Proyecto Trex 500E PRO en fuse HUGUES MD500 Magnum PI

[ferreret]

Hola a todos!
 
Inicio nuevo proyecto para un 500, y aunque estuve dudando entre un BO 105, finalmente me ha podido el fuse Hugues MD500. Este es el heli real:
 

 
Aquí una copia actual:
 

Y aquí mi fuselaje, junto a su mecánica:
 

 
El primer trabajo del fuse, como se puede ver, ha sido la instalación de las luces. En este tamaño ha sido posible poner las luces en los patines. Para disimular los cables, he usado cable de bobina de transformador, como muestro a continuación:
 

 
Y el mismo sistema montado en la cola:
 

 

 
Un saludo!

[rociero]

no se ven las fotos compañero, saludos.

[gory]

Bonita maqueta,te ha quedado perfecta.

[rociero]

Muy bonita esa maqueta compañero, espero que disfrutes mucho de ella, saludos.

[ferreret]

Hola a todos!

Finalmente ya tengo el heli apunto para volar. No está muy cargada de detalles, porqué ya los iré haciendo poco a poco, pero si que está lista para volar. Aquí un par de imágenes:



Comparando con mi AS350:



Vista frontal:




Realmente he llevado bastante trabajo ajustar la mecánica del trex 500E PRO DFC, y finalmente he tenido que prescindir de la guía de la varilla del servo de cola, porqué me rozaba con el fuselaje. Por suerte esta varillar es realmente gruesa y dudo que con un vuelo a escala nota alguna diferencia, porqué dudo que pueda flexar demasiado.
 
Un saludo!
Un saludo!

[gixxer]

Tienes las palas al reves!
Edito: viendo las letras y el color de las luces de los patines veo que es porque la foto esta editada. Por cierto: una maqueta preciosa. Disfruta!

[ferreret]

Tienes las palas al reves!
Edito: viendo las letras y el color de las luces de los patines veo que es porque la foto esta editada. Por cierto: una maqueta preciosa. Disfruta!

 
Es una trampa de la foto . En la última foto he tenido problemas para que se guardase horizontal, así que la he revertido en sentido-derecha izquierda, y por esa las palas parece que estén alreves. Si te fijas en las foto las palas tienen el logo de align arriba, como toca.
 
Un saludo!

[ferreret]

Comentando un poco el proceso, para quien quiera usar está mecánica para helis fuselados, hay unos cuantos problemas a comentar:
 
- El servo de profundidad siempre acaba pegando en el fuselaje. En algunos anteriores helis que mecanicas 450pro, se ha repetido el problema; y de hecho en el AS350 no tuve espacio y tuve que agujerear muy a mi pesar. En este Trex500E-PRO DFC he tenido el mismo problema. El servo de profundidad(el posterior) no cabía correctamente. Así que he tenido que forzar el fuse con una varilla atravesada para ganar medio centímetro y así tener espacio para este servo.  Aquí se ve la varilla, justo detrás del rotor principal en color negro:
 

 
También he tenido que modificar el soporte posterior donde se junta el fuselaje con el chasis. En este caso me coincidía justamente donde se fijan los soportes posteriores de los patines, y he tenido que fijar este soporte con pernos más a proa:
 

 
Finalmente para un correcto equilibrio proa-popa he tenido que adelantar al máximo la batería modificando el soporte para adelantar las cintas que la fijan:
 

 
Finalmente he tenido que poner un poco de plomo en el morro, como unos 90 gramos para equilibrar el conjunto:
 

 
Ha sido un trabajo bastante fácil, y aún me queda mucho por maquetizar. Tengo claro que no llegaré al nivelón que se maneja por aquí. Un saludo!

[jarosa]

Efectivamente, en esta maqueta el servo de profundidad hay que modificarlo.
En la de Align trae un separador para colocarlo mas hacia el interior del chasis y evitar este problema.

Esperamos ver ese vuelo!!!

[ferreret]

Hola a todos!
 
Ya llevo unos cuantos vuelos, y realmente es una gozada manejarlo. Realmente se nota la diferencia de tamaño con un 450. Comparto con vosotros mis datos de vuelo, para que opineis sobre ellos. Os recuerdo que es una mecánica Trex 500E-PRO, y vuelo con los componentes de serie: motor MX500, ESC Align 75b.
 
Después de un vuelo de 6:30 minutos, he consumido cerca de 2000 mAh de una batería de 3000. A pesar del calorazo, ninguna de las sondas de temperatura marca más de 50 grados. ¿Veis todos los datos correctos?
 
¿Creeis necesario poner un ESC más grande?
¿Convendría poner un segundo BEC externo?
 
La única incidencia después de fuselar es que a unas 2800 rpm tiene una resonancia que no se si proviene de un exceso de ganancia del flybarless. Volando a 2600 va perfecto.
 
Un saludo!

[ferreret]

Un poco tarde, pero me he currado un video del heli ahora que ya está afinado. He tenido que seleccionar los trozos de video que se movían menos, pero más o menos ha quedado un video decente.

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Espero que os guste

[Vuelopatras]

Tremendo trabajo compañero, te quedo muy bien y vuela de vicio, sin vibraciones ni nada; Disfrutalo fiera y ahora a meterle detallitos.

salu2

[enrique julian]

Muy, pero que muy bonito,te felicito Ferreret.

[jmgp]

Enhorabuena, Ferreret, te ha quedado genial la maqueta y el vuelo es real real. Todo muy suave y se nota muy bien ajustado, sin vibraciones, como comenta el compañero.

A disfrutarlo!!

[rociero]

Muy bonito el vuelo de esa maqueta, enhorabuena y que la disfrutes, saludos.