MIKADO LOGO 480 -- Nuevo Modelo

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[Txikarron]

a mi como fan de mikado me encanta,.. y no se si lo comprare,. pero en mi opinion tambien digo q es carisimo,.
para eso podrian haber echo el chasis actual de carbono y yasta..
eso de q vaya con mod 0.5 el mismo motor y las mismas palas no me convence,.
la autorrotacion q le han puesto no se si ira mejor q la q tiene el antiguo modelo q era cero,.. pero como dice asier yo lo autorrotaba desde muy alto incluso en invertido..
la verdad es q el heli es precioso y quizas lo compre pero no lo tengo del todo claro..como otras veces..
estos de mikado le cambian la cara al heli un poco y le suben 250 euros,. quien lo quiera ya sabe, jaja...
espero no verlo en directo q me enamorare de el,..o no...jajaj
saludos

[pakito2001]

La verdad que tiene una pinta muy buena el precio lo veo algo alto.

[Josezgz]

Veremos en cuanto haya más información y más fotos a ver que es lo que ha cambiado de verdad y ver como va el bicho a ver si merece la pena esos 250 euros de mas frente al 400se

[rociero]

Yo pienso que por muchos cambios que hagan estéticamente puede ser más llamativo pero a nivel de vuelo mucho se lo van a tener que currar para justificar esa diferencia de precio con respecto al 400se, ya que como es sabido por todos es un heli que va de maravilla, saludos.

[Txikarron]

Yo pienso que por muchos cambias que hagan estéticamente puede ser más llamativo pero a nivel de vuelo mucho se lo van a tener que currar para justificar esa diferencia de precio con respecto al 400se, ya que como es sabido por todos es un heli que va de maravilla, saludos.

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[Txikarron]

aqui lo podemos ver al detalle

<a href="http://www.youtube.com/v/ygAjJvAGHIM&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/ygAjJvAGHIM&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[zeusramon]

Buaaaa , la auto del final es una pasada , preciosa . Se ven poco los cambios , sólo una pasada por encima en 2 o 3 visiones generales . Ese chasis de carbono se ve frágil a la hora de piñar ( yo estoy en plena racha de hacer agujeros ) habrá que ver precios de recambios para , al menos , poder actualizar lo que nos guste . Se supone que valdrán los recambios del xxtreme para el normal no ? Voy a ver otra vez el vídeo para comprobarlo .

[rociero]

Pues estoy con Zeus, la auto del final preciosa, por lo demás de los cortes de vuelos que se ven nada destacable, saludos.

[Josezgz]

Buaaaa , la auto del final es una pasada , preciosa . Se ven poco los cambios , sólo una pasada por encima en 2 o 3 visiones generales . Ese chasis de carbono se ve frágil a la hora de piñar ( yo estoy en plena racha de hacer agujeros ) habrá que ver precios de recambios para , al menos , poder actualizar lo que nos guste . Se supone que valdrán los recambios del xxtreme para el normal no ? Voy a ver otra vez el vídeo para comprobarlo .

Pues estoy con Zeus, la auto del final preciosa, por lo demás de los cortes de vuelos que se ven nada destacable, saludos.

Pues Zeus creo que lo recambios fuera de lo que es cola, poco creo que va a a ser compatible con el 400se, la cabeza es la 550sx parece ser, y el chasis y demás al llevar doble la doble corona con la autorotación, pues poco puede ser compatible con el 400se, desde luego a mi el chasis en carbono me parece mas endeble y caro a la hora de piñar, pero la verdad es que queda muy chulo ese chasis... si se le pudiera poner al 400, no descartaría pillar uno. con lo que me gusta a mi el 400 no me importaría mimarlo un poco.

[zeusramon]

El cabezal sx sólo cambia en integrar el washout, con lo que en vez de adaptar el del 600 , se usaría este directamente y los links más cortos . Como dices , el chasis varía mucho , y la caja de cola es la upgrade ya existente . A ver si alguien se anima . La canopi valdrá ?

[Toturi]

Se ve fino en el vuelo... me ha gustado . Pero el precio tira para atras. Luego Que baterias le caben... lo suyo sería que cogiera 4500... ajjajaja pero no creo.  Con el X4II se puede hasta 5500 con este estaría muy bien que tragara con estas lipos así se alargarían los tiempos de vuelo.

Veremos cuanto tarda uno que conozco yo!!! jejejejeje

[Jordi.f]

Creo que lo conocemos muchos Tutori......seguro que cae.

Esta muy chulo las cosas como son ,también la configuración del motor que relación potencia es ideal para este modelo.

Los recambios por lo que he visto son iguales que el 400 a excepción de todo lo que comporta el chasis ,29€ cada lateral lo veo excesivo ,por otro lado no he visto el precio del canopy ,me imagino que caro.

En general el precio lo veo caro...

Aquí otro video

<a href="http://www.youtube.com/v/pr9_te_vgPw&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/pr9_te_vgPw&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[zeusramon]

Buaaaa como manejan estos pro las distancias , yo en ese espacio no vuelo ni el 130x . Bonito es un rato . Edición coleccionistas jejeje, en precio si ya el 400SE se ponia igual que un x5 este se pone casi como un trex 700 ..

[Toturi]

Jordi ese precio por lateral no me parece tan caro  ya que es de carbono... el de gaui x5 vale 45€. Lo que no veo, es que sea tan resistente porque todoo el chasis esta muy separado para alojar las lipos... esto lo hace mas debil a los golpes. Creo que el X4 II en ese sentido esta mejor resuelto, ya que el cuerpo que sujeta la mecánica, es muy estrecho y la parte que sujeta las lipos es de otro material y mas ancho...

Pero la manera de volar que tiene este modelo me gusta, tiene muchísima finura y flexibilidad.

A ver cuando lo vemos.

[pavmines]

Yo el dia 22 igual me pillo uno de estos y un X7!!! Jejejje