje, enganchado con ciano, le he puesto tornillo para más seguridad, el fabricante recomienda también reforzar el brazo para mayor rigidez de todo el sistema

(https://lh3.googleusercontent.com/-lKSzTqiqr0A/ViPqfhqexsI/AAAAAAAA2_w/jgLEEpORHo0/s640-Ic42/20151018_191828_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/sEkP2dUuM_Nnamw2usi38dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y ahi va como va quedando el "bicho"

(https://lh3.googleusercontent.com/-AkAJGxIOcI4/ViPqfl_FjXI/AAAAAAAA3AU/QabiRwHxNsE/s640-Ic42/20151018_194438_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nHu4tIilqYjumrQImURwz9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-anKFTmZ9fD8/ViPqfkfFC8I/AAAAAAAA2_w/z47iI9fM1sc/s640-Ic42/20151018_194445_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/7OMmt6Y2DtfblBhkaPE_WtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Para la próxima os cuento a ver si he podido juntar las dos tapas superiores con resina epoxy que me llegó el viernes y aún no me he podido poner con ella.

Por cierto ya contacté con el distribuidor de Vario Spain, le pedí las referencias y si que las tienen, el truco es mirar la web de Germany o UK, apuntar el codigo de producto y luego pedirlas a nuestro distribuidor...

Te esta quedando de lujo,un saludo

Te está quedando de fábula. El sistema de puertas corredizas es el de FineScalemodela no?

Era raro que Vario España no pudiera suministrarte el fenestron de 10 palas, estando disponible en otros países... espero que no tengas problemas, parece ser que son jodidos de ajustar...

Si, es el de FinescaleModela.

Lo del Fenestron ya te diré, porque si para ajustar las dos palas del T-Rex era delicado, no te digo nada con 10 palas!!!

Saludos y gracias.

Ayer estuve mecanizando la tapa superior para hacerla extraible, pero en dos mitades longitudinales.

Primero tuve que enganchar las dos piezas como expliqué en otro post, el problema de unión de las dos partes de fibra la realicé con resina ya que con adhesivo epoxy no queda bien enganchada y con un poco de torsión de despega:

(https://lh3.googleusercontent.com/-r84Iz1Kaqtc/VjP3NCNlFOI/AAAAAAAA3WI/rvZOzJcGX94/s640-Ic42/20151030_230217.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/pfa7FyZdnBYg_FM0j6OcudMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)(https://lh3.googleusercontent.com/-cyxU2iEngIo/VjP3NOJBTYI/AAAAAAAA3WI/n1gTbsIejsU/s640-Ic42/20151030_230317_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/eTHMQ6WKhtyG8kCLJwmurtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-tvyq6vl0Hzk/VjP3NM2ixvI/AAAAAAAA3WI/72zKkcowjrs/s640-Ic42/20151030_230254.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/J629qDD50ew_V3awviKcYtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y la pieza cortada con la Dremel antes de pulir

(https://lh3.googleusercontent.com/-TweIogrIKLA/VjZgws1MnMI/AAAAAAAA3bA/xeyfUW_0zUU/s640-Ic42/20151101_185249.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/uNMhMQXSGY3AcfbK8__-rtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
<a
(https://lh3.googleusercontent.com/-SlRiYT_ijhA/VjZgwngtFMI/AAAAAAAA3bA/iGYG0jpsJlA/s640-Ic42/20151101_185240.jpg" height="360" width="640)

el sobrante lo usaré para rellenar la parte superior del fuselaje, pero me parece que tendré que usar un poco de fibra...

(https://lh3.googleusercontent.com/-r_G5ukNqYBE/Vjfg3B_OCQI/AAAAAAAA3eQ/XzrXEWY7R4o/s640-Ic42/20151102_224628.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/pNkEFKY1kQVqUTUg04Ec49MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Impresionante trabajo! Enhorabuena!

Buen trabajo tío!

Ya te ha llegado el fenestron?

Saludos.

+1 

Lo tengo pedido y estoy esperando, esta semana creo que llega...

impresionante!
enhorabuena por ese gran trabajo!
debe quedar impresionante, y encima mi modelo favorito  ;D

saludos

Gracias!!

Ayer me puse con la tapa superior e hice algunas pruebas de pinturas.

La tapa ha quedado fijada muy bien, ahora queda aplicar masilla de relleno y lijar un poco (mucho):

(https://lh3.googleusercontent.com/-8sHhCE3VhWI/VjsoY-LJ2hI/AAAAAAAA3is/Ue4G5UItgQo/s640-Ic42/20151104_225920.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/vsgvbTo0Gl1oIxJ1yzJ8NdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-on2S9c5oLGY/VjsoY0sJUTI/AAAAAAAA3is/bP0gM-drHsc/s640-Ic42/20151104_225906.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ay9LpFJmXNOl9AKmq07pgdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Las pruebas de pintura me tienen bastante preocupado, porque la intención era pintar todo con Vallejo Premium pero la laca de este fabricante, aplicada con aerógrafo, no da muy buenos resultados (no queda lo brillante que me gustaria), así que he decidido hacer dos pruebas, siempre basándome en aplicar el color de vallejo premium y barniz Macota KZ 100 en spray, ya que conseguir el amarillo del modelo original es imposible encontrarlo en spray:

1 - imprimación vallejo acrilica + color vallejo acrilico + barniz KZ 100 aerosol spray
2 - Imprimación Titan Multiusos base disolvente + Color Vallejo acrilico + barniz KZ 100 aerosol spray

El barniz Macota KZ 100 no es acrílico así que no se como quedará sobre la pintura color de Vallejo, según el distribuidor no hay problema, la primera muestra lleva 24h secándose y de momento no está curada del todo

(https://lh3.googleusercontent.com/-1g6itVxWmA4/VjsoY44W45I/AAAAAAAA3is/GX33oR2BB54/s640-Ic42/20151104_225924.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/vcmf5R1E3U8py3L_BYvoQtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Alguna sugerencia?

Para simular el antideslizante de los patines he usado papel de lija, primero probé con uno estandar de carpintero pero al darle la forma del tubo se rompia y al final opté por un Wolfcraft de pulidora

(https://lh3.googleusercontent.com/-AJbgksknM5U/Vjx_2puKITI/AAAAAAAA3lA/FsJ1U-s0LVk/s640-Ic42/20151105_231228.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/wmj2lo0RYz3NG-l6Yt3BvdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Np-4KRCWgmY/Vjx_2guiXSI/AAAAAAAA3mU/_NneOuXqSKY/s640-Ic42/20151105_234143.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/0Oa-ONmBxg-49lTHFaFu7tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Pegado con CA y acelerador para que tomara la forma al secarse. Una vez seco y repasados los bordes queda aceptable

(https://lh3.googleusercontent.com/-auci5gjElQM/Vjzl9DcLoWI/AAAAAAAA3mQ/lCIBlEGq_ww/s640-Ic42/20151106_163145.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/naxNDf3kcGqSWH5iOYByKdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ayer también aproveché para preparar el soporte de las traseras de los patines, también en impresión 3D de FinescaleModela, que vienen con rebabas:

(https://lh3.googleusercontent.com/-KXl-g2MZoK0/Vjzl9Bcg2uI/AAAAAAAA3mQ/1gLuiRSpbPE/s640-Ic42/20151106_165058.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/T6RnB5wDHU6yHEpreMpqoNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-d-0ShpQ4Gb0/Vjzl9JsskFI/AAAAAAAA3mQ/k_Rbbg4rBt4/s640-Ic42/20151106_165108.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/xSWeVqKvRNAQDuywMZFW2dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y el refuerzo en aluminio de los peldaños laterales de los patines, que al estar fabricados en tres partes y pegadas con CA son un tanto débiles, he optado por fijarlos con tres tornillos por el lateral interior, que no se verá demasiado, ya que el original no lleva este refuerzo.

(https://lh3.googleusercontent.com/-PdGnMnizCb0/Vj02aMMTQPI/AAAAAAAA3n8/jRvMIACeFPg/s640-Ic42/20151106_231513.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/iXkziK_JkwAyD86cv9_lGtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Que bien te está quedando...

Precioso proyecto cuando este en vuelo sera una pasada verlo aunque lo veamos en video mientras disfrutaremos con el montaje jejeje.

Y siguiendo el post del compañero phonix del foro scalerchelis, este finde me he puesto con los remaches. El sistema es muy bueno y queda bastante bien, pero hasta cogerle el truco vas un poco lento.
Para ello he usado: un paquete de plastilina, un pincel, pegamento CA rápido (Zacky de Multiplex) y un paquete de 1500 perlas redondas que las he comprado por ebay por un euro y medio

http://www.ebay.es/itm/330856747955?_trksid=p2057872.m2749.l2649&var=540133062595&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.es/itm/330856747955?_trksid=p2057872.m2749.l2649&var=540133062595&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)

Ah, se me olvidaba, un cristal que en mi caso use un escaner viejo que tenia por casa.

El proceso es simple, pongo un trozo de plastilina en el pincel por el lado que no tiene las cedras, esparzo las perlas sobre una cajita de plastico para que quede la parte redonda encima, con el pincel por el lado de la plastilina pincho con cuidado una perla, la hunto en CA (previo echo una gota en el cristal) y la posiciono sobre el fuselaje, espero 5 seg y saco el pincel, la perla queda pegada.


(https://lh3.googleusercontent.com/-kEH4EPcom34/Vj5AlBXIUiI/AAAAAAAA3r0/VGIFF0r1wrY/s640-Ic42/20151107_173156.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/7wbKFWGQx2B_zyxVPDbAs9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-kBYzO3vGlOU/Vj80hkngJ1I/AAAAAAAA3uw/s21ul1lNpAY/s640-Ic42/20151108_110410.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Xqfy2z8zOAHE2FvOnll_yNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-rlR3WVTsqac/Vj_OCqMlzXI/AAAAAAAA3zI/VTAeGAU3FvY/s640-Ic42/20151108_185951.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8MvXkj9CvcU4V_71XQlsn9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El resultado:


(https://lh3.googleusercontent.com/--hpsexLDZic/Vj5AlK7O2hI/AAAAAAAA3r0/6ocesV5lqLM/s640-Ic42/20151107_173143.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/M4CwEj4vn7IcUUbWy8kp7dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-4VRFOXCVz4Q/Vj_OCp5VMoI/AAAAAAAA3zI/jtgCC-q2N2g/s640-Ic42/20151108_190000.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/xBNv8ZHY_5VBfQZcFX-FlNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

También he aprovechado para dar la primera capa de imprimación al tren, ahora con una imprimación de titan en spray multiusos

(https://lh3.googleusercontent.com/-luHT9wWnTA8/Vj80hhnM_cI/AAAAAAAA3zY/JvfjdztSxro/s640-Ic42/20151108_112522.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/NtNLWeRVAfury9gbAQIWhtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Aprovecho para dejaros el link de todas las fotos que voy colgando en Google Photos por si os interesan, es un álbum público y podeis entrar para ver lo que querais:

https://picasaweb.google.com/102131322001885060482/EC135Vario16Turbina?authuser=0&feat=directlink (https://picasaweb.google.com/102131322001885060482/EC135Vario16Turbina?authuser=0&feat=directlink)

Esta semana en principio me llega el fenestron, ya os iré contando.


Saludos y gracias por vuestros comentarios.

Cada vez veo a más gente utilizar ese método para hacer los remaches... el resultado es espectacular, y a diferencia del método clásico de la jeringa y el pegamento, todos los remaches quedan iguales, perfectos. Pero, aparte de ser un trabajo laborioso, casi de "chinos", no se corre el riesgo de que algún remache se despegue con el tiempo?

Por cierto, cuantos remaches crees que tendrás que poner? XD.

Un saludo.

Hola,

La verdad es que no se cuantos voy a poner, pero teniendo en cuenta que en la foto hay unos 300 y no son ni la mitad de los que hay que poner por este lado, luego multiplica por dos, así que creo que con los 1500 no tendré suficientes, sin contar los que salen mal y los que tengo que desechar porque se me quedan pegados al cristal, echa cuentas!!

Lo del pegado no lo sé, pero te puedo asegurar que he intentado sacar algunos aleatoriamente, tipo prueba de estrés, con la uña y no he tenido coj... de despegarlos, eso sí no todos tienen la misma cantidad de pegamento porque lo hago a ojo.

Por cierto, le sigo dando vueltas al tema de la pintura, los test que he hecho con restos de fibra del fuselaje, el más antiguo lleva 5 dias curando y esta seco del todo pero el barniz si lo rasco con la uña aún dejo marca, alguna sugerencia de que tipo de barniz usar?

Gracias y un saludo

Cuelgo un par de fotos más recientes

(https://lh3.googleusercontent.com/-a4iwE0vCl5s/VkDr8bkxc8I/AAAAAAAA32Q/UjvYlLTMcwQ/s640-Ic42/20151109_194853.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/UbqG4G66WCAJcbMh8C2jKtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-GdnVqtohf_s/VkDr8b8qwnI/AAAAAAAA32Q/2rXF_wxMWEA/s640-Ic42/20151109_194903.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/zKXwvwlho6h1to4UflHySdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El resultado es espectacular.

Para mis modelos de maquetismo uso ( aunque parezca de risa) cera El Bosque Verde para parquets y lamiados ( tapón verde) aplicada en aerosol.
Es una técnica que usamos muchos maquetista y el resultado es óptimo ( y barato). Incluso lo usamos en las partes transparentes sumergiéndolas estas en la cera.
Además seca muy rápido y no ataca el plástico, dando un aspecto brillante

Gracias Mazur,

Este método una vez curado aguanta las rayadas?, me explico:  las pruebas que he hecho, aparentemente quedan brillantes y secas al tacto, pero si le doy con la uña, queda una raya, como si estuviera "blando por dentro", no se si me explico...

Bueno, he hecho una prueba de masilla en uno de los laterales del chasis, tenia que tapar alguna rayada y lineas que no aparecen en el original


(https://lh3.googleusercontent.com/-K1QBUxLumUw/VkEX1fdaEII/AAAAAAAA33E/I1QkllkpV8g/s640-Ic42/20151109_223501.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BBdF68henlTZY0xAk3f7OdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

en este caso he usado masilla de carrocero, que la venden en botes pequeños de la marca Presto, la verdad es que pega muy bien pero sobre la superficie BIEN LIJADA!!!!, me quedó alguna parte sin lijar y no se pega bien

Ya tengo la tapa superior preparada para mecanizar y enmasillar:

(https://lh3.googleusercontent.com/-1GsymqelMXE/VkUXeZ5PxRI/AAAAAAAA3-0/mrAuxnDnWYk/s640-Ic42/20151112_231749.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/2gfmHJS1kdWR7XSfWKF4j9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-P4mtyxeKg_0/VkUXecAhsnI/AAAAAAAA3-0/q0M6djDXt8Q/s640-Ic42/20151112_231753.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BQI0LJRRzb8Q04vXR3x2QtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y así queda encajada, faltaria tapar con masilla la junta vertical de la tapa y el añadido que le he hecho justo por encima del cristal superior

(https://lh3.googleusercontent.com/-MfVPtTgnlGE/VkUXebODaWI/AAAAAAAA3-0/0OYm2UZdco8/s640-Ic42/20151112_231759.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/OUbaoozMU5ptVHLiuSJ_YNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Vereis que he lijado toda la masilla que puse el otro dia y queda bastante bien, aún así arranqué algún remache al darle golpes con la lija porque puse demasiada masilla y las pasé pu... para dejarlo a nivel. 

Impresionante trabajo !!!, esta quedando muy bien, esperamos mas fotos.

Saludos.

Por fin llegó el fenestron!!!!

(https://lh3.googleusercontent.com/-LPzzS_kQZAs/VkjaguE8DGI/AAAAAAAA4B4/du5NzbwMRC4/s640-Ic42/20151115_183153.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/VnH1O2GzyQP0y11CAA_Er9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-0Ex601-c98g/VkjagrcjrGI/AAAAAAAA4B4/WQ7pTq610E0/s640-Ic42/20151115_183145.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/VyWvu04mGHkJZQ2dzxHXHdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


También la caja de conversión 90º para el fenestron y finalmente compré el estator original de Vario

(https://lh3.googleusercontent.com/-IGXnpR3QQTg/VkjagvqFOeI/AAAAAAAA4B4/r4Oi05o368Y/s640-Ic42/20151115_183211.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-PsJuGPVh1dWjCg3n8SdA9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-zpfi6PZcq-s/Vkjagp1kJkI/AAAAAAAA4B4/1B8PvMSyKH0/s640-Ic42/20151115_183238.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Dy2LSzj66EquEzJsddZ-HtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


Sólo decir que a primera vista el fenestrón tiene muy buena pinta, pesa muy poco por la cantidad de tornillos que tiene, aunque no va muy suave, entiendo que habrá que desmontar y lubricar bien.

El estátor tiene un acabado muy bueno, aunque rugoso, pero encaja a la perfección dentro de la estructura de cola, no creo que haga falta poner ningún añadido experior como hizo el compañero del foro scalehelis.

La caja de conversión a 90º aún no la he abierto y las 10 palas son de carbono, tampoco he abierto la bolsa, cuando lo haga realizaré los pesos para ver si estan las 10 bien equilibradas y me pondré con la pintura gris, ya que el efecto carbono que tienen es muy feo para la maqueta.

Os pongo un par de fotos de como van quedando los laterales, el derecho ya casi terminado de poner remaches, quedarian sólo unos pocos:

(https://lh3.googleusercontent.com/-WB35ju_IlAc/VkjagnH1bYI/AAAAAAAA4B4/LZbflZON_Fg/s640-Ic42/20151115_191705.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/at7E1OT9g_OC78Yvst8LBdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y el izquierdo, aún por empezar pero hice unas pruebas de imprimación para ver las imperfecciones de la masilla y dejar todo bien lijado:

(https://lh3.googleusercontent.com/-WhK5aPxUnE4/Vkjaggg0jMI/AAAAAAAA4B4/VWDgD2bFTxY/s640-Ic42/20151115_193115.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/lXRSR7Pbgj278ZeRaaFKftMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Impresionante ese fenestron! Revisalo a conciencia porque según tengo entendido la calidad de algunos materiales y ajustes dejan mucho que desear...

No miraste los estatores que venden en Finescalemodela? me parecen mejores y más a escala que el de Vario, y más baratos creo...

(http://i65.tinypic.com/1fy04k.jpg)

También te faltaría esto no?

(http://i63.tinypic.com/19m9ax.jpg)

Esos remaches quedan de fábula tío... Por cierto, ya tienes pensado que cockpit le pondrás? el de Vario me parece muy cutre para el realismo que le quieres dar a la maqueta, el de cine-scale me parece uno de los mejores, pero claro, el precio pica... luego incluso le puedes poner pantallitas lcd, imitando los controles reales... menuda chulada.

Un saludo.

Hola OscarKun,

¿a que te refieres con que voy a tener problemas con esta mecánica de Vario para el fenestron?

Lo del estator si que miré los de Finescalemodela pero no me convencieron porque el hilo que voy siguiendo del compañero phonix del foro de scalerchelis tenia que hacerle un montón de modificaciones y yo queria algo fácil o al menos lo menos complicado posible porque en la cola hay que hacerle un monton de modificaciones y aún no he empezado.

Si que es cierto que me falta el embellecedor que dices, es el P/N 34/91 de Vario, no recordé en pedirlo, lo guardo para el próximo pedido, esto es peor que los Mercedes, vienen con menos cosas de serie...

Tema cockpit: pues si estoy mirando y posiblemente monte de Finescalemodela y me gustaria algo parecido al sistema que monta el compañero Tolo con pantallas de 0,96 pulgadas, que por cierto, estan agotadas en el proveedor, montaria esta:

http://www.fine-scalemodela.com/store/p512/900_EC_135%2F145_Cockpit_Panel_%C2%A0T1_%28Kit%29_-%C2%A0In_Stock.html (http://www.fine-scalemodela.com/store/p512/900_EC_135%2F145_Cockpit_Panel_%C2%A0T1_%28Kit%29_-%C2%A0In_Stock.html)

Las pantallas he encontrado en la web la micro OLED 96 G2 de 4D Systems, como las de Tolo pero en versión G2, que no se la diferencia:

http://www.4dsystems.com.au/product/uOLED_96_G2/ (http://www.4dsystems.com.au/product/uOLED_96_G2/)

Pero habrá que ver la escala para saber la proporción, no sé si 0,96" serà pequeña o grande...

Esta configuración, sin duda, que será al final de todo y si veo que el bicho vuela bien, luego iré ampliando.

Hola.
No, no me refería a la mecánica, sino al propio fenestron... Hace tiempo leí en varios foros extranjeros que se quejaban de la mala calidad de alguno de sus componentes (tornilleria, palas de carbono de mala calidad y muy mal equilibradas...) , también creo recordar que Felipe Arenas tuvo problemas con el fenestron de 13 palas de su Gazelle, que es del mismo fabricante... pero creo que todo aquello era de cuando el VOG Fenestron lo fabricaba Cine-scale, luego pasó a distribuirlo Vario y creo que aquí subsanaron los problemas... por eso te digo que lo revises bien...

El mejor stator a mi parecer es el que vende Cine-scale, pero claro, menudos precios...

http://www.cine-scale.com/1-6-airflow-rectifier-c2x18221129 (http://www.cine-scale.com/1-6-airflow-rectifier-c2x18221129)

El cockpit de Finescalemodela está muy bien, aunque hace tiempo vi en el foro ScaleRCHelis, que había alguien que fabricaba cockpits usando una impresora 3D de gran calidad, te los mandaba hasta pintados y con todo lujo de detalles, además, tambien fabricaba los asientos para el EC-135/145 a escala, forrados incluso de piel... te paso unas fotos para que los veas, para mí tienen más calidad incluso que los de Cine-scale...

(http://i64.tinypic.com/vep6q0.jpg)

(http://i63.tinypic.com/5pfuyt.jpg)

(http://i63.tinypic.com/28h1yfr.jpg)

Los asientos, muy chulos...

(http://i67.tinypic.com/dvipae.jpg)

Lo de las pantallitas has mirado en esta pagina?

http://plastes.de/entstehungsgeschichte/ (http://plastes.de/entstehungsgeschichte/)

Venden pantallitas OLED especiales para el EC-135/145. Puedes elegir el tamaño (la más pequeña, la -uOLED-96-G2- creo que sirve para la escala de tu heli) y el tipo de gráficos (tienen todos los que lleva el heli real).

Un saludo.

Disculpa el retraso, ando muy liado.

No te puedo responder adecuadamente a tu pregunta puesto que nunca me ha ocurrido con esta cera, lo cual no quiere decir que ocurra.
La técnica que usamos es, una vez dada la última capa de pintura y seca, se aplica una primera capa de cera con aerógrafo, ponemos las calcas cuando ha secado, y volvemos a dar una segunda ( o tercera capa) de cera para sellar.

Como damos capa muy finas  y aplicadas con aerógrafo, el efecto que comentas yo nunca lo he notado

Ok, este fin de semana me hice con un bote de Bosque Verde Cera para parquet y a ver si mañana puedo hacer las pruebas.

Es el bote amarillo con tapón marrón.

Gracias por el consejo.

Un saludo

Pues hablando del fenestron, mira lo que pone en la referencia de la caja del mismo:

(https://lh3.googleusercontent.com/-eFDzSHYrVgI/VkjagiABZYI/AAAAAAAA4B4/MhTGsGyNfoo/s640-Ic42/20151115_183445.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/rLTDkpWmr0f6eJKyXiZWjNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Parece que Cine-Scale aún está en la memoria de Vario...

Oye, muy bonitos los accesorios, ya los miraré a ver que tal, igual que lo de las pantallas, desconocia esta web.

Me podrias pasar el enlace del fabricante del cockpit?

Gracias por los consejos.

Un saludo

Sé que Vario distribuye desde hace años algunos accesorios de Cine-scale, pero desconozco si éstos los siguen fabricando en Francia, o es la propia Vario la que se hace cargo de su producción...

Respecto al cockpit, es de un fabricante pequeño, "Proheli Scale Accesories", te paso su página de facebook;

https://www.facebook.com/ProheliScaleAccessories (https://www.facebook.com/ProheliScaleAccessories)

Sus productos puedes comprarlos en esta tienda, aquí tienen el cockpit;

http://www.flying-season.com/ (http://www.flying-season.com/)

(lo malo es que creo que está en USA, lo digo por el tema de los portes más que nada...)

y en esta también:

http://www.building-season.com/ (http://www.building-season.com/)

Un saludo.

Ok, gracias,

Voy a investigar un poco a ver que encuentro.

Saludos.

Abro el tema de la electrónica, tengo que ir pensando la configuración para preparar la ubicación de todo el equipo dentro del chasis.

Centralita: tengo pensada la Powerbox SRS Competition y así poder alimentar todo el circuito con dos baterias Lipo de 2 elementos y poner 2 receptores, todo redundante por si falla alguno de ellos


(https://lh3.googleusercontent.com/-VB8n-G2A3uI/VksAcf_uvuI/AAAAAAAA4Ds/LxPU0dTfjlA/s400-Ic42/822c1c0886.png" height="400" width="382) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/rfdhzyC9pCpmN_s0AvazxNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Receptores: como tengo emisora Graupner Mx20, le pondré 2 receptores de 12 canales, los GR24


(https://lh3.googleusercontent.com/-GIw2xrXYnHc/VksBD0bOqHI/AAAAAAAA4D8/TOvJrJNDlkM/s800-Ic42/GRAUPNER-Conversion-kit-HoTT-mc-24-24iFS-GR-24-SmartBox-01033302.UMS_b_1.JPG" height="290" width="387) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/0Hc63Xvw1eqimvLEpl6cpdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Estabilizador Flybarless multipala: el Skookum 720, lo pintan  muy bien en todos los foros, se integra bien con los receptores de Graupner:


(https://lh3.googleusercontent.com/-sRujg1f7YGQ/VksDQhypZUI/AAAAAAAA4EM/wP_FKDGnz4I/s400-Ic42/sk720_render5_cropped.jpg" height="343" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BgX61lnmon5Pnlcec_s99NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Para la gestión  de las luces, he pensado en el Unilight 8 Pro, se puede programar con un PC y es muy versátil en cuanto a los modos de programación


(https://lh3.googleusercontent.com/-_7tzPmnLMME/VksD1xYB80I/AAAAAAAA4EU/so9tkTLWRhs/s400-Ic42/modul-8-3.jpg" height="301" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nI77vYE0t3qq5Df_IIbZedMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Para la alimentación de la ECU de la turbina Jetcat PHT3, un Emcotec DPSI Micro y alimentarlo con dos lipos más de 2S y que quede redundado en caso de fallo de una de ellas



(https://lh3.googleusercontent.com/-1lLOTiIIMr8/VksEjvPvqlI/AAAAAAAA4Eg/obPby22i4NY/s400-Ic42/DPSI-Micro-DualBat-5-5V-5-9V-JR-dual-power-supply-A11050_b_0.JPG" height="250" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/zktkEd2CbBOwPXuscbWq89MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Mas adelante miraré el tipo de luces a montar, LEDS, estrobos laterales, etc....

que os parece?, se admiten sugerencias.

Buena electrónica, pata negra si señor. El flybarless no lo conozco mucho... Que servos vas a poner? supongo que para el cíclico necesitaras unos con buen torque...

Un saludo.

Ese mismo es. Espero que te de los resultados que buscas ;)

Ok, perfecto, ya lo pruebo y posteo el resultado.

En cuanto a los servos, la verdad es que ni lo he mirado, el compañero del foro de maquetas monta cuatro Futaba BLS252 para el plato y un BLS 253 para la cola, que opinais?

No estoy muy puesto ya que siempre he tenido helicopteros ALIGN y he usado los propios del kit, pero que por descontado, éstos, NO seran ALIGN.

Esos servos son Brushless, y el BLS252 a 6.0 v te da unos 12.60 kg de fuerza, más que suficiente para tu maqueta.
Por cierto, que los servos Align son de muy buena calidad, si no me equivoco los fabrica Savox, una marca con muy buena reputación. Podrías ponerle unos Align tranquilamente...

Pues bien, es la duda que tengo sobre el par que tienen que tener los servos del plato, esta maqueta pasará de los 10 kg de peso y no se si los Align tendran suficiente fuerza.

Decia que no queria los Align porque los DS615 que monto en mi TRex 700 he tenido más de un problema, sobretodo con las coronas interiores que se "petan" al darles mucha caña, en cambio con los DS610 que ya están descatalogados y que monto en el Trex 550 han ido de fábula desde el primer dia y no he tenido que cambiar ninguno.

En fin, iré mirando a ver cuales son los más adecuados, pero entiendo que el par debe pasar de los 10Kg a 6V.

Ayer estuve montando el tren en el chasis y encaja a la perfección:

(https://lh3.googleusercontent.com/-DI84JxshyfY/Vkz9cChOlWI/AAAAAAAA4Jg/rwJnf3-GLJk/s640-Ic42/20151118_214126.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/qvEfUpnmTeIrU9IxuGWjO9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-NS8oCCAqV60/Vkz9cJGfg9I/AAAAAAAA4Jg/18hzfvo3zTg/s640-Ic42/20151118_214131.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/pwtfIYWMpgLn6295jwwDNNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-l8O2iMja_3s/Vkz9cPdLXUI/AAAAAAAA4Jg/ddWywaumss0/s640-Ic42/20151118_214121.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/6_-2fdjJ18p0ZRkkER99bdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y también el primer step lateral, no ha sido muy dificil, pero la mecanización del tren da un poco de miedo, porque ahora lo tengo bien imprimado y hacer agujeros siempre impone...

(https://lh3.googleusercontent.com/--qhgviCKsws/Vkz9cFJwUbI/AAAAAAAA4Jg/0q6NGIIoWV8/s640-Ic42/20151118_222009.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/PcuP0KkyA_qLcV-ZpF2Lb9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)




(https://lh3.googleusercontent.com/-opdXKeYSeQE/Vkz9cFy3ZBI/AAAAAAAA4Jg/1RRfBIw8NQ4/s640-Ic42/20151118_222034.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/47TXHQBeKWaS6h0nugWMTtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)



(https://lh3.googleusercontent.com/-b1jY4szgHj4/Vkz9cGDZaZI/AAAAAAAA4Jo/sNVTzSft2Cg/s640-Ic42/20151118_222659.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/fXx694-EFv71_gpSWV_-W9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-tSUZ0KXvSe4/Vkz9cHMy87I/AAAAAAAA4Jg/ZQRTvnMuG1o/s640-Ic42/20151118_221956.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/kBEJlZDTKY4_5tI9MGk6FNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Los DS615 dan 12.8 kg a 6.0v, que son más que suficientes para tu maqueta. Piensa que Felipe Arenas monta (o montaba) en su Gazelle, un monstrenco de 25kg de peso, servos Futaba S9255 que a 6.0v dan 10kg, o Tolo en su Bell 412 monta los Futaba S9351, que dan 13.5kg. Estamos hablando de maquetas mucho más pesada que la tuya, así que en teoría con esos servos tendrías que ir sobrado...
Pero vamos, si te sientes más seguro con Futaba entonces adelante. La fiabilidad de esta marca está más que contrastada, y desde luego es mejor que sobre torque que no que falte...

Ya tienes pedida la turbina? que escape le pondrás, el de Vario? el forero Phoinix creo recordar que no quedó muy satisfecho con dicho escape y optó por uno de la casa Heli-Factory, de mucha más calidad, y más a escala...

Un saludo.

Esta quedando genial, un gran trabajo.

Saludos.

Primero de todo gracias por los comentarios, estas cosas son las que animan mucho a seguir adelante en el proyecto.

La turbina aún no la tengo, calculo que dos o tres meses antes de acabar el "bricolaje" la pediré, creo que es lo que tardan de plazo de entrega.

Aprovecho y dejo aqui fotos del examen del fenestron, que por cierto estoy muy descontento, ya he transmitido las quejas al distribuidor de la marca porque la verdad es que por lo que vale, la calidad deja bastante que desear, tal y como comentabais en post anteriores.

Primero, de las 10 palas no hay ninguna de igual, una más corta que otra, entre ellas llega a haber hasta 1mm de diferencia entre unas y otras, un desastre, si os fijais en la foto

(https://lh3.googleusercontent.com/-nb0sUq_heVg/Vk431aeTXeI/AAAAAAAA4KA/NFVO1OfH_dM/s640-Ic42/Captura.PNG" height="351" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/zt3bJsozqrZGcDHdkO5TitMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Aparte del peso, claro, sin decir que el acabado de la fbra es malísimo, tienen más calidad las palas de fibra de los chinos de Hobbyking de 2 euros que éstas.

Segundo, he desmontado el conjunto y sorpresa!!!! mirad como esta uno de los portapalas:


(https://lh3.googleusercontent.com/-Hcsit7V6Ny8/Vk45zcVERUI/AAAAAAAA4KI/mS5qCjqvxsU/s640-Ic42/image1.png" height="386" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/cr05wcMRV_WMh-KJCjWVktMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Poy_SxLdxoY/Vk45yJa4WSI/AAAAAAAA4KM/BDVmVxG-Ef0/s640-Ic42/image2.png" height="416" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/5rjQBZUztU159XTKzwZRH9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Tiene un par de muescas que no tienen el resto de portapalas, como si tuviera algún roce.

Tercero, si os fijais en la primera foto del conjunto, la rueda interior que hace subir los diez portapalas para dar el paso, es como de PLASTICO!!!. El que mostraba el compañero del foro scalerchelis era de aluminio, así como todo el conjunto rotor.

El único punto a favor que le daria es el peso, no se de que estará hecho, pero no es aluminio y no pesa casi nada.

En fin, todo esto por la escalofriante cifra de 500 euros, la verdad es que Vario no es lo que yo pensaba, calidad, al menos en esta pieza, nada de nada.

Un saludo a todos

Vaya tela... Por eso te comenté que lo revisaras bien... Igualmente no veo normal esos desperfectos, te ha tocado la china... manda fotos al distribuidor y que te envien otro nuevo pero YA.

Un saludo. 

Buenas compañero, antes de nada felicitarte por el trabajo que estás haciendo, el cual llevo siguiendo desde sus inicios desde la "sombra".

Me parece lamentable el acabado del fenestron, y aún más sabiendo lo que vale (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif). Esas muescas en el portapalas, esas palas que ni siquiera están hechas con la misma fibra y en la misma dirección... Yo no montaría  dicho conjunto en la maqueta sinceramente. A ver qué excusa se inventan los de vario y sobre todo, a ver si no ponen pegas en enviarte uno nuevo y en perfecto estado.

Saludos y ánimo con el proyecto.

Bueno, tengo buenas noticias porque el distribuidor habló con fábrica y le han pedido que les envie fenestrón y palas.

El lunes hago el envío a ver que pasa, desde luego el distribuidor se ha portado muy bien en este aspecto...

Voy comentando.

Buenas dtormoh, vaya como te esta quedando el "bicho", estoy una temporada sin entrar y cuando entro veo una auténtica maravilla. Enhorabuena por todo el trabajo hecho hasta ahora. Te esta quedando genial y nosotros disfrutando del montaje. Sigue así.

En referencia a la electrónica creo que esta genial. No conozco el flybarless, aunque si tengo entendido que es muy bueno. En cuento al tema de los servos del cíclico, supongo que le vas a poner 4 servos al plato. Ten en cuenta que tu helicóptero terminado, casi seguro que pasara de los 13 Kg. al despegue. El proveedor da 12,5 Kg. y casi seguro que será algo más por todos los detalles que solemos añadir. La fuerza en el plato suele calcular de 3 a 1 con lo cual en el cíclico tendrías que poner unos servos que en total te dieran unos 40Kg, o sea mínimo de unos 10kg. cada uno. Yo le montaría mínimo unos de 12 o 14kg. Prefiero que le sobre a que le falte. ( Te lo digo por propia experiencia ) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

En cuanto a las pantallas yo las compro aquí  http://www.4dsystems.com.au (http://www.4dsystems.com.au)

Uno de los inconvenientes que tiene es que ese sistema viene con todo integrado, pantalla y electrónica, con lo cual, cuando llevan más de una, el espacio que hay que dejar entre ellas hace que el cockpit quede un poco fuera de escala. Para ello estoy experimentando con otras pantallas, solo lo que es la pantalla y con la electrónica por separado, con lo cual se puede conseguir un realismo mucho mayor.

Lo dicho, enhorabuena por el trabajo realizado hasta la fecha.

Saludos.

Pues gracias por los comentarios y recomendaciones, miraré lo de los servos con detenimiento porque no conocia esta "regla de oro" del plato cílclico.

Por cierto, me podrias explicar como barnizaste tu Ecureuil?, ando un poco verde en el tema pintura y me gustaria que quedara con un acabado brillante como el tuyo.

Gracias.

Hola dtormoh, el acabo fue a base de laca. El trabajo lo realizamos en una cabina de pintura. Si quieres puedo acercarme al taller y ver que marca es.

Lo ideal en una maqueta, es pintar como el original, me explico, intentar averiguar el "ral" de helicóptero real y saber si su acabado es brillante, semimate o mate. A partir de ahí, ya sabes el acabado que tienes que dar al modelo.

Un saludo.

Hola tolo, pues me iria bien saber el modelo de laca, aunque no disponga de cabina de pintura, siempre puedo buscar alguien que pueda hacer el proceso, y si tengo la marca y modelo de laca siempre iré más informado.

Estoy contactando con la empresa que lleva el mantenimiento del modelo que quiero pintar pero de momento no he sabido el código de color, a ver si hay suerte y contestan, sino me pasaré un dia por allí a ver si me pueden atender, porque cuando dices lo que estas haciendo te miran con una cara... al no ser que pilles a alguien curioso y te ayude...

