JET RANGER vario escala 1/4

[trex]

Buenos dias amigos

Este finde he preparado las tiras de plomo adhesivo par instalarlo en la proa, aprovechando las cuadernas del morro.



fijaros en las tiras de plomo que se ven a traves de las ventanas de proa.




ahi se ve tambien el plomo pegado en la cuaderna del morro.


Al final lastre con 1,660 kgs.....una autentica burrada, con lo que el heli se ha ido a 15.2 kgs......y aunque sigue dentro me mis calculos ( p.m al despegue 17 kgs.) me he pasado en casi medio kg del peso ideal previsto.

Le di un tiento y sustenta con 4.5º y motor al 60%. Va algo cargado, pero creo que volara bien.

Saludos

Miguel

[gixxer]

Y no hay nada que puedas pasar hacia delante como lipos, bec...? Si puedes lastrar con peso util eso que te ahorras

[tolo]

Hola Miguel, ten en cuenta que este heli, está pensado para turbina y que además el modelo lleva la turbina delante, con todo lo que ello supone. Ese peso se le tiene que añadir de una forma u otra.

En el 212, llevo un plomo de más de 2 kilos. Ese plomo ya viene con la forma correspondiente y por mucho ponga baterías, interruptores en la parte delantera ( que por cierto, lo llevo todo ahí ) no hay quien pueda quitarlo.

Con ello quiero decirte, que aunque parezca una exageración el plomo que le estas poniendo, no lo és en absoluto. Si quieres, puedes quitar algo de peso, adelantando el plomo al morro. Buscas esas bolitas de plomo que hay para los sacos de buceo, pones el Heli cabeza abajo y algo en la punta del morro. Vas añadiendo bolitas y Araldit para hacer un "bloque". Una vez seco puedes fijarlo ó pegarlo y de esta forma puedes quitar algo de peso.
De igual forma, puedes rellenar los patines en sus puntas y también ganas algo.

Si es cierto que la turbina tiene mucha más fuerza que ese motor a gasolina, pero si vas al 60% todavía tienes margen para subir.

Ánimo maestro,que ya lo tienes casi, casi listo.

Disculpa por el "tocho"

Un saludo.

[trex]

Gracias Tolo, ya sabia de estas circunstancias por los calculos que hice antes de embarcarme en esta aventura de acoplar una mecanica de gasolina para un heli concebido para un motor a reaccion........ern cualquier caso, espero que siga dentro de mis calculos.

Gixxer, gracias por tu opinion; lamentablemente ya lleva 2 lipos de 5.000 cada una y aun asi, he tenido que lastrar.......cosa que por otro lado era previsible.

A la espera de alguna pieza que me falta, sigo poniendo detalles externos.

Saludos

Miguel

[trex]

Buenas tardes compañeros

Esta mañana me he ido al campo un ratito para probar el J Ranger a ver que tal iba despues de alguna modificacion en el sistema de varillas del colectivo

<a href="http://www.youtube.com/v/3MQusxe_9eE&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/3MQusxe_9eE&rel=1</a>

Y la verdad es que me ha sorprendido como ha despegado y lo estable y noble que es a pesar del enorme tamaño.

Asi que, poco a poco voy ajustando la mecanica y el motor--que esta todavia muy gordo-- antes de enviarlo a pintura.

Espero que os guste

Saludos

Miguel

[Carco]

Como no nos va a gustar Miguel !!!, si solo el tamaño ya nos gusta y cuando este pintado y lleno de cosines de esas que nos gustan a los maquetistas, sera una preciosidad, ahora que Miguel con ese tamaño, espero que le estes haciendo hasta los ceniceros jjjjjjjjjj, aunque no se pueda fumar.
 
Un saludo.

[hpachon]

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...
PERO QUE VIDEO TAN CORTO, QUEDA UNO CON LAS GANAS DE SEGUIR VIENDO,
HAY QUE SER COMPRENSIBLE PORQUE ESTA EN PRUEBAS, PERO QUEDAMOS
COMO INICIADOS COMO CUANDO UNO ESTA LISTO PARA LA ACCION
Y A LA MUJER LE DA DOLOR DE CABEZA
(NO SE SI LES HA PASADO Y SABEN A LO QUE ME REFIERO)
PERO DE TODOS MODOS FELICITACIONES Y SIGUE, QUE NOS TIENES
DE NARICES SIGUIENDO TUS AVANCES.
SALUDOS
Humberto

[pakito2001]

Miguel pedazo bicho tio tiene una pinta muy buena se ve muy estable baya bicho tio a ver si puedo verlo en vivo jejeje.

