Align - T-REX 500

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[jracing]

Hola yo uso el acucell 6 de hk y va muy bien cargo hasta 5000 Milis.
 
Saludos y espero te valga.
 
Jracing

[pilotero]

El accucel 6 tiene una potencia de 50W como máximo con lo que podrás cargar las lipos menos de un C como mucho. Lo suyo es recogerse uno de 150W mínimo como el accucel 8 para poder cargarlas a 2C. Uno que tiene muy buenas críticas y es bastante más potente es éste, además tampoco lo veo muy caro...

[kikolas]

Muchas gracias por vuestras ideas...una pregunta...que fuente de alimentación necesito para este cargador?.

[oscarvd]

Muchas gracias por vuestras ideas...una pregunta...que fuente de alimentación necesito para este cargador?.

Pues muchos compañeros tienen esta y están encantados con su rendimiento, ademas tiene buen precio.
un saludete

[jracing]

Si perdón yo me referia al de 200 W a mi me va de lujo.
 
Saludos
 
Jracing

[kikolas]

Muchas gracias por vuestras ideas...una pregunta...que fuente de alimentación necesito para este cargador?.

Pues muchos compañeros tienen esta y están encantados con su rendimiento, ademas tiene buen precio.
un saludete

Oscar a que fuente de alimentación te refieres??...

[pilotero]

Muchas gracias por vuestras ideas...una pregunta...que fuente de alimentación necesito para este cargador?.

Pues muchos compañeros tienen esta y están encantados con su rendimiento, ademas tiene buen precio.
un saludete

Oscar a que fuente de alimentación te refieres??...

Estoy casi convencido de que es una que se usa para alimentar tiras de leds que usan muchos del foro y les va genial. No te lo puedo buscar porque estoy con el móvil, pero si buscas un poquito seguro que la encuentras.


Edito: Ésta es

[oscarvd]

Muchas gracias por vuestras ideas...una pregunta...que fuente de alimentación necesito para este cargador?.

Pues muchos compañeros tienen esta y están encantados con su rendimiento, ademas tiene buen precio.
un saludete

Oscar a que fuente de alimentación te refieres??...

Se me paso dejar el enlace Kike, ya sabes cosas de hacerse mayor jeje y efectivamente es el que te pone el compañero Pilotero
un saludo

[javigatobcn]

Si, esa fuente la utilizan unos cuantos del foro, lo vi un dia en la seccion de cargadores.


Una cosa compañeros:
Le e cambiado la correa, con la otra iba fino fino pero empezaba a deshilachasrse, muy poquito pero me a dado por cambiarla, la cuestión es que ahora girándolo con la mano va como a trompicones y no fino como con la correa vieja, aunque si le doy rápido con la mano parece que va bien.

Me equivoco al pensar que eso lo hace porque venia doblada en 5 o 6 vueltas y lo hace al pasar por estos digamos....dobleces, y que con el uso ira fina también.

Yo por si acaso la e dejado bien tensada. ¿Qué opináis?




Saludos

[*PeGa*]

no le des demasiado tension sino van a sufrir los rodamientos, los trompicones pueden venir tambien de ahi o simplemente porque es nueva. las correas nuevas siempre estan un poco mas rigidas, en uso se pierde eso. comprueba la tension de nuevo despues de alguna lipo, es posible que se afloja un pelin.
saludos

[pilotero]

Como te dice pega vigila que no esté demasiado tensa y no le des más vueltas. Cuando le pegues un par de vuelos irá fino

[javigatobcn]

OK gracias compis, la e dejado tensadita y ya esta, metiendo los dedos por los agujeros y empujando flexan pero no se tocan quedando todavía un buen espacio en medio.

Este sabado después de cada vuelo la comprobare para ver si sigue igual.




Saludos

[joanpeca]

Buenas compis. Os comento una duda que tengo que me corroe y me quita el sueño por las noches...

Finalmente hice la conversión a DFC de mi 500ESP, usando la cabeza DFC de Align. Los links de los brazos DFC los tengo apretados a tope, es decir, no se pueden acortar. Esto me obligó a bajar un poco el plato cíclico para obtener los cero grados en el centro. Los servos que llevo montados son los originales del kit, los DS510 de Align, con la bolita en el segundo agujero, tal y como indica el manual. Bueno, pues la cuestión es que, al ajustar el FBL (un XBAR) para evitar que con el cíclico abajo del todo y con alabeo y pronfudidad a tope (stick derecho arriba y a la derecha a tope) me fuerce uno de los servos, al tocar la cabeza del link el propio servo, tuve que recortarle recorrido al movimiento del cíclico. El XBAR, a diferencia de Microbeast, por ejemplo, no avisa cuando encuentra que el recorrido de cíclico no es suficiente.

Pues la cuestión: al volar el heli, me encuentro con que he perdido agilidad. Al hacer los toneles, el heli gira más lento de lo que antes lo hacía, a pesar de no haber tocado el roll rate en el XBAR. Lo bajo, mido los grados de alabeo y profundidad máximo que me da con la nueva configuración, y claro, me encuentro que de los más de 12 grados máximos de alabeo y profundidad que tenía antes, he pasado a tener sólo 7. Se ve que con estos 7 grados, el XBAR no es capaz de conseguir el roll rate de 400 grados por segundo que le tengo programado.

La cuestión es... ¿qué hago? Se me ocurre:

- Poner los links de los servos de cíclico en el tercer agujero, en lugar del segundo.
- Aumentar el recorrido cíclico, aún a sabiendas de que en determinadas situaciones extremas, que dudo que se puedan dar en vuelo, pueda forzar algún servo.

La cuestión es que no me gusta ninguna de las dos soluciones. Especialmente, la segunda no me seduce nada, pues, aunque es cierto que en condiciones normales, no creo que sea habitual que vaya a meter profundidad o alerón a tope a la misma vez que paso negativo al máximo, soy absolutamente contrario a las chapuzas, y esto me parece una chapuza.

¿Se le ocurre alguna idea a alguien?

Saludos!

[bacardis]

hola, es normal que un trex 500 con esta configuración en vuelo sport:


motor original
piñon 13T
esc YEP 80A
paso de las palas arriba 12º
y baterias de 2650mAh
solo saque 4 min de vuelo apurando 5min y desde el primer minuto el salvalipos este pitando



un saludo y gracias

[joanpeca]

Buenas! Bueno, te faltan un par de datos, qué es la curva de gas llevas, y a cuánto has programado el salvalipos. Si llevas las recomendadas por el manual, sí es normal el tiempo de vuelo que sacas... aunque no tanto que la LiPo pite desde el comienzo, a menos que sea de pocos C... y aún así me extrañaría que pitara desde el principio. A mí las de 2650mAh de 40C, volando con governor a 2500 rpm y con salvalipos programado a 3,5V me empiezan a pitar al forzar el rotor o a hacer giros de cola brusco a contrapar desde el primer minuto y medio aproximadamente. Pero no me pitan de forma continuada, claro está, eso sería mala cosa.

Saludos.