Ayer estuve preparando los patines traseros del tren, ya que para poderlos sujetar fuertemente he tenido que poner unas placas de fibra de vidrio para poder mecanizar todo al tubo de aluminio, estos patines vienen de FinescaleModela y como estan hechos en impresora 3D es facil practicar ranura para poder insertar la fibra:

(https://lh3.googleusercontent.com/-bGvieo_eilQ/VlOU-x1VRzI/AAAAAAAA4SI/cV2-5fkkqHk/s640-Ic42/20151123_213516.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/g_IJFf_cPGguvNaSSauw7dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-SOXzSorkX0I/VlOU-3WqT5I/AAAAAAAA4SI/Ir5HDBDfCws/s640-Ic42/20151123_230520.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3IRNgNaitSzakhi1hFxZp9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-U0IGwJbssMs/VlOU-wi5VOI/AAAAAAAA4SI/QZfz0GK_JN0/s640-Ic42/20151123_230512.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/PwVafg4BOs3OsbPcc_7D39MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Para el ensamblaje uso Araldite 2021, de secado ultrarapido y que engancha a la perfección la fibra de vidrio con plástico ABS:

(https://lh3.googleusercontent.com/-Pzha7hAV5Go/VlOU-57bfbI/AAAAAAAA4TE/_2rybI-gyk0/s640-Ic42/20151123_224218.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/XjLjxLAUnAqAtEYf2HLqHNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

ahora queda quitar los excesos de cola para poder insertar el tubo dentro y fijar con tornilleria.

Todo esto es porque el kit original de Vario viene con el tubo demasiado corto y hay que hacer un añadido.

(https://lh3.googleusercontent.com/-tXkXsM3LynM/VlQc5QgCFcI/AAAAAAAA4TQ/-olne8s37sw/s640-Ic42/Captura.PNG" height="358" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/EkWkXrx9WuYLycev7tt47NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Este fin de semana me acerco al taller y la semana que viene te digo en concreto que marca es.

Ok, muchas gracias tolo.

Pero creo que el problema que debo tener es que en las pruebas que he hecho sobre trozos de fibra del chasis, he usado pintura acrilica de Vallejo y luego he aplicado barniz en spray que no es acrilico y posiblemente por eso no acaba de fijar del todo y si le das con la uña se despega el barniz.

tu pintaste con acrilico el color?

No, no es pintura acrílica, utilizamos pintura de automoción. La laca también es de automoción, lo que no me acuerdo la marca. Te lo miro y te digo la marca exactamente.

Ok, muchas gracias, ya me dirás.

Un saludo.

En referencia a colores, te paso una captura de pantalla de los colores que usamos en las ambulancias del SEM. El color de los helicópteros es, si no el mismo, muy similar


(http://i15.photobucket.com/albums/a391/Mazur1/Sin%20tiacutetulo.jpg) (http://s15.photobucket.com/user/Mazur1/media/Sin%20tiacutetulo.jpg.html)

Bueno!!! pues muchas gracias Mazur, no sabia que estabas en el SEM :)

Pues muy valuosa información, ya veo que es un RAL1016 EuroYellow, esto es la hoja de estilos del SEM, también trae tipografias de letra y logos, que me seran útiles para los logos laterales.

Lo del tono amarillo es lo que dices porque en mi trabajo veo cada dia las ambulancias y tienen un tono como más fluorescente que el heli, no se si la nuevas el tono es mas parecido, lo miraré mañana.

Este PDF es de uso público? hay manera de descargarlo?

Muchas gracias de nuevo.

Ala, aprovecho el mensaje y cuelgo un par de fotos de lo que llevo hecho del mecanizado de los patines traseros:

(https://lh3.googleusercontent.com/-_wmPmzum28o/VlY6sUup16I/AAAAAAAA4Uo/MWM4r6T-qG0/s640-Ic42/20151125_230858.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/kqZN9BNyMGVfVaSnOe_iStMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-bRpypfVewsk/VlY6saB2KQI/AAAAAAAA4Uo/I8jFgBJMU5s/s640-Ic42/20151125_230904.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/EkpiJ_52xfCwk4EJfEHZBNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


Estoy buscando tubo de 13mm para hacer la pieza interior y unir el patin con esta pieza para que tenga más resistencia y con dos tornillos hacerla de quita y pon.

También he visto que sobra un poco de tubo de aluminio que recortaré para que quede más parecido al real, es lo que he marcado con la X.

Sigo pensando que las piezas de FinescaleModela que compré no son exactamente a escala, los patines del mio se ven más pequeños que el real, a proporción, miraré si el compañero colgó alguna foto de medidas reales de esta pieza, también puede ser efecto óptico al no estar acabado parecen diferentes...

(https://lh3.googleusercontent.com/-ULhJPTrsW_4/VlY-wajKJvI/AAAAAAAA4U4/NwMTX4V5Wno/s400-Ic42/Captura%252520de%252520pantalla%2525202015-11-26%252520a%252520les%2525200.04.11.png" height="284" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/GOKkZMhumA2uSda0oW6-J9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Tampoco he conservado la escala de la tornilleria porque sino tendria que poner M1. Le he puesto unos M3 que tenia de recambios del TREX700

(https://lh3.googleusercontent.com/-2aj2iUuI44o/VlY_DcFF0OI/AAAAAAAA4VA/SQgN7y6Smqs/s640-Ic42/CIMG4266.JPG" height="480" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/9ECNMUT4YWN2wKwS7qx3IdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Hola dtormoh !!

Te esta quedando muy bien y estas haciendo un gran trabajo, pero me temo que estas en lo cierto, los suplementos para la nieve que has comparado, son bastante diferentes a los que has puesto, tanto en la escala como tu dices y en la forma, tendría que tener la parte angulada mas larga creo yo.

Por cierto tendras algúna foto con mas vistas para echarle un vistazo ?

Un saludo.

Hola Carco, gracias por los comentarios

si te refieres a mis piezas ahí están:

(https://lh3.googleusercontent.com/-q9yGUTvZ1hw/Vjzl9MRyK9I/AAAAAAAA3mQ/M-s6TIM9ZK8/s640-Ic42/20151106_165111.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/9zikf-tK4rpDGPs980iHYdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-d-0ShpQ4Gb0/Vjzl9JsskFI/AAAAAAAA3mQ/k_Rbbg4rBt4/s640-Ic42/20151106_165108.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/xSWeVqKvRNAQDuywMZFW2dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-KXl-g2MZoK0/Vjzl9Bcg2uI/AAAAAAAA4VY/K5161GAs6H4/s640-Ic42/20151106_165058.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/T6RnB5wDHU6yHEpreMpqoNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y del real tengo alguna foto del que quiero copiar, pero no se ven del todo claro:

(https://lh3.googleusercontent.com/-Un-3Tji0KtE/VkM4s5Dpa1I/AAAAAAAA384/H1YJ4EUCdeU/s640-Ic42/Membres-SEM-Sant-Barcelona-ACN_ARAIMA20151016_0301_6.jpg" height="469" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DG2PrPUvaoR6LIr0R7ahqNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-CxuoW7QmRAc/ViAn1Ye2N4I/AAAAAAAA2Dc/zrvgJu1iGQY/s640-Ic42/sem_6.jpg" height="427" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/goGh5ak7lx20cLZaVB4WI9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/--Bw99F21un0/ViVEkauYYjI/AAAAAAAA3C4/ordP8XKudso/s640-Ic42/20150805_154842_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/SyoOetq_DJTO_RtboOQADdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y en cambio en esta foto se parecen más a los míos, aunque éste heli tiene otra matricula:

(https://lh3.googleusercontent.com/-XZHYmHdF3KU/ViOGnY0ZQ1I/AAAAAAAA2fU/vaKfA09Zuwc/s640-Ic42/15813466892_74bc816bd5_c.jpg" height="640" width="473) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/k8mYwF1eJhQ3sKyKTy-bH9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

A ver yo lo que veo es que me da que la pieza que has comprado es mas ancha al eje longitudinal del heli que al eje trasversal como parece el original. Es como que la pieza tendría que tener menos angulo en la forma de la flecha y mas ancho en el final de la pieza, te adjunto una pagina donde he visto alguna foto mas detallado de esa pieza.

http://www.airliners.net/search/photo.search?cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&q=EC+135&sa=Submit&search_field=datedesc&siteurl=www.airliners.net%2Fsearch%2Fphoto.search%3Fregsearch%3DEC-LAD&ref=www.airliners.net%2Fsearch%2Fphoto.search%3Fcx%3Dpartner-pub-8297169501225184%253Aa05n2n-tzky%26ie%3DISO-8859-1%26q%3DEC%2B145%26sa%3DSubmit%26search_active%3D1%26search%3D%26sheadline%3D%26search_field%3Ddatedesc%26submit%3D%26siteurl%3Dwww.airliners.net%252Fsearch%252Fphoto.search%253Fregsearch%253DEC-LAD%26ref%3D%26ss%3D3058j2256536j8&ss=1602j938706j4&sort_order=photo_id+desc&page=1&page_limit=15&sid=0141d328d6559869a73cd15ec3abec5a (http://www.airliners.net/search/photo.search?cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&q=EC+135&sa=Submit&search_field=datedesc&siteurl=www.airliners.net%2Fsearch%2Fphoto.search%3Fregsearch%3DEC-LAD&ref=www.airliners.net%2Fsearch%2Fphoto.search%3Fcx%3Dpartner-pub-8297169501225184%253Aa05n2n-tzky%26ie%3DISO-8859-1%26q%3DEC%2B145%26sa%3DSubmit%26search_active%3D1%26search%3D%26sheadline%3D%26search_field%3Ddatedesc%26submit%3D%26siteurl%3Dwww.airliners.net%252Fsearch%252Fphoto.search%253Fregsearch%253DEC-LAD%26ref%3D%26ss%3D3058j2256536j8&ss=1602j938706j4&sort_order=photo_id+desc&page=1&page_limit=15&sid=0141d328d6559869a73cd15ec3abec5a)

http://www.airliners.net/photo/ADAC-Luftrettung/Airbus-Helicopters-EC-145T-2/2738663/L/&sid=28e7c9bdb5a2d3e59d2ddf08815605bc (http://www.airliners.net/photo/ADAC-Luftrettung/Airbus-Helicopters-EC-145T-2/2738663/L/&sid=28e7c9bdb5a2d3e59d2ddf08815605bc)

http://www.airliners.net/photo/Switzerland---Air/Eurocopter-TH05-(EC-635P-2+)/2730996/L/&sid=0141d328d6559869a73cd15ec3abec5a (http://www.airliners.net/photo/Switzerland---Air/Eurocopter-TH05-(EC-635P-2+)/2730996/L/&sid=0141d328d6559869a73cd15ec3abec5a)

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Eurocopter_EC_135_T2%2B,_OK-NIK,_Kry%C5%A1tof_04,_Alfa-Helicopter_(05).jpg (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Eurocopter_EC_135_T2%2B,_OK-NIK,_Kry%C5%A1tof_04,_Alfa-Helicopter_(05).jpg)

http://www.airplane-pictures.net/photo/234238/s5-hph-slovenia-police-eurocopter-ec135-all-models/ (http://www.airplane-pictures.net/photo/234238/s5-hph-slovenia-police-eurocopter-ec135-all-models/)


Por cierto dices que tienes problemas para saber el tamaño de la piezas a la escala de tu modelo ?.

Saludos.

http://www.airliners.net/photo/WPD-Helicopters/Eurocopter-EC-135P-1/2604583/L/&sid=0141d328d6559869a73cd15ec3abec5a (http://www.airliners.net/photo/WPD-Helicopters/Eurocopter-EC-135P-1/2604583/L/&sid=0141d328d6559869a73cd15ec3abec5a)

http://www.airplane-pictures.net/operator.php?p=3261 (http://www.airplane-pictures.net/operator.php?p=3261)

http://www.airplane-pictures.net/type.php?pg=2&p=1741&order=screen_timestamp (http://www.airplane-pictures.net/type.php?pg=2&p=1741&order=screen_timestamp)

https://www.google.es/search?q=EC+135&biw=1327&bih=664&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiGz7S72a7JAhUBNxQKHWstCfgQiR4Ifw#tbm=isch&tbs=rimg%3ACc2pqIhYJxHfIjgvUQsF9PV9mw6NZ47HJm0GuQgZBknM2U8VnnBlLhC8i1hEtqGLjzVjmdsTzzW3I2wLDJpSbu4aWioSCS9RCwX09X2bERsvCRo_135XLKhIJDo1njscmbQYR1MB40KahXH0qEgm5CBkGSczZTxEem8FGFYgQTyoSCRWecGUuELyLEU8rcbAqvrWpKhIJWES2oYuPNWMRT0gMs-r1UF8qEgmZ2xPPNbcjbBFImyf1DBPYOioSCQsMmlJu7hpaEcjgBSqkchU5&q=EC%20135 (https://www.google.es/search?q=EC+135&biw=1327&bih=664&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiGz7S72a7JAhUBNxQKHWstCfgQiR4Ifw#tbm=isch&tbs=rimg%3ACc2pqIhYJxHfIjgvUQsF9PV9mw6NZ47HJm0GuQgZBknM2U8VnnBlLhC8i1hEtqGLjzVjmdsTzzW3I2wLDJpSbu4aWioSCS9RCwX09X2bERsvCRo_135XLKhIJDo1njscmbQYR1MB40KahXH0qEgm5CBkGSczZTxEem8FGFYgQTyoSCRWecGUuELyLEU8rcbAqvrWpKhIJWES2oYuPNWMRT0gMs-r1UF8qEgmZ2xPPNbcjbBFImyf1DBPYOioSCQsMmlJu7hpaEcjgBSqkchU5&q=EC%20135)

http://www.network54.com/Forum/615009/thread/1353115248/Portada+comentada+%28+Im%C3%A1genes%2C+Planos%2C+Perfiles%2C+Maquetas+%29+Eurocopter+%28Familia+EC-135%29 (http://www.network54.com/Forum/615009/thread/1353115248/Portada+comentada+%28+Im%C3%A1genes%2C+Planos%2C+Perfiles%2C+Maquetas+%29+Eurocopter+%28Familia+EC-135%29)

Para que no te aburras, saludos.

Pues vaya, no creo que me aburra con tanta información!! gracias Carco

Creo que los que compré son de otra versión del EC-135 pero bueno, de momento los mecanizaré e iré buscando alternativas, porque los de Cine-Scale son muy parecidos:

(https://lh3.googleusercontent.com/-D4kimU4ngS4/VlhXBE0aiQI/AAAAAAAA4X8/HqQPLkXGyps/s640-Ic42/Captura.PNG" height="367" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/00z0-0rHHkF9LqgLAiT63tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ayer aparqué este tema (estoy un poco desanimado) y como hay tanto trabajo, me puse a enmasillar un poco, dada mi poca experiencia creo que tendré que lijar bastante...

(https://lh3.googleusercontent.com/-Ek_LAHWE2qE/VleJgIxRuNI/AAAAAAAA4Xg/LeerPK2DI6E/s640-Ic42/20151126_223317.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/4hbed8To1MX11eCMVTpsMdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-aqBHdcoUzPE/VleJgO99SiI/AAAAAAAA4Xg/KGWsrFQ6XO0/s640-Ic42/20151126_223228.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8gF3RD3vcjGlu3tZZLFVBNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-LF_vdpwsSo8/VleJgJw9ytI/AAAAAAAA4Xg/SGgIwK2HW6E/s640-Ic42/20151126_223233.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/hlPtfvDYJ19OY1RTisrSP9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

No hombre no, como te vas a desanimar jajajaja, pues si vieras lo que tenemos que hacer algunos jejejeje.

Me he estado fijando otra vez, y creo que te pueden valer, con el mismo angulo y todo solo habría que prolongar un poco mas esa línea, haciendo que la parte del ala (dijeramos) del patin fuera mas extrecha.

http://www.airplane-pictures.net/photo/563132/ok-dsc-dsa-delta-system-air-eurocopter-ec135-all-models/ (http://www.airplane-pictures.net/photo/563132/ok-dsc-dsa-delta-system-air-eurocopter-ec135-all-models/)

http://www.airplane-pictures.net/photo/563983/ok-dsc-dsa-delta-system-air-eurocopter-ec135-all-models/ (http://www.airplane-pictures.net/photo/563983/ok-dsc-dsa-delta-system-air-eurocopter-ec135-all-models/)

http://www.airplane-pictures.net/photo/473663/d-hzsd-luftrettung-eurocopter-ec135-all-models/ (http://www.airplane-pictures.net/photo/473663/d-hzsd-luftrettung-eurocopter-ec135-all-models/)

http://www.airplane-pictures.net/photo/479342/ph-hvb-anwb-medical-air-assistance-eurocopter-ec135-all-models/ (http://www.airplane-pictures.net/photo/479342/ph-hvb-anwb-medical-air-assistance-eurocopter-ec135-all-models/)

Saludos.

Carco, ¿te refieres hacerle esto?:

(https://lh3.googleusercontent.com/-25bZR3qcqk8/VljgoJCe2SI/AAAAAAAA4aQ/9_-j20fsKaE/s640-Ic42/Captura1.PNG" height="496" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/5DXmnnACCs3FpXL41UQ90tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Saludos.

Si a eso me referia.

Pero eres tu quien en principio tienes que verlo e imagino que los demás foreros algo te diran.

Saludos.

Pues si que te desanimas pronto, con todo lo que te queda todavía por hacer... jajaja!

Yo le pondría esas mismas. Vale que no son a escala al 100%, pero no sé, creo que hay cosas en el heli mucho más importantes que los patines....

Un saludo.

No que va!!! el desánimo es comprar piezas que no son precisamente baratas y tener que retocarlas todas, pero bueno, hacemos lo mismo con el kit de Vario que vale una pasta y no nos quejamos, asi que manos a la obra, empiezo a pulir la masilla, la primera capa, ésta a mano:

(https://lh3.googleusercontent.com/-1WrrqmB0xWI/Vljew0zplKI/AAAAAAAA4Z0/7HNRBVLq9h4/s640-Ic42/20151127_232320.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/OWXwLxziFqSn32g_yS1ofdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-WGMb9xocqS4/Vljew8GGBoI/AAAAAAAA4Z0/GnE-A3ywxks/s640-Ic42/20151127_232330.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/VYrV9U8XPRaMbEDv8glFY9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y cansado de dolor de brazo (esto de ser informatico es lo que tiene) me pillé la minipulidora y ahí va:

(https://lh3.googleusercontent.com/-M-B_cRDLDJE/Vljew9Lxk2I/AAAAAAAA4Z0/3VQEsb3aLMA/s640-Ic42/20151127_232337.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/gr3n-ClCXWwZQ_xj26Q3_NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-eT05ijp5eNA/Vljew6ja9VI/AAAAAAAA4Z0/TfBl4RGpd0A/s640-Ic42/20151127_232801.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/m6I91bzjbc_8gmRO1UaHgtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-yLM7cvcZz0o/Vljew5iRC4I/AAAAAAAA4Z0/bP7RCAxM0Kk/s640-Ic42/20151127_232815.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/aIqE61O7T5zYaYtHsDfleNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ahora me ha quedado algún agujero que remataré con la Presto Fina a ver como queda.

Primero quiero dejar toda la parte más sucia y luego iré montando accesorios antes de pintar como dice el compañero tolo.

Bueno, ya me llegó la plancha "sandwitch" de fibra de carbono y vidrio 3K de 1,5mm para montar el suelo.

Cogí la medida 400x250mm y solo he tenido que rebajar un poco con la Dremel

(https://lh3.googleusercontent.com/-rI8km0yUfrs/VmIZoiBXrCI/AAAAAAAA4kw/5exdl9dk0vs/s640-Ic42/20151204_224315.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/YQEnClpa5TrjoBDWyusVmNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-EnvUANRCGjU/VmIZophj4uI/AAAAAAAA4kw/K50-BsCaOoI/s640-Ic42/20151204_225500.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/s0lDtReN_SyHBb_Rr_QT3dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-ceeBOD83a1c/VmIZorW4NMI/AAAAAAAA4kw/4w2Q2TQTCLQ/s640-Ic42/20151204_225507.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/1bbKh66opjBaPHowObaAENMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ahora la duda que tengo es el sistema de anclaje, ya que me gustaria que fuera practicable por si alguna vez hay que abrir, he pensado en dos mecanismos, uno practicando rosca directa en el poliestireno y la otra usando las hembra M2 que suministra Vario en el kit para montar la tapa superior, que no he usado

(https://lh3.googleusercontent.com/-ilZUtguBwTo/VmIZovDeF5I/AAAAAAAA4kw/2w88lO1A-SY/s640-Ic42/20151204_233250.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/mf9JRlExr4wHGDmaHPgx99MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Bueno ya tengo casi terminados los accesorios de los patines para nieve

Al final he añadido por el exterior dos tiras de plástico de 5mm

(https://lh3.googleusercontent.com/-BiBAqJeWwiA/Vmgp5dm2m1I/AAAAAAAA4vc/M041dXBCbzg/s640-Ic42/20151209_104629.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/IH20vpJ-g2dxaRKiF6kekNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Que después de lijar queda así (el de la izquierda):

(https://lh3.googleusercontent.com/-TMQYqSiXXBs/Vmgp5dtsFDI/AAAAAAAA4vc/ztR2djWEpSg/s640-Ic42/20151209_132203.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/LbjySY5kZoyVu310p98yv9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

También he terminado el ensamblaje de los peldaños, enganchando también, como hice con los patines, una tira de papel de lija, en este caso más fina:

(https://lh3.googleusercontent.com/-5k2begmE1nQ/Vmgp5QNgYxI/AAAAAAAA4vc/CWn88xBy2ZY/s640-Ic42/20151209_104711.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FwUT-MLUYxEZdqyqC8Zsl9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-MbEbL6f0aXU/Vmgp5ZGPNGI/AAAAAAAA4vc/rN5CMcwUd-8/s640-Ic42/20151209_104701.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/MDhaZh6W-eEV3JOTaM-gKdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-6fuidWxcO3U/VmcwK0Q48XI/AAAAAAAA4tc/kJpAk9OFA30/s640-Ic42/20151208_181551.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3EIQh_vydiAcKfhSoij2jNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y también el mecanizado de los accesorios para la nieve, añadiendo un poco de tubo de 15mm al patin

(https://lh3.googleusercontent.com/-BcrRvHC1rnY/VmmvS1jeCSI/AAAAAAAA4xQ/cq960cWfd9g/s640-Ic42/20151210_114840.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/f19IXMRvZkIE7AgXrgsDn9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Eso es, queriendo casi todo se  consigue y tus consiguiendo que quede muy guapo, asi que sigue asi.

Es un  gran trabajo, esperamos mas fotos compi.

Saludos.

Buen trabajo compañero.

Saludos.

Pongo aquí una foto de como quedan los remaches de debajo de la puerta, los he hecho con una tira de poliestireno de 5mm de ancho y 0,25 de grosor para dar el efecto de plancha



(https://lh3.googleusercontent.com/--xdU4-JS0nk/VmsNa1ukROI/AAAAAAAA4zc/q84sE45M9I8/s640-Ic42/20151211_134928.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/igEBN2zAZj7Qnya53qkbr9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

una vez pintado tiene que quedar tal que asi:

(https://lh3.googleusercontent.com/-jbE-vyBApwA/Vm6Qt_nEEdI/AAAAAAAA47M/nY-qwyrFSzA/s640-Ic42/CIMG4455.JPG" height="480" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-n0jwgT3LnCEEMFVgmwIBdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y también tengo listos la parte delantera de los patines, los he hecho a mano con plancha de fibra de vidrio de 1mm

(https://lh3.googleusercontent.com/-lwONEsusprc/VmmvS3jYqNI/AAAAAAAA4xQ/E2fSMCnCMvc/s640-Ic42/20151210_132359.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/jvNeJ0yNJr6JyhboeUwTldMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Pero aun queda mecanizarlos y conseguir esto:


(https://lh3.googleusercontent.com/-KKFIk5VCqlY/Vm6Sbsvn9_I/AAAAAAAA47U/76vFKaVeZAM/s800-Ic42/Captura%252520de%252520pantalla%2525202015-10-11%252520a%252520les%2525200.19.31.png" height="299" width="301) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/356-atPRjmpyvGaZbppo39MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Sigo con el mecanizado de la tapa superior. Estoy montando los cierres laterales:

(https://lh3.googleusercontent.com/-UkC2iP-R3M4/VnPA_r_wzaI/AAAAAAAA5EY/YgUBxSWyu4s/s640-Ic42/20151216_152826_HDR.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/W49layqRsD6UljLzDIM87NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Así quedan a falta de retocar con un poco de masilla:

(https://lh3.googleusercontent.com/-ymuOs8WXnqo/VnPA_hTJQQI/AAAAAAAA5EY/HANGRZk3xO8/s640-Ic42/20151216_130140_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/n7yJJzhXAOjCqz50ChjWRtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Por detrás:

(https://lh3.googleusercontent.com/-Sz_-jVv6w5c/VnPA_np2X-I/AAAAAAAA5EY/t7XG46qsvQY/s640-Ic42/20151216_154817_HDR.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-cmgo4wSEqVKDwdW_YlKpdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

También me hice con el cortacable superior


(https://lh3.googleusercontent.com/-JcJKCaOXqD8/VnPA_rbKa1I/AAAAAAAA5EY/5WMgONaC6WQ/s640-Ic42/20151216_153208_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/gikfVkKC03m83nvGfqDTDtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Estoy en fase de montaje, pero también necesitará algún retoque, ya que la unión superior con la varilla de aluminio no viene en la posición correcta

(https://lh3.googleusercontent.com/-ufPE-_PBqt0/VnPA_vVGupI/AAAAAAAA5EY/G8ObWqh9fyg/s640-Ic42/20151216_154136_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/YBN0f-jOGYQLA6INbJovAtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Esta quedándote impresionante !!!, un gran trabajo, es lo mas laborioso, pero también lo mas satisfactorio.

Esperamos mas fotos.

Un saludo.

Hola compañero tolo.

Pudiste mirar la marca de la pintura?

Ya me dirás.

Un saludo

Mientras estoy mecanizando voy pensadno en la parte eléctrica, aqui el esquema funcional de todo el sistema, aunque tengo algunas dudas, vosotros cargais las baterias dentro de la maqueta o las sacais fuera para cargarlas?


(https://docs.google.com/drawings/d/1Es0-SLpetexrworAKek2Nm5HDKDnuQDUOUYGq8tzjks/pub?w=1384&h=724)

Siempre fuera. Si hay algún problema con el cargador o con la lipo, se pega fuego en heli. Tremendo proyecto!

Un saludo

Ok, pues así lo haré, lo que pasa es que tengo que estudiar la manera de hacer que las pueda cambiar con facilidad...

Aprovecho y cuelgo fotos de las tomas de aire superiores:

(https://lh3.googleusercontent.com/-4Jivwr3pIK0/VoA-fVrvqXI/AAAAAAAA5iQ/AZHrmH_Q87o/s640-Ic42/20151227_185939_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/5SiBl5s6AHarpTZAKUhqTdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-owtDJ_E-7so/VoA-fcvPVSI/AAAAAAAA5iQ/Q5_X7IILzGc/s640-Ic42/20151227_185055_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/EpGGLdtwidIHY4-Qrs4MFtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-T2rXS0a55mg/VoA-fRQ48AI/AAAAAAAA5iQ/E64kyMCl8mw/s640-Ic42/20151227_192107_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/dwBEPAogG7-WodgZgDr83NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-N2th42lkvc0/VoA-fUm8c_I/AAAAAAAA5iQ/eEfc9Pz69lw/s640-Ic42/20151227_185129_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/j2eaSpVns0oS5D9R_Fc66dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ya las tengo enganchadas a falta de rellenar la pieza para hacer la forma correcta, efecto más real:


(https://lh3.googleusercontent.com/-by6Wsd96YHI/VoENwwjwFhI/AAAAAAAA5io/ElRJ7IX5iOI/s800-Ic42/Captura.PNG" height="133" width="184) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/hZ61_DxnYsumfIoWv7mdItMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Mecanizado de las tapas laterales en plancha de poliestireno, que luego tendré que forrar por dentro con fibra, por el tema del calor de los escapes.

Lo he fijado con adaptadores de plástico de hélices que tenia por casa y pegados con ciano, para que coja forma, una vez lo tenga con fibra haré fijaciones de plancha de fibra

(https://lh3.googleusercontent.com/-K8eY4j-RmZI/Voa69tE2FzI/AAAAAAAA5qA/KB65LXoPErQ/s640-Ic42/20160101_171757_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Setq5DQPPL7CcOH78YmmFNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-vToe86DmaaI/Voa69uhb5-I/AAAAAAAA5qA/6_2ucfJQQ30/s640-Ic42/20160101_171811_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/GKl_FHqC3MBmIPaUhemD59MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-rMNSrEeOS0E/Voa69iPMsXI/AAAAAAAA5qA/uAshZfHDej4/s640-Ic42/20160101_172127_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ucpdF1T3INS6nCf-olBJ5NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El resultado final:

(https://lh3.googleusercontent.com/-JC-mKQO2TzI/Voa69v9DdGI/AAAAAAAA5qA/r4vXRWi-J6w/s640-Ic42/20160101_173631_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/IZLOxAex40hmFVHCtKJkRNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)T

También he mecanizado la guía de la tapa con plancha de poliestireno de 1mm

(https://lh3.googleusercontent.com/-5a0KLe9Fe4s/Voa69uAa1-I/AAAAAAAA5qA/jwGIE-kqxh4/s640-Ic42/20160101_173640_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8BzvteaXLy1BV-Oix9yLytMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

He mecanizado otra opción para la tapa lateral izquierda, el sistema que usé para el lateral derecho no me convence porque la tapa no queda con la curvatura adecuada, esta vez lo he hecho usando el mismo sistema que el anclaje delantero, pero con plancha de poliestireno de 0,4 mm:

(https://lh3.googleusercontent.com/-2R8fqGhbtSM/Vohf3pLjVQI/AAAAAAAA5uI/HyF86Vlmun4/s640-Ic42/20160102_224153_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/S_fKeOzBACAsRNdfZlmyDNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

luego quedará hacer la tapa también con plancha de 0,4.

Tengo la primera prueba de sujeción de todo el conjunto con imanes, de 5mm de diámetro y 2 de grosor

(https://lh3.googleusercontent.com/-IQBs6ioyt6E/Voj6Y22RzRI/AAAAAAAA5vM/45ctY6B1Jl0/s640-Ic42/Captura%252520de%252520pantalla%2525202016-01-03%252520a%252520les%25252011.37.44.png" height="362" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/rHudJ__CxRBtBJluAL474dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

aunque veo que hacen mucha fuerza y tengo pensado poner tres por cada lado luego no habrá quien lo saque:

(https://lh3.googleusercontent.com/-9ElQthcn1WY/Voj7YnBovkI/AAAAAAAA5vU/y3ijjhRmRM0/s800-Ic42/Captura%252520de%252520pantalla%2525202016-01-03%252520a%252520les%25252011.42.11.png" height="360" width="475) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RNpmvsWKFZX2E9KJNMcywNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Alguna idea?

Vaya trabajo !!!

Esta quedando impresionante !!, esperamos mas fotos.

Un saludo.

Como te los estás currando tío... va a ser uno de los EC-135 a turbina más espectaculares de España. Ya tengo ganas de verlo terminado...

Hacia tiempo que no me pasaba por aqui (tengo los helis en stanby ando con fpv) pero cada vez que entro me sorprendo mas con este pedazo de maqueta que estas realizando, sigue asi y haber si la vemos pronto en vuelo,XD.
Saludos

Detalle de como va a quedar la cerradura de la puerta corredera, antes de mecanizar la ventana y pintar (y de tapar el agujero que hize mal...)

(https://lh3.googleusercontent.com/-pZj6Zpge1xc/VosANGS4ieI/AAAAAAAA5xQ/nxNLWNz_YmI/s640-Ic42/20160104_233535_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/HujKYHDRJXLy8Om1q2kYldMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-7_nqGNnHjLk/VosANNfq2-I/AAAAAAAA5xQ/IzY04JIgJw4/s640-Ic42/20160104_233542_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/LJ2iArv1QrvmVZJUWryU4tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Para fijar la puerta, lo haré con imanes, la primera prueba no ha ido del todo bien, porque he usado imanaes de 3x0,5 mm que quedan muy bien disimulados pero son tan pequeños que no hacen fuerza

(https://lh3.googleusercontent.com/--CInbAd5jdY/VosAND7uAoI/AAAAAAAA5xQ/q0W8Pn7ncoI/s640-Ic42/20160104_225328_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/PlIGFgp_Px69sb4v2y9DktMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-D-48Et1qXAA/Vot4VPjxXvI/AAAAAAAA5yM/RYiEkx71u58/s640-Ic42/Captura.PNG" height="353" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BHUFRC-p7TwonOoTqYy19tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Probaré con unos más grandes...

Que gozada de proyecto. La verdad es que no te puedo ayudar demasiado, pero es una gozada pasarse por el hilo.


Un saludo!

Estos dias he hecho un poco de trabajo de "oficina", me he puesto con las cerraduras de las puertas correderas laterales. Como son piezas hechas con ABS en impresión 3D, se notan mucho las marcas de las pasadas del inyector de plástico, por ello, antes de pintar le doy una mano de cobertura epoxy para que quede liso del todo:

(https://lh3.googleusercontent.com/-qUE7YxOly9s/VpE-ntN1LzI/AAAAAAAA6Fg/aNfdI0IbEG8/s640-Ic42/20160108_160639_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/hdFiZL7SW-l7XHoG5S9X-tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

después pasarle papel de lija del 400, luego del 1500 y finalmente con pintura de modelismo de plástico, de la marca Revell en color aluminio:

(https://lh3.googleusercontent.com/-EpvGnFSWZIo/VpLa9Iy_39I/AAAAAAAA6Ns/MKQMUf5m0Hs/s640-Ic42/20160110_225415_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FPMKaB2_rp7dOFGXxNKwZ9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)



(https://lh3.googleusercontent.com/-Mx4qnkOcdNg/VpLa9PY68UI/AAAAAAAA6Ns/OGRC7RMIV90/s640-Ic42/20160110_225420_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/dy-BVTe4dNrzW6d3m-OwzNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

aunque posiblemente le faltará una mano antes de barnizar o hacer la pintura un poco más clara porque se ven un poco las pinceladas.

Menuda atención al detalle... si te preocupas tanto de como quedan las manetas de las puertas, no me quiero imaginar cuando te líes con el cockpit... XD

Bueno, pues gracias a todos por los ánimos y comentarios!!!

A dia de hoy ya llevo casi un mes y medio que envié el fenestron al distribuidor y aún no tengo respuesta, habrá que tener paciencia, suerte que me lo tomo con calma que sino...

Canviando de tema, mirando por Internet encontré un "gadget" para medir vibraciones de equipos rotatorios, os sea, rotores principales, de cola, fenestrones, etc,etc...

es esto:


(https://lh3.googleusercontent.com/-DM5yonkJcuE/VpTEEHVUEmI/AAAAAAAA6PQ/Rq4DQR_MPeU/s640-Ic42/Captura.PNG" height="549" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/HKcon88DEFmjsCREf_Z9odMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Se llama DYNEX VORTEX balancer http://www.dynexhobby.com/ (http://www.dynexhobby.com/) , alguien lo ha probado?

Os cuelgo un video porque la maquinita parece interesante
 
https://www.youtube.com/v/owqUAtSYYps

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)...... Impresionante es poco, toda una obra de arte te está quedando el bicho. Enhorabuena, un trabajo impecable e impresionante.

En segundo lugar, pedirte disculpas, ya que ando bastante liado y prácticamente no he pasado por el foro. Mil disculpas por el retraso. La pintura y el barniz utilizado es de la marca Glasurit.

Sigue así, que el heli va a quedar espectacular.

Saludos.

Mil gracias por vuestro apoyo.

Vamos a por la imprimación de epoxy de los patines de nieve, las rejillas de la canopy, alguna pieza que me quedaba de la puerta derecha y el cortacables superior:

(https://lh3.googleusercontent.com/-TU4XnqYyMO4/VpbF6VDivZI/AAAAAAAA6b0/9fssYCvGRNQ/s640-Ic42/20160113_221913_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/lnnnPPWAYKE61jjzSbzV4NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-F8orxiQlZpY/VpbF6Z24rlI/AAAAAAAA6b0/gsRqRTlyFLc/s640-Ic42/20160113_221919_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/dWHtkYTzopPumfzuzyTiYNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-59LGvEIfnho/VpbF6WnmEcI/AAAAAAAA6b0/99ycBChm5WE/s640-Ic42/20160113_221854_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/F0NQefw8UqR0abg75f5bxNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Vereis que queda un acabado un poco "raro" sobretodo los patines, pero una vez lijado el resultado es muy bueno, vale la pena perder un poco de tiempo, luego colgaré fotos de los peldaños con la mano de epoxy y la mano de imprimación para antes de la pintura.

Así quedan después de la imprimación los peldaños del patín:

(https://lh3.googleusercontent.com/-NDc2Gt8H6HE/Vpg1YveOs3I/AAAAAAAA6fE/G0k9keJBxQo/s640-Ic42/20160115_001807_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_wInftgp4Kl7gmaXyoBUA9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-6Qq6OB9GM94/Vpg1Yj0L9II/AAAAAAAA6fE/DOIuAHuC7Vs/s640-Ic42/20160115_001813_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/5VfuI-r1IoXlH0Yb0haOrdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

aún se ve un poco la rugosidad del ABS por falta de haber pasado el epoxy, pero lo daré como bueno, sino tengo que lijar, darle más epoxy y luego más imprimación...

Y asi han quedado lo imanes de la puertas en el chasis:

(https://lh3.googleusercontent.com/-139X0_4XGqw/Vpg1YpgmGdI/AAAAAAAA6fE/RXf5OEi88iA/s640-Ic42/20160115_001849_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/lMtVEL2nx3iVa6ZjoB9zBdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-ybVH0_8Rxjw/Vpg1YvBWCTI/AAAAAAAA6fE/2Es8S0Gartc/s640-Ic42/20160115_001857_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/7J4y-oaAPHDLQB7_AznuZ9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-ZL5qa6IkVmw/Vpg1YtBpVII/AAAAAAAA6fE/yflRMkclabM/s640-Ic42/20160115_001902_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/YBviwHM16awy3ocHJck4sNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

NO!!!, de momento el cockpit no lo montaré hasta que el heli haya volado algunas veces

Un trabajo excelente !!!!!. Me encanta !!!.


