Ya verás que en esto de hacer helis fuselados, es muy normal tanto retocar fuselaje, como incluso mecánica. Los fuselajes tienen la mala costumbre de no encajar en las mecánicas. En el BO 105 mío, para que cabiese el cockpit he tenido que acortar tubo de cola y cardan, y la cola sobreelevada también ha sido recortada, junto con su cardan. La satisfacción es ser suficientemente fino como para que después de tantas modificaciones, encima funcione. Cuando vas más allá, del manual de Align, es como entrar en el lado oscuro. No sabes si va a funcionar, hasta que ves que funciona.
Un saludo!!
