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Autor Tema: Align - T-REX 500  (Leído 2012501 veces)
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andriuP6
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« Respuesta #3165 : 09 de Mayo de 2010, 19:54:51 »

Bueno, hoy a sido el 2º estreno del 500 3G, despues de que en el primer vuelo en las ultimos ajustes cambiara el valor del swas de + a - , y se estrellara, con daños en las palas principales y de cola, y,,,,,,,,, como va!! es muy muy muy estable, traza las lineas como si fuera sobre railes, ademas consume muy poco, 8 minutos de traslaciones y loops a consumido 2000mah de 2600, una pasada! 0 vibraciones... las baterias an salido calentitas, supongo que por los 8 min, el motor frio y y el variador igual, en fin, estoy muy contento. Se nota diferencia con el 450 con flybar, no solo por el tamaño, sino por el 3G, ademas no he notado nada raro en la cola. En el proximo vuelo le metere caña haber como va.
 
Salu2
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« Respuesta #3166 : 09 de Mayo de 2010, 20:49:44 »

Que envidia me das, hoy estaba dispuesto a probar el 3G y se rompe una cañeria en casa de mis padres, me he pasado todo el dia haciendo boquetes.
 
Haber si lo pruebo de una vez.
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¡¡¡¿¿ y laaaa emisoraaa ??!!! en San Roqueeee


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« Respuesta #3167 : 09 de Mayo de 2010, 21:58:50 »

me alegro por la prueba qeu haya salido bien y con buenas impresiones.
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« Respuesta #3168 : 13 de Mayo de 2010, 12:49:30 »

Con las almohadillas que trae el Gyro GP750, cual soleis colocar la que lleva la chapita metalica(1mm) o las normales(2mm) o ambas.
 
salu2
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« Respuesta #3169 : 13 de Mayo de 2010, 13:47:31 »

Una pregunta a los que tengan el torquetube
he cambiado la cola a la torquetube y ahora queda un poco apretado la guia del servo de cola... es decir le cuesta moverlo... ahora doy todos los detalles:
he colocado el kit del torque tube, y ademas aproveche para cabiar todas las piezas por las de align, es decir, portapalas de la cola align, brazo de la cola en metal tambien, lo unico que sigue siendo del cx500 es las guias del reenvio del servo....
ahora mi duda, alguien podria medir las guias para ver si es que son mas cortas las del CX que las de Align...
un saludo y gracias de antemano
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« Respuesta #3170 : 13 de Mayo de 2010, 15:06:57 »

Con las almohadillas que trae el Gyro GP750, cual soleis colocar la que lleva la chapita metalica(1mm) o las normales(2mm) o ambas.

salu2

Yo coloco las normales Dani y ningún problema compi!
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« Respuesta #3171 : 13 de Mayo de 2010, 15:39:44 »

Okis Pedro Sonrisa que llevas 1 sola de las normales??
 
Tengo pedido el chasis y las almohadillas a ver si soluciono ya lo del meneito de cola del bichejo que me tiene frito,grrrrr,,,espero que sea por eso el problema,,,
 
salu2
 
 
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« Respuesta #3172 : 13 de Mayo de 2010, 15:46:05 »

Si tio de las normales! No deberías de tener problemas
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« Respuesta #3173 : 13 de Mayo de 2010, 15:51:32 »

Una pregunta a los que tengan el torquetube
he cambiado la cola a la torquetube y ahora queda un poco apretado la guia del servo de cola... es decir le cuesta moverlo... ahora doy todos los detalles:
he colocado el kit del torque tube, y ademas aproveche para cabiar todas las piezas por las de align, es decir, portapalas de la cola align, brazo de la cola en metal tambien, lo unico que sigue siendo del cx500 es las guias del reenvio del servo....
ahora mi duda, alguien podria medir las guias para ver si es que son mas cortas las del CX que las de Align...
un saludo y gracias de antemano


31mm de punta a punta. Saludos
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« Respuesta #3174 : 13 de Mayo de 2010, 15:58:43 »


31mm de punta a punta. Saludos

 
ok gracias... mido a lo que llegue  a casa...
un saludo
« Última modificación: 13 de Mayo de 2010, 23:31:38 por madcortina » En línea

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« Respuesta #3175 : 15 de Mayo de 2010, 22:29:43 »

Una curiosidad...
¿Con cuanto viento guardáis el 500 y no voláis?
Hoy he ido a volarlo y hacía un viento de unos 15hm/h y picos de 22 a 25km/h y se me hacía bastante diíicil controlarlo, así que plegué y al coche.
Saludos...
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« Respuesta #3176 : 15 de Mayo de 2010, 22:58:23 »

Una curiosidad...
¿Con cuanto viento guardáis el 500 y no voláis?
Hoy he ido a volarlo y hacía un viento de unos 15hm/h y picos de 22 a 25km/h y se me hacía bastante diíicil controlarlo, así que plegué y al coche.
Saludos...

Pues yo con el 450 guardaba con una chispina...con el 500 hoy hacia 20/25 km/h y he volado igual que siempre.
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« Respuesta #3177 : 16 de Mayo de 2010, 17:35:46 »

Buenassssssssssss,

Haber si alguien me puede explicar una duda que tengo con los valores del  PIT, bueno todos sabemos ya el proceso para el ajuste del ciclico,,eso ya lo tengo mas que asumido; Supongamos que llevo los links de los servos que van al plato a 19,5mm y en el ultimo agujero del brazo del servo como muchos usuarios de este Hely,,aqui viene la cuestion;Como es posible que el valor de PIT cambie tanto el % de unos a otros, llevando los links en la misma medida que yo,,, llevo 42% de PIT para que no me fuerze los servos,si le aumento ese porciento ya me fuerzan,,,algunos usuarios lo llevan al 50%, otros al 60%, al 35%,,por que esa variacion llevando la misma configuracion en los Links ,,,supongamos que la Emi es la FF7, a ver si alguien me puede explicar esto.
Que diferencia hay que unos lo lleven a 35%,a 40%,55%,etc,etc.

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« Respuesta #3178 : 16 de Mayo de 2010, 18:11:27 »

Bueno pues quiero felictar a ALIGN por su alta calidad en variadores...

hoy se ha quemado el mio...gracias ALIGN
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« Respuesta #3179 : 16 de Mayo de 2010, 18:51:51 »

Bueno pues quiero felictar a ALIGN por su alta calidad en variadores...

hoy se ha quemado el mio...gracias ALIGN


vaya mala suerte pilotero,si no te a causado ningun aporrizaje uno nuevo y listo,saludos
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