Saludos

Hoy he terminado de mecanizar los soportes de nieve del patin

(https://lh3.googleusercontent.com/-APbakpOw9tQ/VpvWi6FKysI/AAAAAAAA6nQ/o_BTYXOFFsE/s640-Ic42/20160117_183918_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/m67nO_AeN5PenM2wz64TztMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-g459-BQXx_E/VpvWi50QSGI/AAAAAAAA6nQ/Ua8GEYmC5L4/s640-Ic42/20160117_183910_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/oi7ZZbIlsPmhGZ0VjOpCRtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


Ya solo queda imprimación epoxy y base pintura, el aspecto no es muy bueno pero después de imprimación la cosa cambia.

Aspecto final con los peldaños ya con la primera capa de imprimación

(https://lh3.googleusercontent.com/-nXdk3Cdg9no/VpvWixK0UfI/AAAAAAAA6nQ/Hzp9cuQ-85c/s640-Ic42/20160117_184924_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/okUF5rvgUe5xu-86joCo09MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-wbVZyax33qU/VpvWi-9qKiI/AAAAAAAA6nQ/qf_u2pyljLM/s640-Ic42/20160117_184917_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/IlsO56pI2Tlym3swyBfW6NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


y una prueba de todo el conjunto (no podia esperar de probar el aspecto general):

(https://lh3.googleusercontent.com/-nhJyvncNvV0/VpvWiyGYkYI/AAAAAAAA6nQ/jQRpjWHL-BQ/s640-Ic42/20160117_185252_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/jqaexa-HQjpD6XRMeUA7oNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-SVf7aFWldKk/VpvWi-3fJTI/AAAAAAAA6nQ/bMcaqsOYV4U/s640-Ic42/20160117_185301_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/2Jug3-ESGvhMbbuVsxp-E9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

también tengo casi lista la mecanización de una puerta lateral izquierda, estoy preparando el marco para poner la goma que sujeta el plástico de la ventanilla

(https://lh3.googleusercontent.com/-_MlTfK_zE-U/Vpl-vI2c17I/AAAAAAAA6iA/QtEWxhhEpZI/s640-Ic42/20160115_233547_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/uf7ikaqUeD0VRVMldhsEsdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Entiendo que la posición correcta es ésta

(https://lh3.googleusercontent.com/-hRU9Wd2KGJw/Vpl-vJAOexI/AAAAAAAA6iA/OvzJmHKqWS4/s640-Ic42/20160115_233854_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8a5tQ4CaIXJ9WftD4xzhLtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-wkukoIqapTc/Vpl-vGi6eQI/AAAAAAAA6iA/oVY1LFgMH7c/s640-Ic42/20160115_233844_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Igx1V_7aSjH0pbj9URHKsNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

también os pongo detalle de como va quedando la unión que hice en la parte superior de la cabina, después de otra capa de masilla y lijar:

(https://lh3.googleusercontent.com/--83c5eqOtao/Vpl-vEPk4kI/AAAAAAAA6iA/oRZtTQzzGaA/s640-Ic42/20160115_233541_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/9EjaGg1DYPoAGTERaQZkStMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y después de imprimar:

(https://lh3.googleusercontent.com/-If0lfja9YmA/VprNoHDgxvI/AAAAAAAA6jU/Z6JrJdXcRAo/s640-Ic42/20160116_233642_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/CpLAzZ2DP1Im0oEnqayBMdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-1NhGNw0oWeg/VprNoFlGncI/AAAAAAAA6jU/JoE17M9rto4/s640-Ic42/20160116_233647_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Jty9bBZBYB88O0AfArWxa9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-B2V3jUJqLSc/VprNoMdtk2I/AAAAAAAA6jU/Fpj_dv_NHU4/s640-Ic42/20160116_233656_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-l2Zj23qOKKbDOC4MDeyVdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

La verdad es que todo este trabajo con fibra es muy laborioso pero el resultado, hecho con calma y echándole horas queda bastante bien.

Estas haciendo un trabajo impresionante y nosotros disfrutando de ello. Enhorabuena.

Efectivamente la goma del marco va tal y como la tienes colocada en la muestra.

Sigue así.

Vaya un trabajo te estas currando. Esta quedando de fabula compi, como me presta la cantidad de cositas que le estas poniendo. Sigue asi.

Un saludo.

Ok, gracias, Pero habrá que fijarla con adhesivo no?

Entiendo que una vez pintada y barnizada.

Efectivamente, una vez terminada la puerta (pintada y barnizada) es cuando tienes que poner la goma.

 Puedes fijarla con un poco de silicona transparente en algunos puntos por el interior. De todas formas, si ajustas bien la terminación casi no hace falta, ya que el propio cristal impide que se salga la goma.

Ok, perfecto, así espero a tenerla terminada y pongo la goma.

Me pongo con la cola, antes de lijar tal y como viene de fábrica (superbrillante):

(https://lh3.googleusercontent.com/-kUTfZ61sgd8/VqAUToboXWI/AAAAAAAA7x4/ed776xKqGdQ/s640-Ic42/20160120_223544_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ZH5I54XpJ2rokvwpmOmJxdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y después:

(https://lh3.googleusercontent.com/-UJ2bxF4X_6Q/VqAUTsZAztI/AAAAAAAA7x4/41wKtg4H7v0/s640-Ic42/20160120_233919_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Vm0yMXXrvsOWZUXuq3D89tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

La verdad es que quitar el recubrimiento brillante de Gelcoat es una mie..., no se porque entregan los fuselajes así, te tiras una horas de lijar, porque con este acabado no puedes ni hacer capa de masilla, ni pintar... ni nada de nada.

Me he "cargado" los soportes del estabilizador horizontal, porque no los voy a usar ya que este estabilizador viene mal de escala, el original es mucho más ancho y lo tendré que hacer de nuevo (o ensanchar el original) de paso aprovecho y le haré un mejor acabado, agujereando esta pieza y ponerlo por dentro.

Sigo con el lijado de la cola y mecanizando el tubo interior:

(https://lh3.googleusercontent.com/-FIXkPgnzmzk/VqFnmh1hpFI/AAAAAAAA7zA/K4B3wdZ0sX0/s640-Ic42/20160121_231815_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/l98kVwWtroWQfHeRCBdxV9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-UFhSOyVFfao/VqFnmg_7FgI/AAAAAAAA7zA/PdqoViHcdJg/s640-Ic42/20160121_231807_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/IsHwp7h8VchOuKcEUJz0odMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Al final vas a modificar la deriva vertical?

Si, es el siguiente paso...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/18.gif)

OK. Seguiré con atención el proceso... me interesa.

Hola dtormoh (y a todos los demás):
Sigo tu maravilloso proyecto "en la sombra"... está quedando fantástico (y da gusto ver a un aficionado echarle hoooora tras hoooora). Como solución a la deriva horizontal, consulta la cuerda* que te daría a escala... quizás puedas aprovechar una pala de helicóptero (quizás mecánica .90/.120, o superior).
Recuerdo que le restauré a un compi su heli, he hice eso, porque a parte de no ser la escala como te pasa a ti, los empenajes horizontales quedaron seriamente dañados.
Yo tuve que cortarlos y unirlos mediante bayoneta, hallando el nivel y la posición de nuevo; pero veo que en tu caso, pasarían por debajo de la transmisión... y lo mismo te salvas de hacer más modificaciones.

*CUERDA: distancia en línea recta, que va desde el borde de ataque hasta el de fuga.

Gracias por la idea compañero jonatan, la verdad es que no habia caido en usar una pala para esta tarea.

Siguiendo con tu comentario he estado midiendo las piezas originales y hay algo que no me cuadra en cuanto a la escala (o es que el fuselaje de Vario está todo mal...)

Mira, las piezas en cuestión son éstas, donde ya se aprecia que hay algo que va mal ya que no coinciden como el EC135 original, donde la deriva horizontal llega hasta el final de la vertical
(https://lh3.googleusercontent.com/-HO96W-j20ck/VqO3rGae8-I/AAAAAAAA74k/F3T3t24szX4/s640-Ic42/Captura%252520de%252520pantalla%2525202016-01-23%252520a%252520les%25252018.24.18.png" height="387" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8yZypupK7xzFdMfrqugFI9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

He medido lo que hace la vertical y la horizontal tendria que llegar a los 79,35mm para que coincidieran, hasta aqui todo ok, pero me encuentro que si tomo la medida del heli a escala 1:32, la cuerda mide 16,67 mm

(https://lh3.googleusercontent.com/-1q_5AOaEEzQ/VqO20vogi0I/AAAAAAAA74Q/w3vM1AmPiyU/s640-Ic42/20160123_175605_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/gXOqJ7AW-ZosiQtFYjOoCtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Si paso esto a escala 1:6, tengo que multiplicar por el factor 5,33 y me queda en que tendria que hacer unos 88,85mm, 9 mm más que los 79,35mm.

Entiendo que pueda haber un error de lectura en el heli a escala 1:32, pero creo que es mucho.

Lo digo porque en el caso de la cuerda no es importante 8mm mas o menos, pero para medir el ancho del estabilizador aqui los números se disparan...

Si miro las notas del forero de scalerchelis, quien midió el EC135 a escala real le dan 80mm de cuerda para escala 1:6, que ya coincidiria con los 79 que he medido yo, mira la nota que he sacado del foro:

(https://lh3.googleusercontent.com/-plicjt0TuCY/VqO6mHUxZKI/AAAAAAAA740/ASsODeVM38o/s640-Ic42/Airfolirearstab.jpg" height="259" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/AAugiSQ7At3uZ1tPqJmcIdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

igual estoy haciendo algo mal, me iré informando un poco más pero la idea de usar una pala me gusta mucho, he medido la cuerda de una pala del TRex550 que tengo y hace unos 48mm, ni me imagino el tamaño del heli que tenga una pala de cuerda 80mm!!!!!jajaja...

(https://lh3.googleusercontent.com/-SGu7tITwHRQ/VqO9IyIcrgI/AAAAAAAA75U/U0Pilc1jsHc/s640-Ic42/20160123_184752_HDR.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Rypln_ZLyEGMNCh6khgXC9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Alguien me podria decir la medida de una pala de heli que tenga de cuerda 80mm?

Gracias


Investigando encontre que las palas de Vario para rotor de 2,5 metros miden de cuerda 75


(https://lh3.googleusercontent.com/-8ZJwduJTXJ4/VqPZHYfO8zI/AAAAAAAA75w/Vz7_uaVYdh0/s400-Ic42/Captura%252520de%252520pantalla%2525202016-01-23%252520a%252520les%25252020.47.02.png" height="380" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/F3LZy-RLk95hBd9yTN7bv9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Así que tendrían que ser más grandes, pero aquí me pierdo, ya no se de que medida tendrá que ser el rotor para que la cuerda sea de 80mm

Los fuselajes de Vario no se caracterizan precisamente por ser a escala al 100%... al menos los más antiguos. Lo bueno es que hace unos años sacaron otro EC-135, pero a escala 1:4, con los mismos fallos de diseño... con lo que cuestan los fuselajes y que encima tengas que estar modificandolos para dejarlos completamente a escala, cuando tendrían que venir así ya de serie.
Eso si, el sello con la licencia de "Eurocopter" que no falte... No me extraña que algunos opten por pillarse el EC-135 de la competencia.

A ver la escala es la escala es evidente.

A veces los maquetistas que no sabemos tanto de números usamos algún truquillo que otro.

Yo utilizo uno que no me va nada mal y es:

Tu que sabes la escala y las medidas a escala y puedes tener una refencia mas exacta, por ejemplo en este caso de las aletas, coge una foto en planta del heli, toma la medida de la pieza en cuestión y luego llevala tantas veces como sea necesario en otra pieza de heli (tubo de cola techo, patin......), asi sabras cuantas veces tendras que llevarla en tu fuselaje, dándote una medida muy exacta.

http://www.network54.com/Forum/615009/thread/1353115248/Portada+comentada+%28+Im%C3%A1genes%2C+Planos%2C+Perfiles%2C+Maquetas+%29+Eurocopter+%28Familia+EC-135%29 (http://www.network54.com/Forum/615009/thread/1353115248/Portada+comentada+%28+Im%C3%A1genes%2C+Planos%2C+Perfiles%2C+Maquetas+%29+Eurocopter+%28Familia+EC-135%29)

Saludos.

Ok, tomo nota del enlace, gracias.

Sigo con la deriva vertical, tomaré como referencia varias fotos y notas que tengo del modelo pero sobretodo de la maqueta 1:32:

(https://lh3.googleusercontent.com/-5LvyazzXET0/VqVdVfPVRAI/AAAAAAAA8AY/0nrAVi5t6cs/s640-Ic42/20160124_221946_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ZA5V6L8ivIIs-ErjhP8He9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Marco por donde tendré que cortar con la Dremel, el objetivo es dejar el timón "libre" para llevarlo a la posición deseada y que quede de momento fijo por el borde de ataque delantero

(https://lh3.googleusercontent.com/-juC_V1ymbg4/VqVdVfzKRgI/AAAAAAAA7_o/UJNm3zcJMAQ/s640-Ic42/20160124_223652_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/uk4Z1KRPnxHB1Qnc-rdbRdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Primer corte por los dos laterales

(https://lh3.googleusercontent.com/-WxVC7xUee84/VqVdVVD70zI/AAAAAAAA7_o/D-Mp8LMrn60/s640-Ic42/20160124_224041_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/J9MpFdF_6pD2Lh5gBIQcz9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Segundo corte sólo por el lateral derecho para dar mejor la curvatura con masilla:

(https://lh3.googleusercontent.com/-dlXGQV66lcI/VqVdVcT3E5I/AAAAAAAA7_o/YC0CFxGfMfQ/s640-Ic42/20160124_225351_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/wpxI_GHfP3Qlhk3hlaBOWtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Vaciar el lateral izquierdo, donde ira plancha de fibra para dejarlo plano:

(https://lh3.googleusercontent.com/-U7nJlF-8Nzg/VqVdVdo5hAI/AAAAAAAA8A4/CXZtIUwtEN4/s640-Ic42/20160124_224627_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/w_ls46Hi5NlLvUrH6AY46NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Enganchar con Araldite para dar la forma de la curvatura del lateral derecho antes de enmasillar, en un principio pensaba en laminar con resina epoxy por dentro, pero primero probaré sólo con masilla que seguramente aguantara bien :

(https://lh3.googleusercontent.com/-8PU_INaUOmY/VqVdVbAz2nI/AAAAAAAA7_o/RJsBXu-urHQ/s640-Ic42/20160124_225400_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/GtEso1caimKE1tdudoJPh9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-T6izbIdnzOc/VqVdVdDkz9I/AAAAAAAA7_o/JWBFtcka2Ms/s640-Ic42/20160124_225814_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/TohS4Z1pHu3QRohpFm_1MdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-eBOgQ28ZOLo/VqVdVSv80RI/AAAAAAAA7_o/LAyvRLHuEq0/s640-Ic42/20160124_231538_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/0uqLZ7wxHWV-5HoUl3iR39MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-njgDIlani1c/VqVdVbdtoTI/AAAAAAAA7_o/MPkUuJGGsiQ/s640-Ic42/20160124_231544_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/CwTCh3asJrfNOsC79XF0bdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)



(https://lh3.googleusercontent.com/-kWQRszhG7Ik/VqVdVW6uroI/AAAAAAAA7_o/o54kd-pJJmI/s640-Ic42/20160124_233336_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/qX5gDGUv3Astzb_j_4ArzdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


aunque este Araldite seca en 5 minutos, lo dejaré para mañana

(https://lh3.googleusercontent.com/-YA104NglrOs/VqVdVehTk7I/AAAAAAAA7_o/gA0he6mO3mo/s640-Ic42/20160124_233320_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/574kGI63m0mlniE4n4K1t9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ahora el siguiente paso será enmasillar el lateral derecho (sin pulir) para que quede fijado, enganchar la plancha de fibra plana y luego pulir todo.

Iré contando.

Buen trabajo! pero da cosa solo de mirarlo... ponerse a pegar tajos en un fuselaje tan caro tiene que doler... XD

Lo que no entiendo es porqué has tenido que vaciar todo el lateral izquierdo...

Si que duele, pero como el objetivo es dejarlo mejor que el fuselaje original, no me preocupo, jajaja...

Si te fijas el lateral izquierdo de la deriva el EC135 original es totalmente plana


(https://lh3.googleusercontent.com/-5vW3a_nRSxQ/VqYyc0DSDsI/AAAAAAAA8BI/w5U1R6Y-8So/s400-Ic42/20150805_154832_HDR.jpg" height="225" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/vjr5ShMheCLpKJjtPWnd2dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-nu0xVdDOmDc/VqYyjhQq8VI/AAAAAAAA8BQ/fNZ-4GODI-U/s400-Ic42/IMG_0227.jpg" height="400" width="300) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/tZmAixxZobpR6eHTKz4nVNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

OK. No lo sabia... Me he fijado que usas una maqueta de estas pequeñitas, escala 1:32/48 como referencia... es una buena idea pues esas maquetas de plastico, a pesar de su tamaño, tienen infinidad de detalles, además que suelen ser replicas perfectas de la aeronave real.

Un saludo.

Efectivamente, es la maqueta de plastico de Revell a escala 1:32, producto oficial de Eurocopter, aunque como sea como el de Vario...

(http://lh3.googleusercontent.com/-MN8uWoGbf4A/VqZg2CzxV_I/AAAAAAAA8Cw/80roCTAGSYo/s1280/descarga.jpg)

Pero de momento los detalles son muy buenos.

Qué curioso! No lo sabía y me he quedado un poco extrañado cuando te he visto cortando el fuse (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif) 

Espectacular trabajo compañero ;)

Manos a la obra.

Preparo todo material

(https://lh3.googleusercontent.com/-6kKB2Nz0rNk/VqamU8AJRBI/AAAAAAAA8F4/siOg-py3SH0/s640-Ic42/20160125_221958_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3notqNjjhdfC1BXWeF-AgtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


Encinto por debajo para que la masilla no entre dentro de la deriva

(https://lh3.googleusercontent.com/-HTANSVzf1ok/VqamU8NmM0I/AAAAAAAA8F4/4TW6_oh2u-8/s640-Ic42/20160125_221428_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/M2po6I87zTChjg3aHS1P-9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y le pongo una buena capa de masilla (creo que me he pasado porque he puesto casi 20gr), tendré trabajo de lijado (soy novato en este tema)...

(https://lh3.googleusercontent.com/-vKnEwA-ChOc/VqamUw6rnLI/AAAAAAAA8F4/O11eSrai2FQ/s640-Ic42/20160125_224650_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/B2JAsXxlOihH8-I87fnjUtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

La cola entera ya pesa unos 330gr, que después de lijar creo que le quitaré unos 10gr:

(https://lh3.googleusercontent.com/-Qqgis_3Ov0E/VqamU50wbdI/AAAAAAAA8F4/ayEkybVtdBs/s640-Ic42/20160125_223624_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/1YhwwdIm3uCwKSfPSTxactMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Aprovechando le he pasado una capa de imprimación por el círculo interior donde va montado el fenestrón para ver imperfecciones, ya que la unión de las dos piezas que forma el conjunto la tuve que lijar porque se veia mucho

(https://lh3.googleusercontent.com/-xyGMcjIwmtM/VqamU7r4ZBI/AAAAAAAA8F4/XA3i_BB_Ets/s640-Ic42/20160125_224444_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/mokN_B4kvqCutq9B4TGGKtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-67ZaUDw8Gug/VqamU91LCgI/AAAAAAAA8F4/JArKcqTgA5Q/s640-Ic42/20160125_224457_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/QjXRmBoOagb77NlqI0UFRtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

También tendré que enmasillar un poco.

Hola compañero Mazur.

Ayer apliqué la técnica del encerado (Cera de parquet del Merca...) con las manetas y ha quedado muy bien.

Al final 3 capas de cera, supongo que será suficiente, el resultado:

(https://lh3.googleusercontent.com/-NmKR-KnRUzw/VqamU3eZlqI/AAAAAAAA8F4/_RGcSbCJSLM/s640-Ic42/20160125_225722_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/MHFeqiIXiw1n_7IyGIQrZNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Antes de mecanizar el lateral izquierdo de la deriva no pude evitar dar una primera pasada de  lija para ver como quedaba, también aproveché para poner un poco de masilla en el interior del circulo donde se ubica el fenestron para tapar juntas

(https://lh3.googleusercontent.com/-ZRDR0xCkcU8/VqgAmqLJDnI/AAAAAAAA8H4/h4Zchcsx0M8/s640-Ic42/20160127_000022_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3rjO9vu3ZOkccReR4avcU9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Zi1AiWlPX7Q/VqgAmqmG0CI/AAAAAAAA8H4/uUqEWnE_4P4/s640-Ic42/20160127_000122_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/32caP8DAxDhR52Lmnm4ffNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y rellenar un poco más el techo bajo las entradas  de aire de la turbina

(https://lh3.googleusercontent.com/-3vBRi33umZo/VqgAmghuSBI/AAAAAAAA8H4/3jCFwSOx_Ag/s640-Ic42/20160126_230939_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/CaEKTvRkTaxO4viX1C9r1NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-TnRZGA4q1wc/VqgAmsGIgNI/AAAAAAAA8H4/xVCV-lq0_5U/s640-Ic42/20160126_230918_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-zNnbBkdYGrw65qnVx6ee9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Me alegro que la técnica de la cera te haya ido bien :)

Leí tu mail esta mañana y derecho que me he venido al hilo a ver como llevas el trabajo y sólo tengo dos palabras para describirlo IM PREZIONANTE

Voy a por otro bol de palomitas ;)

Ya tengo mecanizado el lateral izquierdo con plancha de fibra

(https://lh3.googleusercontent.com/-M0xXRjUW80s/VqlScyH8gHI/AAAAAAAA8Ls/5zdeM2Qo0I0/s640-Ic42/20160127_230748_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-Ogt5dxIaKwKx24g69K7H9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-h2gXZ9on3aI/VqlSc4EkQoI/AAAAAAAA8L0/n3lTOf3GGrQ/s640-Ic42/20160127_233733_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/d9Wfd-AwC_FkaJ5Hk8VRnNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-asG63eW-eGY/VqlSc6PYNZI/AAAAAAAA8LM/Pa93Evft5mI/s640-Ic42/20160127_234720_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nUnWUJ0lvfbImADlz_UO_tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Faltará enmasillar, creo que a partir de ahora voy a ir controlando el peso porque cuando esté toda la cola con los accesorios va a pesar bastante y va a influenciar sobre el CG.

Originalmente la pieza pesaba unos 310 gr, después de  mecanizar el lateral derecho pesa 334gr (antes de pulir)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Qqgis_3Ov0E/VqamU50wbdI/AAAAAAAA8F4/ayEkybVtdBs/s640-Ic42/20160125_223624_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/1YhwwdIm3uCwKSfPSTxactMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y con este lateral el peso seguramente se dispara, luego tomaré nota.

Aprovecho para enseñaros como esta todo el heli hasta ahora, en una reconstrucción provisional:

(https://lh3.googleusercontent.com/-7gVeM8qv1cU/VqlSc17cVbI/AAAAAAAA8LM/AzqgppIOn_w/s640-Ic42/20160127_235810_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/M0tzGrrCZdgcmdXvEILki9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-AGBlY6QXyFg/VqlScyUfXCI/AAAAAAAA8LM/UiFiUR_5KH4/s640-Ic42/20160127_235759_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RCNHUQf7pN6zDIvzwmkAatMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Z_8KmPivY1c/VqlScxkIu0I/AAAAAAAA8LM/mt5tmMvCEKg/s640-Ic42/20160127_235747_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/102131322001885060482/EC135Vario16Turbina?feat=embedwebsite#6244613012620622658)

Eso pinta de fábula amigo... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)

Esta quedando de fabula. Un trabajo impresionante.

De todas maneras tendrá que coger mas peso aun o no le vas a hacer el aletin de debajo del Fenestron ??.

Saludos.

Los modelos con rotor de cola Fenestron adolecen todos de ese problema... les pesa el culo.

Ya sé que aun queda para eso, pero que tienes previsto para el escape? optarás por el que suministra Vario?

Y tanto que lo voy a poner!!! más la antena GPS, manetas traseras, deriva horizontal modificada a escala (la original es pequeña), etc, etc....

Saludos!

el tema escape.... es todo un lema, no por el propio escape sino por la turbina, en principio tenia claro montar una mecánica de Jetcat, la PHT3, pero ya tengo dudas, sobretodo por el proveedor, plazo de entrega (8 semanas), forma de pago y que ademas no me da confianza, por lo tanto no descarto montar una Jakadofsky.

Parta ello tendria que adaptar la mecánica de un EC120  de Vario (P/N 120/22), pero bueno esto está en proceso de estudio...

Primera mano de masilla de la deriva lateral trasera, lado izquierdo:

(https://lh3.googleusercontent.com/-hpKyNRxu34g/VqstFuIw0RI/AAAAAAAA8NU/zVAsvd_PnVc/s640-Ic42/20160128_224756_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BTxwPOKW6qwqKylzP18-h9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-DESWUXoo3aY/VqstFs61ktI/AAAAAAAA8N4/8Kk7RHBTffw/s640-Ic42/20160128_225253_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/d5z97T90QW0NcvDsYUZIxtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ahora falta lijado.

Por lo que comentan los entendidos en la materia, Jakadofsky mucho mejor que Jet Cat...

Ya sé que quiere poner turbina, pero no has pensado en ponerle motorización eléctrica? te ahorrarías muchos quebraderos de cabeza...

Y mucha pasta!!!!

Pero no, lo descarto por completo, la verdad es que fue la primera idea cuando decidí montar esta maqueta, pero si hay alguna cosa que diferencie este proyecto de los demás, es la motorización a turbina.

Hombre, desde luego el sonido que produce una turbina es inigualable, es otro mundo...

Por cierto, es la primera vez que volarás un heli a turbina? yo me acojonaría... XD

Pues sí, será la primera vez.

Tengo, por eso, experiencia en volar helicópteros (no de turbina), claro...

Estoy tranquilo porque aún queda un poco para tener el bicho terminado, jejeje...

Gracias por los comentarios y aportaciones que haceis.

Saludos.

Sigo trabajando la cola, ahora dejar el perfil izquierdo del fenestron en ángulo de 90º, ya que originalmente no es simétrico. Primera capa de masilla a falta de lijar

(https://lh3.googleusercontent.com/-YY3bsEvdxao/Vq1JglbqBDI/AAAAAAAA8Wk/2fdDGTFCBWM/s640-Ic42/20160130_230854_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/QEnsMcdQc4INp5K6ZGOg-9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Primera maneta de sujección trasera, para ello he tenido que agujerear el fuselaje trasero y con Araldite fijar la pieza

(https://lh3.googleusercontent.com/-DzWZux6WkYw/Vq1Jgr2vtpI/AAAAAAAA8Tc/tZC79VqobdE/s640-Ic42/20160130_232030_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/IgJ-DKLH5huWSFT_pxSS8dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-H6RaxMk0yH0/Vq1Jgkyk6fI/AAAAAAAA8Tc/xNt6XiGAot4/s640-Ic42/20160130_232227_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/k8c0p0XwpEeSzVjk9QcHotMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-LayP_VKSGm8/Vq1JguM8yGI/AAAAAAAA8Tc/FtMkPtYVGrY/s640-Ic42/20160130_233340_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/PeGHOAj_6r84dxVaKCXSitMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


un poco de plastilina para aguantar la pieza mientras seca el Araldite (3-4 minutos)


(https://lh3.googleusercontent.com/-8eUpLsBhheQ/Vq1JgqJwgyI/AAAAAAAA8Tc/w7a4U4oYe-M/s640-Ic42/20160130_234809_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Nb_p7yElOZTa34ANFSpEhtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-eeQEC-dmjJo/Vq1JguBdjzI/AAAAAAAA8Tc/qCztyxh3Ops/s640-Ic42/20160130_235237_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/EPQ7dGckucJ5SXUe4_x9jdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-jU7ztyDkIa8/Vq1JglcqF_I/AAAAAAAA8Tc/tSu7NU_5Oho/s640-Ic42/20160130_235241_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/sHzvPtCHeXvYGGirbAtMXNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ayer estuve terminando de mecanizar la extensión frontal de los patines, como dije hace unos dias en plancha G10 de 1mm:

(https://lh3.googleusercontent.com/-QLJ8u7i9lpY/Vq5NTbuvGHI/AAAAAAAA8VM/FYXrhLM26UE/s640-Ic42/20160131_184026_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RynCFDgmcNGb0J-1xWhi7dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-uukWr4NA0ek/Vq5NTZGDnVI/AAAAAAAA8VM/pKkl6KN0wn0/s640-Ic42/20160131_184040_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ddfvOEPbBl-19hp6xG2JVtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-FpY6gi2nxUw/Vq_tWrFC1mI/AAAAAAAA8Yo/cwdlVlfpKtI/s640-Ic42/20160201_225924_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/iA2gIcKs1eJPK6nAMmWtS9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-hEptDzfcuWc/Vq5NTZZrzkI/AAAAAAAA8VM/tu4pRCzmy30/s640-Ic42/20160131_184020_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/fi_6fu3Tyr_0wwOO_1eNNdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

al final mecanicé con tornilos de M3x20 para anclar al patín y unos M1 para sujetar la punta con tuerca entre las dos piezas.

Una vez tenga la cola seca cuelgo más fotos del resultado final.

También aproveché para marcar la posición de la antena inferior de cola, que en la medida de la pieza que venia de FinescaleModela era demasiado larga, a escala serian unos 13cm de largo y la pieza era 15,5cm, después de hablar con el fabricante me dijo que esta antena viene en varios modelos en el original EC-135 dependiendo del fabricante, y ellos fabrican un modelo más grande, en pocas palabras, que me buscara la vida y así lo hice, aqui el original:

(https://lh3.googleusercontent.com/-_ts47BDJIss/Vq_tWpYPLEI/AAAAAAAA8Yo/HF9-NsBm1L8/s640-Ic42/20160201_235313_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RIx_wy-OQwy-ai2zCOY-z9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-mfx8u1TZcao/Vq_tWulBQLI/AAAAAAAA8Yo/PhWJJQJ7Piw/s640-Ic42/20160201_235318_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/tKDtp-lDQg_C5HQV3duBPNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y después del "corte" a 13cm:

(https://lh3.googleusercontent.com/-rGqqfvm9bDY/Vq_tWidcKBI/AAAAAAAA8Yo/r11BwzbhInw/s640-Ic42/20160202_001354_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/XSDaREkxQk-t4-5ziz8detMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Muy ingenioso lo de la plastilina... un trabajo excelente, como de costumbre.

Un saludo.

Sigo con los patines, me he puesto como objetivo acabarlos entre lo que queda de esta semana y la que viene (sin contar la pintura), ahora estoy con el accesorio frontal, después de la primera capa de imprimación para ver fallos, faltará masilla y lijado

(https://lh3.googleusercontent.com/-kjOQhSsIAz0/VrJvnspUxnI/AAAAAAAA8eY/pmlnosU9u-k/s640-Ic42/20160202_225935_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/s-GdABw68wGcGeyd3E3Z19MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-W9oRF7pv9RE/VrJvnonFmkI/AAAAAAAA8eY/tazQ8-8Bvjg/s640-Ic42/20160202_225940_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/XRUggaFKffcTfLTdsKxhQdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

lo mismo para los patines de nieve

(https://lh3.googleusercontent.com/-DvvMmv-byCI/VrJvnrKh3nI/AAAAAAAA8eY/yYP-gBoLYgM/s640-Ic42/20160202_232118_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ccqlFq11s1eEQad-Mqp7dNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-zGrg9otzeBE/VrJvntKwPYI/AAAAAAAA8eY/yUdfbDYs1BE/s640-Ic42/20160202_232126_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/23siLZJ9FHdGzrPQJLvaCtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Que gozada de proyecto! Lo sigo con mucha atención.

Un saludo!

Al fin he dado con el montaje de las tapas laterales, hechas con hoja de 0,5 de plástico poliuterano, el pegamento Araldite no pega bien (pero plástico con fibra si que pega bien, es un misterio), al final Cianocrilato ha sido la solución:

(https://lh3.googleusercontent.com/-S56tclsB9R4/Vrw-xY7HSYI/AAAAAAAA8nw/BZLIAkaxc_I/s640-Ic42/20160210_223417_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/jmRSE2rWyVXX0F9uhlp77tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-U-d3ekHELOY/Vr2RkjsewnI/AAAAAAAA8pA/HW2p3IQ17KE/s640-Ic42/20160211_230151_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/2zzwzKx98uTzg4cY5rm9_tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-KzyRxBZu3ts/Vr2RkluneiI/AAAAAAAA8pA/NhXHp2DgFyo/s640-Ic42/20160211_230157_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/lE6jMsj4MgqMfN25_vM9uNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El siguiente paso es laminar con fibra de epoxy por dentro para reforzar y proteger el plástico del calor de la turbina.

Empiezo a laminar el interior de la tapa, resina epoxy y tela de 48gr/m2, ahora voy más lento por no poderle dedicar tanto tiempo y porque soy "novato" en el trabajo con fibra

(https://lh3.googleusercontent.com/-kO1RMx7u_4A/VsV3XPBrDUI/AAAAAAAA8sc/zEvnRuOWS-U/s640-Ic42/20160217_213658_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ax4vYN70Lz83qRDkDmChIdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-dUibGK5tZx0/VsV3XCQ_GdI/AAAAAAAA8sc/MtBANmJTqQY/s640-Ic42/20160217_224213_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nLdwDXpxCySxiMIINyVkydMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ahora esperar hasta que seque un poco al tacto y luego otra capa de resina epoxy.

También he aprovechado para tapar un par de agujeros que hice por exceso de lijar.

Si alguien ve algun proceso mal, estaré encantado que me lo diga.

Gracias. 

Cuando trabajas con epoxi, como suele fraguar lento(si el acelerador es normal), puedes aplicarle las capas que necesites una encima de otra sin problemas. De hecho el epoxi en invierno puede tener problemas de curación debido a las bajas temperaturas, y cuanto más material haya mejor. Y luego es importante que si tienes que volver a laminar encima de un laminado, si ha secado completamente hay que lijar. Por eso casi mejor laminar cuando aún está mordiente. Si lo pones a secar en un lugar cálido mejor.

Te está quedando precioso! Un saludo!

Ok, gracias, así lo haré.


La verdad es que donde yo vivo hace muchísimo frio y es difícil el tema de los materiales, todo cuesta mucho en curar y secar...

Si quieres que seque un poco antes y fragüe primero aplícale un poco con el secador, con cuidado del resto del heli.

Saludos.

ok, probaré a ver que tal.

pero bueno, he subido la tapa al estudio que suele estar a 19-20 grados y ha fraguado en 3 dias...

en el garaje es imposible, esta a unos 15-16 grados y tarda mucho.

Gracias por la info.

Bueno, el recubrimiento con fibra de la parte trasera de la tapa superior ya ha fraguado.

Ahora me encuentro que la fibra no pega al plástico y si tiro con un poco de fuerza se despega:

(https://lh3.googleusercontent.com/-lyerC-yKjJQ/VsznP5lgfNI/AAAAAAAA8vM/48wCg1o4eFg/s640-Ic42/20160223_231827_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/7DUI7H2BRO_3SipmOBEyoNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-7nRUuOU4y80/VsznP2wDvJI/AAAAAAAA8vM/vHNnpAA_cy4/s640-Ic42/20160223_231804_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/KvDSchtwqiMrioWs9yQOi9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Tampoco queda del todo mal porque ha quedado muy liso, pero ahora tengo un desnivel que no sé que hacer, si volver a pegar plástico con un adhesivo de dos componentes o recubrir con laminado de fibra...


Aprovecho para hacer un repaso de pesos, para la tapa antes de mecanizar, 245gr:

(https://lh3.googleusercontent.com/-mHHNoC8Bk0s/VhZPWNheb6I/AAAAAAAA1wA/edfK59d5zAI/s640-Ic42/20151008_115818_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/YYT54W4tQzeL0B2tIzNUSdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y después 247gr, no está mal, 2gr de más con muchos accesorios puestos:

(https://lh3.googleusercontent.com/-ImKJ02OS6Hs/VsznP2WV1XI/AAAAAAAA8vM/QMbVTs0iXqw/s640-Ic42/20160223_223458_HDR.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/GA_Iv5GapqDUk9Jwxl36jtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Hola, aunque con las fotos puestas, no entiendo muy bien a que te refieres con lo del hueco y rellenar, puedes poner alguna foto mas ??.

Aunque los plásticos son bastante chungos para pegar yo la verdad que con la resina no he tenido problema para pegar con el plástico; lijarias el plástico imagino ??.

Saludos.

Pues ese fue el error, me parece, no lijar.
&gt;:( &gt;:( &gt;:( &gt;:(
La tapa vista por fuera era así:

(https://lh3.googleusercontent.com/-U-d3ekHELOY/Vr2RkjsewnI/AAAAAAAA8pA/HW2p3IQ17KE/s640-Ic42/20160211_230151_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/2zzwzKx98uTzg4cY5rm9_tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Luego laminé por dentro de tal manera que quedaba así, tela de fibra más resina de epoxy (la foto es del otro lado pero da igual, los he hecho de la misma forma):

(https://lh3.googleusercontent.com/-dUibGK5tZx0/VsV3XCQ_GdI/AAAAAAAA8sc/MtBANmJTqQY/s640-Ic42/20160217_224213_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nLdwDXpxCySxiMIINyVkydMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Una vez fraguó la resina me he dado cuenta que el plástico exterior se despega de la resina:

(https://lh3.googleusercontent.com/-hUTx1MBDNuw/Vs4M46fFL2I/AAAAAAAA8v0/NKZ1XzhpYCU/s640-Ic42/Captura%252520de%252520pantalla%2525202016-02-24%252520a%252520les%25252021.03.06.png" height="330" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/1NbDrDYEWf2_2Gfy40wuZNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y lo he arrancado todo ya que después si se despega una vez pintado es una put.....

