CopterX - CX 450

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[amilio]

flipo con el chino este, las pidió ninja ayer por la noche, y esta mañana ya tiene el nº de traking, y en la pagina de hk ya esta preparado para enviar hacia españa, y seguramente saldrá para españa hoy.


ref. al copterx de ninja, el me lo trajo a casa casi montado, lo único que hice fue ajustar la mecánica y con figurar la emi, se lo configure todo para vuelo muy suave, ya que ninja esta ahora aprendiendo, ayer hacia muchísimo viento y no se lo puede ajustar muy fino, (yo acostumbrado al 500, no veas como le afecta el viento al 450) el domingo espero poder terminar de ajustarlo.

NINJAAAAAA

recuerda desmontar los tornillos y ponerle fija, también tienes que organizar bien los cable con cubre cables, que ayer lo dejamos provisional para poder probarlo en vuelo.


un saludo

[Hank_Moody]

Bueno aqui otro mas con Coperx 450AE v2, viendo como esta de precio ha sido imposible resistirse     a ver si llega y comienzo a montarlo

Un saludo

[ninja6r]

flipo con el chino este, las pidió ninja ayer por la noche, y esta mañana ya tiene el nº de traking, y en la pagina de hk ya esta preparado para enviar hacia españa, y seguramente saldrá para españa hoy.


ref. al copterx de ninja, el me lo trajo a casa casi montado, lo único que hice fue ajustar la mecánica y con figurar la emi, se lo configure todo para vuelo muy suave, ya que ninja esta ahora aprendiendo, ayer hacia muchísimo viento y no se lo puede ajustar muy fino, (yo acostumbrado al 500, no veas como le afecta el viento al 450) el domingo espero poder terminar de ajustarlo.

NINJAAAAAA

recuerda desmontar los tornillos y ponerle fija, también tienes que organizar bien los cable con cubre cables, que ayer lo dejamos provisional para poder probarlo en vuelo.


un saludo

 
Si tranquilo, ya empeze ayer por la noche, pero estaba tan hecho polvo que lo deje a medias, el tema de los cables acabo de ir acomprar espiral agarracables y mañana a primera hora me pongo a organizarlos, pero antes le cambiare el gyro.

[amilio]

flipo con el chino este, las pidió ninja ayer por la noche, y esta mañana ya tiene el nº de traking, y en la pagina de hk ya esta preparado para enviar hacia españa, y seguramente saldrá para españa hoy.


ref. al copterx de ninja, el me lo trajo a casa casi montado, lo único que hice fue ajustar la mecánica y con figurar la emi, se lo configure todo para vuelo muy suave, ya que ninja esta ahora aprendiendo, ayer hacia muchísimo viento y no se lo puede ajustar muy fino, (yo acostumbrado al 500, no veas como le afecta el viento al 450) el domingo espero poder terminar de ajustarlo.

NINJAAAAAA

recuerda desmontar los tornillos y ponerle fija, también tienes que organizar bien los cable con cubre cables, que ayer lo dejamos provisional para poder probarlo en vuelo.


un saludo

Si tranquilo, ya empeze ayer por la noche, pero estaba tan hecho polvo que lo deje a medias, el tema de los cables acabo de ir acomprar espiral agarracables y mañana a primera hora me pongo a organizarlos, pero antes le cambiare el gyro.

ok

guardame un poco de espiral para los cables, lo compraste en Mikar?

un saludo

[fernando]

A ver si nos aclaramos......45€ o 46€   JAjajajajajajaja

ya nos contareis como van .....

Fernando tira el movil ........

ostia

al final he tenido que cambiar el GYRO menos mal que tenia el 401 ,,,lo que espero es que este no seme rompa por que fue de la nada en fin otro trasto mas para el baul  jajajajajajajaj

por cierto tengo montado el motor que trae de casa y creo que es de 3500 Kv lo tengo con un 13T y quisiera saber si me serbiria un motor que tengo de 4500 Kv  ,,,, por que lo noto flojillo  si le monto el de 4500Kv ? le tendria que poner un piñon mas pequeño? 12T ,11T,,,o 10T

porque no quiero pegarle un palancazo y que se me venga abajo el motor
que relacion iria bien ,,,,,,,,,,,,,,,,,,gracias 

[HiNote]

un 4500 para un 450 sencillamente no vale.
Demasidas kv.

Tendrías que montar un piñon muy pequeño, de 8 o 9... y ante cualquier palancazo el motor se vendría abajo.

[fernando]

un 4500 para un 450 sencillamente no vale.
Demasidas kv.

Tendrías que montar un piñon muy pequeño, de 8 o 9... y ante cualquier palancazo el motor se vendría abajo.

 
gracias  hinote
 
por contestar tan rapido
 
y si al motor que tengo de 3500 Kv con 13T ,,,le monto uno de 14T o 15T  tendria en el rotor mas RPM pero igual se me vendria abajo al pegar palancazo??

[HiNote]

Al subir mucho el piñón, consigues más velocidad en el rotor, pero ante una carga le cuesta mantener esas rpm.

Es como un coche en 5ª, por ejemplo, es donde corre más, pero no es una marcha para adelantar o para carreteras de montaña...

Prueba con el de 14 a ver como lo notas, el de 15 lo descartaría directamente.

[amilio]

hinote

yo le he montado el de 12T al mío (antes tenia el de 11T) y he notado que ahora me gasta menos las baterías, es normal?

[HiNote]

Pues sí, porque al aumentar las rpm en el rotor, si no cambiaste las curvas de paso/gas, vas a volar con el stick un poco más bajo, por lo que está el motor a menos rpm (para las mismas rpm del rotor) y claro, consume menos.

[amilio]

pero el ESC se calienta un poco mas, y la curva la he bajado un 5%

[amilio]

hola chicos

venden toda la tornilleria del rotor principal de Align? se la quiero cambiar a mi copterx.

[amilio]

son estos? http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_80_100&products_id=1416

son de allen?

[wjorge]

Malditos servos baratos. Ya es el segundo towerpro que falla. Para peor compre 6 servos turnigy y un servo bueno para la cola. Deberia haber hecho caso y comprar 3 buenos para el ciclico(pero cuando se es burro, se es burro). Menos mal que me di cuenta a 1 metro del piso, hacia unas cosas raras en estacionario(unos pequeños saltos), lo verifique y ahi estaba, con parkinson el muy jodido.
Ahora toca cambiar todos y ver cuando me puedo hacer de un buen juego.
Para colmo voy a arrancar el 600 para ver si todo andaba bien e irme al club y la bateria para el starter sin carga suficiente.
Buen dia para descansar jeje!!!

[ninja6r]

Bueno hoy ha sido el gran extreno, jejejejjej, la verdad es que en la primera lipo me han estado sudando las manos un monton y el corazon a unas 120 pulsaciones, en la segunda ya algo mas tranquilo, creo que mas controlado el heli. Necesito muchos dedos todavia, pero con mi gran maestro Amilio esto va ha estar chupao, jejejejejeje.
 
Tengo que agradecer publicamente todo lo que esta haciendo Amilio por mi y la verdad es que se esta portando estupendamente y lo he conocido a traves de este foro.
 
GRACIAS AMILIO.
 
SALUDOS.