Align - T-REX 500

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[davis]

hola xavxav has elegido un buen heli yo tengo un 500 esp y estoy muy contento con el,en cuanto a las comparaciones del simulador yo te diria que siempre encontraras diferencia entre lo virtual y la realidad pero para ir cogiendo dedos tanto practicar con el 450 como con el 500 te servira, yo en el simulador hago luping, toneles, estacionarios en invertido etc... y en la realidad no paso de traslaciones, todo dependera de ti, en cuanto a las baterias yo te aconsejo estas http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11917__Turnigy_nano_tech_2650mah_6S_25_50C_Lipo_Pack.html                                                               

pues yo tengo dos y van de fabula,saludos

[yankee mike]

Por liar un poquito a xavxav aquí va mi reflexión:
 
A - Los de Align están a punto de sacar la V2 del 500 ESP (tanto con flybar como flybarless con el 3GX). (Hay vídeos en otro post).
 
B - Polotanto:
   1 - Si esperas a que saquen dicho modelo imagino que las tiendas que tengan stock del actual 500 (que será el antiguo) lo bajarán de precio para ir vendiendo el nuevo.
   2 - Tb puedes barajar la idea de comprar el V2 si no lo ponen demasiado caro con respecto al actual y así tendrás la última versión del 500.
   3 - No sé si te gusta comprar de 2ª mano, porque los que quieran el "nuevo" 500 V2 es posible que quieran vender el V1.
 
Qué pensáis los demás?

[*PeGa*]

has elegido muy bien, a mi personalmente me encanta este tamaño.
yo tambien creo que va haber ofertas ahora despues de la salida del v2.
lo mismo paso hace poco con el 3g cuando aparecio el 3gx
saludos

[davis]

bueno pues en breve recibire el nuevo motor para mi 500, se trata de un scorpions 3026-1600kv y pregunto a aquellos que tengan o hayan tenido un scorpions en este heli.

con que timing va bien, ya que e leido que tiene que ir a 5º pero lo veo muy bajo
que piñon es mas aconsejable y que curva de motor podria ir bien, con el motor align tenia una curva plana de 85% pero no se si es mucho o poco teniendo en cuenta que solo realizo traslaciones,saludos

[zeusramon]

A mi todos los scorpion me han decepcionado a timing 5 , realmente no se por que Lo pone en las recomendaciones, yo pondría de 15 a 20 el que mas te convenza , ademas se nota el cambio bastante . Curva de gas al ser los mismos Kv pues a 85% está bien y piñon empieza con 12 a ver sí te gusta y sí quieres mas rpm pim un 13.

[Maverick]

Hola chicos.  No entiendo a qué os referis con "timing 5", yo el único timing que conozco es el de los variadores que te dan la opcion de "soft, medium y hard", me lo podeis explicar???  GRACIAS.

[davis]

Hola chicos.  No entiendo a qué os referis con "timing 5", yo el único timing que conozco es el de los variadores que te dan la opcion de "soft, medium y hard", me lo podeis explicar???  GRACIAS.

Hola Maverick hay variadores por ejemplo el que yo tengo ( hobbywing 80A pro ) que en su programacion te da opcion a poner algunos valores de timing por ejemplo 0º , 3.75º, 7.5º,11.25º,15º...etc y otros como el tuyo solo te da la opcion de bajo,medio,alto, saludos

[gory]

Davis el timing en scorpions lo puedes llevar hasta 20 te da mas potencia, pero también se calienta mas y tiene mas consumo,es cuestión de ir probando según tus necesidades. saludos

[xerbar]

bueno pues en breve recibire el nuevo motor para mi 500, se trata de un scorpions 3026-1600kv y pregunto a aquellos que tengan o hayan tenido un scorpions en este heli.

Bien Davis me alegro de que ya lo tengas en camino, ya lo veremos en el campo de vuelo.

Un Saludo.

[Hendrix]

Hendrix el problema de columpio aun lo tienes? 

Diría que casi ha desaparecido, aunque no al 100%...

Davis, ese es el motor que trae mi ESP 500,con un piñon de 13, y aunque no tengo con que comparar, sí veo que tira teeeeeeeeela!!!
Pero chupa bastante, y las Turnigy Nanotech 2650 45-90C se las funde en 5 minutos, haciendo sólo estacionarios y traslaciones! En mi caso, no me importaría que tuviese menos caña en general, me durasen algo más las lipos, y me pregunto si lo del timing que habeis mencionado tendrá algo que ver; mi esc es un Turnigyy OPTO HV 70A..

Saludos.

[zeusramon]

Hendrix sí quieres mas autonomía prueba a bajar un piñon .

[xavxav]

Gracias por vuestros comentarios,
 
En cuanto a lo del nuevo 500 sí, ya había visto que está apunto de salir y espero poder contenerme para esperar un poco más a pillar uno. No sé hasta que punto bajaran el precio de los actuales ya que en muchas webs veo modelos más antiguos y no están especialmente muy bien de precio, creo que las tiendas mantienen bastante los precios..
Luego, coger el nuevo no estoy seguro ya que primero, será más caro y segundo, quizás prefiero saber de 'buenas manos' que realmente sale bien y cuales son sus puntos débiles.
Y finalmente lo de pillar algo de segunda mano, voy mirando el foro, pero me da un poco de yuyu ya que si el heli tiene problemas, quizás me sea difícil detectarlos y luego caro corregirlos. Casi que lo prefiero nuevo...
 
 
Saludos
 

[Maverick]

Hola chicos.  No entiendo a qué os referis con "timing 5", yo el único timing que conozco es el de los variadores que te dan la opcion de "soft, medium y hard", me lo podeis explicar???  GRACIAS.

Hola Maverick hay variadores por ejemplo el que yo tengo ( hobbywing 80A pro ) que en su programacion te da opcion a poner algunos valores de timing por ejemplo 0º , 3.75º, 7.5º,11.25º,15º...etc y otros como el tuyo solo te da la opcion de bajo,medio,alto, saludos

Muchas gracias, es lo que yo pensaba, pero no sabía que había variadores que tenían esas opciones......SALUDOS.

[xavxav]

Buenas,
 
Más preguntillas acerca de pillar el 500 ESP, jeje
 
- Lo del BEC externo és realmente recomendable?,  supongo que es para alimentar receptor y servos con otra batería no?, para hacer autorrotación si hiciera falta, no?  no  es un poco engorroso un par de elementos más ahí metidos? (más su correspondiente peso). Lo lleváis?
 
- Baterías: Las nuevas nano realmente valen la pena ? había pensado en unas lipo de 2650 6S 20 C turnigy que están a un 22$, casi a mitat de precio que las 25C nano...
siempre pensando en translaciones tranquilas.. prefiero que duren algun minutillo más de vuelo, a que sean cañeras..
 
 
Saludos

[*PeGa*]

ahi esta la discusion, poner el bec externo y con eso poner mas conecciones y componentes que podrian fallar o no.
yo por mi en el 500 no llevo bec externo y lo vuelo desde hace mas de 1 año con el variador orginal de 60A sin el menor problema.
pero ahora he cambiado a fbl y eso aumenta el consumo de la electronica bastante, ahora me lo estoy pensando.

las lipos de 20C las veo muy justos para el 500, con una de 30C va seguramente mejor y no te durara menos por eso en vuelo ni ira mas salvaje simplemente lo alimentarias con un pelin de reserva.
a mi me gustan las nanos, son mas ligeras y tienen el pico de consumo muy alto y se dejan cargar a mas C´s. aparte de eso cursa el rumor que no son tan peligrosas en el momento de dañarse. (no se si sera verdad)
saludos