Como ves en la foto la parte con resina "nueva" queda a desnivel del resto (por la parte exterior) ya que ahora falta la capa de plástico y no se que hacer, si volver a pegar plástico (lijado) o rellenar con resina, pero con esta solución no va a quedar tan liso como está ahora, ya que al haberse despegado queda un acabado superliso...

No se si me explico.

No se y porque no haces como la mayoría, ya trabajas la fibra y la resina, pues haz la puerta en fibra y resina.

Creo que seria la mejor solución.

Saludos.

Si, tienes razón.


Pero me parecía que modelar con plástico seria más fácil.

Lo que intentaré es recortar la tapa y volverla a pegar con resina por debajo y me olvido del plástico.

Una pregunta, el acabado del laminado parece muy fino, seria correcto imprimar encima o haria falta una capa de top coat o algo parecido?

Gracias por la ayuda.

En mi caso siempre que he trabajado con fibra ha sido necesario imprimación y no solo eso a veces he tenido que emplastecer, pues aunque te parecerá qu esta muy liso a lo mejor hay algún poro

Hola !!

En mi caso siempre que he trabajo con fibra, no solo he dado imprimación, sino que he tenido que dar emplaste, ya que a veces aunque parece que esta muy fino y muy bien acabado aparecen poros, asi que yo le daría imprimación y comprobaría como queda, que esta bien pues perfecto, que no: emplaste, lija e imprimación.

Perfecto, así lo haré.

Ya colgaré fotos!!!

Gracias.

Bueno, después de 3 meses ya tengo el nuevo fenestron de vuelta, todo nuevo, la verdad es que hasta parece de otro material más resistente, la verdad es que el otro no se de donde lo sacaron pero parecía hecho de lata de CocaCola:

(https://lh3.googleusercontent.com/-X-kxwIBk87o/Vs9x5Y0ceqI/AAAAAAAA8x4/Fb94qCn3oi8/s640-Ic42/20160225_195648_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/9hj6XbvRcaoEKcIW3MB2z9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-CWMi2BloIf0/Vs9x5WXCqoI/AAAAAAAA8x4/Vgqk60DwL6k/s640-Ic42/20160225_200240_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/TvcFNsPyjodjiV3l2xZ3ttMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-WoE7vTIQvH0/Vs9x5T8vGdI/AAAAAAAA8x4/jeeA83DqQLU/s640-Ic42/20160225_200249_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/GYuhUudtwm4kS1l-iEWhyNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El movimiento del eje es supersuave y sin holguras, ya tiene otra pinta, aunque sigo pensando que no justifica el precio que tiene.

A raiz de comentarios del distribuidor, se ve que Vario no fabrica esta pieza y la compra a un proveedor francés, que al parecer es un poco chapuzas...

Las palas todas iguales en tamaño y peso, de hecho me las han enviado todas juntas con un tornillo para que se vea, supongo, que son idénticas:

(https://lh3.googleusercontent.com/--c9sXNNR0Qo/Vs9x5RW-72I/AAAAAAAA8x4/2i7BX_HChgI/s640-Ic42/20160225_195701_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/xx6U_t6tcazVJIVoFwl0WtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-pp20Xk_N9SQ/Vs9x5TQol3I/AAAAAAAA8x4/Zwyq9ftP9uQ/s640-Ic42/20160225_195926_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/uc-zSpHnyIYTaUf8Cci1J9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Aún así, la fibra no es la misma y he detectado que una de ellas pesa menos 1,67gr, el resto estan entre 1,79 y 1,80gr.

Mañana a ver si puedo desmontar la caja y miro por dentro.

Que pasada de fenestron! Lo del peso de una de las palas, quizá será tan imperceptible que ni se notará. Hay muchas palas! ;-)

Me alegro que te hayan solucionado el tema del fenestron, pero vaya tela que hayas tenido que esperar 3 meses... Pinta de fábula el nuevo. Lo de las palas cuando las vayas a pintar podrás equilibrarlas.


Si es francés supongo que será Cine-scale....

Un saludo.

Bueno, visto por dentro está perfecto:

(https://lh3.googleusercontent.com/-e_RTlZb_NxE/VtFx1_gLS8I/AAAAAAAA814/avhH9efRaKE/s640-Ic42/20160226_154029_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DsJ-ZKtnuIXB0qw10zBgONMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

aunque este lleva dos tornillos con cabeza hexa en la parte interior que el otro no llevaba....

(https://lh3.googleusercontent.com/-hyadSM5DHR0/VtFypU5k74I/AAAAAAAA82E/TqpAdB9Q1Ek/s640-Ic42/Captura%252520de%252520pantalla%2525202016-02-27%252520a%252520les%25252010.53.51.png" height="423" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/98a41f5lZJPzzi8QeIMcDtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

madre mia que pinta tiene eso!!! a dar miedo estrenarlo

Parece ser estos dos tornillos sirven para que el hub interior (que lleva la guia donde van metidos los portapalas) no gire independientemente de todo el conjunto fenestron y de esta manera evitar que los portapalas se salgan de sitio.

Esta teoria la ha plasmado el compañero satsuma del foro ScaleRcHelis.com.

Pero por lo visto la primera versión de este fenestron no llevaba ningún tornillo y muchos estan "mosqueados".

Podeis ver el hilo aqui:

http://www.scalerchelis.com/phpBB2/viewtopic.php?f=17&t=17482 (http://www.scalerchelis.com/phpBB2/viewtopic.php?f=17&t=17482)

a ver si alguien sabe que puede ser...

Las verdad es que la diferencia entre los dos fenestrones (el primero de la izquireda defectuoso y el segundo el de la derecha) es abismal


(https://lh3.googleusercontent.com/-FXLw7rkgCqU/VtQ9-wwZXsI/AAAAAAAA84A/3Kqf6ya0F-A/s640-Ic42/Captura3.PNG" height="194" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/1a8IjXxhhQ9aWmMc6sopodMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Salta a la vista el material, luego el pulido del soporte portapala, que en el segundo esta pulido y con los cantos "matados", el tema tornillos y lo que no se ve en relación a holguras y movimiento del eje...

Se ve claramente la diferencia, pero lo que es demencial, es que con lo que cuesta te pueda venir defectuoso.

Totalmente de acuerdo. En ese rango de precios no se puede tolerar el más mínimo defecto en el control de calidad (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/68.gif)


El nuevo es una delicia, qué pasada!

Para descansar un poco de mecanizar fibra, ayer estuve montando las palas del fenestron y la caja de transmisión a 90º para ver como quedaba:


(https://lh3.googleusercontent.com/-5_l6edlPlEw/Vti7gy_SNCI/AAAAAAAA9DA/G3r2Z-udQCI/s640-Ic42/20160303_220300_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/TIo24YAT6neHsjmgByrmnNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Lo que pasa es que tuve que numerar todas las palas para pesarlas y equilibrar:

(https://lh3.googleusercontent.com/-kYXdJBo8VGo/Vti7g7arNrI/AAAAAAAA9DA/Tz5p8JIOJT8/s640-Ic42/20160303_214746_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8vJJeQgRNle3Jq5O0N2AutMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Lo que de la caja para poder montarla me falta una pieza, la 49/12 que es la transmision del cardan que tengo que pedirla, estos de Vario, todo son opciones...

(https://lh3.googleusercontent.com/-07VWWViuVlM/Vti7g6nfG4I/AAAAAAAA9DA/YNUEGjtdwMg/s400-Ic42/20160303_221059_HDR.jpg" height="225" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ucQnPHPDjTk9Vw378JLhldMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)    (https://lh3.googleusercontent.com/-pqo7BIDVKwM/Vti7g-Qeg3I/AAAAAAAA9DA/zFYxvib3Lww/s400-Ic42/20160303_220800_HDR.jpg" height="225" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DgPmAEA_I8XmJvb7zuesjNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y luego como quedará, las tuercas provisionalmente son normales, al final habrá que poner de las autoblocantes de nylon

(https://lh3.googleusercontent.com/-aqE48v2m6ZA/Vti7gw7KKVI/AAAAAAAA9DA/ELDJwj2B13E/s640-Ic42/20160303_223721_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/SXi86oVrUcpp5OF96vulB9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-qJ1f4D7fDTw/Vti7g_T4WII/AAAAAAAA9D0/Q5p0SYDZf9k/s640-Ic42/20160303_223728_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/CVIM7BWq0dxH09FKrallD9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Vaya pintaza hace este rotor!! Que ganas de verlo todo montado

Ànimos con el proyecto!

Anonadado me hallo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) Yo también estoy deseando verlo montado...

Que chulada de fenestron...

Pero yo le pondría tambien este upgrade...

(http://i67.tinypic.com/mma7ac.jpg)

Los fabrica (o fabricaba) un forero de Scalerchelis llamado "Multinut". Mucho mejor que el que suministra Vario.

Si, si, ya contacté con él, lo estoy estudiando...

Gracias

Por curiosidad, lo vende caro?

Bueno exactamente no contacte con él porque parece ser que ya no está en el foro.

Contacté con otro forero llamado ssozonoff que tiene uno sin usar (que le compro a Multinut) y me pide 200$ portes aparte desde Suiza. Me parece mucho.

Que está hecho de oro? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/6.gif) Yo tambien lo veo muy caro...

  Extensión de los patines delantera a punto de dar una segunda mano de imprimación

(https://lh3.googleusercontent.com/-FaO6W-yIIuA/Vt7rIaJJovI/AAAAAAAA9Js/bnBvXCQM8rM/s640-Ic42/20160307_221440_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BImAm-CYYR_VV5Hwq9XBjdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-HVobqREiFgw/Vt7rIfXuxAI/AAAAAAAA9Js/xmpzKbYb2I4/s640-Ic42/20160307_221451_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ZlWrqH_EGJGdulB1EpiBc9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y también he terminado las rejillas laterales de la tapa, las dos tapas las he quitado:

(https://lh3.googleusercontent.com/-2TT5BQwA_x0/Vt7rIX0GOSI/AAAAAAAA9Js/w7Yo3cRpt9M/s640-Ic42/20160307_232722_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/62ExE54CdnzYYBcqqLSQttMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)   (https://lh3.googleusercontent.com/-q28kW0CfhD8/Vt7son9xduI/AAAAAAAA9J4/JnweBltDpfU/s288-Ic42/Captura.PNG" height="226" width="288) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Set4DrVXlBE2vZ2AMNt5a9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Lentamente pero va avanzando... 

Montando la caja de transmisión  a 90º para el fenestrón

(https://lh3.googleusercontent.com/-x7zEzsJB3es/VwSxY-GadtI/AAAAAAABDKc/29iOOMxLDMwRUL8GOW0EDVxGY84shD30ACCo/s640-Ic42/20160405_232732.jpg" height="480" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/LRQ2J4gqv-jys88cS8EpzNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Menudo follón para que funcione fino y sin holguras. Al final he optado por montar una transmissión diferente, también de Vario que permite más holgura en el montaje:

(https://lh3.googleusercontent.com/-ankHH01i0vg/VwSxYwHFiII/AAAAAAABDKc/Go6ff85YS-4fm5sFNuzRel_dyC0Ac-o0gCCo/s640-Ic42/20160405_233207.jpg" height="480" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/E3sJ0nqIElFz-WPu8PANVNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Hay que cambiar el conjunto:

49/12 por el 49/63
49/7 por el 49/53

Resulta de cambiar este sistema de cruz:

(https://lh3.googleusercontent.com/-Q185UuSPuWE/VqT1M3IgklI/AAAAAAAA77Y/gc7y1OFJkToucri5fSqyGb32GXtsmsfLACCo/s400-Ic42/20160124_165335_HDR.jpg" height="225" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FtADwysyjEvWdCxKRjNpMNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Por este de bolas:


(https://lh3.googleusercontent.com/-43Yt79Rykxw/VwYYxhiC-BI/AAAAAAABFdU/22xFwunUQZsJ3tV4BPYDbdjwD6DXCiGuwCCo/s800-Ic42/Captura.PNG" height="238" width="308) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/t6zIHQDTAIjo3r2azEUqItMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y dejar la caja sin holguras


(https://lh3.googleusercontent.com/-4EntBUKOocE/VwSwfP21ZLI/AAAAAAABDKc/goTKr7ITRSMTnJmJw0JHnK3ba8ZylkFBgCCo/s640-Ic42/20160405_232704.jpg" height="480" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/gGNqq2umdW-F4i-x_zBV-tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Enganchando la cubierta del rotor a la caja:

(https://lh3.googleusercontent.com/-xXl2T5zpoHA/VwYB5NAfG9I/AAAAAAABFbY/v8QGH6vkF3MEaLKCKGnEE6Truzmt7FLwACCo/s640-Ic42/20160406_224401.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nMe4_p-oVc-w2PTPKQMPAdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y luego cerrando el rotor y añadiendo la transmisión para el servo:

(https://lh3.googleusercontent.com/-aZ_qDc-09t0/VwYB5PEErrI/AAAAAAABFbY/AtiKMKwwJnk-iLy2_DCCBWYgg1LK32RYwCCo/s640-Ic42/20160406_225401.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ki5idpeYdzXApq7s5Q_fB9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Primera impresión de como quedará el fenestron montado en la cola, sólo a modo de prueba:

(https://lh3.googleusercontent.com/-4WtWOgSmQUU/VwdnpCISkOI/AAAAAAABFhA/yFyOpOG7bQ4YSgKNMZbcycSF5HETHr4-QCCo/s640-Ic42/20160407_235233.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nt68oZqitHrwJNTNmzacpdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-iZq3aHy0N8Q/VwdnpDvBeTI/AAAAAAABFhA/8GU2T85YUZop25UStoeCAdKAqvYpMPokgCCo/s640-Ic42/20160407_235241.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nJQOsgNb93HSSs-cjr7LgNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Espectacular... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif) Qué gustazo da entrar en este post!

Que pasada... las pegatinas de las palas supongo que luego las quitaras no?

Un saludo.

Si claro, sólo es para saber que pala hay que equilibrar, luego van fuera y pintadas.

Ya tengo montados los dos soportes de sujección del fenestron, el segundo con un poco de plastilina para instalarlo

(https://lh3.googleusercontent.com/--KK1vG2Wfzg/Vwwc4DR6BvI/AAAAAAABFo0/7Hjni8q_sowR-BqU19qyCYsUqopKcYyFwCCo/s640-Ic42/20160411_223701.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Efg8MAeav2vHYzP7G7BFw9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-6IeaJ7jONQg/Vwwc4Biz4iI/AAAAAAABFo0/WP0KYwPrTQ8SvyzuT74iSBZ3Ymg7TqXmACCo/s640-Ic42/20160411_232510.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/U6U6tSQwJIO4_kbdobd8e9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

También tengo preparado el soporte inferior de cola:

(https://lh3.googleusercontent.com/-2z_yDmkFEvQ/Vwwc4DGiqjI/AAAAAAABFo0/P_91h0YLFDgHWOsTNgYAx2KoTVQxu4OnQCCo/s640-Ic42/20160411_232454.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/uKBXK13AK40fSl3yEHshctMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y el "agujero" que quedaba en el timón después de recortar para desviar la deriva a falta de enmasillar:

(https://lh3.googleusercontent.com/-VYrmN4MRQyU/Vwwc4G32e-I/AAAAAAABFo0/SH6aiIexc-MLDWEIsnxwda4qKBVIBqMoQCCo/s640-Ic42/20160411_232449.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/E0SGL2Bv6MzBb6dx9lDnv9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Vaya pasada de fenestron!

Sigo dando forma a la cola, añadiendo los cantos como el real :

(https://lh3.googleusercontent.com/-7Oky0TiEBLA/Vw_hgNASJyI/AAAAAAABFxk/gXDuuXz5d2snnl2MFCtwRSU5jmw0jbx9ACCo/s640-Ic42/20160413_222431.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/6HT6Z1Ans83kNUF6eY7QHNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-yu5MUg0yQgg/Vw_hgEL8xrI/AAAAAAABFxk/u3xcgk5FtgEucZrU6pbaCd9K9ECfNipugCCo/s640-Ic42/20160413_222439.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ChpL5alwPEFS9rq59bQiGdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

De peso 431:

(https://lh3.googleusercontent.com/-43fw5sEwBwc/Vw_hgA31ePI/AAAAAAABFxk/1WjKzlYmltce4xTNv8L_9y_m0APUj5nQwCCo/s400-Ic42/20160413_222526.jpg" height="225" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/4gZzed-tD7rES2BmDDgCudMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y añadidas las simulación de las tapas laterales:

(https://lh3.googleusercontent.com/-fv3WCF-JlB0/Vw6RYTIWRLI/AAAAAAABFr8/6jls9MQZ_TkuqWK6RiApLlhrWdEQ5Vf1ACCo/s640-Ic42/20160413_161909.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/TJ-saH8ik8TeHgMYrSFPcNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y preparando el soporte del GPS:

(https://lh3.googleusercontent.com/-m1mWSC8DVjI/Vw-7ZFWz6mI/AAAAAAABFtw/Alp8uZh_kPwCs0tvxnyjHg3Ctr3V-okSQCCo/s640-Ic42/20160414_133345.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/XXj7ctm3SnXbNdrC0esMN9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-6kn-VPVfRt8/Vw-7ZH1RYGI/AAAAAAABFtw/3WBBNRH_LxwgQ_uqBzDIFKpQ4w-pyLhZwCCo/s640-Ic42/20160414_165305.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ww0gSWAEAa4JeLhSBGXladMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

el "pié" ha quedado así, creo que lo montaré sólo atornillado:

(https://lh3.googleusercontent.com/-gb35pMUWC_E/Vw6RYSdmFwI/AAAAAAABFr8/nhtoGR9detUpQoP8i01HKbU_N8VAePcvACCo/s400-Ic42/20160413_165333.jpg" height="225" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/OzsRXeqU5QtwQFzVih79vdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El siguiente paso es preparar la deriva... 

Todo ese trabajo que te ahorrarías si a Vario le hubiera dado la gana de hacer un molde con las medidas y formas originales. Y eso que tienen la licencia...

Te está quedando de fábula.

Un saludo.

Pues la verdad es que tienes razón, pero si miramos la parte econónica sólo el conjunto de fenestrón con la caja de cambios ya vale más que toda la maqueta de fibra, que son unos 600 euros, pero si que es una pena.

La maqueta que tengo de plástico a escala 1:32 es mucho más exacta que la de Vario, eso seguro.

Aprovechando que hace unos dias pillé el EC135 real en el cual se basa mi modelo, le hice unas fotos:

(https://lh3.googleusercontent.com/-7m_WQhWcSGk/VvZ50cHALrI/AAAAAAAA96o/Irg3JtaJQFYe32lgXnrhOErwOg8eYTbUQCCo/s640-Ic42/20160326_105609_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/rXtKgPxE3cmb6UuImV0kF3C9QVgk_GaEW6HOhc32bHM?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-0JEmCSttl_0/VvZ50UgQfJI/AAAAAAAA96s/KbfU6uFJpVcFyN2dpvpDygEw3LBf0QATgCCo/s640-Ic42/20160326_105220_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/vfmbpMiu5yD16NmpAIhV4HC9QVgk_GaEW6HOhc32bHM?feat=embedwebsite)

Pero lo que más me interesaba era pillar el color, ya que según el compañero del foro mazur, el código de color de los servicios médicos de urgencias es el RAL1016 EuroYellow (de hecho es asi en todas las ambulancias) pero en cambio con la carta de colores en mano, en el heli es diferente, estaria entre el RAL1021 y RAL1023:

(https://lh3.googleusercontent.com/-bYqkualfKnw/VvZ50be1CJI/AAAAAAAA96o/J2Ij1Fs5KBUQP_LEGc85OJ425PTHXfENACCo/s400-Ic42/20160326_105422_HDR.jpg" height="225" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/akbcWnUo5whHm0oKdE1CE3C9QVgk_GaEW6HOhc32bHM?feat=embedwebsite)

Pues viendo la foto yo te diría que el que más se asemeja al del heli es el que está justo a la derecha de tu dedo pulgar en la paleta inferior. Pero claro, en vivo no es lo mismo que verlo a través de una pantalla...

El amarillo de las ambulancias es diferente, es como fluorescente.

Por la foto coincido con Pilotero, el que está a la derecha de tu dedo parece el suyo.

Engaña, engaña....

Por eso lo decia, a pleno sol se ve diferente 

Alguien conoce donde se pueden comprar planchas de fibra de vidrio de 0,5 a 1mm de grosor, para hacer piezas de las maquetas?

Gracias

Hola dtormoh, yo he comprado planchas de fibra en rc-innovations. No son baratas, pero son de bastante buena calidad, por lo menos las que yo he pedido y utilizado. Las tienen de diferentes grosores.

Te dejo el enlace.

Un saludo.

Tolo.

https://rc-innovations.es/Accesorios-para-drones-aeromodelismo/Fibra-carbono-vidrio-composite/Planchas-fibra-de-vidrio-placas-negra/plancha-fibra-vidrio-negra-g10-250x200mm-1mm

Ok, muchas gracias.

Lo miro.

Va llegando el material, con cuentagotas...

(https://lh3.googleusercontent.com/-fMj5beBCXh4/Vzd28uz6hlI/AAAAAAABGeI/lt86nArM21M1-utAnl-boHXvyTxLHw5RwCCo/s640/20160514_134556.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/KCAXmQl_pFtcEOUjozPuT9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Isrenyb09wQ/Vzd3fKXJpFI/AAAAAAABGeM/IxDqMT0LTLAs_9rqEUaxgT5dhvy0IQnJgCCo/s640/photo593615436255438813.jpg" height="480" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ODNL5xswoxPzr-ViSZMovdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-iAI68Y9-EtQ/Vzd3f0_hp4I/AAAAAAABGeQ/jACKBqR6uHsop63NeIk_pkJ5dXoMJMVWACCo/s640/photo593615436255438814.jpg" height="480" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DLJhyy0nV6eTS6y9YIXxZdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-IpoErO24iTw/Vzd3gKGu4hI/AAAAAAABGeU/FQG3esh-IMQfScpqhj57XaHJdVFks_B-gCCo/s640/photo593615436255438815.jpg" height="480" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/OBxeaR2Qy920PEseYJVdsdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-4qMyWCPlIaw/Vzd3geKY9NI/AAAAAAABGeY/5ApUFXmZO3UEWBa-l13v7Iw3Ya5zlHSFACCo/s640/photo593615436255438816.jpg" height="640" width="480) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/P9a8PKUHjevrHmCHMaPuCdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Diria que está hecha a mano...

Siguiente paso: enviar a Heli-Factory para hacerle el aislamiento HF1:

http://www.heli-factory.com/eng/accessories/neu-hf-1-isoliertechnik/index.php (http://www.heli-factory.com/eng/accessories/neu-hf-1-isoliertechnik/index.php)

Preciosa pieza de arte! Parece un escape de una moto de competición (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)

Como creo que dije anteriormente, al final voy a realizar toda la deriva de nuevo, y que se ajuste al máximo a la escala real (que no es el caso en la pieza que viene en el kit).

La intención es realizar la deriva horizontal en foam y las dos verticales en depron forrado de fibra de vidrio.

De momento y debido a mi inexperiencia en laminar fibra de vidrio, empiezo por el más fácil, las verticales:

(https://lh3.googleusercontent.com/-mCE6oV0dpzY/V02cLjSU27I/AAAAAAABG-U/fawTSD7GNMYZEuF_tvOoWWo2IgdnPF1awCCo/s640/20160524_184638.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ez-kzwjVBTSe8ZSnyE-BzdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y luego empiezo a laminar, en principio 4 capas de tela de 105gr/m2 en cada lado y comprobaré la resistencia:

(https://lh3.googleusercontent.com/-1E1Ld6iz1o8/V01ZeQzNu4I/AAAAAAABG-A/Erc0fTk9Eogw5SgXOFS25dYboOc-TXNKACCo/s640/20160529_182430.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/H1KwTOg4syfymSVLk-KjXdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y a secar:

(https://lh3.googleusercontent.com/-mjoPP9EDKBs/V01Zsobyx-I/AAAAAAABG-I/HbER_SptTPgmkn0gOimeufwKaa0x-8hHQCCo/s640/20160526_004203.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Y8oUzGVZ4vi1zQkVnighYdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

También aprovecho para dar una capa de epoxy líquido a las piezas 3D y eliminar las impurezas de esta técnica de impresión, en este caso la caja del GPS de cola:

(https://lh3.googleusercontent.com/-oPnBdVvpGo0/V0LGRAeRaKI/AAAAAAABG2Y/elgb5w1EmFQxAkVHqbItYbPEs1q7VfD9QCCo/s640/20160522_181624.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/KRqwvOm9pOUCN4qf27ilw9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El resultado final en los patines de nieve traseros:

(https://lh3.googleusercontent.com/--IxJ33qjm1s/V01Zssl8yaI/AAAAAAABG-I/bO3Jq8vLMk8Q_7rK7eLjOHtEPuT_qtraACCo/s640/20160526_004235.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/w7PLOOKQArW-aoeGcoWxUdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

dtormoh, estas realizando un trabajo increible. Al final todo ese trabajo se verá recompensado en cuanto tengas la maqueta lista, ya lo verás. El trabajo es tedioso en muchas ocasiones, pero vale la pena.

Enhorabuena por todo el "curro" que le estás metiendo.

Un saludo.

Que gran trabajo !!!

Estamos deseando ver esa precesiodad terminada y en el aire.

Saludos.

Una de las dos tapas laterales quedó un poco mal con el método que usé para laminar y he decidido hacer una plantilla con estireno y forrarla de fibra, de momento también 4 capas de 105gr, aqui el detalle del "molde" y a la izquierda la tapa que quedó mal:

(https://lh3.googleusercontent.com/-VvcQ5hiT5xk/V01Zsnj-07I/AAAAAAABG-I/RzeX1Oh_2v0t89N5j7Ax-HyqT-q2_TFawCCo/s640/20160526_004154.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/AQ-LDNhxYjDkjSTQAl_DBNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ahora la duda que tengo es que como forraré encima, como puedo hacer para que quede la surficie exterior completamente lisa, para lijar lo más mínimo ...

Interesante, en que consiste exactamente la técnica HF1? no te salia más a cuenta comprarles a ellos directamente el escape?

Un saludo.

Un revestimiento de un material para hacer bajar la temperatura disipada por el escape.

Aqui lo explica con fotos:

http://www.heli-factory.com/eng/accessories/neu-hf-1-isoliertechnik/index.php (http://www.heli-factory.com/eng/accessories/neu-hf-1-isoliertechnik/index.php)

Pero básicamente me baso en la experiencia de otros modelistas que lo han usado y estan muy contentos con ello, ya que evita las altas temperaturas de la parte trasera de la maqueta y que permite, entre otras cosas, un acabado no tan "limpio" en lo referente al aislamiento (cosa que a mi me va perfecto porque no tengo gran experiencia en este campo (es mi primera maqueta)).

Aunque puse que lo enviaria a Alemania, primero esperaré la llegada de la turbina, la montaré, ajustaré y enviaré, no sea caso que una vez forrada no encaje y Vario no me admita la devolución...

Lo del precio, posiblemente hubiera sido más barato, pero ya la tenia encargada antes de descubrir esta técnica...

Saludos.

Y durante las horas libres de ordenador estoy diseñando las calcas que formarán parte del diseño final, en parte gracias al compañero del foro "mazur" que me facilitó el libro de estilos del SEM y me ha sido de mucha utilidad para saber el tipo de letra de SEM.

Estoy usando el programa free llamado Gimp, bastante potente y además gratuito, supongo que lo conocereis:

(https://lh3.googleusercontent.com/-QemGunFf4Ks/V07BKL1pGhI/AAAAAAABG_g/3k6yAieBGpc0Dp0FYz11nB14imgc6eKvACCo/s640/Captura.PNG" height="344" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/KQ1gndjJ2hC6c4iwtiS-99MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y así es como queda la primera prueba en papel DIN-A4 sin calidad:

(https://lh3.googleusercontent.com/-HA0PaOAoEtc/V06lDOeSVnI/AAAAAAABG_U/uNnrCahjbl8jolLZtAdMXJ2aZVsn2l7cQCCo/s640/20160531_191153.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Uw9giurZJIrmDRPwbqhUzdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El siguiente paso será ajustar la escala, imprimir en papel especial de calca, fijar calcas con barniz y aplicar.

Ya colgaré las pruebas que haré en una pieza para ver como queda.

Muy chulas esas calcas, te están quedando muy bien.

El problema que le veo al escape que suministra Vario es que una vez montado no queda muy a escala. De hecho Vario recomienda hacer los orificios para la salida del escape unos centímetros más ancho de lo normal, para poder poner entre medio algún tipo de material aislante. Y la verdad es que haciéndolo así, queda bastante feo...

Con ese revestimiento en teoría no tendrías que dejar dicha separación no? El forero Phoinix creo recordar que no lo hizo en su EC-135...

Un saludo.

Si, tienes razón, mira como le queda una vez montada:

(https://lh3.googleusercontent.com/-Qp4HfprqlKs/V072pCT6LNI/AAAAAAABG_4/AVB9rsOO--oTqTPMcFCu5oRa0EOKJooxwCCo/s640/EC135_0118.jpg" height="640" width="480) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/33IzUhXjiQQ_cJnPmzWrttMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Es evidente que no queda como el original, ya que la turbina esta en la parte baja del heli y el real la lleva encima y el escape queda recto.

En el original la salida de humos es horizontal y en la maqueta quedará hacia arriba...

Creo que existe un escape con ángulo que simula una salida en horizontal, pero es para el Vario escala 1:4.

Exacto. La turbina del EC-135 1:4 queda más o menos ubicada en el centro de la mecánica, lo que permite que el escape quede en horizontal, como el original.

(http://i63.tinypic.com/qnmpax.jpg)

A Phoinix le quedó muy bien. Vario recomienda hacer esto:

(http://i63.tinypic.com/9jkal4.jpg)

Y queda un poco cutre la verdad...

Efectivamente, no queda muy bien, se puede modificar un poco, pero nunca quedara como el original.

Mas de lo mismo con Vario, la verdad es que si queremos maquetar lo mas parecido al original hay que modificarlo casi todo o construirlo de nuevo.

Ciertamente queda de espanto (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/68.gif)

Hola tolo.

sabrias como lo puedo hacer para laminar el "canto" que queda entre las dos placas de fibra?

(https://lh3.googleusercontent.com/-7q7__xe1xC4/V0_jnMHVLcI/AAAAAAABHDM/-A0UYcLAhtY1z-VQyeXv4Dh5eMPTVFwegCCo/s640/20160601_234545.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/lBCYkJzkMrDhceC_I7UNJNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ahora tengo un sandwich de fibra+depron+fibra y los cantos no se como terminarlos...

Pon alguna foto mas porque no se a que refieres, creo entenderte pero si pones alguna foto posiblemente lo tenga mas claro.

Saludos.

Hola, me referia a esto:

(https://lh3.googleusercontent.com/-EvDo4TmZOQI/V1HnrTh3U6I/AAAAAAABHG4/DpAs_PlelcYEl140Hwq0I4U530cSYFGXQCCo/s640/20160603_222103.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/iahzrNm4AWIdTv5KxueRUtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-n2A6esAOGnw/V1HnreV9W-I/AAAAAAABHG4/dbkN03m8QEgvAXbY6iLlE5H3kVyhv9RjQCCo/s640/20160603_222112.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/G6rF7eBvHbaf38uvpmy3udMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-B-5gWRgmIYg/V1HnrQyQypI/AAAAAAABHG4/9qNuBw5-JS86Zy0gxZwpzEm-v73leBckgCCo/s640/20160603_222119.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BCMCLjjHYZB3u3rWqVXktNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Mirado de perfil queda el "hueco", la duda esta en como terminar la pieza, lo relleno con resina?

Seguramente he laminado mal, falta de practica...   

Entiendo que queda como una ¨ U ¨ ?

Si gran maese (jejeje) Tolo, no te da otra forma, yo creo que lo que puedes hacer es cortar el sobrante del foam, con un cúter o con la dremel, luego puedes poner un pliego de lija contra una superficie plana e ir lijando hasta que te quede a paño y luego con una tira de fibra entelar el canto y cuando este seco cortar con cuter al ras. Total para el canto no te hace falta laminar mucho.

Para otra opción tendría que verlo y ver que quieres hacer.

Saludos.

Si, y tendria que quedar como una U invertida

Osea que el canto tiene que quedar con forma de U.

No los cantos a 90º  L

Efectivamente, la parte frontal de la deriva queda en forma de U invertida

(https://lh3.googleusercontent.com/-gaD39zFICPk/V1H6OPo669I/AAAAAAABHHo/YQULajk8FCMhdbnKPL-fq7IdXulE99ezACCo/s400/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2016-06-03%2Ba%2Bles%2B23.38.22.png" height="400" width="379) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/4d-gsJLf0CFt--2mAgLXz9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y la trasera en forma de L, supongo que por temas aerodinámicos:

(https://lh3.googleusercontent.com/-HF5AGQynDsY/V1H6QRXBNMI/AAAAAAABHHw/m68r0zEu-zMV_v1IEFc5wPn-siYff4nxQCCo/s400/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2016-06-03%2Ba%2Bles%2B23.38.58.png" height="269" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/D5ACtQEaJiIecnLo3rRRH9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Saludos

Hola dtormoh, como dice Carco (grácias por lo de "maese" pero todavía nos queda mucho (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) ) es una opción perfectamente válida.


Yo lo que hubiera hecho, antes de enfibrar, es cortar y pegar un tubo de fibra de aproximadamente el grosor necesario, partido por la mitad, de esa forma nos queda la forma de "U" en el borde frontal y una tira de fibra plana en la parte trasera y a continuación enfibrar. De esa forma, la fibra "muere" sobre los cantos y una vez lijado queda toda igualada, tanto en el frontal como en la parte trasera con las formas que necesitamos.

Como se suele decir, cada maestrillo tiene su librillo, y tan válido es una forma como otra.

Un saludo.

Vaya , pues es otra buena solución!!

Voy a ver como lo hago...

Gracias a los dos!!!

Estos remaches nunca acaban...

(https://lh3.googleusercontent.com/-66EnctCXNvc/V3ubpdss-cI/AAAAAAABHmo/BTFwIN5r1rgj_CeJf7rQZpeNe0t2ARaLACCo/s640/20160704_230923.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/AOO4JFdalMRuxQ9Dxmt5S9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-BJ8MkorUDs4/V3ubpcQX79I/AAAAAAABHmo/WvUxUNCuV7MlDgr8tqQg8DgQrVcve7cfgCCo/s640/20160704_231033.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/KT9iO1F_248GttR-KhE9BNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-oAPw18Ylfck/V3ubpfNcipI/AAAAAAABHmo/Bo-utYGJZfEbQNjofohOGyLP2CyQKtufgCCo/s640/20160704_230943.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/j4OUiAt53AAad7p-9GKFytMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

También llegó el Unilight 8 para el control de luces:

(https://lh3.googleusercontent.com/-VYntM12c0fM/V0_jnF1P0nI/AAAAAAABHnQ/fSnpAq-okRUWPVxoGt6ZsrqCw_MPk1CnQCCo/s640/20160601_233200.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Dvot8F8fvHD-WmqcDXxrFtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

y los LED de alto brillo, 3W cada uno...el de la imagen será el flash blanco lateral

(https://lh3.googleusercontent.com/--dp5PW1ho20/V0_jnFICW6I/AAAAAAABHDM/Lhs1dAisZlcWfFoNFQQbgHX4WZu4kHhZQCCo/s640/20160601_233154.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/1oUQ3EkbbYP03kHiwEsYQdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Impresionante !!

Solucionaste lo de las derivas ?

Saludos.

Estoy en ello...

Posiblemente al final optaré por la opción de hacer un molde en silicona y así el resultado será mejor, pero no lo tengo claro aun.

Saludos

Así quedan la silmulación de los clips de sujección de las tapas:

(https://lh3.googleusercontent.com/-4PpPehAMxqs/V336mVCoKEI/AAAAAAABHoc/RfP76V46jhQP3TFFIxJyyo8IvSYXo8O4gCCo/s640/20160706_232603.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/WsfKZGck9tN3FbIGf2RagNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-sPFpksu3tb8/V32Eu_nvohI/AAAAAAABHoA/yhedh3WypFA2wAu-syvNMdL2SKoQXlSxwCCo/s640/20160706_231557.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ZKT4bNqa-d2zM-P-D0gRPdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-hACSlRx0Ph0/V336meOP5nI/AAAAAAABHoc/ZYrdI4JZxcc123pWWtG-KfHLCqd-nqa2ACCo/s640/20160706_231536.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/OhSzh3MlHk-xwNBNIk143dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-PzaeQeocAzE/V36riHFj2qI/AAAAAAABHp8/ghbe-y3jo1kYb-__0ij3WHLamDVdpDzqgCCo/s640/20160707_170047.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/NL7qnH6BTDbalWLIIWX5E9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Muy buen trabajo.

El puro de cola cómo irá unido al fuselaje? tendrás que pegarlo con algún adhesivo, o podrás quitarlo cuando te convenga con unos tornillos o pasadores?

De momento enganchado con epoxy, el UHU de dos componentes que recomienda Vario, pero aun tengo dudas.

Hacerlo removible lo veo complicado, de hecho lo habia descartado porque el heli entero me entra bien en el coche, justo, pero entra...

No, se si alguien tiene alguna idea sera bien recibida.

Aprovecho y pongo un par de fotos más, del resultado de cortar con la radial pequeña la tapa, el pulso ha sido decisivo, pero no ha quedado mal del todo...

