Align - T-REX 500

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[Verde]

Os dejo un par de vuelos con el 500 modo nocturno en la playa

http://youtu.be/f7AlKdYBvDU

http://youtu.be/1w1_lhFKsoA

http://youtu.be/fPCQN1irTKQ

[javigatobcn]

Hola a todos

Por fin este sábado me e atrevido a darle la vuelta al heli y a sido toda una gozada.

<a href="http://www.youtube.com/v/0wBr4OUgD8E&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/0wBr4OUgD8E&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

Estoy tan contento que queria compartirlo.
Ya se que no es nada del otro mundo y menos para la gran mayoría de vosotros (y es que aquí hay mucho nivel, que lo se yo) pero para mi a sido un gran paso, jejeje. Cuantas veces lo habre pensado hacer sin decidirme al final, diciéndome.............. vaaaa el próximo dia lo hago. 



Saludos

[*PeGa*]

enhorabuena por tus avances, aguantaste mucho rato en invertido por ser la primera vez. muy bien
saludos

[zeusramon]

Perfecto , lo principal es seguir haciéndolo como en el vídeo , nunca intentes controlarlo , ponlo en invertido y a la mínima recuperalo hacia arriba , y sobre todo no te confies mucho aún ,insiste en la maniobra y ya irás cogiendole soltura . Enhorabuena.

[OscarGM]

Enhorabuena Javi, ya has dado el primer paso ahora a soltarse y disfrutar.

[javigatobcn]

Gracias chicos por vuestros consejos y animos.

Una cosa zeusramon, cuando dices "nunca intentes controlarlo" a que te refieres exactamente. Porque lo que yo voy loco es por controlarlo jejeje

Bromas aparte, esta vez no pero la próxima pensaba en mover la cola para dejarla bien hacia atrás porque como habras visto aunque lo haga bien recto lentamente se va girando, y una vez dominada la cola en su sitio lo podre mantener mas tiempo en invertido sin riesgo a que se gire o haga algún gesto raro.

Pienso yo vamos, esto aparte de en el simulador lo practico con el V120D02S (que ya se que al ser fbl es mucho mas fácil de hacer que con los padles)

O es pronto todavía para intentar dominar la cola del 500?  lo dejamos estar de momento y mejor vamos practicando mas los giros?


Desde luego ahora me a cambiado la cosa en mis vuelos de siempre: círculos, ochos, ir mas rápido, mas despacio, volar alto, bajo. Ahora también entraran algunos flips e invertidos, no podre estarme sin hacerlos jajajaja Eso si, sin prisas, asegurándome que salgan bien y cuando yo me encuentre comodo volando el heli, sino no.




Saludos 

[zeusramon]

Sabes que pasa , que según vi en las posiciones en las que te queda , si mueves cola deja de estar derecho y empieza a coger translacion , y la recuperación hacia arriba no la hará limpia ..... En resumen en una se estas se te ponen de corbata . Yo soy partidario de correr , me gusta saborear cada maniobra e ir haciéndola y repitiendodola , asi ves como vas ganando confianza y disfrutandola . Yo realmente no disfruto con las maniobras nuevas , disfruto cuando las domino y las hago con confianza .

Lo ideal sería , primer paso : flips . Segundo paso , lo que haces , tirarlo hacia atrás y sin controlar ( corregir) subirlo otra vez . Una vez que estés muuuuy confiado intentar corregir y mantener el estacionario, y a la mínima tirar para arriba y recuperar . Despues estacionarios en las 4 posiciones y despues translaciones. Ahí es nada jejeje

[xavxav]

Hola,

Tengo un Align 500 ESP desde hace un par de años y hace poco me espiñé.. tuve suerte y rompí poca cosa ya que cayó encima una cañas..

Ahora estoy de vacaciones y estoy haciendo un pedido de recambios y no tengo delante el heli.

¿Me podéis decir si el este heli de serie va con corona helical o normal? Y Cuantos dientes tiene la corona 162 o 134? Y viene con un piñon de 13T?

He estado mirando el manual en pdf y pone que va con 162T normal, pero me suena que voy con helical y por tanto va con 134T..

Gracias de antemano

[joanpeca]

Buenas. Mi Align 500 ESP FBL va con corona de 162 y piñón de 13 normales, no helicoidales. Pero... ¿No sabes qué corona le tenías puesta, si helicoidal o normal?

Saludos.

[gixxer]

La de 134 no sera la de autorrotacion?

[joanpeca]

No, en el mío la de autorrotación es de 145T


Saludos!

[ergrillo]

la de 134T es helicoidal , si quieres ponerle la de serie es de 162t.

[*PeGa*]

sigo teniendo problemas con el rodamiento oneway. hoy me ha dejado en vuelo sin vueltas, por un pelo piño seriamente. se salio hacia abajo hasta hacer contacto con la otra corona. no se cuantas veces ya lo he cambiado y dos veces completo con la carcasa. estoy pensando en probar con este que es del pro pero no estoy seguro se se puede cambiar asi de facil de el del esp a el del pro. alguien ya lo ha hecho?
hablo de esta pieza

http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&products_id=6823

saludos

[masanvi]

sigo teniendo problemas con el rodamiento oneway. hoy me ha dejado en vuelo sin vueltas, por un pelo piño seriamente. se salio hacia abajo hasta hacer contacto con la otra corona. no se cuantas veces ya lo he cambiado y dos veces completo con la carcasa. estoy pensando en probar con este que es del pro pero no estoy seguro se se puede cambiar asi de facil de el del esp a el del pro. alguien ya lo ha hecho?
hablo de esta pieza

http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&products_id=6823

saludos

hola a todos, Pega esa pieza la llevo en el mio y sin mayor problema, eso sí con la corona helicoidal, aunque me imagino que para la normal dará igual, por que es clavadito en medidas al del ESP, que es el que llevaba anteriormente

[*PeGa*]

pues muchas gracias, lo cambiare. a ver si mejora el asunto
saludos