[madcortina]

Impresionante Miguel, cuando este con todos los detalles quedara de lujo.

[rociero]

Vaya bicharraco Miguel aunque creo que le falta una de mis pesas deltante.....jejejejejeje, cuando esté pintado y terminado será una maravilla como todos tús helis, saludos.

[trex]

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA......Humberto eres las pera.....JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ

Buenos dias compañeros

Un video cortito y solo para que quedara testimonio que esa enorme maquina es capaz de sustentar........

Pensad que es un proyecto en el que he modificado muchas de las condiciones para las que esta diseñado este fuselaje: esta diseñado por su peso y dimensiones para un motor de turbina, pero me emperre en cambiar la mecanica y la propulsion y ese resultado, para mi, es un exito.

He hecho innumerables calculos, numeros, croquis, dibujos y un sin fin de paginas llenas de ideas ( gracias a mi hijo Miguel que es ingeniero y me ha ayudado en el desarrollo y en las escalas) para hacer que este "bicharraco" despegue decentemente.

Hable con Vario para pedirle consejo respecto de la idea y, como son alemanes.....pues nada de nada; sin embargo Juan Carlos, de Speed Rotor el distribuidor de Vario España, me alento a seguir con la idea y me ayudo a resolver problemas con la transmision a cola y sistema de rotor ( eso tambien lo he modificado y cambiado para que ses flybarless).

En fin que, como podeis imaginar, para mi es la niña de mis ojos, que estoy muy satisfecho con el resultado y porque abre puertas a otros proyectos mas grandes que tengo en mente.

Tendremos que pensar en otra cosa, Carlos, porque efectivamente esta prohibido fumar.....jajajajaja






Bueno, vaya toston que he escrito.......



Saludos y gracias por vuestras opiniones.

Miguel

[trex]

Hola amigos buenas tardes

Mucho tiempo llevaba sin hablar del proyecto y, mas que nada, ya os podeis imaginar la causa: porrazo lateral cuando mejor estaba volando.

Se solto una rotula del ciclico que soporta una de las 2 palas y el resultado fue un bicho de mas de 15 kgs en resonancia y a plomo buscando el suelo.
Por mas que intente aguantarlo, nada.
Asi que he estado desganado, desilusionado y de "luto" por el golpe.

Ya esta arreglado el pequeño desastre ( la pala corto el puro de cola y doblo tubo y eje de transmision) y gracias al mago de la fibra Manolo Salas
ni se nota.

Analizando la causa del desastre, he observado que el mando directo desde el ciclico al portapalas, no era el mas indicado porque ademas de ser demasiado largo, las rotulas no eran las mas indicadas. Toda la responsabilidad del correcto funcionamiento estaba en manos de una rotula de plastico de apenas 3 mm y eso ya lo he corregido

En fin que he recuperado la ilusion y las ganas y me he vuelto a preparar el proyecto casi dese cero, pues toca lijar, quitar remaches y elementos de maqueta exteriores y volver a empezar.

Asi que en en breve empezare a trabajar y a subir imagenes

Saludos

Miguel

[pakito2001]

Siento ese contratiempo Miguel para desmoralizarse pero lo bueno es salir del bache y retomarlo como lo has echo con mas ilusion amigo un saludo y ya mismo fotos y videos en vuelo.

[Larras]

Tio.. Lamento muchisimo leer lo que te ha pasado. Pero muchas gracias de corazon por seguir con ese proyecto, pues quieras o no, (al menos a mi personalmente) es una de mis metas.. (y aun voy con un 4ch..   ). Coger soltura, experiencia y poder fuselar una maquina.. Asique ANIMOOO!!

Saludos Larras

[pildora]

Amigo Miguel siento mucho el percance de lo ocurrido, espero que en breve lo veamos todos en vuelo y mas esa fantástica y gran Maqueta, al igual que hace unos meses tu me da vas ánimos a mi pues aquí estoy yo para darte todo el animo que te haga falta Miguel, leña al mono y proyecto para delante, un fuerte abrazo gran amigo. Rafa.