(https://lh3.googleusercontent.com/-pREbY01SGP8/V4ABV4A4w6I/AAAAAAABHrU/KN58nrjd_uUuTn-gLEZDa42B1Io9fbo7QCCo/s640/20160708_190715.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/jk2CSLneC_8OjygsdNvbdtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-BzgeUFK4z6Q/V4ABV5czoaI/AAAAAAABHrU/CK6Nbi16kHcqEUoHPtJiL2u2Wmj7QOoFACCo/s640/20160708_190730.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/gaXxNrr-znwjwSwYq-cfUdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-b15UjloT6aI/V4DlLQKbr1I/AAAAAAABHtw/5gplBef0UkYcCE9GkB21BlepOIyuPe4_ACCo/s640/20160708_230832.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/md0y5eFEY11w9DSskmP-0dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-lDAzd-0laPs/V4DlLbqWwwI/AAAAAAABHtw/xZFTPtM6Ewg9WNW55JjuzYIvHQQKBGp6gCCo/s640/20160708_234410.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/tjNGsK6YqacrVl5o8DVFP9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Preparando la mecanización de las dos partes de la tapa:

(https://lh3.googleusercontent.com/-6oGV78mqxSo/V4NP4MwfbPI/AAAAAAABHwI/XEwWWehF-cIAa1cIjxxRANl2fNUGx-B0QCCo/s640/20160710_223719.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/IHRAd2i2Ag9jcyYBl4XOEdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-IrcCsyN3TpE/V4NP4OSonaI/AAAAAAABHwI/euOgolvD3zwqw8f8SIDBtejD1ZnSa7nYgCCo/s640/20160710_233228.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/sYkuzKcMFIOakWj5t7uwqdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Estas realizando un trabajo impecable. Enhorabuena.

Gracias!!!

Aprovecho para colgar el esquema de montaje de la cola (el anillo 17 es de madera):


(https://lh3.googleusercontent.com/-U4UtrEIwYgk/Vp_pTSV4TSI/AAAAAAAA7wU/zlsGR6V-slc8-dnYtyj9Qxn_cShAu7IsACCo/s640/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2016-01-20%2Ba%2Bles%2B21.07.25.png" height="427" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DUanxzmQXjoDetK3X3euONMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Digamos que el puro de cola con el tubo de aluminio se inserta en el chasis, previo agujero en éste:

(https://lh3.googleusercontent.com/-FIXkPgnzmzk/VqFnmh1hpFI/AAAAAAAA7zA/K4B3wdZ0sX0xadLiAhipRWeA1fsEV2tkwCCo/s640/20160121_231815_HDR.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/l98kVwWtroWQfHeRCBdxV9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Va encastado aqui:

(https://lh3.googleusercontent.com/-hidSizEk-DE/V4Sns8veE3I/AAAAAAABHyQ/pQVTkPy5PFg5Bru_dB8wYNg9kTS1PiDIwCCo/s640/Captura.PNG" height="356" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3dyf6aiKS-Mr4C8zmQ917tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Lo veo muy difícil hacerlo de "quita y pon"...

Hola dtormoh, si me permites un consejo... no lo hagas desmontable. Si te cabe en el coche, hazlo tal cual te indica el plano, pegando el puro de cola al fuselaje. Se podría hacer desmontable, pero con esa envergadura no vale la pena, y te evitas "vibraciones" al hacerlo fijo.

Si fuera el modelo escala 1:4 se podría intentar hacerlo, ( ya que incluso con ese modelo, Vario lo deja fijo ) por el tema de envergadura, pero con el tuyo yo ni me lo plantearía.

Es solo mi opinión.

Un saludo.

Si, era la intención que tenia inicialmente: pegarlo.

La duda es si pegarlo con un pegamento epoxy bueno (como el que recomienda Vario) o usar resina epoxy.

Ayer precisamente lo comentaba con el compañero carco, pegar fibra con fibra con resina, si queda bien fraguado es casi irrompible!!!, la prueba es que la tapa que enganché con resina queda superresistente, eso si, estuvo casi 4 dias (de invierno) para fraguar...

Si lijas la zona a pegar, puedes utilizar pegamento epoxy de dos componentes. Te aseguro que por donde lo pegues quedara resistente. Yo en todos los modelos lo hago de esta forma. También tengo que reconocer que nunca he probado de hacerlo con con resina, con lo cual, seguramente quede igual o mejor.

Cualquiera de las dos formas seguramente te pueden servir.

Ok, que marca de epoxy usas?

El que he estado utilizando es de la marca DEVCON, esta el rápido de 5 minutos y el lento de 30. Cuando fui a comprar no había y compre el de la marca Araldite, el bote azul que es de 30 minutos.

Con este he montado el 412 de Javier y el BO de Antonio y me ha funcionado perfectamente. Precisamente una de las partes a pegar eran los puros de cola al fuselaje.

Esta claro que la opción mas acertada normalmente es la que dicta la casa, y en tu caso si el problema no es espacio en el transporte la dejaría fija.

De todas maneras como yo soy muy rebuscado, miraría como va anclada la transmisión de la cola al cuerpo central de la estructura y si hubiera un resquicio de hacerla desmontable lo miraría, siempre será mejor a la hora de desmontar por algún fallo o cambio de pieza por desgaste y de paso para llevarlo y traerlo uno solo.
Pero claro serguramente que lleve bastante trabajo y preciso.

Saludos.

Mira, por si te sirve, extraido del manual de montaje de Vario, página 8:

(https://lh3.googleusercontent.com/-v-6sZtAs4z4/V4Vc0hGCcwI/AAAAAAABH04/opo0z77RcLwJvMoCXDVOCrWsiQK5nMqWgCCo/s640/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2016-07-12%2Ba%2Bles%2B23.08.49.png" height="397" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/25PW4-5mmO1_Jle1izbb79MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

con la flecha marco la unión de la transmisión de cola con la mecánica del rotor, lleva un multiplicador de vueltas que engrana con el sistema de la turbina. Es este sistema:

(https://lh3.googleusercontent.com/-43Yt79Rykxw/VwYYxhiC-BI/AAAAAAABFdY/GAdUffnxhoYaLmq3f6Xdg9IQuoCHUieOwCCo/s800/Captura.PNG" height="238" width="308) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/t6zIHQDTAIjo3r2azEUqItMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

La parte más gruesa es el tubo de aluminio que va pegado en la parte superior de la cola y de dentro sale el cardán hacia el fenestrón, no se si me explico, pero hacer esto removible, menudo faenón...

No pongo fotos del real porque esta parte aún no la tengo montada.

Saludos

Ya llegó la PHT3, imagino que de éstas habréis visto un montón, viene con la ECU v6.00 y manual en un puro ALEMÁN!!!, es lo que tiene comprar fuera...:

(https://lh3.googleusercontent.com/-NcQy3dG1eBA/V4VfaZCUKPI/AAAAAAABH1I/LFV5Am7FXpI71O3QdrSIuUnETHzHh5cWwCCo/s640/20160712_223736.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/uy1JMicd6YMexoM89P7Tt9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


(https://lh3.googleusercontent.com/-UEme1oe3Yew/V4VfadOlELI/AAAAAAABH1I/UOcSIW4z440ndod6h5IiMCENqYVt8PKfwCCo/s640/20160712_223750.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/oG4XNyJqUYEBdHIeIjobEdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-w_G-IF9iRdk/V4VfaWfuQ8I/AAAAAAABH1I/tQqWvm7DJSwY_caBqi8TjbjDRdOUkTHMQCCo/s640/20160712_223708.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/MbHC9kqDP9WKwpLt7Ao3itMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

En la página de Jetcat Spain te puedes bajar el manual de la turbina en español, aunque supongo que ya lo sabrás...

Preciosa la turbina.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif) Tanta diferencia de precio había entre comprarla aquí y fuera? con el tema garantía, revisiones y eso no tendrás problemas?

Por cierto, me he fijado y he visto que algunos modelos en la mecánica llevan doble corona helicoidal, la tuya sólo una... esto lo puedes pedir o no te dieron opción? supongo que será más caro claro, aunque con 2 en teoría tendría que ir más libre de holguras. En las mecánicas de Vario para turbina (como las que monta Tolo en el Bell y el Ecureuil) llevan doble.

Otra cosa, yo lo de la cola desmontable en el EC135 escala 1/6 he visto unos cuantos... No sé como lo harán, pero en la unión de la cola con el fuselaje le ponen unos tornillos...

Un saludo.

Si Oscarkun, pero en JetCat Spain es la versión ECU v4.00 de la PHT3, no me he entretenido a comparar pero quiza sirva el mismo (la mia me vino con la ECU v6.00).

Por el tema de garantias no hay problema, simplemente hay que enviarla al distribuidor o a fábrica, al final siempre es mejor trabajar con el fabricante directamente y para el mantenimiento, la turbina siempre acaba en CAT y por cuantas menos manos pase, pues mejor...

La verdad es que el distribuidor en España (que supongo todos conoceis), me daba un plazo de entrega larguisimo excusando que era un producto que se fabricaba a medida, cuando esto no es cierto, en Helifactory, ha tardado una semana en llegar desde que hice el pedido y comprobaron que estaba en stock.

Otra cosa es el trato con Helifactory (son alemanes), la verdad es que son muy rápidos pero no dan mucha información en el proceso de compra, quiero decir, que no han informado mucho después del pago, me llegó aviso por correo electrónico de la agencia de transportes que el paquete habia salido y ya está...

Referente a la corona helicoidal, es cierto, pero las nuevas PHT3 todas las he visto con una corona en lugar de dos, incluso  hay un compañero del foro ScaleRchelis que la compró hará 3 años y también le vino con una corona.

He mirado en Internet, buscando imágenes en Google con el texto PHT3, por curiosidad, y encuentras de todo, con una corona, con 2, incluso con una sola corona pero montada debajo en lugar de encima como la mia, no lo sé, si alguien sabe el porque agradeceremos su aportación...

La cola desmontable, empieza a ser una buena discusión, pero de momento me quedo en montarla fija....

Un saludo

Añado un comentario al tema de los manuales, he encontrado manual en español de una Jetcat P80, que es la que lleva la mecánica PHT3 para la versión 5 de la ECU.

De hecho el manual en alemán que me ha llegado es de la versión 5.00 de la ECU y la ECU es una v6.00.

Entiendo que el manual de la P80 me sirve para la PHT3, de hecho es la misma turbina...

OK. Yo pensaba que al encargar la turbina te daban esa opción, la de poder elegir entre 1 o 2 coronas... Por curiosidad, si se puede saber... ¿que plazo te daba el distribuidor español?

La verdad es que los de Helifactory se están ganando una buena reputación, aunque no siempre fue así... recuerdo hace años leer quejas por el pasotismo que mostraban con según que cosas... además que, tanto Georg Maier como Bernd Bremer, los propietarios y fundadores de la empresa, no dominaban el inglés, lo cual dificultaba bastante las cosas...

Lo de la cola, pues hombre, estaría bien que fuera desmontable, lo cual te facilitaría el tema del transporte y el poder tener mejor acceso a los componentes en caso de avería o rotura, pero si es algo que te va a suponer muchos quebraderos de cabeza, pues mejor dejarlo así...

Por cierto, ¿cuando vas a empezar con las pruebas de la turbina? queremos vídeo con el primer arranque! jajajaja... Supongo que la primera vez, con los fogonazos, el ruido ensordezedor, tiene que acojonar... XD

Un saludo.

Fue en el mes de enero y me daban 8 semanas de previsión de entrega.

Lo de las coronas, no se, igual si que se podia pedir 2, lo desconozco...

Y si, intentaré hacer video, aunque con el nerviosismo....no se como quedará...

Saludos

Ya tienes el "corazón" del "parato" en casa. Genial.

Si que es raro que no haya venido con la doble corona, por lo que he podido ver, si las ponen en según que mecánicas, en unas si y en otras no. Supongo que sera por el tamaño del heli y la mecánica. Todas las que he visto que llevan 2 coronas, la mecánica es algo mayor y el tamaño del heli también.

Lo que si te puedo decir seguro, es el motivo de que haya unas que la corona este en la parte inferior, o en la parte superior, como la tuya, y es simplemente el sentido de giro del rotor. Desconozco si es igual el sentido de giro, que la mecánica que tiene Vario para los de turbina. Supongo que esa opción si que has podido elegirla, ya que al venir montada junto con la mecánica no hay posibilidad de cambiarla. O al comprarla y decirles para que modelo es ya lo tienen en cuenta.

Ahora de leer el manual y prepararla para los primeros arranques. Y como dice OscarKun, queremos vídeo.... aunque sea movido..... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Saludos.

Bien, gracias por tan clara explicación de lo de las coronas, y si es verdad, el sentido de giro lo tuve que pedir, así como revoluciones, tipo de rotor de cola, posición de la turbina, etc...

Ayer monté el conjunto dentro del chasis, lo hice por curiosidad y para tomar medidas para la ubicación de electrónica, depósitos de combustible, etc y me salieron muchas dudas, que ya iré colgando aquí.

(https://lh3.googleusercontent.com/-BU5n1KIVw2Y/V4c8P2nxbaI/AAAAAAABH3A/MrWQuZYDmCYrJrg_HiZbnXc1NLeBpgM5gCCo/s640/20160713_221455.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/UUZajitqjkFZQLc0FnbvUtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-mcVgQDuTJEU/V4c8PxQb2YI/AAAAAAABH3A/Bzwr4XiP66UQhIbErZfWMdHAyHmGu5WxgCCo/s640/20160713_221509.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_HHkIismhDEq18ofR2g7HdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

 (https://picasaweb.google.com/lh/photo/zr5x-_OwUh4ccHQipWeaYtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Que buena pinta tiene eso tio... Piensas customizar el deposito de keroseno cómo hizo Phoinix con el suyo? o lo dejarás tal cual cómo indica el fabricante?

Estoy mirando, pero lo que es seguro es que no los fabricaré yo, quizás en otro proyecto, además como se hagan mal y tengan poros, la que pueden liar!!!!

He visto que Helifactory fabrica depósitos en fibra pero no son a medida para el Ec-135 escala 1:6, miraré si hay alguno de más capacidad que el bidón de 1,25L de Vario que tengo.

http://www.heli-factory.com/eng/accessories/tankfuervariolamagfk/index.php (http://www.heli-factory.com/eng/accessories/tankfuervariolamagfk/index.php)

Si alguien conoce algún fabricante os lo agradecería.

Hola tolo,

Se me ocurre que con dos coronas, girarán en sentido inverso no?

Como funciona la mecánica así?

Si, efectivamente, ya que va "suelta". A la hora de montaje de la mecánica Vario, puedes elegir el sentido de giro, colocando una de ellas fija. De esa forma la misma mecánica sirve para varios modelos.

Por cierto, si vienes al Trofeo Len Mount, ¿porque no te traes el "bicho" y lo presentas en la categoría de "Proyectos en taller o workshop project"? De esa forma veríamos esa maravilla en "vivo y en directo".

Saludos.

Bueno, me alaga que alguien proponga esto, pero lo veo un poco complicado.

Tengo todo el "bicho" en partes, desmontado, pero tampoco lo descarto, no sabia que había una categoría de proyectos...

Al final he hecho cambios en la configuración de la electrónica, ya que he cambiado de emisora (la Graupner mx20 se me quedaba corta en cuanto a prestaciones de telemetria).

el modelo es una Jeti DS-16:

(https://lh3.googleusercontent.com/-yCWS7P-EPYA/V4ukOFzYiOI/AAAAAAABH54/jJwBqrhPwwAN1ctse2vIAe6klQGVo4HjACCo/s640/20160716_171707.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/uWbAy2orO7Ks48uI1OHjItMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y la telemetria de la misma marca, centralita Central Box 200 con dos sondas dobles de temperatura de 125ºC y 300ºC y arranque por emisora de todo el sistema (RC Switch)

(https://lh3.googleusercontent.com/-nV1H7GYR9AI/V4ukOKxdJNI/AAAAAAABH54/6jkz27DL4DQ9RxDRr-Sk2OzcyYKW1fBaQCCo/s640/20160716_163756.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/eFRdzM2W3W1ymqNRkYPRCdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Este sistema dispone de dos satélites receptores (estilo Spektrum) y se puede alimentar con dos baterias para redundancia en caso de fallo de una de ellas.

Para el sistema estabilizador flybarless cambié el Skookum por un Bavarian Demon 3SX que lleva sistema de rescate:

(https://lh3.googleusercontent.com/-YZRg73v-vs0/V4ukOIE8vvI/AAAAAAABH7g/a5YlTgrGk4wY6-CNZdfe7wj-NhFqNOmzQCCo/s640/20160716_163925.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/dd289QCNAg9ypiKrARV8odMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-MTKa1oyJdZ0/V4ukOEzGs1I/AAAAAAABH7c/a3_U3k8F3aQKeDlODFgSgMGy64fJS1qyQCCo/s640/20160716_163907.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/sLGUW2rG9PYHKSqxetnNNtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ahora con la turbina en casa, es momento de medir y montar la estructura para fijarla:

(https://lh3.googleusercontent.com/-4v1jec5h2xY/V4ukONMmDFI/AAAAAAABH54/Cu7iWLBOy8ogAknYB1Xk8uq_s1stT7dPQCCo/s640/20160717_003819.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/4CJJR5jjpc8SMk7e9lx_ndMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y mecanizar el "suelo" del heli...

(https://lh3.googleusercontent.com/-47Swq91xL4Y/V4ukODn3gjI/AAAAAAABH54/dtar_q3COqchQiq-qeSJbF6Ok3B4EjmcwCCo/s640/20160717_003811.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/j3eFjuKu-QrkGx2BXUGdq9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Preciosa la emisora y un buen equipo. Eso pinta de lujo. Además el Bavarian es una auténtica maravilla.

Por cierto, en referencia a los depósitos para el heli, te dejo a continuación una página web, la de Carlos Márquez. Los hace a medida y si lo deseas también puedes "customizarlo". Puedes ponerte en contacto con él y pedirle presupuesto. La verdad, es que tienen una pinta genial.

http://www.cmjets.com/inicio/quienes-somos/ (http://www.cmjets.com/inicio/quienes-somos/)

Un saludo.

Ohhhhh!! perfecto!!!

La verdad es que el deposito que compré de Vario es muy cutre y como tampoco me veia capacitado para hacerlo yo mismo a medida, este contacto me viene de perlas...

Muchas gracias!!

Por cierto, estoy buscando bidón y bomba eléctrica para el campo de vuelo, que sistema usais vosotros? Personalizado, lo comprais a medida?

He visto algo así:

(https://lh3.googleusercontent.com/-kLOE7oQumDI/V46ckRKeOyI/AAAAAAABH7o/SYM7UGJxJngwJOx5-52kpDZF3HMvG4iiQCCo/s400/JEM25KSPER.jpg" height="300" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/gdpnEKKQd7MuM6wch8wRqNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Que me recomendariais?

Estoy modificando la fijación del soporte de fenestron para que se parezca más al real


(https://lh3.googleusercontent.com/-Od9VPiZ7EhA/V4_cOJI1d4I/AAAAAAABH9Y/dTaa61kO1toNLwWZ-fbAXHbzMTf577zlgCCo/s640/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2016-07-20%2Ba%2Bles%2B22.15.11.png" height="445" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/tpbLsi4GO73Jft8kZBrrudMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Así:

(https://lh3.googleusercontent.com/-PaS81bqTqhg/V4_ZsSE9JpI/AAAAAAABH9Q/sIkB0UXpUA08voIwJ8qu7QMOChzvxzZ4gCCo/s640/20160719_225141.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/zm7FbJkQH8aEQ0VCTFJmD9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Como el real

(https://lh3.googleusercontent.com/-UsBIfZIwjlo/V4_dt82n4mI/AAAAAAABH9k/TCGs6nJn2YwqLJLAa1qPtvLgvWiT5AH2QCCo/s640/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2016-07-20%2Ba%2Bles%2B22.20.29.png" height="399" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-ThcYXempVJGaXpfw1ZX6NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Hola, sabeis de alguna bomba eléctrica para montarme yo mismo el bidón?

Que modelos usais vosotros?

Tiene que ser de queroseno o sirven las de gasolina?

Gracias.

Yo utilizo un bidón especial para gasolina y una bomba manual pegada al lateral.

En el campo de vuelo suelo tener el heli sobre una mesa y no en el suelo, de ahí que utilice para el llenado una bomba manual y no eléctrica. Al ser manual no hay derrame sobre la mesa por el rebosadero del depósito, ya que se puede controlar mejor la cantidad de combustible que metes en el depósito.

De todas formas, tan válida es una como la otra (eléctrica o manual) y tiene que ser una bomba de gasolina. No es válida una de glow.

(http://i92.photobucket.com/albums/l21/ibiza42/Varios/bidon_zps1oqrniov.jpg)

ok, pues creo que haré lo mismo, aunque me tira más la bomba eléctrica, pero como bien dices no es muy importante.

Luego iré a por un bidón y la bomba de gasolina.

Gracias y saludos

Yo también llevo como Tolo, garrafa homologada para gasolina y bomba manual, por lo que dice Tolo, la electrica puedes ponerla a cargar y si no te das cuenta la puedes liar; yo de hecho la lie ((http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)) y eso que la mia es manual.

Saludos.

Ok, gracias por vuestros aportes.

Mientras fragua el epoxy de la estructura para encajar la PTH3 al chasis:

(https://lh3.googleusercontent.com/-0OSD-JUKhUg/V5J66yKoxHI/AAAAAAABIEU/TsG1XEyofGYBrKtiQxqWfEbc6KGc-hVvwCCo/s640/20160722_165502.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/uVyGlpY6wkobRMFdK6TuWNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

He montado la turbina con el escape en una bancada provisional de madera para hacer la pruebas antes de montarla dentro:

(https://lh3.googleusercontent.com/-W0QN-WGVN-E/V5KnoPMSmxI/AAAAAAABIFw/HLtsvX0xsSI1SravYvbqewiSD4GtdCjDQCCo/s640/20160723_003109.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3yAYGgh0YJ_UlpjSsrZZytMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-rTRBFBe6I-w/V5KnoNxcF3I/AAAAAAABIFw/ttewilEwYQI72W5PvcRHjP3H0cWqP2OJACCo/s640/20160723_003140.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/OJwWyZ2ZNxJW2xgtTorba9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

aun así, me surge una duda: el escape sólo va atornillado al chasis con 4 tornillos?

La salida del escape de la turbina con el escape tiene que quedar así de separado?

(https://lh3.googleusercontent.com/-MlRtRd42ogc/V5KnoK6Mg0I/AAAAAAABIFw/Fzs45GrpWWQSPvG79JkE97ZHo07bhJpOACCo/s640/20160723_003123.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/LN3d4NXC9Me4woyrcmEUz9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Saludos

Con ese ajuste te vale y te sobra, la mia esta parecido, recuerda que los gases del escape son residuales, no es como en un avión, y con cuatro tornillos debería valer la mia lleva dos solo aunque también es mas pequeña la tobera; pero ten en cuenta que estas motorizaciones no tienen que tener una vibración jejejeje.

Saludos.

Ok, perfecto!!!

Ayer estuve con el montaje de todo el sistema para realizar las primeras pruebas de funcionamiento de la turbina, sólo queda para montar el Kerosenstarter y toda la electrónica.

(https://lh3.googleusercontent.com/-IbZC4vGtd3o/V5ULLEc1YuI/AAAAAAABIOo/-rA04AahTCY3Fw_ecudGPxK1P_GZXGWgwCCo/s640/20160724_193322.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8Wszru84UAdhYSj-I0ZLGNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-BZkkH-yiS7g/V5ULLNKDY2I/AAAAAAABIOo/SUhu0_b47S8_W12iDZ25d0-35J-moqL6QCCo/s640/20160724_193330.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Zod5SB4cTL-B8CUxkzf2T9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-RxWYayEX-Ic/V5ULLBLzfEI/AAAAAAABIOo/gaADfXpD35sJO7ze7E8HXX60sZFurYFKwCCo/s640/20160724_193337.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/tITFE58bnqAnYsAAWd_O_dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Como veis he usado el tubo rojo que me vino con el depósito azul de Vario, pero me parece que es bastante malo, mejor usar el tygon amarillo?

Tampoco se si la dirección de los filtros es la correcta, estarian bien?, es decir, la entrada es la parte más estrecha del filtro y la salida la más ancha...

y por último, he puesto filtros:

1 - en la entrada de carga de combustible de todo el sistema
2 - en la salida de la bomba que alimenta la turbina
3 - El manual de Vario recomienda montar una en la toma de aire, vale la pena?

Gracias por todo

El tubo que suministra Vario, es perfectamente valido, aunque si prefieres poner el typon, también te funcionara correctamente.

En referencia a los filtros, yo quitaría el que sale de la bomba hacía la turbina. Si pones un filtro en la garrafa y otro en la entrada de llenado, tal como tienes ahora es más que suficiente y de esa forma evitas cualquier posible burbuja. Cuantas menos conexiones haya desde la bomba hasta la turbina, mejor que mejor.

Yo lo llevo de esa forma y nunca he tenido ningún problema con el combustible.

Una consulta.. ¿donde va situado el depósito principal en el heli?

Un saludo.

Ok, pero el sentido del filtro es correcto?

Vosotros usais estos filtros que vienen con la turbina o comprais aparte?

Los depósitos serán 3, dos de principales y el de suministro más pequeño, me gustaria hacerlo como el del compañero del foro phoinix:


(https://lh3.googleusercontent.com/-T9YxFvQS9ug/V5YhqQ1DEnI/AAAAAAABISE/n5gtlIIc2oIrj_qGL0pLDJGfpJJ5wFFrQCCo/s640/EC135_0113.jpg" height="640" width="480) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/dS4wHtfwuCFgvLNBtEfdQdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Los intentare reproducir en porex y enviarlos al contacto que me pasaste a ver si me los puede hacer a medida.

Ya iré contando.

Si, los filtros están bien puestos. Lo normal es que estén marcados con una flecha en el sentido en el que circula el líquido, pero si como indicas la parte estrecha es la entrada y la más ancha es la salida, están correctos.

Lo de los depósitos me parece correcto. Te preguntaba donde iba colocado el depósito porque en el modelo Jet Ranger de turbina, lleva el depósito en un lateral, y se nota mucho el desequilibrio en vuelo. A medida que se va agotando el tanque tienes que ir compensando de trim. Yo le puse un tanque debajo de la mecánica y asunto resulto.
En tu caso, no puedes colocarlo debajo, pero si en los laterales, y el vaciado se hace por igual, de ahí que no tengas problemas de equilibrar el modelo.

Si le mandas en porex a Carlos, seguro que te los hace sin problema.

Ok, esta tarde he contactado con el, a ver que dice...

No se si sabras el porque los depositos de la foto que he puesto hay como un tubito metalico...

No sé para que puede ser, pero podría ser para que al llenar el depósito no quede burbujas de aire. Sinceramente no sé para que puede ser.

Ayer estuve montado la electrónica y el sistema de arranque por queroseno

(https://lh3.googleusercontent.com/-y6WscH6xdKY/V5cJSy89q3I/AAAAAAABIV4/NFzAowvNklQJfkSg-LqeZEI6CCgg8RfAwCCo/s640/20160725_232517.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/1TadPeZ8gAolYNvJFNltuNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Lo que me pasa es que el "capuchón" donde iria conectada la bujia anteriormente ahora no entra en el Kerostart es como si le faltara una pieza... sabeis si va a presión?

Me refiero a esto que marco en azul:

(https://lh3.googleusercontent.com/-cje9dFucTE0/V5cOUshQnrI/AAAAAAABIWA/XdBa9-AeS3orj_xliqecyiGRxvY1Z64-wCCo/s640/Captura.PNG" height="388" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DRte-L3d6ukH0RJJFUeV1tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Gracias

Si es como el mío, tienes que tirar un poco del cable rojo y colocarlo. Es como si fuera el capuchón de una bujía, en su interior tiene un pequeño muelle, tiras del cable un poco, colocas el capuchón apretando un poco y sueltas el cable.

Prueba y nos dices a ver si es de esa forma.

Esta tarde lo compruebo, caramba mira que es fácil y no habia caido...

Gracias!!

cuelgo más fotos de como está quedando toda la instalación de "Test" 

(https://lh3.googleusercontent.com/-ivbvNe7LqnE/V5cJS5gCBjI/AAAAAAABIV4/KikKuw4swuQ5DCySBuhCBbYYB0KFbnpxgCCo/s640/20160725_234105.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/V7iwKwoNP_pjCQSiBb2SUtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Vj2ElguPDoA/V5cJS9yMH5I/AAAAAAABIV4/qnlUEgvxf8IuG7-LMkZJETRvC_UXYYmtACCo/s640/20160725_234057.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/tU3QesdgNgSVIw4YG8TXBNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-fkHKwpH49pY/V5cJS3ljCSI/AAAAAAABIV4/0LGk9N3_Rk0u9p91NXfV3NZiTCjLv-B5QCCo/s640/20160725_232530.jpg" height="640" width="360) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/IO89MQSDSUwWVsAgsQ-ogdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Ya la tienes prácticamente lista para las pruebas de encendido. Solo dos pequeños apuntes, si me permites y son los siguientes.

El escape he visto que esta muy cerca de la sonda de temperatura, mejor si no esta tocando. Y la otra recomendación, es que en todos los tubos morados, en cada toma los fijes con una pequeña abrazadera o una pequeña brida.

Ya queda menos para el primer arranque... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Madre de Dios, todo eso irá metido dentro del heli? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif)

Que lujazo lo del arranque por queroseno... te venia ya así o te la tuvieron que modificar? tengo entendido que con ese sistema el arranque es más lento no?

Al contrario, me encanta que encontreis cosas a mejorar, la verdad es que alaga que digan que es buen trabajo, pero prefiero las críticas porque ayudan mucho más a mejorar.

Luego me pongo con las bridas.

La sonda te refieres a que no debe tocar el escape?, es que entonces queda muy salido, seria bueno hacer una rendija para hacer pasar la sonda? o mejor no complicarse....

Saludos

Si, si, tiene que entrar o si o si!!! piensa que estoy pensando en poner dos lipos para la alimentación de la turbina, por si falla una, y con todo ello queda el sistema flybarless, centralita con alimentación aparte para las luces..., etc., etc..

El Kerostart, como dicen los alemanes, es una opción, la turbina venia con la bujía y preparada para el arranque con gas, he tenido que sacarla y montar este sistema, con toda la tuberia correspondiente.

Lo de la velocidad de arranque no tengo ni idea, el compañero tolo seguro que nos puede dar mas info, ya que él lo monta en su heli.

Saludos

Como dice dtormoh, todo tiene que entrar. Ahora parece todo muy aparatoso, pero una vez que se empieza a colocar en el interior, todo va quedando organizado.
En referencia a la turbina y los arranques.
Yo en el heli no llevo Jet Cat, llevo Jakadofsky. Tanto una como la otra pueden llevar el encendido por keroseno, aunque yo lo prefiero por gas, por dos motivos.
El primero es que el arranque por kero utiliza mucha batería, con lo cual eso limita el número de encendidos. Si, ya sé que podemos poner una batería con más capacidad.
Pero el motivo más importante es la bujía. La que utiliza el encendido por gas, es una simple bujía de motor glow, o sea que el precio ronda los 6 ú 8 euros, 12 o 14 dependiendo de marca y modelo. En cambio una bujía para una turbina de encendido por keroseno ronda los 80 ó 90 euros.
Uno de los inconvenientes del encendido por gas, es que hay que llevar una botella del susodicho gas.

No hace falta que separes el escape, con una simple "muesca" que hagas en el escape es suficiente. Yo le hice una pequeña "u" donde está la sonda en el escape y listo.

El encendido por keroseno es más lento que el encendido por gas.

Bueno, pues no sabia esto del consumo ni del precio, la verdad es que el sistema ya me costó unos 100 euros, pero pensé que era "otro" de los abusos de precio de los alemanes, pero ya que lo tengo lo probaré, eso si, quizá tenga que replantear la capacidad de la lipo.

ayer probé la conexión del kero y ...... perfecto!!!!!era lo que decías, estirar el cable rojo y el muelle deja entrar la conexión, en fin, otra novatada, la verdad es que al venir de los eléctricos estas cosas no las conozco...

(https://lh3.googleusercontent.com/-9sv3FEBAXq0/V5snrWZJeOI/AAAAAAABIk4/6QbOrXYMkh4s6VcxIRb71Dg0I7ZaPpXFACCo/s640/20160726_230006.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/WqEaG-3XJ7eBfucQcWk7v9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

También cambié la programación de la ECU, quitar el arranque por Gas y poner el Kero...

Doy por terminada la instalación del banco de pruebas con todo el cableado recogido como he podido hasta le he montado las 4 sondas de temperatura de 125º y 300º por si era necesario medir alguna de ellas

(https://lh3.googleusercontent.com/-1Ko1IjJHHK0/V5hZvppXDHI/AAAAAAABIbI/0D67J36O-ZIXbV37yMjXO7m5nfcBnEOkgCCo/s640/20160726_225832.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DKYcrvMP0OSNaNuTWT8mr9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-9zlTnquToMU/V5hZvr-E6XI/AAAAAAABIbI/lexUvRjaWAkzlVCQqyh9obQ9ydjlMy2bwCCo/s640/20160726_225827.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/mA4Y2BQyvHq37sgNT2lLJdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


Y aqui recomendación de tolo:

(https://lh3.googleusercontent.com/-WxEJY0bisyI/V5snrXxG79I/AAAAAAABIk4/SVNx5Ts1tpcE2M0O5Z1hm-F_vlS0IQgzQCCo/s640/20160726_225820.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_YRfxtLbQydAoSAWVlCKE9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)Y la "fotofinish":

(https://lh3.googleusercontent.com/-q8DRCIUyNy8/V5hZvmjOOaI/AAAAAAABIbI/2sFxJBA8YCoXOfvTBIbpw4zAAqI1kgG4wCCo/s640/20160726_225803.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/i3-D35ww9yyLsLhLx9Q76NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

A ver si este finde la puedo poner en marcha y  cuelgo video ... 

Toturi.... en cuanto pruebes "el lado oscuro" ya no podrás salir.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

dtormoh, ahora si la tienes lista para el primer arranque. Por cierto, antes del primer arranque, purga todo el circuito, quitando las tomas que llegan a la turbina, para que no entre kero en ella. Y otro pequeño inciso... las tomas con la manguera transparente, si puedes pon otra brida de seguridad en las conexiones donde entra. De esta forma las tienes todas seguras.

Con ganas de oir esa máquina.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)

tolo, cuando dices purgar, que quieres decir, que tengo que bombear combustible en todo el circuito?

Jolin no tengo ni idea de hacer este proceso, iba a seguir el manual de instrucciones pero no habla de nada de esto, sólo para el kerostart que hay que bombear combustible con el conector sacado como tu dices....

Si, a eso me refiero, que los tubos estén llenos de combustible.

Supongo que significa eso en el manual, quitar las conexiones de kero de la turbina para que no le entre y llenar los tubos. Seguramente en el manual, donde te dice lo de bombear es ese proceso. Recuerda muy importante sacar las conexiones de la turbina para que no le entre combustible dentro.

También es importante no hacer funcionar la bomba sin que le entre combustible. Yo lo que he hecho para los arranques cuando he cambiado los tubos o en los primeros arranques, desconecto el tubo de entrada de la bomba y con los depósitos llenos y una jeringa chupo combustible hasta tener el tubo lleno. Lo coloco de nuevo en la bomba y procedo como indica el manual a purgar todo el circuito. De esa forma el tiempo que esta la bomba en funcionamiento sin combustible es mínimo.

Seguramente el proceso que te indica en el manual lo que hace es poner en funcionamiento la bomba y con ella llenar todo el circuito. MUY IMPORTANTE, como te he comentado antes, tener quitadas las conexiones de kero de la turbina. Una vez que los tubos estén llenos, vuelves a colocar las tomas a la turbina y ya puedes proceder a realizar el primer arranque.

Tiene que ser una pasada encender la turbina por primera vez...

Por cierto dtormoh, ahora recuerdo que Phoinix tuvo que sustituir el eje principal de su mecánica, por otro de más corto, ya que el que viene de serie, y que supongo que es el que tienes tú, es demasiado largo, y al montar la cabeza rotora, ésta queda demasiado elevada y nada a escala.

Estás al corriente de esto?

Pues no!!!, no estaba al caso de esto...

Que lo compró en Jetcat o lo hizo a media?

No, Vario dispone de otro más corto... El que viene con la mecánica es de 317mm, Vario ofrece otro que mide 310mm, referencia 35/44. Este:

http://www.vario-helicopter.biz/de/Rotor-heads/blades-Accessories/Rotor-Shafts/Rotor-shaft-12-x-310-mm::36842.html?MODsid=jg2jejqk26ap2ksfo4gq7u61e4 (http://www.vario-helicopter.biz/de/Rotor-heads/blades-Accessories/Rotor-Shafts/Rotor-shaft-12-x-310-mm::36842.html?MODsid=jg2jejqk26ap2ksfo4gq7u61e4)

Igualmente, comentaselo a Phoinix para que te lo aclare...

vaya! Por 7mm habra que mirar...

Igualmente le lanzo la pregunta.

Gracias por la.observacion

Esta tarde ha habido estreno

(https://lh3.googleusercontent.com/-7-jM89-jaFk/V50YYL0s4mI/AAAAAAABI4Q/4akJwDr4pXIxxIYgKhe4MzKaxIc9zpP0QCCo/s640/20160730_185508.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/EZzbMADAQU5QJniXDKdO9tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-rhVqNzKo09Q/V50YfrTXGfI/AAAAAAABI4U/pVZeInS6pbkw4qa0VSmM7YwGGdxfNdOKgCCo/s640/20160730_185514.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Aqh4cNRYDriKxcgD6LbUktMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-LZd_IAkqVto/V50YflEoPzI/AAAAAAABI4U/HrBjmcEzS_gVYgtM61uKYbN_5yzKoyoKgCCo/s640/20160730_185521.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Q3O0G-eICnwGK_5g5rx7gdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Y aquí el vídeo del primer arranque:

https://youtu.be/VGnb_O9Q67Y (https://youtu.be/VGnb_O9Q67Y)

Y el segundo arranque con muchas llamas, es normal?

https://youtu.be/qi6bvjd0QLs (https://youtu.be/qi6bvjd0QLs)

Aparte del tema de las llamas, me he encontrado que las uniones del deposito de Hopper pierden en el proceso de llenado, todo y tener una brida, con la turbina en marcha todo ok, pero al llenar deposito a través del hopper pierden, de hecho también lo veo lógico porque el manual no dice nada acerca de poner junta alguna.

Como lo teneis vosotros?

Enhorabuena, veo que todo a salido perfecto. Gracias por los vídeos.

Las llamas es normal, no te preocupes, es típico de las Jet Cat, pero no hay problema ninguno. En las turbinas de encendido por kero, suelen ser un poco más acentuadas.

Con el tema del hopper, no termino de entender lo del llenado y que pierden. Solo te pierde cuando llenas? No pierde cuando está la turbina encendida? Si te pierde es por la unión del tubo o por la boquilla que hay en el depósito?
Una solución sería cambiar el tubo rosa por uno de tygon de menos diámetro y colocar una brida de seguridad si es el tubo. Si es la boquilla, seguramente no estará lo suficientemente apretada.
En el vídeo me he fijado que utilizas el stick izquierdo para acelerar la turbina. Tienes que cambiar el gas a un potenciometro. En el stick izquierdo solo tienes que llevar el paso.

Lo dicho, enhorabuena y a disfrutar de la máquina y de nuevo gracias por colgar los vídeos.

Hombreeeee! Si señor, enhorabuena por ese estreno! Menuda pasada...

Lo de las llamas es normal, he visto muchos vídeos de arranque de turbinas y suele ser así, en ocasiones incluso más exagerado.

Lo dicho, felicidades y un detallazo por tu parte subir los vídeos.

Un saludo.

Bueno, gracias por los comentarios, la verdad es que el primer arranque fue más fácil de lo que me pensaba, de nos ser por ese escape de combustible que tengo en el hopper, para que tengas una idea pierde por aqui:

(https://lh3.googleusercontent.com/-3cEaTHGl10A/V54zbSD0HtI/AAAAAAABJBc/icisd8e7mSUQTHpJLKYMhiMwDWOfEjOGgCCo/s640/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2016-07-31%2Ba%2Bles%2B19.18.32.png" height="401" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RYIow9jAh2hPcE3o9qOHjNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Con la turbina funcionando no pasa nada, todo ok, pero al llenar pierde tanto por la junta de la arandela con el deposito como por el tubo, le puse una brida de nylon pero a máxima presión no acaba de hacer la fuerza que quisiera, yo me pregunto: no se pone ninguna junta para esta conexión?, va arandela contra plástico?

El tema del gas, el primer arranque lo hicimos con la palanca de gas, luego configuramos un interruptor de tres posiciones: cero, ralenti y gas máximo, por que de hecho la turbina siempre ira a tope no?, porque decías lo de un potenciómetro?

Lo del kerostart, tolo, te doy la razón, tarda bastante en arrancar comparado con un turbina de arranque por gas que tiene un compañero en su avión y lo de la lipo, también, llevo una 3300mAh 2S y comenzé las pruebas al 80%, pues con dos arranques se quedó en un 40%!!!

Bueno, me han salido muchas dudas más que ya iré posteando porque no quiero abusar a preguntas...

Gracias por todo!!

Si pierde por la toma de combustible es porque no está suficientemente apretada la toma contra el depósito, y no, no llevan ninguna junta.
Con el tubo, seguramente el problema es que es demasiado ancho y por eso no termina de cerrar. Tendrás que buscar tubo de tygòn más delgado y sustituirlo.
Si es muy importante que no pierda, ya que si pierde, podría entrar aire y tener una parada de turbina.


Comentaba lo del potenciometro, porque de esa forma puedes hacer que el rotor empiece a girar muy despacio, ya que eres tú el que le vas subiendo el gas, dando un efecto más real a la maqueta.
Con el interruptor, de ralentí pasas a tope y aunque empiece el rotor a girar despacio, enseguida lo tienes a tope.

De todas formas, tanto de una manera como de otra, las dos funcionan perfectamente.

Y en cuestión de preguntar, tú hazlo tantas veces como necesites, que si podemos, intentaremos solucionarlo. Tú pregunta lo que haga falta, que no abusas en absoluto. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Ok  ya miraré de apretar con más fuerza, pero juraria que estaba a tope.

Lo del tubo ya compré Tygon probaré a ver.

Otra cosa, la turbina en un heli siempre al 100% no?

Efectivamente, siempre al 100 %.

Ok,

Esta tarde he cambiado los tubos y apretado bien las tuercas, tenias razón, casi he dado un par de vueltas más.

El tubo que tenia era un Tygon más delgado y ha ido muy bien, a ver si mañana lo puedo probar.

(https://lh3.googleusercontent.com/-Ot6O8gymejA/V5-rOF37KxI/AAAAAAABJKM/j6DAOHvTeaoF5giGaXtQa0IaeIyMT4lnACCo/s640/20160801_214154.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/A0AfuRsPzTS4vaepRo_ZP9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Aprovechando, he instalado un sensor de caudal, para poder medir el combustible consumido y un sensor de Unisens para medir los consumos de la lipo que alimenta la ECU

(https://lh3.googleusercontent.com/-5s0tOrjp9rc/V5-rOAKR8dI/AAAAAAABJKM/v3jmADqUWtc8IMbivMJaiqSn_MaebTGBwCCo/s640/20160801_214219.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Kkjz_WNElID2-2oxscRG_tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

(https://lh3.googleusercontent.com/-GVFR65AP0Og/V5-rOJhXeKI/AAAAAAABJKM/_IrfzxLPHdYxtsvh9s35WT5d-z6IEf6-wCCo/s640/20160801_214202.jpg" height="360" width="640) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8QWvsFwzDWN_OEqyWYEr-NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

El caudalímetro es éste

(https://lh3.googleusercontent.com/-qeWERCnOTzs/V5-rOF7rF0I/AAAAAAABJKs/YLiuEa8cjZEO0BhCLQU1MKTezkaSD9AYACCo/s400/20160731_224115.jpg" height="225" width="400) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/g0_G4r_5wba0DyA0H6VW9tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Esta tarde segundo arranque de la turbina.

La verdad es que ha sido un éxito (gracias tolo por tus recomendaciones), ya que no ha habido ninguna pérdida en el hopper durante la carga, tuerca superapretada y tubo Tygon nuevo han sido factores decisivos.

Como soy un forofo de la telemetria, os cuelgo una gráfica que muestra los dos arranques que he realizado y donde se ve perfectamente la secuencia:

(https://lh3.googleusercontent.com/-r-zxIeQLds8/V6EST7YkD8I/AAAAAAABJPU/5xAowvKazOQf4zdc5gZOt3fDT-I4eXT_ACCo/s800/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2016-08-02%2Ba%2Bles%2B23.34.30.png" height="353" width="800) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/7UVjiUs9XEaysRYweOW7idMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

En rojo la corriente de la LiPo que alimenta la ECU, en azul el consumo instantáneo de combustible y en verde los mililitros de combustible que iban quedando (de un teórico 1186ml).

En total ha gastado unos 0,9L, se puede ver como durante el arranque del kerostart hay un consumo de unos 10A que luego baja a 0,7 cuando la turbina ya coge vueltas y al final de cada una de las dos secuencias el periodo de enfriamiento.

El consumo instantáneo se mantiene en unos 50ml/m al ralentí y unos 120ml/m con gas a fondo.

y aqui un ejemplo de la cuatro pantallas de telemetria de la DS-16

Primera pantalla con corriente, voltaje y consumo de la dos lipos de la centralita (en este momento sólo hay una lipo conectada)

(https://lh3.googleusercontent.com/-FUeWkdYPF1U/V6EWOGiDXJI/AAAAAAABJPs/sgbkxTrpj3sOPqba5_LhNcEMzJpOyT1hwCCo/s288/Screen019.bmp" height="216" width="288) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/5xQQ0tp50uM_yie8eZ8ZW9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Segunda, temperaturas de las 4 sondas y de la centralita

(https://lh3.googleusercontent.com/-mpXRnZ4Zc2Q/V6EWOUxFp-I/AAAAAAABJP0/Hzhg-onAD0UrxHqxGqfrNmhWReWONWzJgCCo/s288/Screen021.bmp" height="216" width="288) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/pBNNFIcu2oi3JTuw8U8PjtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Tercera, nivel de señal de los dos satélites de la centralita y datos del caudalímetro, volumen restante, flujo y % de capacidad restante

(https://lh3.googleusercontent.com/-4Nkqvt1VAsQ/V6EWOO-RZoI/AAAAAAABJQQ/EzGltUWIAsgMw16jchzN0eXaKzeJ4_JqgCCo/s288/Screen016.bmp" height="216" width="288) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Gp_36Cd9NVv3MwRYGbaudNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)


y cuarta, datos del sensor Unisens de la LiPo de la ECU, corriente, voltaje, consumo, potencia y temperatura del sensor

(https://lh3.googleusercontent.com/-Z1xKCKVHsK0/V6EWOkV5HmI/AAAAAAABJQQ/H8vE0FwHydAialZb2By1tRf5oJPsZPoQQCCo/s288/Screen025.bmp" height="216" width="288) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/AnMOKxabBk7w-c4wDxKkrNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

Está genial la telemetría. Yo en la radio que tengo una Futaba 12Z por desgracia no la puedo incorporar. Tener todos esos datos pueden ser de gran utilidad en algún momento.

En referencia al consumo, ten en cuenta que cuando estás volando el consumo es mayor, ya que ahora mismo el rotor no hace fuerza ninguna. ¿Puedes colocar una alarma en la emisora para que te avise al llegar a cierto nivel de combustible? Como si fuera una alarma para cuando llegas a la "reserva" por decirlo de alguna forma.

Lo dicho, enhorabuena y a seguir.

Si, sin ningún problema, una vez tengo los datos de la sonda en la emisora, puedo programar cualquier secuencia, entre ellas que al llegar por ejemplo a XXXml consumidos, me avise o tomar como dato el % restante y cuando sea 20% también me avise.

Lo que me falta es poder extraer información de la ECU en referencia a temperatura de la sonda de la turbina, rpm, etc... aunque también podria extraer el caudal, tengo referencias que Jetcat no es muy precisa en cuanto a las sondas que lleva.

Conoceis este módulo?

http://www.cb-elektronics.de/jjxc-ex.html (http://www.cb-elektronics.de/jjxc-ex.html)

Aqui lo venden por 125$ 

http://www.dreamworksrc.com/catalog/Telemetry (http://www.dreamworksrc.com/catalog/Telemetry)

 

No, no lo conozco. Por lo visto sirve para transferir los parámetros de la turbina a la emisora. La verdad es que esta muy interesante el "aparatito" y en cuanto al precio no se si es caro o barato.

Ahora he visto que un fabricante de aqui también fabrica un módulo parecido:

http://www.xicoy.com/catalog/product_info.php?products_id=398 (http://www.xicoy.com/catalog/product_info.php?products_id=398)

Bueno, después el sexto arranque de la turbina, he visto que los piñones que atacan el plato estan un poco oxidados.

Que tipo de grasa recomendariais para lubricarlos?

(https://lh3.googleusercontent.com/nCpeTyznz_OvERtNJ6Zoa_xG5egji1N0CDVlp33T0fmyumTO7Gb1WiYC1jcE8MIayv3GbWw9RohX6JKPohDWpbXYWRYN2UysAV31KrSa1T0DJl_AeF3n1omnp0YS8h4IzPgmWx7r9VUqvKFpfUI0A8ffcdAYW3KlT8FmyF6kZHcQQjpZIu0obZGeI7dyxzJgpCAY9vp5uZQG2BLC2Z0DTAp2xArSNAwzsxQjFSwTmZWadpEAOoHX5Nvn8i36Eprnsx4HPSLrKvjpB68oprGGCNlJgP1E53ZCQpSMCAoymAOGUtiFklPZpacsHznw3Bt0Os8DKvk-O5t4ha9wwl3fc4pr5lMiXtTIk89qM4I7vyGCS9OA3Je6q0m9teg2mVZyuqkGpo3lb2IMUnGe_Pa-YDwpQUewhHB0i60HKdNZmSPAmDRYNIUUQ14NNaUU-yBkR5-WfElLQeBZwEPrS_ww2j8G-abcnAn2V0mQVtzWah6AjjxAjnnQZxeiKyND5XcoIRZe5LUVTzTKMktfy5ZSQkjUMVxOqgG4IxXgWanAqbDU4s1BmUc8tomy0BM1oZf7baUC7io5QA00yc_JPtskBaKd1bre9HJg=w640-h360-no)

Yo utilizo grasa de litio. Con más de 6 años con la mecánica y los piñones están como el primer día.

Y donde consigues esta grasa? 

En grandes superficies como el Leroy Merlin la venden, en ferreterías....

Alguna marca a recomendar?

Nada, ya esta, no pensaba que fuera tan facil encontrar.

http://www.leroymerlin.es/fp/13642300/grasa-de-litio-3-en-uno-profesional-(tubo-150-grs)?idCatPadre=600272&pathFamilaFicha=550416 (http://www.leroymerlin.es/fp/13642300/grasa-de-litio-3-en-uno-profesional-(tubo-150-grs)?idCatPadre=600272&pathFamilaFicha=550416)

Gracias

Tolo y no es contraproducente ponerle grasa ?, sea la que sea, en principio lo suyo seria ponerle la grasa, pero esta a su vez hace de iman para todo tipo de polvo y partículas de suciedad que se acumulen entre los dientes, haciendo la veces de lima y acelerando el desgaste de los piñones y coronas.

Saludos.

Tambien me han recomendado esta:

http://www.dry-fluids.com/dryfluid-gear-lube-1.html (http://www.dry-fluids.com/dryfluid-gear-lube-1.html)

Se ve que no adhiere tanto el polvo, la llaman "seca", alguien lo conoce?

Veamos, no se trata de poner grasa como lo hacemos dentro de la caja de cola.

Donde volamos, aquí en Ibiza, la pista es de tierra y hay polvo para dar y regalar. Yo lo que hago es simplemente con un trapo, pasar la grasa por las dos coronas, de forma que solo queda como si fuera "aceite" en la corona. Vamos, que es muy muy poco lo que se queda. En el manual de montaje de la mecánica, Varió recomienda poner un poco.
Así lo vengo haciendo y hasta ahora ni un solo problema y no he cambiado ninguna corona.

También es cierto, que cada vez que termino de volar, luego en casa le doy una buena limpieza.

Por supuesto, si se pone demasiado el efecto que hace es el que tu describes.

Gracias Maestro.

Bueno, pos nada, nos haremos con esta grasa de litio y poca cantidad!!!

Van llegando más piezas de Vario, la cabeza rotora con portapalas

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160805_155108_zpsydrfqpqd.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160805_155108_zpsydrfqpqd.jpg.html)

El plato cíclico

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160805_155750_zpsymm6pyzk.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160805_155750_zpsymm6pyzk.jpg.html)

Y el desmultiplicador para el fenestron, que viene todo a piezas para montarlo, me encanta!!!!

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160805_155532_zpsnfblzejh.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160805_155532_zpsnfblzejh.jpg.html)

No se ven las fotos compañero...

Si, es cierto, los "simpáticos" de Google han decidido dar de baja Picassaweb (con lo bien que iba) y sólo funciona con Google Fotos y ahora aparte de que tiene menos opciones (va peor, no se pueden ordenar la fotos automáticamente por fecha, etc. , etc..), las fotos no las puedo colgar en el foro, ya estoy hablando con madcortina a ver si nos puede ayudar.

Si no funciona ya pensaré en colgar las fotos en otra plataforma, pero es una lástima deshacer algo que funcionaba a las mil maravillas para poner la "chapuza" que han puesto...

Yo, para las fotos utilizo photobucket.com.  Te permite crear álbumes, organizar las fotos etc. Y lo bueno es que es gratuito.

Photobucket está muy bien, pero si no te quieres complicar mucho la vida yo utilizo "TinyPic". Es gratuito y es muy sencillo de utilizar.

Gracias por vuestros aportes!!

Ahi va ese Photobucket!!

Detalle de como queda la tapa superior después de mecanizar las guías (vista por debajo, la foto es un poco mala):

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160804_163954_zps37s74cuz.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160804_163954_zps37s74cuz.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160804_164001_zpsocepmqzu.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160804_164001_zpsocepmqzu.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160804_164713_zpsmjkig5i9.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160804_164713_zpsmjkig5i9.jpg.html)

Y le he puesto un par de imanes detrás, uno en cada tapa, de 5mm en el chasis y de 3 en la tapa (los dos de 5mm hacian demasiada fuerza y la tapa no salia con facilidad):

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160806_224657_zpsio4hgolz.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160806_224657_zpsio4hgolz.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160806_224715_zpswn3ihpnx.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160806_224715_zpswn3ihpnx.jpg.html)

Pintarás la cabeza rotora?

Si, en gris...habra que desmontarla, aunque alguno la ha pintado montada.

Este finde he estado con la Jetcat en el banco de pruebas haciendo un poco de rodaje.

Si alguien está familiarizado con esta marca de turbinas y me puede ayudar ya que tengo un pequeño problema, que muchos dicen que es normal pero yo no lo veo tan claro, y es con la cantidad de llamas que saca la turbina al arrancar.

Me encuentro que después de estar parada unos dias la turbina no arranca, dando un mensaje en la GSU del tipo "LowTemp", y es cierto, porque veo que la temperatura, en el proceso del Kerostart no sube.

Analizando un poco el problema, y sacando el tubo que alimenta el arranque por Kero, he visto que durante el proceso de cebado, el flujo de combustible avanza muy lento y entonces no acaba de llegar a la cámara y el proceso se para.

Para ello, he aumentado un poco la tensión de la bomba (por defecto a 0,20V lo he puesto a 0,25V) y problema solucionado, ya que ahora arranca a la primera pero saca una de llamas impresionante.

Si vuelvo a bajar la tensión de la bomba, entonces no arranca.

También he hecho la prueba y a 0,25V el sistema arranca y apretanto un poco el tubo de alimentación (para reducir el flujo de entrada) de la turbina no saca llamas, entiendo que el problema está en el exceso de combustible inicial que provoca tantas llamas, de hecho el manual de instrucciones ya lo dice así.

La duda que tengo es que sólo tengo un parámetro para tocar la configuración, que es la tensión de la bomba, y si la pongo baja no arranca y si la subo arranca pero con muchas llamas, sabeis como solucionarlo?

Gracias.

Otra cuestión: los que usais gas para arrancar la turbina, de donde lo sacais, se compra mezclado o lo haceis vosotros?

Gracias.

Hola dtormoh, me parece muy raro que por el mero hecho de estar la turbina parada unos días, hayas tenido que cambiar ese parámetro. Lo normal es que de fábrica ya vengan configurados. Yo lo que haría es mandar un email a Jetcat explicando tu problema a ver que te comentan. Lo de las llamaradas es normal. De todas formas, si vienes al trofeo Len Mount, podrás hablar con José Luís, y el puede decirte que parámetros puedes modificar para paliarlas un poco, aunque no quitarlas.

En referencia al gas, yo lo compro en una ferretería. Lo hay en la gran mayoría. Compro las pequeñas, y la llevo en el interior del heli y dan para muchos arranques.

Un saludo.

Ok, pero que tipo de gas pides? propano a secas?

Si, tengo intención de bajar a Valencia en septiembre, José Luís, no lo conozco, es de Jetcat?

Si, es lo que tu dices, les mande un email a ver que dicen.

Te adjunto una foto de la botella. Es pequeña, de 150 ml y la llevo en el interior del heli.

(http://i92.photobucket.com/albums/l21/ibiza42/Varios/P_20160817_123723_zpsc2qfpxrf.jpg)

José Luís no es de Jetcat, pero tiene varias turbinas y él podrá indicarte que parámetros puedes modificar.

Perfecto!!!!

Muchas gracias tolo!

Weenas, amigos!!!

Hace tiempo no entro en el foro, por falta del mismo. Soy José Luis. Gracias por tu confianza maestro Tolo, pero sólo soy un aprendiz frente a vosotros.

Sigo de cerca el trabajo tuyo dtormoh. Excelente!!! Me encanta ver vuestros trabajos. Vaya manitas que tenéis, joeerrr.

Acércate a la Len Mount de este año y allí nos veremos, si no hay contratiempos.

En cuanto a las llamaradas por el escape de las jetcat con arranque por keroseno, es complicado conseguir que desaparezcan todas.... casi. Es mejor no tocar el parámetro de la tensión de la bomba, pues ya viene preparada la turbina para arrancar con este valor. Si aumentas este valor, estás metiendo más combustible a la cámara y saldrán más llamas durante el arranque

Intenta cambiar el tiempo del parámetro spool up (aceleración para arranque de la turbina), creo recordar que va desde 40 a 60 segundos). Si lo acortas, la aceleración es más rápida y más llamas. Si lo prolongas, la aceleración es más lenta y hay menos llamas.

En cuanto a que no te arranque tras unos días, no es normal. Te puedo asegurar que la mía, tras un año parada, arranca a la primera. Tienes que confirmar, antes del arranque tras dejar la turbina parada unos días, el combustible llega hasta la bujia de arranque por kero, a través del tubo de teflón ¿OJO! No quites este tubo y pongas tygon o festo, la temperatura de la bujía es alta y lo puede fundir. Si hubiera burbujas,, hay algún problema con aire en el circuito o incluso en la válvula de arranque que no cierra bien. intenta hacer un test de válvulas con la ecu, para ver si cierran y abren bien, después de comprobar las conexiones festo o las que tengas. Cuidado con los filtros, si no están bien colocados, pueden producir burbujas en el circuito.


Siento la parrafada. Bueno lo dicho, a ver si nos vemos por Valencia este año.

Un saludo desde la alcarria.

José Luis 

Pues muchas gracias Jose Luis.

Yo casi seguro estaré en Le Mount y me encantaria contrastar opiniones y de hecho tengo muchas ganas de conoceros a todos los que podais ir.

Con relación a la "dichosa" PHT3, seguramente me expliqué mal, y no es que no arranque después de unos dias, sino que ocurre esto que comentaba del error de "LowTemp".

Sin tocar la tensión de la bomba saque el festo que va al kero y comprobé que el combustible avanza tan lento, que efectivamente, creo que no llega la bujia y por eso no calienta, en mi opinión faltaba fuerza de la bomba, que después de aumentar de los 0,20 (valor de fábrica) a los 0,25, ya llega bien, pero entonces es lo que tu dices, llamaradas a lo "bestia", por tanto es como decis, no es buena solución.

En el próximo arranque miraré esto del spool up, que diria que de serie está en 60s, y también cambiaré la Lipo, que no sea que la que viene de serie esté mal o no sea la adecuada, ya que la telemetria me marca picos de hasta 15A o más durante el arranque y esta lipo es de 3,3A y dudo que tenga más de un par de "C". De hecho la Lipo supongo que estará pensada para el "kit" de serie y ese kit es con arranque por gas y no por kero (que la castiga mucho).

Lo del tubo de teflón creo que lo tengo correcto (en posts anteriores colgué algunas fotos) y los filtros, es la primera vez que los monto pero diria que también estan correctos, moté los que trae el kit de serie que hay que enroscarlos hasta el máximo, correcto?

La verdad es que me estoy pensando en sacar el kerostart y dejarla con gas, pero no me rendiré facilmente.....

Bueno un saludo a todos y gracias por vuestros aportes.

Finalmente las tapas laterales he decidido hacerlas de nuevo, ya que con el método anterior no quedaban bien.

Ahora he hecho molde en porexpan y luego laminaré encima:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160820_223923_zps5apgp0v7.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160820_223923_zps5apgp0v7.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160820_223930_zpsuevvblju.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160820_223930_zpsuevvblju.jpg.html)

Y aqui el resultado:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160821_163202_zpsgqk1v3gp.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160821_163202_zpsgqk1v3gp.jpg.html)

Después de sacar el exceso de tela:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/962107f4-5efd-4481-8eca-b69f6b1dc25a_zpss1mdc3ru.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/962107f4-5efd-4481-8eca-b69f6b1dc25a_zpss1mdc3ru.jpg.html)

y después del recubrimiento de epoxy:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160825_225824_zpsbfkqltgy.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160825_225824_zpsbfkqltgy.jpg.html)

También me he puesto con la pintura de la cabeza rotora, que para desmontarla, tela la fuerza que hay que hacer, la he tenido que montar en el banco para hacer palanca:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160821_120814_zpsfyh58ieh.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160821_120814_zpsfyh58ieh.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160821_121918_zpstdgspoyi.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160821_121918_zpstdgspoyi.jpg.html)

y después de lijar y pasar la primera capa de imprimación:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/1be0f01e-3652-4385-b7f2-4b04156d9f15_zpsws7jtihz.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/1be0f01e-3652-4385-b7f2-4b04156d9f15_zpsws7jtihz.jpg.html)

Y no la puedes pintar sin desmontar? He visto que algunos lo hacen así y mal no queda...

La verdad es que hubiera sido más fácil, pero me encontré que la imprimación que tengo no coge directamente y hay que lijar un poco para sacar el brillo del plástico (lo hago con lija de 500-1000), y tener que lijar con el cabezal montado es muy incómodo porque se mueve por todos lados y de esta manera no.

Saludos.

Estos dias estoy con mis primeros pasos con laminado epoxy de fibra, os pongo fotos de como he hecho finalmente las tapas laterales:

Primero hago el molde con porexpan, lijo en la zona y lo presento:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160820_223923_zps5apgp0v7.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160820_223923_zps5apgp0v7.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160820_223930_zpsuevvblju.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160820_223930_zpsuevvblju.jpg.html)

Luego lo saco y lamino encima con 6 capas de tejido de 105 gr/m2

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/8bb9b9c4-3b56-4731-83d2-c8849fd2ad55_zpsy4aluz8d.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/8bb9b9c4-3b56-4731-83d2-c8849fd2ad55_zpsy4aluz8d.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/c078e30c-54a5-41d3-ab37-0f0c8086ed54_zpssrq5pnit.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/c078e30c-54a5-41d3-ab37-0f0c8086ed54_zpssrq5pnit.jpg.html)

Saco el molde y quito sobrantes de tejido de los laterales:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/7fec7e4f-cad9-4a03-8279-643dd33254ca_zpsq8abpzgc.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/7fec7e4f-cad9-4a03-8279-643dd33254ca_zpsq8abpzgc.jpg.html)

Capa de recubrimiento epoxy:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160825_225824_zpsbfkqltgy.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160825_225824_zpsbfkqltgy.jpg.html)

Lijado de la superficie y marcado de las piezas 3D a insertar:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_214606_zpscxpudle2.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_214606_zpscxpudle2.jpg.html)

Corte:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_221227_zpsn6her9tu.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_221227_zpsn6her9tu.jpg.html)

Fijar piezas 3D:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_2348352_zpsnubpc1n3.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_2348352_zpsnubpc1n3.jpg.html)

Así queda:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_234852_zpsf27fhyre.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_234852_zpsf27fhyre.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura_zps0ags8ia8.png) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Fotos_foro/Captura_zps0ags8ia8.png.html)

 

Excelente trabajo! Pero el enganche de la izquierda no debería ir un poco más abajo?

Un saludo.

Si, muy buena observación, pero como en el modelo original los dos cierres estan a nivel y la tapa de la maqueta de Vario no coincide con el real, entonces o lo ponia más bajo el uno del otro o los ponia a nivel y quedaban más arriba, que es lo que he hecho...

Esta quedando de película compi !!!!!!

Impresionante trabajo e impresionantes soluciones.

Saludos.

Personalmente yo lo hubiera puesto un poco más abajo. Pero bueno, otra cagada en el diseño de Vario que recordemos, tienen licencia oficial.

Si, intento que se parezca lo más posible al real, pero es dificil, aqui porque he puesto la foto del real al lado, sino en dificil ver estos detalles al no ser que se conozca mucho el modelo.

Lo de Vario, es cierto, es la primera vez que trabajo con ellos y me esperaba más, la escala no es del todo real, a simple vista parece todo ok, pero cuando entras en detalles como éste ves que no.

Al final hubiera salido más a cuenta hacerlo todo de cero (es broma)!!!

Manos a la obra con la otra tapa lateral, he llegado sólo a marcar y preparar agujeros para los accesorios, en este caso no hay cierres sino el soporte de la grua, que en este heli no la monta (curioso, tiene soportes y no la lleva):

Pieza laminada:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_234858_zpsaogedhod.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160829_234858_zpsaogedhod.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160830_164641_zpscwlk5a8c.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160830_164641_zpscwlk5a8c.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160830_224632_zpsydabfnbf.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160830_224632_zpsydabfnbf.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura_zpsi9hrfnwt.png) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Fotos_foro/Captura_zpsi9hrfnwt.png.html)

Segunda tapa casi terminada

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160901_1742492_zpsjeixmwdf.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160901_1742492_zpsjeixmwdf.jpg.html)

Ahora me pongo con las bisagras, intentaré hacer, al menos esta, que sea practicable, no como el modelo real que se abre por la mitad, pero al menos que se abra toda. 

Que atención al detalle, me encanta.

Un saludo.

Bueno, ahora estoy con el montaje del rotor de cola, primero marcar con la plantilla de madera:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160920_185912_zpsgrgd2qam.jpg)

y pegar el tubo con epoxy al puro por dentro y pasar arandela de madera, una vez pegado saco plantilla de madera:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160920_190611_zpsutn94aip.jpg)


(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160920_190552_zpsmitekngp.jpg)

y asi queda, también he aprovechado para pintar las 10 palas con imprimación y prepararlas para la pintura final:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160920_190738_zpsvd409y6e.jpg)


También aprovechado para mecanizar el soporte del fenestrón:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160920_220305_zps6dytpkks.jpg)

Para dejarlo bien centrado es un faenón, sobretodo porque hay que pegar a la vez el puro y el soporte fenestrón. 

También he preparado el agujero para pasar la deriva horizontal  que estoy preparando el molde:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160918_221535_zpslhgwakdl.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160918_222726_zps3dwgeiue.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160919_001430_zps5iz9zgyg.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160919_001443_zps90uacfdr.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160918_220219_zpsudbrnsqr.jpg)

Perdón por la calidad de las fotos, pero el movil se murió hace dias y voy con uno que tiene una cámara malísima.

Hola David, el modelo esta quedando de lujo. Sigue así.

Un saludo.

Menuda currada te estás pegando. Las palas del fenestrón quedan mucho más a escala pintadas.

Excelente trabajo.

Un saludo.

Gracias, iré colgando más fotos del proceso ahora que ya empieza a tomar forma...

Vaya trabajo estas haciendo, de verdad me encanta ver el desarrollo de dicha preciosidad, esperamos mas fotos compi.

Saludos.

Gracias compañero!!!

Ayer me puse con los master de los depósitos de queroseno para enviárselos al fabricante, he decidido hacerlos en foam y adaptarlos a los dos laterales del chasis intentando aprovechar al máximo el espacio que queda debajo del suelo y en los laterales al lado de la turbina.

Marcado en plancha de foam de 20:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160921_221436_zpslm2mielk.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160921_225502_zpsfcsvjel6.jpg)

Y manos a la obra con la cortadora:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160921_224558_zps20xehuaz.jpg) 

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160921_230824_zpsb7bmattn.jpg)

siguiente paso, engancharlos entre sí y a lijar. 

Aprovechando los consejos de Mr. Len Mount que aprendí en la Trophy de Valencia, me puse a practicar un poco sobre el acabado de los remaches, ya que con las perlas que uso quedan redondos por encima y no son muy reales, coji una pieza de muestra y lijé encima, también me sirvió para comprobar la resistencia con la que quedan enganchados.
En la foto es difícil ver bien el acabado, pero realmente mejora muchisimo:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160914_223849_zpsgjyvhmui.jpg)

Que guapada se te va a quedar y que bueno tendra que ser la sensacion de terminar tremendo cacharro al gusto, un lujo que vayas compartiendo fotos!
Yo empezando con simulador y un k120, y me parece que me quedan muchos años por este mundo, jejeje!
Un saludo

Hola tolo,

Para conectar el tubo de gas a la botella que solución utilizaste?

Haría falta alguna llave de paso para poder cambiar la botella no?

Buscando en foros he encontrado esto que no se si es buena solución:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/DSCN3383a_zpsekfhxl4l.jpg)

Me refiero a la pieza que rosca aquí:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura%20de%20pantalla%202016-09-27%20a%20les%2023.38.39_zpspqg1xdwj.png)

Hola David,

cuando compre la turbina, me venía la toma. No es más que un "grifo" con una toma festo, muy parecido a la foto que has puesto y que es perfectamente válida.

Te adjunto dos fotos de dicha toma.


(http://i92.photobucket.com/albums/l21/ibiza42/Varios/botella_1_1_zpsz0f7a1fl.jpg)

(http://i92.photobucket.com/albums/l21/ibiza42/Varios/botella_2_2_zpsxu8hasrs.jpg)

Hola tolo,

Que lastima porque la jetcat no trae esta valvula de cierre, supongo que consideran usar la botella pequeña que trae el kit.

He buscado por internet y no encuentro nada...

Seguire  buscando aunque sea de Jaka, no sabras el P/N verdad?

No se si la rosca y tamaño servirá (en la foto no se aprecia bien), pero me recuerda a unas válvulas que hay para botellas de CO2...

En la botella pone rosca 7/16" EU...

La encontré!!

Diria que es ésta, pieza PJW2007:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura%20de%20pantalla%202016-09-29%20a%20les%200.13.02_zpscdvwhmw7.png)

Ahora a buscar donde la vendan...

Continuo con el mecanizado del master para hacer los depósitos:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160927_223602_zpspope3hjw.jpg)

Una vez todas las piezas enganchadas, queda ajustar dentro del chasis con la turbina montada, primero presentar las piezas:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160928_225342_zpsph8wdutc.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160928_225336_zpsvlfxvfnk.jpg)

Luego con la turbina montada y después de hacer ajustes y recortes en el foam:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160929_235243_zpsod7zwtg4.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20160929_235251_zpszmwpuznq.jpg)

Hola David, te esta quedando genial, pero si me permites te hago una pequeña observación.

Yo no pondría los tanques de combustible, tal y como lo estás haciendo. A ver si consigo explicarme que se me da muy mal.

Ahora mismo los depósitos que estas preparando por lo que veo están muy cerca de la salida de gases de la turbina, justo el lugar más caliente de todo el heli en la parte trasera de la mecánica. En la parte delantera veo que tienes sitio suficiente para alargar el depósito en los dos laterales.

Yo lo que haría es adelantar todo lo posible (alargar el deposito por decirlo de alguna forma ) hacía la parte delantera todo lo que puedas. Yo intentaría llegar hasta la zona donde están los tornillos del patín delanteros. Disminuiría la altura de la zona trasera. Ten en cuenta que con 2 litros o 2,5 litros ya tienes más que suficiente, además del hopper que levas de 0,5 l.

Si lo dejas de esta forma, asegúrate de forrar el depósito para que el calor le afecte lo menos posible.

De esa forma consigues retirar el deposito de la zona caliente de la turbina, y lo más importante, adelantar el centro de gravedad. Ahora mismo tal y como lo tienes presentado, la impresión que da, es que la parte más alta esta casi toda por detrás del centro de gravedad.

Un saludo.

Y añadiendo lo que dice Tolo;

    Si los montas asi, tendras que lastrar mucho delante, con el consiguiente aumento de peso. Aunque le pongas asientos, cuadro, lipos..... y demás ten en cuenta que las piezas que pongas están hechas con materiales ligeros y algo lastraran pero no tanto y seguramente tengas que plomar; cuanto mas peso pongas por detrás del eje peor.

Saludos.

Bien, bien, tomo nota, la verdad es que se me ha ido la mano con el tamaño de los depositos, solo pensaba en no quedarme corto de combustible sin pensar en el centro de gravedad.

Me pongo manos a la obra y cuelgo fotos con el resultado.

Gracias por vuestros comentarios.

Saludos

A ver que os parece ahora, he alargado la parte delante hasta un poco antes del tornillo de fijación de la bancada al chasis para poderlo manipular a posteriori, rebajado la parte alta y alargarla hasta justo antes de la puerta corredera y he cortado también por detrás, total: según cálculo aproximado queda una capacidad de 1200ml:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161001_155546_zpsl3qudd7e.jpg)

Ahora el centro de gravedad queda justo a la mitad de la parte más alta, es decir, suponiendo el depósito lleno, quedará más peso delante del centro que detrás, en la foto intento que se vea un poco más claro (desde arriba):

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura%20de%20pantalla%202016-10-01%20a%20les%2020.21.24_zpseowyhseb.png)

Así es el aspecto final a falta de lijar un poco para el acabado final:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161001_155639_zpsk4osiwyf.jpg)


(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161001_155631_zpsb8uslqnu.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161001_155625_zpsd8ruxn07.jpg)

Como lo veis?

No sé lo que dirán los expertos, pero mucho mejor así... Antes no te quise decir nada, pero a mí también me parecían demasiado grandes los depósitos de las primeras fotos...

Un saludo.

Ok, aqui el depósito izquierdo:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_003159_zpscz8zceie.jpg)

Mucho más pequeño porque coincide con la bujía y la toma de combustible del fuselaje

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_003207_zpsc23pbrcg.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_003223_zpswurksiko.jpg)

Calculo que unos 150cm3 menos, a falta también del lijado final para sacar un molde en condiciones:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_003456_zpszc7bvdne.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_003507_zps7y0jckzd.jpg)

Resultado final de los masters para enviar a construir los dos depósitos y el hopper, según cálculos aproximados, 1200ml + 1100ml + 400ml, total 2,7L de combustible (miraré de hacer el cálculo más exacto pero creo que será suficiente):

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_224113_zpst8bf5dhz.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_224141_zps8wenijn4.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_224134_zpsrn5qdku9.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_224128_zpswefiqbvi.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_224151_zps7xzcewlz.jpg) 

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161002_224122_zpsu76yj2qd.jpg)

Buen trabajo!

Sabes cuanto tardarán más o menos en hacerlos?

Un saludo.

No lo sé.... aunque no me corre prisa, mientras queden bien!

Saludos

Hola David, los depósitos te van a quedar genial.

Has puesto una fotografía donde se ve perfectamente la colocación de los depósitos, la que se ve desde la parte superior.

¿ Sabes de cuanto se quedaría el total aproximado si los cortaras a la altura del centro de gravedad o a lo sumo un centímetro hacía atrás? Lo digo porque la parte trasera sigue estando muy cerca de la salida de gases, la zona más caliente de toda la turbina.

¿ Que distancia hay del depósito a la turbina ? Quizá me estoy pasando de precavido, pero es que esta zona se calienta mucho y creo que podría llegar a deformarte el depósito con el consiguiente riesgo.

Ten en cuenta que en esta zona va además el escape y la temperatura será de unos 450º mínimo.

Yo, mucho más atras del centro de gravedad, no los haría, como mucho un centímetro más atrás.

En el Bo 105 de Len, los depósitos están en el lateral del heli, al igual que los tuyos, pero están al principio de la turbina. Él lo ha realizado más altos y más cortos, pero los tiene colocados al principio de la turbina, nunca tan próximos de la parte trasera.

Como te decía anteriormente, quizá peque de precavido, pero tan cerca de la salida de gases, con una temperatura que rondara los 450º - 500º y un líquido inflamable a unos pocos centímetros de esa temperatura, lo veo algo arriesgado.

Un saludo.

Me parece que va a perder bastante capacidad, porque deben ser al menos 4 cm.

La pregunta es: cuanta capacidad es la que recomendais para un vuelo de 10 minutos máximo?

Luego lo mido y hago el cálculo.

El consumo depende de varios factores, pero alrededor de unos 2.5 litros en total o algo menos.

Según las características que ponen en la web de Jet Cat, el consumo máximo es de 230 ml/min. con lo cual, con 2.5 litros tendrías suficiente.

Ok, pues los cálculos ya están hechos.

He tomado medidas y después de los recortes se me queda una capacidad total de unos 2,4L.

El depósito derecho unos 1100ml, el izquierdo (mas pequeño por el tema de la toma de gasolina y la bujía) 850ml y el hopper 420ml, el espacio no da más si quiero que no se vea mucho.

Si que es cierto que si recorto la parte trasera de los dos depósitos laterales para que sobresalga solo 1 cm del centro de gravedad por detrás, pierdo unos 500ml y ya no llegaria ni a los 2L de capacidad.

También puedo mover hacia delante la parte alta de los depósitos (flecha amarilla de la foto de debajo) pero entonces con la puerta lateral corredera abierta se vería el depósito que es lo que no quiero (flechas rojas), aunque el depósito original va montado asi, justo detrás de la puerta y cuando abres de ve todo y queda muy feo.

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura%20de%20pantalla%202016-10-03%20a%20les%2023.48.59_zpsrlxfbs1o.png)

Para que os hagais una idea de como lo monta el compañero esloveno, casi pegado a la turbina, el mío queda a un 1cm de la misma:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura%20de%20pantalla%202016-10-03%20a%20les%2023.42.34_zpsq7ttlxoc.png)

aunque él le pone un recubrimiento aislante térmico y el escape lo ha recubierto así que la temperatura en la cámara trasera seguro que ni llega a 200ºC, digo yo...

Hola David, en las primeras fotos que has puesto de los depósitos, eran mucho más altos. ¿ Tienes la posibilidad de alargarlos hacía arriba si quitas de la parte trasera ?

Si no puedes, déjalos tal como los tienes y una vez que Carlos te los haya hecho, luego puedes forrar el depósito en la parte más próxima a la turbina para protegerlos de la temperatura.

Un saludo.

Hola Tolo

Creo que sí se podrian hacer más grandes por la parte de arriba, pero precisamente coincide que tengo la guia de cierre de las puertas laterales y tendré que hacer una forma rara para "esquivarlos", no se si me explico.

Al final van a quedar con una forma rarísima y a ver cuando se los envie a Carlos va a tener que hacer una obra de arte!!!

Por otro lado ya pensaba en pintar con algo para proteger del calor, tu conoces alguna pintura especial para esto?

Otra pregunta: no se si ya te lo pregunté, pero, la conexión de los dos depósitos como la harias, sacar dos tubos y con una T conectarlos al hopper o ponerlos en serie del deposito 1 al 2 y del 2 al hopper?

Saludos.

Viendo como están los depósitos del compañero esloveno, yo dejaría los tuyos tal como los tienes, a lo sumo intentaría subir lo que pudiera (sin complicarte mucho con formas raras) y quitar lo que se pueda de la parte trasera.

Que quieres dejarlos tal y como los tienes ahora, perfecto. En cuanto Carlos te los haya hecho, lo que te comentaba anteriormente, recubrir la parte mas cercana a la turbina para poder aislarlos todo lo posible.

En cuanto a la conexión de los tubos, pues tengo mis dudas y te comento. A ver si alguien puede aportar algo más en este aspecto.

Los dos depósitos laterales no son de la misma capacidad, lo que significa que se vaciara uno antes que el otro. Yo sacaría un tubo de cada depósito y como dices, con una "T" los uniría hasta el central.
El motivo es que si los unes tendrás más peso en un lateral del heli y te aseguro que a la hora de volar se nota. En el modelo Jet Ranger XL. todo el deposito de 2.5 l. va en un lateral y hay que ir "trimando" a medida que se va gastando el combustible.
En tu caso, la diferencia de los depósitos laterales no es muy grande y creo que no tendrás problemas en este sentido.

Una vez que tengas los depósitos y hayas hecho las pruebas de consumo, intenta que el depósito central siempre baje lleno. Como puedes disponer de la telemetría ( en este caso del caudal consumido ) puedes poner una alarma que suene por ejemplo cuando te queden unos 400 ml. Así te aseguras que tienes una "reserva" hasta que aterrices. Es simplemente como precaución.

Un saludo.

Ok, miraré a ver que puedo recortar, siempre y cuando lo pueda recuperar subiendo la altura del mismo.

Gracias por la aclaración.

Saludos

Ya tengo lista la tapa inferior (a falta de lijar y dar imprimación) donde ubicaré gran parte de la electrónica y las dos tomas de aire laterales, antes de fijar:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161007_230316_zps6egehatu.jpg)


(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161007_232018_zpsippvcpvg.jpg)

Ya mecanizadas:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161008_232350_zpsncp0jwd2.jpg)

También el soporte del foco delantero:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161006_235339_zpsl31wojs4.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161006_235331_zpschwkjp55.jpg)

También probé 3 de las palas (ya que tengo un portapala desmontado para pruebas de pintura) para ver como quedaba:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161005_234504_zpsraxoupcc.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161005_233920_zps71ultept.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161005_234530_zps4seku7s8.jpg)

y observé que el rotor queda muy subido con respecto al original, tal y como decia nuestro compañero Oscarkun, una foto mejor para verlo:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161005_233255_zpslcqnkdqd.jpg)

son unos 6,5 cm por encima del fuselaje, el real es inferior, aunque necesitaria una foto del detalle del real, ésta me da una idea de la diferencia de altura:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura_zpssghfrnbp.png)

Según el forero de scalerchelis ha bajado el agujero pasante del eje para fijar la cabeza rotora unos 2cm y cortar el sobrante.

Para esta modificación necesitaria de un buen tornero para mecanizar y lo más dificil: información de cómo sacar el eje de la mecánica de la turbina, cosa que seguramente no haga ya que dificultaría mucho el proyecto.

Y no puedes simplemente quitar ese eje y poner el otro que tiene Vario mas corto?

Un saludo.

Pues si, luego lo encontre, es el P/N 35/44 de Vario, un eje de 12x310mm aun no siendo a escala exacta se ajusta mas que el 12x317mm de Jetcat original.

http://www.vario-helicopter.biz/de/advanced_search_result.php?keywords=35%2F44&x=12&y=8 (http://www.vario-helicopter.biz/de/advanced_search_result.php?keywords=35%2F44&x=12&y=8)

Ahora lo complicado sera desmontar la mecanica para hacer el cambio.

Ya os ire contando.

Un saludo

Buenas,

Existe una pintura especial para esto, la conoces?

Saludos.

Hola David, pintura no conozco ninguna.
Yo me refería a recubrir la parte del depósito que queda más cerca de la salida de gases con una lámina que vende Vario. Desconozco si se puede encontrar en algún otro sitio. Te pongo el enlace para que veas a que me refiero.

http://www.vario-helicopter.biz/de/Fanartikel-Nuetzliches/weitere-Fanartikel/Isoliermatte::37041.html (http://www.vario-helicopter.biz/de/Fanartikel-Nuetzliches/weitere-Fanartikel/Isoliermatte::37041.html)

En el kit que tienes del heli, viene un trozo que es para recubrir las salidas de gases del helicóptero.

Un saludo.

Perfecto, si, ya se a que te refieres.

Me sonaba que existia una pintura o recubrimiento destinado a eso, aislar termicamente piezas.

Muchas gracias

Hola, ENHORABUENA por ese magnifico trabajo que estas realizando, en ese super modelo EC-135 Turbina,

Al hilo me he puesto al día de los pasos y fotos sobre el desarrollo y montaje,  ademas de todos los comentarios

de los amigos pilotos y compañeros de la Gran Escala esperamos pronto poder contar contigo

en algún evento de  nuestro Calendario anual del  Club Helicópteros Escala, oh en nuestra próxima edicion

la  "V Len Mount Helicopter Scale Trophy"  oh para la primera realización en agenda de la primera 

Master Super Scale Trophy de la cual ya informaremos mas adelante.   


Un saludo ............... phil.   

Gracias Felipe.

Es un laborioso trabajo del cual no esperaba que fuera tanto, ya hace un año, y si todo va bien el verano que viene ya estara listo para la Len Mount.

Aprovecho este hilo para felicitar a todos los que organizasteis la Len de este año a la que tuve la suerte de poder asistir y la magnifica acogida que me disteis donde puede conocer a muchos de vosotros.

Un abrazo.

Bueno, sigo con la pintura de la cabeza rotora.

Una vez desmontados los cuatro portapalas y numerados:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161025_230230_zpsmmyge0sw.jpg)

Los pasos que he hecho, lijar, mano de imprimación y pintura al agua, los tres pasos antes de la pintura final:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161026_220018_zpscp3zzczb.jpg)

y una vez pintados:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161101_220033_zpsfwftu3u1.jpg)

He usado pintura Revell de modelismo plástico, luego supongo que le daré una mano de cera como hice con las manetas de las puertas laterales:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161101_220049_zpsxbgfbdck.jpg)

y lo más importante, foto del montaje de todos los rodamientos para luego montar bien de nuevo:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161025_182122_zpsx89qad8t.jpg)

Ahora estoy con el mecanizado del fuselaje para el escape:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161013_224002_zpsaw28k8ru.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161013_224016_zpsqed4ry6e.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161013_224024_zpsnbqc5hha.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161013_224031_zpsvjyq1pqh.jpg)

He tenido que hacer agujero muy grande para poder pasar el tubo.

ahora tocara retocar, pero esperaré a tener el escape con el aislamiento.

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161013_225602_zps52hqdeqd.jpg)

También estoy preparando los accesorios de la parte inferior del fuselaje, en concreto estos:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161009_232013_zpsasf4zngb.jpg)

Primero el molde en depron y las tapas en plancha de poliestireno:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161010_232017_zpse3k7cknj.jpg)

Luego laminar, he hecho un par de pruebas y al final la que mejor queda es con dos capas de tejido de 105gr/m2, mejor que con trozitos del mismo material:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161017_231554_zps6rsptkp8.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161024_233241_zpsdhrq07tk.jpg)

Buena observación del compañero Carco, para que quede mejor, tengo que quitar el logo de VARIO, hoy intentaré lijar a ver como queda... cuelgo fotos cuando los tenga listos.

En las fotos se ve que te sobra espacio, sigo sin entender porque dices que has tenido que abrir tanto los agujeros de las toberas ??.

Mejor un formon o cuchilla y luego lijar.
Saludos.

No se si es la falta de experiencia, pero hice el agujero justo por donde viene marcado de fábrica y observé que la tobera queda mucho más "subida", es decir en la parte central, en resumen que donde queda ubicada y donde viene marcado de fábrica no coincide nada de nada.

Al final la única forma que tenia de que atravesara el fuselaje era hacer un agujero mucho más grande, ya que la tobera también hay que recortarla porque es más larga, y no sabia cuanto tenia que recortar porque no pasaba por el agujero, no se si me explico, era como el pez que se muerde la cola...

Creo que si, en todo caso hiciste mejor en cortar la fibra, que se puede siempre empalmar mejor que la tobera.

Pero una vez que repares el "estropicio" con más fibra, no tendrás que volver a cortar si algún día te da por sacar el escape?

Un saludo.

Hola,

No, porque para sacar el escape,  hay que desmontar toda la mecánica de la turbina y entonces ya sale más fácil.

Saludos

Ya tengo un par de portapalas preparados con imprimación y eliminado el logo de Vario:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161105_232056_zpsewerpiko.jpg)

Aqui uno de ellos antes de imprimar:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161105_225535_zpsazjqibhb.jpg)

También aprovecho para imprimar los links

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161105_232100_zpswpm74uft.jpg)

y el eje central

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161103_232733_zpsmpiuxbqh.jpg)

Sencillamente Extraordinario trabajo estas realizando al Modelo,,,,,,, top de top

Gracias Felipe por los ánimos...

Estoy intentando averiguar para que sirve la pieza ésta del conjunto de las bisagras de plástico, que marco en la foto:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura%20de%20pantalla%202016-11-20%20a%20les%2015.43.47_zps1bcqulna.png)

Operación: cambio de eje.

Como ya comentaba en un post anterior, he decidido cambiar el eje principal por uno más corto.

Después de adquirir el eje de Vario P/N 35/44 que es unos 7 milímetros más corto que el de Jetcat (y mucho mejor acabado), creo que aún sigue siendo demasiado alto, por lo que posiblemente encargue hacer uno nuevo mucho más bajo que éste a partir del original.

Desmontar la mecánica del eje de la PHT3 no es tarea fácil si no sabes lo que te encontrarás, una vez desmontado ya no tiene secretos (si hubiera sabido cómo engrana el eje con la corona Oneway hubiera sido todo más fácil), aquí os dejo algunas fotillos del proceso:

1 - Desmonto los tornillos que fijan la corona al oneway

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161114_224434_zpsb6rnfzel.jpg)

2 - Desmonto el soporte superior que sujeta el eje con un cojinete

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161114_230202_zpszahr81gy.jpg)

3 - Ya puedo sacar el anillo que hace de tope superior y me pongo con el cojinete inferior

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161114_230236_zpss50khkm7.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161114_230459_zpsoxmhfkcg.jpg)

4 - Con esto ya puede ver como se sujeta el eje con el oneway, éste lleva una hendidura donde duerme el vástago que atraviesa el eje

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161114_230601_zpsveag5lpc.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161114_231201_zpsuewls8ni.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161114_231447_zpsbqyqguo9.jpg)

Aqui se pueden ver los dos ejes

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161114_231527_zpsjm16o2ap.jpg)

Y el eje de Jetcat una vez fuera

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/20161114_230713_zpszah4vbay.jpg)

Instalación de los servos del plato.

Finalmente me decidí por la opción de montarlos en un soporte de Jetcat, a diferencia de lo que recomienda el manual que lo hace con reenvios

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161119_231132_zpsvo0rzore.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161119_231142_zpsrw2rzwhe.jpg)

Las dos:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161119_231129_zps6zr6thy2.jpg)

Ya instaladas en el chasis:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161120_150807_zps1dp3podp.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161120_150812_zpsncdyhjfp.jpg)

Para ello he tenido que recortar parte de la estructura de madera lateral.

Si no me equivoco, esas piezas que señalas con el circulo, simulan la parte contraria a donde vaya pegada la parte móvil de la bisagra, simulando una pieza cuadrada con tornillos o remaches, y el pico que sobresale será para marcar el centro de la pieza, dependiendo del grosor que sea la tapa.

Digo yo.

Saludos.

ok, entiendo que seria para "simular" como dices tu, la pieza.

Gracias.

Saludos

Ya veo que no escatimas con la electrónica. Buenos servos esos... Por cierto, veo muy poca diferencia de tamaño entre el eje que te venia con la mecánica y ese de Vario... si al final vas a tener que hacer uno por tu cuenta, gasto inútil no? Bueno, a lo mejor te sirve para otro heli...

Muy buen trabajo, como siempre.

Un saludo.

Si, lo compre en parte porque es mas corto y tambien porque compañeros que tienen la misma mecanica me recomendaron cambiarlo por su mala calidad. En la foto no se aprecia mucho pero los acabados son mejores sobretodo en la parte inferior, donde hay un rebaje y se convierte en 10mm se nota una mecanizacion de mas precision.

No obstante quiero ver cuando lo monte a ver como queda, aun estoy terminando de pintar la cabeza rotora.

Gracias por los comentarios.

Un saludo.

No es ese el que usó Phoenix para su maqueta? a él le quedó bastante bien...

No, hable con él y me dijo que lo hizo a medida por encargo y mucho mas barato, pero otros compañeros montan este de Vario y todo y que no es a escala queda bastante bien.

De momento hare las pruebas con este y si veo que queda mal encargare uno a medida, pero la verdad es que me metieron miedo con el original de Jetcat...

Con lo que cuesta la turbina lo mínimo exigible es que viniera con un eje de la máxima calidad... Vaya tela.

Un saludo. 

Montando la cola, he visto que no coincide el tubo con la transmisión, mirad:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161122_230858_zpshrbtxrik.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161122_225423_zpsmumer6i3.jpg)

Aún no está pegado, sólo es para ajustar las fijaciones de la mecánica con el puro de cola.

Aparte veo que el tubo es demasiado largo, en el esquema del manual, he marcado en rojo donde acaba el tubo para comparar donde acaba el mio:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura%20de%20pantalla%202016-11-23%20a%20les%2022.45.18_zps23a9sv70.png)

Creo que voy a cortar!!!

Y que vas a cortar si se puede saber ???????????.

el tubo de aluminio, lo que sobresale del soporte en V, no se si me explico...

Lo que pasa es que viendo las 2 primeras fotos da la impresión de que el tubo es demasiado corto, supongo que de ahí viene el comentario de Carco... cuando lo que querías decir es que no quedan bien alineados...


Un saludo.

si cierto.

Gracias por la aclaración!!

Efectivamente tienes que cortar el tubo. Lo normal es que el tubo sea más largo, ya que Vario utiliza ese mismo tubo para varios modelos. Sabrás la medida a la que tienes que cortar si colocas la pieza final (800/30) donde va situado el tornillo que la sujeta en la forma en "V" y que da consistencia a todo el conjunto.

Veo que si hay diferencia de altura, con lo que tendrás que bajar el tubo hasta dejarlo alineado con la mecánica. Asegúrate de que tanto el puro de cola como la transmisión quedan alineados para evitar cualquier tipo de vibración.

Te esta quedando de lujo el "bicho".

Un saludo.

Ok perfecto, pero el problema es que el tubo de aluminio si que esta pegado al puro...

mirare que puedo hacer...

gracias tolo!!

Intenta despegarlo y alinearlo. El tubo de aluminio es lo último que se pega.

Saludos.

Voy a ver, pero quizá me sale más a cuenta subir un poco más el puro y entonces ya encajará, aunque no quede la altura de la cola completamente a escala, si supieras la de epoxy que puse dentro, esto no hay quien lo saque...

Ya tengo recortado el escape y mecanizando la toma a la turbina para la ubicación de la sonda

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161130_222246_zpselqpbiot.jpg)

y fijado los tirantes con un par de tornillos (voces expertas me dijeron que tiende a romperse la soldadura con el tiempo y por las manipulaciones):

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161130_225233_zpskzzlzvzh.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161130_225249_zps3cwcinlq.jpg)

Bueno, primeras pruebas para el recubrimiento del escape. De momento he desestimado el aislamiento HF-1 de Helifactory por el precio y he decidido recubrir con cinta anticalórica de Titanio, la misma que usan para aislar los tubos de escape para motos:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161201_220431_zpsb9fz2gas.jpg)

La verdad es que para que quede bien es bastante difícil y requiere de práctica, la primera prueba el resultado:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161201_233216_zpsmn9n0c9l.jpg)

Difícil sobretodo porque las bridas de acero inoxidable usa vez apretadas no hay quien las quite y además el peso del escape gana unos 500gr

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161201_233207_zpsg0ro7r9w.jpg)

Antes de recubrir

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161201_222558_zpstgcg01vl.jpg)

también hay que tener en cuenta que la cinta estaba mojada para poder recubrir mejor, y eso hace que gane más gramos.

Buenas, veo una verdadera pasada el peso que coge con la cinta. Medio kilo, aunque cuando haya secado se quede en 200-300 gramos, es mucho peso, y sobre todo lo más importante, esta todo por detrás del centro de gravedad.

Yo miraría alguna que otra alternativa, aunque no sé que tipo de recubrimiento se puede poner en el escape.

Tanto en el 212 como en el Ecureuil, el escape, al ser mucho más pequeño, solo he forrado los laterales y la parte superior para prevenir el calor, pero el escape lo he dejado tal cual.

Supongo que quieres "vestir" el escape para prevenir el calor en el interior del heli. Yo buscaría alguna otra cosa, o por lo menos, intentar que coja el mínimo peso posible. Ya de por si, el puro de cola no ayuda y si encimas le metes más peso por detrás del centro de gravedad, tendrás que lastras mucho.

Un saludo.

Pues la verdad es que si, el exceso de peso se notará, pero no conozco ninguna otra opción que ésta o tener que pagar casi 800 euros por el aislamiento de Helifactory (aún así no se lo que pesará la tobera con ese sistema).

Lo que tengo claro es que me gustaría aislarla todo y que sin éstas dos opciones no se como... si alguien tiene una idea será de agradecer.

Saludos

Otra opción sería forrar todo el interior de la zona del escape y dejar el propio escape sin forrar, de hecho ésta es la opción que marca el manual de instrucciones (aunque sin forrarlo todo).

He encontrado esta tela adhesiva en Amazon, muy parecida a la que vende Vario (9/25):

https://www.amazon.es/dp/B00FEHEZ4G/ref=wl_it_dp_o_pd_nS_img?_encoding=UTF8&colid=12YLBNGYJC2TG&coliid=I106JEY5VXF9BM (https://www.amazon.es/dp/B00FEHEZ4G/ref=wl_it_dp_o_pd_nS_img?_encoding=UTF8&colid=12YLBNGYJC2TG&coliid=I106JEY5VXF9BM)

alguien la ha usado?

La de Amazón no la he probado, la que he utilizado ha sido la de Vario. Aunque creo que son muy parecidas, la única diferencia que veo es que la de Amazón lleva adhesivo y la de Vario no.

Tolo, la de Vario con que la enganchas, con epoxy?

No, el expoxy se reblandece con el calor, supongo que lo hay especial pero lo desconozco.

Yo lo llevo pegado con un producto de Ceys. Es muy común y no se ha despegado en absoluto. Te pongo el enlace del producto. Igual hay algún pegamento que es especial para altas temperaturas, aunque lo desconozco.

A mi me recomendaron este y la verdad es que funciona a la perfección. La malla de Vario la he "untado" por la parte trasera y luego la he colocado. Hasta ahora, ningún problema.


http://www.mundoceys.com/nuestros-productos/adhesivos-de-montaje-nuestros-productos/sin-clavos/ (http://www.mundoceys.com/nuestros-productos/adhesivos-de-montaje-nuestros-productos/sin-clavos/)

Perfecto, tomo nota pues.

Un saludo y gracias.

Hola tdormoh,hace tiempo que sigo tu proyecto y me parece estupendo,gracias por compartirlo,saludos desde Mallorca.

Bueno al final he desestimado la solución de forrar el escape, una vez la cinta seca pesa 700gr, más de 400 gr que tendría que lastrar:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161209_094525_zpsar9bycep.jpg)

Una barbaridad como decía el compañero tolo.

De momento la decisión es solamente forrar el interior del fuselaje con tela anticalórica y ver los resultados, así que el siguiente paso es sacar la turbina y ajustar el arranque por gas y mientras preparar la cola, que aún le queda mucho trabajo.

Antes de pintar y darle los acabados finales a la maqueta, haré las pruebas de vuelo tal y como está ahora y posteriormente los acabados finales y pintura.

Gracias todos vuestros comentarios

Ya tengo el plato montado y las varillas a los servos:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161212_232808_zpsy73uami3.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161212_232813_zpsc7hcrp7b.jpg)

La verdad es que nunca habia trabajado con 4 servos al plato, normalmente con tres y es importante el ajuste para no forzarlos y que queden nivelados.

También he tenido problemas con la guia antigiro del plato, de plástico y demasiado pequeña y habia mucha fricción, he tenido que limar un poco el interior, cosa estraña por lo que vale el kit de Vario, no estoy muy contento ya que helicópteros de peor calidad ya viene de serie en metal y muy bien ajustada

Ya tengo preparada la turbina, otra vez en el banco de pruebas, para hacer el test de arranque con gas (he quitado el querostart por el tema de las llamaradas en el arranque):

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161212_232830_zpsjc0o8cpj.jpg)

Usando la bombona que trae Jetcat, para mi gusto muy pequeña pero la de Minigas queda demasiado grande y no cabe en el interior del fuselaje.

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161212_232822_zpsm0vckds0.jpg)

He puesto grifo de cierre festo y filtro de gas para tubo de 4mm.

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161212_232835_zpsbat1dq5j.jpg)

También tengo montada y casi terminada la transmission al eje de cola:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161212_232758_zps8cg3juwv.jpg)

Es un poco complicado hacer coincidir los dos ejes y que no queden holguras.

Todo preparado listo para el test de arranque con gas

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161216_230542_zpszc7ewxzp.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161216_230554_zps67tarnxh.jpg)

Ya tengo la cabeza rotora con los portapalas pintados, ensamblados y ajustados.

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161221_233948_zpsgx1pr2nk.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161221_234000_zpsyshkqaki.jpg)

He marcado con color por debajo cada portapala para montar siempre la misma pala una vez esté todo el conjunto ajustado.

Cabeza rotora montada:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161222_225731_zpsqypjkauu.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161222_225738_zpstlivg7tm.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161222_225743_zpsrfse8kxi.jpg)

Buen trabajo. El plato y las varillas no las pintas? en el modelo original va todo del mismo color... Por cierto, como es que ahora el arranque lo haces por gas? no tenias el arranque automático por queroseno instalado?

Un saludo

Si, la intención es pintarlo todo, pero me encontré con un problema al pintar las rótulas, y es que la pintura salta al hacer fuerza para insertar la bola:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161223_230545_zpsxz4wofbp.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20161223_230441_zpsjfu9x8bn.jpg)

Así que probablemente tendré que pintar una vez este todo montado, porque no se me ocurre otra solución al no ser que alguien conozca alguna pintura o imprimación especial para este tipo de plástico (es un poco blando).

Lo del arranque por gas es porque con el kerostart la turbina echaba unas llamaradas increibles al arrancar y pese a varios ajustes e intentos, se ve que lo de las llamaradas es algo habitual en este tipo de arranque, así que he decidido el gas a ver como funciona.

Aunque de momento todo es "test" antes de montarlo todo en el fuselaje tengo que hacer pruebas.

El arranque por gas ha sido un éxito, nada de llamaradas y arranca en mucho menos tiempo.

Pero sigo teniendo los mismos problemas aleatorios en el arranque, la turbina se para en la secuencia con error de "LowTemp" (en ningún punto del manual dice nada de este error).

Curiosamente y moviendo esta pieza:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura%20de%20pantalla%202016-12-29%20a%20les%2019.19.18_zpsmm5hvjp2.png)

Ha funcionado bien, como va con festos, la he sacado y vuelto a poner y a partir de ahí ha funcionado.

He visto que de esta especie de toma sale una pequeña aguja, que queda ubicada dentro del tubo, alguien sabe para que sirve esta toma? (va conectada con una "T" a la toma de combustible).

Gracias.

Sigo con los problemas de arranque de la turbina, el error de LowTemp sigue presente y no consigo un arranque fino.

Cuelgo video del proceso para ver si a alguien se le ocurre que puede ser


http://www.youtube.com/watch?v=uvMZn-8cbrM (http://www.youtube.com/watch?v=uvMZn-8cbrM)



Ahora ni moviendo la T, ni nada

Buenas, David.

Feliz año Nuevo para tí y para todos los foreros.

Mándame un privado con tu telef.

Cordial saludo

José Luis

Que pasa maestro !!.

Como va ese trabajo ?. Esperamos mas fotos chulas jejejje.

Saludos.

Buenas.

Si, si, sigo con ello, ahora un poco más activo después de estos dias de frio...

Por fin solucioné el problema del arranque de la PHT3 con GAS, era problema de la conexión de la bombona con el sistema de gas, me parece que perdia por todos lados y ahora con una nueva válvula FESTO el arranque es perfecto:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170226_161311_zpsjzswahhj.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170226_161311_zpsjzswahhj.jpg.html)

Un video del arranque:

http://www.youtube.com/v/9RWogrIL8mU

también me llegó, hecha a medida para el soporte del fenestrón de Vario, la tapa posterior (ya forma parte del catálogo de FinescaleModela por si a alguien le interesa):

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170208_234840_zpsjmct4zac.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170208_234852_zpsk9yqlzxh.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170208_234912_zpsdjwrvrav.jpg)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170208_235015_zpsidgfpcwz.jpg)

Ya echaba yo en falta una actualización del proyecto (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif)

Muy buena pinta esa tapa del fenestron (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif)

Bueno pues haces bien en recordármelo, ya que hace pocos dias me enteré que el SEM (Servico de emergencias médicas) del cual estoy replicando la maqueta está cambiando los EC135 por H135 y la verdad es que me gustaria replicar el modelo real, cosa que provocará una pequeño cambio en el proyecto.

Ahora la misión será replicar éste:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura%201_zpswejccxvu.png)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Fotos_foro/Captura_zps6crlt7rl.png)

Pequeños cambios pero los hay, como la deriva que no lleva estabilizadores verticales, el pie del fenestron es más pequeño y alguna tapa lateral que van con una rejilla un poco diferente y la tapa del rotor de cola que ahora es completa, justo cuando he comprado la otra....

Básicamente es el mismo EC135 pero con más potencia y con posibilidad de vuelo nocturno, así que de momento seguiré con el proyecto pero basándome en este H135, y para empezar ya estoy con la deriva de cola:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170219_210430_zpsknh9g8iv.jpg)

y una vez laminada:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170222_232138_zpsemfrupyy.jpg)

y también la nueva tapa lateral, aprovechando el molde en foam que ya tenia, ahora sin detalles como la otra ya que este modelo no lleva el soporte para la grua:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170228_223756_zpstiyjoykm.jpg)

Comparada con las que ya tenia hechas:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170228_223821_zps7edcd5iv.jpg)

Ostras! Pues menos mal que te has enterado ahora, que todavía tenias el proyecto en pañales...  No sabia que habían cambiado de modelo.

Un saludo.

Pues si.

si a alguien le interesa:

http://www.lavanguardia.com/vida/20161124/412137191684/el-sem-renueva-su-flota-e-incorpora-4-helicopteros-que-pueden-volar-de-noche.html (http://www.lavanguardia.com/vida/20161124/412137191684/el-sem-renueva-su-flota-e-incorpora-4-helicopteros-que-pueden-volar-de-noche.html)

Ya tengo los depósitos.

Ahora primera prueba con un lateral, el más grande, para medir capacidad y pruebas de estanqueidad.

(https://lh3.googleusercontent.com/hSlHO9c6mitaB2xUWI3WSbCrFdbRr17EKg6MRh9WBoy3nKZb4zhHikQHjI36WOk9X6K8gZkSqaNHswjwRurXIaMkph-jJifdDCPZ84WV0wXUuPqtuk8d2yLASt2XXoSzwV5_HM9vjE_MG6Z9_kqkHrUJUR7hosGi0g88SgMsm5B9FbPfzKfS_wBGMGRgmYe5gz5jDLvgOkt2MF13HlqxlU5A-LldeTKEFpXYOeTjbilsbBmOyoTPpuCdBzTjci9ajXI9g2OLnCn9jxWP48U1jvG-LPX2dDQDxaYpyoeRfoE4YhdR-OAgIp4W1WNv3aM6mk1kkhRT7HJAjHSaTZjAZ8ZX6ufYCTfE7JzP-4BGa-74IK5nf7SidQM1dplGiWgMXx5qKx4nOsUP1Qt8kNJWLcUw3sNI4wGRhbJJKZY0fAmjizqT0AIk1svs4qOxhZwIQskiOoNowqgFJGod6y07265xvpW-U-yjU7JVDXWnHdP4oiCsfoziwMEJZ-u7kLCmk_oRmGwm79kSojLxH9XkNCIxKbIzltwMn9NQrRz3xzPnZykmWHYT5juNWsmkWM5eG3m3j6yLZR044q2K0z_3gbY6bPI5KssP1wVBRZhvvxJ-oZ_iD0R4SwkuD_YaLsPTQVaIe5fLBRcgPQXgPjZFLRFuTVdT_8sVYRkpDm8iH3U=w1289-h725-no)

todo conectado al medidor de flujo para el cálculo de capacidad.

Este primero me da unos 975cm3

(https://lh3.googleusercontent.com/NESjGGQvlKcJoCWHzklaVkR8LOb-snWf1-vKGW5O0bkTbJ0at2yHsGnaZrLFGv3_BEyj_UAH-iErS0gQb-e9O1JskGOkmqZfloSdIe9bV68E27jnw7vb73chUz_Uaz-RcUZxZBES3n_nRkUBZbXiod-reV8BbBPk-ms0isDXOBKlYVyyT_c4NhYGEI3KNMplkXcr_T_Ve7doJ0g04bHKDm8HQWPx2w9LUXVIHaeDRPE75cd79qcLl65yCca_-veqlmwSu24IMVtWq0fbjopdmcc2TrAoR_R4OogHyb19vQ6mdsvuCGxRiV7bDQ8t-uuCYNzakTCe_DCeFk71CEQgP0T7cAb0w5iROl8hxTf5uSp_R0zdnYm-E-3dWf_jPkBFsWW9bV9E3U34rziDgC5aH7qOsQVbSqsjIfZ8g3RgnepYSqnZ2d3afy9AFdOrZUzlppVGRXWp0ruGZ_6hyJex_t7LgIqUx2AfAgaEe5dpRo-XEFo2jAHmwcZx7S6IkH3pOMMRIU29PAVs8BVkLIi8jUAMX8nab9bedwXjZMe0C1Wceoln-L2Cl8MVa_PkGNHNE0D5cv0_LjKrmffGP_7sm-YBAUh3UIRwAgdrPh39XWPbe9NTyv1nwSanmG7woU2kVH2AtOnWqi4-1zvA-zmWa1Kv5WnT-rP6jy35YBSn-YM=w1289-h725-no)

Voy a dejarlo una horas para ver que no filtre y luego me pongo con el otro y el hopper.

Parece que tienes montado un laboratorio con tanto tubo compañero (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)

Tienen buena pinta esos depósitos ;)

No, parece mucho pero no es tanto, lo que pasa es que he dejado los tubos de la instalación y para la prueba he puesto de nuevos.

Saludos

Han quedado geniales esos depósitos.

Un saludo.

Gracias.

Segundo depósito en pruebas de estanqueidad:

(https://lh3.googleusercontent.com/4-xt2Id2MmTP8yqpUhVUXnMXEZW8FlRBJvUaOT_LnSEy7NPSe5TOD4GP94ahD_cLmcgWae3z3bIVWbK3VjGZKDTidL9lSrXEJIx7PMhP60c3isEVPOwgxFrqDfqwVX3Id1MAEVdQZDpotvD8jHGrCyizSRjWESy4tJ1uLWzck9jJxyS-CYydtv8RGh8CtibDBF621JD_fM7gAuOcrR6t2XEeduGzIISBaXdZBsmbhOQR7xwkxufhfv8sU8aYXjLKS_ky2yPVFn7xn4AMObbEURtFELuaZ0XfgJYzMeDIhUk0pcRtCz2PGQNTE1KRTNuJhOncuO6IjZng3jJCb5RUPrfHL9mixTBgx4JD44NEX-4hgv09czJ_veRDVnYV2Hstb0_7FzpJlGvd0y2odSQgjW63hpY5LB2f3l8NKk1jUpiv7EqSfIzsDGi-8SXzN512gRY9iaOPLIiFbjLfEDHVu4LO5Epw4effX-FT5BMTGJgTpO-myfzAOmyO5hw0Ve0vWqlnWr6P4XON6oDySpIDWpLPL27BK8rO2NXSW-LaNU2c5Mgov_potX9R7Bnilv478FkdKOxmTZQUpt9AW8QOzuP2mn-xDgq3pmYze6JknDvKG9uSZcEhDPMFiD8sEu8iizjb05lTui0BX7uKXJIskidzxyHmdTxNFGkQcV48mc4=w1748-h984-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/tZNMQ2zrtKgLbwvhXrZBwUL45_zb_Hvaq8TDaXHW2Dyo8NWAigs78sefVy9O8WEgir72FJudhkji2OkTG94PUs2Jfjt9Qbk1GQ8fou8QTgMv7eY0QuSGr3-7wKu-gS76O3qI92Y-jXwMTkUsxbTOYUWMWVsQTyin-lauu6KEUc3JPKO9wxMgxaTw5zsbRpyj08nAuqkhNjLkXJ5905bLWrnyenAm3NoAYcLH8ckWo9_xKwaX_NkZxCVLv2hle5uzr-wZU6vc7qlc0U6qLY9nVRzXY64AbnwSg6XE5RlXcKov34AsV3mITGhK1eqkcfqK1myoXwWot25jOYIPErwlEaxmLh13OXK9po6IVXTp1qdnPMkh9ub6tpbTW3PQfn9R8XceA3L-1QIdUlEaQoAQFvZ72W48nfCCHi6S0sFMRfHc7n8DWUXDG-bIXwealgmvXQY0IKPrvdXZ2KBJzUmIwFzm5POlm7HLqhSssW1Nfc9q-Wpl1VNJVj3e0QA5isI_8XHGX_KOOvAAlk4_PU5y1DGVFiMlL3nEqlYebLxaIzc8ZfvhXAvTFW9yIRsQBysWTNHz-pjfhD27NHgs2xFGohy3_N6W1KQ3lOFH32GQY_uWW_-pmiioShJxzpfBV0xmBv2GI3-2CEBUyI3R1TqBSYT6MzwI8qWNsCHXQA4tBCk=w1748-h984-no)

Medida la capacidad: 737ml

Que chulos han quedado (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif), tienen una pinta espectacular. Ya contaras que tal van.


Saludos.

Y todo el conjunto en el banco de pruebas, el hopper me da 434ml, en total unos 2100ml, no se cuanta autonomia me dará con esto

(https://lh3.googleusercontent.com/mcaxBe2jfVWCyLSjXUujljYSdp04XUR3l5WIiCPMab396vpBETbG2Ducp0jRMudGKa7BcR-xjxol0Aqm91xVuY4Esn7S2pJWLhXwn_NHrePbJaAvBJq2ElUnN5rKPj7DujFRvtnk7MO523HvuvNtVS29iuzNwUQ-XdNvAR2eBt_WbnXJmDxyZjlmy_YOiBaWDuAekkZ_oFWlYewa9lqhykVS4jyMDx7NeuudwTcxuLQVQcNIMzOL5Du02MAdmu1VpyO8QYn3Y2aFqZXTgDOxEu3tPNSAEXMn7WqnQZmBx8uf_IQJrefWf9BOptF15cqiTb3-kNdx-UVkxCljqNWn2Q6LOpALfaLuGLO5eq6onpABWWP-2qXoi__YMKXq5OwqmCv2CsNj179-rVgPB858CwutUh_dZvKlTc_WEQ9onomixLjl6-irnt2KRUy4rSlkKPtEvXlCuGsmUpIJolKpgNptdGgndwLdpc-j8g6HWsTmeD7dE1Pmf2MRuMamypBN08kimYn2Dki-eGGnFiefkuG9YHTEGVoucyj-oZOt3WDWTHatxArMcUcd8l2eJHNg6GcmYU_MZ7eSzq3MEEdzyrI97UenVqXn7nPIb69sQZeuxJH7lvHZY5GZqWi8SQS_RRsMhr21canaF9Dp9Be1qx15Qjq2Y0m0BaMxB9JRX34=w1289-h725-no)

Viendo el consumo de combustible de la turbina deberías rondar los 10 minutos de vuelo aproximadamente, ¿no?

Estos depósitos han quedado de lujo.

En referencia al tiempo de vuelo y según las especificaciones de la turbina ( 195 - 230 ml/min ) significa que a ralentí el consumo es de 195 ml/min y a máxima carga de 230 ml/min. Si ponemos un porcentaje intermedio de unos 215 ml/m tenemos que en 10 minutos ya hemos consumido todos los tanques. Lo ideal es que el hopper, aunque no baje lleno, nunca baje vacío, sería como la reserva.

Yo llevo un depósito de 2 litros y un hopper de 500 ml, y tengo el cronómetro a 10 minutos. El consumo de la mía es de 100 ml - 170 ml/min.

Mucho más de 7 ú 8 minutos yo no apuraría, y aun así lo veo muy justo. Yo lo que haría es hacer un vuelo cronometrado de 5 minutos y ver que es lo que le entra. De esa forma te aseguras. Luego le quitas un minuto o dos para lo que pueda ser ( no hay dos vuelos iguales en cuanto a consumo ) y listos.

Un saludo.

Gracias tolo por este cálculo.

La verdad es que lo veo muy poco, 5 minutos creo que asi y todo sera justo.

cuando lo tenga montado hago esta prueba a 5 minutos, porque me parece que el bicho va a pesar bastante...

Y empezaria a hacer cálculos para un depósito más grande no?

Depósitos montados en bancada para hacer prueba con la turbina

(https://lh3.googleusercontent.com/yTxWD1tD0L7M_qqwaF9TGfbENW9PSSQuFFomXmToRYkP2pJRMVec_Akt4NtcQcPajzvvNfK95crWU5TN2nLU-HcBteW1jyE-EYQvnWn1V7FR64dZxjFrhjjJ_ilImEsln7eyAquSr80UWYXpPacQNuGsGFGtEOzCJJ4S1Ycjab2Wh-fpll7_rZvvBPlp6MpNeglc5RySu274QtDsXMP_znUnUYo-gDMjki0g4wYKcf9fzWX1MrS1h96x2uiIzkp02ArQJLjpAPNoIkI1_SWvZiBT-kmVSdPVDcz5cyB0GYEtBRuvr6Tls2rEq2p_LLsaRM8Y4It2ifdnQcrWpF1ZLS058k-FbzwS_RwurTm5ENUgSu2fw3w0DiQsNxdAwZmgcnrX_eVQgpd2vTSnKYo8WOKjJep5Dwo5PrSIZsyd4jzur1AX60G_X7Ep4mmxKXkRQv2Qjs4bHlKQ7_6pqeHIMxCJVNanJIgeQTbAYxgekD_1-m7fZEWbedhfxXPcLr5LmSvDeP8TbK6oduWGh1ts4CYJPXS4wOoWq7YqxXNNVDFGXYgsaqEpdTrapJ4rXf0Y_QIJTnydHv473a2A4XaRKJqmHCrDrTIwejNH2_zaTCi6mbrnf3UbDOfcHL57deMit9KAqF-G1K429fUs7ZFyX6Tdmqwt1Am-gIAvCxftqFs=w1609-h905-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/CoCWEcJm-VlFxUtgQsUQo9QQ7ot95QoqljplcpSenIzVApwpUYASmGIcvGVkfXhwJfr5IUCdiQw0ozdgDUbHe6xap-YJbtZrvL0L55vjCfG7M2tqjVHCY0mRu7yCokzJWvpXgPiz7zbHXIMB_SCfH7_efdt_nzBQSF4puD-VISzsWt5aN8NigdQWnWDIDfokoRooUIg5UbnK6xPHiSzla1pRC9NSZvEWEQ-dwTh7pIzs7Eo958hBbe5CNFzXdd8N2aw9GtKvS4vGGGOJr2KqzyJdBK5nfnNA0YKzUsVljJcwcm7AJZ-DTNH4X7UqDfEBTgLljnDGsBSkfI1NnXoyoLMzFvW7p7hi8D80XKNbSP9RFdm5dp1tG9-Hi65HFDugaaVAG4V800P63pOZs_XoQJiAAFm_iSHUgfkaKDfK1p7doiAnzPrS9D1YVd8jk08notxAHvgbFQdjR5ivFP2IbUIPdj1W12g_fhnrXFwF_N0Y8GUZYUjf8Dnr4SlJukyczGyTPFnDQj9W1Z5mhhEDx20pV2q214MGoU1FyFbI9hZBAOF3qaW6Y-hz6A1jocyuAm893LGmRZKjp1EJhQF9PffTYCXmeKXSSSWmza12gcvEg39Cu_m0_aC5eBiNC5IIjQFGbiEpi-MDCKmfqtdi8VIJXK9NCdUE9iydxpRdDi4=w1609-h905-no)

Ahora toca hacer pruebas y ver que todo funciona correctamente.
Veo que en la salida de la bomba llevas puesto un filtro, es correcto? Si es así, yo te recomendaría que lo pusieras entre la toma de llenado y el hopper.
Cuanto más directo va el combustible mucho mejor y la finalidad del filtro es mejor en la toma de llenado.

Si no lo és, pues nada.

A darle caña al "bicho" que dentro de poco te veo haciendo los primeros estacionarios para probar como va.

Un saludo.

Hola tolo,

Pues si, el filtro lo tengo a la salida de la bomba, lo que pasa es que el filtro de entrada de combustible lo tenia como dices, entre la toma y el hopper, pero lo quité para ponerlo a la salida del bidón (bomba de recarga) y así me ahorro peso  (el filtro se queda en el bidón).

Por otro lado, este filtro lo podria poner a la salida del hopper, antes de la bomba, ¿que te parece? ¿seria mejor?

Yo pondría es que se queda en el heli, entre la entrada de llenado y el hopper.

Yo llevo uno en el bidón, como tu bien dices, y el otro entre la toma de llenado y el hopper.


La función del filtro es mejor antes de que el combustible llegue al tanque, en este caso al hopper
Donde lo tienes situado no cumple con esa función, es más, donde lo tienes situado, en caso de una posible suciedad en el filtro es probable que tengas una parada.
De ahí que si lo pones entre la toma de llenado y el hopper, si hay alguna impureza se queda ahí y no pasa a los depósitos, con lo cual no hay problema.

Cuanto más directo fluya el combustible hacia la turbina, sin "intermediarios" mucho mejor.

Ok, pues así lo haré.

Un saludo.

No se ven las últimas fotos...

Que son, ¿las dos últimas?

Todas las del último post... al menos yo no las veo. Las del anterior si...

Efectivamente no se ven.

A ver ahora si se ven:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170428_180812_zpsjdyeroay.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170428_180812_zpsjdyeroay.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170428_180803_zpssdlgzn7f.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170428_180803_zpssdlgzn7f.jpg.html)



Las del aislamiento térmico:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170426_183028_zpso5ayqoot.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170426_183028_zpso5ayqoot.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170426_183032_zpsvhvf6hib.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170426_183032_zpsvhvf6hib.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170428_180850_zpshmzq0ktt.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170428_180850_zpshmzq0ktt.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170428_180833_zpsgdt1xvhe.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170428_180833_zpsgdt1xvhe.jpg.html)

Preparando el timón de cola para que sea practicable y poder hacer la instalación de las luces:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_224959_zpsjirncekb.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_224959_zpsjirncekb.jpg.html)

Corte de radial:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_225152_zpsvpoansui.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_225152_zpsvpoansui.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_225444_zps35xb7xqc.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_225444_zps35xb7xqc.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_225449_zpsl92rmyig.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_225449_zpsl92rmyig.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_231557_zps2y09mqvz.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170518_231557_zps2y09mqvz.jpg.html)

Intento hacer todos estos trabajos antes en enganchar el puro de cola para que sea más fácil trabajar

Muy buen trabajo estás haciendo en la maqueta. Te está quedando genial. Enhorabuena.

Un saludo.
Tolo.

Gracias.

Preparando el encaje del timón:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170521_224844_zpsidnwxikv.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170521_224844_zpsidnwxikv.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170521_224852_zpsz1vl223t.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170521_224852_zpsz1vl223t.jpg.html)

Y ya los detalles finales, plantear los LED en su ubicación final:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170522_231042_zpsnwojlzk5.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170522_231042_zpsnwojlzk5.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170522_231118_zpsmxt3jd7z.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170522_231118_zpsmxt3jd7z.jpg.html)

Y los accesorios con poliestireno y un poco de lija:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170522_233140_zpsxbemlgsp.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170522_233140_zpsxbemlgsp.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170522_234355_zps2xl2sbju.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170522_234355_zps2xl2sbju.jpg.html)

Que gran trabajo dtormoh  !!!!!, esos detalles son los que hacen que nuestro trabajo al final tenga la recompensa de que podamos recrearnos en ellos, cada vez que los miremos jejejeje.

Saludos.

Gran atención al detalle, como de costumbre. Un magnifico trabajo.

Un saludo.

Gracias a todos.

Siguiente paso, el soporte del servo de cola, originalmente viene con una plaquita de madera, pero lo que no me gusta es que una vez todo montado no da la opción de sacar el servo si tener que "destruir" nada, así que he pensado en un soporte de fibra extraible con tornillos de fijación:

Primer paso, me hago una plancha de 1,6 mm de fibra de vidrio, con 8 telas de 162gr/m2 y resina de epoxy:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170619_232825_zpsc2weldug.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170619_232825_zpsc2weldug.jpg.html)

Luego me cojo de plantilla el soporte original de madera y lo divido en dos, ya que no encaja bien en el fuselaje:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170622_102710_zpsrfzk2kdn.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170622_102710_zpsrfzk2kdn.jpg.html)

y saco las dos piezas en fibra, la mecanizo con tornillos para que no se muevan:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170622_102731_zpsajggzxdj.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170622_102731_zpsajggzxdj.jpg.html)

Preparo las guias interiores y mecanizo:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_225455_zpsz3vlszgh.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_225455_zpsz3vlszgh.jpg.html)

El kit unido queda así:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231444_zpsbebmt5lp.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231444_zpsbebmt5lp.jpg.html)

El soporte extraible del servo:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_223040_zpshwyq6yk8.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_223040_zpshwyq6yk8.jpg.html)

Con el servo montado, y todo el conjunto de "quita y pon":

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_225258_zpskrulyas8.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_225258_zpskrulyas8.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231500_zpscrlao8sc.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231500_zpscrlao8sc.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231531_zpstt84xvir.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231531_zpstt84xvir.jpg.html)

Todo el conjunto tiene que ir ubicado ahi:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170620_233943_zpstopfdxey.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170620_233943_zpstopfdxey.jpg.html)

 

Tengo algún problema con la lectura del ángulo de las palas del fenestron.

Como la pala es muy pequeña, he construido una más ancha, pero el medidor no mide nada porque siempre queda en horizontal....

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_235942_zpsmpz4zgiu.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_235942_zpsmpz4zgiu.jpg.html)

Alguna idea?

Que gran trabajo dtormth !!!, pero me temo que no te puedo ayudar con respecto al fenestron.

Saludos.

Quizá con un medidor como el mío que mide grados en dos ejes y si fábricas algún útil para cogerlo a una de las palas puedas medir. Te dejo un vídeo para que te hagas una idea.
https://youtu.be/XekDuqwZbHA


Aquí hay una versión barata del RC logger, no sé si irá igual
Medidor de tono digital para 450 rc helicóptero Quadcopter avión
https://banggood.app.link/8kwexBWMiE

Saludos

Hola,

disculpa pero no puedo ver el video, he probado con varios navegadores pero nada...

Me pasas el enlace?

Gracias

A ver si ahora lo puedes ver.
Saludos
https://youtu.be/XekDuqwZbHA

Ahora si.

Gracias.

Nueva solución para el montaje del servo de cola.

Como la opción de Vario es pegar el soporte con epoxy al fuselaje, luego, en caso de avería es imposible sacarlo sin tener que desmontar la cola.

A partir de la pieza de madera:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170622_102710_zpsrfzk2kdn.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170622_102710_zpsrfzk2kdn.jpg.html)

Saco las piezas en fibra de 1,6mm para hacer un soporte deslizante:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_225455_zpsz3vlszgh.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_225455_zpsz3vlszgh.jpg.html)

Tal que así:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231500_zpscrlao8sc.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231500_zpscrlao8sc.jpg.html)

Con dos tornillos de M2,5 queda fijado:


(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231531_zpstt84xvir.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170625_231531_zpstt84xvir.jpg.html)


Y pegado al fuselaje:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170627_234524_zpsnblgecjh.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170627_234524_zpsnblgecjh.jpg.html)




 

Qué bueno (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif) Ya podrían tomar nota los de Vario...

Preparando el soporte de los depósitos:

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170708_230724_zpssl2pfu2n.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170708_230724_zpssl2pfu2n.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170709_183022_zpsprgxehst.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170709_183022_zpsprgxehst.jpg.html)

(http://i1383.photobucket.com/albums/ah318/dtormoh/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170709_183037_zpsucibx6yz.jpg) (http://s1383.photobucket.com/user/dtormoh/media/Vario_EC135_1_6_Turbine/IMG_20170709_183037_zpsucibx6yz.jpg.html)

Ya tengo en marcha la construcción de la deriva trasera, después de varios intentos, he decidido hacer molde en foam, recubrir de fibra y enmasillar.

a partir de aquí tengo un molde que forrado con cinta de embalar y un par de capas de cera desmoldante me ha servido para hacer las dos piezas:

(http://oi65.tinypic.com/xc0ndx.jpg)

(http://oi68.tinypic.com/2dw7r54.jpg)

(http://oi68.tinypic.com/w7fn08.jpg)

(http://oi68.tinypic.com/2wc2sg4.jpg) 

Alguien sabe donde poder ubicar las fotos para colgar en este foro?

La de google Fotos no se ven, Photobucket ahora cobra para poner enlaces, alguna idea?

Yo las subo a http://tinypic.com/ (http://tinypic.com/) con el Resize a 15'' para que se vean a un tamaño normal ;)

ahora mismo es la mejor opcion gratuita, yo tengo Imageshack pero pagando...

Ok, gracias por las respuestas.

Actualizo el post anterior con las fotos.

Vaya, ni con tinypic funciona bien, las subo y de cada 4, 1 falla.

Es una lástima porque tengo mucho material nuevo para colgar.

Como  estoy pagando la suscripción a Google+, me da rabia tener que pagar otra en photobucket o tinypic...

envíamelas a helicopterosrc(arroba)gmail.com y te las cuelgo yo.

Muchas gracias madcortina.

Como podéis ver he hecho algunos avances  en la salida del escape, poniendo aislante en todo el borde del fuselaje, para evitar que se derrita por temperatura.

También en el timón de cola, lo he hecho practicable para poder manipular la luminaria, manteniendo el mismo número de tornillos que el original.

La deriva casi terminada manteniendo el diseño del original (como si fuera extraible), todo ellos diseñado desde cero partiendo de imágenes que he ido tomando del original, a falta de capa de imprimación y pulir fallos.

La plataforma donde en un futuro irán ubicados los asientos, en plancha de fibra de carbon de 1mm, en un primer vuelvo montaré toda la electrónica y baterias, que en un futuro irá ubicada debajo.



(http://imagizer.imageshack.us/a/img922/4728/tnQPlC.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img923/805/G20eUZ.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img924/5782/KTrK7l.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img922/1645/Pq3SUZ.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img924/6605/6LReKv.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img922/7262/6HV4Ap.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img923/3238/LPZrKL.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img922/9745/KZICkt.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img922/25/v0DUGs.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img924/2359/9ELNke.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img923/3963/z1rjLA.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img923/1649/sPkukh.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img924/3784/GTiDQ3.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img924/2467/h73JPv.jpg)

Esta quedando de pegada !!!!, es un trabajo impresionante compi.

Saludos.

Gracias Carlos,

estos dias voy a tope para ver si puedo hacer el maiden y presentarme a la LenMount en octubre, aunque no terminado (ni pintura ni detalles) pero al menos que vuele...

.

Hay algo ya sobre las fechas ???.

Saludos.

Diria que 14 y 15 de octubre aunque Felipe anunció el finde del 20-21

La primera prueba con la turbina montada en el fuselaje de momento un éxito

(https://lh3.googleusercontent.com/YNw7JbWPUm3YPhyDGHLbxRvKBWVODJ9756qFcly0fkX2yzC5XxDfv7wOQ1-LLVGk-dviVvgoXxEEEXDvcW8ly63APFb6V-jlYZv_IAol6AVUwHbORjpRlLFgxg82ia15hoCMcgJHk_Nt8SNMq8FXXtnN_U4o-cAYyVmrZUuwTMpgKmTIolokUNoWQkiJh0hPnhjtwMH0FB_ok1717SgzNZ2gpZP5ktUYOOZrQRKPugBS39fiLyirt2R020cEBbeDviLOtbPJn0b26DH2qV2pbddP9T_Z2zjLKPwLzkfrUKnmpZ754iyFw0TrI1NMUegcXUHu0S7rhVXGk7EU6z4DVDKK47150o7jIcjDuoin2egdG7MNhgV-yTk2SAfYJXoXUB2U55skrLVj8cInYl2j1PnQUQlliB0AxX-9B1DJMiQvJzu1L7TGJsEXIlPuSWPYSgFeO_SZw1tLfadGX8ZQY1AQMneGt5LJCS2VADjGyaVboIUXJRar-LTR_As7d8s36MnZ2EBhek2Zywbb5vi5HRz88N77OY-Q5TtUkIQL5SZ6y-WBuY1yXbAcQ7kC05PPTBQJEv4cb4fCMUcQuX_3JWKl7DzAKavXBLa1dHJ6u35ALBaxj9SsVdd5ePWjDmk1mpenBqcBs9CMW0Tj62MBKwyUSx4otZGqiwcB=w1691-h951-no)


(https://lh3.googleusercontent.com/zbGGiM2DMnsRca9CqTwgBPJR7z2u6PmNxYxJXTOd21z4NAVp_tPF7NveLF31EJnUNpEcOrEBdOZZPkB2Dczv6aINIWWQ_hATHzaV_5fbg0MQqtd2pwVqGSUQli-E9ObI3n514VsWv8pjUYYHVELBDi09_sLmNcLZfnIcgq1qoanK_cUKurPgaKbwG19m9AybMxjP5VVYwlX-Beu2mCTzy8Syx55XxpYyq4HQJqFJl8opbXSVWwwDmPGBYDuETQdIsv8pyat3Rm7m9UnbLHkJsXqR-c43W9R3ob9tqABPzpNR9YPOjJ7-X9uaQbUieQ4k_kjD-mWsiffa6ZCw-zjWv1iHMki9ZKbJLnHmP-Ira6W-g7jcSG7GfXw5PogQQm7lQJlOuXXRwdmxLrw4F0e12V3BlB4H-kKxsLLnTIOx2VAFdZFSA60F7rEslG-dwJ_4S3ZtiW5vbu3kDRBY6Yy0sl2ogKJ7clukiwUNcbFx2XBPtiQnqzS8J8tNJyNsQ0Prr29QVZW8pRr05zT62qo6I2JQGxvsoOkKSLeo6QQT3f0rW3fkA8UxaDu3gAXOOzdr48R0vzpzC9aG1t1a2OhBv4_v4cmjSQRpRLJNmfLk7mawcNkrKN3uQejoqRCpkcj5KFU50Vp6FJgsJA4c79aKJ6Mwi10BA6VV5fg_=w1691-h951-no)

El rodaje del fenestron también muy fino.... nada de vibraciones, aunque lo probé sin palas

(https://lh3.googleusercontent.com/7jkV6Gv-6wudgyicPNj_jT8l84iOc1cE2jZnSLRpXVI-sBPL0zc2lp9R0v2ql20Ml_brOtsW7aE2WNBe5KIVCNX7thPK9wOyoLrVa01OgTfhTYuGrCmpN1-zpWxfp2wD0gprpfl40bk5bkMIu1yzMvj60Fr_rIZoCAl4R3NYk9n5DAzyJmJuQqZctUEx5s9WlmSewP47qoVDnDqN4kiXqae3Etb-_FJqqdaFUuDwfjWgCEaqBa_BdWD0g85ZDvBIaYwpie9RBxwW8flc_Kg1sCJPiMtdxFtWfBL1DrXueQgibN1deRXvbrkbs3Og98GLlBM57URdKNLLkiSSH-ugyALYyna4SOQb8m1ZXFfgExVQWBvdby0n2hKUjYCj7kivmFqy6EuFPq3BjuGeTVaGZqLx60cXivK_udg7zL8LmaRAnItzpb5iMVTahe-XfbliQXI9ywzy0a8QhEXGWqUoQr5OwueDicB-I6rXdLFCD4-spiQ_fpaBes-mHFHhlVN4pdv5qeYdDGP0piKc4OLmRh9_B608dNvMUNIf0lkdZyP0xXCLLRq1B4Tr0BMZpiOfPV5tL_9UDxqfhl2nZvRlTWgeIq6NzzaMZQsJvbnqIFYBOOr_A7McPOajh-S2enTjooa10r86PT8CHYtpM008sESHg1WZPJynkmru=w1691-h951-no)

Ayer consegui dejar toda la electrónica montada debajo para que no se vea:

(https://lh3.googleusercontent.com/Fn7YfIdzM7i6l91ln-_OkgFu5XpCGHvViqyRjL0sKJTkgFc1HYMAKT4VcfEfWQo1N5xhGbX9SN2TLCR_ef25sGWAVmPZ8GimeqtnajymC-MHTFizRHfk8nTTKRDqr4f0KMrMwJBGPoWjvPMPmj_MJhxnvanUM4WaiWqmtJE7Srb-79rOCJGsCGW-FyppeNU3p9ML9FKhXE8h10aSzQ4-lCFQPJGT6yrjn4BE7CjppYYGHnZnD-THilbV4bAOOanzBFkx6YqtOUaqKkapJlfzLKsHG5ffBamrzxUKTTOrf2qsLtlfg21vDeNmDrwEyWe9BqPCI7qSH8AuIcyP6PShnbeRaWtzIluLCa0LHxOtjDHwrBgEet3H-BGeTcBAPqFuj9hSibUgqOMzaE9Jbb75-sxGu9g1O090Q4F3bsrM_qSX-2V_QibqH6sZtEL3ucf--QFSf2Z5u3WTWJQj9hzB7BGZRITY93WxUbu7ByaUlLdkZTQIMm-hnjFb3wcjE8ZUGJX8LEcvxi2j_zRcx3mRc130QGcEBOo5uEFLaTQE2NZ8f81lR-aPCgnX36kMgcaXIjVpVmv_JL8qqloqlFx6MRKdFELSX2FSDmqgG3AxlM0BtpmLyXbpZCtaTJ7doWWDvYjG9B_I4hDxUoE6EcR8TsBVb-swwIaH-adp=w1691-h951-no)

si alguien quiere ver todas las fotos del proyecto (para no "saturar" el foro) las podéis ver aquí:

https://goo.gl/photos/k8RdH19zNP89P9FC6

Saludos

Que pasada de máquina!! Enhorabuena!!

Espectacular compañero, Enhorabuena.

Impresionante trabajo David !!!! muy fino y espectacular si señor !!!. Esperamos muchas fotos jejejejeje.

Una cosa, aunque ya imagino que lo sabras, la electrónica esta bien taparla y camuflarla lo mas posible para que el proyecto quede aun mas fino, imagino que usaste fibra de carbono por su ligereza y dureza a la vez.....Pero mejor sacabas ese receptor de debajo del carbono y lo alejabas lo mas posible de sus fauces o seguro que tendras un dia algún problema con la recepción.

Saludos....

Si, si, ya contaba con ello, de hecho, tanto el satelite delantero (tengo otro en la parte de atras) como el switch remoto de la centralita iran dentro de la cockpit.

Gracias por la observación.

Como dicen los compañeros un trabajo de 10. Enhorabuena por ello. A ver si hay suerte y podemos verlo en vivo y en directo en el trofeo Len Mount de este año.

Una pequeña observación, veo que has puesto el aislante térmico en las salidas de la toberas "tocando" precisamente esas toberas. Yo te recomiendo que dejes un pequeño espacio. Yo recortaría el sobrante que se ve de las salidas y dejaría la tobera con una separación entre la salida y ellas.

Te lo digo, porque de esa forma es más efectivo el aislante térmico.

No sé si me he explicado correctamente.

Un saludo.

Ok tomo nota.

Esperaré a modificar el aislante cuando haya hecho el maiden y lo desmonte todo para pintura, intentar modificar esto ahora puede costar mucho, espero que no se queme nada...

Gracias por el consejo!!

Saludos

Impresionante compañero.

Un saludo.

Gracias por los comentarios y apoyo.

Pongo alguna foto y video del rodaje del fenestron con las 10 palas:

(http://imagizer.imageshack.us/a/img922/3673/NBpBF9.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/a/img922/7501/m1iox8.jpg)



el video (https://youtu.be/xibGKfEIEDI (https://youtu.be/xibGKfEIEDI)):

http://www.youtube.com/watch?v=xibGKfEIEDI (http://www.youtube.com/watch?v=xibGKfEIEDI)

Perfecto !!!!.

Enhorabuena maestro, vaya pasada de heli va a quedar, cada vez me gustan mas los Eurocopter JAJAJAJAJAJAJAJA.......


Saludos.

Esta quedando genial, gran trabajo tio.

Espectacular ese rotor compañero.

Qué bien suena eso! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)

Muchas gracias por los comentarios.

Ayer me puse con el cableado de las baterias para sacar la toma de carga lateral, esta disposición no se si será definitiva por el peso del cableado (unos 180gr), todo el peso suma y no es recomendable, pero para las pruebas usaré esta:

(https://lh3.googleusercontent.com/ZDp0yHuiyDeDrnut15VjLhoh5inwi8OJFNYLkdLnMVOvyhKiLGAGsGw1fWwXevMx5wIs352zFXnf1dikhHpLQeKkUwPbFi_gzyHS9sQmNTpnhA6lD710ExvsKvLxe_eSLaZyRH61SzlSDEOUTwaWaByXf7BQb8Kids9fpuPOdIq9SohgD3kJm4pnJiMyoWVoAa5829JkUVCzcUnKGeQHI-bZFWlevCqvvTQrKU7DwfNecDenMDPlksG-nAtHp3GHTWS5mu7b1AGJsQOFrox0hudQkoctj4i9BjEbz7ZdvgGlPQbGD2Qp1VNwkebOvKJ8lE-tfQEMPxukvWXegTtd-eJyFsP99H85o74FEKjFPxyXlugPdFbpFJ5dyhafedRKTHkHGt7cjSXynCqtMr_sNobY_X6Ep5MJAmqyuQXgopT7IvdvJJuArx1EiPqr2yiXly_OdbTGPVG70oEO5BtTb_Dd-979SxTi_OF3xDdsvFUqGeVArsoocIxBvpDh2jWf_tLWwx30YYWMWDsKBaTXaSafDp_IK4TYpja1XcvLkWm4fwmfWmaDAGqU6UXofmvjxmUge3kOZBMZpRXG_0nV8W-kqf--kbxe5NJpoRmtWC8=w535-h951-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/89KpzyPc-o8_lckxjUwjJXF-Ubh62899ZH6o3eKV_pMZ1hiCDPUzpE6iKYTZ7h5zTg6QZc55Q0-ZYXq6iu_ky3F_RjT76t0mMc8chgi1qfYKxw5M_1LvKZTzGKPIqceyekKwAXiJCyNkRHkYwjVdtf3MM-XyrLkfbsGyQsT11-QvNmeXLkPb1ns1v1g3Q53UvZ2wqHY9IrAv0Rmb8Q52MMYtDQSlaVHibIixV_dw0BVoBPxo3VIjzKBGFqYIaH1WxThqRMCnHaUBCsKgUBUu3C163RxVcATa_DNpJNqDDUQ8gBrnzWLgTaf2nia4-_V-N3h4J7HLztSz2CYnyAp0qqb6XM8DNQJHsdhG8L34WZdtWIIk7_4JakthzF-5aogEmNKNmslN006xvkFYLYxXA2uTG01-gHlfuGgGGzZpWJQp7bN6nhXJApLF7ZV6B_ZTTUSgGbH4eIOarlwyHDtAqA1Mybw89f14cNvEjYuH4WgNBOEdWYh_zzXKqWpWpag6bY983ipRo1ogjrJa2UIpdanVpv7r09BMNGLoaj6YXaaayy__tScyvz1JdS2Q7xY8AUXYaIzfOMHafTc4PTvxIdVVmL93TBLDe6ONXkHAAg0=w1691-h951-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/cbAEp4qdFfug9TkGSFb0bHMcN2W2FUT-Wp2lmyB_DF5BE0LZzA3C5voXjAabyXR5tFVR5Gv96lYCyLUART-RZqPoPwtRcDffLFwKkOiN1Tza9C1lj-NuxCU4uqyq2HZYRSjgRM4IxvG3-Hs6c1mc_P_NMb9kkVCcfhz_5AntD1-p49oHQKv0cxHT37nY2ECjwsoJe2H5W_iNmwrOSaHh4DCEXV3Ha6rnTICOJ0nemc7cbcxx-Y9vBCfz4B3SVU4HyKJSPyzjOIgq4VBIgaH2X1ppKx2p-6U1em9SOjaIykhNwz91CVXvg__NS1tkpXN8VuytA8nSdEwBfkrKD72mTIf2Bp8i_2Tnaqa5QvqvXJKfgWrGuteAtQ9i5PspOb9cFlEA0TtHfejWysO1u0KtQnqDYTZOT9kUPiq1yn2FNmsUlk5KlL4d7uf_C01oVNtBckf60MgF69nhpplSbodzF1lHVPrauFms9rRSG937mBJyFsdJ28OlpIBoILTGD0OS8gqMwhaTTUGTMgVCa5LJ7ZbISz4jT00fDPXqWYoibYtc3xB5XQ6K0FS9UMo14bBNzsXNxDUfCfmhYHqVHDUTV69aDBu9yHgdY4g11p8v2cY=w1691-h951-no)

y la solución para poder conectar: toma de carga, conexión centralita y bateria a la vez:

(https://lh3.googleusercontent.com/4dNnF_yRai6bh7MaaTwKaUwSR07zNcK08Y6j96U9gt0kMn6ltPoIapjJt0EsGqGaaD-eG1GIIHZKaCoO8LtPfd-QnKbwHtUoA0LEuxG0hyMiwuZ9Uz4sG-q1I_c0bbm_9dfppz8xti19pZAFzBPSff8qQTiVkFvuD9t6zrNSh7JPKOMjmfe6JlxjMhMhopC0Yo2RSHMf1dySvH523PGaVuRmvOT2nCZ6VGcZIWgqXbcq5EQ9k2NsQjLUy76OHgH0HTTtf4XbgC7Zg29p8Hst5hH9NToS9n2kJRlPs8HxDZ0VzL6_lE6eQQV6v3prt03uwnsq2v_GJ-2m6uoNLZw9emTuOFCHoARWhwODW1nUtADw5g5fu871IjmpcHw30B4ml8HB9MD8mJrkDiqWSQchd3JBjCmHf_H3OtrrFWOGIObDlCFqpJuHZlI2NE6xYZnadkioCvTDvQYr3Jqo8lUPtJFfLxzT4rGHcq4TvV_R0gZ-PW_RdOpYjoPveldYV6bounB9eSvJWedxBMtxCAHZmJzuOHTRh6bhF9jrmJuP-m0VUOvF7AxSVpDkIDvJ7IMhzgyro6_W-42GR-LydWkcIN6ndN3OLAcp2UPPt5oRFYE=w1691-h951-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/GZKXW2qEW-4QJGWXhBgsXysQdHrkDrvUvcsvRkrumbOg5mmxHiWkuh91X9l3i_JbTAA67wZONcwH1WhnwafQE8emKzLEEoZARjuDxCWnoXLbeto1EBMMQrg93R8gcEB3wSKCGxYlGfxM_Dx34lwXwTE32Yq3mfrTrhTRn8Zy1Le2Vg0OgoSbdBNPyG5U_lIC2Opas7Bib4RFTgUqr_8gyBeMmRZrffzTgOM9cnkJl2tNIZQvLMmXnx-szz9Y8GhzrxHt4iVMr7cCGyiMEAsH_cf71ESBF_7oJTCTA90iMACU1wij3l5zisfolr-ngYlQ170gw-rnGqg_rolA4fyUv-FL6AYj5OVS3ryJy91txci7PYiQV8NQ-gKrcoyk6iBK1bD20NijAMFrr9MizmFxzlNp1fESl2V6gdAMsLc-jeAWcg5pTc_EeiSbcssAWePi4QDP3-iyLk_6v2Xry8Zc7l0ZK-5gO_cUwHEy3JQmcUoCW1NzDoGXnHu7ocekcqG5RmeSQyFffPx_jaTBOE48_Pt7RKQBAAoPn5BaFf3-HXN4CGXH6byUUc2MqqyZxGsrQ8vqhUWgRB_tKI3zftGvra126Ns-gFrlIzNkxeGH4qk=w1691-h951-no)

En total uso 4 baterias:

2 x 2200mAh 25C para centralita
1 x 4000mAh 25C para ECU
1 x 1000mAh 25C para iluminación.

(https://lh3.googleusercontent.com/EYyXL0ZSNqqf7dQkP9oniqI50Icv1AaYJjet2ubaJUB9Fuo9lSrZSjgFAXf0TYRRkbfEMq3hMiVMxduShMK3vZYM0sA4MCbNX8tDNtqjhso4vwwdT8g1NQHTpLlvolvAVwBf1ekFSNYdDXgLHY0js0QebXbeP9-Oo8Cuq1mfRSSding0fNR1_ZSvMxJ1RZPh1QWJsw4TtggN3FxU6VViLYTzHHZiMti9N16bRcCmTQblyljZz-yyh9XED1MpJT7VBGdFo3Ev9dqKLE64VDaLzMbEIfiRq1Nw-SecOMpwpAv-5GpemZ1g_0fsmMDoCVJ-7RRgnC9gI3ks4kpb91_020wzdkD8HALoH5_fjvnFplmsq9p_BIrY9odXpjNwKPiUooMAzPdVQJHdjumJq9WkJpaW8j9jG2Ai2Ifp1mzsJTcRwB9NDyfkxJ6MMvMOomjUoZUCrJ3Oiswl10gdIicj6qoawDILlaZiiwFhIbG6ybZJltIToDTL4YwtOhtepHwa91ckRgqnnI_hIo_YnOmfM6nBDfiMNNn3YPZ2NsXCk8-Jg-v_avcku6lnDJQ5Oo3u3EbpGTKPUyB0edWMzqDkYqy5MQE_pTd997ictrcZQ9E=w1691-h951-no)